Удаление EGR и Чип Тюнинг - Volkswagen Touareg NF 3.0 Дизель CASA

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 19 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 91

  • @nept4n
    @nept4n  6 ปีที่แล้ว

    Максим - удаление ЕГР, сажевых, чип тюнинг -
    тел.: 8 (903) 633-99-98 сажевый.рф

  • @ЕгорВинокуров-б2ф
    @ЕгорВинокуров-б2ф 6 ปีที่แล้ว +3

    Лайк за чистоту как в операционной!!! очень грамотно проведена работа, видно профессионалов своего дела!!!

  • @graffitz93
    @graffitz93 6 ปีที่แล้ว +18

    ПРИГЛУШИТЕ МУЗЫКУ в паузах между диалогами!!! Заманался крутить "звук"!

  • @Alexey_Mi
    @Alexey_Mi 6 ปีที่แล้ว

    Спасибо, инфа полезна. Было бы интересно посмотреть адекватный чип-тюнинг бензики, желательно 2.0 tsi

    • @романроманович-с4ы
      @романроманович-с4ы 6 ปีที่แล้ว

      Да на тигуане тоже такой же движок собираюсь удалить каты и прошить

  • @ant01011977
    @ant01011977 6 ปีที่แล้ว +1

    Мужики с чувством юмора))

    • @sunnyb260
      @sunnyb260 2 ปีที่แล้ว

      Где юмор?

  • @check8295
    @check8295 6 ปีที่แล้ว +3

    чип дело хорошее, а хороший чип еще лучше!
    только вот просто выбить нейтрализатор или нейтрализатор+сажевый и оставить банку не савсем хорошее решение потому как заужение, расширение +заужение выхлопной системы приведет к явно не лучшим результатам и эффекту!
    Что касается просмотра сот сажевого фильтра-то это обычное заблуждение и развод сервисов что у всех забито, в отличии от нейтрализатора соты сажевого фильтра не проверяются!
    чип сделали?-а как же диагностика и снятие логов до чипа и после корректировки прошивки? как проводилась оценка показателей работы двигателя? температура, детонация?
    80 момента это разница должна быть очень хорошая в динамике! это явно не чуть чуть

  • @sarbas-omsk
    @sarbas-omsk 6 ปีที่แล้ว +10

    Не кисло берут за понты с оригинальным кессом судя по технике владельцев бокса.По факту ..заглушка+выбить сажевый+ампутация программно ЕГР идатчиков сажевого.... все. Дальше развод...бодрее естественно побежит когда своим же дерьмом дышать перестанет через егр, плюс глушитель задышала без сажевого .

    • @nept4n
      @nept4n  6 ปีที่แล้ว

      Понтов нет вроде. А что, разве лучше, если бардак и прочее... в боксе?

    • @victorkulikov2070
      @victorkulikov2070 6 ปีที่แล้ว +2

      По виду от китайского кесса не отличается, плату бы изнутри увидеть, тогда сказалбы на 100% китай или италия у них...

    • @victorkulikov2070
      @victorkulikov2070 6 ปีที่แล้ว +2

      Да и есчо пысы, если хотите ездить на своем автомобиле долго и без проблем с мотором - удаляйте нахрен сажу и егр, вихри по желанию, и всем возбудимым по поводу что егр снижает температуру в двс - просто подтвердите реальными графиками, еа личном опыте все это попахивает разводрм от лукавого, прошито машин дизельных достаточно, просто это не основной профиль, но негативных последствий НЕТ!

  • @supersemeika.31
    @supersemeika.31 9 หลายเดือนก่อน

    интересно ели я удалю егр в германии я не пройду тех осмотр выхлопных газов?

  • @brus2204
    @brus2204 5 ปีที่แล้ว +4

    В Европе наверное за такое видео посадят😃

  • @ivankononov6749
    @ivankononov6749 6 ปีที่แล้ว +6

    БОРИС НЕ СТАВЬТЕ МУЗЫКУ В ФОН .... ну ни хрена не слышно РАЗГОВОРА)) СПАСИБО.

    • @nept4n
      @nept4n  6 ปีที่แล้ว +1

      Учтём!

  • @alisherservice6991
    @alisherservice6991 5 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте Борис,недавно сделал чип тюнинг, а они не отключили актуатор вих. заслонки, так делается или отключяется?

    • @nept4n
      @nept4n  5 ปีที่แล้ว

      Привет! Упростили спецы себе задачу.

  • @ИгорьБаранов-ц8в
    @ИгорьБаранов-ц8в 6 ปีที่แล้ว

    Борь привет , я с брянской обл. Неделю назад взял туарега дизель 3л,машиной доволен пороход блин смотрю твое видео много узнал.,надо поглидеть у меня. Может тоже все вырезано.

    • @nept4n
      @nept4n  6 ปีที่แล้ว

      Привет! Поздравляю!

  • @sunnyb260
    @sunnyb260 2 หลายเดือนก่อน

    Егр то зачем? Для какой цели?

  • @karifan4ik91
    @karifan4ik91 6 ปีที่แล้ว

    Интересное видео! Борис, планируете на свой автомобиль такую операцию делать?

    • @nept4n
      @nept4n  6 ปีที่แล้ว +3

      Привет! Да, сделал уже, вчера. Покажу всё.

    • @zubnik72ify
      @zubnik72ify 6 ปีที่แล้ว

      Эксплуатация VAG Ждём видео.

  • @Anntoxa
    @Anntoxa 6 ปีที่แล้ว +1

    Я считаю, что лучше все таки убрать егр полностью механически. Да затратно, да долго, но зато спать можно спокойно, там более не редкий случай протекания обменника. Сегодня он сухой, завтра уже протек, после завтра протек. Так же нужно было обязательно снять впускной коллектор для его чистки после егр

    • @nept4n
      @nept4n  6 ปีที่แล้ว

      Ну в общем да. Это уже будет следующая итерация. ;)

  • @Alexey-h1g
    @Alexey-h1g 6 ปีที่แล้ว +2

    Везет некоторым. Вырезали, отключили и в ус не дуют. Ибо окружающим похрен.
    Я бы тоже не дурак вырезать всю эту хрень. Но что-то, Славик, я очкую. Первый же техосмотр и, вопреки обещаниям хирурга...
    Н-да...
    Буду ездить так, пока ездится.

    • @nept4n
      @nept4n  6 ปีที่แล้ว

      да, реалии они такие ;)

  • @remserviceukraine
    @remserviceukraine 4 ปีที่แล้ว +1

    Добрый день , отдельный привет Автору видео. Возможно будет полезным, мы занимаемся изготовлением комплектов для удаления клапана ЕГР. Заглушки+прокладки на любое авто!
    bolt.in.ua/index.php?route=product/category&path=63

  • @sarbas-omsk
    @sarbas-omsk 6 ปีที่แล้ว

    По поводу удалять или нет сажевый и егр?
    Когда клиент не следит за процессом,а в основном ни кто и не знает,что и как...... будет застучавший ДВС, особенно на комонрейле. Приходилось капиталить ДВС , после козней с сажевым на карейце. Пробег 125000. Это реалии а не байки из интернета.

    • @555777bear
      @555777bear 6 ปีที่แล้ว

      А в чем суть-то? За чем именно нужно следить? И что там не так можно сделать,чтобы двиг. лёг ?

  • @7903inside
    @7903inside 4 ปีที่แล้ว

    Чью прошивкузалили в итоге?

  • @Денис-ж2х1с
    @Денис-ж2х1с 6 ปีที่แล้ว +1

    Главный вопрос есть ли смысл удалять экологию если все работает и нет ошибок? Экология точно не айс для ДВС. И тогда лить масло с 505 допуском?

    • @nept4n
      @nept4n  6 ปีที่แล้ว

      Если сажевого нет, то и можно лить 505.01

    • @nept4n
      @nept4n  6 ปีที่แล้ว

      Сажа во впуске, это не хорошо.

    • @vmotors3347
      @vmotors3347 6 ปีที่แล้ว +1

      Эксплуатация VAG так можно периодически проводить профилактическую чиску. Хотя бы раз в 60тык...

    • @тульскийпряник-е9и
      @тульскийпряник-е9и ปีที่แล้ว

      @@nept4n а вязкость какя , 5/30 или 5 /40?

  • @романроманович-с4ы
    @романроманович-с4ы 6 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте Борис! Я так понимаю на дизелях это сажевый фильтр, а на бензиновых катализатор?

  • @Andreyhappy74
    @Andreyhappy74 ปีที่แล้ว

    Проблема - актуальная и востребован способ решения… Спасибо за материал. 🤝 Но, за подачу 🥱 и за переизбыток кислой «рожи Шарапова» автора 🥴, как-то отворачивает. 🤭

  • @СерегйИвонович
    @СерегйИвонович 3 ปีที่แล้ว

    Добрый день, подскажите, хочу tauareg 3.0 дизель с Америки, а там как раз вот такие двигателя CASA, читал в интернете, что они не надёжные, гонят стружку, что приводит к ремонту поршневой, так ли это?спасибо

  • @ИгорьСергеев-н4з
    @ИгорьСергеев-н4з 6 ปีที่แล้ว +4

    Лучше убирать ЕГР полностью. В моем случае при удалении, была обнаружена отвалившийся заслонка, чудом не попавшая в двигатель!

    • @nept4n
      @nept4n  6 ปีที่แล้ว

      Да, есть такая тема. На больших пробегах это случается. Спасибо!

  • @МаксимЯценко-э3б
    @МаксимЯценко-э3б 6 ปีที่แล้ว

    Ребята подскажите зачем отключать вихревые заслонки если они исправно работают.

    • @nept4n
      @nept4n  6 ปีที่แล้ว

      Так они выходят из строя со временем...

    • @7903inside
      @7903inside 4 ปีที่แล้ว

      С отключенными заслонками хуже смесеобразование на низких оборотах и, следовательно, большая склонность к дымлению.

  • @viktorkolodonov9906
    @viktorkolodonov9906 6 ปีที่แล้ว

    Вместо каталика трубу или пламя гаситель вваривали? На видео не видно. Если нет то будет стоять звон как от ведра с болтами, а так всё гуд.

    • @nept4n
      @nept4n  6 ปีที่แล้ว

      звона нет, кат на месте

    • @viktorkolodonov9906
      @viktorkolodonov9906 6 ปีที่แล้ว +1

      Эксплуатация VAG значит вы физику обманули ;-)

  • @РоманХристенко-и1х
    @РоманХристенко-и1х 6 ปีที่แล้ว +1

    Я когда машину помою она то же субъективно пободрее едет.

    • @nept4n
      @nept4n  6 ปีที่แล้ว +1

      ;) это бесспорно!

  • @VDAuto-uk2ib
    @VDAuto-uk2ib 5 ปีที่แล้ว +1

    теплообменники у VAGa текут) опыт огромный. Снимать нужно, соеденительную трубку ставить между двумя шлангами охлаждения. Человек будет платить за повторные действия с егр. По поводу Германий тоже бред, сам же в видео говорит, что на российский рынок автомобили поставляются без сажи, а перед этим говорит, что надо оставить визуально все как есть, чтобы не заподозрили немцы, что сажа удалена)))) Так ваши швы от сварки видно будет при любом техконтроле (на который русские авто - не коммерческие практически никогда не загоняют в германии) Более правильно и более красиво - удалять все без следно!!!)) С опытом может к этому придете, когда начнут возвратные авто приезжать.... хотя с Вашим умением вешать.... скажите, что так надо. Скажу без приувеличений, к нам в Беларусь, после российских спецов - много авто на переделку приезжает. При анализе прошивок - полный бред, как правило.

    • @ВячеславГеннадьевич-э7л
      @ВячеславГеннадьевич-э7л 3 ปีที่แล้ว

      Да ленивые они. Бабки срубили и все. Я удалил развал пустой. Единственное жалею что кат убрал.

  • @СергейЧерепнин-н4н
    @СергейЧерепнин-н4н 6 ปีที่แล้ว

    есть номер заглушки ЕГР для casa?

    • @nept4n
      @nept4n  6 ปีที่แล้ว

      Нет, погуглите.

    • @МаликШмалик-ф5ж
      @МаликШмалик-ф5ж 6 ปีที่แล้ว

      От КАМАЗа толстый металл чем толще тем хорошо

    • @Строитель-ч7в
      @Строитель-ч7в 4 ปีที่แล้ว +1

      ЗАГЛУШКА ВОДЯНОЙ ПОЛОСТИ БЛОКА ПЕРЕДНЯЯ КАМАЗ ГЛУХАЯ 740-1002404
      Стоит 40 рублей. Не благодарите.

  • @СергейС-х7ы
    @СергейС-х7ы 6 ปีที่แล้ว

    А как определить, что надо удались егр или заглушить?

    • @nept4n
      @nept4n  6 ปีที่แล้ว

      на маленьком пробеге можно глушить, да и это от желания владельца зависит...

  • @АлександрПервый-в2у
    @АлександрПервый-в2у 6 ปีที่แล้ว

    На каком пробеге у него ошибка загорелась?

    • @nept4n
      @nept4n  6 ปีที่แล้ว

      180000

  • @Vyacheslav_Vladimirovich_555
    @Vyacheslav_Vladimirovich_555 6 ปีที่แล้ว +1

    Сколько стоит эта операция?

    • @nept4n
      @nept4n  6 ปีที่แล้ว

      15 тыс NF

    • @sashamilk3625
      @sashamilk3625 6 ปีที่แล้ว

      А контакты можно???

    • @sashamilk3625
      @sashamilk3625 6 ปีที่แล้ว

      Сам из Белгорода, тоже хочу избавить мотор от егр. Сколько стоит на GP?

    • @nept4n
      @nept4n  6 ปีที่แล้ว

      Привет, под видео контакт оставил.

  • @cat_Vasill
    @cat_Vasill 6 ปีที่แล้ว

    тема денег не раскрыта за операцию, секретная информация?

    • @nept4n
      @nept4n  6 ปีที่แล้ว

      NF 15 тыс. Рублей

    • @Alexey_Mi
      @Alexey_Mi 6 ปีที่แล้ว

      стандартная цена!

  • @viacheslav8590
    @viacheslav8590 5 ปีที่แล้ว

    Почему нельзя было просто заглушить физически ЕГР?

    • @xxxl4097
      @xxxl4097 5 ปีที่แล้ว

      Viacheslav постоянная ошибка будет

  • @burgert711
    @burgert711 6 ปีที่แล้ว

    Мне не понравилось то, что шов сварочный не покрасили

    • @nept4n
      @nept4n  6 ปีที่แล้ว

      углекислотой же варят, ничего ему не будет...

  • @старыйдед-я7ь
    @старыйдед-я7ь 2 ปีที่แล้ว

    нахрена эта музыка.заманался дергаться.

  • @Техник-м2ц
    @Техник-м2ц 6 ปีที่แล้ว

    Все пошол я удалять

    • @nept4n
      @nept4n  6 ปีที่แล้ว

      :)

  • @sergeyolegovich1852
    @sergeyolegovich1852 6 ปีที่แล้ว

    продам таурег 2012 года 45 пробег север :)

    • @Iskander-Kebab
      @Iskander-Kebab 6 ปีที่แล้ว

      Sergey Olegovich скинь детали

    • @sergeyolegovich1852
      @sergeyolegovich1852 6 ปีที่แล้ว

      напиши bso@inbox.ru

    • @Alexey-h1g
      @Alexey-h1g 6 ปีที่แล้ว +1

      2012 год, пробег 45 тысяч.
      СЛЮЩ, СМИЩНО, ЧЕССЛОВО ;)))
      6 лет, 45 тысяч = 7.500 км в год.
      Ага...
      А если покупатель не полный лох попадется и проверит пробег?..

    • @sergeyolegovich1852
      @sergeyolegovich1852 6 ปีที่แล้ว +2

      Лех у нас город 40 тыс население и с него выехать куда то можно только летом на пароме плыть 2 дня, я езжу на работу и с работы, прежде чем что то писать подумай

    • @sergeyolegovich1852
      @sergeyolegovich1852 6 ปีที่แล้ว

      прежде чем туарега купить я второй хозяин я продал санта фе 2012 года с пробегом 32 тыс

  • @dimka198zinovkin7
    @dimka198zinovkin7 6 ปีที่แล้ว

    Че по деньгам?

    • @nept4n
      @nept4n  6 ปีที่แล้ว +1

      15 тыс, для NF