Sei un grande hai avuto la mia stessa curiosità su quella moto MUD 450 che a mio avviso come te e la più interessante e la più equilibrata presentata ad EICMA in questo settore.
Grazie, i dati sono stupefacenti. Se la rete vendita e assistenza sarà adeguata potrebbe rivelarsi una signora moto con la S maiuscola. Spero di provarla quanto prima 😉
Bella Moto, ne ho parlato in un Reel su Instagram e Tik Tok: instagram.com/reel/DCEpcWGN0ts/?igsh=MW13dHQyNGRvN2hmbQ== In questo video non l'ho menzionata solo perche rimane più affine al mondo Scrambler ma sicuramente ne parlerò più avanti e magari la proverò pure se ne avrò occasione 😉
Aspettavo menzione (e recensione) dell'altra mondial, SMX 300, e della SWM rs300r che a mio avviso sono "+ enduro" rispetto alla attuale orda di bicilindriche che altro non sono che moto da strada per chi soffre di schiena ....😄 Ma sei in tempo a rimediare, magari anche con test. In bocca al lupo per il canale e buon lavoro 👋
Monocilindrico 600/650 con le mappe offroad che aiutano la trazione e la gestione in fuoristrada. Escursione di almeno 270/280mm, poca manutenzione e perso di 135kg. Se poi ci metti un telaietto posteriore che si può smontare e che sia sostituibile con uno in grado di caricare passeggero e borse con una sella dedicata ai lunghi viaggi. Stessa cosa per serbatoio maggiorato e scarico basso. Prezzo anche 10000 euro anche un po di più
Ciaoo Andrea....un segmento molto interessante che mi fa ritornare all'epoca delle mono enduro tuttofare degli anni '80, tuttora posseggo una maxienduro a cui ho affiancato una Beta Alp 4.0 modello precedente....comunque tengo d'occhio queste novitá che usciranno il prossimo anno a cui secondo me saranno affiancate da altri modelli di altre case, ben venga tutto questo mondo adventure. Complimenti per il nuovo canale Andrea, ti seguivo giá sull'altro....buone motoavventure ciaoo 👍✌️🍀
@@francocosta3722 Ciao! Io sto attendendo il passaggio alla Dual, la Alp è carinissima poi il motore DRZ è un mulo. Gran momento per il fuoristrada e per noi che lo pratichiamo. Grazie per il commento e per essere passato su questo nuovo canale 😉
Le moto che hai elencato sono molto interessanti non c'è dubbio. Io sono x una moto semi tassellata più una scrambler mi piace fare lo sterrato leggero. Tra le moto che hai fatto vedere la moto Morini e la più bella e il prezzo e molto accattivante. Vedremo nei prossimi video sulle prove.
Grazie! Non sei il primo che me lo fa notare, riguardo SWM e Mondial cercherò di organizzare una prova su strada o un video di approfondimento simile per farmi perdonare 😉
Analisi più che condivisibile e ben esposta, tra le moto citate ne trovo interessanti diverse: Honda 😈, Suzuki (se non altro per il suo ritorno) Bmw (anche se con il 19 e non il 21) e Mondial. Poi ti aggiungo che trovo che le cinesi stanno colmando il gap iniziale e si stanno facendo decisamente aggressive (a costo di aumentare un po' i prezzi). La Morini non è da sottovalutare e stanno facendo un buon lavoro. Ottimo... Bravo 👍
Condivido le tue preferenze. Morini e Honda a livello di gamma nel 2025 saranno super aggressive sul mercato. Suzuki interessantissimo il ritorno e aspetto prezzo e una prova su strada per capire quanto potenziale avrà, dato che il resto della gamma è un po' stagnante. BMW interessante per ciò che comporta questo Concept ma tra i modelli esposti è quello per me meno interessante 😐
Moto molto carina, non condivido la scelta dell'anteriore da 19" sulla T, sembra però che verrà proposta anche la X con il 21" il peso non è proprio da piuma ma considerando il motore che spingerà sicuramente bene e il prezzo aggressivissimo a cui è proposta la rendono comunque una Dual interessante. Vorrei provarla 🤪
belle si, ma poi dove vai a correre con tutti i divieti che ci sono? FMI datti una mossa e fai qualcosa x i fuoristradisti, non lpmitarti a fare solo tessere.
@@emanuelasolda Hai pienamente ragione, nel Lazio e dintorni sono abbastanza fortunato che ancora ci lasciano discretamente liberi ma in generale dovrebbero tutelarci di più.
ho avuto prima il g 310 gs bmw poi il crf 300 l e ora ho una specialistica ma la 300 l è stata davvero un'ottima compagnia di tutto, viaggi, enduro e belle passeggiate. La migliore come rapporto peso, costi, consumi
Si, una moto molto interessante. Ho fatto un percorso strano: Prima una specialistica davvero esagerata (K 250 SX 2T), poi sono passato ad una Maxi Enduro a tutto tondo e adesso sto aspettando la Dual per fare esattamente ciò che hai fatto tu 😉 Grazie per aver condiviso la tua esperienza 😊
Tra tutte le dual presenti sul mercato, quella che reputo la migliore è la honda per prezzo, qualità e prestazioni. Moto matura che grazie agli aggiornamenti ha svecchiato la linea. La suzukie la himalayan sono molto interessanti, oltre al grande ritorno di kawasaki. Dal mio punto di vista non sono necessari miliardi di cavalli per divertisrsi
@@the_maurone Sono assolutamente d'accordo! Presto questa tipologia di moto la vedrai protagonista su questo canale in prima persona. Sono molto sottovalutate ma puoi toglierti comunque belle soddisfazioni in sella a questi modelli 😉
In usa,ad un prezzo ecellente,vendono un telaio molto sportivo con motore 650,e non son cinesi,è mamma honda. Magari la importassero. Io la comprerei subito.
Ritornano le Moto Dual Sport! Cosa ne pensi? Ne hai mai avuta una? Quale preferisci? Fammi sapere qui sotto nei commenti 😉
Sei un grande hai avuto la mia stessa curiosità su quella moto MUD 450 che a mio avviso come te e la più interessante e la più equilibrata presentata ad EICMA in questo settore.
Grazie, i dati sono stupefacenti. Se la rete vendita e assistenza sarà adeguata potrebbe rivelarsi una signora moto con la S maiuscola. Spero di provarla quanto prima 😉
Avrei menzionato anche il Caballero 500 rally con ruota da 21"
Bella Moto, ne ho parlato in un Reel su Instagram e Tik Tok: instagram.com/reel/DCEpcWGN0ts/?igsh=MW13dHQyNGRvN2hmbQ==
In questo video non l'ho menzionata solo perche rimane più affine al mondo Scrambler ma sicuramente ne parlerò più avanti e magari la proverò pure se ne avrò occasione 😉
Aspettavo menzione (e recensione) dell'altra mondial, SMX 300, e della SWM rs300r che a mio avviso sono "+ enduro" rispetto alla attuale orda di bicilindriche che altro non sono che moto da strada per chi soffre di schiena ....😄 Ma sei in tempo a rimediare, magari anche con test. In bocca al lupo per il canale e buon lavoro 👋
@@antoniob.1882 Assolutamente hai ragione, cercherò di trovare qualche moto demo per rimediare 😉 Grazie per l'incoraggiamento 😊
Monocilindrico 600/650 con le mappe offroad che aiutano la trazione e la gestione in fuoristrada. Escursione di almeno 270/280mm, poca manutenzione e perso di 135kg. Se poi ci metti un telaietto posteriore che si può smontare e che sia sostituibile con uno in grado di caricare passeggero e borse con una sella dedicata ai lunghi viaggi. Stessa cosa per serbatoio maggiorato e scarico basso. Prezzo anche 10000 euro anche un po di più
Un sogno ad occhi aperti 😍
Ciaoo Andrea....un segmento molto interessante che mi fa ritornare all'epoca delle mono enduro tuttofare degli anni '80, tuttora posseggo una maxienduro a cui ho affiancato una Beta Alp 4.0 modello precedente....comunque tengo d'occhio queste novitá che usciranno il prossimo anno a cui secondo me saranno affiancate da altri modelli di altre case, ben venga tutto questo mondo adventure. Complimenti per il nuovo canale Andrea, ti seguivo giá sull'altro....buone motoavventure ciaoo 👍✌️🍀
@@francocosta3722 Ciao! Io sto attendendo il passaggio alla Dual, la Alp è carinissima poi il motore DRZ è un mulo. Gran momento per il fuoristrada e per noi che lo pratichiamo. Grazie per il commento e per essere passato su questo nuovo canale 😉
Le moto che hai elencato sono molto interessanti non c'è dubbio. Io sono x una moto semi tassellata più una scrambler mi piace fare lo sterrato leggero. Tra le moto che hai fatto vedere la moto Morini e la più bella e il prezzo e molto accattivante. Vedremo nei prossimi video sulle prove.
Le Scrambler anche sono bellissime, presto porterò un Test Ride proprio di questa tipologia 😉
@@MotoDaFango moto morini scr e leoncino 500 trial rimangono le mie preferite 🥰
@@tizziofittizio93 Modelli molto carini, che anche in ottica prezzo incarnano particolarmente lo spirito "Scrambleristico"
Bella pagina 👊 manca la swm silver vase 650 o la superdual
Grazie! Non sei il primo che me lo fa notare, riguardo SWM e Mondial cercherò di organizzare una prova su strada o un video di approfondimento simile per farmi perdonare 😉
Analisi più che condivisibile e ben esposta, tra le moto citate ne trovo interessanti diverse: Honda 😈, Suzuki (se non altro per il suo ritorno) Bmw (anche se con il 19 e non il 21) e Mondial. Poi ti aggiungo che trovo che le cinesi stanno colmando il gap iniziale e si stanno facendo decisamente aggressive (a costo di aumentare un po' i prezzi). La Morini non è da sottovalutare e stanno facendo un buon lavoro.
Ottimo... Bravo 👍
Condivido le tue preferenze. Morini e Honda a livello di gamma nel 2025 saranno super aggressive sul mercato. Suzuki interessantissimo il ritorno e aspetto prezzo e una prova su strada per capire quanto potenziale avrà, dato che il resto della gamma è un po' stagnante. BMW interessante per ciò che comporta questo Concept ma tra i modelli esposti è quello per me meno interessante 😐
Che ne pensi della SWM superdual?
Moto molto carina, non condivido la scelta dell'anteriore da 19" sulla T, sembra però che verrà proposta anche la X con il 21" il peso non è proprio da piuma ma considerando il motore che spingerà sicuramente bene e il prezzo aggressivissimo a cui è proposta la rendono comunque una Dual interessante. Vorrei provarla 🤪
belle si, ma poi dove vai a correre con tutti i divieti che ci sono? FMI datti una mossa e fai qualcosa x i fuoristradisti, non lpmitarti a fare solo tessere.
@@emanuelasolda Hai pienamente ragione, nel Lazio e dintorni sono abbastanza fortunato che ancora ci lasciano discretamente liberi ma in generale dovrebbero tutelarci di più.
Mancano Reiju aventura 307, 138kg per 30 cv e fb mondial smx 300 124kg in ordine di marcia a 4000 euro
Mea Culpa, per farmi perdonare cercherò di organizzare una prova su strada di uno di questi modelli o un altro video approfondimento 😉
ho avuto prima il g 310 gs bmw poi il crf 300 l e ora ho una specialistica ma la 300 l è stata davvero un'ottima compagnia di tutto, viaggi, enduro e belle passeggiate. La migliore come rapporto peso, costi, consumi
Si, una moto molto interessante. Ho fatto un percorso strano: Prima una specialistica davvero esagerata (K 250 SX 2T), poi sono passato ad una Maxi Enduro a tutto tondo e adesso sto aspettando la Dual per fare esattamente ciò che hai fatto tu 😉 Grazie per aver condiviso la tua esperienza 😊
Tra tutte le dual presenti sul mercato, quella che reputo la migliore è la honda per prezzo, qualità e prestazioni. Moto matura che grazie agli aggiornamenti ha svecchiato la linea. La suzukie la himalayan sono molto interessanti, oltre al grande ritorno di kawasaki. Dal mio punto di vista non sono necessari miliardi di cavalli per divertisrsi
@@the_maurone Sono assolutamente d'accordo! Presto questa tipologia di moto la vedrai protagonista su questo canale in prima persona. Sono molto sottovalutate ma puoi toglierti comunque belle soddisfazioni in sella a questi modelli 😉
@@MotoDaFango sono sfruttabili sia fuori strada che in strada. Magari percorrendo strade secondarie, godendoti anche meglio il viaggio
@@the_maurone Non vedo l'ora che arrivi la mia 😍
@@MotoDaFango cosa hai acquistato ?
Sarà una sorpresa 😈
In usa,ad un prezzo ecellente,vendono un telaio molto sportivo con motore 650,e non son cinesi,è mamma honda. Magari la importassero. Io la comprerei subito.
Fuori dall'Europa ne vendono tantissime di moto ancora oggi desiderabilissime... Quasi quasi ci faccio un video più avanti 😉