Sou dono há 5 anos , então comento:......Quanto ao filtro de diesel, o amigo falou bobagem. Ano 2014 pra frente (tanques de 90 litros) não tem problemas no tanque ou entupimentos de filtro. Em termos de equipamentos, a camionete tem o kit padrão ar/direção/trio elétrico, espelhos rebatíveis e multimidia com GPS via satélite (I-GO) mas que não espelha celular (tem apenas bluetooth para atendimento de celular e compartilhamento de arquivos de musica do celular). Não tem nenhum computador de bordo (absurdo). A suspensão traseira é bem dura e chega a ser um pouco desconfortável (e não tem controle de estabilidade). Caçamba pequena, porém design muito bonito e carrega a bagagem de 5 pessoas tranquilo. A graaande vantagem desse modelo são motor e powertrain muito duráveis (roda mais de 500.000 fácil, inclusive aceita remapeamento sem comprometer sensivelmente o motor), sistema 4x4 confiável e forte, chassi sólido, resistência da suspensão é muito grande (nem liga pra buracos, lombadas, valetas), ótima estabilidade em rodovias (realmente), consumo dentro do padrão (8,5 a 10,5 km/litro - cidade/estrada). IMPORTANTE: Se você gosta de camionete diesel, porém não quer muita despesa e aceita um carro mais BRUTO pra ter baixa manutenção, essa é a camionete (e é bem mais barata que Hilux, sem perder em resistência). DICAS PRA TER UM CARRO MUUITO DURÁVEL E SEM GASTOS ANORMAIS: Cuide muito bem da troca de filtros e lubrificantes (faça o mínimo correto), engraxe as cruzetas de cardã a cada 10.000km no máximo, espere o motor esquentar 100% pra acelerar forte, troque o óleo da caixa automática e esticador de corrente de comando a cada 150.000km, seja cuidadoso ao engrenar o 4x4 em movimento. De resto, anda muito bem e é um TRATOR (minha tá com 90.000 e só troquei óleo, filtros e 1 jogo de pneus). IMPORTANTE: Aquecimento? ESQUECE, isso é pra modelos antigos de motor 2.5, foi TOTALMENTE resolvido nas Triton 3.2 (desde 2008).
Falou tudo companheiro, sou militar, e aqui temos elas desde 2015. Só esfria o motor quando vai pra revisão. Roda todo dia mais de 100kms em todo tipo de estrada. E digo com propriedade, não quebra nada...em casa temos uma 2016/17 com 158.000kms, pegamos ela com 18mil kms. Fomos o ano passado na Bolívia com ela, esse ano em Petrolina-Pe, e graças a Deus até agora só revisão básica. Mais defeito da Triton, é o preconceito e a sua própria fabricante que não investe no marketing do excelente produto que tem.
Muito obrigado pelo seu comentário, estava na dúvida da triton 2017, pelo valor da Hilux 2012 dava igual . Mas agora com seu comentário vou de triton até pq caço javali
Pow to com uma 2013 diesel manual caçamba alongada, melhor coisa q eu ja fiz na minha vida nao troco por nada. Vo passa pro meu filho quando tiver mais velho, vo ensinar desde cedo o que é ter um carro de verdade...... melhor coisa do carro e o barulho do motor kkkk
Por favor me ajuda numa informacao, tem duas l200 pra eu decidir ql devo comprar uma triton hpe ou uma outdoor todas duas 2008 e preço muito proximo. Ql a melhor opcao? A triton tem o visual interno e externo mais atraente mas no fundo qro uma q tenha a manutencao mais barata, consumo melhor, pra trabalahar alem do lazer
Quanto estabilidade isso é fato, ela tomba sem dó. Porém de mecânica tem que ser justo . Ela é quase inquebrável mas concordo que o preço e muito acima do que realmente ela vale assim como todos os carros no Brasil. Tenho uma l200 2019 e uma Hilux são ótimos carros e pode dar pau uso às duas na fazenda quase como um trato. Já na estrada não abro mão do meu golzinho GTI e um opala diplomata 6cc pa viajar com a família . Picape é p trabalho p carrega peso
@@j.s.t5671 ACERTOU !!!!! Eu , com MEU VECTRA na pista ... AINDA sobre a nossa tombalux ... é quase inquebrável , aceita em todo mercado , e , na hora da revenda , tem a menor desvalorização de todas . Ou seja : A melhor para revender . A triton , é a mais forte ( 3 . 2 ) ; só perdendo para a v6 Amarok . Mesmo assim , não troco a TRITON por v6 . Ela não aguenta fazer o serviço , que a triton faz . É carro para asfalto . Pelo preço , e , para andar na pista , eu COMPRARIA um automóvel com boa cavalaria , no seu lugar . aliás , AMAROK não aguenta pau como TRITON e HILUX . É no chão , é pista com buracos ; elas esquentam o cacete . SÓ lembrando : CAMINHONETE , foi feita para o trabalho pesado . Aí , os " produtores destas " , modificaram boa parte , e , " fizeram " , parecendo um " automóvel " . Por isso , muitos acham , QUE estão numa " Mercedes " , ou num " CAMARO " . E , como picapes de 2000 adiante ; HILLUX e TRITON !!!!! MAS ; O mercado é vasto , e , cada um escolhe a sua . O que não pode ; É ACHAR , QUE ESTÁ NUMA FERRARI , E , NEM PISAR NAS OUTRAS PESSOAS ; MUITO MENOS , NOS AMIGOS OU FAMILIARES . POIS , MUITOS FIZERAM , OU FAZEM ISSO ... TODOS SEGUEM EM PAZ COM O DEUS ETERNO !!!!!!.
então já tive Triton é.muiti boa já tive Hilux é boa também só se vacilar tomba mesmo isso é realidade agora tenho uma S10 LTZ automático é muito boa de stabilidade e Hilux não quero mais só se essa nova tiver mudado
Temos uma 2012 HPE, muito boa. Fizemos uma viagem de Minas Gerais a Rio Grande do Sul, que deu 2250km só de ida. Fomos de Minas Gerais a Mato Grosso do Sul que deu uns 1400km só de ida. A caminhonete que mais gosto é Triton e Hilux por conta da manutenção, são resistentes. Amarok por exemplo não aceita em concessionárias por aqui, devido dar muito problema. Usamos ela para ir na fazenda mas não exigimos muito pois é quase tudo asfalto, então qualquer uma pick-up serviria, mas a escolha foi a L200.
Rpz já tive uma 2009 HPE automática à diesel. Nunca tive problemas. Luxo e conforto realmente não são os pontos fortes. Mas pra quem procura um carro extremamente confiável eu super indico. Uma caminhonete casca grossa que anda bem em todos os terrenos e olha que eu andava muito em interior. Das caminhonetes que tem no mercado dificilmente uma aguenta o tranco que a L-200 Triton aguenta. Não andei no novo modelo ainda, mas ouvi falar que a melhoria em conforto e acabamento foi significativo.
Moro no noroeste do Mato Grosso, em Juína. Aqui só tem L200 e Hilux, pois são as únicas que aguentam o trabalho . E antes que falem que Hilux é picape de agroboy, aqui dono de Hilux é pessoa com a vida estruturada. Agroboy aqui geralmente anda de Amarok.
Boa tarde João, estive na sua região em 2010, hoje não sei como esta por ai, mas nessa região na época de chuva, só camionete boa mesmo. Vocês realmete conhecem estrada ruim, e conseguentemente sabe o que se adapta melhor nessa estradas. Obrigado por sua opinião. Abraço!!!
@@gibacruz4384 obrigado por falar cara, tamo junto, ainda bem que você sabe como é nossa situação e não é aqueles muleko que só quer caminhonete pra acelerar, chipar e estragar a picape
Acho que nunca existiu um vídeo melhor pra quem quer decidir comprar uma L200, porque se pausar o vídeo já estamos convencido, só pelos comentários. Estouro é estouro 💥 É A MELHOR DO BRASIL 🇧🇷 Parabéns proprietários pela sinceridade. Top top top
Deixa de falar besteira... Isso é a melhor caminhonete pro trabalho, e off road. Não quebra!!! Super confiável.. sua eletrônica é d++++ tenho uma 12 a 10 anos nunca queimou uma lâmpada. É um tanque de guerra.. a Mitsubishi botou pra lascar nesse carro 👍👍👍
Deus vai abençoar, meu amigo. Saí da strada adventure 1.8 2014 e fui pra uma HPE 3.2 2014 manual. Chega esse final de semana. Boa sorte, vc tbm consegue.
Rapaz eu tenho uma 2014 gls manual ,ele é bem rodada mais nunca deu problema de nd Mano,e uma camionete,ela é mais pra trabalho que do conforto,oq eu penso assim ,se vc que Conforto vai pra casa que lá tem muito,triton não é pra luxa e sim pra trabalha pow,pra trabalha ela é o bixo meu patrão kkkkkkk
@@marcelosilvasantos6754 cara já vi Triton com 400 mil km rodando lisinho parecia que tinha 80 mil rodado essa história de que dps dos 100 mil km não compensa é mentira é uma caminhonete que dura igual a Hilux ou até mais já vi vídeo no TH-cam o Manzano falando que dura mais que Hillux
@@luizgueleri depende do dono né meu amigo já vi Triton com 400 mil rodado mais bem cuidada do que uma 170 mil rodado então depende muito do dono mais realmente ela é muito durável
Já tive várias tritons desde o lançamento e tenha atualmente. Nunca teve problema de aquecimento, problemas com filtro de combustível. A diferença é que faço todas as revisões e trocas de óleo na concessionária Mitsubishi. Pastilha de freio troquei com 56mkm porque quis, ainda rodava mais uns 10mkm. Enfim, depende do proprietário e principalmente do motorista. Se cumprir com o mínimo recomendável para motor a diesel, vai ficar tranquilo. É um excelente veículo.
Esse problema que o TH-camr falou sobre as partilhas, também não concordo, comprei a minha em 2016, depois de muitas viagens e, muitos serviços que ela me proporcionou (ela me ajuda muito), as partilhas dela, ao imaginar que estaria na hora de trocar, passei uma vergonha quando o mecânico disse que ainda tinha muitos freios pela frante. Não concordo com o TH-camr. Ela não é gastadora de partilhas.
Cai de paraquedas aqui e gostei dos bordões do cara, kkkkkkk. Mitsubishi é excelente mesmo. Tenho uma Outlander Sport HPE AWD 2022... outro dia botei ela numa estrada de chão, só lama e atoleiro, aqui no interior do Pará. A criatura nem tomou conhecimento... foi só ligar o 4x4 reduzido que atravessou tranquilo. Top demais.
C0MPREI UMA OK 2013 USEI POR 6 ANOS AREA RURAL E CIDADE NAO DEU UM ÚNICO PROBLEMA. Excelente dirigibilidsde entre sai de qualquer lugar, no asfalto anda igual carro e entra nas curvas como nenhuma outra. Sempre andei forte na terra e no asfalto. É a melhor camionete. Se comprar outra vai ser a Triton. Acho que tenho braco porque o que eu fazia com ela era inacreditável.
Tenho uma 2013.Esse carro e fantástico.Muito confortável pra dirigir.Tem tudo que eu preciso em carro. Duvido alguém inventar uma camionete melhor que a L200. Faz 10km com um litro de diesel na cidade. A minha é completa de tudo. Recomendo.
A minha é uma 2011/12 HPE 3.2 Diesel CD Automática branca, motor muito bravo, nunca me decepcionou, já tirei alguns amigos de situações ruins de atolamento com a tração 4x4 dela, é impecável, parece um trator de tração. Os amigos de Toyota ficaram decepcionado com suas Hilux depois que os salvei de atolamentos. Dizem que essa Triton dar uma força legal para caminhoneiros a saírem de situações complexas. A minha Triton é bruta, saindo dela pra outra, Hulux, hummmm, vou de Triton mesmo.
Boa noite já tive 3 S10 e uma Hilux e já faz algum tempo tenho a Triton é muito boa não pretendo volta nas outras só troca em máis nova não dá oficina é só roda gostei muito do carro é pra quem gosta de carro bom sem problemas e enfrenta qualquer tipo de estrada é muito bruta
tenho 3.5 gsl 2.008 n da oficina 7 Km/l na cidade 5,5 na terra 9 no asfalto, já fiz 10,6 em rel a diesel : mais barato, mais econômico, menos manutenção principalmente : muito mais silencioso ptos negativos : 4 5 voltas batente a batente tem 2 odometros parciais mas n tem cronômetro bau muito baixo 4X4 com reduzida mas já atolei em um trechinho de 10 m (estrada argilosa). carrego 4 correntes carro RAIZ
Exatamente. Não é Agroboy-móvel! Essa é carro de verdade, um tanque de guerra. Só quem teve ou tem uma sabe disso! Maior cáca que eu fiz na vida foi trocar uma dessa 14/15 HPE completona por uma "Bombarok" 2018. Literalmente cag... e sentei em cima. Essa L200 é espetacular! E ponto!
Isso é caminhote Tenho caminhote 1984 L200 e caminhote Viajo e não tem problema nenhum O meu marido e eu viaja e nos ficamos muito feliz com esse veículo Em relação a manutenção e necessário levar num mecânico bom que conhece a l200 EXCELENTE veículo Aprovado, Só fala mal quem não conhece e não tem uma Ivanilda 19.11.2019
andei em uma dessa automática achei fofa de mais sem tork. peguei uma frontier um tempo não é a melhor do mundo mas andava muito e tinha caçamba com sobra, ruim é conseguir peça se quebrar kkk. Agora tô num sedan com mais de 200cv, mas bateu a saudade da caminhonete, agroboy é foda... vou partir pra uma tombalux, digo hilux!
Adorei o review, tá de parabéns!! Estou pensando em trocar uma Tiguan 2012 e passsar a uma Triton 2014+ vou fazer offroad com mais frequencia. A Tiguan é exelente pois usa o mesmo sistema de tração da Amarok, como não tenho bala na agula pra uma Amarok V6 vou começar a subir a escada lá do subterraneo!
A minha é uma 2011/12 HPE 3.2 CD Auto Branca e, não tem toda a tecnologia que os tecnológicos precisam, ela tem o que preciso, força, tração 4x4, peso, estabilidade, bravura, ronco bonito (diferente de umas que têm zunidinhos), o ronco dela trás uma seriedade de respeito muito grande, ela tem GPS (atualizado iGO com mapa 2018), deixa os colegas de Toyota de queixo caídos quando passo por "poços" de lama enquanto as Hilux atolam em qualquer pocinha d'água. Até hoje a minha nunca me deu trabalho, nunca me passou vergonha. Já atravesse um rio com ela, riachos durante campanhas eleitorais, já puxei D20, Toyota e carros pequenos de atoleiros... A minha é uma bruta mano.
Tenho uma 14/15 adquirida zero km na concessionária Miwah. Realmente o acabamento é espartano, a caçamba é a menor da categoria, falta equipamentos como o computador de bordo, controles de estabilidade e tração, mas o carro é o mais confiável entre os nacionais e possivelmente até entre os importados. Uso pouco, (para este tipo de veículo), faço todas as revisões na concessionária e até hoje a única vez que acionei a assistência da seguradora foi por causa da bateria. O filtro de combustível é trocado a cada 10.000km e até hoje nunca me deu problemas. (só abasteço com o S10). Pretendo ficar com este carro por mais 4 ou 6 anos (minha camionete diesel anterior, uma Nissan D21 ficou 16 anos comigo - adquirida 0km tb). Quando tiver que trocar, penso num Jeep Compass Trailhawk, Mercedes GLA 200 ou Audi Q3, visando mais conforto.
@@SOB.CONTROLE- Vem com EGR, um vizinho que trabalhou na concessionária de Feira de Santana me disse que esta válvula e uma barra na suspensão dianteira que serve para estabilizar a direção, seriam os únicos componentes que podem dar problemas na Triton, porém o meu carro está com 70.000km e nunca apresentou nenhum destes problemas ou super-aqueceu. Mas eu faço todas as revisões na concessionária, mesmo quando não vence a quilometragem mas vence o prazo (6 meses), além de acionar por uns poucos minutos a tração e a reduzida sempre que tenho oportunidade (trafegando em piso liso ou macio); DPF eu não sei dizer, só perguntando na concessionária na próxima revisão. Pelo tempo de compra, está muito pouco rodada, pois logo depois que a adquiri, deixei a atividade rural, razão de viajar muito pouco ultimamente.
Assisti o video todo esperando vc falar o valor, pra quem esta pesquisando pra comprar, suas dicas sao essenciais . Mas , tem que falar o valor. Super like 👍 valeu
Boa noite !!!!! Eu assistindo de novo e sonhando com uma. A melhor coisa da Triton é a durabilidade e a oportunidade de participar do Mit Cup. Já ví muita gente falando que é um evento fantástico. Nenhuma outra marca tem isso. Obrigado pelo vídeo e parabéns pelo canal. Grande abraço.
Olha,depende do q quebra,a manutenção normal dela e igual de uma Hillux, suspensão dela e boa,eu acho q as peças dela são muito caras,uma válvula egr q da muito problema no caso da Triton 3.2 e claríssima
@@ronaldoggrediesel8085 Boa tarde, @RonaldoGgREdiesel , qual camionete você indica na faixa de R$ 50.000,00 a R$60.000,00 ? Conforto? Manutenção mais barata? Obrigado Rafael Costa Salles
Para trabalhar quanto menos tecnologia melhor, menos dor de cabeça e menos manutenções por isso estou pesquisando e com certeza vai ser minha próxima aquisição uma Triton sem medo de ser feliz,quer muitas luizinhas no painel e muitos sensores compra uma Amarok ou carro de luxo para dar dor de cabeça e fazer amizade com os mecânicos e bom que todo final de semana vc vai fazer churrasco com os mecânicos da cidade e o assunto sempre vai ser sobre o problema.
OBRIGADO MEU DEUS OBRIGADO MEU JESUS CRISTO FILHO DE MEU DEUS PAI TODO PODEROSO FIEL GRANDIOSO GLORIOSO MARAVILHOSO MILAGROSO MISERICORDIOSO PODEROSO 🙏🏻🙌🏻♥️❤️🌿🙏🙌
Tenho uma l200 outdoor 2005.nao troco por nada adorei . não esquenta. Não passa 75 graus. Montei ela do meu jeito. Trouxe ela de guincho. Na minha mão mudo tudo. Sobe morro a 100 kl por hora. Prefiro ela. Só fazer manutenção. Eu sou o mecânico dela. Blz. Gosto e gosto.
Bom dia amigo. Parabéns pela iniciativa. Gostaria de pedir um grande favor para a comunidade Tritonzeira e os amantes da L200. Poderia fazer um vídeo como esse para os modelos mais recentes? Grato. Forte abraço.
Tinha uma Hilux 2010 3.0 4x4 SR mecanica tive que vender, com dinheiro que sobrou comprei financiada uma Triton L200 4x4 2014 GL mecânica tô adorando , motor potente, mecânica confiável e tbem econômica igual a Hilux, porém ela e rústica, um tratorzinho, muito boa, e bem mais barata que uma Hilux.
Mano... A gente fica é sem vontade de comprar uma caminhonete depois de um vídeo desses... Aí a gente vai avaliar pelos vídeos e só ver as pessoas falando mal de todas. Só compensa se basear mesmo fazendo um teste drive e tirando suas próprias conclusões.
Gostaria de tirar uma dúvida entre a s10 14/15 flex manual 4x4 com 68 km rodados valor 62mil. Ou a Trinton HPE Automática flex 4x4 15/16 97 km rodados valor 68 mil sou de Maceió Alagoas
Não pago pau pra Hilux....mas a SW4 mexe com os meus sentimentos....estou em dúvida entra ela e uma Triton..... conceitos diferentes,mas tenho essa dúvida
tinha uma 2013, todo mês fazia uma viagem pela BR230 a famosa transamazônica e 163 a Santarem Cuibá, e pra aguentar o tranco so essa mesmo, rodei esse treço por 2 anos e nunca mexi na suspensão... vou comprar outra pra mim, quero agora a de 5 marchas...carro pra macho mesmo. so trocava itens de revisão mesmo, tipo filtros e periodicamernte as pastilhas.tenho muitos vídeos nessa estrada, inclusive puxando caminhões no atoleiro...quem quiser os videos,meu zap 93 99144-5066
Só um detalhe, pra utilizar a tração 4x4 não precisa parar o veiculo, é só empurrar a alavanca pro meio até o limite de 80km/h, depois de engatada pode acelerar até final kkkk. Ela realmente é bem simples, mas é o melhor custo beneficio do planeta. abraço.
Cada carro tem sua peculiaridade . esse carro e carro para quem trabalha muito. E um carro muito bom . so pode falar da triton qudm tem ou ja teve triton . na minha opiniao e um carro muito bom . tem uma resiatencia que impresiona . eu ate sou suspeoto em falar pois sou apaixonado pela tritpn. Agora com todo respeito a pessoa q esta fazendp o vodep . eu acho q ele esta esagerando em relacao aos pontos negativos. A triton tem pontos negativos tambem. So que os pontos positivos sao tao grandes q vc nem ver ospontos negativos
muito boa essa caminhonete eu tenho uma 2013 automatica hpe nunca gastei nada nela a nao ser oleo do motor e filtro e meu cunhado tem uma tambem que ele usa como trator da fazenda nao quebra muito forte ela
Kkkkkk tenho uma 2012 diesel... acho top o carro muito forte anda como esportivo freia bem acelera de lado arrancando, mas falta mesmo e controle de estabilidade no molhado em curvas na estradas so 4x4 acionado ou vai rodar na pista!
Tenho uma Triton hpe 2012 desde nov 16 e só troca óleo a cada 10000 km - sintético da Bardal - junto com os três filtros. Nunca deu nenhum problema. A única coisa são os rangidos da suspensão, já lubrifiquei tudo e continua gemendo, mesmo parada ao girar o volante.
Rapaaaiz sobre o acabamento fraco e painel barulhento, vai andar em um Golf abaixo de 2013 pra você ver, já tive 3, um deles peguei quase novo, fiquei 5 anos com ele, mas todos eles tem uma ringideira do kct nos plásticos do painel, resseca fácil fácil, e olha que eu nem deixava o carro no sol, há 1 ano comprei uma Triton 2016, só alegria, manutenção que qualquer carro tem que ter, não sei as mais velhas, mas 90% do que foi dito no vídeo não concordei.. quando passa em buracos com ela então, da 10 x 0 em muitos carros, não faz um barulho sequer de acabamento, os golfs que eu tive então tá doido, parecia que o carro ia desmontar kkkkkkkk
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 78 | คู่เอก "ปกรณ์ vs ฟาบิโอ"](http://i.ytimg.com/vi/LSOmgl0Th2c/mqdefault.jpg)
Sou dono há 5 anos , então comento:......Quanto ao filtro de diesel, o amigo falou bobagem. Ano 2014 pra frente (tanques de 90 litros) não tem problemas no tanque ou entupimentos de filtro. Em termos de equipamentos, a camionete tem o kit padrão ar/direção/trio elétrico, espelhos rebatíveis e multimidia com GPS via satélite (I-GO) mas que não espelha celular (tem apenas bluetooth para atendimento de celular e compartilhamento de arquivos de musica do celular). Não tem nenhum computador de bordo (absurdo). A suspensão traseira é bem dura e chega a ser um pouco desconfortável (e não tem controle de estabilidade). Caçamba pequena, porém design muito bonito e carrega a bagagem de 5 pessoas tranquilo. A graaande vantagem desse modelo são motor e powertrain muito duráveis (roda mais de 500.000 fácil, inclusive aceita remapeamento sem comprometer sensivelmente o motor), sistema 4x4 confiável e forte, chassi sólido, resistência da suspensão é muito grande (nem liga pra buracos, lombadas, valetas), ótima estabilidade em rodovias (realmente), consumo dentro do padrão (8,5 a 10,5 km/litro - cidade/estrada). IMPORTANTE: Se você gosta de camionete diesel, porém não quer muita despesa e aceita um carro mais BRUTO pra ter baixa manutenção, essa é a camionete (e é bem mais barata que Hilux, sem perder em resistência). DICAS PRA TER UM CARRO MUUITO DURÁVEL E SEM GASTOS ANORMAIS: Cuide muito bem da troca de filtros e lubrificantes (faça o mínimo correto), engraxe as cruzetas de cardã a cada 10.000km no máximo, espere o motor esquentar 100% pra acelerar forte, troque o óleo da caixa automática e esticador de corrente de comando a cada 150.000km, seja cuidadoso ao engrenar o 4x4 em movimento. De resto, anda muito bem e é um TRATOR (minha tá com 90.000 e só troquei óleo, filtros e 1 jogo de pneus). IMPORTANTE: Aquecimento? ESQUECE, isso é pra modelos antigos de motor 2.5, foi TOTALMENTE resolvido nas Triton 3.2 (desde 2008).
Falou tudo companheiro, sou militar, e aqui temos elas desde 2015. Só esfria o motor quando vai pra revisão. Roda todo dia mais de 100kms em todo tipo de estrada. E digo com propriedade, não quebra nada...em casa temos uma 2016/17 com 158.000kms, pegamos ela com 18mil kms. Fomos o ano passado na Bolívia com ela, esse ano em Petrolina-Pe, e graças a Deus até agora só revisão básica. Mais defeito da Triton, é o preconceito e a sua própria fabricante que não investe no marketing do excelente produto que tem.
Muito obrigado pelo seu comentário, estava na dúvida da triton 2017, pelo valor da Hilux 2012 dava igual . Mas agora com seu comentário vou de triton até pq caço javali
amigo, estou pesquisando sobre. quero comprar uma 2012 ou 2014, que você me aconselha?
@@jorgebezerra6064se puder compra uma 2014 ja, modelo 180hp e câmbio 5 marchas da Pajero Full
@@yuribizzanis3474 cara eu vi uma preparada pra trilha 2008 Modelo Savana será que vale a pena ? Tá no preço de 62 mil
Melhor camionete que existe, quer conforto compra um azera, essa é bruta encara tudo, não da defeito.
😍
Verdade!
Azera + l200 aí tá feito
Eu tenho uma 2008/09 o que mais gosto dele é o ronco do motor que parece as TROMBETAS DO APOCALIPSE, KAKAKAKKA
😂😂😂😂👍👍👍
Kkkkk
Show Man
A turbina dela, faz um barulho igual aos das D20 turbo. Top demais!!
Oi Filipe faz tempo q vc possui ela pois tô pensando em entrar numa Triton 2010 ou 2011 ou 2012 vc indicaria
@@josemurilodacostas2863Ambas são perfeitas.
MELHOR CAMINHONETE! Os mecânico não sabe abrir nem o motor, Só vai na oficina pra abrir o óleo !
Mecânico não sabem trabalhar com esse motor, mas existe os curiosos. Melhor pick up sem dúvida.
Verdade!
Melhor motor e melhor tração, tem que ser muito cupim de ferro pra acabar
@@giovanicasagranda1917 Vide Locatelli 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@hendrikvanderdecken2028 kkkkkkkkk
Pow to com uma 2013 diesel manual caçamba alongada, melhor coisa q eu ja fiz na minha vida nao troco por nada.
Vo passa pro meu filho quando tiver mais velho, vo ensinar desde cedo o que é ter um carro de verdade...... melhor coisa do carro e o barulho do motor kkkk
Sou mecanico e essa caminhote e topp de linha, tudo suspensão motor , caixa, melhor q umas novas ai q o pessoal ama pagar pau.
Só a suspensão que não sou muito contente pq e meio seca mais e muito boa camionete
A triton 2009 3.2 e boa pessoal ???qual opinião???
Por favor me ajuda numa informacao, tem duas l200 pra eu decidir ql devo comprar uma triton hpe ou uma outdoor todas duas 2008 e preço muito proximo. Ql a melhor opcao? A triton tem o visual interno e externo mais atraente mas no fundo qro uma q tenha a manutencao mais barata, consumo melhor, pra trabalahar alem do lazer
@@rogelepico COMPRA a TRITON . A outra , VOCÊ VAI TER PROBLEMAS . NESTA LINHAGEM ; SÓ A T R I T O N !!!!!!!!!
Cara, em todo o lugar o povo só pensa em Hilux, dizem que é a melhor, mais todos sabemos que não 🙈🙈🙈🙊
Tombalux não presta só tem fama
Hilux só sabe capotar
Quanto estabilidade isso é fato, ela tomba sem dó. Porém de mecânica tem que ser justo . Ela é quase inquebrável mas concordo que o preço e muito acima do que realmente ela vale assim como todos os carros no Brasil. Tenho uma l200 2019 e uma Hilux são ótimos carros e pode dar pau uso às duas na fazenda quase como um trato. Já na estrada não abro mão do meu golzinho GTI e um opala diplomata 6cc pa viajar com a família . Picape é p trabalho p carrega peso
@@j.s.t5671 ACERTOU !!!!!
Eu , com MEU VECTRA na pista ...
AINDA sobre a nossa tombalux ... é quase inquebrável , aceita em todo mercado , e , na hora da revenda , tem a menor desvalorização de todas . Ou seja : A melhor para revender .
A triton , é a mais forte ( 3 . 2 ) ; só perdendo para a v6 Amarok . Mesmo assim , não troco a TRITON por v6 . Ela não aguenta fazer o serviço , que a triton faz . É carro para asfalto . Pelo preço , e , para andar na pista , eu COMPRARIA um automóvel com boa cavalaria , no seu lugar . aliás , AMAROK não aguenta pau como TRITON e
HILUX . É no chão , é pista com buracos ; elas esquentam o cacete .
SÓ lembrando : CAMINHONETE , foi feita para o trabalho pesado . Aí , os " produtores destas " , modificaram boa parte , e , " fizeram " , parecendo um " automóvel " . Por isso , muitos acham , QUE estão numa " Mercedes " , ou num " CAMARO " .
E , como picapes de 2000 adiante ; HILLUX e TRITON !!!!! MAS ; O mercado é vasto , e , cada um escolhe a sua . O que não pode ; É ACHAR , QUE ESTÁ NUMA FERRARI , E , NEM PISAR NAS OUTRAS PESSOAS ; MUITO MENOS , NOS AMIGOS OU FAMILIARES . POIS , MUITOS FIZERAM , OU FAZEM ISSO ...
TODOS SEGUEM EM PAZ COM O DEUS ETERNO !!!!!!.
então já tive Triton é.muiti boa já tive Hilux é boa também só se vacilar tomba mesmo isso é realidade agora tenho uma S10 LTZ automático é muito boa de stabilidade e Hilux não quero mais só se essa nova tiver mudado
É estranho ver vídeo do Xenao nessa tristeza toda 😂😂😂😂 sem as zoeiras dos vídeos atuais
Boa noite !!!!!
Após 03 anos, estou aqui assistindo novamente.
Obrigado pelo vídeo e parabéns pelo canal.
Grande abraço......
Tenho uma 2012/2013,problemas existem,mais o fato de ser uma das melhores picapes custo/beneficio,não me arrependo.
Temos uma 2012 HPE, muito boa. Fizemos uma viagem de Minas Gerais a Rio Grande do Sul, que deu 2250km só de ida. Fomos de Minas Gerais a Mato Grosso do Sul que deu uns 1400km só de ida. A caminhonete que mais gosto é Triton e Hilux por conta da manutenção, são resistentes. Amarok por exemplo não aceita em concessionárias por aqui, devido dar muito problema. Usamos ela para ir na fazenda mas não exigimos muito pois é quase tudo asfalto, então qualquer uma pick-up serviria, mas a escolha foi a L200.
Fala.amigo.pensando.pega uma dessa então compensa
Fui proprietário de uma e posso dizer: ótima caminhonete , sem frescura nenhuma!! Em janeiro já pego outra nova💚
Rpz já tive uma 2009 HPE automática à diesel. Nunca tive problemas.
Luxo e conforto realmente não são os pontos fortes. Mas pra quem procura um carro extremamente confiável eu super indico. Uma caminhonete casca grossa que anda bem em todos os terrenos e olha que eu andava muito em interior.
Das caminhonetes que tem no mercado dificilmente uma aguenta o tranco que a L-200 Triton aguenta. Não andei no novo modelo ainda, mas ouvi falar que a melhoria em conforto e acabamento foi significativo.
Moro no noroeste do Mato Grosso, em Juína. Aqui só tem
L200 e Hilux, pois são as únicas que aguentam o trabalho . E antes que falem que Hilux é picape de agroboy, aqui dono de Hilux é pessoa com a vida estruturada. Agroboy aqui geralmente anda de Amarok.
Em todo lugar se encontra um juinense kkk
Boa tarde João, estive na sua região em 2010, hoje não sei como esta por ai, mas nessa região na época de chuva, só camionete boa mesmo. Vocês realmete conhecem estrada ruim, e conseguentemente sabe o que se adapta melhor nessa estradas. Obrigado por sua opinião. Abraço!!!
@@matheusr.5662 kkkkkkkkkk
@@gibacruz4384 obrigado por falar cara, tamo junto, ainda bem que você sabe como é nossa situação e não é aqueles muleko que só quer caminhonete pra acelerar, chipar e estragar a picape
Acho que nunca existiu um vídeo melhor pra quem quer decidir comprar uma L200, porque se pausar o vídeo já estamos convencido, só pelos comentários.
Estouro é estouro 💥 É A MELHOR DO BRASIL 🇧🇷 Parabéns proprietários pela sinceridade. Top top top
Gostei muito da sinceridade, a pessoa compra sabendo oq vai enfrentar, valeu!
Deixa de falar besteira... Isso é a melhor caminhonete pro trabalho, e off road. Não quebra!!! Super confiável.. sua eletrônica é d++++ tenho uma 12 a 10 anos nunca queimou uma lâmpada. É um tanque de guerra.. a Mitsubishi botou pra lascar nesse carro 👍👍👍
Nota 10. Tenho uma 2014 com 147.000 km. Nunca apresentou defeito.
Meu sonho, me ajuda Deus um dia comprarei uma l200
Qual o valor
Meu sonho tbm kkkkk vai dar certo 🙌🏼
Deus vai abençoar, meu amigo. Saí da strada adventure 1.8 2014 e fui pra uma HPE 3.2 2014 manual. Chega esse final de semana. Boa sorte, vc tbm consegue.
Vai sim, Deus PROVERÁ sempre
O meu também.
Rapaz eu tenho uma 2014 gls manual ,ele é bem rodada mais nunca deu problema de nd Mano,e uma camionete,ela é mais pra trabalho que do conforto,oq eu penso assim ,se vc que Conforto vai pra casa que lá tem muito,triton não é pra luxa e sim pra trabalha pow,pra trabalha ela é o bixo meu patrão kkkkkkk
Dps do 100mil km não compensa comprar que começa dar defeitos é verdade ??
@@marcelosilvasantos6754 não, a minha ta com 145k e graças à Deus nada de defeito
@@marcelosilvasantos6754 cara já vi Triton com 400 mil km rodando lisinho parecia que tinha 80 mil rodado essa história de que dps dos 100 mil km não compensa é mentira é uma caminhonete que dura igual a Hilux ou até mais já vi vídeo no TH-cam o Manzano falando que dura mais que Hillux
@@marcelosilvasantos6754 capaz de vc procurar uma dessa com menos de 100 mil km e nunca kkkkkkkkk 100 mil km ta zera ainds
@@luizgueleri depende do dono né meu amigo já vi Triton com 400 mil rodado mais bem cuidada do que uma 170 mil rodado então depende muito do dono mais realmente ela é muito durável
Já tive várias tritons desde o lançamento e tenha atualmente. Nunca teve problema de aquecimento, problemas com filtro de combustível. A diferença é que faço todas as revisões e trocas de óleo na concessionária Mitsubishi. Pastilha de freio troquei com 56mkm porque quis, ainda rodava mais uns 10mkm.
Enfim, depende do proprietário e principalmente do motorista. Se cumprir com o mínimo recomendável para motor a diesel, vai ficar tranquilo. É um excelente veículo.
Esse problema que o TH-camr falou sobre as partilhas, também não concordo, comprei a minha em 2016, depois de muitas viagens e, muitos serviços que ela me proporcionou (ela me ajuda muito), as partilhas dela, ao imaginar que estaria na hora de trocar, passei uma vergonha quando o mecânico disse que ainda tinha muitos freios pela frante. Não concordo com o TH-camr. Ela não é gastadora de partilhas.
Adoraria poder comprar uma dessas. Pra quem anda de popular 1.0 , uma dessas seria uma maravilha.
Cai de paraquedas aqui e gostei dos bordões do cara, kkkkkkk. Mitsubishi é excelente mesmo. Tenho uma Outlander Sport HPE AWD 2022... outro dia botei ela numa estrada de chão, só lama e atoleiro, aqui no interior do Pará. A criatura nem tomou conhecimento... foi só ligar o 4x4 reduzido que atravessou tranquilo. Top demais.
C0MPREI UMA OK 2013 USEI POR 6 ANOS AREA RURAL E CIDADE NAO DEU UM ÚNICO PROBLEMA. Excelente dirigibilidsde entre sai de qualquer lugar, no asfalto anda igual carro e entra nas curvas como nenhuma outra. Sempre andei forte na terra e no asfalto. É a melhor camionete. Se comprar outra vai ser a Triton. Acho que tenho braco porque o que eu fazia com ela era inacreditável.
Tenho uma 2013.Esse carro e fantástico.Muito confortável pra dirigir.Tem tudo que eu preciso em carro.
Duvido alguém inventar uma camionete melhor que a L200.
Faz 10km com um litro de diesel na cidade.
A minha é completa de tudo.
Recomendo.
A minha é uma 2011/12 HPE 3.2 Diesel CD Automática branca, motor muito bravo, nunca me decepcionou, já tirei alguns amigos de situações ruins de atolamento com a tração 4x4 dela, é impecável, parece um trator de tração. Os amigos de Toyota ficaram decepcionado com suas Hilux depois que os salvei de atolamentos. Dizem que essa Triton dar uma força legal para caminhoneiros a saírem de situações complexas. A minha Triton é bruta, saindo dela pra outra, Hulux, hummmm, vou de Triton mesmo.
Quando estou com a minha, me sinto livre, sinto que ela é minha grande parceira e, não desgarro nunca dela.
Confortável ai vc apelou né amigo,dura igual mula
mas o seu é automático ou manual?
@@ademirguimaraes2852 É uma camioneta de carga.
Não podemos exigir maciez demais.
E uma excelente caminhonete só mecânico de caminhonetes e a Triton e boa e difícil tá problema no motor muito boa
Realmente é boa mesmo tenho uma e a mesma mecânica de confiança da Hilux
@@andimgameplay dizem q o valor das peças da triton é astronômico, tipo BMW e Mercedes, isso é vdd?
@@LuizFernando-yt8zx mais ou menos é mais caro que da Hilux porém mais baratos que dá amarok
@cesar santos estou com uma dúvida entre uma dessa ou um jeep Compass ambos usandos me ajuda ai
@@fabianars2968 tá com dúvidas de que mano kkkkk só se for em tecnologia o compass e conforto mais pro restante eu não pensaria nem duas vezes kkk
Boa noite já tive 3 S10 e uma Hilux e já faz algum tempo tenho a Triton é muito boa não pretendo volta nas outras só troca em máis nova não dá oficina é só roda gostei muito do carro é pra quem gosta de carro bom sem problemas e enfrenta qualquer tipo de estrada é muito bruta
tenho 3.5 gsl 2.008
n da oficina
7 Km/l na cidade
5,5 na terra
9 no asfalto, já fiz 10,6
em rel a diesel : mais barato, mais econômico, menos manutenção
principalmente : muito mais silencioso
ptos negativos :
4 5 voltas batente a batente
tem 2 odometros parciais mas n tem cronômetro
bau muito baixo
4X4 com reduzida mas já atolei em um trechinho de 10 m (estrada argilosa). carrego 4 correntes
carro RAIZ
Caraca xenão, que evolução top na suas apresentações de hoje para o ano passado em. Parabéns meu consagrado
Essa camionete é pra macho, não para ir ao shopping guiada por um play Boy de apartamento.
verdade kkkkkkkk
Agora não pode morar em apartamento não pode ter dinheiro que o povo já vem falando merda!
Tem muito fazendeiro que mora em apartamento meu brother...
Exatamente. Não é Agroboy-móvel! Essa é carro de verdade, um tanque de guerra. Só quem teve ou tem uma sabe disso! Maior cáca que eu fiz na vida foi trocar uma dessa 14/15 HPE completona por uma "Bombarok" 2018. Literalmente cag... e sentei em cima. Essa L200 é espetacular! E ponto!
Carro é manutenção, eu tive um giesta 1.0 2008 e o mesmo nunca esquentou. Sistema todo original. Nunca mexido.
Isso é caminhote
Tenho caminhote 1984
L200 e caminhote
Viajo e não tem problema nenhum
O meu marido e eu viaja e nos ficamos muito feliz com esse veículo
Em relação a manutenção e necessário levar num mecânico bom que conhece a l200
EXCELENTE veículo
Aprovado,
Só fala mal quem não conhece e não tem uma
Ivanilda 19.11.2019
andei em uma dessa automática achei fofa de mais sem tork. peguei uma frontier um tempo não é a melhor do mundo mas andava muito e tinha caçamba com sobra, ruim é conseguir peça se quebrar kkk. Agora tô num sedan com mais de 200cv, mas bateu a saudade da caminhonete, agroboy é foda... vou partir pra uma tombalux, digo hilux!
Adorei o review, tá de parabéns!! Estou pensando em trocar uma Tiguan 2012 e passsar a uma Triton 2014+ vou fazer offroad com mais frequencia. A Tiguan é exelente pois usa o mesmo sistema de tração da Amarok, como não tenho bala na agula pra uma Amarok V6 vou começar a subir a escada lá do subterraneo!
A minha é uma 2011/12 HPE 3.2 CD Auto Branca e, não tem toda a tecnologia que os tecnológicos precisam, ela tem o que preciso, força, tração 4x4, peso, estabilidade, bravura, ronco bonito (diferente de umas que têm zunidinhos), o ronco dela trás uma seriedade de respeito muito grande, ela tem GPS (atualizado iGO com mapa 2018), deixa os colegas de Toyota de queixo caídos quando passo por "poços" de lama enquanto as Hilux atolam em qualquer pocinha d'água. Até hoje a minha nunca me deu trabalho, nunca me passou vergonha. Já atravesse um rio com ela, riachos durante campanhas eleitorais, já puxei D20, Toyota e carros pequenos de atoleiros... A minha é uma bruta mano.
Digo o mesmo, eu tenho uma 2008, ronco dela parece um trovão kekekeke
Gostei dos seu esclarecimentos com essas dicas vc não compra gato por lebre.
Valeu em desconforto estou longe!
Tenho experiência com carro de macho pois tenho um Troller!
Tenho uma 2009 com 171mil km, sou apaixonado pelo carro
Linda demais essa caminhonete, será minha próxima aquisição.
Tenho uma 14/15 adquirida zero km na concessionária Miwah. Realmente o acabamento é espartano, a caçamba é a menor da categoria, falta equipamentos como o computador de bordo, controles de estabilidade e tração, mas o carro é o mais confiável entre os nacionais e possivelmente até entre os importados. Uso pouco, (para este tipo de veículo), faço todas as revisões na concessionária e até hoje a única vez que acionei a assistência da seguradora foi por causa da bateria. O filtro de combustível é trocado a cada 10.000km e até hoje nunca me deu problemas. (só abasteço com o S10). Pretendo ficar com este carro por mais 4 ou 6 anos (minha camionete diesel anterior, uma Nissan D21 ficou 16 anos comigo - adquirida 0km tb). Quando tiver que trocar, penso num Jeep Compass Trailhawk, Mercedes GLA 200 ou Audi Q3, visando mais conforto.
Ela vem com egr e dpf? Tá com quantos kms? Gosto da l200, mas as quadradinhas que ferviam deixou a fama.
@@SOB.CONTROLE- Vem com EGR, um vizinho que trabalhou na concessionária de Feira de Santana me disse que esta válvula e uma barra na suspensão dianteira que serve para estabilizar a direção, seriam os únicos componentes que podem dar problemas na Triton, porém o meu carro está com 70.000km e nunca apresentou nenhum destes problemas ou super-aqueceu. Mas eu faço todas as revisões na concessionária, mesmo quando não vence a quilometragem mas vence o prazo (6 meses), além de acionar por uns poucos minutos a tração e a reduzida sempre que tenho oportunidade (trafegando em piso liso ou macio); DPF eu não sei dizer, só perguntando na concessionária na próxima revisão. Pelo tempo de compra, está muito pouco rodada, pois logo depois que a adquiri, deixei a atividade rural, razão de viajar muito pouco ultimamente.
Assisti o video todo esperando vc falar o valor, pra quem esta pesquisando pra comprar, suas dicas sao essenciais .
Mas , tem que falar o valor.
Super like 👍 valeu
Boa noite !!!!!
Eu assistindo de novo e sonhando com uma.
A melhor coisa da Triton é a durabilidade e a oportunidade de participar do Mit Cup.
Já ví muita gente falando que é um evento fantástico.
Nenhuma outra marca tem isso.
Obrigado pelo vídeo e parabéns pelo canal.
Grande abraço.
Dou manutenção em caminhonetes aqui na região,500 cruzetas de Hillux pra uma de Triton,kkkkkkk,mecânica de caminhão
Dizem que o valor da manutenção da Mit é astronômico surreal, é vdd?
@@LuizFernando-yt8zx comparada as outras é um pouco mais cara mas nada de outro mundo
Olha,depende do q quebra,a manutenção normal dela e igual de uma Hillux, suspensão dela e boa,eu acho q as peças dela são muito caras,uma válvula egr q da muito problema no caso da Triton 3.2 e claríssima
@@ronaldoggrediesel8085 Boa tarde, @RonaldoGgREdiesel , qual camionete você indica na faixa de R$ 50.000,00 a R$60.000,00 ? Conforto? Manutenção mais barata? Obrigado Rafael Costa Salles
Para trabalhar quanto menos tecnologia melhor, menos dor de cabeça e menos manutenções por isso estou pesquisando e com certeza vai ser minha próxima aquisição uma Triton sem medo de ser feliz,quer muitas luizinhas no painel e muitos sensores compra uma Amarok ou carro de luxo para dar dor de cabeça e fazer amizade com os mecânicos e bom que todo final de semana vc vai fazer churrasco com os mecânicos da cidade e o assunto sempre vai ser sobre o problema.
Rsrsrsrs.........
Gostei muito das explicações e da sinceridade.
Obrigado pelo vídeo e parabéns pelo canal..........
Volume da caçamba é pouco porque ela é bem rasa, na verdade ela é muito boa pra trabalhar pois é bem ampla.
Amo o som desse motor. 😍 O meu Deus me dá ûá
Lindo também e da v6 tops de mais
tenho um amigo quando viajo para cidade dele Anapu-pa saimos pra tomar umas e quando vamos ele gosta que dou uma acelerada daquela kkkkkkkkk
Xenão, vc evoluiu muito, parabéns!
OBRIGADO MEU DEUS OBRIGADO MEU JESUS CRISTO FILHO DE MEU DEUS PAI TODO PODEROSO FIEL GRANDIOSO GLORIOSO MARAVILHOSO MILAGROSO MISERICORDIOSO PODEROSO 🙏🏻🙌🏻♥️❤️🌿🙏🙌
Gostei da sinceridade com que vc falou dela. Parabéns, não fique puxando o saco de montadora não, vc não ganha pra isso 👍.
Meu sonho, eu gosto quando o dono/vendedor fala a realidade. Continue assim, não minta.
A L200 outdoor que esquentava ! Essa não esquenta !
Não passa de 120 se passa esquenta
A automática da OUTDOOR É O PIOR CÂMBIO QUE EU JÁ VI 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
A Sport (antes de 2008) que esquenta... a Outdoor tem ventoinha de 11 pas e não esquenta.
Quando resolveram o problema de esquentar?
Gustavo amigo foi resolvido na l200 2008 Triton
O ronco desse motor é insano top d mais aínda vou comprar uma só por causa desse ronco
Tenho uma l200 outdoor 2005.nao troco por nada adorei . não esquenta. Não passa 75 graus. Montei ela do meu jeito. Trouxe ela de guincho. Na minha mão mudo tudo. Sobe morro a 100 kl por hora. Prefiro ela. Só fazer manutenção. Eu sou o mecânico dela. Blz. Gosto e gosto.
Por dentro e muito parecido com meu Lancer, bom que já tô acostumado para quando eu pegar a minha...
Se tem carro do Locateli cupim de ferro tem like.
Kkkkk
Se tem seguidor do locatelli mascador de fumo tem like
Aoow indiada
KKKKKK
Se tem vídeo aleatório sobre a caminhonete do Locatelli cara de pato com fumo até aparecer pelicano tem likw
Excelente! Adorei sua avaliação colega. Acordei do sonho, evitei passar por um pesadelo!
Gratidão pela sinceridade.
Bom dia amigo. Parabéns pela iniciativa. Gostaria de pedir um grande favor para a comunidade Tritonzeira e os amantes da L200. Poderia fazer um vídeo como esse para os modelos mais recentes? Grato. Forte abraço.
Me inscrevendo pela sinceridade ... Sem churumelas ..... Sul de minas aqui ...
Gostei do seu video, é sincero e me parece honesto. Qual o preço dessa camionete? Obrigado pelo video, abraço!
Tinha uma Hilux 2010 3.0 4x4 SR mecanica tive que vender, com dinheiro que sobrou comprei financiada uma Triton L200 4x4 2014 GL mecânica tô adorando , motor potente, mecânica confiável e tbem econômica igual a Hilux, porém ela e rústica, um tratorzinho, muito boa, e bem mais barata que uma Hilux.
Mano... A gente fica é sem vontade de comprar uma caminhonete depois de um vídeo desses... Aí a gente vai avaliar pelos vídeos e só ver as pessoas falando mal de todas. Só compensa se basear mesmo fazendo um teste drive e tirando suas próprias conclusões.
Diferença incrível desse vídeo antigo para os novos de 2023 , parabéns pela a evolução dos vídeos
Tenho uma 2016..140 mil km..so alegria
Melhor canal de review ?
amém
Gostaria de tirar uma dúvida entre a s10 14/15 flex manual 4x4 com 68 km rodados valor 62mil. Ou a Trinton HPE Automática flex 4x4 15/16 97 km rodados valor 68 mil sou de Maceió Alagoas
Não pago pau pra Hilux....mas a SW4 mexe com os meus sentimentos....estou em dúvida entra ela e uma Triton..... conceitos diferentes,mas tenho essa dúvida
Tenho uma Triton 2012. Só troco por uma mais nova!!!
Ótima apresentação dos seus vídeos, parabéns
tinha uma 2013, todo mês fazia uma viagem pela BR230 a famosa transamazônica e 163 a Santarem Cuibá, e pra aguentar o tranco so essa mesmo, rodei esse treço por 2 anos e nunca mexi na suspensão... vou comprar outra pra mim, quero agora a de 5 marchas...carro pra macho mesmo. so trocava itens de revisão mesmo, tipo filtros e periodicamernte as pastilhas.tenho muitos vídeos nessa estrada, inclusive puxando caminhões no atoleiro...quem quiser os videos,meu zap 93 99144-5066
Belo vídeo cara
Faz um do Jeep Renegade Diesel pra gente
Se n já tiver feito
Cara eu tenho uma 3.5 v6 e é só alegria, a não ser que vc ligue para consumo, eu sou feliz com 6 cilindros.
Qual a média de consumo cidade e rodovia ?
5 na cidade e 7 na estrada viajando na média de 110 kmh.
Tenho uma pretona 2015, tá a venda hein , trator mesmo ! Em SP capital 135k 162mil km
Ah dinheiro pra comprar uma Triton!!!
Parabéns pelos comentários engraçados!
assistindo em 2024. caramba como o xenão evoluiu. parabens viu
Comprei recentemente uma 2013 estou achando bebendo muito fazendo 8 na estrada andando a no máximo 120km, alguma dica que possa melhorar o consumo ?
A minha tbm… já descobriu o que é? Dá uma dica de sim
A melhor, sem dúvida !
Esse cara só fica falando "METE XANÃO " KKKKKKKK
Cade os roles de antigamente com os carros no final do vídeo ?
caramba que engraçado ver o video do xenao 5 anos atras huahuauha na antiga pony que conheci ambos no facebook na verdade
O bom de ver esse vídeos antigos do XENÃO é ver os atuais e a melhora da qualidade dos vídeos e das apresentações dele. ...parabéns XENÃO
Só um detalhe, pra utilizar a tração 4x4 não precisa parar o veiculo, é só empurrar a alavanca pro meio até o limite de 80km/h, depois de engatada pode acelerar até final kkkk. Ela realmente é bem simples, mas é o melhor custo beneficio do planeta. abraço.
Isso não é aconselhado
Não é aconselhável andar com o 4x4 ligado acima dessa velocidade, se quiseres fazer isso compra uma Full ou Dakar com cambio Super Select
Esse é carro pra trabalho melhor caminhonete do Brasil
melhor camionete
Cada carro tem sua peculiaridade . esse carro e carro para quem trabalha muito. E um carro muito bom . so pode falar da triton qudm tem ou ja teve triton . na minha opiniao e um carro muito bom . tem uma resiatencia que impresiona . eu ate sou suspeoto em falar pois sou apaixonado pela tritpn. Agora com todo respeito a pessoa q esta fazendp o vodep . eu acho q ele esta esagerando em relacao aos pontos negativos. A triton tem pontos negativos tambem. So que os pontos positivos sao tao grandes q vc nem ver ospontos negativos
Seria bom drenar a água do filtro de combustível... a luz está acendendo no painel.
Meu Pai tem uma desse modelo e eu uma Ranger 2011, as duas são espetaculares, não tem nenhum defeito crônico carro p quem gosta de carro de verdade.
muito boa essa caminhonete eu tenho uma 2013 automatica hpe nunca gastei nada nela a nao ser oleo do motor e filtro e meu cunhado tem uma tambem que ele usa como trator da fazenda nao quebra muito forte ela
Kkkkkk tenho uma 2012 diesel... acho top o carro muito forte anda como esportivo freia bem acelera de lado arrancando, mas falta mesmo e controle de estabilidade no molhado em curvas na estradas so 4x4 acionado ou vai rodar na pista!
Só quem acompanha o locatelli sabe o quanto a Triton aguenta kkkkkkk
Acabou com o carro mas foram boas as dicas .
Falou as qualidades também .
Tenho uma igual do vídeo e top não dá manutenção
Caminhonete para macho alfa raiz que não tem frescuras! Sem fala que as mulheres raiz também adoram uma destas.
Meu sonho ter uma dessa, meter o louko nós morro do nordeste
Esse Review foi o melhor
A minha glx 2013 manual diesel faz 850 km com um tanque. Nao troco filtro de combustível com 5 k como ele falou. Nunca me deu problema.
Essa L200 triton é top show de bola
Muito legal seu vídeo, sou mecânico diesel e tenho uma 2008 que é top demais muito boa.
Boa noite, uma dúvida entre uma s10 manual 14/15 LT flex 4x4 ou uma Trinton HPE automático 15/16 flex 4x4 qual a melhor ?
Uma Hilux a diesel.
Veículo quando é fabricado com honestidade tem moral, assim é esse carro, e a hilux também , o resto tem que Guanhar crédito ainda. Isso leva anos.
Tenho uma Triton hpe 2012 desde nov 16 e só troca óleo a cada 10000 km - sintético da Bardal - junto com os três filtros. Nunca deu nenhum problema. A única coisa são os rangidos da suspensão, já lubrifiquei tudo e continua gemendo, mesmo parada ao girar o volante.
Do que seria os 3 filtros? Combustível e.....
Qual o preço, troca na minha frontier 2012? Quero trocar numa picape mais nova. Uma nova fica caro, aí vamos subindo o ano.👍
Boa tarde amigo como dono de frontier vc recomendaria eu comprar uma pois tô vendo se compro uma 2011 ou 2012
Rapaaaiz sobre o acabamento fraco e painel barulhento, vai andar em um Golf abaixo de 2013 pra você ver, já tive 3, um deles peguei quase novo, fiquei 5 anos com ele, mas todos eles tem uma ringideira do kct nos plásticos do painel, resseca fácil fácil, e olha que eu nem deixava o carro no sol, há 1 ano comprei uma Triton 2016, só alegria, manutenção que qualquer carro tem que ter, não sei as mais velhas, mas 90% do que foi dito no vídeo não concordei.. quando passa em buracos com ela então, da 10 x 0 em muitos carros, não faz um barulho sequer de acabamento, os golfs que eu tive então tá doido, parecia que o carro ia desmontar kkkkkkkk
Parabéns pelo vídeo. Faz um vídeo da frontier