снимали проверяли, корпус целый, сальник тоже, ГДТ тоже заменили. До этого двигатель 4b11 меняли на такой же Б/У , коленвал оставили родной. Это к тому, если вдруг какие то отличия бывают в соединение двигатель/вариатор...
У меня на 120 т.км сначало появилась задержка при переключении, поменяли фильтра, масло и все пропало,а сейчас опять появилась. Вообщем по фотографии трудно лечить, надо снимать варик, а спецов нет у нас
Думаю что вы ошиблись на 5:41. Датчик вторичного давления не может быть и датчиком давления в линии. И показания вторичного давления и линейного давления (фактические) - разные. Линейное давление - это величина номинальная, оно ДОЛЖНО обеспечиваться насосом, и его редукционным клапаном. А контролируются датчиками первичное (если есть), и вторичное.
здравствуйте, спасибо вам за совет по ошибке p0841 по замене датчика давления, вчера поменяли проблема ушла, но не смогли тестером убрать ошибку, человек сказал покататься пару дней и по возможности скинуть "-" клемму на время
Здравствуйте! Может ли вытекать масло между двигателем и коробкой из за неправильной работы соленоида давления.? Сняли коробку , сальник между гидротрансформатором и коробкой не поврежден. Есть ошибки P0746, P1723, P1710, U0121.
Jf015e ошибка Р2859. Заменил два гидроблока. Ошибка и симптомы остались. Машина едет нормально но, теряется сцепление, когда отпускаешь газ. Потом после полной остановки опять едет пока не отпустишь педаль газа. Чо делать. Может гидроблоки все с дефектом?
здравствуйте. Очень нужен ваш совет т.к. там где я живу спецов по вариатору нет. авто ниссан тиида короба RE0F08A когда купил на 1-й коробке случилось залипание сетки фильтра какой то темной, вязкой не похожей на метал грязью (подозреваю что это сыпятся фрикционы) промыл сетку и машина поехала как ни в чем ни бывало .пока ехала контрактная короба. как приехала произвел замену проехал 15 тыс км. машина перестала ехать до 80 км/ч нормально а дальше приходилось газовать 300об.-85км 4500-110км и т.д. как будто всегда на 3-й передаче . (а до дома оставалось 150 км)в итоге перегрев и ремень в поддоне. заказал 3-ю коробку , поставил а проблема осталась коробка греется и не разгоняется при этом лаунчер дает ошибку Р0744 . после замены гидроблока целиком с 1-й коробки и гидротрансформатора ошибка пропала но поведение коробки осталось прежнем . руки опускаются уже и не знаю куда копать ведь коробка другая а симптомы те же. прошу прошения за столь длинную историю и очень надеюсь на ваш совет
здравствуйте,можете подсказать.машина кашкай существуют пинки при переключения с Р на D.еще и дрожь при блокировки гидротрасформатора, ошибок по вариатору нет вчем может быть причина.Спасибо.
Здравствуйте Антон. Машина стала ехать как будто на первой скорости Teana вариатор RE0F10A Программа CVT50 показала одну ошибку Р0868 Вы говорили это проблемы с гидроблоком или датчиком давления. Датчик давления можно как нибудь проверить? Заранее спасибо!!!
Как считаете какие работы стоит сделать с коробкой JF015 на пробеге 140000 ? масло и два фильтра со снятием и чисткой поддона производились регулярно, через 35-40 т.км. Едет нормально, жалоб нет.
Антон добрый день, хотелось бы услышать ваше мнение по поводу одной единственной ошибки вариатора 1778 других ошибок нет. Перерыл весь интернет не нашёл почему она возникает. как вы думаете возможно ли её появление если изношены шарики по которым перемещаются конуса? из проблем коробки это лёгкая вибрация на 2000 об/мин (подшипники валов шумят похоже) по давлениям на холостых всё норм, степ мотор менялся, стружки нет не алюминиевой не металлической гидроблок промывал он был наичистейшим, подклиниваний клапанов нет, (на вакуум не проверял) ошибка появляется не часто стёр, заглушил авто и всё норм. (а так авто едет на первой скорости) в каких режимах ошибка возникает не понятно (в основном на низкой скорости) перегрева варика тоже нет . коробка RE0F09A -Z50 (была версия, что сифонят клапана на гидроблоке и при ускорении отсутствует требуемая минимальная разница по давлениям между первичн. и вторичн. контуром как результат эта ошибка) но еслиб сифонили ошибка думаю всегда бы появлялась а не через раз.
Здравствуйте! у меня ланцер цедиа 2001 года. праворукая вариатор 1fc1a, проблема такова: машина едет на 1й скорости. ошибок не выдает. при холодном чаще. немного проедешь остановишься перегазуешь и все в норме. как ничего не бывало. бывает едешь и бац переключается на "1ю" скорость, остановлюсь подожду 2-3 минуты и еду как ни в чем не бывало. что это может быть? можеть гидроблок мозги делает?? до этого была проблема попал в лужу и что то коротнуло. машина троила. но все это оказался пробитая катушка свеч. когда я перебирал контакты ничаянно погнул контакты у вариатора (большая группа контактов) и ездил так. потом заметил это отогнул и все в порядке было. может ли быть что это контакты мозг делают?
Антон, здравствуйте! У меня nissan note с вариатором RE0F08A, в работе явных проблем вроде как не замечаю, но с помощью программы CVTZ50 выяснилось, что шаговый мотор при торможении не переходит в положение 4, тест программой показывает очень низкое первичное давление, при одном из тестов мин. 0.20/сред. 0.21 (горело красным), при других двух попытках протестировать 0.35/0.36 (мин/сред). Вариатор греется до 95 град. постоянно капает счетчик старения масла. Масло менял где то 1000км. назад, частично, с заменой фильтра тонкой очистки, грубой очистки не трогали (сказали сервисмены, что один из болтов идет через всю коробку и надо для этого всё разбирать). На что грешить, куда смотреть? По моточасам уже под 9 тысяч набегал мотор.
Антон, здравствуйте! Хочется узнать какой вариатор установлен на моем Mitsubishi Lanser 2.0???? Уже проехал на ней 192000 нужно ли её уже ремонтировать? Появился небольшой гул и задержка после переключений! Масло менял! Дело в том, что у нас спецов нет по варикам - надежда только вы! Да, и вообще, примерно какая стоимость обходится с заменой конусов, ремня и подшипников.... +/-примерно!!?
Додж калибр, вариатор, при начале движения задержки при переключении с 5 на 6 передачу. Проехав пару км все работает нормально.В чем может быть причина?
Здравствуйте,Можете сказать почему давление в обоих конусах очень низкое примерно 0.3,а на D может и ниже опуститься, при температуре коробки 70 градусов.Поменял,конуса ремень,промыл гидроблок золотники не заедают.Дело в соленоидах?сопротивление по мануалу сходятся.Спасибо.
Антон, здравствуйте подскажите , авто митцубиси лансер Х 2.0 CVT, при плавном разгоне до 2200тыс. оборотов разгон идет ровно и плавно и как только стрелка тахометра доходит до 2200 начинается непонятная дрож и пинки до 3000 тыс ( если не доводить до 2200 а держать ровно 2000 и плавно разгонятся то нормально) а если нажать на газ сильнее , как бы перешагнув обороты выше 3000 то разгоняется нормально без проблем! подскажите что может быть. Пробег примерно 200 000, масло не знаю сколько раз менялось брал с рук.
Здравствуйте, гидротрансформатор блокируется на скорости 5км/ч при медленном трогании, что приводит к небольшим толчками, дальше работает без замечаний, ошибок нет. Что может быть причиной ранней блокировки? xtrail nt31 2010.
80000км замена масла была на 74000, была мелкая пыль на магнитах, гидроблок не снимали. И если тронуться чуть быстрее толков нет. дальше при движении если нет полной остановки когда скорость падает ниже 20-10км он разблокируется и при наборе скорости блокировка срабатывает на 19км/ч. Но если остановиться то ГТ блокируется опять сразу только скорость больше 5 и нажата педаль газа. программа cvtz50.
Дима Дима ГДТ работает примерно до 20 км/ч в зависимости от интенсивности. Набора скорости, то-есть если вы очень плавно набираете скорость то блокировка может сработать и на 5 км/ч . В вашем случае необходимо поменять свечи зажигания, и почистить дроссель.
lДобрый день.Последняя надежда на вас Антон перебрал вариатор на лансере 10 съедает второй подряд датчик положения конуса при этом вариатор работает нормально .В чем причина?
Алексей Телепнев так же как и не в морозы только прогревайте. Перед движением после прогрева ДВС зажимайте тормоз включайте драйв и Ждите 3-5 минут. Потом умеренная еза минут 20 а потом как хотите...
Добрый день, после замены масла, через два дня, появилась ошибка Р0868. Лансер Х 2.0 пробег 185тыс. Никаких проблем до этого не было. Ремонтировать или купить б/у вариатор?
Антон, доброго времени суток! Машинка у меня Х-Трейл 2,5 2007 г.в. При включении R присутствует с запозданием пинок (когда сильный, когда нет), подскажите пожалуйста, в чём может быть проблема? Специалисты из многочисленных СТО говорят каждый свою причину! Кто гидроблок, кто стартовый пакет и.т.д. При всём при том, что ошибок как на коробке так и чека нет. И "Дэшка" с небольшим запозданием включается секунда две. За ранее спасибо!
И к кому можно обратиться ума теперь не прилажу. Есть кадры которые сразу 120 т.р просят за ремонт, некоторые тюнинговый клапан не ставят насос новый просят. Были бы Вы в томской области удовольствием записался к Вам на диагностику. Что посоветуете Антон? Ездить и не заморачиваться?
Привет подскажите, если знаете в чем причина может быть, на Ниссан Кашкае 2007 пинается вариатор при включении передач. Примерно при пробеге 190000км. меняли подшипник на валу, при дефектовке больше ничего подозрительного не выявили, а после ремонта примерно через 5000 км при включении задней передачи вариатор стал пинаться, при включении передней намного меньше но тоже есть, сейчас пробег 197000 км. вариатор пинаться стал заметно сильней, на ходу нет ни каких признаков неисправности, это может быть из за электрики или все таки опять что то с самим вариком?
Привет! вопрос у меня икстрейл т31 2 литра появилась ошибка p0868 низкое вторичное давление менял масло стружки было совсем чуть чуть!!! машина не дергается тока при разгоне обороты повышаются и плохо разгонятся!! что делать?
Здравствуйте, ниссан х-треил 2008 год 2,5 полный привод. снимали гидроблок и рядом со степ мотором вот этот редукционный клапан (поршень) который соединен лапкой со степ мотором, он не двигается !! только при сильном усилие рукой его можно выдвинуть или задвинуть обратно.(что ему мешает?) и может это влиять на работу варика. Простокоробка всегда стремиться включить повышеную передачу, трогаюсь а она мне 5 или при 20-40км шестую.... /Это может быть из-за этого клапана.? Спасибо.
Антон подскажите у меня вторичное давление 0,2 а первичное 0,12 когда стою на D на холостых.(это очень мало!) . Когда начинаю трогаться медленно то и давление начинает расти и машина начинает уверенно разгоняться. А когда достаточно резко нажимаю на газ то давление не успевает быстро подняться и авто сначало может задергаться или вообще еле поехать , а потом давление поднимается и авто поехало. Когда стою на P то давление примерно такое же может чуть ниже даже и когда переключаю на D или R по ощущениям проходит секунда или две прежде чем включится передача. Что это ... Это может быть из-за фильтра тонкой очистки. или это гидроблок. Сколько будет вообще стоить замена вариатора у вас. Если я приеду к вам и за один день можно будет сделать замену моей коробки на вашу. Что машинка вечером уже уехала.
@@xu55311 у меня такой вопрос к вам.Вариатор Митсубиси Аутлендерр хл 2 4 л ,бывает со светофора тронулся начинаешь ускорятся и машина перестает ехать ели катится не на что не реагирует.потом опять поехала.в чём может быть причина?
АКПП Технология ремонта Мне сказали, что у моего вариатора низкое давление на ведущем конусе. так же без вскрытия сказали, что точно есть стружка. так же была вчера ошибка P0746 дисфункция соленоида контура А. так же у меня при чуть более интенсивном ускорении на теплом вариатора есть небольшая дрож-вибрация. там где делали диагностику, сказали гидроблок не починить, только менять на новый, который стоит 70тр. так же там сказали, что в гидроблоке вариатора jf011e порядка 15 клапанов, что меня заставило усомниться в том, что они разбираются в гидроблоках.
Здравствуйте, не могли бы подсказать , из-за чего стирает датчик положения шкива ниссан икстрейл 2.5 кузов 31 ? Поменяли эту самую лапку (датчик) , все промыли прочистили, полностью разобрал гидроблок, ни чего криминального не обнаружил, ни износа , ни следов подклинивания, заменил клапан на насосе , собрал , проверил степ мотор, у меня есть приблуда для проверки шаговиков, вроде рабочий , но это на холодную, собрал , поставили на авто , вроде поехал автомобиль, но через 200 км , опять такая же история, не едет , вернее едет но медленно , ошибок правда теперь не показывает, но в дата стриме на нейтралке степ мотор показывает -66 шагов , и масло посерело как от алюминиевой пудры. Перед первой поездкой подключал сканер датчики вроде показывали скорость вращения шкивов , давление тоже вроде в норме было , а теперь первичное давление показывает 0 мпа , вторичное от 0.8 до 1.1 на нейтралке.
Андрей Сухоруков причин стирания датчика много. Начиная от не корректного показания датчиков давления в определенных диапазонах, датчиков скорости и заканчивая стёр мотором соленоидами и даже блока управления вариатором, а также датчиком положения педали акселератора.
А может степ мотор как то клинить на горячую , его не меняли просто прогнали на тестере степ моторов, но на штоке мотора были такие хорошо заметные риски , достаточно глубокие. Если менять все сразу , достаточно дорого получается, а лишних денег сейчас нет. Неисправность я думаю прячется в гидроблоке , по механике там все в порядке было.
Андрей Сухоруков ну это должна быть головная боль автосервиса в котором вы ремонтируетесь а не ваша. Пусть ищут конкретную причину и за решение конкретной задачи берут деньги и, а не за "гадание на звёздах"
АКПП Технология ремонта ну тогда это и есть моя головная боль, я работаю в этом автосервисе, по специализации диагностика и электрика, моторка, за ниссановские вариатор взялся второй раз, недавно другу перебрал, все работает, а с этим немного неудачно вышло, правда хозяева из всего списка дефектовки привезли только датчик , тюбик герметика ,масло и фильтр картридж, ни степ ни соленоидов ни ремкомплекта.
Андрей Сухоруков а где клиенты эти детали взять должны? Все продаётся в специализированных магазинах. В обычном вы не найдёте таких запчастей. Меняйте гидроблок полностью, б/у найдите и поставьте.
Евгений Стовпец скорее всего развалилась шарики в конусе в ведущем, не затягивайте с профилактическим ремонтом иначе выльется в кругленькую сумму. Не рекомендую эксплуатировать авто данный период.
Плядь, рассказал все, что можно.... Теперь не интересно будет разбирать гидроблок самому. Зачем вы все рассказали ? Теперь придется вам нести на обслуживание. Вы этого и добивались наверное, да ?
Уважуха и респект! Мало кто расскажет все доскональна, якобы чтобы другие не знали. Ни себе не людям. Огромное спасибо вам за вашу работу и труд.
Спасибо за проделанную работу. Сразу видно МАСТЕР.
Антон спасибо за уделенное время и обмен опытом , сам работаю в дц nissan но у нас агрегаты не ремонтируют только замена смотрю и руки чешутся 😆😆😆
снимали проверяли, корпус целый, сальник тоже, ГДТ тоже заменили. До этого двигатель 4b11 меняли на такой же Б/У , коленвал оставили родной. Это к тому, если вдруг какие то отличия бывают в соединение двигатель/вариатор...
У нас в городе нет специалистов по ремонту вариков, все советуют контрактную заказать
спасибо отличные содержательные ролики
Антон здравствуйте! покажите как проверить рабочий степ мотор или нет!спасибо!
У меня на 120 т.км сначало появилась задержка при переключении, поменяли фильтра, масло и все пропало,а сейчас опять появилась. Вообщем по фотографии трудно лечить, надо снимать варик, а спецов нет у нас
Думаю что вы ошиблись на 5:41. Датчик вторичного давления не может быть и датчиком давления в линии. И показания вторичного давления и линейного давления (фактические) - разные.
Линейное давление - это величина номинальная, оно ДОЛЖНО обеспечиваться насосом, и его редукционным клапаном. А контролируются датчиками первичное (если есть), и вторичное.
Да, первичное и вторичное!
Садитесь, 5🔥
Антон при случае расскажи про ремонт гидротрансформатора!
Хотелось бы увидеть разбор или ремонт вариаторов (АКП) других фирм автопроизводителей
приветствую, что за жидкость в которой все промываете? смотрю она без запаха и не летучая?
здравствуйте, спасибо вам за совет по ошибке p0841 по замене датчика давления, вчера поменяли проблема ушла, но не смогли тестером убрать ошибку, человек сказал покататься пару дней и по возможности скинуть "-" клемму на время
Другим сканером попробуйте при включённом зажигании с выключенным ДВС
хорошо спасибо
Здравствуйте! Может ли вытекать масло между двигателем и коробкой из за неправильной работы соленоида давления.? Сняли коробку , сальник между гидротрансформатором и коробкой не поврежден. Есть ошибки P0746, P1723, P1710, U0121.
Artur Е какая машина?
Artur Е какая машина у вас? Что не понятно? Масло течь не может из за гидроблока. У вас либо поврежден ГДТ либо корпус коробки.
Здравствуйте, подскажите из-за чего изнашивается датчик положения конуса?
Добрый день,подскажите пожалуйста задняя передача стала включатся с задержкой 7 ,10 секунд на горячую,а на холодную все хорошо,спасибо за раннее
Подскажите пожалуйста. Подойдёт ли на Митсубиси Оутлендер 2017 года , гидроблок от Ниссан Икстрейл?
Jf015e ошибка Р2859. Заменил два гидроблока. Ошибка и симптомы остались. Машина едет нормально но, теряется сцепление, когда отпускаешь газ. Потом после полной остановки опять едет пока не отпустишь педаль газа. Чо делать. Может гидроблоки все с дефектом?
отлично!
здравствуйте. Очень нужен ваш совет т.к. там где я живу спецов по
вариатору нет. авто ниссан тиида короба RE0F08A
когда купил на 1-й коробке случилось залипание сетки фильтра какой то
темной, вязкой не похожей на метал грязью (подозреваю что это сыпятся
фрикционы) промыл сетку и машина поехала как ни в чем ни бывало .пока
ехала контрактная короба. как приехала произвел замену проехал 15 тыс
км. машина перестала ехать до 80 км/ч нормально а дальше приходилось
газовать 300об.-85км 4500-110км и т.д. как будто всегда на 3-й передаче
. (а до дома оставалось 150 км)в итоге перегрев и ремень в поддоне.
заказал 3-ю коробку , поставил а проблема осталась коробка греется и не
разгоняется при этом лаунчер дает ошибку Р0744 . после замены
гидроблока целиком с 1-й коробки и гидротрансформатора ошибка пропала но
поведение коробки осталось прежнем . руки опускаются уже и не знаю куда
копать ведь коробка другая а симптомы те же. прошу прошения за столь
длинную историю и очень надеюсь на ваш совет
здравствуйте,можете подсказать.машина кашкай существуют пинки при переключения с Р на D.еще и дрожь при блокировки гидротрасформатора, ошибок по вариатору нет вчем может быть причина.Спасибо.
Спасибо
Здравствуйте Антон. Машина стала ехать как будто на первой скорости Teana вариатор RE0F10A Программа CVT50 показала одну ошибку Р0868 Вы говорили это проблемы с гидроблоком или датчиком давления. Датчик давления можно как нибудь проверить? Заранее спасибо!!!
спасибо. полезно.
Антон привіт..підкажіть будь ласка, чому паде тиск на вторичному контурі (але не зразу,особливо при їзді по бездоріжжю),в чому може бути проблема????
как может циркулировать масло со стружкой в каналах гидроблока если стоит фильтр?
Как считаете какие работы стоит сделать с коробкой JF015 на пробеге 140000 ? масло и два фильтра со снятием и чисткой поддона производились регулярно, через 35-40 т.км. Едет нормально, жалоб нет.
Pine Forest продолжайте менять масло.
Ближе к 200 000 поменяйте ремень
Здравствуйте. У вас есть гидроблок на Весту, сколько он будет стоить?
Антон добрый день, хотелось бы услышать ваше мнение по поводу одной единственной ошибки вариатора 1778 других ошибок нет. Перерыл весь интернет не нашёл почему она возникает. как вы думаете возможно ли её появление если изношены шарики по которым перемещаются конуса? из проблем коробки это лёгкая вибрация на 2000 об/мин (подшипники валов шумят похоже) по давлениям на холостых всё норм, степ мотор менялся, стружки нет не алюминиевой не металлической гидроблок промывал он был наичистейшим, подклиниваний клапанов нет, (на вакуум не проверял) ошибка появляется не часто стёр, заглушил авто и всё норм. (а так авто едет на первой скорости) в каких режимах ошибка возникает не понятно (в основном на низкой скорости) перегрева варика тоже нет . коробка RE0F09A -Z50 (была версия, что сифонят клапана на гидроблоке и при ускорении отсутствует требуемая минимальная разница по давлениям между первичн. и вторичн. контуром как результат эта ошибка) но еслиб сифонили ошибка думаю всегда бы появлялась а не через раз.
Здравствуйте скажите сколько будет стоить замена подшипников на вариаторе REOFO6A
лайк,,,щя буду смореть
Антон, как промыть гидро блок? В снятом варианте?
Приветствую!
Хотелось бы увидеть грязный гидроблок и как его мыть?
Спасибо.
👍👍👍👍
Антоха, про кольт замути
Здравствуйте! у меня ланцер цедиа 2001 года. праворукая вариатор 1fc1a, проблема такова: машина едет на 1й скорости. ошибок не выдает. при холодном чаще. немного проедешь остановишься перегазуешь и все в норме. как ничего не бывало. бывает едешь и бац переключается на "1ю" скорость, остановлюсь подожду 2-3 минуты и еду как ни в чем не бывало. что это может быть? можеть гидроблок мозги делает?? до этого была проблема попал в лужу и что то коротнуло. машина троила. но все это оказался пробитая катушка свеч. когда я перебирал контакты ничаянно погнул контакты у вариатора (большая группа контактов) и ездил так. потом заметил это отогнул и все в порядке было. может ли быть что это контакты мозг делают?
Антон, здравствуйте! У меня nissan note с вариатором RE0F08A, в работе явных проблем вроде как не замечаю, но с помощью программы CVTZ50 выяснилось, что шаговый мотор при торможении не переходит в положение 4, тест программой показывает очень низкое первичное давление, при одном из тестов мин. 0.20/сред. 0.21 (горело красным), при других двух попытках протестировать 0.35/0.36 (мин/сред). Вариатор греется до 95 град. постоянно капает счетчик старения масла. Масло менял где то 1000км. назад, частично, с заменой фильтра тонкой очистки, грубой очистки не трогали (сказали сервисмены, что один из болтов идет через всю коробку и надо для этого всё разбирать). На что грешить, куда смотреть? По моточасам уже под 9 тысяч набегал мотор.
А в чем промываешь части гидроблока?
четко
Подскажите пожалуйста, если решено заменить гидроблок нужно ли как-то прошивать его или и так поедет ?
Нужно менять калибровочные значения, но иногда может и так поехать
Антон, здравствуйте! Хочется узнать какой вариатор установлен на моем Mitsubishi Lanser 2.0???? Уже проехал на ней 192000 нужно ли её уже ремонтировать? Появился небольшой гул и задержка после переключений! Масло менял! Дело в том, что у нас спецов нет по варикам - надежда только вы! Да, и вообще, примерно какая стоимость обходится с заменой конусов, ремня и подшипников.... +/-примерно!!?
Kosa Kosa Лансер до 500000 км бегает, если гул появился сначала ступили проверьте
Kosa Kosa JF011E
ТО ЕСТЬ КОГДА ГИДРОТРАНС РАЗБЛОКИРОВАН РЕМЕНЬ НЕ УЧАСТВУЕТ В ПЕРЕДАЧЕ КРУТЯЩЕГО НА КОЛЕСА ?
не понятно зачем нужны дополнительные золотники. Почему не хватает для управления электрических клапанов?
Снимал гидроблок ниссан икстрейл т31 выпал какой то пластмассовый типа грибок не могу понять где он стоял
Додж калибр, вариатор, при начале движения задержки при переключении с 5 на 6 передачу. Проехав пару км все работает нормально.В чем может быть причина?
Евгений Стовпец какой пробег?
Здравствуйте,Можете сказать почему давление в обоих конусах очень низкое примерно 0.3,а на D может и ниже опуститься, при температуре коробки 70 градусов.Поменял,конуса ремень,промыл гидроблок золотники не заедают.Дело в соленоидах?сопротивление по мануалу сходятся.Спасибо.
возможно датчики давления
возможно из за соленоидов?или же тифлоновых колец их не менял?
Антон, здравствуйте подскажите , авто митцубиси лансер Х 2.0 CVT, при плавном разгоне до 2200тыс. оборотов разгон идет ровно и плавно и как только стрелка тахометра доходит до 2200 начинается непонятная дрож и пинки до 3000 тыс ( если не доводить до 2200 а держать ровно 2000 и плавно разгонятся то нормально) а если нажать на газ сильнее , как бы перешагнув обороты выше 3000 то разгоняется нормально без проблем! подскажите что может быть. Пробег примерно 200 000, масло не знаю сколько раз менялось брал с рук.
проверьте свечи или поменяй и почистите дросель!
AGRO ROZARIO помогло?
Здравствуйте, гидротрансформатор блокируется на скорости 5км/ч при медленном трогании, что приводит к небольшим толчками, дальше работает без замечаний, ошибок нет. Что может быть причиной ранней блокировки? xtrail nt31 2010.
Дима Дима какой у вас пробег?
80000км замена масла была на 74000, была мелкая пыль на магнитах, гидроблок не снимали. И если тронуться чуть быстрее толков нет. дальше при движении если нет полной остановки когда скорость падает ниже 20-10км он разблокируется и при наборе скорости блокировка срабатывает на 19км/ч. Но если остановиться то ГТ блокируется опять сразу только скорость больше 5 и нажата педаль газа. программа cvtz50.
Дима Дима ГДТ работает примерно до 20 км/ч в зависимости от интенсивности. Набора скорости, то-есть если вы очень плавно набираете скорость то блокировка может сработать и на 5 км/ч .
В вашем случае необходимо поменять свечи зажигания, и почистить дроссель.
АКПП Технология ремонта Спасибо!
lДобрый день.Последняя надежда на вас Антон перебрал вариатор на лансере 10 съедает второй подряд датчик положения конуса при этом вариатор работает нормально .В чем причина?
Звоните?!
Подскажите как эксплуатировать вариатор в морозы
Алексей Телепнев так же как и не в морозы только прогревайте. Перед движением после прогрева ДВС зажимайте тормоз включайте драйв и Ждите 3-5 минут. Потом умеренная еза минут 20 а потом как хотите...
! RAVENOL CVTF NS2/J1 Fluid (4л) такое масло можно заливать в вариатор??
Александр Сана можно.
Добрый день, после замены масла, через два дня, появилась ошибка Р0868. Лансер Х 2.0 пробег 185тыс. Никаких проблем до этого не было. Ремонтировать или купить б/у вариатор?
Возможно вышел из строя датчик давления...
это как-то диагностируется?
Если в поддоне нет стружки значит меняйте датчики и все будет хорошо. Он может быть один а может и два.
АКПП Технология ремонта стружки не было, отогнал в сервис, сказали, что будут вскрывать
зачем😳? Датчики поменяйте....! Для этого гидроблок достаточно снять.
Как вы все знаете как это работает мозги, где учить принцип работы акпп,подскажите пожалуйста,какие сайты есть про акпп,я ученик и хотелось бы узнать
Equss Bass ищите!!! Информация есть но не по всему, что то платно что то бесплатно...
Антон, доброго времени суток! Машинка у меня Х-Трейл 2,5 2007 г.в. При включении R присутствует с запозданием пинок (когда сильный, когда нет), подскажите пожалуйста, в чём может быть проблема? Специалисты из многочисленных СТО говорят каждый свою причину! Кто гидроблок, кто стартовый пакет и.т.д. При всём при том, что ошибок как на коробке так и чека нет. И "Дэшка" с небольшим запозданием включается секунда две.
За ранее спасибо!
В первую очередь проблема с гидравликой и (или) с пакетами сцепления. Нужно разбираться....
Может насос, может гидроблок?
И к кому можно обратиться ума теперь не прилажу. Есть кадры которые сразу 120 т.р просят за ремонт, некоторые тюнинговый клапан не ставят насос новый просят. Были бы Вы в томской области удовольствием записался к Вам на диагностику. Что посоветуете Антон? Ездить и не заморачиваться?
И да! Прошла 173 т. плюс прежний хозяин смотал. Либо коробка новая была или ремонтировали.
Что налито в корытце, там где вы всё бултыхаете-промываете?
Привет подскажите, если знаете в чем причина может быть, на Ниссан Кашкае 2007 пинается вариатор при включении передач. Примерно при пробеге 190000км. меняли подшипник на валу, при дефектовке больше ничего подозрительного не выявили, а после ремонта примерно через 5000 км при включении задней передачи вариатор стал пинаться, при включении передней намного меньше но тоже есть, сейчас пробег 197000 км. вариатор пинаться стал заметно сильней, на ходу нет ни каких признаков неисправности, это может быть из за электрики или все таки опять что то с самим вариком?
Андрей Яшенин шарики меняли в конусах?
Может быть проблема с клапанами ( соленоидами)
А они меняются, при разборке варика?
Про шарики мастера ничего не говорили.
Андрей Яшенин это одна из главных процедур.
Да я понял, спасибо большое.
Антон, доброго времени суток. Скиньте ссылку ВК. Нужна консультация. По вариатору Ниссан ткана 3.5л.
Евген Филат вся необходимая контактная информация находятся в описании к видео!!!
не подскажете как проверить работоспособность соленойда блокировки гидротрансформатора? и можно ли его отдельно купить?
Антон Журавлев можно купить отдельно. Проверить можно только по сопротивлению ( таблицу найдите в инете)
Антон Журавлев а какая машина и объём ДВС?
х трейл 2.5. а номерок соленойда не скажите? или у вас он сколько стоит?
Антон Журавлев за 3₽ отдам. В магазине отдельно не продадут.
Какие симптомы?
Где берете развертки? И какова цена если не секрет)
Дима Беседин цена от 18000₽ до 32000₽ за инструмент, необходимо 9шт для ремонта jf011-10-15e
С регионами работаете? Можно вам послать вариатор на дефектовку и ремонт?
Артём Ковтун здравствуйте, работаем, можно.
Привет! вопрос у меня икстрейл т31 2 литра появилась ошибка p0868 низкое вторичное давление менял масло стружки было совсем чуть чуть!!! машина не дергается тока при разгоне обороты повышаются и плохо разгонятся!! что делать?
Ремонтировать.
а хватит снять гидроблок?
может датчик вышел из строя?
Александр Сана стружка на магнитах была или вне магнитов тоже?
Какой пробег?
только на магните!! пробег 109000км. скрежетов и стуков не наблюдаю
Здравствуйте, ниссан х-треил 2008 год 2,5 полный привод. снимали гидроблок и рядом со степ мотором вот этот редукционный клапан (поршень) который соединен лапкой со степ мотором, он не двигается !! только при сильном усилие рукой его можно выдвинуть или задвинуть обратно.(что ему мешает?) и может это влиять на работу варика. Простокоробка всегда стремиться включить повышеную передачу, трогаюсь а она мне 5 или при 20-40км шестую.... /Это может быть из-за этого клапана.? Спасибо.
Татьяна Сметанникова он может заклиниться только когда есть много стружки в поддоне.
Большое спасибо. А поведение вариатора стремление постоянно врубить повышенную передачу..,?
Татьяна Сметанникова если у вас стружка- это значит что вам необходим ремонт вариатора...
Антон подскажите у меня вторичное давление 0,2 а первичное 0,12 когда стою на D на холостых.(это очень мало!) . Когда начинаю трогаться медленно то и давление начинает расти и машина начинает уверенно разгоняться. А когда достаточно резко нажимаю на газ то давление не успевает быстро подняться и авто сначало может задергаться или вообще еле поехать , а потом давление поднимается и авто поехало. Когда стою на P то давление примерно такое же может чуть ниже даже и когда переключаю на D или R по ощущениям проходит секунда или две прежде чем включится передача. Что это ... Это может быть из-за фильтра тонкой очистки. или это гидроблок. Сколько будет вообще стоить замена вариатора у вас. Если я приеду к вам и за один день можно будет сделать замену моей коробки на вашу. Что машинка вечером уже уехала.
Татьяна Сметанникова можно приехать, звоните заранее
Привет Антон! Вы в каком городе находитесь?
Здравствуйте, Москва
@@xu55311 у меня такой вопрос к вам.Вариатор Митсубиси Аутлендерр хл 2 4 л ,бывает со светофора тронулся начинаешь ускорятся и машина перестает ехать ели катится не на что не реагирует.потом опять поехала.в чём может быть причина?
@@СергейСуляев-с7ю позвоните завтра, я вас проконсультирую контакты в описании к видео
Антон, сколько будет у вас стоить работа и запасные части на капремонт гидроблока?
Дмитрий Аверьянов что с вашим? Какие симптомы?
АКПП Технология ремонта Мне сказали, что у моего вариатора низкое давление на ведущем конусе. так же без вскрытия сказали, что точно есть стружка. так же была вчера ошибка P0746 дисфункция соленоида контура А. так же у меня при чуть более интенсивном ускорении на теплом вариатора есть небольшая дрож-вибрация. там где делали диагностику, сказали гидроблок не починить, только менять на новый, который стоит 70тр. так же там сказали, что в гидроблоке вариатора jf011e порядка 15 клапанов, что меня заставило усомниться в том, что они разбираются в гидроблоках.
Дмитрий Аверьянов вы в Москве?
Дмитрий Аверьянов какой пробег и какая машина у вас?
я в Москве. машина Ниссан Кашкай 2008 год, полный привод.
Здравствуйте, не могли бы подсказать , из-за чего стирает датчик положения шкива ниссан икстрейл 2.5 кузов 31 ? Поменяли эту самую лапку (датчик) , все промыли прочистили, полностью разобрал гидроблок, ни чего криминального не обнаружил, ни износа , ни следов подклинивания, заменил клапан на насосе , собрал , проверил степ мотор, у меня есть приблуда для проверки шаговиков, вроде рабочий , но это на холодную, собрал , поставили на авто , вроде поехал автомобиль, но через 200 км , опять такая же история, не едет , вернее едет но медленно , ошибок правда теперь не показывает, но в дата стриме на нейтралке степ мотор показывает -66 шагов , и масло посерело как от алюминиевой пудры. Перед первой поездкой подключал сканер датчики вроде показывали скорость вращения шкивов , давление тоже вроде в норме было , а теперь первичное давление показывает 0 мпа , вторичное от 0.8 до 1.1 на нейтралке.
Андрей Сухоруков причин стирания датчика много. Начиная от не корректного показания датчиков давления в определенных диапазонах, датчиков скорости и заканчивая стёр мотором соленоидами и даже блока управления вариатором, а также датчиком положения педали акселератора.
А может степ мотор как то клинить на горячую , его не меняли просто прогнали на тестере степ моторов, но на штоке мотора были такие хорошо заметные риски , достаточно глубокие. Если менять все сразу , достаточно дорого получается, а лишних денег сейчас нет. Неисправность я думаю прячется в гидроблоке , по механике там все в порядке было.
Андрей Сухоруков ну это должна быть головная боль автосервиса в котором вы ремонтируетесь а не ваша. Пусть ищут конкретную причину и за решение конкретной задачи берут деньги и, а не за "гадание на звёздах"
АКПП Технология ремонта ну тогда это и есть моя головная боль, я работаю в этом автосервисе, по специализации диагностика и электрика, моторка, за ниссановские вариатор взялся второй раз, недавно другу перебрал, все работает, а с этим немного неудачно вышло, правда хозяева из всего списка дефектовки привезли только датчик , тюбик герметика ,масло и фильтр картридж, ни степ ни соленоидов ни ремкомплекта.
Андрей Сухоруков а где клиенты эти детали взять должны? Все продаётся в специализированных магазинах. В обычном вы не найдёте таких запчастей.
Меняйте гидроблок полностью, б/у найдите и поставьте.
!
160 т км
Евгений Стовпец скорее всего развалилась шарики в конусе в ведущем, не затягивайте с профилактическим ремонтом иначе выльется в кругленькую сумму. Не рекомендую эксплуатировать авто данный период.
Я думал, что стеПа мотор кулису из-за стружки или грязи перетянуть не может, а на горячем масличе ему легче
Евгений Стовпец нет, такой грязи там не бывает. Не затягивайте...
Евгений Стовпец когда в вариаторе стружка она всегда плохо работает.
митсубиси лансер х
Плядь, рассказал все, что можно.... Теперь не интересно будет разбирать гидроблок самому.
Зачем вы все рассказали ? Теперь придется вам нести на обслуживание. Вы этого и добивались наверное, да ?
А где датчик температуры вариатора???
митсубиси лансер х