MOTOR 6# MONTAGEM E AJUSTE DO COMANDO DE VALVULAS 1º PARTE
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ก.ค. 2019
- Aqui vou mostrar uma Série de videos ,em vários capitulos sobre montagem e Ajustes do motor , peço desculpas por as vezes os videos sairem um pouco tremidos mas todos meus videos faço sozinho e é bem complicado filmar e apresentar ao mesmo tempo , porém aqui terão facilidade em aprender pois tento fazer o mais didático possivél .
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Parabéns por mais este vídeo!
o ponto correto e assim Alinhe as marcas de seta nas árvores de cames dianteira e traseira para que fique
paralelo com a superfície das cabeças dos cilindros.
NOTA:
As marcas de seta estão localizadas para a frente.
• Engate as correntes nas rodas dentadas com o pino de localização
furos A como mostrado na fotografia.
NOTA:
Não gire o rotor do gerador ao fazer isso. Quando o
a roda dentada não está posicionada corretamente, gire a roda dentada.
• Verifique novamente a posição da marca “R I T” no gerador
rotor, marca de seta na árvore de cames nº 1 (traseira) e seta
marca na árvore de cames nº 2 (dianteira).
• Instale a arruela de pressão de forma que ela cubra o pino de localização.
• Aplique THREAD LOCK SUPER “1303” nos parafusos e aperte
-los no torque especificado.
Parafuso da engrenagem da corrente de comando: 15 N·m (1,5 kgf-m, 11,0 lb-ft)
99000-32030: BLOQUEIO DE ROSCA SUPER “1303”
• Dobre a lingueta da arruela positivamente para travar os parafusos.
TAMPA DA CABEÇA DO CILINDRO
• Limpe as superfícies de contato do cabeçote e do cabeçote
cobrir antes de combinar.
• Instale os pinos-guia no cabeçote.
Frente
Frente
Eixo de comando
Alfinete
Dobrar
Parafuso
Máquina de lavar
Roda dentada
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Painéis laterais
Exatamente
Vídeo top amigo esse seguimento de montagem se aplica na montagem da boulevard m800
sim ! o procedimento é o mesmo ! porém na linha M deve-se atentar ao tubo de refrigeração pois a M é arrefacimento Liquido ok ... mas a montagem é padrão ok ... caso queira apoiar o canal criei um Grupo Técnico para Apoiadores ok !
Entendi muito obrigado meu amigo estou com o motor da minha aberto eu mesmo to fazendo moro em Rondônia Porto Velho os mecânico aqui não encina na parceria eu nunca fechei motores em v ai to buscando o máximo de conhecimentos possíveis, obrigado tudo de bom agora estou no caminho certo
Bom dia, muito bacana o vídeo, gostaria de uma ajuda se possível minha Boulevard c 1500 está com um vazamento no cilindro dianteiro naquela primeira junta lá na base do motor, não sei onde achar as juntas não sei se é de metal ou papel, tô meio perdido, poderia me ajudar ?
Fala meu brother ! Posso ajudá-lo com isto ! Me chama no WhatsApp ok 11-97319-4094
Boa noite cabelo eu gostaria de saber como coloca o cilindro dianteiro no ponto nao vi vc colocando ai no video tem que girar o roto e colocar em f/t e alinar a seta com o cebeçote?
Fala meu brother! este erro é comum até em oficinas... vamos lá....
Deve-se colocar em RT e travar nesta posição no comando trazeiro n°1 alinhe a seta para frente deixando o comando com os cames para baixo em modo de explosão PMS no comando Frontal n°2 deixe a seta para frente deixando o comando com os cames para cima em modo de balanço... desta forma acertará o ponto ok obs: em suzuki V2 C1500, Lc1500 e nas linhas M e todos os motores V2 Suzuki
fala cabelo beleza? cara estou olhando uma moto para comprar. estou olhando a Boulevard c1500 ou a intruder lc 1500. qual e melhor posto que uma e carburada e outra injeção? valeu
Amigo saludos como le pongo bien el punto de encendido de una c50 año 2005
Si me ayuda por favor algún video de esa moto la c50 como cojer el punto de encendido?
Saludos hermano ! puedes llamarme al whatsapp ok.... 55+11-973194094
tem o vídeo da montagem do outro cilindro ?
O que você precisa saber!?