Миша дорога для пузотерок интересна. Надо каждую тачку там тестить не только пузотерки. Загоняй туда внедорожники, паркетники, ведь это же реальный тест подвески. От меня лично просьба устроить тест Geely Atlas. В сове время о нем все отзывались как о машине с хорошо настроенной подвеской. Ну или устроить батл подвесок. Подумай над этим, надеюсь ты читаешь комменты.
А теперь внимательно посмотрите видео камри на дороге "для пузотерок", у КАМРИ КОЛЕСА ОТРЫВАЮТСЯ ОТ ЗЕМЛИ!!!!! Как она может быть лидером? У Этого генезиса не отрываются и это уже преимущество! Так если представить такую "дорогу для пузотерок" не прямую, а с поворотом (как часто бывает в российских реалиях), то камри бы просто сносило с траектории, т.к. теряется сцепление с дорогой!!! Комфортно бы с салоне, да, было, но уже летя на обочину...
Народ, я живу в Корее и на сегодняшний день эта самая крутая тачка здесь. Из корейцев, канеш. Но будь деньги, я бы ездил на X5 или S классе. А на данный момент я рассматриваю к покупке G80, либо EQ900 17-18 годов.
У камри колеса отрывало от дороги, как мячики прыгали...а тут все идеально, облизывает рельеф дороги)) могу подкинуть на обзор cadillac ct6 2019 platinum для сравнения в около S классе)))
Спасибо тебе за регулярные и частые выпуски. Со своей стороны с меня лайк и комменты с обратной связью. Поэтому, обратная связь: когда ты замеряешь разгон до 100 км\ч говори ,что за двигатель объем и ЛС может и НМ, и соответственно масса тачки. Смотри конкретно по модели genesis g90 Моторы: 3.8GDI V6, 5.0 GDI V8, 3.3 T-GDI V6
@@ДмитрийПетров-б9н эт да, с представительским классом .все понятно Но это не первый ролик где не говорится на каком объеме двигателя снимается замер скорости.
Ну какой он отличный этот обзор?так, для школьников или тех кто после работы не хочет мозг нагружать лишней инфой. Ну нет у Кульдяева речи нормальной, журналисткой отточеной, ну и в машинах он слабенько разбирается.
Классный обзор! рассуждений в достатке, каких-то своих мыслей,идей,взгляд на модель.... а то достали уже эти: у кого как кнопуленции не прикручены или прострочка не та!
Кстати, если бы хендай были бы умнее, они бы предложили владельцам кастомизацию передней решетки, куда можно было бы владельцу юридического лица заказать свой лого)) вот было бы интересно. Там классно бы смотрелся треугольник перевернутый с гербом чего-то))) даже не обязательно фотошопить туда значки других марок)))
Мне кажется Hyundai в дизайне не хватает узнаваемости. Никаких традиций не просматривается абсолютно. Машины совершенно разные. Даже если взять одну модель разных поколений. Да, иногда тачки получаются прикольные. Но совершенно без рода и племени.
Озвученные претензии не совсем приемлимы в сравнении с S-klasse. Взгляни на ценники и трезво содрогнись. У мерсов цена начинается от 7500000, а комплектации с плюшками, о которых ты говоришь, совсем далеки от цены на Genesis. Это премимум-седан и он не расчитан на поездку за грибами или на рыбалку, поездкам по деревням и весям, с этим учетом подвеска у него - просто огонь. Своей цене он полностью соответствует, а с такими запросами бери Мерс или БМВ, которые только за имя 30% накидывают. Больше, чем уверен, что пробегает он куда больше, чем вышеуказанные эталоны стиля и комфорта и по обслуживанию не будет деньги сосать как пылесос.
Может я что не понимаю или езжу на других марках. Но скажу сразу - страшная херь. Сзади старый японец, спереди херь, которая через два года только будет всех смешить. Серьезное авто должно и через 10 лет выглядеть прилично, а не смешить народ. Про технику ничего не скажу. Хз что за зверь
А ничего понимать в дизайне и не надо: нравится исходя из последних трендов или нет. Поэтому подтверждаю: дизайн ни о чем. Вроде хотели придать уникальности корпоративному стилю, но получилось не то. Та же самая ситуация с техникой: ничего уникального. Пожалуй, единиственное, что получилось хорошо - интерьер.
@Сергей Новол в какой деревне это днище 90х годов выглядит солидно и представительно? На этой ерунде сейчас либо дети катаются, либо беларусы с украинцами, которые пригоняют хлам из Европы за копейки.
@@crocodyluspontifex7434 вас кто то из этих авто чем то обидел?) Конечно немало ушатаек попадает в руки к безответственным владельцам, в хорошем состоянии такие машины - w140, e38, всегда провожают взглядом, показывают палец вверх в пробках, а завистливых владельцев кий, которые никому не интересны, с этого бомбит просто) Мне как хоть и тазоводу, но человеку видевшему многие подобные машины дизайн w140,w220,e38 нравится куда больше, нежели кричащие, типа эффектные, корейские "новинки"
Через 10 лет?! Вы это не про немцев случайно?! У которых дизайн устаревает через пару лет и сделано это специально. И где прямо видно - авто еще с гарантии не сошло, а оно уже не котируются, беги покупай новую. Какой дизайн, у кого сейчас он есть?! Мегауродский яйцевидный дешевый дизайн мерседесов, где не понятно С класс или S класс, а внутри дешевка с воздуховодами а-ля Логан и подсветкой китайской, с какими-то китайскими полукругами-разводами на картах дверей, с цыганскими блестючками? Это дизайн?! Да этот кореец внутри красивее, солиднее и более классически выглядит, чем мерс. Снаружи также на любителя, но точно не хуже яйцевидного обмылка немца.
Маркетологические исследования показывают, что автомобили с перечёркнутыми фарами не пользуются спросом. Подсознательно человек воспринимает передние фары как глаза автомобиля и если там есть какая либо соринка или они не цельные, то это отпугивает покупателя. Вольво до сих пор играются с этим, делая замечательные авто, но терпя убытки из за неудачного дизайна передних фар. Кия и Хёндэ тоже оригинальничают во всю, но до сих пор не поняли, что люди, в большинстве своём, покупают красивые авто намного лучше, чем оригинальные.
Мерседес...мерседес...,а Лексуса вроде бы вообще не существует.Сравните с ЛС,врядли он хуже,даже наверное лучше...но,в принципе дороже,как и немцы.Супер машина и если корейцы в таком духе будет продолжать то и немцам и японцам будет над чем задуматься.
@@tarasivashenko5430 Флагшип. Минусов кроме левого зеркала пока не вижу вообще, полтора месяца в использовании. Сменил Элантру на него и кайфую. За движку и коробку вообще не переживаю, ибо 5 лет гарантии, а больше 3-х лет ездить не планирую на нем
Сзади просто оптику ауди восьмерки перевернули) А в целом как всегда - ото всех понемногу. Спереди и ауди и вольво и ягуар и бентли, сбоку роллс и майбах. Так то стремная машина если честно)
Я работаю на этом корыте он то и дело ломаеца а в сервере мозги выносят.Им до Мерседеса ещё долеко.Пробег 12 тысяч уже АКПП 2 раза делали хорошо по гаранти.И по мелочам то одно то другое.
Ты же не ездил на Тойота каун , Сенчурис , Ниссан президент , Сима , Чедрик, Хонда легенда. Все что привозят официалы только Приус соответствует действительности , а Камри это только для запада России машина . У нас на дальнем востоке это Тойота Королла аксио, Премио, Марк 2, Виш, Коун, Ниссан примьера в кузове универсал, Тиана, Лаурель, Хонда Аккорд, Инспаир,
Миша, почему у тебя при таком контенте так мало подписчиков?! ты что то делаешь не так... закажи рекламу у милионника, у академика например(он сам так выстрелил в свое время, прорекламировавшись у ревазова). успехов!)
Задняя половина кузова , какая-то не пропорциональная, а общие черты напоминают чем то skoda supreb третьего поколения. Вот в G80 с дизайном все гораздо лучше.
Мне тяжело представить, как мыслят люди, которые могут себе позволить автомобиль за 4+ миллиона, но с S-классом ее сравнивать очень глупо, т.к. вилки цен просто не пересекаются. В общем и позиционирование этих автомобилей изначально такое - по цене они конкурируют с E-шкой и пятеркой BMW, но стоят существенно дешевле S-класса и семерки, а дать могут (наверно) почти то же. В принципе, я не вижу в этом ничего плохого, на рынке образуется какая-то новая ниша, и своего покупателя, я думаю, данные автомобили найдут
Дисочки вроде как на старые от BMW подозрительно смахивают. Жопа стремновата, хотя у нового S class тоже хер пойми чо будет, шумки нет, ценник жуть. Немцы пока спят спокойно
Те кто покупают тачки такого класса, не смотрят твой канал. Да и за руль такой поделки никогда не сядут- только справа на заднее кресло. G80- еще как вариант самому водить.
Авто туда, суда. Волга комфортнее и лучше, но не выпускают. Цена завышена в 2-4- а раза, берут маркетингом. Вопрос, через сколько лет, это ТС начнет гнить и сыпаться 2,3,4 года
ООО. Ты ещё не видел новый паркетник джинезиса)). Насчёт перепутали - в Корее шишки ездят на мерседесе, а на джинезисах ездят просто люди у которых есть бабки. Вот как то так.
Количество рекламы уже зашкаливает. Я конечно понимаю, что можно перемотать видео на конец и потом вернуться назад и видео будет без рекламы, но, блин, это правда перебор.
Автомобиль конечно отличный ,но бренднейминг сырой и непродуманный . Само название дженезис не тянет на лухари ,да и эмблема скопирована у астон мартин.
Только задница G90 на мой взгляд получилась все остальное это пародии на известные бренды. И да какую эмблему на неё не вешай она не будет той немецкой тройкой! Лучше быть,чем казаться!
Зачем она такая нужна?! По цене почти как бмв 7, по комфорту хуже!! Это не говоря про MB , который во всем лучше и дешевле (если учесть огромную потерю стоимости G90 на вторичке)!!!
Root Boy , что дешевле, S класс?))) Ты с какого дуба рухнул?)) Да мерс в такой комплектации минимум 9 лямов будет стоить)) Мой стоит на 1,5 ляма дороже, но полюбому не дотягивает до этого генезиса по оснащению)))
внешний вид, интерьер салона, и особенно диски, это полный отстой, по сравнению с преведущим кузовом G80. расхваливал его так, как будто корейцы не просто заплатили, а переплатили тебе за этот обзор.
Миша дорога для пузотерок интересна. Надо каждую тачку там тестить не только пузотерки. Загоняй туда внедорожники, паркетники, ведь это же реальный тест подвески. От меня лично просьба устроить тест Geely Atlas. В сове время о нем все отзывались как о машине с хорошо настроенной подвеской. Ну или устроить батл подвесок. Подумай над этим, надеюсь ты читаешь комменты.
они уже атлас и хавэйл гоняли по этой дороге
А теперь внимательно посмотрите видео камри на дороге "для пузотерок", у КАМРИ КОЛЕСА ОТРЫВАЮТСЯ ОТ ЗЕМЛИ!!!!! Как она может быть лидером? У Этого генезиса не отрываются и это уже преимущество! Так если представить такую "дорогу для пузотерок" не прямую, а с поворотом (как часто бывает в российских реалиях), то камри бы просто сносило с траектории, т.к. теряется сцепление с дорогой!!! Комфортно бы с салоне, да, было, но уже летя на обочину...
Если сзади убрать шильдики я бы подумал что это Линкольн какой-нибудь.
Народ, я живу в Корее и на сегодняшний день эта самая крутая тачка здесь. Из корейцев, канеш. Но будь деньги, я бы ездил на X5 или S классе. А на данный момент я рассматриваю к покупке G80, либо EQ900 17-18 годов.
У камри колеса отрывало от дороги, как мячики прыгали...а тут все идеально, облизывает рельеф дороги)) могу подкинуть на обзор cadillac ct6 2019 platinum для сравнения в около S классе)))
Кстати я тоже заметил что Уамри прыгала как бешеная а Генезис как влитой 👍👍👍
Тут цена заканчивается там где на немцах начинается
Нифига, пассат дешевле и лучше
Bakyt Frunze другой класс
@@tarasivashenko5430 ни кто в этом даже разбираться не будет, возьмут камри, пассат, бмв 3-5 или ауди
@@bakytfrunze9993 лол, пассат по своему классу ближе к гранте, надо с ней сравнивать.
@@ЮрийТимченко-я4б гранту забыл.
Спасибо тебе за регулярные и частые выпуски. Со своей стороны с меня лайк и комменты с обратной связью.
Поэтому, обратная связь: когда ты замеряешь разгон до 100 км\ч говори ,что за двигатель объем и ЛС может и НМ, и соответственно масса тачки. Смотри конкретно по модели genesis g90 Моторы: 3.8GDI V6, 5.0 GDI V8, 3.3 T-GDI V6
@@ДмитрийПетров-б9н эт да, с представительским классом .все понятно Но это не первый ролик где не говорится на каком объеме двигателя снимается замер скорости.
Pavel Kuzmin там есть место сзади где он снимает ее, 3,3 htrac написано... не благодари
Михаил приветствую, как всегда, отличный обзор, а есть в планах обзор на новую оптиму к5? Да ещё бы на полном приводе.
Ну какой он отличный этот обзор?так, для школьников или тех кто после работы не хочет мозг нагружать лишней инфой.
Ну нет у Кульдяева речи нормальной, журналисткой отточеной, ну и в машинах он слабенько разбирается.
Evgen Noviken к5 на полном приводе в рф не будет
качество видосов вышло на совсем другой, более высокий уровень, так держать!👍
Классный обзор! рассуждений в достатке, каких-то своих мыслей,идей,взгляд на модель.... а то достали уже эти: у кого как кнопуленции не прикручены или прострочка не та!
Кстати, если бы хендай были бы умнее, они бы предложили владельцам кастомизацию передней решетки, куда можно было бы владельцу юридического лица заказать свой лого)) вот было бы интересно. Там классно бы смотрелся треугольник перевернутый с гербом чего-то))) даже не обязательно фотошопить туда значки других марок)))
Странно, что не на основе, но спасибо за обзор!)
Мне кажется Hyundai в дизайне не хватает узнаваемости. Никаких традиций не просматривается абсолютно. Машины совершенно разные. Даже если взять одну модель разных поколений. Да, иногда тачки получаются прикольные. Но совершенно без рода и племени.
Диски в стиле "майбах" 😉, в BMW X6 тоже нет и намёка на шумку в багажнике...похоже это такая фишечка сейчас у автопроизводителей🤷♂️
Так х6 не s класс, не люкс вообще, у бмв же спортивная психология типа
За Сорокет сделаете сами себе шумку как на ролсе
За рулём такого авто, ты водитель, а не хозяин, хозяин на заднем сиденье
Номер на решетке портит весь вид
Ну нет. Не соглашусь. Решётка топ)
И это странно, рисовать дизайн без оглядки на обязательное наличие номера. Причем, в корее номерные плашки такие же большие, как у нас.
На Ауди все так же
@@Rieha87 Он сделан для США.Там передний номер не обязателен.
@@test143000 В большинстве штатов обязателен.
Подскажите пожалуйста названия музыке на 10:18 минуте
Озвученные претензии не совсем приемлимы в сравнении с S-klasse. Взгляни на ценники и трезво содрогнись. У мерсов цена начинается от 7500000, а комплектации с плюшками, о которых ты говоришь, совсем далеки от цены на Genesis. Это премимум-седан и он не расчитан на поездку за грибами или на рыбалку, поездкам по деревням и весям, с этим учетом подвеска у него - просто огонь. Своей цене он полностью соответствует, а с такими запросами бери Мерс или БМВ, которые только за имя 30% накидывают. Больше, чем уверен, что пробегает он куда больше, чем вышеуказанные эталоны стиля и комфорта и по обслуживанию не будет деньги сосать как пылесос.
Как всегда отличный обзор, неплохо бы сделать обзор на NIO EC6 !!
Может я что не понимаю или езжу на других марках. Но скажу сразу - страшная херь. Сзади старый японец, спереди херь, которая через два года только будет всех смешить. Серьезное авто должно и через 10 лет выглядеть прилично, а не смешить народ. Про технику ничего не скажу. Хз что за зверь
Ну бмв или мерсы 90х годов бизнес и представительского класса и сейчас выглядят очень классно, солидно, представительно и не кричаще
А ничего понимать в дизайне и не надо: нравится исходя из последних трендов или нет. Поэтому подтверждаю: дизайн ни о чем. Вроде хотели придать уникальности корпоративному стилю, но получилось не то. Та же самая ситуация с техникой: ничего уникального. Пожалуй, единиственное, что получилось хорошо - интерьер.
@Сергей Новол в какой деревне это днище 90х годов выглядит солидно и представительно? На этой ерунде сейчас либо дети катаются, либо беларусы с украинцами, которые пригоняют хлам из Европы за копейки.
@@crocodyluspontifex7434 вас кто то из этих авто чем то обидел?) Конечно немало ушатаек попадает в руки к безответственным владельцам, в хорошем состоянии такие машины - w140, e38, всегда провожают взглядом, показывают палец вверх в пробках, а завистливых владельцев кий, которые никому не интересны, с этого бомбит просто)
Мне как хоть и тазоводу, но человеку видевшему многие подобные машины дизайн w140,w220,e38 нравится куда больше, нежели кричащие, типа эффектные, корейские "новинки"
Через 10 лет?! Вы это не про немцев случайно?! У которых дизайн устаревает через пару лет и сделано это специально. И где прямо видно - авто еще с гарантии не сошло, а оно уже не котируются, беги покупай новую. Какой дизайн, у кого сейчас он есть?! Мегауродский яйцевидный дешевый дизайн мерседесов, где не понятно С класс или S класс, а внутри дешевка с воздуховодами а-ля Логан и подсветкой китайской, с какими-то китайскими полукругами-разводами на картах дверей, с цыганскими блестючками? Это дизайн?! Да этот кореец внутри красивее, солиднее и более классически выглядит, чем мерс. Снаружи также на любителя, но точно не хуже яйцевидного обмылка немца.
Маркетологические исследования показывают, что автомобили с перечёркнутыми фарами не пользуются спросом. Подсознательно человек воспринимает передние фары как глаза автомобиля и если там есть какая либо соринка или они не цельные, то это отпугивает покупателя. Вольво до сих пор играются с этим, делая замечательные авто, но терпя убытки из за неудачного дизайна передних фар. Кия и Хёндэ тоже оригинальничают во всю, но до сих пор не поняли, что люди, в большинстве своём, покупают красивые авто намного лучше, чем оригинальные.
Вот и Давидыч у лисы про это сказал) про химические и естественные формы, оригинальное и правильное сравнение
ну вот хоть будет чем заняться при ожидании шефа водилам этого генезиса-будут чистить зубной щёткой ромбы в дисках)))
Мерседес...мерседес...,а Лексуса вроде бы вообще не существует.Сравните с ЛС,врядли он хуже,даже наверное лучше...но,в принципе дороже,как и немцы.Супер машина и если корейцы в таком духе будет продолжать то и немцам и японцам будет над чем задуматься.
за 5 минут ролика 3 или 4 рекламы - это перебор.
мне все интересно где проходит этот тест)) я так понял что где-то в истринском районе? хочу пригнать свой КулРэй и покататься там, забавы ради))
Я так понимаю, что вот тут autorc.ru
Дмитровский полигон
@@АртёмКитов-ы9ш да не, очень вряд-ли
Как кулрэй радует? Стоит брать? Комплектуху мини брали?
@@tarasivashenko5430 Флагшип. Минусов кроме левого зеркала пока не вижу вообще, полтора месяца в использовании. Сменил Элантру на него и кайфую. За движку и коробку вообще не переживаю, ибо 5 лет гарантии, а больше 3-х лет ездить не планирую на нем
G80 - обалденный!
Миш, где это место в котором ты снимаешь?
Немцы могут улыбнуться и расслабиться.
До мерседеса говнокорейцем ой как далеко)
Алексей C , а ты откуда знаешь?))
Сзади просто оптику ауди восьмерки перевернули) А в целом как всегда - ото всех понемногу. Спереди и ауди и вольво и ягуар и бентли, сбоку роллс и майбах. Так то стремная машина если честно)
И солярис спереди и мазда)
Я работаю на этом корыте он то и дело ломаеца а в сервере мозги выносят.Им до Мерседеса ещё долеко.Пробег 12 тысяч уже АКПП 2 раза делали хорошо по гаранти.И по мелочам то одно то другое.
да не ври хоть)))
Ты же не ездил на Тойота каун , Сенчурис , Ниссан президент , Сима , Чедрик, Хонда легенда. Все что привозят официалы только Приус соответствует действительности , а Камри это только для запада России машина . У нас на дальнем востоке это Тойота Королла аксио, Премио, Марк 2, Виш, Коун, Ниссан примьера в кузове универсал, Тиана, Лаурель, Хонда Аккорд, Инспаир,
Цельсиор ещё позабыл
Киа/ Хёндэ снова дают Мише машины на обзор?
Можете сделать обзор на Hyundai GRANDER последнего поколения и есть ли они в России.
Миша, почему у тебя при таком контенте так мало подписчиков?! ты что то делаешь не так... закажи рекламу у милионника, у академика например(он сам так выстрелил в свое время, прорекламировавшись у ревазова). успехов!)
Рнвазова щас нет, есть Джорж Викихоу
@@elm2599 я знаю. Но когда он был, он прорекоамировал академика, после чего он выстрелил
Что за академик, кто это?
Красотой он не блещет. Да и диски отстой. На вкус и цвет конечно,но все же...и отсутствие шумки нормальной за такую цену...Ну такое себе.
Да мне тож за эту цену он не понравился, за такие бабки немца можно хорошего найти
Андрей Северов , вот мне даже интересно, ты сам на этой тачке ездил?))) Знаток шумок))
Bakyt Frunze за такие бабки лучше 10 грант взять
Задняя половина кузова , какая-то не пропорциональная, а общие черты напоминают чем то skoda supreb третьего поколения. Вот в G80 с дизайном все гораздо лучше.
11:43 старт
Конечно красивая машина)) я не думаю что фанаты s-class пересядут на нее)))
Мне тяжело представить, как мыслят люди, которые могут себе позволить автомобиль за 4+ миллиона, но с S-классом ее сравнивать очень глупо, т.к. вилки цен просто не пересекаются. В общем и позиционирование этих автомобилей изначально такое - по цене они конкурируют с E-шкой и пятеркой BMW, но стоят существенно дешевле S-класса и семерки, а дать могут (наверно) почти то же. В принципе, я не вижу в этом ничего плохого, на рынке образуется какая-то новая ниша, и своего покупателя, я думаю, данные автомобили найдут
Юрий Богданов мыслят как денег некуда девать
@@yuribogdanov8820 Абсолютно верно 👍
Дисочки вроде как на старые от BMW подозрительно смахивают. Жопа стремновата, хотя у нового S class тоже хер пойми чо будет, шумки нет, ценник жуть. Немцы пока спят спокойно
Бу 2-ух летка мне кажется норм,и цена сильно упадёт
@@user-sergeisilnyu только через годик она у тебя отрыгнет двигатель.
Когда батл вариаторов?
Взял бы в кузове универсал и в allroad версии :)
Те кто покупают тачки такого класса, не смотрят твой канал. Да и за руль такой поделки никогда не сядут- только справа на заднее кресло. G80- еще как вариант самому водить.
Навигация как в Рио Х-Лайн)))
Брат, отдыхай;)
Уставший, постаревший.
Береги себя!
Всех тачек не переснимаешь)
У него жопа ещё рабочая для производителей авто...он будет жить.
Авто туда, суда. Волга комфортнее и лучше, но не выпускают. Цена завышена в 2-4- а раза, берут маркетингом. Вопрос, через сколько лет, это ТС начнет гнить и сыпаться 2,3,4 года
Вячеслав Подшивалов , ещё один знаток корейских авто, весь опыт которого основан на киа рио и солярисе))
ООО. Ты ещё не видел новый паркетник джинезиса)). Насчёт перепутали - в Корее шишки ездят на мерседесе, а на джинезисах ездят просто люди у которых есть бабки. Вот как то так.
Прикольный, не то что новый солярис.
Некорректно сравнивать представительский класс с Б-классом.
Да брось, солярис на две головы лучше
Вы цену этого авто знаете?
@@andrewgorbunov6989 6🍋 по-моему))
Но до Весты не дотягивает😎
Почему в Hyundai уже кнопки вместо рычага автомата, а в премиальном Genesis еще такой огромный рычаг?
потому что рестайл.
@@sergeym7803 у Genesis'а то?
На 3:42 что за трек играет
Хотел посмотреть так вами любимый CHANGAN на AUTOSPOT. А хренушки. Не завезли))
Это у тебя руки такие огромные или там руль такой маленький?
Чисто мое мнение(еще не досмотрел, может в видео это есть) шильдик с объемом и htrac лишнии
Новую элантру 2020 на обзор плиз
Все здорово, но номер передний... точно не на своем месте
Морда Напомнила Songyong pickup !!)
Машина красива во всех смыслах. НО Шумку экономят за такую сумму. Не хватает атаманки. Полка в багажнике еб*ный стыд - как в Дастере.
Че такое атаманка
Над амбициями японцев, делавших первый Lexus LS, тоже когда-то все угорали...
Как же бесит этот 4-рёх спицевый руль из 90 ых годов
Он самый офигенный!
Бельское в бронницах знакомые места 😂😂😂
А у нас на весте руль с подогревом сделали
Дак этож прорыв, скоро и на весту спорт поставят и на грантуху наверно
Очень классно ,спасибо за обзор.
Хотелось бы g70 глянуть...
Количество рекламы уже зашкаливает. Я конечно понимаю, что можно перемотать видео на конец и потом вернуться назад и видео будет без рекламы, но, блин, это правда перебор.
Очень смахивает на «обновлённый»Линкольн...Машина с прицелом на штаты...
Автомобиль конечно отличный ,но бренднейминг сырой и непродуманный . Само название дженезис не тянет на лухари ,да и эмблема скопирована у астон мартин.
>
Хуюхари.
Сравнивали дизайн с немцами - корейцы обиделись. Теперь напоминает Линкольн
Мне кажется за свои деньги дженезис отличный.
Махаил, встань пжста в очередь на обзор G80! Будь первым!
2ляма за 10см....
Мммм... дайте два!!!
Не, это не то! Немцы конечно круче.
Если взять Genesis G90 в топе, то он будет лучше.
Bachelor 2020 где посмотреть можно?
В Яндекс такси ее возьмут?
Форма решётки (нижний угол) как "говно" на белой рубашке!
Может кто-то объясни это производителям..
Лично мне этот салон нравится лючем новый нравится чем что либо еще мерс или бмв
Что у корейцев за мода пошла на эти жуткие решетки радиатора? А это чудо,так вообще на ранний Китай смахивает
Значек волги на переднюю решетку
Пытаюсь габариты салона прикинуть, какой у тебя рост Миша?
Он на каждом видео говорит сколько у него рост
Смысл делать обзоры машин на которых 99%людей даже пыль не вытерут???? Делай обзоры машин а не капсул
Было интересно
В рекламе автоспот, гв 70 от3, 7 млн, слезы😢
Шумку можно слелать как тебе хочется. 50к мелочи, не?
Сравните с Lexus LS цена практически одинакова
Lexus на полном приводе-это 8.5-10 лямов...
Я бы взял генезис GV 80,цена с хайлендером одинаковая
Логотип Джили Эмгранд прям ахеренно встанет на место решетки
Почему вы разговариваете как переводчик Кларксона?)
Потому что хочу 🙂и я какое то время им был 😂
Только задница G90 на мой взгляд получилась все остальное это пародии на известные бренды. И да какую эмблему на неё не вешай она не будет той немецкой тройкой! Лучше быть,чем казаться!
??? Жопа марковник чайщер
Когда будет Аурус? Типа убийца Роллса.
Аурус это российский???
@@bakytfrunze9993 да
Карейцы вообще не умею делать решетку радиатора! То уних казан то кувшин получается! И что интересно все проглатывают!
Нормальный машин, не придерайтесь, своих денег стоит.
Сынок, ты клоун 😏 не путай ценник 6 млн. За Genesis и 45 млн. За Phantom 😉
Го на эту тряску тайоту рав 4
Блин ну рекламы стало, через каждые две минуты, это кто так натолкал?
Машина дорогая, ютуб походу сошёл с ума и решил на тебе заработать 😂
Зачем она такая нужна?! По цене почти как бмв 7, по комфорту хуже!! Это не говоря про MB , который во всем лучше и дешевле (если учесть огромную потерю стоимости G90 на вторичке)!!!
Root Boy , что дешевле, S класс?))) Ты с какого дуба рухнул?)) Да мерс в такой комплектации минимум 9 лямов будет стоить)) Мой стоит на 1,5 ляма дороже, но полюбому не дотягивает до этого генезиса по оснащению)))
Рут бой мб ща дерьмо клепают тож нет того качества и бмв тож Калининград дна
Часть торпедо перед передним пассажиром похожа на БМВ
Новый G80 намного лучше
Он не может быть лучше так как класс ниже
На дроме лимузин видел.
Тест на дороге для пузотерок то что нужно для теста современных авто для российских дорог
По мне он выглядит отвратно🤢 только диски неплохие! Корейцы никогда не умели делать премиум, и вряд ли дотянутся до немцев и даже японцев.
Очень красивая машина
Согласен как кореец может стоить 5, 6 лямов он, что золотой???
внешний вид, интерьер салона, и особенно диски, это полный отстой, по сравнению с преведущим кузовом G80. расхваливал его так, как будто корейцы не просто заплатили, а переплатили тебе за этот обзор.