Меня когда то такой конструктор,помесь М 412 и М 2140,поставил в тупик.Все гадала,кто ж ее собрал,спорила и не верила ,что в таком виде она вышла с завода.Уважаемый ведущий,очень авторитетно вы выглядите.
Да была у моего Деда Москвич 2140 1986 года последний.и если ктото сел в салон москвича,то этот запах никто незабудет.Но когда я узнал,что дед хочет сдать на метал,и купить Жигу,я рыдал от горя.Какая судьба его ждёт.Да и по наследству он мне должен был достатся.Но слава богу когда он уже был на свалке,его неуспели снять с учёта и его купили.Хоть,это меня утешило,что нашёлся тот кто его будет оберегать.А сейчас ширпотрёб ВАЗ-2106 94 года.
Как раз жигули нормальная машина а москвич говно ебаное жрущее бензин и не едущее. Внешность даже по советским меркам не современная а чего чтоит кипящий бензонасос в жару. Сзади рессоры как на телеге пзц. И они никогда не котировались а у кого они были мечтали о жигулях все равно. Так что москвич не машина а кал собачий и он ценности никакой не представляет
@@pavel386 говорит,тот кто заправлял А-76(заправлять,надо было А-93 тогда поехал бы,если он оснащён УЗАМ 412)...И не следил,за ней(ухоженный Москвич,мог есть 10 литров)... "Кококо,рессора ужас и бла бла"(почему-то,американцы гордились что у них рессорная задняя подвеска+тяга "Панара",хотя лучший автомобиль в СССР,которым был ГАЗ 24,имел рессоры😁).Теперь,по классике(нынче,её стоит покупать как первый автомобиль из-за маленьких цен на запчасти...Претензий к ней достаточно...)...Вот,скажи разве,в нормальной машине посадка и эргономика должна быть так чтобы,я сидел как обезьяна(сижу,так потому что отодвинуть сиденье нельзя из-за того,что до руля руки не достают...) и ничего нормально не могу подтянутся?И в ней,обязательно шаровая слабая(в Москвичах с этим лучше...)?
Одно время такие встречались довольно часто. С выходом 2140 отставание СССР было уже явным, хотя журнал "За рулём" убеждал себя и читателей, что это - новый автомобиль. И что отдача 75 л.с. вполне современна для 1.5-литрового мотора. Переходная модель, из ранних, поскольку красно-белые фонарики на задних стойках - от 412-го. Магия Москвича к 1976 году закончилась. Совок неискореним.
У меня был экспортный 412 с вишневым салоном 1975 г.в. Никаких проблем с гидровакуумным усилителем не было. За 287 тыс. пробега один раз заменил диафрагму.
Везет же вам, желание, время, средства есть - поискали и купили редкую тачилу я же в своем мелком городишке о таком москвиче только мечтать могу и слюни пускать =/
@@abdulabdanahib9617 соглашусь москвич всегда был говном даже дед говорил у кого они были все мечтали пересесть на жигули в те годы. Сзади рессоры😂 двигатель просто днище который жрет и нихуя не едет внешность уебищная кароче это калл собачий а не машина и никакой он ценности не представляет
чем он лучше? Конченными задними арками, воющей КПП и конченным приводом КПП? Да и время расставило всё на свои места, щас жиг ещё много ездит а эти москвичи не кому не нужны уже.
Андрей АЛексеев он весит как жига, по мощности как жига, зато удобней, красивей (хоть и на вкус и цвет), а также там двигатель лучше поддаётся тюнингу и подвеска такая, что в своё время всех в ралли рвал.
да нихуя он там не рвал как жиги появились всё сели гонщики на них, да 1.5 против 1.2 но только тот 1.2 едет лучше чем 1.5 от москвича.. тюнингу а ну покажи мне проекты по тюнингу москвича...их еденицы и там моторы свапают, а по жигам по тюнингу вариков валом, и проектов полно.
Андрей АЛексеев Во-первых, КПП воет только у рукожопов. Во-вторых, жигулей больше осталось потому что их выпускалось больше. А основной плюс Москвича - это удобство посадки: в "классике" сидишь, как на толчке, ногами руль подпираешь, да еще сам руль с педалями смещёны вбок. В москвиче намного удобнее посадка, с ростом 190 никакого дискомфорта, до рычага КПП не нужно тянуться. Я бы на дальние дистанции на жигулях не поехал, на Москвиче - запросто.
сейчас не проблема поставить сидухи с бэхи (как у меня стоят) и всё гуд, Этот твой москвичь почему то сейчас продают за копейки и брать не хотят, а классика даже при СССР считалась лучше, и щас посадились с этих москвичей на классику, КПП у москвича это говнище ещё то! А по поводу рукожопов это старая отговорка мол поебись будет хорошо всё...это что купи машину и всё перебирай!?! И на разборки кстати москвичи тоже брать не хотят спрос на з.ч очень маленький, и большинство магазов в городе у меня уже не торгуют москвичёвскими запчастями.
Совершенно верно! Более того - при целой пружине "бабочка" у меня на 2140 влево не вращалась. Номерной знак был подпружинен и не отпадал при открытии багажника, но доставлял проблему при заправке - пистолет приходилось вставлять немного боком.
@@СЛАВАРОССИИ-у7ь извини но москвич конченая машина... Внешность даже по советским меркам несовременная в жару кипит бензонасос и он глохнет тк расположили его вверху где самая жара. Сзади рессоры как на телеге😂 никогда они не котировались а те у кого были мечтали о жигулях все равно. Чего стоит коробка которая болтается как хуй в рукомойнике воткнуть передачу надо постараться я могу перечислять бесконечно его минусы. За что вы их хвалите? Эта машина вообще никакого внимания не заслуживает и ценности не представляет
Замки на сороковых Москвичах не очень надежные. Стоит их чуть перекрутить, и они тут же ломаются. Этим мне и нравятся 412-е Москвичи - все надежно и безопасно (тот замок можно было сломать и впоследствии обокрасть багажник)
У меня был такой в 1991 году ижевский лучший советский автомобиль его довели до ума к этому времени за 160000 км пробега кроме тормозных колодок и масла ничего не менял кайф за рулем выше любого жигуля классики отвечаю ,руль острее и легче и плавность хода выше только один минус быстрее ржавеет чем жигуль но если обработать антикорозийкой то высший класс кстати лет 5 назад в передаче Топ Гир англичане испытали ваз 2107 ,ниву и 412 москвич итог они сказали что москвич 412 единственая машина из них на которой можно ездить.факт.
А по мне лучше когда крышка багажника у Москвича- 412 открывается с салона. Почему, потомушто когда на она с улицы открывается то не дай Бог какой вор или грабитель может вскрыть багажник и украсть к примеру инструменты или сумки или запаску.
Москвидончик. :) У моего деда был 408-й, а у соседа - 412-й. Тот вечно к деду бегал, так как всё время на этом 12-м что-то летело. :)) А 408 пахал, аки зверь.
Когда то малым прокатился на LUX 2140 - интересная была машина по салону, только чувствовалась что тесней по ширине. Главное что выдает устаревшую конструкцию этих машин даже для 70-х это линия крыши в районе задних стекол - жигули просто космос по сравнению с москвичевским убожеством. Но двигатель 1.5 москвича хорош, кто в теме тот знает что из него можно сделать.
Интересно, а какие неудобства доставлял гидровакуумный усилитель? Мертвый ход педали - минимальный. Управляешь лёгким касанием носком. Механизм не приходит в движение, пока колодки не коснутся барабанов, оставляя, тем самым, запас хода на случай подтекания, и уменьшая износ. Если он оснащён качественными манжетами, то ходит очень долго. Ну да, иногда через него уходит тормозуха в двигатель, но достаточно заменить верхнюю манжету и всё. А её заменить - открутить отвёрткой, не нагибаясь, четыре болта крышки и три болта фланца, и всё.
Не особо-то знающие люди, во первых щиток приборов с «колодцами» начал устанавливаться в 1974 году, а во вторых автомобили с индексом «412» выпускались ещё и в январе 1976-го, и имели как переднее, так и заднее оперение от 2140, 412-ми остались только двери и салон
На подкапотной табличке было 412 ,а по документам было 2140 .А те что с 408 мотором там ещё интересней было , на табличке модель вообще не указывалась, Москвич и всё, а по документам это уже был 2138
А были еще машины, у которых и переднее и заднее оперение было от 2140, а двери от 412 с выступающими ручками. И руль был еще 412. Интересно, они уже шли как 2140 или еще 412.
У меня был иж412 1986г,а потом пирожок 1994г.классные тачки и неубиваемые.особенно я любил пирожока!кстати почему у вас нет пирожка?неуж то всех заездили?
@@pavel386 ну картины тоже так то накер никому не сдались. Но стоят некоторые сумасшедших денег. Хотя если с машинами сравнивать. Ну да это явно не мустанг ровесник
Вы большие спецы! Скажите, есть москвич 1973 года. Перед от 2140, а зад - от иж 412. Всё остальное как в вашем видео. Вопрос. Это самоделка или была такая модель?
Мне кажется, что конкретно эти машины автопроизводители СССР ни с кого не копировали. Копейка это Фиат 124, Запорожец 968 - NSU Prinz, ГАЗ 24 - Ford Falcon, только Москвич похож сам на себя. Правда, с 400 модели до модели 2141. Насчёт 403/407 не знаю.
Так 412 москвич выпускался вплоть до 90х годов, тогда почему на видео последним называют москвич 75 года. Или имеется ввиду последний 412й именно завода азлк.
история конечно ,но его выпускали до 2001 в Ижевске))) и кто их называл иж?! москвич он и в Африке москвич! лады и жиги ведь так и называются выпускаясь в том же Ижевске
москвич ижевский и москвич азлк вовсе не одно и тоже,особенно если сравнить последний 412й азлк и последний 412й иж,сравнение будет явно не пользу азлк,азлк 412 по сравнению с иж 412ИЭ-028 будет устаревшим гавном мамонта,да поздний иж не так красив(хотя на вкус и цвет) да эти машины не ценятся,потому что их выпущено было очень много,но техническом плане он на голову совершенней и надежней последнего азлк 412
А не пойму почему его обсырают??? У моего отца был Иж 412 куплен в 89г,я получил водительское в 2000 году и начал ездить,кинул колпаки,тонировку,музон,и был крутой пацанчик на районе и жигулики были сзади!
Странно. У моего друга батя взял 2140 в 1975г. И потом, уже, когда мы подросли и начали кататься на нём, то я видел тех паспорт и там был вписан 1975г/в. А почему ребята говорят, что 2140 пошли с 1976г. Что-то они не дочитали. 👎
У меня тоже 2140 год назад прикупил, мне нравится и на самом деле машина хороша, у него ходовая хорошая, ездить комфортно, не каждая иномарка этим похвастается, щас иномарки как табуретки. А запах не с чем не сравним, везде аромки ставят чтобы пахло а в москвиче свой приятный запах и не надо никаких аромок
@@noisebuster5183 это хорошо, значит должно быть представление чем он отличался от выпущенных ранее , включая в каких годах должны быть клыки на бамперах, а в каких нет
412-ый с задницей от 40-ого напоминает эдакого метиса в приличном виде. Я никогда таких не видел и посчитал бы что это такой тюнинг-ремонт типа перед 412-ого сочленили с задом 40-го. Тут может добавлю: первые партии 21 москвича именовались ещё 39-ой моделью а не 40-ой. Типа тот, который с красной эмблемой на черной решетке - это 39-ый, а без эмблемы но с буквами АЗЛК - уже 40-ой.
Меня когда то такой конструктор,помесь М 412 и М 2140,поставил в тупик.Все гадала,кто ж ее собрал,спорила и не верила ,что в таком виде она вышла с завода.Уважаемый ведущий,очень авторитетно вы выглядите.
Они шикарны, обожаю Москвичи!
Мой первый автомобиль Космич 412 , как первую любовь - никогда не забуду .
Какой прекрасный звук двигателя!
Прекрасно сохранённые автомобили,глаз радуется.
Симпатичный и очень редкий Москвич.
Спасибо за видео!
Очень интересно. Спасибо！
Я таких вообще не видел.Ни в натуре, ни в прессе.Спасибо за сюрприз! 👍
Ранний Москвич более стильный👍
408 самый кайф
Да была у моего Деда Москвич 2140 1986 года последний.и если ктото сел в салон москвича,то этот запах никто незабудет.Но когда я узнал,что дед хочет сдать на метал,и купить Жигу,я рыдал от горя.Какая судьба его ждёт.Да и по наследству он мне должен был достатся.Но слава богу когда он уже был на свалке,его неуспели снять с учёта и его купили.Хоть,это меня утешило,что нашёлся тот кто его будет оберегать.А сейчас ширпотрёб ВАЗ-2106 94 года.
1986 год это еще не последний. 2140 выпускался до 1988 года. Последние можно отличить по пластиковым накладкам по бокам бамперов, как у ВАЗ-2106.
Как раз жигули нормальная машина а москвич говно ебаное жрущее бензин и не едущее. Внешность даже по советским меркам не современная а чего чтоит кипящий бензонасос в жару. Сзади рессоры как на телеге пзц. И они никогда не котировались а у кого они были мечтали о жигулях все равно. Так что москвич не машина а кал собачий и он ценности никакой не представляет
@@pavel386 поддерживаю. Жигули безотказный автомобиль , особенно 2106. А москвич это головная боль, особенно зимой
@@Kazak7raz ну да особенно когда в жиге колесо отваливаеться или жопу отрывает 🤣🤣
@@pavel386 говорит,тот кто заправлял А-76(заправлять,надо было А-93 тогда поехал бы,если он оснащён УЗАМ 412)...И не следил,за ней(ухоженный Москвич,мог есть 10 литров)... "Кококо,рессора ужас и бла бла"(почему-то,американцы гордились что у них рессорная задняя подвеска+тяга "Панара",хотя лучший автомобиль в СССР,которым был ГАЗ 24,имел рессоры😁).Теперь,по классике(нынче,её стоит покупать как первый автомобиль из-за маленьких цен на запчасти...Претензий к ней достаточно...)...Вот,скажи разве,в нормальной машине посадка и эргономика должна быть так чтобы,я сидел как обезьяна(сижу,так потому что отодвинуть сиденье нельзя из-за того,что до руля руки не достают...) и ничего нормально не могу подтянутся?И в ней,обязательно шаровая слабая(в Москвичах с этим лучше...)?
Москвич настоящая отечественная машина!!! Ребята хорошии фильм,!
Одно время такие встречались довольно часто. С выходом 2140 отставание СССР было уже явным, хотя журнал "За рулём" убеждал себя и читателей, что это - новый автомобиль. И что отдача 75 л.с. вполне современна для 1.5-литрового мотора. Переходная модель, из ранних, поскольку красно-белые фонарики на задних стойках - от 412-го. Магия Москвича к 1976 году закончилась. Совок неискореним.
У меня был экспортный 412 с вишневым салоном 1975 г.в. Никаких проблем с гидровакуумным усилителем не было. За 287 тыс. пробега один раз заменил диафрагму.
Это переходная модель , на Ижмаше тоже так делали. На моём москвиче 81г решетка радиатора была старая , а двери и крышка багажника уже новые.
А какой месяц 81года ? Можешь скинуть фото с техпаспорта и подкапотную табличку
Везет же вам, желание, время, средства есть - поискали и купили редкую тачилу
я же в своем мелком городишке о таком москвиче только мечтать могу и слюни пускать =/
Настоящий мужской аппарат !
Сапаргали Исабекулы говно
@@abdulabdanahib9617 если для тебя говно, объед на бугатти !
Думаю куплю себе москвич, как у папы был, на память
Он шикарен
Максим Задорожний кусок говна
@@NekroTechnik азаахаахах
Типичный совкофил
@@abdulabdanahib9617 чем это я совкофил? Тем, что интересуюсь старой техникой?) Классно выводы делаешь, меня хоть посмешил
@@abdulabdanahib9617 соглашусь москвич всегда был говном даже дед говорил у кого они были все мечтали пересесть на жигули в те годы. Сзади рессоры😂 двигатель просто днище который жрет и нихуя не едет внешность уебищная кароче это калл собачий а не машина и никакой он ценности не представляет
Согласен 👍
Он шикарен 👍
видел такой Москвич, но думал что после аварии поменяли задок от 2140 поставили.
Голубой москвич - прямо кадиллак )))
Мне москвич больше нравится чем жига..
В жиге души нет! обычный ширпотреб.а космич сука душевный!!!! Ну и конечно же в нем присутствует свой шарм!
Шипулин шо то говно шо это
вы дибилы
@@АлександрГорячев-л9х есть душа в Жигулях, но только в копейках и в тройках-шестёрках. В остальных нет.
@@serhiibl6489 может пацыки рукожопы ?
Молодцы пацаны
Красавец!
Такое называют "переходная модель". Раньше думал, что самодельные переделки. В Киеве и округе изредка встречаются. Но вообще, редкая машина.
Вообще 412-й - классная машина, куда лучше "классики", хоть и старше. Интересный аппарат.
чем он лучше? Конченными задними арками, воющей КПП и конченным приводом КПП? Да и время расставило всё на свои места, щас жиг ещё много ездит а эти москвичи не кому не нужны уже.
Андрей АЛексеев он весит как жига, по мощности как жига, зато удобней, красивей (хоть и на вкус и цвет), а также там двигатель лучше поддаётся тюнингу и подвеска такая, что в своё время всех в ралли рвал.
да нихуя он там не рвал как жиги появились всё сели гонщики на них, да 1.5 против 1.2 но только тот 1.2 едет лучше чем 1.5 от москвича.. тюнингу а ну покажи мне проекты по тюнингу москвича...их еденицы и там моторы свапают, а по жигам по тюнингу вариков валом, и проектов полно.
Андрей АЛексеев Во-первых, КПП воет только у рукожопов. Во-вторых, жигулей больше осталось потому что их выпускалось больше.
А основной плюс Москвича - это удобство посадки: в "классике" сидишь, как на толчке, ногами руль подпираешь, да еще сам руль с педалями смещёны вбок. В москвиче намного удобнее посадка, с ростом 190 никакого дискомфорта, до рычага КПП не нужно тянуться.
Я бы на дальние дистанции на жигулях не поехал, на Москвиче - запросто.
сейчас не проблема поставить сидухи с бэхи (как у меня стоят) и всё гуд, Этот твой москвичь почему то сейчас продают за копейки и брать не хотят, а классика даже при СССР считалась лучше, и щас посадились с этих москвичей на классику, КПП у москвича это говнище ещё то! А по поводу рукожопов это старая отговорка мол поебись будет хорошо всё...это что купи машину и всё перебирай!?! И на разборки кстати москвичи тоже брать не хотят спрос на з.ч очень маленький, и большинство магазов в городе у меня уже не торгуют москвичёвскими запчастями.
Всю жизнь Москвичи больше нравились, чем Жигули.
МОЛОДЕЦ 💪👍
Отличный обзор и москвичи отличные.
Привет. По-моему, ручку открытия багажника надо было крутить в одну сторону, чтобы не сломать возвратную пружинку.
Совершенно верно! Более того - при целой пружине "бабочка" у меня на 2140 влево не вращалась. Номерной знак был подпружинен и не отпадал при открытии багажника, но доставлял проблему при заправке - пистолет приходилось вставлять немного боком.
Были у меня два "412" 1978 и 1985 годов выпуска, потом взял "2140" 1983 г.в.
Гоша Котов сочуствую
Красавчик)
@@СЛАВАРОССИИ-у7ь что, какой лучше 412 или 2140?
@@СЛАВАРОССИИ-у7ь извини но москвич конченая машина... Внешность даже по советским меркам несовременная в жару кипит бензонасос и он глохнет тк расположили его вверху где самая жара. Сзади рессоры как на телеге😂 никогда они не котировались а те у кого были мечтали о жигулях все равно. Чего стоит коробка которая болтается как хуй в рукомойнике воткнуть передачу надо постараться я могу перечислять бесконечно его минусы. За что вы их хвалите? Эта машина вообще никакого внимания не заслуживает и ценности не представляет
@@pavel386 ты бестолковый просто!)))
У моего деда "Москвич" декабря 1975 года, но жопа своя - четырестадвенадцатая.
Так он поди ижевский у вас
С х уя ли. АЗЛК.@@VovaBarmaleykin
Встречался мне в детстве такой овцебык! Я как нормалиный пацан в марках и моделях разбирался и был от такого москвича в замешательстве!
Цвет очень приятный
Замки на сороковых Москвичах не очень надежные. Стоит их чуть перекрутить, и они тут же ломаются. Этим мне и нравятся 412-е Москвичи - все надежно и безопасно (тот замок можно было сломать и впоследствии обокрасть багажник)
Супер парни
У меня был такой в 1991 году ижевский лучший советский автомобиль его довели до ума к этому времени за 160000 км пробега кроме тормозных колодок и масла ничего не менял кайф за рулем выше любого жигуля классики отвечаю ,руль острее и легче и плавность хода выше только один минус быстрее ржавеет чем жигуль но если обработать антикорозийкой то высший класс кстати лет 5 назад в передаче Топ Гир англичане испытали ваз 2107 ,ниву и 412 москвич итог они сказали что москвич 412 единственая машина из них на которой можно ездить.факт.
А по мне лучше когда крышка багажника у Москвича- 412 открывается с салона. Почему, потомушто когда на она с улицы открывается то не дай Бог какой вор или грабитель может вскрыть багажник и украсть к примеру инструменты или сумки или запаску.
А когда тросик оборвётся то будешь из салона через багажник пролазить чтоб крышку открыть или как грабитель монтировкой вандалить
ах этот звук уфимца с вечной детонацией.... ностальжи.
Какие классные машины классные москвичы класс .
"травмобезопасная" панель , улыбнуло.
Romzes Ramonovich лол
Москвидончик. :) У моего деда был 408-й, а у соседа - 412-й. Тот вечно к деду бегал, так как всё время на этом 12-м что-то летело. :)) А 408 пахал, аки зверь.
Есть какая то душа или теплота что-ли в советских машинах садишься в новую иномарку, ну да комфортно быстро, но все такое неживое что ли души нет
Алексей Бахаев ностальгия по детству
что один что другой и их приемник всем хороши
Отец куптл в 1976году Москвич 2140 азлк точно такой со вставкой супер,со всеми никелированными молдингами колпаки с ободками
Классные машинки !А вы ребята по ходу обычные перекупы ...
Верно подмечено!
Когда то малым прокатился на LUX 2140 - интересная была машина по салону, только чувствовалась что тесней по ширине. Главное что выдает устаревшую конструкцию этих машин даже для 70-х это линия крыши в районе задних стекол - жигули просто космос по сравнению с москвичевским убожеством. Но двигатель 1.5 москвича хорош, кто в теме тот знает что из него можно сделать.
Интересно, а какие неудобства доставлял гидровакуумный усилитель? Мертвый ход педали - минимальный. Управляешь лёгким касанием носком. Механизм не приходит в движение, пока колодки не коснутся барабанов, оставляя, тем самым, запас хода на случай подтекания, и уменьшая износ. Если он оснащён качественными манжетами, то ходит очень долго. Ну да, иногда через него уходит тормозуха в двигатель, но достаточно заменить верхнюю манжету и всё. А её заменить - открутить отвёрткой, не нагибаясь, четыре болта крышки и три болта фланца, и всё.
Не особо-то знающие люди, во первых щиток приборов с «колодцами» начал устанавливаться в 1974 году, а во вторых автомобили с индексом «412» выпускались ещё и в январе 1976-го, и имели как переднее, так и заднее оперение от 2140, 412-ми остались только двери и салон
На подкапотной табличке было 412 ,а по документам было 2140 .А те что с 408 мотором там ещё интересней было , на табличке модель вообще не указывалась, Москвич и всё, а по документам это уже был 2138
А были еще машины, у которых и переднее и заднее оперение было от 2140, а двери от 412 с выступающими ручками. И руль был еще 412. Интересно, они уже шли как 2140 или еще 412.
Как 2140
есть такая книга! _Взаимозаменяемость деталей Москвичь_
А я думал это гибрид изготовленный умельцами после аварии, когда надо восстановить, а неизчего .
У меня был иж412 1986г,а потом пирожок 1994г.классные тачки и неубиваемые.особенно я любил пирожока!кстати почему у вас нет пирожка?неуж то всех заездили?
Последний его цена 1млн 200 тыс руб! Авито
@@pavel386 ну картины тоже так то накер никому не сдались. Но стоят некоторые сумасшедших денег. Хотя если с машинами сравнивать. Ну да это явно не мустанг ровесник
Симпатично выглядит
Красивый автомобиль
в середине 70х на АЗЛК пришло новое руководство выходцев с ЗиЛ. возможно по этому был куплен этот Москвич
Вы большие спецы! Скажите, есть москвич 1973 года. Перед от 2140, а зад - от иж 412. Всё остальное как в вашем видео. Вопрос. Это самоделка или была такая модель?
самопал
На переду на решётке красный шильдик? или буквы АЗЛК? Вероятно просто крылья и капот от 40-го присобачили после аварии.
@@serrog3447ну конечно присобачили , и неважно какой там шильдик хоть от тоёты
Расскажите про газ 3102 с задком от 2410 или наоборот точно не помню, но один раз видел в 91м году
Так могли только после дтп в гараже собрать
2019. только теперь понимаю - машины наши были не только хорошие, но и красивые.
Мне кажется, что конкретно эти машины автопроизводители СССР ни с кого не копировали. Копейка это Фиат 124, Запорожец 968 - NSU Prinz, ГАЗ 24 - Ford Falcon, только Москвич похож сам на себя. Правда, с 400 модели до модели 2141. Насчёт 403/407 не знаю.
2140 конечно посовременнее выглядит.
Valery Dorohov говно
@@abdulabdanahib9617 нормальный автомобиль...
Сколько стоит последняя модель етого москвича? Очень интересно
Мой батя купил такую и я в 6 лет по аэродрому на нем гонял. Сука куда ушли годы?
У моего папы был точно такой только цвет охра золотистая
Так 412 москвич выпускался вплоть до 90х годов, тогда почему на видео последним называют москвич 75 года. Или имеется ввиду последний 412й именно завода азлк.
Конечно же потому что это последний 412-ый АЗЛК, а 412-ый ИЖевского производства совсем отдельная тема
По ходу дальше Ижевск принял эстафету
это последнии азлк 12й дальше делали 2140
@@Jedi-v2nон просто продолжил собирать свои модели
Алексей классная футболка. Где покупал?
Сан Саныч ЛАДА Жи фест у боевой классики
Люблю москвич
МНЕ НРАВИТСЯ МОСКВИЧ ПЕРЕХОДНОЙ МОДЕЛИ С ЗАДНИЦЕЙ ОТ 2140
Задница и передница... Ребят, ну передняя и задняя часть...
тормоза болезнь москвичей, был у меня новый 412в девяностых, намаялся я с ним, поменял на старую копейку, как небо и земля
Ноги себе не укорачивал ? И чем небо и земля тем что даже вакуума нет ?
КОГДА УВИДИМ ДВОЙКУ \оживление мертвеца\?
Игорь Калинин В конце недели закончим
история конечно ,но его выпускали до 2001 в Ижевске))) и кто их называл иж?! москвич он и в Африке москвич! лады и жиги ведь так и называются выпускаясь в том же Ижевске
до 2001 года выпускали иж 2715 он же каблук,иж 412 выпускался до 97го года
москвич ижевский и москвич азлк вовсе не одно и тоже,особенно если сравнить последний 412й азлк и последний 412й иж,сравнение будет явно не пользу азлк,азлк 412 по сравнению с иж 412ИЭ-028 будет устаревшим гавном мамонта,да поздний иж не так красив(хотя на вкус и цвет) да эти машины не ценятся,потому что их выпущено было очень много,но техническом плане он на голову совершенней и надежней последнего азлк 412
vitas155 кто же спорит это тенденция была у всех советских авто
Было бы здорово сравнить все 412-е: московские ранний и поздний и ижевские первый и последний
До 2002)
Он не последний. У меня отец по сей день ездит! 412 год выпуска 1983 год!
Так у вас же ИЖевский 412ИЭ -028 ,это совершенно разные машины
А не пойму почему его обсырают???
У моего отца был Иж 412 куплен в 89г,я получил водительское в 2000 году и начал ездить,кинул колпаки,тонировку,музон,и был крутой пацанчик на районе и жигулики были сзади!
Потому что больные ТАЗофанатики - водилы расколхоженых раздолбанных жигулей. О таких в лурке статья есть. Это не лечится.
Москвич-412 самый красивый и уж конечно гораздо элегантен, чем скудные и унылые жигули!
Полностью с тобой согласен дружище!!!
Езжу до сей поры на 2140.
А я ещё докупил 2137 и 2715 :) Классная техника! Не променяю ни на что...
@@НиколайМатына-ж9э поменяешь,только на ГАЗ 24!
@@WD__40 НЕА !
Странно. У моего друга батя взял 2140 в 1975г. И потом, уже, когда мы подросли и начали кататься на нём, то я видел тех паспорт и там был вписан 1975г/в.
А почему ребята говорят, что 2140 пошли с 1976г.
Что-то они не дочитали. 👎
та это вы со своим другом что то путаете , есть детские воспоминания а есть истинные исторические факты
москвичи 2140-412 выпускались на разных заводах
не знаешь не неси чепухи
+Артем Гудченко я имею виду, что заводы есть азлк Московский и Ижевский
иж 40 не делал
@@имяфамилия-щ4ю7сесть ижевские 412, и есть московские, в данном видео представлены московские
У нас был москвич 412ИЭ 1989 г.в.
Так называемый паздний ИЖ
Какая музыка в видео с 1:56 ?
Меняю на бмв тех годов! Если сойду с ума...
Пацаны ! 2140 люкс нужен для себя ! ✊
Сапаргали Исабекулы говно этот 2140
@@abdulabdanahib9617 Зря Вы так коня своего хаит , может Вы не ездили , а отцы и деды благославив Бога весь СССР объездили !
Сапаргали Исабекулы ну то что ездили это хорошо прост в сравнении с западными аналогами москвич проигрывает по всем параметрам
@@abdulabdanahib9617 ну да , с западом не только авто сравнить ! Удачи Вам на дороге и в жизни !!!
Посмотрите на однокласников" Москвича 1975год !!! Ну чем он проигрывает ?????
В восьмидесятых москвич у нас продавался в кредит
москвич, как его не обсерают, это все-таки машина
Его обсирают те кто в нем даже не сидел НИКОГДА!
У меня тоже 2140 год назад прикупил, мне нравится и на самом деле машина хороша, у него ходовая хорошая, ездить комфортно, не каждая иномарка этим похвастается, щас иномарки как табуретки. А запах не с чем не сравним, везде аромки ставят чтобы пахло а в москвиче свой приятный запах и не надо никаких аромок
@@СергейФефилин-с2ь приятный запах гнилой шумки это да, ни с чем не спутаешь.
@@nashreporter Если он у тебя на улице гниет тогда да а он у меня в гараже и в тепле так что я не знаю с чем ты там сравниваешь
СССР
Пользовательно
super👍👍👏👏
Знакомый звук двигателя 😊
Привет! Как дела с двойкой?
У меня стоит москвич 1980 года экспортный. Если интересует пишите
А с чего решил то что он экспортный ? фирменная табличка на иностранном или шкала спидометра в милях?
лех, вы не с долгопруднинской опг?
RIMAS LV Не в ней
)))))))))))))))))))
МКЕ - Московская область, ММИ - г.Москва? Почему черные старые номера так хорошо сохранились? Они же выцветают на солнце.
МКЕ не Московская область, МКЕ это тоже Москва. Московская область - МЕ* , а так же Ю**
До чëртиков 😅 не нра , когда фонарь ЗХ - один . И не по оси симметрии кузова .
Грëбаная экономия ...
Хочу такой себе
Ооо, паздний москвидини заебииись
У 412ИЭ должны быть клыки на бампере.
А посмотри в букваре в каком году они появились
@@VovaBarmaleykin Что мне там смотреть, у нас в семье был 412Э, купленный отцом новым в 1975 году.
@@noisebuster5183 это хорошо, значит должно быть представление чем он отличался от выпущенных ранее , включая в каких годах должны быть клыки на бамперах, а в каких нет
Москва для "Москичей"
У меня ранний иж 412 с красными креслами
412-ый с задницей от 40-ого напоминает эдакого метиса в приличном виде. Я никогда таких не видел и посчитал бы что это такой тюнинг-ремонт типа перед 412-ого сочленили с задом 40-го. Тут может добавлю: первые партии 21 москвича именовались ещё 39-ой моделью а не 40-ой. Типа тот, который с красной эмблемой на черной решетке - это 39-ый, а без эмблемы но с буквами АЗЛК - уже 40-ой.
У меня есть такой, до сегоднешнего дня пока не видел ролик думал что кто то когда то поменял ему жопу.
раНние 2140 были с эмлемой в хром окантовке потом рестайлинг и решетка была проще без окантовки и вместо эмблемы буквы азлк
мося крутой
Бмввные корни дают о себе знать. А решение с фонарями прикололо просто развернуть и покрасить з.х в жолтый цвет
У нас такой ,был тож ИЕ 408 .оригинал.1966года.
ИЭ пошли с 1969 года.
Не мог быть ИЭ в 66 году
И колпаки на колёсах у него от 2140)
у азлк они все такие были
Это на 2140 от него по наследству достались