Я езжу с таким багажником (Тюль) уже три года, брал потому что на моей Бьянке нет креплений для сварного багажника. Продается он за 100 евро в Киеве, без проблем, давно. Узнал о нем на канале "Александр Неделько" он с ним уже всю Европу объехал. У багажника есть небольшая особенность, он не терпит перевес на одну сторону. Если укладываться в норму (25кг) и нормально затягивать стропы, то никаких нареканий на третий год использования нет. Громадный плюс - он невесомый.
Официальная норма (рекомендация) ж меньше =)) Но тоже видел отзывы, что грузят изи по 20-25 кг. Сам хочу такой, на германских торговых площадках уже нашел и багажник, и сумки 25L.
Сама идея таких багажников супер. Не знаю как у других но у thule в комплекте идёт три тяги короткая для вилки и две для перьев с разным углом. И особенно не играет роли: форма перьев или вилки, есть крепления под багажник или нет. Можно менять велосипеды не думая. И в итоге подобрать идеальный велосипед для себя или менять велосипеды под условия путешествий. Я думаю его можно даже на шоссейник закрепить. Да грузоподъёмность не большая, 10кг, но купив тонкие багажники и сумки к ним означает что вес туристический скарб, у тебя максимально лёгкий.
Этот багажник для подвеса у Thule уже давно, как минимум 2 года как. Александр Неделько с таким в походы ездит, очень хвалит (правда он его либо на шоссер ставит либо на переднюю вилку хардтейла).
5:44 - с таким багажником круто доставку делать, надо Козаку дать, он же сейчас в доставке работает) А от тебя ждём видео о трипах на двух подвесе. 12:35 - заметил поясные сумки. Будет тема с выставки о них?
В Киеве никто не продаёт чехлы на колёсах: Evoc, Dakine :( Я понимаю, что они по 400-700$, в отличии от тех, что для сноуборда, но я бы взял. В экстреме есть Дакайн старый и неудобный за 11к грн и всё, везти из-за бугра напряжно, негабарит и пошлина. А было бы удобно на зиму все спакопавть и в кладовке закрыть. И в байк-парк летать.
отличный багажник, на подвес нормально ставится (для пвд самое оно), тяжелый только, почти кило без боковин (( Заметил что добавили резинки на крепления с обратной стороны.
Этот задний багажник Thule с универсальным креплением существует уже более 5 лет, передний вроде недавно анонсировали. Но блин ты вешаешь дохренадцать кг на штаны вилки и она такая вся кашима, но вуаля - перестает работать, потому что на ней вот это все висит. Так оно еще и рулится нагруженное хреново на сложном рельефе. Но конечно это кто-то купит
@@SergeyCoder А ты что,его пресс-секретарь или подлизываешь по выходным.Я баран высказал свое мнение,а на счет денег,убогий ты не заработаешь таких денег ни когда,потому что№ 6 номер у блогеров
@@ЮрийКулаков-й3т Юрий,я это написал,когда чел назвал сумму системы на байк-70 $А сумочка за 100 баксов ,ну как то так и не самая скажем топовая сумочка.Все без хейта,свое мнение высказал.
Байкпакинг для двухподвесов это забавно, но конечно же имеет место быть для походов аля в Карпаты!) А сумка та большая - не подрамная, а нарамная, на трубу сверху одевается, пускай она и не совсем по форме сделана, но на велике с большой рамой как у меня (22а рама мтб) была бы отлично и не смотрелась бы большой)
Подвеска почти перестает работать если на неё циплять какой либо груз, сначала ставят бескамерки и облегчают колеса а потом тулят туда багажник и сумку с немалым весом. В чем смысл?
Тут выше описали сценарий возможный)) доехать с сумками до интересного места на веле для отжига. Там все снял. Поставил палаточку, нормальный лагерь устроил и обкатываешь ближайшие холмы на подвесе своем)) ПС наверное как то так, понятно ведь что с сумками и груженый прилично ты даже как на хард-тэйле не уедешь далеко не то что использовать подвес по назначению. Да и уверен никакие крепления сумок не выдержать нормальную катку.
За обзор спасибо ! Но мое мнение байкпакинг на подвесе - это ДИЧЬ. Описывать лишнюю нагрузку на аморт,вилку ..втулки...куча нюансов короче.Считаю полный ригид под эти темы - это самое разумное решение. А вот по поводу разной "мягкой"типа D30 защиты разных производителей,было бы интересно если запилишь обзорчик Стан ! 😉 Спасибо что потдерживаешь канал новинками в мире велоиндустрии и путешествиями!
Не понимаю идиотского переднего багажника на воздушной вилке? При наезде на препятствие вилка убирается вверх в том числе за счет веса давящего на руль и удерживающего раму от прыжка или толчка... но тут не просто вилка должна легко уйти вверх но и утащить вес багажа...
эээээээээ, багажник на неподрессореной части подвески, абсолютный бред ! если уж на то пошло, прицеп для подвеса с креплением за подседел более адекватное решение !
@@vladimirfilichev8414 ну оно крепится за ось колеса, куда интереснее будет крепление именно за подседел, удары с рельефа не будут приходить в прицеп, и подвеска будет работать лучше и прицеп меньше колбасит.
Я езжу с таким багажником (Тюль) уже три года, брал потому что на моей Бьянке нет креплений для сварного багажника. Продается он за 100 евро в Киеве, без проблем, давно. Узнал о нем на канале "Александр Неделько" он с ним уже всю Европу объехал. У багажника есть небольшая особенность, он не терпит перевес на одну сторону. Если укладываться в норму (25кг) и нормально затягивать стропы, то никаких нареканий на третий год использования нет. Громадный плюс - он невесомый.
Официальная норма (рекомендация) ж меньше =))
Но тоже видел отзывы, что грузят изи по 20-25 кг.
Сам хочу такой, на германских торговых площадках уже нашел и багажник, и сумки 25L.
Вы про какой говорите брент🤔
Tailgate Pad - это специфические штуки, чехлы для заднего борта пикапа.
С целью перевоза велов.
"Поехать на подвесе с сумочками, поставить палатки, потом всё снять и раздать по-холмам .... мммммм ...." - ПЛЮСУЮ, Стєн!!!!
Сама идея таких багажников супер. Не знаю как у других но у thule в комплекте идёт три тяги короткая для вилки и две для перьев с разным углом. И особенно не играет роли: форма перьев или вилки, есть крепления под багажник или нет. Можно менять велосипеды не думая. И в итоге подобрать идеальный велосипед для себя или менять велосипеды под условия путешествий. Я думаю его можно даже на шоссейник закрепить. Да грузоподъёмность не большая, 10кг, но купив тонкие багажники и сумки к ним означает что вес туристический скарб, у тебя максимально лёгкий.
Этот багажник для подвеса у Thule уже давно, как минимум 2 года как. Александр Неделько с таким в походы ездит, очень хвалит (правда он его либо на шоссер ставит либо на переднюю вилку хардтейла).
Еще раньше, я такой присматривал в 2012-2013 году на карбоновый хардтейл, но купил подседельную сумку аля байкпакинг литров на 15.
На 6:45 на стенке написан макcимальный допустимый вес нагрузки в "Топек"
Супер!! Отличный материал! Смотреть и слущать - одно удовольствие!
класне та цікаве відео Славік! дякую. Ти знову вельми толкове відео зробив. респект і повага тобі, як завжди ..
На 6:10 хомут не уберег бы от сползания. Горилла ниже, чем перекладина багажника.
крутая выставка, там себя можно ребенком почувствовать в преддверии Нового года)) Но, увы, цены не для простых смертных)
5:44 - с таким багажником круто доставку делать, надо Козаку дать, он же сейчас в доставке работает) А от тебя ждём видео о трипах на двух подвесе.
12:35 - заметил поясные сумки. Будет тема с выставки о них?
В Киеве никто не продаёт чехлы на колёсах: Evoc, Dakine :( Я понимаю, что они по 400-700$, в отличии от тех, что для сноуборда, но я бы взял.
В экстреме есть Дакайн старый и неудобный за 11к грн и всё, везти из-за бугра напряжно, негабарит и пошлина.
А было бы удобно на зиму все спакопавть и в кладовке закрыть. И в байк-парк летать.
Не проще ли лямками самого шлема его пристегнуть.
Багажники на подвес- бомба!
отличный багажник, на подвес нормально ставится (для пвд самое оно), тяжелый только, почти кило без боковин (( Заметил что добавили резинки на крепления с обратной стороны.
Так такие крепления на сумках уже много лет назад придумали и используют в компании Ortlieb.
И не только
Этот задний багажник Thule с универсальным креплением существует уже более 5 лет, передний вроде недавно анонсировали. Но блин ты вешаешь дохренадцать кг на штаны вилки и она такая вся кашима, но вуаля - перестает работать, потому что на ней вот это все висит. Так оно еще и рулится нагруженное хреново на сложном рельефе. Но конечно это кто-то купит
Сумки просто супер хочу попробовать потэстить эти три бренда
Тут не крепления разбалтываются ,а не ломает ли нахрен все аморты . Там какой должен быть крутящий момент на вилку с такими баулами ?
Такие сумки на багажник у меня были еще в 2008 году от Deuter'a, отличная вещь стоили вроде бы 250 баксов пара, но это не точно rack pack
А Ляпота одну бананку за 100 бачей тулит.
Это дорого чтоли, за хорошую вещь? Или чисто Ляпоту похейтить хочешь?
Жора Перфоратор нет денег - сиди молча
@@SergeyCoder А ты что,его пресс-секретарь или подлизываешь по выходным.Я баран высказал свое мнение,а на счет денег,убогий ты не заработаешь таких денег ни когда,потому что№ 6 номер у блогеров
@@ЮрийКулаков-й3т Юрий,я это написал,когда чел назвал сумму системы на байк-70 $А сумочка за 100 баксов ,ну как то так и не самая скажем топовая сумочка.Все без хейта,свое мнение высказал.
на дропер призвездишь. есть крепление специально для подседельной сумки. 8:55 как раз это самое крепление
Катаю рюкзаком Evoc FR Trail 18l. уже 4 года, хоть бы хны. Оч рекомендую, качество на потолке👍
Тоже хочу
Байкпакинг для двухподвесов это забавно, но конечно же имеет место быть для походов аля в Карпаты!)
А сумка та большая - не подрамная, а нарамная, на трубу сверху одевается, пускай она и не совсем по форме сделана, но на велике с большой рамой как у меня (22а рама мтб) была бы отлично и не смотрелась бы большой)
Карпаты как Урал, будет лучше обычный хард ,баул в зади прекрасно уменьшает тряску.
Пользую такой багажник от tule уже 2 года супер универсал. И на двух подвес и на регидний можна поставить.
А на что ставите и куда ,назад или на вилку ?
Подвеска почти перестает работать если на неё циплять какой либо груз, сначала ставят бескамерки и облегчают колеса а потом тулят туда багажник и сумку с немалым весом.
В чем смысл?
Тут выше описали сценарий возможный)) доехать с сумками до интересного места на веле для отжига. Там все снял. Поставил палаточку, нормальный лагерь устроил и обкатываешь ближайшие холмы на подвесе своем)) ПС наверное как то так, понятно ведь что с сумками и груженый прилично ты даже как на хард-тэйле не уедешь далеко не то что использовать подвес по назначению. Да и уверен никакие крепления сумок не выдержать нормальную катку.
@@Antipsiholog А не расхерачит вилку и подшипники от этих сумок , по асфальту с ними только ездить?
За обзор спасибо ! Но мое мнение байкпакинг на подвесе - это ДИЧЬ. Описывать лишнюю нагрузку на аморт,вилку ..втулки...куча нюансов короче.Считаю полный ригид под эти темы - это самое разумное решение. А вот по поводу разной "мягкой"типа D30 защиты разных производителей,было бы интересно если запилишь обзорчик Стан ! 😉 Спасибо что потдерживаешь канал новинками в мире велоиндустрии и путешествиями!
В попу ваш ригид , хорошая вилка куда как больше дает простор маршрутов и спуски намного приятней .
@@tohoto2183 Вилка или Хлам навешаный на ней даёт простор ?! ТУТ РИГИД НИКТО НЕ ОСТАИВАЕТ , ЕСЛИ ТЫ НЕ ПОНЯЛ !!
Стэн конечно же лайк и топчик.
Докуплю себе крос-кантри двуподвес и буду присматривать багажник.
оооо мне как курьеру суупер варианты!))))
@Велосипеды и Путешествия значит есть куда стремиться)))(я не о нарко!)
Что там тестить ? Топовые аксессуары по-любому нормально будут зафиксированы и ничего сползать не будет.
Блин, так надеялся, что покажет новинку сумки для гидратации от Evoc (
Не понимаю идиотского переднего багажника на воздушной вилке? При наезде на препятствие вилка убирается вверх в том числе за счет веса давящего на руль и удерживающего раму от прыжка или толчка... но тут не просто вилка должна легко уйти вверх но и утащить вес багажа...
А есть официальное название этих багажников для подвеса?
на оф. сайты THULE, EVOC и TOPEAK зайти тяжело?
На 5:38 13 звёздочек? Что то я пропустил наверное...
эээээээээ, багажник на неподрессореной части подвески, абсолютный бред ! если уж на то пошло, прицеп для подвеса с креплением за подседел более адекватное решение !
Есть такие решения Extrawheel.
@@vladimirfilichev8414 ну оно крепится за ось колеса, куда интереснее будет крепление именно за подседел, удары с рельефа не будут приходить в прицеп, и подвеска будет работать лучше и прицеп меньше колбасит.
Klasnij vidos.. Back parking haroshaja vesh... Kogda na karbon nado sjo stavith.
Как жизнь? Бро
Грузовой подвес 🙄 Сумка разболтается на гравийке.
Я ортлибы купил за 4000 парой
Такой багажник стоит 3149грн, на них везде одинаковые цены, такая политика компании Thule, а не сто баксов...
Перепутал навероное с Евро:)
Багажник с сумками это не байкпакинг
классический туринговый сетап
Давай нормальные видосы)
Следующий😉
Что?
Туринг подвес?
Люди, вы *б*нулись?
Дак а причём тут байкпакинг к сумкам на багажнике.
Катаетесь на своих дх и трейловых велах, и нелезте туда где ничего не знаете.