Никто не мониторил эту ситуацию в других странах, чтобы это утверждать. Я например знаю страну, где одно время было популярно буквенное обозначение на номере "SS" и подразумевалась именно та эстетика, о которой мы все подумали.
учитывая какая у нас власть и какие кадры сидят в силовых структурах зачастую лучше быть вором чем рабом системы или тем кто бьет дубинками невинных людей
мальчик говорит, что в 98 году в России были только "девятки, жигули и прочее + пригнанные из Владивостока "колхозные"", мне кажется мальчику совсем мало лет
"Мажорка" ведь все таки... Скорее всего он тогда на свет даже не планировался, а может и планировался, ну или максимум он тогда под столом ходил ... ,а вообще в те времена никак нельзя было встретить какой нибудь мерин или джап на уёбишьных 22 стремных китайских дисках которых тогда в помине не было, как сейчас- эти малолетние колхоз-мажормодники ставят на эти старые тачки хотя что там малолетние, даже многие кому за 35 имеют такой же вкус- не вкус а безвкусицу... вместо того чтобы дальше навалиать на своих гейликах под какого нибудь нурминского, хуяги или элгея..., нет они берут эти старые тачки, выкидывают оригинальные запчасти и ставят эту свою "молодежную" поебень... Это же блядь все равно что картины Микеланджело возьмут и повесят у себя в падике какое-то быдло, а потом ещё и изресует это "на свой вкус" это ведь нереально потому что есть различные государственые и не гос.сообщества... которые следят за всем этим...Точно так же я считаю нужно создать некое сообщество которое будет именно по этой части работать- выслеживать раритетные тачки и продавать их только истинным ценителям-единомышленникам, а не всякому мажорному быдлу у которых денег дохуя, а вкуса нихуя.
@@spacesht2670 в 97 уже у ребят в Краснодарском крае были бмв 5 годовалые , Ниссан купе , мерсы 124 кузова почти новые , это только навскидку вспомнил ))
Это человек украл 32 млрд. $ из Китая 1997 (в 2008) и 58 млрд. $ из Штатов 2004 (в 2010). В 2010 его заказали, деньги в 2008 ушли в государство. Его проект компенсировал штатам 59 млрд. $ против 58 iPhone, и 32 млрд. $ против 59 млрд. $ android. Он в 2010 забрал проект за 380 млрд. $. Компенсировал 90 и ещё стране 107.6 млрд. $ в 2019 принёс по закону. Он проект 342+380 млрд. $ увеличил на 3.5 трлн. $. И в 2021 получил бонус 0.3% с триллионов и 107.6 млрд. $ 0.3% тоже в ₽. Но так как деньги он пульнул в стройки обычным работягам. Его деньги вывели из России, чтоб его не грохнули. За всю жизнь он потратил 4 млн. ₽, остальные ему помогли. Вот такой школьник миллиардер, студент дважды, и аспирант трижды, и вором в закон вышел четырежды электрокары. Его кличка king drive. И только в 2017 когда вышел из минуса, он оглянулся назад. И понял во что он вкопался. И только в 2021 ему сказали деньги, которые он торчал. Ему эту тачку нашли. В 2010 его машину разнесли, выжил. Вторую попытку его задели близкого родного человека, реанимация. Он плакал как Саша Белый, когда его бригаду порезали. Он тогда как Саша раставил всех на 3.5 трлн. $ с 2015 по август 2017. Если бы он работал ни как вор, а в белую, то бы был первым русским триллионером. Но сейчас у него только 10.5 млрд. $ в Нью-Йорке и 21 млрд. ₽ в Швейцарии. В 2004-2011 он вёл как Стас Карпов в России, а после тачки Джон Уик в Америке. Режиссёры получали скудную инфу. На свою безопасность он слил 270 млн. $ 2004-2009. А в 2010 его лупили. В 2011 он потратил на свою безопасность и партнёра 12.4 млрд. $. Поэтому Вор # 001 по курсу $ 72 это 6 трлн. 480 млрд. ₽
Попали как то в аварию три мерса... - Слыш! Айда из трех ОДИН соберем?! - А с документами ЧО? - Да, пох! Скажем сгорели! Наплетем им там про AMG, ога...! Шильдик из золота всобачим..! Продадим за миллион евро..! - Ништяк идея! Подержи мое пиво..! 😂😂😂
Сделано 3. Почему на табличке №4? Да, машина редкая. По разным данным 18-25 штук сделано. Хотя я видел данные и 40 и 150 машин. На хорошо сохранившиеся экземпляры цены в Европе доходят до 100 тыс. евро. Эти перонажи как были сказочниками в 90-е, так ими и остаются. Только раньше они рассказывали, что такая машина только у меня и у Майкла Джексона. Еще в начале нулевых любили "освежать" машины, те же гелики, навешивая на старые машины обвесы от рестайлинговых моделей. Меняли фары, капот. Популярная тема была. Я не удивлись, если эта машина является таким же франкенштейном замучанным жизнью. Двигатель 7.0 сзади шильдик 7.2. Ну и на позорных номерах.
Вот за что люблю смотреть мажорку, это не за шашки, и прочую суету, а то что он про каждую машину что-то рассказывает, и его интересно слушать, ну и для себя какие не какие значения восполняешь. Это прям лайк 👍
История супер, на основе этой истории написали две книги и сняли сериал. Сразу чувствуешь руку мастера. Перед сном включил и так хорошо уснул. Спасибо, а то уже все сказки перечитал, думал ничего нового, а нет.
Да это и есть лютый колхоз самопал. Или эту зумерку навешали лапши на уши, либо он решил повтирать дичи. Евро у него в 1998 году… ага… Когда они только в 2002 году в оборот вошли.
Не надо путать,Мерседес был продан в стандарте с завода,а вот доделкой под вкусовщину занимаются куча сторонних контор и ателье,что бы не как у всех)😂)..
Мальчик мастер байки сочинять)))))) Две тети , одна миллиардерша, вторая не последнее лицо в мерседесе, обсуждали сделку, и об этом весь мир знает))))))
@@kitunakituna6401 тебе даже фото показалии на 4:06 мин , имелось ввиду, что взорвали в обычной заводской версии , это хорошо видно по стоковым заводским фарам и даже такая стоковая в те времена считалась чем-то крутым
Это не совсем так. Просто с годами в памяти остаются только хорошие старые тачки, плохих в прошлом было достаточно. Сейчас так же есть много хороших машин, пройдут года и они выделяться на фоне плохих о которых все забудут. Такой вот круговорот.
Что то мне подсказывает, что это самослепленный колхоз в гаражах химках, и ничего она не стоит, ты бы толщиномером ее бы пробежал - там куча шпатлевки, лепнина с алиэкспресс
Это абсолютно так! Это делалось в Москве во многих салонах и сервисах за 25 кБ примерно... Усл3га была популярной у тех, кто недавно взял 140-й и не мог примириться с выходом 220го на который не было лишних 120 кБ)))... Таких франкенштейнов каталось по Москве полно и купешек и обычных седановм140-х, а 7литровый движок - тоже был не то, что частым, но встречался. Я видел в то время Брабус 700 много раз!
80% видео - это уникальная машина, таких машин всего 3, это уникальная машина была только у особых людей и сейчас расскажу я про то как она появилась. 20% - информация про саму машину
Да да, 80% хуйню несет. Фары затонированы, но это не колхоз, я расскажу почему, и почему машина столько стоит, щас расскажу, но это не колхоз, таких расскажу и все поймёте, это не колхоз 🤣🤣🤣🤣🤣
Если я не ошибаюсь То ПанАвто делали такой тюнинг (колхоз) который стоил не мало тысяч долларов, подгоняли детали на 140 мерседесы . Я лично ремонтировал такой капот он из стеклопластика так же как бампер и крылья. Ставили только родные фары от 220 мерина все остальное лепили из говна и палок. Как правило на такой колхоз шли ушатанные или битые тачки так как хорошие было жалко колхозить. В лихие 90-е понты были дороже денег а денег не всегда хватало на 220 и люди этот колхоз ставили на 140 мерседесы чтоб хоть как то быть ближе к "элите" (криминалу). Этот колхоз не зашел массово и поэтому это редкая машина. А все эти шильдики это развод для лохов. С 1996 по 2003 занимался ремонтом бамперов и всего что с связанно с пластиковыми , резиновыми и фибро деталями. Много веселых историй было в те времена)
так сказали же ей, купи ДВЕ ТАКИХ и два гелика. ну вот. две тачки ей сделали. три и четыре. третью она успешно торганула, скорее всего, в ту же африку, а вторая и четвертая до сих пор в РФ.
Эта тачка настолько эксклюзив что я её вижу в первый раз, и я очень рад что такой человек как Мажорка показывает нам такие эксклюзивы, на 16:51 можно присмотреться когда владелец газует, машину даже расскачивает немного
Lorinser на AMG - лакшери колхоз! Класс!😁 Юноша не в курсе, что 98-м году в РФ было полно эксклюзивных авто разных люксовых марок, а валюты Евро ещё не существовало! Надо лучше готовиться к выпуску такого контента!
Вся документация сгорела на AMG, ...)))) и поэтому по этой причине об этой машине информации не найти... Расмешил до слёз. Этот обзор должен вести дядюшка Армэн, и начинать он должен со слов " мамой клянусь "...))) Интересно много ли лохов поверят в эти истории. Таблички любой может поставить везде любые, как и всё остальное , бампера,колхоз фонари и тд. Но гвоздь программы это мотор AMG без таблички надписи сборщика. Судя по ушатанным сиденьям и ушатонному рулю я " конечно же поверю " в пробег на спидометре этого сарая. Дядюшка Армэн врать не будет. Что касается шейхов, то разумеется у них коллекция всех мерсов. А наши кулибины колхозят и не такое.
С ума сойти! Огромное спасибо тебе за такой эксклюзив, невероятная машина, даже меня, как заядлого фаната номеров больше удивляет не первый ВОР, а начинка, история и прочее этого монстра. Огромное спасибо за это видео!
Тот случай, когда очень юный отрок вешает лапшу таким же или ещё более юным, и те верят)) Про отсутствие иномарок в стране : В 1994 году я начал работать у ребят. Ребят было трое (основных) и у них были: е34, в124 и аудио сотка (не сигара). Работал я на авторынке, который тогда назывался Робин Гуд,теперь Маршал. И номерки туда ехали день и ночь. Их было немерено. У моего отца тогда был мерин, купе 124, бутылочного стекла. Годовалый. Ворованый из Италии. Тогда с Европы тащили машины по сговору с хозяева просто от души. Из Америки повезли машины с 90-91 года, плотно. Тогда они таможились на моряков. Потом пошли афганцы, герои СССР, чернобольцы и тд. И с каждым годом потом ввозимых машин возрастал в геометрической прогрессии. В 98ом доллар стоил 6р. Бабок шальных у людей было тьма. Юноша, не несите чушь, ну пожалуйста 🙏.
Табличка из чистого золота, потому что она золотая, она золотая, из чистого золота, она из золота потому что золотая! 😂 Никто не знает, знает никто, что не знает никто не знает! 😂
Прикольный обзор ))) Только, к сожалению, ни слова правды, кроме того, что было 2 Ggelentwagen и 2 CL. Авто очень известные и в мире Mercedes и о них и о владельце известно.
Те кто разбираются в мерседесах знают об этом эксперименте. каталог АМГ с такой модификацией много раз выкладывали на форумах. Бельгийский тюнинг всегда был зашкваром. Именно поэтому этот проект не представлял ни для кого интереса (отличились конечно соотечественники) их и было выпущено несколько штук....
эта история похожа на истинное положение вещей с так многими любимыми бешечками ....Немцы отлично знают что бмв очень не надежные капризные и ломкие автомобили...Это мне один эмигрант открыл как местные жители в маленьком городке в баварии отзывались о тачках бмв....
Лимон 🍋 евро , документы сгорели но это как у принца ля-ля-ля так ржачно , лайк .пусть у него стоит авторитетный 140 купэ ...... или он уже не авторитет ха-ха-ха-ха вот ты зажёг❤️🔥❤️🔥❤️🔥
Мурашки по коже... Афигенный контент 🔥, мажорка радует. Наконец-то дичайший аппарат, C140 один из лучших Мерседесов 90-ых. Больше таких эксклюзивов. Хотелось бы попросить, заснять по возможности BMW 8 series E31, как раз соперник.
W220 пошёл в серию 1998 году и одна из первых кто увидел свет был V6 280, но из-за его мощности и объёма в 2,8 литра на люксовом седане он не пользовался спросом, их очень мало в стране это как единорог...
@@user-hi1kc4is3i я ответил на вопрос в видео, а о нехватки мощности можно долго спорить. К примеру у Маздоводов постоянная ругань: на 1.8 не едет, а 2.0 ваще ракета, бред, так и здесь 2.8 и 3.2 выбор очевиден...
В 98 году у моего отца был Е34 525i чёрный, тонированный на r17, фонари задние были также чёрными. Стоил 10к баксов из Германии. Сиэл были в нашем городе пару штук. В основном 140е. Это была в то время тяжёлая артиллерия. Из джипов лидер гранд чероки 5.2, далее ТЛК80 4.5, и в 97 появился w163 МЛ430. G-Wagen практически не встречались. Также была бмв850сi
@@каконо2 причем тут телефоны вообще? Не в тему. Да и что было хорошего в глючном, тормозном и нестандартизированном симбиане? Это сейчас ты открыл маркет и качаешь что тебе надо не имея считай никаких знаний. А тогда было куча платфом несовместимых между собой. Даже зарядки и те разные были. Вот была у меня 7710 нокия, пришлось мне ее продать потому что с другими симбами она не дружила, а нокия на нее забила. Я ничего на нее поставить не мог
Че за апаратура!?это шедевр! Круто что данный автомобиль находиться в отличном состоянии спустя столько лет! В который раз убеждаюсь что немцы очень затейливый народ),а если представить в 99-г в мск с 300 сотнями на спидометре на купе,из области фантастики!
Машина достойная, если это не накладки, но сказки Андесона, на мой взгляд, закос такой могли сделать только в России, в AMG не могли оставить классику с правильными формами и снизу влупить закругленные бампера сзади и тем более передок классический с правильными формами и закончить круглыми формами. Но для просмотров в ютуб контент неплох. Я не эксперт, но интуитивный взгляд вряд ли подводит. Номера крутые, для определенной категории в почете, имея статус, здесь нет вопросов. "Галя" тоже хороша.
Тетю случайно не Елена Батурина звали?)))) 140ой купе мы еще в 90ые видели, в школу ходили. Не такая уж и редкая машина была. Ну, я про обычное 140ое купе) Что за детский сад с "вышивкой АМГ на коже"???? Ну видно же что это не вышивка!!!! Это выдавленная надпись на коже.
7:20 продажи 220го стартовали в августе 1998 года. И немного непонятна математика: откуда цифра в 1,2 млн евро взялась? 5 млн разделили на 4 машины?) Аппарат, конечно, фантастический для своего времени!👍
@@TrueresortNet да и бред как по мне, что фары тут появились раньше 220-го. На вид просто нелепый колхоз слепленый в 00-х уже чтобы выглядеть современнее
сейчас 190EvoII и Е60 w124 стоят по 250-300 тыс баксов, почему этот должен быть дешевым? топ модель с V12, да еще эксклюзив. Хотя я бы предпочел лучше SL73 AMG в 129 кузове, тот тоже сейчас порядка 300-350тыс$ стоит.
@@coolguy_2997 SL73 AMG в 129 кузове ну вот это уже другой разговор. А это ослобык с единственной изюминкой амгшный мотор,а так такое можно в гаражах сварить и выставить за 10к XD ито никто не купит
такое впечатление что этот парень только что вышел из электрички где он безуспешно пытался продать книги. и вдруг ему улыбнулась удача. подошёл дядя и сказал: парень, мне надо помочь продать антиквариат, вот тебе информация которой я обладаю, импровизируй на своё усмотрение. и парень начал - вы только вдумайтесь! сейчас вы всё поймёте)))))
Такой же бампер и спойлер Lorinser стоит на w220. И их не проблема найти. На 99% уверен, что он подойдет и сюда. А движок самый крутой 7.3s так что эта тачка только понты
В начале 90х я возил иногда тачки с Японии.. В 91 у меня была Mazda rx-7 89 года. На дальнем востоке. В Питер, где я учился, привозил самолётом японцев с предпродажной подготовкой. Салон в целлофане был. Мам ездил на Nissan skyline там... Сейчас в США на rx-8 катаюсь. Тиньков тогда пельменями торговал... Bose читается как Бос или в Европе Босе.
За 59 миллионов можно квартиру в Москве купить за 10-15 лямов Мерседес w222 3.0 литра дизель 3-4 ляма. На 5-10 миллионов купить товар зайти на WB или Озон. 5 лямов в Детский дом. Почти 20-25 лямов ещё останется. В принципе за 10 можно ещё одну квартиру купить и сдавать в Аренду. А дальше уже можно родственникам помочь. Я просто не понимаю зачем эта машина. Ничего и некого на тот свет не заберешь. А тут за 59 лямов благое сделаешь, и детям квартиры и бизнес останется!
220-й 98 год, по факту с конца 97 го! Перестановка и апп 140-х под 220-й популярная услуга конца 90х-начала 2000х в Москве. Таких фич))))по москве ездило достаточно и седанов 4х дверных и купе... стоила перелицовка 25 кБ.. и это колхоз чистой воды!!!!
Знали друг до тебя ) Сильвестр мой земляк из новгородской области , мерен был по тем временам редким в россии , но не в мире , за бугром их было достаточно
Это машина скорее всего для Ценителей мерсов Колликционеров этот автомобиль не для Повседневной езды. Частичка той эпохи когда все это было Круто вызывало восторг и удивление у простых рядовых Автолюбителей от себя хочу Поблагодарить за то что хозяин данного автомобиля Сохранил его в Достойном виде!!
Вообще в мире с ценами на авто какое то безумие происходит ! Например Ferrari Enzo в 2003 году , стоил всего 450 000 евро, а сейчас на аукционах их продают за миллионы, один продали за 3 800 000 $ за 20-летнюю Б,У. тачку ! Всякие перекупы скупают суперкары вроде Bugatti Divo и продают в разы дороже, Divo купили за 5 млн, а продают уже за 10 млн $ !!! Полный бред ! И кто то покупает у этих барыг, и не жалко им переплачивать 5 млн $ ? Или они думают что им удастся найти лоха который еще больше заплатит ??
На авто ру продавался за 1 млн долларов, написано продан. Я конечно не спец в редких авто и их цене, но разбираюсь в антиквариате и живописи, так вот, уникальность и цена вещи состоит не только из тогда что их всего 3) главное красота, исполнение и тд. Так вот- мне кажется есть авто, которые с годами переходят в разряд раритетов- ферарри, Мерседесы 60х годов и тд. Этот экземпляр смотрится убого. Я могу представить миллиардера летом за рулем 911 Порше 80х годов- сразу видно стиль, но представить его за рулем этого чуда..не могу
Только в России номер Вор считается не позорным, а наоборот поводом для гордости, когда у людей изживется эта долбанная тюремная романтика
Никто не мониторил эту ситуацию в других странах, чтобы это утверждать. Я например знаю страну, где одно время было популярно буквенное обозначение на номере "SS" и подразумевалась именно та эстетика, о которой мы все подумали.
@@alexanderphonarev7748 Super Soft?
Особый шик машины воров с мусорскими номерами .
Что в этом плохого у этих людей жизнь ярче чести у вас и девушки таких любили
учитывая какая у нас власть и какие кадры сидят в силовых структурах зачастую лучше быть вором чем рабом системы или тем кто бьет дубинками невинных людей
мальчик говорит, что в 98 году в России были только "девятки, жигули и прочее + пригнанные из Владивостока "колхозные"", мне кажется мальчику совсем мало лет
только мерседесы были, деды помнят правду
Сто процентов 😁
"Мажорка" ведь все таки... Скорее всего он тогда на свет даже не планировался, а может и планировался, ну или максимум он тогда под столом ходил ... ,а вообще в те времена никак нельзя было встретить какой нибудь мерин или джап на уёбишьных 22 стремных китайских дисках которых тогда в помине не было, как сейчас- эти малолетние колхоз-мажормодники ставят на эти старые тачки хотя что там малолетние, даже многие кому за 35 имеют такой же вкус- не вкус а безвкусицу... вместо того чтобы дальше навалиать на своих гейликах под какого нибудь нурминского, хуяги или элгея..., нет они берут эти старые тачки, выкидывают оригинальные запчасти и ставят эту свою "молодежную" поебень... Это же блядь все равно что картины Микеланджело возьмут и повесят у себя в падике какое-то быдло, а потом ещё и изресует это "на свой вкус" это ведь нереально потому что есть различные государственые и не гос.сообщества... которые следят за всем этим...Точно так же я считаю нужно создать некое сообщество которое будет именно по этой части работать- выслеживать раритетные тачки и продавать их только истинным ценителям-единомышленникам, а не всякому мажорному быдлу у которых денег дохуя, а вкуса нихуя.
@@spacesht2670 в 97 уже у ребят в Краснодарском крае были бмв 5 годовалые , Ниссан купе , мерсы 124 кузова почти новые , это только навскидку вспомнил ))
Однозначно младенец, Херню несёт полную .
мажорка красава,умеешь по ушам школьников кататься )) надо было ещё сказать,что это тачка Саши Белого,из Бригады))
Это человек украл 32 млрд. $ из Китая 1997 (в 2008) и 58 млрд. $ из Штатов 2004 (в 2010). В 2010 его заказали, деньги в 2008 ушли в государство. Его проект компенсировал штатам 59 млрд. $ против 58 iPhone, и 32 млрд. $ против 59 млрд. $ android. Он в 2010 забрал проект за 380 млрд. $. Компенсировал 90 и ещё стране 107.6 млрд. $ в 2019 принёс по закону. Он проект 342+380 млрд. $ увеличил на 3.5 трлн. $. И в 2021 получил бонус 0.3% с триллионов и 107.6 млрд. $ 0.3% тоже в ₽. Но так как деньги он пульнул в стройки обычным работягам. Его деньги вывели из России, чтоб его не грохнули. За всю жизнь он потратил 4 млн. ₽, остальные ему помогли. Вот такой школьник миллиардер, студент дважды, и аспирант трижды, и вором в закон вышел четырежды электрокары. Его кличка king drive. И только в 2017 когда вышел из минуса, он оглянулся назад. И понял во что он вкопался. И только в 2021 ему сказали деньги, которые он торчал. Ему эту тачку нашли. В 2010 его машину разнесли, выжил. Вторую попытку его задели близкого родного человека, реанимация. Он плакал как Саша Белый, когда его бригаду порезали. Он тогда как Саша раставил всех на 3.5 трлн. $ с 2015 по август 2017. Если бы он работал ни как вор, а в белую, то бы был первым русским триллионером. Но сейчас у него только 10.5 млрд. $ в Нью-Йорке и 21 млрд. ₽ в Швейцарии. В 2004-2011 он вёл как Стас Карпов в России, а после тачки Джон Уик в Америке. Режиссёры получали скудную инфу. На свою безопасность он слил 270 млн. $ 2004-2009. А в 2010 его лупили. В 2011 он потратил на свою безопасность и партнёра 12.4 млрд. $. Поэтому Вор # 001 по курсу $ 72 это 6 трлн. 480 млрд. ₽
Тоже посмеялся с истории,которой нет и не было.
и в ней его взорвали
Попали как то в аварию три мерса... - Слыш! Айда из трех ОДИН соберем?! - А с документами ЧО? - Да, пох! Скажем сгорели! Наплетем им там про AMG, ога...! Шильдик из золота всобачим..! Продадим за миллион евро..! - Ништяк идея! Подержи мое пиво..! 😂😂😂
2 мэрса и Пагани зонда))
Сделано 3. Почему на табличке №4? Да, машина редкая. По разным данным 18-25 штук сделано. Хотя я видел данные и 40 и 150 машин. На хорошо сохранившиеся экземпляры цены в Европе доходят до 100 тыс. евро. Эти перонажи как были сказочниками в 90-е, так ими и остаются. Только раньше они рассказывали, что такая машина только у меня и у Майкла Джексона. Еще в начале нулевых любили "освежать" машины, те же гелики, навешивая на старые машины обвесы от рестайлинговых моделей. Меняли фары, капот. Популярная тема была. Я не удивлись, если эта машина является таким же франкенштейном замучанным жизнью. Двигатель 7.0 сзади шильдик 7.2. Ну и на позорных номерах.
Вот за что люблю смотреть мажорку, это не за шашки, и прочую суету, а то что он про каждую машину что-то рассказывает, и его интересно слушать, ну и для себя какие не какие значения восполняешь. Это прям лайк 👍
Согласен с тобой
Все это очень интересно, за 75 заберу этот чермет
@@a017aa за 75 щас даже жигу не купишь 😂😂
5 000 000 Немецкая марка (DEM) равняется 17,5 млн р
@@ЕвгенийИванов-я2э он же сказал, что 5млн евро уже в эквиваленте
История супер, на основе этой истории написали две книги и сняли сериал. Сразу чувствуешь руку мастера. Перед сном включил и так хорошо уснул. Спасибо, а то уже все сказки перечитал, думал ничего нового, а нет.
Сказочник)
Да наверно в нем Сильвестра и взорвали,а потом снова пересобрали))😂,для легенд и сказочников))😊
Похож на самоделку, раньше любили в гаражах на 140ой так интегрировать от 220го оптику.
я б такой колхоз сейчас не взял. Лучше стоковый 600-й, а не этот колхоз
Да это и есть лютый колхоз самопал. Или эту зумерку навешали лапши на уши, либо он решил повтирать дичи.
Евро у него в 1998 году… ага… Когда они только в 2002 году в оборот вошли.
@@siniydenда, ведь это бы подчеркивало твоё провинциальное происхождение😅😅😅
У тебя и денег на такую то не хватит @@siniyden
@@деддоест конечно не хватит, я их на ветер не бросаю, ни рубля. Да и тачка более чем заурядная
Восхищаюсь умением компании Мерседес продать что угодно!!!Подобным людям.Умнички.
Не надо путать,Мерседес был продан в стандарте с завода,а вот доделкой под вкусовщину занимаются куча сторонних контор и ателье,что бы не как у всех)😂)..
@@redflag7663 Мы больше не будем путать.Спасибо большущий О!!! УМ!!!Что ты все распутываешь.Без тебя все запутано😭
Мальчик мастер байки сочинять)))))) Две тети , одна миллиардерша, вторая не последнее лицо в мерседесе, обсуждали сделку, и об этом весь мир знает))))))
Эту машину в 1998 купили за 5 млн евро, но евро появился только в 2002г😂
Это все что нужно знать об авторе)
Контент рассчитанный на школьников)
да автор видео🤡😹😹😹
Марок!!! Не внимательный ты!!!
Да он гонит конкретно.этих машин только три вышло в мире.сильвестра взорвали на таком же значить их четыре.😂 Он гонит
Школьник, покупалась она за марки и на 5:30 мин. тебе популярно все пояснили.
@@kitunakituna6401 тебе даже фото показалии на 4:06 мин , имелось ввиду, что взорвали в обычной заводской версии , это хорошо видно по стоковым заводским фарам и даже такая стоковая в те времена считалась чем-то крутым
Старые тачки намного лучше чем новые потому что в те года думали о потребителях , машины сделанные с душой
Это не совсем так. Просто с годами в памяти остаются только хорошие старые тачки, плохих в прошлом было достаточно. Сейчас так же есть много хороших машин, пройдут года и они выделяться на фоне плохих о которых все забудут. Такой вот круговорот.
В старых тачках электроники меньше
до старых машин еще не добралась рука маркетологов,когда стали лепить авто рассчитаных на гарантийный срок,что бы потом бежал за новым))😊
@@Deepblindприведи в пример хотя бы три
@@АнтохаМестный-и9щ Шевроле Корвеир. Амс Гремлин, Трабант) ИХ тысячи)
Что то мне подсказывает, что это самослепленный колхоз в гаражах химках, и ничего она не стоит, ты бы толщиномером ее бы пробежал - там куча шпатлевки, лепнина с алиэкспресс
Армян тюнинг полюбому с шильдами налепленными
Сто процентов
В колхоз не ставили такие моторы, это редчайшие случаи.
Как с языка снял :)
Это абсолютно так! Это делалось в Москве во многих салонах и сервисах за 25 кБ примерно... Усл3га была популярной у тех, кто недавно взял 140-й и не мог примириться с выходом 220го на который не было лишних 120 кБ)))... Таких франкенштейнов каталось по Москве полно и купешек и обычных седановм140-х, а 7литровый движок - тоже был не то, что частым, но встречался. Я видел в то время Брабус 700 много раз!
80% видео - это уникальная машина, таких машин всего 3, это уникальная машина была только у особых людей и сейчас расскажу я про то как она появилась. 20% - информация про саму машину
Да да, 80% хуйню несет. Фары затонированы, но это не колхоз, я расскажу почему, и почему машина столько стоит, щас расскажу, но это не колхоз, таких расскажу и все поймёте, это не колхоз 🤣🤣🤣🤣🤣
Если я не ошибаюсь То ПанАвто делали такой тюнинг (колхоз) который стоил не мало тысяч долларов, подгоняли детали на 140 мерседесы . Я лично ремонтировал такой капот он из стеклопластика так же как бампер и крылья. Ставили только родные фары от 220 мерина все остальное лепили из говна и палок. Как правило на такой колхоз шли ушатанные или битые тачки так как хорошие было жалко колхозить. В лихие 90-е понты были дороже денег а денег не всегда хватало на 220 и люди этот колхоз ставили на 140 мерседесы чтоб хоть как то быть ближе к "элите" (криминалу). Этот колхоз не зашел массово и поэтому это редкая машина. А все эти шильдики это развод для лохов. С 1996 по 2003 занимался ремонтом бамперов и всего что с связанно с пластиковыми , резиновыми и фибро деталями. Много веселых историй было в те времена)
Чумовой прогон. Машин всего три, эта номер четыре, в России две, в одной из них взорвали Сильвестра... У меня кружится голова.
а потом окажется Сильвестр жив,сделал пластику и катается на таком же в Испании))🤣
Сильвестра взорвали не в такой. внимательнее надо быть.
так сказали же ей, купи ДВЕ ТАКИХ и два гелика. ну вот. две тачки ей сделали. три и четыре. третью она успешно торганула, скорее всего, в ту же африку, а вторая и четвертая до сих пор в РФ.
Mercedes-Benz 600SEC - взорвали Сильвестра
Мажорка спасибо что показал такого эксклюзивного зверюгу👍Владелец походу богаче президента🙂
А если он и есть…
@@МихаилИванов163 уйди отсюда
Те кто богаче президента,лежат на лондонском кладбище)))🤣🤣
Эта тачка настолько эксклюзив что я её вижу в первый раз, и я очень рад что такой человек как Мажорка показывает нам такие эксклюзивы, на 16:51 можно присмотреться когда владелец газует, машину даже расскачивает немного
Не хочу тебя расстраивать но эта тачка ушатанный колхоз. Читай коменты
кроме салона этот эксклюзив выглядит как колхозный цл тысяч за 500
У меня Волгу на 402 движке раскачивало норм от газовки.
Лет 20 назад читал про эту тачку в журнале "Клаксон".
Так что лично для меня эта тачка знакома. Но то что тачка эксклюзивная, это факт.
Речь на уровне 5-ти классника, ну с таким интеллектом и риторикой можно только маме рассказывать про игрушечные машинки
АКПП стоит 5-ти ступ.4-это цифра ограничивающая число используемых передач.D- это все 5 передач
Да, если ставлю 3, то не выше 3й будет. А например на акпп , zf на бмв если ставлю 3, то это жестко 3, сразу с 3 едешь. Такая разница прикольная.
@@paha-ruне будет с 3й ехать
Lorinser на AMG - лакшери колхоз! Класс!😁
Юноша не в курсе, что 98-м году в РФ было полно эксклюзивных авто разных люксовых марок, а валюты Евро ещё не существовало! Надо лучше готовиться к выпуску такого контента!
нужно внимательнее слушать. «Юноша» сказал, что покупали ее в марках (дойч-марка, такая валюта была в Германии до Евро), а он перевел в Евро
"... еще у неё была третья машина, такая-же как эта только вторая, но другая..." этот видос можно на цитаты разобрать😂
Вся документация сгорела на AMG, ...)))) и поэтому по этой причине об этой машине информации не найти...
Расмешил до слёз.
Этот обзор должен вести дядюшка Армэн, и начинать он должен со слов " мамой клянусь "...)))
Интересно много ли лохов поверят в эти истории.
Таблички любой может поставить везде любые, как и всё остальное , бампера,колхоз фонари и тд.
Но гвоздь программы это мотор AMG без таблички надписи сборщика.
Судя по ушатанным сиденьям и ушатонному рулю я " конечно же поверю " в пробег на спидометре этого сарая.
Дядюшка Армэн врать не будет.
Что касается шейхов, то разумеется у них коллекция всех мерсов.
А наши кулибины колхозят и не такое.
Теперь интересно увидеть хоть один из тех геликов)))
долго ждал обзор и дождался)
очень нравятся такие спокойные обзоры, прям заходит, спасибо за обзор🙌🏽
Причем очень тупые обзоры, обзоры от незнания, что это очень популярный московский колхоз конца 90х!!!
Интересный автомобиль. Качество съемки и постоянные переходы по нарезкам ломают глаза. Надо нам этим поработать.
"20 лет назад по тормозам особо не заморачивались" 😃
Хочу выразить благодарность тебе, MAJORKA, за такие выпуски.То,что ты снимаешь,это и ценится настоящими подписчиками.Спасибо за легендарный выпуск🚀🔥
Большое спасибо, для меня такие видео это сильное сомнение…
@@MAJORKALIFE почему
Внешне конечно, очень даже на любителя! Если бы не история о ее уникальности, даже смотреть бы не стал))))😊
Ничего уникального нет. Ведро немецкое.
@@breakingbad6496 выпущено в таком исполнении их было не много. В этом и уникальность, пупсик
С ума сойти! Огромное спасибо тебе за такой эксклюзив, невероятная машина, даже меня, как заядлого фаната номеров больше удивляет не первый ВОР, а начинка, история и прочее этого монстра. Огромное спасибо за это видео!
С номерами повезло , случайно выпали
@@sergeitank133через госуслуги ?
@@sergeitank133 🤣😂
Так вот про кого говорил Академик "три в мире одна в сибире"😂😂😂
Тот случай, когда очень юный отрок вешает лапшу таким же или ещё более юным, и те верят))
Про отсутствие иномарок в стране :
В 1994 году я начал работать у ребят. Ребят было трое (основных) и у них были: е34, в124 и аудио сотка (не сигара). Работал я на авторынке, который тогда назывался Робин Гуд,теперь Маршал. И номерки туда ехали день и ночь. Их было немерено.
У моего отца тогда был мерин, купе 124, бутылочного стекла. Годовалый. Ворованый из Италии. Тогда с Европы тащили машины по сговору с хозяева просто от души.
Из Америки повезли машины с 90-91 года, плотно. Тогда они таможились на моряков. Потом пошли афганцы, герои СССР, чернобольцы и тд.
И с каждым годом потом ввозимых машин возрастал в геометрической прогрессии.
В 98ом доллар стоил 6р. Бабок шальных у людей было тьма.
Юноша, не несите чушь, ну пожалуйста 🙏.
Табличка из чистого золота, потому что она золотая, она золотая, из чистого золота, она из золота потому что золотая! 😂
Никто не знает, знает никто, что не знает никто не знает! 😂
Увидев что ей поставили фары от еще не вышедшего авто, она рассчиталась еще не вышедшей валютой😂
И вся документация сгорела, и ничего про нее не знают даже на АМГ)
просто нужно не верить в такие бредни и всё))
@@АлександрВикторович-и8ы да понятно , что машина просто под лоза)) интересно найдется?))
Он говорит, что цена в марках, а он просто перевел в Евро
И надпись 7.2, ее не было, но это отдельная история, мы уже приклеили.. неси миллион, короче.
Русская тётя знает толк в машинах😁
Прикольный обзор ))) Только, к сожалению, ни слова правды, кроме того, что было 2 Ggelentwagen и 2 CL. Авто очень известные и в мире Mercedes и о них и о владельце известно.
Рассказик от Бога 😂😂😂😂😂
Вода водная
Дерево деревянное
Смотреть без звука-рекомендую
Давидыч приседал в тюрьме меньше, чем автор в одном ролике повторяет слово "машина"
Те кто разбираются в мерседесах знают об этом эксперименте. каталог АМГ с такой модификацией много раз выкладывали на форумах. Бельгийский тюнинг всегда был зашкваром. Именно поэтому этот проект не представлял ни для кого интереса (отличились конечно соотечественники) их и было выпущено несколько штук....
Главное придумал красивую легенду))
эта история похожа на истинное положение вещей с так многими любимыми бешечками ....Немцы отлично знают что бмв очень не надежные капризные и ломкие автомобили...Это мне один эмигрант открыл как местные жители в маленьком городке в баварии отзывались о тачках бмв....
@@Владыкаэтойиещенесколькихг-о5б что ты несешь?
Лимон 🍋 евро , документы сгорели но это как у принца ля-ля-ля так ржачно , лайк .пусть у него стоит авторитетный 140 купэ ...... или он уже не авторитет ха-ха-ха-ха вот ты зажёг❤️🔥❤️🔥❤️🔥
Знатно в уши ссыт за колхозную тачку😆 Но документов нет, в АМГ не подтвердят😆
@@Bronze_Paladin есть подтверждение
@@Angel30133 давай его сюда из официальных источников.
ДЛЯ МЕНЯ ЭТО ПРОСТО КУСОК МЕТАЛЛА😂🎉
да-да, а деньги -кусок бумажки. Картины -кусок тряпки. А человек -кусок мяса?
"Такая только у меня и у Майкла Джексона')))
👍😎
То что машина дошила до сегодня, уже уникальность
Стояла в сухом тёплом гараже,что ей будет?Машины 100 летней давности доживают,но там железо,а не фольга.
@@DieselCat222 Помимо коррозии есть влияние прокладки между рулем и сидением 😁
Мурашки по коже...
Афигенный контент 🔥, мажорка радует.
Наконец-то дичайший аппарат, C140 один из лучших Мерседесов 90-ых. Больше таких эксклюзивов.
Хотелось бы попросить, заснять по возможности BMW 8 series E31, как раз соперник.
+++
W220 пошёл в серию 1998 году и одна из первых кто увидел свет был V6 280, но из-за его мощности и объёма в 2,8 литра на люксовом седане он не пользовался спросом, их очень мало в стране это как единорог...
@@user-hi1kc4is3i я ответил на вопрос в видео, а о нехватки мощности можно долго спорить. К примеру у Маздоводов постоянная ругань: на 1.8 не едет, а 2.0 ваще ракета, бред, так и здесь 2.8 и 3.2 выбор очевиден...
В 98 году у моего отца был Е34 525i чёрный, тонированный на r17, фонари задние были также чёрными. Стоил 10к баксов из Германии. Сиэл были в нашем городе пару штук. В основном 140е. Это была в то время тяжёлая артиллерия. Из джипов лидер гранд чероки 5.2, далее ТЛК80 4.5, и в 97 появился w163 МЛ430. G-Wagen практически не встречались. Также была бмв850сi
Всем похер)))😂
А еще таврия падлюка была обьем 1,1 литра 51 сила ,знаешь как прет сукаааааа😂😂😂😂😂
Смотрел без звука, намного приятней.
Вот, что должно быть в трендах ютуба. Топовый эксклюзивный авто и крутой рассказ. Лайк 👍
Раньше были бомбовые тачки!эксклюзивные и прогрессивные!с величайшей историей по сравнению с нынешними!
Как и люди
500 лошадей с 7 литров это прогрессивно в чем?
@@siniydenо были разные и индивидуальные , это как раньше иметь телефон н95 или нокиа 8810 кажется, стильно, не похоже 5а другие , индивидуальный
@@каконо2 причем тут телефоны вообще? Не в тему. Да и что было хорошего в глючном, тормозном и нестандартизированном симбиане? Это сейчас ты открыл маркет и качаешь что тебе надо не имея считай никаких знаний. А тогда было куча платфом несовместимых между собой. Даже зарядки и те разные были.
Вот была у меня 7710 нокия, пришлось мне ее продать потому что с другими симбами она не дружила, а нокия на нее забила. Я ничего на нее поставить не мог
Лучший выпуск! Очень нравится рубрика редкие авто
Во первых в1998 году ещё евро не ввели !
Во вторых 5 000 000 😊 можно всю линейку АМГ купить и Актрос в придачу вместе с Унимогом!!!😆
У брабуса тех годов выхлоп в сторону намного стильнее и красивее чем на этой.этот выглядит как колхоз сделанный где-то в гаражах
Че за апаратура!?это шедевр!
Круто что данный автомобиль находиться в отличном состоянии спустя столько лет!
В который раз убеждаюсь что немцы очень затейливый народ),а если представить в 99-г в мск с 300 сотнями на спидометре на купе,из области фантастики!
Загуглите вин этого корыта и все станет на свои места..пожобным некронедвижимости цена до 800тр в лучший день они годами продаются
@@asdgft4572 ну кроме салона он реально уже выглядит 140-м купе, которое хочет выглядеть хотя бы как 220-й
@@asdgft4572 а вин ты на видео где увидел?
@@DieselCat222 он был в объявлении на авито чел...
Выкиньте ее на Дубайский рынок, навешайте Дубайским шейхам ту же лапшу на уши и они у вас ее легко откупят.
Дубайские не лохи из 90-х они колхоз не купят)
Честно не в обиду Мажорке,ну это сами ее зделали своими руками можно сказать,сразу понятно
Изучи
Машина достойная, если это не накладки, но сказки Андесона, на мой взгляд, закос такой могли сделать только в России, в AMG не могли оставить классику с правильными формами и снизу влупить закругленные бампера сзади и тем более передок классический с правильными формами и закончить круглыми формами. Но для просмотров в ютуб контент неплох. Я не эксперт, но интуитивный взгляд вряд ли подводит. Номера крутые, для определенной категории в почете, имея статус, здесь нет вопросов. "Галя" тоже хороша.
За миллион долларов продается. А что дверь правая вся играет в свете? Делали сами?
Такая только у меня и у султана, комплектация "заводской колхоз".
В 1998 дофига было иномарок, я точно помню, мне 9 лет тогда было
а мне тогда было 99 и я не помню, сколько было иномарок, потому что у стареньких память плохая
Из Владивостока не колхоз возили,а хорошие чисто Японские машины,надёжные ,качественные и не очень дорогие!
Если руки растут откуда надо,как и мозг,любая машина надёжная.Не зря столько разборок в городах,машины надёжные.
Распилы говорит были в 1998 году 🤦🏻♂️
Пилить начали лет на 15 позже
В1998 году в Москве было полно дорогущих машин.И феррари и ламборгини а 140 купе полно было.
Евро в продаже появился только 1999 году:)))))
В частном обороте вообще только в 2002
Тетю случайно не Елена Батурина звали?)))) 140ой купе мы еще в 90ые видели, в школу ходили. Не такая уж и редкая машина была. Ну, я про обычное 140ое купе) Что за детский сад с "вышивкой АМГ на коже"???? Ну видно же что это не вышивка!!!! Это выдавленная надпись на коже.
*Смысл от всех этих эксклюзивных авто, если они по паркингам спрятаны и дай Бог раз в год выезжают*
7:20 продажи 220го стартовали в августе 1998 года. И немного непонятна математика: откуда цифра в 1,2 млн евро взялась? 5 млн разделили на 4 машины?) Аппарат, конечно, фантастический для своего времени!👍
тогда за лям можно было взять мак ф1, ферру ф50, а не вот этот колхоз
@@siniyden, да это просто какой-то зумер-звездобол.
Евро как валюты в принципе не было 1998году.
@@TrueresortNet да и бред как по мне, что фары тут появились раньше 220-го. На вид просто нелепый колхоз слепленый в 00-х уже чтобы выглядеть современнее
@@TrueresortNet он говорит, что цена была в марках (дойч-марках), а он перевел в евро.
@@Игорь-в8ы4л , 😂😂😂
Мгм
За 57 лямов выставили его
Он стоит 10 максимум
Его даже коллекционер не купит
даже 10 это минимум вдвое дороже ее цены реальной
@@Борис-п4ф1ж он и 5 не стоит, он безценный в том плане что никому не нужен этот колхоз))
сейчас 190EvoII и Е60 w124 стоят по 250-300 тыс баксов, почему этот должен быть дешевым? топ модель с V12, да еще эксклюзив. Хотя я бы предпочел лучше SL73 AMG в 129 кузове, тот тоже сейчас порядка 300-350тыс$ стоит.
@@АлександрВикторович-и8ы за 1,5 заберешь? :D
@@coolguy_2997 SL73 AMG в 129 кузове ну вот это уже другой разговор. А это ослобык с единственной изюминкой амгшный мотор,а так такое можно в гаражах сварить и выставить за 10к XD ито никто не купит
Салам Алейкум из Казакстана 👊🇰🇿
Че то какой то суповой набор в тексте автора😮💨
Авторитет нужно заслужить!
Не воровством и убийствами!!!
Больное общество!!!!
Рашисты одним словом.
Представьте только, какие событи и людей видела эта машина 😀
Да ничего она не видела по факту,кроме гаража и редких поездок в сухую погоду.
Классная тачка, место ей в коллекции, чтобы на шоу людям показывать, те машины, которые делали ИНЖЕНЕРЫ, а не маркетологи!!!!
Если не знать историю ее создания, то люди будут думать что это типичный хач тюнинг😂
инженерная проработка новых машин куда выше
@@siniyden конечно выше,надо скроить по-максимуму на всём и чтобы отходила гарантию и всё.
@@DieselCat222 скроить на чем?
Сейчас машины намного сложнее деревянного 140-го, вот я о чем. Моторы, коробки на порядок сложнее
На 10.30 фары от рестайлинга 220, а это уже 2004 год
В 1991 году 140 ые , 600 были, я в Питере на своей стоянке у Биржы посмотрел, и Финны в Выборге тоже ездили на них.
такое впечатление что этот парень только что вышел из электрички где он безуспешно пытался продать книги. и вдруг ему улыбнулась удача. подошёл дядя и сказал: парень, мне надо помочь продать антиквариат, вот тебе информация которой я обладаю, импровизируй на своё усмотрение. и парень начал - вы только вдумайтесь! сейчас вы всё поймёте)))))
Привет! Если будете её снимать еще летом, снимите, пожалуйста, Бордачок внутри, интересует, есть ли там деревянная вставка 😮
Машина интересная, а вот рассказывать не умеешь! Тянешь!
Лучше бы морда от 140 была. Вообще родная морда этого купе тоже чуть зализана, вот если б чисто 140я морда, он бы лютее секача смотрелся
Такой же бампер и спойлер Lorinser стоит на w220. И их не проблема найти. На 99% уверен, что он подойдет и сюда. А движок самый крутой 7.3s так что эта тачка только понты
Мажорка тебе на заметку В.033.ОР кадилак эскалейд на парковке стоит ботаника лайф к.38.1 😃😉🤗
Какой же наивный мальчишка вещает...Прелесть.
Неужели такие есть ещё? Прям не верится.
Что бы не было этому челу повезло в 90x оказался в нужным месте в нужное время.Итог: заработал состояние
Украл
Он мертв с 94 года
Эта машина бесценна с точки зрения истории!
Это у заводского 6-ти литрового, крутящий момент был , около 600 Н м, а здесь не меньше 700.
так может и мотор тут не 7 литров, кто проверял?) В объяве хар-ки простого м120
Следующий ролик выдан как раз таки про этого Султана с шикарнейшим автопарком…)
В начале 90х я возил иногда тачки с Японии.. В 91 у меня была Mazda rx-7 89 года. На дальнем востоке. В Питер, где я учился, привозил самолётом японцев с предпродажной подготовкой. Салон в целлофане был. Мам ездил на Nissan skyline там... Сейчас в США на rx-8 катаюсь.
Тиньков тогда пельменями торговал...
Bose читается как Бос или в Европе Босе.
Это интересно но не за такие деньги! Коллекционной трудно ее назвать, если-б это сделал завод то да, но эта машина была сделана тюнинг ателье!
За 59 миллионов можно квартиру в Москве купить за 10-15 лямов Мерседес w222 3.0 литра дизель 3-4 ляма. На 5-10 миллионов купить товар зайти на WB или Озон.
5 лямов в Детский дом. Почти 20-25 лямов ещё останется. В принципе за 10 можно ещё одну квартиру купить и сдавать в Аренду. А дальше уже можно родственникам помочь. Я просто не понимаю зачем эта машина. Ничего и некого на тот свет не заберешь. А тут за 59 лямов благое сделаешь, и детям квартиры и бизнес останется!
Когда у тебя будет 59 лямов ты по другому запоешь 😂родственникам он раздаст
@@Gorajew по себе людей не суди 😁 59 лямов это огромная сумма главное ключи от жопы не потерять
Как их три всего в мире, если одна у султана, другие две у этой женщины и четвертый, получается был у Сильвестра?
У силтвестра был обычный cl600. Обычных cl полно. И брабусы есть 7.3. Просто этот "эксклюзив" придумали только для русских
@@ARTRUSSIA понял, спасибо)
знатный лютейший колхоз :))) и документация сгорела и свидетелей всех в лес вывезли )) удачи в продаже, интересный аппарат
Калхозные распилы в 90х годак🤣🤣🤣что ты несешь
У тебя сильные гены впаривания друг
Такую в Киргизии за очень дешевую цену продовали
Даже в компании мерседес считают 220й кузов один из не удачных
Звук выхлопа бомба 😮!!!
220-й 98 год, по факту с конца 97 го! Перестановка и апп 140-х под 220-й популярная услуга конца 90х-начала 2000х в Москве. Таких фич))))по москве ездило достаточно и седанов 4х дверных и купе... стоила перелицовка 25 кБ.. и это колхоз чистой воды!!!!
Знали друг до тебя ) Сильвестр мой земляк из новгородской области , мерен был по тем временам редким в россии , но не в мире , за бугром их было достаточно
Это машина скорее всего для Ценителей мерсов Колликционеров этот автомобиль не для Повседневной езды. Частичка той эпохи когда все это было Круто вызывало восторг и удивление у простых рядовых Автолюбителей от себя хочу Поблагодарить за то что хозяин данного автомобиля Сохранил его в Достойном виде!!
у нас, в городе, был тоже прикольный "волк в овечий шкуре" 124 с 6.0 тоже блатных)))
не бывает 6.0
Вообще в мире с ценами на авто какое то безумие происходит ! Например Ferrari Enzo в 2003 году , стоил всего 450 000 евро, а сейчас на аукционах их продают за миллионы, один продали за 3 800 000 $ за 20-летнюю Б,У. тачку ! Всякие перекупы скупают суперкары вроде Bugatti Divo и продают в разы дороже, Divo купили за 5 млн, а продают уже за 10 млн $ !!! Полный бред ! И кто то покупает у этих барыг, и не жалко им переплачивать 5 млн $ ? Или они думают что им удастся найти лоха который еще больше заплатит ??
На авто ру продавался за 1 млн долларов, написано продан. Я конечно не спец в редких авто и их цене, но разбираюсь в антиквариате и живописи, так вот, уникальность и цена вещи состоит не только из тогда что их всего 3) главное красота, исполнение и тд. Так вот- мне кажется есть авто, которые с годами переходят в разряд раритетов- ферарри, Мерседесы 60х годов и тд. Этот экземпляр смотрится убого. Я могу представить миллиардера летом за рулем 911 Порше 80х годов- сразу видно стиль, но представить его за рулем этого чуда..не могу