【西九州新幹線】全駅を１日で巡ったら、駅前の差がスゴすぎたｗ
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ส.ค. 2024
- 草しか生えない新幹線の駅？ 工事中の西九州新幹線（九州新幹線長崎ルート）全駅舎を開通前に車を使わずJRと路線バスで訪問！長崎佐賀に新幹線がオープンする！
新幹線駅前の開発状況、今後の開発計画、JR九州の資料から読み取った指定席券売機などの台数なども含めてお伝えします（開業は2022年9月23日）
車窓からは新幹線の高架橋も見えワクワクします！
長崎～諫早間の長崎本線新線も非電化になる旨が先日報道されたのは残念です。
現在のJR特急「かもめ号」と高速バス「九州号」とのシェアは国土交通省によると新幹線が開業しても変わらない予測です。
武雄温泉駅では博多方面からの特急リレーつばめ号と対面乗換で在来線から新幹線へ対面乗換となります。同じホームなので乗り換え時間は１分もかからなさそうです。
新大阪駅-長崎駅の所要時間は最速3時間59分、博多駅-長崎駅間の所要時間は最速1時間20分です
前編はこちら！特急かもめ号の魅力を詰め込んだ動画です
ご覧いただくと、西九州新幹線をとりまく鉄道事情が並行在来線も含めてイメージできると思います
過酷【特急かもめ】長崎⇔博多 1日何往復できる？【揺れる振り子式電車は９月廃止】
• 過酷【特急かもめ】長崎⇔博多 1日何往復でき...
#西九州新幹線
#かもめ
#JR九州
Current status of all stations on the Nishi-Kyushu Shinkansen"KAMOME"(Nagasaki-Shinkansen), will open on September 23.
The time required for Nagasaki Station and Hakata Station will be reduced to 1 hour and 50 minutes.The newest Japanese bullet train route.However, it is necessary to transfer between the Shinkansen and the limited express train at Takeo Onsen Station.
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0:00 オープニング
0:22 佐賀駅（特急みどり・ハウステンボス号）
0:49 佐世保線の複線化工事
1:09 武雄温泉駅（在来線と対面乗換）
3:33 嬉野温泉駅
6:23 佐賀長崎県境の新幹線線路の高架橋（日本最西端JRバス彼杵駅行）
6:53 彼杵駅
8:14 大村車両基地（大村線に大村車両基地も設置）
8:47 新大村駅（竹松駅から徒歩。在来線の駅も完成）
11:27 諫早駅（新幹線ビューのスタバ）
12:39 長崎本線旧線（長与経由）大村湾の絶景
14:55 長崎駅 - ยานยนต์และพาหนะ
![LISA - NEW WOMAN feat. Rosalía (Official Music Video) reaction [NEW LEVEL!]](http://i.ytimg.com/vi/BcppQEBJzEA/mqdefault.jpg)
ご視聴ありがとうございました😻
新幹線がきっかけに佐賀長崎が更に発展し観光も盛り上がることを願ってます
ちなみに武雄温泉-長崎は最速23分！と発表されました！バスで武雄温泉から嬉野温泉に行く間に、新幹線だと武雄温泉から長崎駅に着いてしまう💦
当たり前に新幹線がある人にとっては新幹線開業なんだ～ってしか思わないけれど無い地域の方にとっては最高のプレゼントなんですね、開発で活気がありこれからに期待しています。
諫早→長崎が10分は衝撃ですね...
いつも楽しく見ていますが、字幕が早くて読み終わる前に消えてしまうのが残念です。
0．75倍にするのおすすめ
新作待ってました❗️今年は西九州新幹線が開業が始まりますね🚉
新幹線の開通はワクワクしますね！！
サクサク進んで分かりやすいです。ありがとうございます
とてもわかりやすかったです‼️
またよろしくお願い致します☺️🚅
新幹線はいつでも進化しますね。
鉄道開業150周年ということで各地で色々なイベントが行われそうなので楽しみです！
885系は結構新しいのでかもめ廃止後にどうなることやら、、、
諫早駅と長崎駅周辺の変わりようが凄いですね。再開発効果が絶大な2駅。
わかりやすかったです。いろいろ言われていますが、やっぱり新幹線の開業はいいですね
開業の全てが悪いってことはないけど、開業することによってのストロー現象が起きなければ良いんだけど。
なにか特産があって、全国的にも知られて、それが開業の追い風になるようなものがなければ、ただそこにあるだけの建築物にしかならない。
トラ猫さんの動画は旅行気分も味わえて、更にナレーションも落ち着いてて癒やされます☺️
九州の列車は内装お洒落だし、新幹線全線乗るのを目標にしてるので開業したらぜひ乗ってみたい✨
子供の書いた新幹線の絵で時代を感じますよね。私が書いたら間違いなく0系書いてます・・・😂
こんばんは！新幹線だいぶ出来てきましたね！見に行ったついでに九州の美味いもの吸収したいです！😂
新作待ってました(^^)
諫早駅シックでおしゃれ(^^)
長崎はさだまさし、福山雅治と偉大な天才ミュージシャンを生んだ県ですね!
小さな子ども達を連れて九州新幹線開業前に新鳥栖駅で線路への体験会に参加しました。（どんだけ前になりましたかね）その時は周辺、畑だらけでした。
開業後は、別世界。
新幹線効果による経済効果、そして利用者の癒しの効果にも期待です。
予習させていただき、ありがとうございます☺️
地元の紹介ありがとうございます🥳
いい動画でした。夢の九州新幹線
彼杵～千綿、ＪＲ九州で一番好きな車窓ですね🎵
嬉野温泉駅は駅前ではなく駅近くの国道34号に新規店舗が建ち始めているのです。
武雄温泉も店舗が立ち並ぶのは国道沿いですし、あくまで車でアクセスする新幹線駅として捉えているのでしょうか。
それとは対照的に、住宅地の造成を行っている新大村、マンションを建てている諫早市は駅前から新幹線通勤を行う方々を狙っているのでしょうね
おかげさまで旅行いけない心を動画を見ながら解消しています！本当にありがとうございます！
長崎にも大村にも住んでいましたので懐かしく拝見しました。新幹線で長崎に行けるのを楽しみにしています＾＾ｂ
早送りしているようでした。ちょいと見にくかったです(´･ω･`)中身は良かったです！これからも応援してます♪
開業直前とあってかなり力の入った動画制作、ありがとうございます。私も真似していいですか？笑
5:52 もうなってるから大丈夫です😂
初めまして❗
動画中、竹松？の無人駅の解説がありましたが、竹松駅は以前(約20年前)みどりの窓口が設置されていました。
時代は流れ、今はJR九州ビジネスサポート株式会社(本体100％出資)が運営しております。
新玉名のように変わらないところもある。
誘致するだけやって周辺整備や真剣な誘致をしない以上、そのうちつばめも通過してしまうかもな
博多と直結してないから、当分長崎周辺だけ盛り上がる感じになるかな💧
「来たい。が集まる」というキャッチに高評価しときますね～。 動画そのものも良かったですけどｗ
マタタビです、ミャーンのテンポ毎回好きです
長崎⇔空港(大村)まで急いでいく時は良さそうですね。佐世保⇔空港(大村)が整備されないのが残念です。こちらは東彼杵の高規格道路整備で対応して欲しいですね。
新大村駅のドライブスルーができるお店は、リンガーハットだったりして(笑)
興味深い動画でした。
新幹線開業したら、帰りは旧線で帰ろう。楽しみ。
フルーツゼリーで有名な「たらみ」の名前の由来は、多良見町伊木力地区がみかんの産地であるため。
多良見町は平成の大合併で諫早市に。
伊木力地区は長崎本線旧線の大草駅付近。
ちなみに、たらみ小長井工場が新幹線開業で特急かもめが通過しなくなる、つまり並行在来線小長井駅付近にある。
こちらも平成の大合併で諫早市。
もし新鳥栖〜武雄温泉間が開業したら、武雄温泉は今の九州新幹線の新八代みたいになるんですかね…
要は速達型は停車駅が佐賀、諫早、長崎。
遠く離れた関東にいるとあまり意識はしないですが、もう開業まで3ヶ月を切っていることに驚きました…！
長崎本線は肥前浜〜長崎間が非電化になります。
北海道新幹線みたいに赤字になりそう
そもそも現状博多ー長崎2hなのに新幹線必要だったのかね？
かもめ2500円も廃止で並行在来線は全線開通と同時に3セク化？
ただの実質値上げでしょ。地元住民はどう思ってるんだろうね？
学校卒業したら車通勤だから関係ないかw
嬉野温泉駅に隣接して、道の駅が近々建設されることは既に発表されてますよ。
(他にも周辺に色々建設するでしょうけど。) 道の駅「うれしの まるく」で国交省にも
新規で登録されて名称も確定されました。福岡(九州)や佐賀ニュースでも報道されましたが、
検索すれば、新聞社の記事やら完成イメージ画像やらネット記事が出てきますよ！
郡川はR2.7豪雨でかなりの被害を受けたため、郡川水系流域治水プロジェクトの一環として河川改修が進められています
ちなみに、嬉野温泉も翌年の大雨で被害を受けたため将棋のタイトル戦が中止になったりしました。今年も対戦相手がコロナにかかったため藤井君は嬉野に来れず・・
9日武雄温泉駅前のビジホに泊まってきたばかりです。
武雄温泉駅はホントに新幹線開業する駅なのか？ってくらいホテルが駅前に1つしかないので夕方のフロントは何て事ない平日でもめっっちゃ激混み。
楼門の辺りに宿は有りますが駅から歩くので駅前にもう2つくらい宿を作らないと足りないなと感じました。
はじめまして(*´∇｀*)トラ猫駅長さん。私は駅を作った現場事務所の事務をさせて頂いてます。本当に詳しく紹介して頂いてありがとうございます‼️早く知ってたら試乗会に来て頂きたかったです😆🎵🎵
俵坂峠見たの30年ぶり位。
懐かしい。
見て頂き、ありがとうございます。
竹松駅に懐かしくてずっと変わりましたね。
諌早！
イザ、はや、早々！
結構イケてるのにビックリ！
スタバから望むのよさそうかな…秋が愉しみやわ！
今回も楽しい拝見しました
長崎に諏訪駅があるんですね〜
鈍行だけで諏訪駅から諏訪市までの旅行動画企画、僕は面白そうだと思いますがいかがでしょうか？
まだ開業前ですが北陸新幹線福井→越前たけふ駅も来てください似た雰囲気です笑
貴重かつ丁寧な解説動画を有り難うございました。
投稿日時：2022-06-13。
今回の動画めちゃくちゃ早く感じるんだけど🙄
もっとゆっくりで動画時間長くても観るのに🥺
何かNHKを観てるような感じでｗ 新駅の中では自分は嬉野が好きですね。
あと、6:29 の崖ですが、大雨が降るとダイレクトに山肌を伝って下まで流れて来そうですが、対策などどうなってるんでしょうね。
乗り継ぎの多さにびっくり！
福岡〜新幹線で長崎に直接繋がってないのですね。しかも景色は農地とトンネルの中ですかね。
佐賀を離れて5年、武雄・嬉野の風景が見れて嬉しかった。しかし元・佐賀県民ですが佐賀には新幹線は必要ないんですよ～ 佐賀県にはメリットがないのは事実、昔から佐賀は福岡～長崎の通り道でしかなく高速道路でも佐賀で途中で降りて利用してくれる人は少ない、新幹線でも同じ現象が起こるのは確実。これから長崎～博多まで移動するのに、長崎～武雄まで約66Kmの距離を新幹線、武雄～鳥栖まで約53Kmを特急、鳥栖～博多まで約29Kmを新幹線・・・FGTができない以上、西九州新幹線って必要？
つい最近この辺車でぶらぶらしてたからこういうの見れて嬉しい
字幕が読み終わる前に次に行くのと、話すのがもう少しゆっくりでもいいと思いました
空港から新大村までのアクセスが良かったら新幹線で長崎市内に行ってみたくなります
新大村って在来線と接続するんですか？
てっきり新富士や白石蔵王みたいに在来線と離れた場所にできる新幹線単独駅になると思ってました
嬉野温泉駅は温泉街からかなり離れてる。温泉街はJR九州バス付近
「かささぎ」は「かがやき」や「しらさぎ」と混同する客が出てきそうだな。
私は８月末迄工事関係の警備員をしてました。
道路工事の時に通行止めにする時はだいたい歩行者や自転車は通行可能です。
新幹線諫早駅が地上駅になっているのは、東海道新幹線豊橋駅と同じく跨線橋が武雄温泉側にあるというのが要因と思われます。
これから駅周辺も再開発が進むんかな。
次回みんなの九州きっぷ発売されたら乗るぜ
5:54 そういえば道路から温泉が出ていたところですね。
ようやく修復されたのかな？
新幹線開通後は在来線の電化設備が徹去されると思いますが気になるのが大村駅の訓練用架線です
大村駅到着時にチラッと映ってますが本線じゃないのでそのまま放置かな？
早岐経由から嬉野経由へのルート変更は、当時の長崎県知事が佐賀県知事に依頼して代わりに発言してもらったものです。JR九州が早岐ルートに難色を示し、時間短縮効果の高い嬉野ルートを提案、長崎県としても新幹線PJを推進するうえで、JR九州との関係を悪化させたくないので同意したものの、県が佐世保市へルート変更を申し入れると大反対を食らうことが容易に想像できたため、佐賀県知事に口火を切るよう依頼したのです。
並行在来線の上下分離期間は23年間です。
初めは20年間、後にFGTの開発遅れを理由に3年の延長です。
西九州新幹線開業楽しみ
白いみどり復活するんですねw
12:13 おすすめスポットって画面右側で荒ぶってる人達が関係してるのかと思いました笑
6:48 当時の長崎県知事が発案して裏工作の末佐賀県知事に提案させたのが真相です。ここだけ切り取れば、鉄道未開の地嬉野温泉に新幹線が通るので、佐賀県にとっても悪い話ではありません。
このため、佐世保市、佐賀県と長崎県、長崎市の間に政治的な遺恨が残っています。
長崎駅到着のBGMが例の曲で草
これまで嬉野温泉駅無かったと言ってましたが昔ありましたよ！
同時期に作ってるからってわけじゃないけど、北陸新幹線の金沢から先の延伸部分（〜敦賀）に似てる感じがしますね。嬉野温泉駅の周りが田んぼだらけという風情は越前たけふ駅に似てるし、加賀温泉やら芦原温泉などの温泉郷を結んでるところも似てる。開業に備えて商機に逸ってる点もよく似てます、まあそれはどこもそうかｗ
高校の修学旅行が北部九州でした。なぜか 嬉野温泉→長崎→島原→熊本→阿蘇→下関→福岡と言うルートでした。
嬉野温泉はきっと先生の癒やしだったのかも知れません。島原は普賢岳が噴火してる時だったのでフェリーで通過だけ。
大人になってから行った九州は「りそなめぐり」と「博多ラーメンを食いに行って台湾まで弾丸使用ツアー」だけですが、自由に旅が早くできるようになって欲しいなぁ…
字面だけ見て佐賀と長崎の全駅訪問するのかと思った()
もう来月末には開業か、と思うと同時に特急時代が終わって電車ですらなくなるんだよな…と寂しさも感じます。嬉しいやら悲しいやら、複雑ですね。
長崎＋ネルさんでうp主とおんなじ事考えてました笑
部外者の新幹線いらないの声ほど腹立つものはないな。新大村〜長崎間は16分なの激アツ！長崎県区間はバリバリ便利なんだよな。
じゃあ建設費払え
@@Kouta.K. 世論はフルやから佐賀がそのうち折れそう。あと攻撃的な部外者こっわ。
殆ど開業後は長崎側は使われてない数字平日の20%台はヤバいでしょ～
東急池上線の大崎広小路も五反田から丸見えかつ秒でついてしまいます
すごい(きさらさぎえき)みたい
新幹線のルートは長崎自動車道に沿って作られていますね！
JR九州はとにかくMVを置くことを嫌うようで（諌早でさえ新幹線開業までは設置せず）、
博多まで１時間ちょっとの嬉野温泉や長崎まで15分の新大村にはあえて置かないのかも
しれません。コストがかかるのと不正乗車の温床になるからでしょうか？
がんばれーー！！！
長崎の寒いダジャレ連発はなんなんでしょうね😂あと方言推し。
福岡まで開通するひは来るのかなー？
新横浜駅前が昔何もない田んぼだったというんだから開業したらいろいろできるのかと…
ありがとうございます
肥前山口駅は江北駅へ改称されりんですねー
いつも楽しく拝見しています。
小倉から大分、宮崎方面へ向かう新幹線はいつ出来るんでしょうか？
JR九州は何故指定席券売機あんまり置かないんですかね
嬉野も市だからそりゃ鉄道路線ほしいでしょって考えだったかなと感じられますね。平日朝に各駅停車の新幹線があるのは嬉野から長崎への通勤通学需要がある程度あったからでしょう。嬉野温泉駅は観光客向けではなく地元民向けな印象かなと思います。
トライアルは福岡県福岡市東区に本社を置いてます。
株式会社トライアルカンパニー
みんな明るい未来をコメントしてるようだけど、のちに大モメになる事柄だとか、長崎県民に赤字補填の苦境が待ってるかもしれないとか考えておくべき事が多い路線だよな。
ほどなく駅ナカにも草生えます（笑）
不勉強で悪いですけど、券売機が無くても駅員さんが在構すれば、JRの切符はだいたい買えますよね?私は、年始という、特別な期間に、新幹線の指定に乗り過ごし、駅員さんに相談したら、指定が空きがあるので、後続なら、そのままのれる様にしていただきました。これも自動販売機では無く、駅員さんの温かいサービスで感無量の思い出となりました。
新幹線反対している佐賀に停車する必要があるのかな？リレーかもめも時短の為にも新鳥栖駅〜武雄温泉駅迄途中停車無しで運行すれば良いのに・・・😅
それは株式で考えれば分かりやすいですよ～今の段階で国が筆頭株主なら、佐賀、長崎次～
そしてJR になるのではないでしょか～
でも。福岡まで繋ぐと圧倒的に佐賀が2番目オーナーと一緒です。
そして本当は、佐賀～福岡間をJR は繋ぎたいはず、稼ぎ頭ですからね～
そうしないと採算が取れません～
長崎の方は、そのまま福岡に繋げばとか言うけど、福岡が大きくなれば通勤、学業は佐賀、鳥栖の利用が大きくなります。
其処を通したいのがJR の本音でしょ～
昔々横浜線が走る畑の中に新幹線の駅ができたそうな。新横浜駅と呼ばれる様になったその駅前は•••
東側は今も昔の風情をとどめているそうじゃ。
厳密には平和公園と爆心地公園は別だったりします
とうとう新たな新幹線が出来るみたいだな！
私の生れ故郷長崎県大村市で今も従兄弟の実家がありまして家の前は大村線があります。
従兄弟の家が写ってました。
なんか行きたくなっちゃった(笑)