спасибо тебе дружище за отснятый ролик, выполнил эту процедуру по твоему видео) первый раз вообще такой уровень работ делал. от себя хотел отметить что надо слить антифриз, он у меня в поддон попал, и в итоге промыл двигатель новым маслом, и сейчас залил новое масло, в копеечку стрельнуло) и трубку эгр которая идет в выход турбины лучше откручивать не на самой турбине, а от ЭГР системы) а так не спеша, делать можно легко) единственное затяжка момент я делал 9.5 ньютон, и ощущение что это мало ппц) но там прокладки по этому должно быть все четко) еще пока не поездил достаточно, тьфу тьфу думаю что все о.к будет)
Вам спасибо за комент, значит все верно делаю. А то что дополняете своим опытом - это еще лучше. А про антифриз да я упустил это момент сказать что его сливать надо но не весь. 👍👍👍
@@v.i.k_service1996 конечно все верно делаете!!, единственное видо где все подробнейше расписано) я вообще удивляюсь как вы еще при всех разборах и манипуляций, еще и снимать умудрялись) жму вашу руку!!
Спасибо, классное видео. Единственное что я не понял, вы об этом сказали вскользь. Что вы адаптировали что-то было плохо слышно что и непонятно как и с помощью чего.
Чтоб скинуть клему с аккумулятора не надо сиденье поднимать, возле седенья с правой стороны под пластиковой заглушкой есть гайка крепления минусовой клемы на 3:41 видно черная гайка на 13
Наконечники свечей я лечил следующим образом (контакты были нормальные) собрал все кусочки, все вытер, сложил аккуратно друг к дружке, обмотал изолентой и потом сверху надел термоусадку и усадил зажигалкой. Получилось очень хорошо. Вопрос: взаимозаменяемы ли клапаны вкг старого образца (циклон) и нового (с губкой по кругу)? И если да, какой лучше поставить- хочу заменить. И что за клапан слива масла стоит в плите под маслоотделителем? Очень медленно утекает масло -налил 15-20 мл, ушло примерно за 8 минут, это нормально? Спасибо!
музыка топчик, за видео огромнейшний респект. подскажи пожалуйста какова вероятность того что я не заведу машину без диагностического оборудование?) хочу сам заменить прокладки но у меня нету ни васи ни пивиса, воздух выгнать машина сама не сможет?
Сама не сможет, если не рестайлинговая, те умеют при зажигании включать насос вроде. А тут без компьютера можно лишь очень трудоёмким методом прокачать включив насосы напрямую и вручную прокачивая.
@@regform спасибо большое, у меня рейсталинговый каен 957, дизель 3.0 CASA мотор, вот в развале МАСЛО, антифриза нету. думаю самому лезть, а вот с трубками не знаю что делать, их снимать придется, но были мысли просто шприцем закачать туда дизеля, да и так как то пытаться завести)
@@v.i.k_service1996 Просто дергать вверх? Или сначала шланг выдернуть, или всё просто? Пока не решаюсь разбирать из-за этой площадки. Все говорят, что с ней пизте....
Добрый день! ЕГР удален. А площадка прикручена. Нужна ли она вообще или можно её выкинуть? Хочу заменить мембрану в маслоотделителе, а он под этой площадкой сидит. Или если эта площадка держит штуцера, то оставить только боковины, а верхнюю часть выпилнить чтобы доступ был и к маслоотделитель и к маслоохладителю. Что думаете? Спасибо!
@@lenag7371 Накачал насосом через Васю и по очереди сначала с первой рампы и потом со второй рампы выгнал воздух. Повернул ключ зажигания покрутил двигателем. Воздух вышел. И двигатель запустился.
Ну ты конечно молодец в этой рутине паутине ещё бы и разобратся суметь не то чтобы проделать такой процесс работы .
Будем учиться) спасибо за ролик👍
Спасибо 👍
спасибо тебе дружище за отснятый ролик, выполнил эту процедуру по твоему видео) первый раз вообще такой уровень работ делал. от себя хотел отметить что надо слить антифриз, он у меня в поддон попал, и в итоге промыл двигатель новым маслом, и сейчас залил новое масло, в копеечку стрельнуло) и трубку эгр которая идет в выход турбины лучше откручивать не на самой турбине, а от ЭГР системы) а так не спеша, делать можно легко) единственное затяжка момент я делал 9.5 ньютон, и ощущение что это мало ппц) но там прокладки по этому должно быть все четко) еще пока не поездил достаточно, тьфу тьфу думаю что все о.к будет)
Вам спасибо за комент, значит все верно делаю. А то что дополняете своим опытом - это еще лучше. А про антифриз да я упустил это момент сказать что его сливать надо но не весь. 👍👍👍
@@v.i.k_service1996 конечно все верно делаете!!, единственное видо где все подробнейше расписано) я вообще удивляюсь как вы еще при всех разборах и манипуляций, еще и снимать умудрялись) жму вашу руку!!
@@Рейнджер-н3п Спасибо буду дальше стараться 👍
Спасибо, классное видео. Единственное что я не понял, вы об этом сказали вскользь. Что вы адаптировали что-то было плохо слышно что и непонятно как и с помощью чего.
Чтоб скинуть клему с аккумулятора не надо сиденье поднимать, возле седенья с правой стороны под пластиковой заглушкой есть гайка крепления минусовой клемы на 3:41 видно черная гайка на 13
Отлично 👍
Мужик благодарю за лучшие видео по обслуживанию Q7, только музОн реально мешает слушать. Пожалуйста сделай потише 🙏
Спасибо за комент. Ок в следующий раз буду делать тише. Или вообще без музыки.
Молодец!
Спасибо 😉
Наконечники свечей я лечил следующим образом (контакты были нормальные) собрал все кусочки, все вытер, сложил аккуратно друг к дружке, обмотал изолентой и потом сверху надел термоусадку и усадил зажигалкой. Получилось очень хорошо. Вопрос: взаимозаменяемы ли клапаны вкг старого образца (циклон) и нового (с губкой по кругу)? И если да, какой лучше поставить- хочу заменить. И что за клапан слива масла стоит в плите под маслоотделителем? Очень медленно утекает масло -налил 15-20 мл, ушло примерно за 8 минут, это нормально? Спасибо!
Привет, а какие сиптоми были???
А то у меня течь масла появилась с правой сороны двигателя от воздушного фильтра!!!
Может ето тож теплообменник 😢
Привет. Нет ничего такого просто я решил это сделать. Знаю что не душит движок и расход меньше
Братан а ты акум. сколько по времени снимал?
Минут 5
музыка топчик, за видео огромнейшний респект. подскажи пожалуйста какова вероятность того что я не заведу машину без диагностического оборудование?) хочу сам заменить прокладки но у меня нету ни васи ни пивиса, воздух выгнать машина сама не сможет?
Сама не сможет, если не рестайлинговая, те умеют при зажигании включать насос вроде. А тут без компьютера можно лишь очень трудоёмким методом прокачать включив насосы напрямую и вручную прокачивая.
@@regform спасибо большое, у меня рейсталинговый каен 957, дизель 3.0 CASA мотор, вот в развале МАСЛО, антифриза нету. думаю самому лезть, а вот с трубками не знаю что делать, их снимать придется, но были мысли просто шприцем закачать туда дизеля, да и так как то пытаться завести)
Теплообменник течёт у тебя,видел сыро там после заливки?
Нет это старые капли после заглушек на трубках я проверил
Добрый день! Подскажите, как вытащить площадку под ЕГР? Которая держит по краям штуцера в блоке.
Здравствуйте. Там 3 болта справа и 2 слева, вместе со шлангом выдёргивается. Там они вставлены крепко с уплотнительным кольцом.
@@v.i.k_service1996 Просто дергать вверх? Или сначала шланг выдернуть, или всё просто? Пока не решаюсь разбирать из-за этой площадки. Все говорят, что с ней пизте....
@@Sattar1975 Я все вместе выдернул. Площадку со шлангом
Добрый день! ЕГР удален. А площадка прикручена. Нужна ли она вообще или можно её выкинуть? Хочу заменить мембрану в маслоотделителе, а он под этой площадкой сидит. Или если эта площадка держит штуцера, то оставить только боковины, а верхнюю часть выпилнить чтобы доступ был и к маслоотделитель и к маслоохладителю. Что думаете? Спасибо!
С прогревом не было проблем после удаления?
Нет. Все работает отлично
У меня долго греется 🤔
И будет долго греться. Вы термостат вместе с егр удалили.
Интересно, каким образом оно отлично работает, если термостат егр удалён? ))
А сколько по времени эта процедура заняла ?
Неспешна 2 дня
@@v.i.k_service1996 А как выгоняли воздух из системы до ТНВД?
@@lenag7371 Накачал насосом через Васю и по очереди сначала с первой рампы и потом со второй рампы выгнал воздух. Повернул ключ зажигания покрутил двигателем. Воздух вышел. И двигатель запустился.
@@v.i.k_service1996 Так насос накачивает до ТНВД, а Вы ведь отключали трубки после него...
@@lenag7371 После этого крутить движок и смотреть пока начнёт брызгать саляра
Добрый! А можно ссылочку на вакуумный насос
Здравствуйте я вакуумный насос не менял
@@v.i.k_service1996 я про тот которым масло откачивали 😊
@@urmann-d8p Сорян не понял
Я на Яндекс маркете заказывал: market.yandex.ru/product--airline-aop-12-01/1777994915?cpa=1&sku=722962089&offerid=2Bvp3Vj8ELDF-j9Go35ATw
@@v.i.k_service1996 Спасибо! Всегда смотрю ваши видео, хотя ауди нет😊Думаю,стоит менять Вольво на Ауди?
В домашних условиях не реально наверно, только сто 🧐😳
Нужно прошивать блок. А все остальное реально…
Зачем удалять егр .можно программно закрыть заслонку и прошить и все будет ок.
Можно но так надежней у меня было отключён программно но вот результат
EGR shit, EGR cooler shit, Swirl Flaps shit, DPF shit.
охренеть, из-за чего такое болото было? и что там? масло в перемешку с антифризом?
Да. Это из под прокладок ЕГР и теплообменника по чуть чуть-чуть выбивало