La Renault 21 Turbo est la M3 française des années 80
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Présentation Youngtimer. Renault 21 2L Turbo. Je vous propose de redécouvrir la berline sportive la plus emblématique de chez Renault durant les années 80 : la R21 2L Turbo. Tout simplement conçue pour concurrencer les meilleures références allemandes de l'époque, cette berline est dotée d'un des meilleurs blocs Turbo de la régie et est débordante de qualités et de caractère ... ;-) :-)
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Magnifique tout simplement, un rêve pour moi.
Je me satisfait de ma belle 21 gts phase 1. 127223 km de 1988
Se souvenir de sa petite soeur la tsi, trois soupapes par cylindre et qui envoyait tout en douceur. Jai un pote qui bossait à Cadarache, il s’etait fait flasher à 200 dans l’enceinte. Et quelle tenue de route. Merci!
Bonjour. J'ai eu la même (même couleur) en 1991. Je garde un excellent souvenir de cette voiture. J'ai encore en mémoire le souvenir très vif du jour où je suis allé la chercher à la concession Renault et que je suis revenu chez moi avec. Elle est très belle en blanc et j'avais beaucoup de regards de passants. Ce qui était frustrant avec ce genre de voiture, c'est qu'il fallait attendre la fin du rodage pour enfin bénéficier des performances. Je me souviens d'un petit défaut des jantes turbine : Elles étaient toutes pareilles et donc d'un côté elles aspiraient l'air vers les disques et de l'autre elles soufflaient vers l'extérieur ce qui faisait que la poussière des plaquettes se déposait sur la jante droite qui était toujours sale alors que la gauche restait propre. Aujourd'hui, j'ai une Tesla Model 3 et ses accélérations style catapulte me font penser à ma 21. Merci pour cette vidéo qui m'a ramené 30 ans en arrière 👍.
le meilleur de la sportive des années 80 et le meilleur en musique :) j'adore
Ah la 2 litres turbo ... l’essayé c est l’adopter . Pourtant j ´ai essayé d’autre caisse (italienne allemande jap....)
Mais cette caisse un amour de jeunesse
J en possède une rouge que je conserve Au cas où la nostalgie me revienne 🥰
Super achat bravo 👏🔝... Puis ce 2litres turbo et son poids maintenu, quelle santé cette 21 turbo!
Une sacrée santé ! Elle envoie du lourd, les roues avant patines de 40 à 80 sans forcer ... lol
Bravo Alex pour tes magnifiques vidéos moi qui a de l'ADN Renault😉 j'aime bien sûr les autres marques aussi surtout année 70/80/90/2000 (possèdent moi même un Mégane 2 RS 5portes) très belle 21
Encore bravo bonne continuation 👍😉
Un plaisir de regarder un vrai passionné parler automobile. Continue comme ça tu fais du très bon contenu 👍
Je ne connais pas votre nom.mais vous etes un ange pour les fans des voitures des annees 80.merci.
Enfin de retour, et avec un véhicule se choix, la 21 Turbo phase 1 !!👏🙏
Que du plaisir, merci !
Régal et bon moment assuré !👌👍
Merci beaucoup ! De retour pour la saison 3 oui :-)
La phase 1 est à mon sens unique avec son look incroyable ;-) :-)
@@overdriveam7498 oui, sacré look !!👌
Michelin en avait fait à l'époque avec son 1er thermogomme à lamelles M+S sa favorite ou la 21 Turbo atteignait 200 km/h sur la glace, et me semble-t-il 1er véhicule a atteindre cette vitesse sur ce genre de revêtement !!🙏👏
Précision, j'ai retrouvé la vidéo avec une 21 turbo rouge avec Jean Pierre Malcher au volant 240 km/h sur la glace vive !! Exceptionnel !👏🙏
J'adore cette caisse elle est tellement insolente pour son époque 😁
Ah oui c’est qu’il a pas blagué pour son retour le Alex ! Magnifique cette R21 félicitations !
Merci beaucoup ! Et oui le retour pour la saison 3 :D
vidéo présentation remarquable, digne d' une grande chaine d' auto
Merci beaucoup pour ce commentaire qui me touche énormément, j'essaie de bosser chaque vidéo à fond et essaie de m'améliorer à chaque fois :-)
Magnifique voiture, un mythe Renault, je l'attendais cette vidéo, excellente comme d'hab ! Vivement les prochaines vidéos/ autos. Un grand merci pour le travail et aussi un grand bravo pour le partage de passion.
Merci beaucoup pour ton commentaire, avec plaisir pour les prochaines, je suis juste limité par les conditions sanitaires, actuellement je suis confiné le week-end et malheureusement, on arrive pas à trouver d'autres créneaux avec les proprios pour filmer leurs autos ...
Ah enfin de retour, ça fait bien plaisir. Et en plus avec cette voiture fantastique à l époque. Je l adorais. Je vous félicite pour votre achat. Et en plus avec le CD de Guns, ça c était de la bonne zik. Pouce bleu mérité pour votre présentation
Et bien merci beaucoup :-). Beaucoup de personnes sont de plus en plus nostalgiques des Renaults des années 80, dommage qu'elles aient été autant boudées auparavant !
Yes ! Ça faisait un moment ! Belle surprise ton achat, une voiture de connaisseurs :)
Merci beaucoup, je prends toujours une pause en période hivernale moi lol
La M3 mais en mieux équipé, moins cher et offrant de meilleurs reprises. La m3 devenant inaccessible il reste cette superbe r21. Merci pour la vidéo :-)
Merci à toi pour le commentaire :-)
Oui elle est bourrée de qualités et surtout un look inimitable pour un tout petit tarif ! Bref un super collector en puissance :-)
salut, je te comprend tellement dans ce choix et je t'envie tellement, je suis un fans de la première heure de cette voiture et c'est mon rêve ultime d'en posséder une un jour. en tout cas félicitation pour ton acquisition.
Superbe voiture, bravo pour l'acquisition et bravo toujours des vidéos sur des autos qui sont peut présentes sur youtube
Merci beaucoup 👍
Elle est mythique cette R21, j'adore 💕 👍
Tout le monde l'adore et c'est bien normal :-)
@@overdriveam7498 vite vite 1 prochain essai la r21 2l turbo phase 2 et la r21 2l turbo quadra phase 2 aussi,mieux fini pour les 2 comparé à la phase 1😉🤔!?
Salut nouvel abonné
ça fait plaisir de voir de vrais passionnés
Salut et je te souhaite la bienvenue sur la chaîne :-)
Hello Alex...
Vraiment belle auto..video super sympa, comme d'habitude, et merci également pour le ptit clin d'oeil..😉
A bientôt.
Merci à toi Baptiste et prends bien soin de la Golf :-)
A bientôt et n'hésite pas m'envoyer des photos de la voiture de temps en temps :-)
Que de bons souvenirs...merci pour votre vidéo !
Super chaîne, on sent la passion, tu a l'air vrai et sympathique ça fait du bien.
Et puis le CD des Gun's N' Roses dans la boîte à gants... Un classique !
Force à toi et pour tout tes projets 💪😉
Merci beaucoup, on essaie de rester soi-même on va dire ;-) :-)
Super voiture, une merveille a conduire. Le tableau de bord de la tienne est la version sans clim , celle avec est un peu différente. il y avait une prépa toute simple a l'époque avec un petit boitier qui boostait la puissance à 200cv , 220 avec une petite ligne , c'était tres sympa et on grillaient toutes le concurrentes ;)
Et c'est toujours une merveille à conduire qui peut en griller pas mal de caisses :-)
Génial de retrouver tes vidéos, toujours de qualité et sans prétentions, malgré le travail énorme que tu fais, je suis bien placé pour le savoir. Quant à la voiture, c'est un des Youngtimer par excellence, et je garde malgré tout des bons souvenirs de ma 1er voiture, une R21 TSE blanche, déjà sympa avec son 1.7L double corps et sa petite tonne sur la balance.
Un dernier mot pour conclure: ENCORE!!!
Salut et merci pour ton commentaire Scott :-). 1.7 double corps en 90 ch comme la 5 Baccara du coup ? Hum je vais filmer dès que je peux la suite, on est confinés le week-end ici, et les proprios ne peuvent pas forcément venir en semaine ... Tiens tu crois que le pote de Christophe serait prêt à venir avec son Alfa ? Il faut que je lui demande :D
@@overdriveam7498 Yo! Voit ça avec Christophe, mais ce sera le week-end du coup, si il est d'accord. ;-)
J'arrive à l'aube de mes 52 ans je vous laisse imaginer les voitures que j'ai vue arriver gamin et ado mais la 21 2l turbo voir quadra je valide.
Il faut continuer !!!!!
Mais je continue ;-) :-)
@@overdriveam7498 Merci pour cette fabuleuse r21 2l turbo,elle est géniale😘,le genre de voiture que l'on ne sait plus faire aujourd'hui qui sont remplies d'électronique et totalement aseptisées,moche moins fiables(cette mode de suv,faux coupé 4 portes😂,lignes tape à l'oeil et qui se ressemblent toutes😒oh secours😝),la prochaine pour overdrive la Peugeot 309 gti 16,la 405 t16,la zx 2.0 16v 167ch phase 2😘chez les françaises et la Mercedes 190 e 2.3 16s où la 2.5 16s vite vite 1 essai et merci à bientôt
Super achat et surtout super reportage Alex ! Vraiment bravo ! Heureux pour toi et du bonheur pour nous ! Continue à nous régaler !😉
Et bien merci beaucoup, j'ai beaucoup d'autos à filmer en attente mais on arrive pas à se croiser avec les proprios à cause du second confinement et maintenant du confinement le week-end etc mais ça arrive :-)
Te voilà de retour et avec quelle voiture !!! Là tu me fais vraiment plaisir j'aurais adoré être avec toi ! 😉 Heureux de te revoir en tout cas
Brice, peut être faudrait-il en parler au mr à lunettes?
@@Rs2ni oh mais tu sais si j'avais voulu être aux côtés d'Alexandre sa aurait été déjà pour avoir le plaisir de faire connaissance avec lui et pouvoir admirer sa 21 2L turbo mais pas pour paraître sur sa vidéo ! 😉
Merci Brice pour ton commentaire, avec plaisir si tu veux voir la 21, c'est quand tu veux ! :-). Et je dois t'avouer que je suis content de reprendre les vidéos, même si les conditions sanitaires surtout ici, ne permettent pas de filmer librement mais ça devrait bientôt repartir correctement, j'ai des autos en attente et j'ai vraiment hâte de pouvoir caser des RDVs avec les proprios pour pouvoir les filmer :-)
Bah, on est pas dans un esprit de concurrence entre chaînes hein :-). Je serais content de rencontrer Brice et même Ludo un jour, rien que pour parler entre passionnés et échanger, sans forcément même apparaître ensemble dans une vidéo :-)
@@overdriveam7498 oui sa serait avec plaisir ! 😉
Merci pour cette vidéo Alex,plaisir de te revoir.vivez votre passion 😁🙂
Merci beaucoup :-). Je suis également ravi de filmer de nouveau :-)
Félicitations Alex pour l'acquisition de cette superbe 21 Turbo 👌👍💪
Excellente vidéo comme d'habitude vraiment complète, pleines d'informations, de détails, de précisions...👌👍🙂
Bonne semaine à toi 🤝
J'ai hâte de voir la nouvelle saison et ce que tu nous réserve pour nous passionnés
😁🏎️🏍️😍💘
Merci beaucoup 😀
It was a good movie; thank you, but I would like to see the dashboard lighting by night. Encore merci beaucoup!
Elle est magnifique ta voiture... Toutes mes félicitations !!! Une belle pièce de collection...
Au top la 21 Turbo! Perso les 2 youngtimers de mes reves c'est une r19 16s phase 1 bleue,et Corrado vr6!
bravo pour ce bel exemplaire ... voiture mythique !
Merci beaucoup :-)
Félicitations Alexandre 👍 très bon choix elle est géniale cette 21 turbo ! 🤩 un collector !
Merci beaucoup, bon ça reste une mamie avec des choses à revoir au fil du temps tout doucement car elle n'est pas concours mais j'adore ce look et cette couleur, ça vaut bien la peine de la bichonner un peu tout doucement :-)
@@overdriveam7498 buenas desde España el Renault 21 2 litros turbo batio el récord de velocidad en hielo y creo que fue en el año 1988 el coche más rápido del mercado con 175 caballos y 227 kilómetros por h y y también había el 12 v con 140 CV
Elle est magnifique, model mythique merci de la faire partager 👍
Mais avec plaisir ! Un vrai collector encore sous estimé ! Elle est aussi efficace que ses concurrentes allemandes de l’époque :-)
@@overdriveam7498 j'en cherche une dans le sud ouest depuis un petit moment.....en bon état c est pas évident 😁
Essaie de te tourner vers le club 21 turbo pour en trouver une :-)
Mais oui j’avoue que pour en trouver une dans une fourchette de prix correcte, il faut savoir être patient :-)
@@overdriveam7498 Merci pour le tuyau et surtout continue, tu es au top.
Ravi de te revoir Alex!!!! 😉😉😉
Un super achat, félicitations 😉
J'ai eu la chance de faire un essai sur 2 jours d'une quadra à l'époque, une bombe 👍🏻
Merci beaucoup ! Tu avais eu la quadra en essai d'une concession Renault ???
@@overdriveam7498
Oui, relation familiale 😉
Aah le confort des R21 ... J'ai jamais trouvé mieux ;)
Si la 25 😉
Vous m'avez manqué énormément 🤘🏻
Tu t'es fait un grand plaisir 🤘🏻 je suis pas fan de Renault 😔 mais la R21 2L turbo 🥰 voilà quoi
Et je remercie de revenir 😉
Pas la peine de me remercier, tout le monde ma manquait aussi, les conditions sanitaires et la vie ont fait que j'ai pris du retard dans les tournages mais ça reprend :-)
@@overdriveam7498 je suis obligé de te remercier 😉 je m'en doutais un peu de ton absence avec cette merde de coronavirus.
L'essentiel , c'est que tu vas bien 😉
Bon ! J'ai hâte de revoir tes vidéos 🤘🏻
Sacré veinard c est un bien bel exemplaire que tu as déniché 😉
Refais stp en video le soufflet de vitesses et quelques plastiques du tableau de bord pour la rendre parfaite 👍
Merci :-). Elle remplace la Golf, vendue sur un coup de tête et pour rester un peu dans le même budget j'ai dû bien chercher ! Pas évident de trouver un bel exemplaire à budget serré mais ne étant patient on y arrive ! Il me reste le cache à trouver entre les interrupteurs sinon pour le reste tout est correct, enfin des bricoles à faire au fil du temps vu le prix mais la carrosserie refait il y a 7 ans et ça c'est le point primordial :-)
R21 2l turbo une des meilleurs renaults ❤️❤️❤️❤️
Je dirai la meilleur
@@ninjals3734 avec la safrane Biturbo....
@@jeanrassy1120 oui c'est collector mais en gueule je préfère la r21 2l turbo
C'est la meilleure
@@clem6442 on est daccord
Welcome back Alex! Bel achat, cette 21. Félicitations pour cet achat, pas facile d'en trouver dans cet état..
Merci beaucoup ! Il faut surtout être patient et sélectif pour pouvoir trouver une auto en bel état à petit prix :-). Certains vendeurs y vont un peu trop fort et il ne faut pas hésiter à faire une offre pour acheter une auto à prix correct :-)
Bravo pour ce bel achat, tu fais revivre une légende oubliée !
Merci beaucoup, Il faut bien que certaines personnes continuent de faire vivre les légendes :D :-)
Merci pour cette super vidéo que de souvenirs j'en ai eu trois à différentes époques excellente voiture franchement je recommande et encore merci à toi
Merci à toi 👍
Bonjour à vous, étant passionné - possesseur et connaisseur - de ce modèle qu'est la 21 Turbo, je me dois de vous faire part de quelques explications / précisions :
- La R 21 2L Turbo n'a jamais eu la prétention d'être une rivale de la BMW M3 M30 pour la simple raison que lors de son développement (le prototype de la 1ère R21 Turbo date de 1986 sur la base d'une "phase 1 type TI", oui !), seule la BMW 325i était présente sur le marché dans cette marque, la M3 n'étant pas encore au catalogue du constructeur allemand, c'est donc - chez BMW, parmi tant d'autres marques dans le cahier des charges du constructeur Renault - la 325i qui était visée dans toutes ses "formes" (performances générales, confort, équipement, finitions, comportement etc...) afin de la surpasser.
- Le moteur J7R 752 équipant la R 21 2L Turbo, contrairement à la légende, n'a pas fait l'objet au début pour "la marque au losange" d'une réduction volontaire de sa puissance initiale (210 chevaux lors de la démonstration du "concept-car") qui pouvait mettre à mal les performances de "leur vaisseau amiral" : la R 25 V6 Turbo; cependant les ingénieurs se sont vite aperçus que "même cette voiture de seconde gamme" pouvait littéralement "surpasser" les performances d'une toute autre voiture bien plus sportive vendue par leur réseau beaucoup plus cher, à savoir l'Alpine GTA V6 Turbo de 200 chevaux, ce simple fait étant quant à lui un non-sens évident dans leur logique de vente et d'image, ils ont donc décidé de réduire la puissance à 175 chevaux, ce qui n'a pas empêché le moteur "Douvrin" de défier les chiffres finaux en termes de chronomètre, à savoir 7,4 secondes de 0 à 100 km/h et 28,2 secondes au km départ arrêté, des chiffres certes inférieurs à l'Alpine GTA mais très flatteurs toutefois pour une berline à vocation familiale, qui elle pouvait emmener toute la famille en vacances !
- C'est en définitive plus la polyvalence de la 21 2L Turbo qui lui donne(ra) ses lettres de noblesse, Renault a réussi le tour de force à l'époque de construire une voiture du segment B2 (berline) qui offrait à la fois confort, puissance, comportement routier de premier ordre et qualité de fabrication - pour une fois ! - digne des standards germaniques.
Nous retiendrons donc ces points :
Points forts :
-Confort princier et habitabilité (espace à bord, volume du coffre) très valorisants pour une voiture de cette classe
-Moteur rageux et survitaminé typé "off/on" dès que le turbo charge, un beau bloc qui a laissé plus d'un passager cramponné à la première accélération sur ce qu'il pouvait trouver à portée de main (poignée au ciel de toit ou encore la planche de bord, le conducteur lui-même (!!!) etc...)
-Comportement / tenue de route excellents pour une voiture des années 80, on pouvait déjà subodorer l'étude de la future... Mégane RS apparue bien plus tard au travers des études d'ingénieurs Renault
-Equipement et finition soignés
-Fiabilité égale, sinon au dessus de la concurrence de l'époque pour le même tarif (si si regardez, vous verrez !)
Points faibles :
-Motricité très perfectible sur route humide ou pire sur chaussée enneigée dès le point de charge du turbo
-Freinage très peu endurant, le gros point noir de la voiture, à modifier absolument en cas de conduite "soutenue ou sportive", il est à noter je vous prie que la 21 "2L T" a été conçue à l'époque avec des plaquettes en amiante, lesquelles étaient beaucoup plus endurantes que les plaquettes proposées aujourd'hui
-Corrosion à suivre et à observer de (très) près, les longerons avant et les passages de roue arrière sont les premiers points à investiguer, les "pieds de cric" arrivent juste après
-Plusieurs éléments électriques à surveiller, tels que : moteurs de lève vitre avant et arrière qui fatiguent prématurément, idem pour les moteurs de centralisation de fermeture des portes, contacteurs / interrupteurs d'habitacle, le contacteur de feu de recul, le capteur de point mort haut (PMH) qui peut défaillir, la liste est longue et non exhaustive...
Aaaaahhh la R21 quelle belle bagnole !! Pour ma part j'ai possédé deux R21 Break 2.1 D et TD en 7 places toutes les deux, effectivement les plastiques faisaient du bruit mais pour autant des voitures très agréable à conduire mais aussi elles avaient de la place !!! Franchement si j'avais un peu de moyen à en posséder une et à l'entretenir sur la durée j'en serais ravis.
La Nevada a fait des heureux pendant plusieurs décennies, super fiables et super pratiques effectivement ! Je ne me souvenais même plus qu'il y avait 7 places sur ces breaks ! lol
@@overdriveam7498 et oui en 7 places ça a existé, certain c'était deux places supplémentaires idéales pour deux enfants pas plus (pour y mettre deux adultes sur un long trajet c'était pas top) mais pouvait être placé en plancher bien plat quand c'était nécessaire.
Très économique pour l'époque avec son 7L/100, pour un même traget le 807 de Peugeot faisait pâle figure car consommait bien bien plus (testé et approuvé avec des potes)
Ma première caisse était simple mais efficace, j'y ai tout fait, passé ma conduite accompagnée avec des tragets en montagne, conduit ensuite en jeune permis (c'était encore là voiture de mon père pour le travail et c'est long déplacements en tant que peintre). Ensuite mon père me la offert après ma première voiture afin que je puisse être bien pour travailler sur de long trajets et malheureusement cette voiture a fini contre une benne par temps de brouillard (je n'étais pas en faute car défaut de signalisation) bref elle avait un peu plus de 407000 km au compteur.
M'a deuxième était l'un des derniers modèles Turbo D avec climatisation, vitres électriques etc... Version Luxe d'un gris métallisé presque noir..... Une merveille mais celle-ci avait malheureusement un défaut moteur, elle a commencé à me faire un joint de culasse (presence d' huile dans le vase d'expansion) et j'ai fini par m'en séparer vers les 300 000 km.
Alors certes c'est une voiture qui c'est fait remarquer au cinéma grâce au Tuche mais il est clair que c'était une très très bonne voiture, fiable, résistante, familiale.
Elle avait en effet ses petits défauts, comme tu l'as évoqué les plastiques, peut être aussi la corrosion pour les premiers modèles ou un écrasement au sol la rendant hors de contrôle quand tu freinnais un peu trop fort (surtout en pilant) mais elle avait vraiment ce quelque chose qui la rendai incontournable.
Autre chose j'ai eu l'occasion de voir les dernières fabrication de pièces du moteur J car à l'époque j'étais en stage juste à côté des machines à savoir que ces même machines ont été vendus en Asie pour produire d'autres pièces moteur (de mémoire comme ça je vais dire que c'était la Chine mais pas certain du tout)
Vraiment top tes videos..👍
la R21 était vraiment pas chère dans les années 2000 car de souvenir elle consommait énormément mais un pote en avais acheté une et je me souviens du turbo qui nous collait bien au siège.. un pure plaisir..😁
mais la meilleure turbo pour moi fut la r11 d'un autre pote avec lequel on faisait des montées de col de nuit...😀la rapport poids puissance equilibre était vraiment top, dommage qu'elle rouillait autant..🙄
Allez fini de déblatérer je m'abonne..👍
Merci pour ton commentaire de nouveau et ton soutien et puis je te souhaite la bienvenue si tu t'es abonné :-). Je n'ai pas encore eu la chance d'avoir entre les mains une R11 turbo, j'espère pouvoir en présenter une belle un jour sur la chaîne :-)
Superbe vidéo et super achat. En général je ne suis pas un grand fanat de voitures françaises et de voitures turbo mais celle-là malgré qu'elle réunisse 2 choses que je n'apprécie que peu, a quelque chose de spécial (c'est un peu l'exception qui confirme la règle). Si je l'adore c'est pour son turbo à l'ancienne (les turbos modernes je déteste dans 99, 9% des cas) et son look qui peut être anodin pour certains, je l'adore par-dessus tout. Merci Alexandre pour cette vidéo et continuez ainsi 💪!
Bonne soirée et à très bientôt, avec une grande hatte!
Merci beaucoup, je ne peux que confirmer que l'expérience du Turbo sur cette auto est unique :-). Le look est formidable également, tous les petits détails attirent les regards mais dans un esprit de sympathie à chaque fois :-). Merci encore un fois et bonne soirée également.
@@overdriveam7498 C'est une voiture qui me donne beaucoup envie comme beaucoup de youngtimers et voitures de collection (même si celle-ci ne pourra pas être ma première voiture du fait de sa puissance, mais j'ai cela dit envie de prendre une ou 2 youngtimers comme première voiture car les caisses modernes sont excessivement lourde, peu plaisantes à conduire et que je déteste les véhicules à injection directe) malgré que la sonorité de cette voiture ne soit pas fou fou. De rien pour le remerciement! J'ai découvert votre chaîne TH-cam en milieu d'année dernière et je vous adore car vous êtes un vrai grand passionné (comme je les aime)! Bonsoir.
Top comme d'hab voiture mythique et très propre
Merci beaucoup :-)
J'adore cette caisse ! Et celle là est très belle.
Et bien merci beaucoup ! Elle n'est pas parfaite mais l'ancien proprio a fait un énorme travail sur la carrosserie, tout a été refait correctement et elle est en effet très belle :-)
Ah, la 21 Turbo ❤
Super reportage tres complet ...par le passé j en ai eu une phase 2 ...mais vendu par la suite neanmoin je suis en guadeloupe et je m apprete a m en acheter une a nouveaux dès que l occasion se presentera
Magnifique ! L’époque où Renault avait des cojones de faire des voitures, des vrais voitures !!
Ils ont toujours quelques une ,,... la megane rs est doté d un 2.0 turbo... Renault a eu des soucis ya 15ans mais sont en avance sur les normes et quelque innovation, l alpine la dernière est top, en diesel ils sont revenu au top, il n y a que les petit tce 0.9 et 1.2 qui lâche ... par contre v.a.g même problème que Renault ya 15 ans avec le même équipementier limaille induit par la pompe hp
Avec les normes et les taxes ... l hybride sera le meilleur choix ... l électrique aussi , mais fera trop de male à l état, 80 pourcent de taxe carburant.. ils innnoveront plutard, ils ont tellement a perdre, pourtant il pourrais le faire
.. hydrogène , électrique etc
Punaise tu as assuré , la 21 turbo était une bombe à l'accélération . Par contre c'est un gouffre.
C'est le jour et la nuit avec la r18 turbo . Je sais , j'en avais une. C'est un veau comparé à la 21 . Après la 18 turbo qui me vidait 2 plein par semaine. Mais c'était 2 très belles voitures !!!
Prend en soin elle est superbe !
Merci beaucoup ! Je la chouchoute :-)
Mec ta caisse est splendide!! Belle achat
Merci beaucoup :-)
Félicitations pour cette belle acquisition.
Merci beaucoup :-)
Bonne pioche Alex, ça doit te changer de la Golf! Belle exemplaire, à conserver. N'empêche que la licorne de l'époque c'est la 21 turbo quadra, ça taquinait des sierra cosworth :)
Ah oui , rien à voir avec la Golf en termes de performances, pas trop le même esprit mais bon, la golf est partie sur un coup de tête et celle-ci a pris sa place, sans regret :-)
Et la Sierra Cosworth 204 faisait le 1000 sous 27sec...hum
@@a.h5980 avec la puce renauit sport @220 c'était plié
Tu t'es fait un joli cadeau je suis content pour toi la R21 2 litres turbo était une très très bonne voiture
Merci pour ce coup de coeur. je confirme que ces sièges là sont les meilleurs fauteuils automobile dont mes fesses ont pu profiter; mais mon séant ne s'est pas sied sur tout siège séance tenante; alors il existe peut être encore mieux sans que je ne le susse.
J avais la même en grise, la phase 1, les 1ère sortie n était pas bridé, le compteur bloqué a 260 , le comptour continuer à monter, préparer puce renault sport évo 2, , moteur increvable, elle fut bridé ensuite pour ne pas concurrencé le v6 turbo..... soupape refroidit au sodium, technologie a la pointe ... pour l époque, voir que je regrette d avoir vendu tenu de route comme un karting... seule point négatif les freins, si on l avait en origine la map limitée le turbo a 500mbar en 1ère et 2ème, et passer a 900mbar en 3 ème, ce qui peut surprendre et être dangereux... avec la prépa 1.2bar , des sensations a coupé le souffle et enfumé facilement ces concurrente .... très belle exemplaire j adore... le moteur n étais jamais enlevé avant 300 000 ou plus.... de très grande capacité pour le moteur en prépa
Enfin, tu m'as trop manqué !
La saison 3 démarre ;-) :-)
Très bonne vidéo Alex. Tu as trouvé un bel exemplaire d’y donc 👍 !
Comme d'habitude merci pour ton commentaire :-) Elle est belle mais quelques bricoles à fignoler quand même :-)
@@overdriveam7498 Toujours au rendez-vous 🙋🏻 !
Hey Alex ravi de te revoir magnifique ta monture mon ami d enfance avait la 21 ti et rien qu avec 125 ch ça marchait fort certes pas autant que la 2l turbo sinon combien l as tu acheté ?
Ça fait plaisir. Ça valait le coup d'attendre !
Merci beaucoup et je fais tout pour filmer les autres autos de mes contacts tous passionnés au plus vite :-)
Mon père avait la même a l'époque, quelle voiture exceptionnelle, elle avait tout, confort, tenue de route, puissance....je reverrai de la reconduire 🙏
Super collector, j ais la même en phase 2 et je suis entièrement d'accord avec toi sa marche. Il faut juste faire attention avec les pièces spécifiques à ce modèle qui sont de plus en plus dur à trouver. Merci à toi
Merci à toi pour ton commentaire, elle est de quelle teinte la tienne ? Une traction également ? Oui apparemment ça devient compliqué de trouver certaines pièces mais bon, il faut fouiner :-)
@@overdriveam7498 blanche également en traction avec le cuir, mais sans toit ouvrant
Renault la nostalgie de ma jeunesse avec ses moteurs Turbo, sans oublié a la même époque que la R 21, la R25 V6 Turbo que j'ai possédé,
Très belle vidéo, continue comme ça !
Elle est vraiment très belle ta Renault 21 2L Turbo, en blanche elle est vachement sympa. A l'époque dans les années 80, le Turbo c'était sacré chez Renault. On en voit plus beaucoup sur nos routes, c'est bien dommage. Comme d'habitude, ta vidéo elle est top, continue dans ce sens. J'ai hâte de voir les autres vidéos sur ta chaine.
Et bien de nouveau merci beaucoup pour ton commentaire, auto qui a été décimée par la rouille mais elle vaut la peine d'en chercher une et de la restaurer, rien que pour son expérience de conduite unique et décalée :-)
Salut sa fait plaisir vidéo top comme dab ps:je vais en voir une ce week-end avec mon père et ya de grande chance que je revienne avec elle et full origine
ah bravo pour ton nouvel achat, qui va monter en cote!
Salut, oui je pense aussi, il faut chercher un moment et être patient pour trouver un bon exemplaire à un prix correct :-)
L’AFD dans la boîte à gants, c’est le détail qui fait la différence! ;)
l'AFD :D :-)
Il s'écoute en boucle :D
J adore le film taxi, bravo
La belle époque 😭😭
Félicitations pour ton achat elle est magnifique ! 😉
Merci Brice, bah en fait j'avais cette auto à l'esprit depuis bien longtemps, et j'ai vendu la Golf sur un coup de tête, elle est partie très rapidement. J'ai vu celle-ci, j'ai fait une offre bien en dessous du prix, c'est passé et je l'ai eue pour un budget très serré, j'ai rajouté un peu par rapport à la golf et au final je suis super content. Par contre même si la carrosserie a été refaite il y a 7 ans, j'ai eu quelques soucis électriques et elle n'est pas concours mais les autos concours ne sont pas dans mon budget ;-). Je vais la fignoler au fil du temps et voilà :-)
@@overdriveam7498 les soucis électriques s'est bien connu sur ses voitures ! Elle n'est peut être pas concours mais elle est en mega bon état et les voitures états concours tu as toujours peur de rouler avec pour pas les abîmés ! Ma 25 était pas concours et ma 16 ne l'est pas non plus mais qu importe se sont des voitures qui vivent et s'est sa le plus important ! 😉
@@bricegehl1457 Je pense que toutes les françaises de ces années sont sujettes aux petits pépins électriques, les fils en cuivre vieillissent mal, ça s'oxyde, enfin au moins j'apprends petit à petit à tout diagnostiquer et réparer ;-) :-). Ah je suis bien d'accord qu'une auto en état musée, ça n'incite pas à la conduire souvent, ta 16 n'est pas concours ? Elle avait l'air pourtant en excellent état quand j'avais regardé ta vidéo ! :-)
@@overdriveam7498 ma 16 est bien mais pas concours. J'ai le pied milieu qui commence à être pourri j'en ai d'ailleurs trouvé un autre pour lui faire faire une greffe. Légère déformation au bas de caisse gauche. La tôle qui fait la liaison entre les deux longerons est bonne à changer ect. Rien de très grave mais tu vois elle n'est pas concours ! 😉
@@bricegehl1457 salut Brice !
Salut Alexandre, félicitations pour cette très belle 21 👍
Salut Victor, merci beaucoup :-). Que devient le spider ?
@@overdriveam7498 salut alexandre, toujours en ma possession, toujours en restauration mécanique stocké chez mon garagiste, convenu avec lui pour qu'il prenne son temps, car pour le moment je n'ai ni le temps ni la place pour m'en occuper personnellement. Mais c'est toujours en cours... J'espère qu'il sera prêt pour les très beaux jours. Sinon, j'ai acquis au mois de septembre dernier, en daily, un joli clubman jcw 👍
J’adore cette voiture 👍
content de te revoir, ca faisait quelques semaines!
Content de revenir également, oui j'ai arrêté quelques temps à cause de soucis personnels mais je reviens avec plein d'autos en attente pour de jolis reportages :-)
I don't speak french, but I love this car
J adore cette auto avec coffre. Elle est magnifique. Malheureusement je ne connais pas les sensations de la turbo, mais mon père à eu 2 GTS en phase 1 et 2, et c était vraiment bien comme caisse.
Et bien la turbo est juste ultra fun, c'est vraiment une expérience de conduite particulière, un tour de manège à sensations, ovni roulant bourré de charme et de caractère :-)
A l'époque sur les magasines .
Il avait marqué la 21 2.0 turbo antie BMW ...😁😁😁👍👍🔥🔥🔥💣
Merci pour cette vidéo §§ J'adore cette caisse §§§ !!!
Excellente auto et très belle présentation !
Un grand merci ! :-)
pour en avoir eu une,que j'ai revendu dans les années 2000(snif),un des défauts principal,c'etait les commandes de chauffage horizontales,un vrai nid a poussières,dès que tu les actionnaient ca puait la poussière cramée..comme quand tu remets en route les radiateurs "grille-pain"!sinon super voiture..que de bons souvenirs en 2 ans..mais quand tu as plus les moyens de l'avoir,tu l'a revends..a regrets bien sûr
La voiture sportive accessible de mon enfance mon frère a failli lâcheté à plusieurs reprises mais sa ne sait jamais fait. J'étais un gamin et je rêvait la conduire.
Magnifique, moi j’ai la concurrente 405 mi16 ph1, prend en soin
Merci beaucoup :-). Une mi16 en phase 1 ?
@@overdriveam7498 oui tout à fait !
Belle présentation. Le ton est bon et le propos juste à point. Mon avis.
Magnifique
Merci :-)
Super achat , auto sensationnelle tu vas vite oublier la golf.
Ah oui , je t'avoue qu'en termes de conduite, rien à voir avec la Golf, la turbo est vraiment super fun, un vrai tour de manège à chaque fois :D
J'en suis amoureux de cette voiture
Super vidéo, merci à toi pour la petite référence :D
Merci beaucoup, c'est normal, vous faites tout pour pouvoir fournir des pièces d'anciennes devenues introuvables, d'ailleurs je vais vous commander des capteurs ABS très prochainement :-). Au plaisir :-)
Super la Renault 21 2 litres turbo 👍👍👍👍👍
Merci beaucoup 👍
Je me rappele bien de la Renault 21 Turbo.
Superbe vidéo 👍 Le Club 21 Turbo France✌
Salut et merci beaucoup pour le partage sur le groupe :-)
Je viens d'essayer une 21 turbo comme la tienne blanche phase 1 full origine. Moi qui sort des clio rs j'ai été surpris. Quel pied le couple et des que on appuie ça part. Dommage que je n'ai pas le budget pour l'instant sinon mon choix est fait. R21 turbo
Une voiture mythique j en est eu 2 a l époque c était un monstre