Eu tenho uma triton 2011 á 11 anos aut, diesel, viajo por todo Brasil com ela, nunca deu problema algum, moro em palmas/Tô, última viaje q eu fiz, rodei mais de 10 mil km, sai de palmas/Tô fui p porto alegre,, depois fui p natal/RN voltei pra palmas, amo triton
Tive uma Triton 2013 gls, manual diesel. O carro é um tanque de guerra, rodei 8 anos com o veículo e rodei 170mil km, uso em fazenda estrada de terra e BR. Camionete econômica e manutenção relativamente barata (longe das autorizadas). O ponto negativo é o ausência total de conforto, quem quer conforto esse não é o carro. De resto recomendo bastante!
Tenho uma 3.2 GLS manual, tive aos 15 dias problemas de bicos injetores, travou um aberto, além dos bicos, fiz turbina e o bico deu outro prejuízo que foi de furar o pistão devido ter travado aberto! Manutenção e peças caríssimas, estou terminando de arrumar e vou aproveitar a garantia e vender, não vou correr mais esse risco de carro a diesel!
Comprei uma ontem e com certeza fiz um otimo negocio!!!...e com toda a explicacao do video so veio pra confirmar minhas pesquisas!!...parabens pelo canal!!
olá amigo boa tarde, estou saindo de um corolla 2014 pra pegar uma triton 2013 hpe, vejo realmente qe o carro é mito bom, mas vc pode me falar quanto custo o seguro da sua? não estou encontrando em lgar nenhum alguém falando sobre isso.
@@guimota5265É alto. Caminhonete a diesel em todo o Brasil são muito visadas pra roubo. Inclusive, dependendo de onde você mora, coloque os adesivos de FLEX na carroceria.
Eu sinto falta de uma sexta marcha. Quanto a dureza na suspensão, tem que se atentar na hora da calibragem dos pneus... Tem que seguir o que manda o manual, na dianteira são 28 libras... Tem gente que taca 35, aí não tem jeito... Vai achar dura mesmo.
Tenho uma l200 triton Hpe diesel automática 2013. Custo medio por ano somando ipva seguro e uma troca oleo + filtro 10 mil reais. Se tiver qualquer problema mecânico é um custo a mais.
estou na segunda L200, tive uma 2011 peguei com 200 mil km e vendi com 270 mil km. fiquei 3 anos, gastei R$20 mil com ela. ( pneu, oleo, amortecedor, troquei algumas coisas básicas. Troquei numa 2015, com 110 mil km, estou super satisfeito. a Primeira fui pro Jalapão, Pantanal, fui até Rondonia e voltei. A triton é dura, mas " dura " é muito durável, aguenta o tranco, o freio traseiro das picapes é tambor por ser mais eficiente com carga, igual caminhões. Qto a peças precisa pesquisar e buscar elas na internet que é o melhor preço. Pra quem tem dúvida, veja os videos " inverno na amazônia " com a Triton. Sempre troco o oleo e todos os filtros a cada 10 mil km. ( sempre o filtro do diesel e usando o S10 )
@@indiodacidade551 S 500 na minha Triton, Jamais, essa história de que limpa os bicos é mito. Já rodei mais de 200 mil km somando as 2 Triton, sempre usando S10 no tanque, e trocando filtro de combustível a cada 10 mil km. Pretendo continuar assim.
Tenho uma S10 2.2 STD CS 96, economica, macia, robusta e com a manutenção no rigor, impressionante a confiabilidade na estrada de chão ou na rodovia, não é rápida, mas da conta do recado, pro trabalho leve no campo é excelente. Infelizmente picape recente é cara e possui uma estrutura muito frágil no campo.
Tenho uma GLX 15/16, já rodei 140.000 km, manutenção é só troca de óleo, filtros, pneu, pastilhas e bateria. Média de consumo 12km/l, ando a 2.000 giros e já cheguei a 14km/l de Curitiba a Florianópolis, a menor média até hj foi 9,5 km/l. Como ando a 2.000 giros sinto falta da 6* marcha.
Tive uma Ranger 2.5 flex e troquei em uma Hilux mesmo ano, mas que saudade da Ranger! Mais confortável, mais econômica, mais barato seguro e manutenção.
Tenho uma 14 diesel manual, comprei há um mes atrás e é show de bola... interno achei mais confortavel que as hilux 08/13... consumo misto(rodovia/estrada de chao) medio 13km/l que tbm achei bom demais.. e a minha limita a 181-182... e não nos 175 como diz no video... No geral, sensacional! a melhor compra levando em consideraçao ano/valor com as concorrentes
Já tive a versão 2.4 flex 2013, levei numa boca de porco e colocaram 1 litro a mais óleo, a caminhoneta ficou pingando óleo 1 ano até levar num outro mecânico, deu ZERO problema no motor, ZERO problema de mecânica, valor da manutenção bem ok, um puta carro mas pula que nem touro brabo. Que saudades. Pode comprar sem medo, mas vai de diesel pq a flex desvaloriza bastante.
Acabei de comprar uma 2012 HPE manual ,único dono , manutenção em concessionária, tô muito feliz , inclusive nesse momento estou olhando para ela aqui na loja de insulfilme
@@juvenciobalbino9135 paguei 95 mil ,o dono tava pedindo 100 mil mas uma boa conversa ele deu o desconto Na minha avaliação ótimo custo benefício Como disse o carro muito bem cuidado Viajei 2 mil km Guarulhos x Queimadas Ba Comprei justamente porque vou morar na zona rural da cidade e aqui uma caminhonete será perfeito Abraço
Tive um L200 triton 2013 modelo GLS, e a minha opinião é que esse carro é um tanque de guerra.Infelizmente tive que aposentala, pois ela bateu em 12 jumentos a 100km/h.Ela terminou com 458.000km rodado.Nunca apresentou problemas graves, somente a troca de oléo e etc...E hoje tenho uma L200 triton 2014 - 2015 modelo HPE 3.2.E com muita siceridade estou mais do que satisfeito.
@FutebolapostastipsSó ralei meu braço por causa do airbag que levantou a tampa da direção. E enquanto a resistência, ela ficou com a frente toda amassada, mas incrivelmente o motor ainda funcionava.
Tinha um sedã médio e optei por troca-lo em uma caminhonete Diesel, peguei uma Dakar diesel , que muda pouco em relação a L200. Estou muito satisfeito com o carro, fiz uma viagem de 2800km no início do ano e foi muito boa a experiência. Fiz todas pequisas pre compra, realizei as manutenções preventivas segundo manual e foi consideravelmente tranquila. Resumindo: meu melhor carro.
Tenho uma HPE 3.2 2013, comprei ela em outubro 2016 então com 3 anos e meio de idade. Ela estava com 86.000 km e hoje (dezembro 2022) está com 340.000 km, eu ando Brasil inteiro. Carro resistente demais, tem algumas tecnologias mas nem tanto. Super recomendo. Pelo tempo é que estou vendendo ela agora mas pretendo pegar outra HPE 2019. Recomendo sempre essa geração. Valeu amigos.
Essa semana levei no mecânico, trocar kit de correias e precisava substituir a embreagem mão de obra por aqui litoral norte em especialiado foi 1.5 mil To satisfeito da minha L200 GLS 2002. Tá atendendo futuramente quem sabe subo mais um degrau
Tive Hilux 3.0 4x4 diesel mecânica 2010, vendi pra pagar dúvida, com dinheiro que sobrou comprei uma L200 3.2 4x4 diesel mecânica financiado, tô contente, porém durona, motor potente, quando quitar pretendo comprar uma HPE 2019/20 se Deus quiser, gostei dela, tanque de guerra.
Tive um 3.5v6 2013 e troquei por uma 2016 v6, o carro tem uma suspensão mais firme em comparação com as outras caminhonetes, particularmente eu gosto da suspensão mais firme. Média de consumo 5 na cidade e 7.5 na estrada. O único defeito que ela apresentou em 4 anos foi o tbi que foi bem caro, 3 mil reais a peça, porém a manutenção preventiva é tranquila. Se for um carro para fins de semana e viagens eu recomendo a v6, se for para dia a dia e melhor o diesel, mais econômico.
Parabéns pelo vídeo, eu estava numa dúvida imensa sobre esse carro. Agora estou bem mais tranquilo de pegar uma, as pessoas ainda tem preconceito por causa da fama de "peças muito caras" de MIT, mas não tem esse bicho de 7 cabeças não. Valeuuuuuuuuu
Nas Css Mitsubish as peças são caras mesmo..tive um TR4 e vendi por causa dos preços abusivos da Mitsubish..essa cotação do canal com certeza são de peças originais de auto peças ou mercado livre.
A minha é 2013 HPE automática. Troquei hoje: Pneus: 980,00 cada Amortecedores dianteiros: 620,00 (par) Coifa: 120,00 Reparos da suspensão: 1.100,00 M.O.: 500,00 As peças são coerentes, mas caro mesmo é o seguro: 8.000,00 / ano em São Paulo
Muito bom!! Vídeo honesto e com opinião realista!! Tenho uma l200 manual 2013 com 150M km, o consumo fica 10 cidade e 12 asfalto… Meto o cacete nela e só gasto com óleo e filtro, realmente o carro é muito bruto!! Esse motor 3.2 da um show no 2.5 antigo (que gosta de esquentar)…
Geração excelente. Tenho uma HPE 3.2 2013 comprada em 2016 com 86.000 km, hoje está com 340.000 km, ando no Brasil inteiro. Tanto recomendo que vou vender ela agora pensando em pegar a HPE S 2019. Bom demais.
@@Apooll13 Vendi novembro ano passado. $ 100.000. A partir de lá peguei um S10 2019 2.5 flex 4x4. Saí do diesel, tudo muito caro. Por exemplo o seguro da S10 flex renovei semana passada, valor de 2.700. A HPE era quase 6 mesmo sendo 2012.
Tenho uma 2022 Outdoor com 20 mil km, por isso ainda faço a revisão na concessionária, e mesmo na autorizada o preço da revisão de 20 mil foi razoável- R$1.600,00. Assim que passar a garantia eu vou procurar uma mecânica de confiança. Alguma sugestão para São José dos Campos?
Tenho uma hpe automático sou mecânico agrícola a camionete e um tanque de guerra a minha tá com 270 mil peguei ela com 180 únicas manutenções fora troca de óleo e filtro que fiz foi troca de pastilha de freio 3 vezes 2 cruzeta os dois cubos dianteiros o resto é óleo do cambio a cada 40 mil km e diferencias recomento demais a camionete a respeito do conforto com peso ela fica macia agora sem peso ela e desconfortável mesmo pra resolver coloquei o kit confort que ao meu ver vale cada centavo que vc investe
@@pedromacedo5160 rapaz não sei te falar o meu troquei aqui na minha cidade mesmo o mecânico que faz as revisões nela vende o cara manja demais de triton tem até canal no TH-cam chiquinhomotors
Vou ter uma vou pegar semana que vem,é uma 2008 preta tô muito Ansiosa para dirigir ela ,vou usar no dia dia para levar meus filhos na escola, meus filhos tbm estão Ansiosos falei que da pra levar as bikes deles pra onde for passear....
Olá pessoal eu estou quase comprando uma triton savana 2015 4x4 diesel manual e 3.2 amarela e está com 175 mil km e super inteira muito bem cuidada. A minha dúvida é sobre consumo na cidade e na estrada do interior, e valor do ipva. Obrigado!
Eu tenho uma 2014/15 Eu acho que a transmissão deveria ser mais longa, a minha mãe deixa chateado com a corrente da tração que costuma barulhar e sempre dá manutenção.
quem quiser andar devagar sem pressa comprei uma l200 outdoor melhor que a Triton em termos de preço de peça,mais se vc gosta de andar rápido comprei uma Triton apesar das peças serem bem mais salgada
Tenho uma dakar 2015, câmbio manual. Não sinto falta de uma 6a. marcha. Gosto v muito da autonomia, com um tanque de 90 litros... Troca óleo e filtros, realmente muito em conta.
Correção sobre o consumo: a minha com revisão em dia fazia 8km/l na cidade e de 10 a 10,5 na estrada. Nem quando eu comprei (21mil km) era diferente. E se a revisão n estiver em dias, faz 5 a 6 na cidade. O valor das peças realmente são isso. N gostava do espaço do motorista, era muito apertado e bancos não são bons para uma viagem longa(MT a SP) que sempre fazia de 2.150 km... Tinha que fazer em 3 dias e ainda morria de dor nas costas e nas pernas.... Na Orochi 2.0 eu faço em 2 dias no conforto. Tirando esses problemas aí é um put@ carro... Da pau em Hilux e S10 numa boa e não custa os olhos das nádegas pra comprar, nem pra manter.
Consumo é esse mesmo. E a única razão para mim me desfazer dela é o banco. Pra mim que tenho 1,94cm não é o lugar mais confortável do mundo. Mas em compensação a confiabilidade compensa.
@@Avllisolumor Mecânica dela é bem parecida com os Duster, então sim, é confiável e se der pau, é fácil achar peças e a mão de obra é ok. Apesar da suspensão ser "melhorada" por ser uma caminhonete, se carregar muito peso pode desgastar prematuramente os amortecedores. Mas tirando isso, tá tranquilo.
BOA!!!! Tenho uma pajero dakar 2013 3.2 que tirei 0km...... meu carro anterior era uma prado. As manutenções da mitsubishi na css é salgado, mas garante nenhuma dor de cabeça. Atualmente estou analisando meu proximo carro, SW4 2022 ou pajero sport 2022. Depois da minha experiencia na mitsubishi, acredito que ficarei na marca. QUAL A OPINIAO DE VOCES??????
A minha é 6,5 na cidade e 8,5 na estrada. Na última viagem fez 9,5 na estrada. Mas, cidade é complicado pq pego muito transito e rodo poucos km por dia. Nem dá pra aquecer direito. Acaba que anda fria o que piora o consumo.
Comprei uma GLX 0km em setembro de 2020 que já está com 80 mil kms e os gastos até agora foram somente com combustível, óleos de motor, de câmbio e diferenciais, filtros, pneus, lâmpadas e fluidos de freio e de direção e dois fusíveis do carregador de celular, mais nada. São 80 mil kms de excelentes serviços prestados. Nem de mão de obra eu gastei pois que sou eu mesmo que faço todas as manutenções/revisões dela e nunca mais eu levei ela pra concessionária depois que da 1° revisão com 1.300 kms ela saiu de lá com dois litros a menos de óleo no diferencial traseiro (ainda bem que eu conheço bastante de mecânica, reviso tudo e vi essa cagad@ na 1° e única vez que que levei pra concessionária onde comprei ela). Então a única coisa que eu desaprovo na compra da minha Triton Outdoor GLX 20/21 0km é o serviço de pós-venda que não vale nada, mas a pick-up é top e só me deu alegrias.
Faz um vídeo desse com a frontier 2015 aut. Estou na dúvida entre às duas! Meu vizinho pegou uma l200 deu pau câmbio, 9.000 usado . Tenho medo de um preju desse
@@danonis Peguei o veículo! Estou encantado com o desempenho e a economia de combustível que ele me proporciona. Esse motor 1.4 turbo é uma fera, Raoni!
Tenho uma Triton 2010 HPE curta, automática, diesel a 9 anos (2º dono). O carro é realmente um tanque de guerra, , uso em fazenda estrada de terra e também na cidade. Camionete econômica média de 13/14 Km/L. Nunca apresentou problemas graves, realizo as manutenções preventivas relativamente baratas (longe das autorizadas). A caminhonete tem a suspensão mais firme em comparação com os outros carros, tem que se atentar na hora da calibragem dos pneus... Em se tratando de uma picape, ela é show de bola... mais confortável que a Ranger que eu tíve antes. É de fato, meu melhor e mais confiável veículo, está em estado de "zero", não pretendo trocar tão cedo.
Eu tenho uma 2009. Comprei em maio de 2022. Estava com 166 mil km. Único dono. Se achar uma boa vale muito a pena. Vi algumas 2015 que não estavam tão boas quanto essa 2009.
Eu tenho uma triton 2011 á 11 anos aut, diesel, viajo por todo Brasil com ela, nunca deu problema algum, moro em palmas/Tô, última viaje q eu fiz, rodei mais de 10 mil km, sai de palmas/Tô fui p porto alegre,, depois fui p natal/RN voltei pra palmas, amo triton
Tive uma Triton 2013 gls, manual diesel. O carro é um tanque de guerra, rodei 8 anos com o veículo e rodei 170mil km, uso em fazenda estrada de terra e BR. Camionete econômica e manutenção relativamente barata (longe das autorizadas). O ponto negativo é o ausência total de conforto, quem quer conforto esse não é o carro. De resto recomendo bastante!
Meu sonho de hoje
Olá amigo estou pensando em comprar uma L200 até 2015 , a partir de qual renda eu consigo manter ela , obrigado boa noite
@@juscelinovieira tô pensando em comprar uma e colocar no aplicativo kkkkkk
@@juscelinovieira Oi amigo tenho uma. Sobre a renda penso que precisa ser na faixa de uns $ 5.000,00 por mês ao menos.
meu amigo queria ter lido seu comentário antes , a autorizada deu uma facada de 7000 mil em um vazamento do motor
Sonho em comprar uma, por isso estou pesquisando sobre a mesma.
Parabéns pelo vídeo ,tenho uma L200 Triton ano 2015 automática é não tenho o que reclamar ,dica para quem quer comprar uma vai em frente
@@ConstrucoesLaurinio dar pra manter ela com o salário de 3 mil reais por mês?
Tenho uma 3.2 GLS manual, tive aos 15 dias problemas de bicos injetores, travou um aberto, além dos bicos, fiz turbina e o bico deu outro prejuízo que foi de furar o pistão devido ter travado aberto!
Manutenção e peças caríssimas, estou terminando de arrumar e vou aproveitar a garantia e vender, não vou correr mais esse risco de carro a diesel!
Comprei uma ontem e com certeza fiz um otimo negocio!!!...e com toda a explicacao do video so veio pra confirmar minhas pesquisas!!...parabens pelo canal!!
olá amigo boa tarde, estou saindo de um corolla 2014 pra pegar uma triton 2013 hpe, vejo realmente qe o carro é mito bom, mas vc pode me falar quanto custo o seguro da sua? não estou encontrando em lgar nenhum alguém falando sobre isso.
@@guimota5265É alto. Caminhonete a diesel em todo o Brasil são muito visadas pra roubo. Inclusive, dependendo de onde você mora, coloque os adesivos de FLEX na carroceria.
@@guimota5265A cotação do seguro pode chegar a 25 mil, dependendo do ano, faixa etária do motorista e cidade.
Eu sinto falta de uma sexta marcha.
Quanto a dureza na suspensão, tem que se atentar na hora da calibragem dos pneus... Tem que seguir o que manda o manual, na dianteira são 28 libras... Tem gente que taca 35, aí não tem jeito... Vai achar dura mesmo.
Tenho uma l200 triton Hpe diesel automática 2013. Custo medio por ano somando ipva seguro e uma troca oleo + filtro 10 mil reais. Se tiver qualquer problema mecânico é um custo a mais.
estou na segunda L200, tive uma 2011 peguei com 200 mil km e vendi com 270 mil km. fiquei 3 anos, gastei R$20 mil com ela. ( pneu, oleo, amortecedor, troquei algumas coisas básicas. Troquei numa 2015, com 110 mil km, estou super satisfeito. a Primeira fui pro Jalapão, Pantanal, fui até Rondonia e voltei. A triton é dura, mas " dura " é muito durável, aguenta o tranco, o freio traseiro das picapes é tambor por ser mais eficiente com carga, igual caminhões. Qto a peças precisa pesquisar e buscar elas na internet que é o melhor preço. Pra quem tem dúvida, veja os videos " inverno na amazônia " com a Triton. Sempre troco o oleo e todos os filtros a cada 10 mil km. ( sempre o filtro do diesel e usando o S10 )
O filtro Diesel eu sempre troco a cada 5mil km pq esse diesel q nós temos é muito ruim faço isso pra evitar problemas com injeção
Pode usar o S 500 também,até ajuda a limpar os bicos
@@indiodacidade551 S 500 na minha Triton, Jamais, essa história de que limpa os bicos é mito. Já rodei mais de 200 mil km somando as 2 Triton, sempre usando S10 no tanque, e trocando filtro de combustível a cada 10 mil km. Pretendo continuar assim.
Tenho uma S10 2.2 STD CS 96, economica, macia, robusta e com a manutenção no rigor, impressionante a confiabilidade na estrada de chão ou na rodovia, não é rápida, mas da conta do recado, pro trabalho leve no campo é excelente. Infelizmente picape recente é cara e possui uma estrutura muito frágil no campo.
Tenho uma GLX 15/16, já rodei 140.000 km, manutenção é só troca de óleo, filtros, pneu, pastilhas e bateria. Média de consumo 12km/l, ando a 2.000 giros e já cheguei a 14km/l de Curitiba a Florianópolis, a menor média até hj foi 9,5 km/l.
Como ando a 2.000 giros sinto falta da 6* marcha.
Tenho uma Ranger quero trocar por uma L200 parabéns pelo canal muito esclarecedor excelente um abraço 👍
Valeu joao!
Tive uma Ranger 2.5 flex e troquei em uma Hilux mesmo ano, mas que saudade da Ranger! Mais confortável, mais econômica, mais barato seguro e manutenção.
Tenho uma 14 diesel manual, comprei há um mes atrás e é show de bola... interno achei mais confortavel que as hilux 08/13... consumo misto(rodovia/estrada de chao) medio 13km/l que tbm achei bom demais.. e a minha limita a 181-182... e não nos 175 como diz no video... No geral, sensacional! a melhor compra levando em consideraçao ano/valor com as concorrentes
Amigo, é confortável pra viagens longas???? Em relação ao seu antigo sedan???
Já tive a versão 2.4 flex 2013, levei numa boca de porco e colocaram 1 litro a mais óleo, a caminhoneta ficou pingando óleo 1 ano até levar num outro mecânico, deu ZERO problema no motor, ZERO problema de mecânica, valor da manutenção bem ok, um puta carro mas pula que nem touro brabo. Que saudades. Pode comprar sem medo, mas vai de diesel pq a flex desvaloriza bastante.
Usa os pneus acima de 35psi se não ela pula mais que mulher dando chilique kkkkkk
Acabei de comprar uma 2012 HPE manual ,único dono , manutenção em concessionária, tô muito feliz , inclusive nesse momento estou olhando para ela aqui na loja de insulfilme
Por quanto você comprou amigo? Estou pensando em comprar uma esse ano.
@@juvenciobalbino9135 paguei 95 mil ,o dono tava pedindo 100 mil mas uma boa conversa ele deu o desconto
Na minha avaliação ótimo custo benefício
Como disse o carro muito bem cuidado
Viajei 2 mil km
Guarulhos x Queimadas Ba
Comprei justamente porque vou morar na zona rural da cidade e aqui uma caminhonete será perfeito
Abraço
Otimo carro ,a minha é 2010 manual ja é a segunda que tenho , e meio durona mesmo na suspensao mais é bruta .
Tive um L200 triton 2013 modelo GLS, e a minha opinião é que esse carro é um tanque de guerra.Infelizmente tive que aposentala, pois ela bateu em 12 jumentos a 100km/h.Ela terminou com 458.000km rodado.Nunca apresentou problemas graves, somente a troca de oléo e etc...E hoje tenho uma L200 triton 2014 - 2015 modelo HPE 3.2.E com muita siceridade estou mais do que satisfeito.
@FutebolapostastipsSó ralei meu braço por causa do airbag que levantou a tampa da direção. E enquanto a resistência, ela ficou com a frente toda amassada, mas incrivelmente o motor ainda funcionava.
@@gabrielporto.oficial olá amigo, pega uma 2009 cm 370 km será que loucura ?
Tinha um sedã médio e optei por troca-lo em uma caminhonete Diesel, peguei uma Dakar diesel , que muda pouco em relação a L200.
Estou muito satisfeito com o carro, fiz uma viagem de 2800km no início do ano e foi muito boa a experiência.
Fiz todas pequisas pre compra, realizei as manutenções preventivas segundo manual e foi consideravelmente tranquila.
Resumindo: meu melhor carro.
Tô pesquisando Dakar Diesel mas tem muita 'sambada' no mercado.
Grande Alex...eu que agradeço!
Vc é uma grande fonte de conhecimento para mim...
Obrigaduuuu
Tenho uma HPE 3.2 2013, comprei ela em outubro 2016 então com 3 anos e meio de idade. Ela estava com 86.000 km e hoje (dezembro 2022) está com 340.000 km, eu ando Brasil inteiro. Carro resistente demais, tem algumas tecnologias mas nem tanto. Super recomendo. Pelo tempo é que estou vendendo ela agora mas pretendo pegar outra HPE 2019. Recomendo sempre essa geração. Valeu amigos.
Tudo bem Danilo , Qual seguro você usa ?
@@adrianocorrea121 opa boa tarde amigo. Salvo engano dessa vez é pela liberty.
Gente fina, sua l200 é confortável pra viagens longas ????
@@andinhopop1 Oi chefe, na verdade não conheço conforto da outras. Mas eu acho excelente. Mas dizem que S10 é mais macia.
Eu já coloquei 190 em uma Triton 3.2 2013 diesel em pista reta. Impressionou pq o carro não balança e é muito rápido pra uma pick-up.
Ótima pickup a Triton só não recomendo Amarok essa gosta de uma oficina sem falar no acabamento porco com plásticos de boneco de 1, 99
kkkkkkkk plástico de boneco
Tenho uma L 200 🎉triton ano 2012 comprada zero.
As únicas coisas que troquei nela foi pneus,Correias,e óleo!
Carro robusto
A sim....troquei óleos de câmbio e diferencial.
Carro pouco rodado.
175.km
Essa semana levei no mecânico, trocar kit de correias e precisava substituir a embreagem mão de obra por aqui litoral norte em especialiado foi 1.5 mil
To satisfeito da minha L200 GLS 2002. Tá atendendo futuramente quem sabe subo mais um degrau
Que vídeo excelente melhor análise que já vi
Muito útil, grato pelas informações
Boa noite, recentemente adquirir uma hpe 2014 2015 AT, carro muito bom.
Tive Hilux 3.0 4x4 diesel mecânica 2010, vendi pra pagar dúvida, com dinheiro que sobrou comprei uma L200 3.2 4x4 diesel mecânica financiado, tô contente, porém durona, motor potente, quando quitar pretendo comprar uma HPE 2019/20 se Deus quiser, gostei dela, tanque de guerra.
Comprei uma recomendo hpe2012 existe um kit q pode por na suspensão fica bem confortável e ótima
Tive um 3.5v6 2013 e troquei por uma 2016 v6, o carro tem uma suspensão mais firme em comparação com as outras caminhonetes, particularmente eu gosto da suspensão mais firme. Média de consumo 5 na cidade e 7.5 na estrada. O único defeito que ela apresentou em 4 anos foi o tbi que foi bem caro, 3 mil reais a peça, porém a manutenção preventiva é tranquila. Se for um carro para fins de semana e viagens eu recomendo a v6, se for para dia a dia e melhor o diesel, mais econômico.
Tenho uma hpe aut 2012 a 7 anos sou apaixonado pela Triton tudo de bom tanque de guerra bruta mesmo
Show de bola!Vídeo muito esclarecedor e completo!Quando poder seria legal que fizesse um sobre a Pajero dakar!👍👍👍
Parabéns pelo vídeo, eu estava numa dúvida imensa sobre esse carro. Agora estou bem mais tranquilo de pegar uma, as pessoas ainda tem preconceito por causa da fama de "peças muito caras" de MIT, mas não tem esse bicho de 7 cabeças não. Valeuuuuuuuuu
Nas Css Mitsubish as peças são caras mesmo..tive um TR4 e vendi por causa dos preços abusivos da Mitsubish..essa cotação do canal com certeza são de peças originais de auto peças ou mercado livre.
A minha é 2013 HPE automática. Troquei hoje:
Pneus: 980,00 cada
Amortecedores dianteiros: 620,00 (par)
Coifa: 120,00
Reparos da suspensão: 1.100,00
M.O.: 500,00
As peças são coerentes, mas caro mesmo é o seguro: 8.000,00 / ano em São Paulo
😮😮😮seguro caro demais!!
Muito bom!! Vídeo honesto e com opinião realista!!
Tenho uma l200 manual 2013 com 150M km, o consumo fica 10 cidade e 12 asfalto…
Meto o cacete nela e só gasto com óleo e filtro, realmente o carro é muito bruto!!
Esse motor 3.2 da um show no 2.5 antigo (que gosta de esquentar)…
Geração excelente. Tenho uma HPE 3.2 2013 comprada em 2016 com 86.000 km, hoje está com 340.000 km, ando no Brasil inteiro. Tanto recomendo que vou vender ela agora pensando em pegar a HPE S 2019. Bom demais.
A l200 flex automática 2015 vale apena comprar
@@Danilo-rk2rt conseguiu vender? Perdeu muito valor?
@@henriquefelippe74 vendi. Em novembro ano passado. R$ 100.000
@@Apooll13 Vendi novembro ano passado. $ 100.000. A partir de lá peguei um S10 2019 2.5 flex 4x4. Saí do diesel, tudo muito caro. Por exemplo o seguro da S10 flex renovei semana passada, valor de 2.700. A HPE era quase 6 mesmo sendo 2012.
Canal top, parabéns pela explicação
Obrigado tava procurando esse conteúdo paranbens
Sempre ótimos vídeos!!
Obrigado mais uma vez pelos seus dados técnicos..🙏
Tenho uma 2022 Outdoor com 20 mil km, por isso ainda faço a revisão na concessionária, e mesmo na autorizada o preço da revisão de 20 mil foi razoável- R$1.600,00.
Assim que passar a garantia eu vou procurar uma mecânica de confiança.
Alguma sugestão para São José dos Campos?
cara seu canal é referencia antes de alguém entrar na compra de um carro pela emoção. PArabens.
Tenho uma hpe automático sou mecânico agrícola a camionete e um tanque de guerra a minha tá com 270 mil peguei ela com 180 únicas manutenções fora troca de óleo e filtro que fiz foi troca de pastilha de freio 3 vezes 2 cruzeta os dois cubos dianteiros o resto é óleo do cambio a cada 40 mil km e diferencias recomento demais a camionete a respeito do conforto com peso ela fica macia agora sem peso ela e desconfortável mesmo pra resolver coloquei o kit confort que ao meu ver vale cada centavo que vc investe
Onde compra esse kit?
@@pedromacedo5160 mercado livre
Já deu problema no bico injetor?
@@anieltonreis298 hoje ela tá com 320 mil km rodados comigo não deu problema nem de bico nem de bomba
@@pedromacedo5160 rapaz não sei te falar o meu troquei aqui na minha cidade mesmo o mecânico que faz as revisões nela vende o cara manja demais de triton tem até canal no TH-cam chiquinhomotors
Vou ter uma vou pegar semana que vem,é uma 2008 preta tô muito Ansiosa para dirigir ela ,vou usar no dia dia para levar meus filhos na escola, meus filhos tbm estão Ansiosos falei que da pra levar as bikes deles pra onde for passear....
Olá cm quantos km você comprou a sua, estou querendo pegar uma 2009 cm 370 km mais to com medo por causa da quilometragem!
Olá pessoal eu estou quase comprando uma triton savana 2015 4x4 diesel manual e 3.2 amarela e está com 175 mil km e super inteira muito bem cuidada. A minha dúvida é sobre consumo na cidade e na estrada do interior, e valor do ipva. Obrigado!
Boa tarde .parabens .meu jovem seu canal e video e sensacionao .Goiania Goias.
Forte abraço daqui de São José dos Campos.
Excelente vídeo 🙏🏼
Abraço e venha nos fazer uma visita!
Parabéns Pelo Vídeo
Parabéns pelos seus vídeos,assisto e indico...
Muito bom seu papo
Eu tenho uma 2014/15 Eu acho que a transmissão deveria ser mais longa, a minha mãe deixa chateado com a corrente da tração que costuma barulhar e sempre dá manutenção.
quem quiser andar devagar sem pressa comprei uma l200 outdoor melhor que a Triton em termos de preço de peça,mais se vc gosta de andar rápido comprei uma Triton apesar das peças serem bem mais salgada
video top! tirou todas minhas duvidas. e eu pensando que muito caro. parabens amigo!
Parabéns pela excelência do vídeo.
Tenho uma dakar 2015, câmbio manual. Não sinto falta de uma 6a. marcha.
Gosto v muito da autonomia, com um tanque de 90 litros...
Troca óleo e filtros, realmente muito em conta.
Comprei uma 2013 tô gostando
Boa tarde meu amigo
Estou querendo pegar uma também
Cara, vídeo indispensável pra quem quer comprar. Conteúdo muito bom mesmo.
Todo carro é pra no maximo 4 passageiros; Pickups são pra 2 passageiros. Os 2 q vão atras são bonus.
Sempre curtindo seus vídeos valeu amigo
Valeu Ramires!
Ola, ótimo vídeo e bem esclarecedor..🙋
Obrigado meu companheiro..🙏
Correção sobre o consumo: a minha com revisão em dia fazia 8km/l na cidade e de 10 a 10,5 na estrada. Nem quando eu comprei (21mil km) era diferente. E se a revisão n estiver em dias, faz 5 a 6 na cidade. O valor das peças realmente são isso. N gostava do espaço do motorista, era muito apertado e bancos não são bons para uma viagem longa(MT a SP) que sempre fazia de 2.150 km... Tinha que fazer em 3 dias e ainda morria de dor nas costas e nas pernas.... Na Orochi 2.0 eu faço em 2 dias no conforto. Tirando esses problemas aí é um put@ carro... Da pau em Hilux e S10 numa boa e não custa os olhos das nádegas pra comprar, nem pra manter.
É isso mesmo.
Consumo é esse mesmo. E a única razão para mim me desfazer dela é o banco. Pra mim que tenho 1,94cm não é o lugar mais confortável do mundo. Mas em compensação a confiabilidade compensa.
A l 200 flex 2015 automática ela e boa
A Oroch também é boa é confiável ?
@@Avllisolumor Mecânica dela é bem parecida com os Duster, então sim, é confiável e se der pau, é fácil achar peças e a mão de obra é ok. Apesar da suspensão ser "melhorada" por ser uma caminhonete, se carregar muito peso pode desgastar prematuramente os amortecedores. Mas tirando isso, tá tranquilo.
BOA!!!! Tenho uma pajero dakar 2013 3.2 que tirei 0km...... meu carro anterior era uma prado. As manutenções da mitsubishi na css é salgado, mas garante nenhuma dor de cabeça. Atualmente estou analisando meu proximo carro, SW4 2022 ou pajero sport 2022. Depois da minha experiencia na mitsubishi, acredito que ficarei na marca. QUAL A OPINIAO DE VOCES??????
Entre Pajero e sw4 eu vou de sw4 , conforto e estética é melhor
Tive uma hpe 2015 diesel, esse conumo ai nao bate, a minha toda revisada fazia 7 a 8 na cidade, estrada 9 a 10 no máximo.
A minha é 6,5 na cidade e 8,5 na estrada. Na última viagem fez 9,5 na estrada. Mas, cidade é complicado pq pego muito transito e rodo poucos km por dia. Nem dá pra aquecer direito. Acaba que anda fria o que piora o consumo.
Tenho uma 2015 o consumo na cidade 8 na rodovia 12 até 100 km por h/ a caminhonete é excepcional
Já estive nesta linda cidade: São Francisco Xavier... distrito daí...lindo lugar!!!
Aqui do ladinho
Si eu já amava ela agora amo mais ainda
Comprei uma GLX 0km em setembro de 2020 que já está com 80 mil kms e os gastos até agora foram somente com combustível, óleos de motor, de câmbio e diferenciais, filtros, pneus, lâmpadas e fluidos de freio e de direção e dois fusíveis do carregador de celular, mais nada. São 80 mil kms de excelentes serviços prestados. Nem de mão de obra eu gastei pois que sou eu mesmo que faço todas as manutenções/revisões dela e nunca mais eu levei ela pra concessionária depois que da 1° revisão com 1.300 kms ela saiu de lá com dois litros a menos de óleo no diferencial traseiro (ainda bem que eu conheço bastante de mecânica, reviso tudo e vi essa cagad@ na 1° e única vez que que levei pra concessionária onde comprei ela). Então a única coisa que eu desaprovo na compra da minha Triton Outdoor GLX 20/21 0km é o serviço de pós-venda que não vale nada, mas a pick-up é top e só me deu alegrias.
Show de avaliação
Faz um vídeo sobre a MÃE das pickups. Ram 2500 2012!
Sempre grandes informações! 👏👏👏
Obrigado Alexandre
tenho uma 2019, 2.4 sport é bem maçia.
Tenho uma triton 2011, 3.2 hpe turbo diesel automatica, é um tanque de guerra, arrebento no 4x4
A minha é 2010 incomodou a chave seletora do câmbio
Faz um vídeo desse com a frontier 2015 aut. Estou na dúvida entre às duas!
Meu vizinho pegou uma l200 deu pau câmbio, 9.000 usado .
Tenho medo de um preju desse
Top Alex! Bora assistir. Sou fã dessa picape
Abraço Dr!
mas não sei, fiz média da minha triton hpe 2012 na bomba e fez 7,25 km/l.
Angra dos Reis agradece por mais este vídeo!
Grande abraço!
Top recomendo
Amo dirigir esse carro❤
Trás um vídeo falando da manutenção da nova , pajero sport hpes 2022
Pede lá no nosso site que faremos, portimus.com.br
Muito bom seuss vídeos
Faz uma com a V6 por favor
Gostei da Dica
Melhor de todas sempre
Compre o jumelo de conforto e vai ser feliz l200 tanque de guerra
Estou aqui pra descobrir sobre pq próximo comentário meu aqui e pra afirmar que é boa mesmo
Gostaria de saber sobre a Pajero 3D, estou querendo comprar uma,mas só vou comprar quando tiver informações seguras👍
Tenho uma é verdade deveria ter a sexta marcha,, sobre a suspensão é bom saber que esse carro é pra Homem com H.
Existe peças pra L200 3.2 que não seja original, mas que possua a mesma qualidade, ou até superior? Pode recomendar? Grato e parabéns pelo canal.
Parabéns excelente canal.
Valeu Eduardo!
Ah, troquei meu CRV HONDA 4X4 2010 por um Suzuki S-Cross 4style Allgrip 2017, 46.000 km rodados. Gosta deste carro!
Putz que legal!
O que achou da troca, Luis? Tenho um S-Cross 4x2
@@danonis Peguei o veículo! Estou encantado com o desempenho e a economia de combustível que ele me proporciona. Esse motor 1.4 turbo é uma fera, Raoni!
Tenho uma Triton 2010 HPE curta, automática, diesel a 9 anos (2º dono). O carro é realmente um tanque de guerra, , uso em fazenda estrada de terra e também na cidade. Camionete econômica média de 13/14 Km/L. Nunca apresentou problemas graves, realizo as manutenções preventivas relativamente baratas (longe das autorizadas). A caminhonete tem a suspensão mais firme em comparação com os outros carros, tem que se atentar na hora da calibragem dos pneus... Em se tratando de uma picape, ela é show de bola... mais confortável que a Ranger que eu tíve antes. É de fato, meu melhor e mais confiável veículo, está em estado de "zero", não pretendo trocar tão cedo.
Boa tarde, qual valor você pagou nela?
os freios a tambor é porque ; quando entrar em lama e água não perde a eficiência
Boa noite eu tinha uma picape L 200 consumo de 7 .5 km por litros
Bom vídeo 👏
Suspensão da l200 triton outdoor é infernal!
Amarok e frontier são mais voltadas para rodovia,mais conforto.
L200 S10 Hilux fora de estrada
Eu gosto da versão hpe manual 4x4 diesel de série controle nos volante dos 2 lados ar condicionado automático
+1inscrito. Aqui do Tocantins
Excelente vídeo!
como sempre!! só faltou o teu like!!
Valeu Dr!
Like e bommm!
Excelente pedi um tema de vídeo.
Gostaria de uma opinião de vcs compensa pegar uma Triton acima de 200 mil km estou olhando aqui uma 2008
Eu tenho uma 2009. Comprei em maio de 2022. Estava com 166 mil km. Único dono. Se achar uma boa vale muito a pena. Vi algumas 2015 que não estavam tão boas quanto essa 2009.
Muito barato manter ela
Vou passar fazer uma revisão aí e tomar o café ☕️ kkk