ARTime To Go, полностью подтверждаю Ваши замеры. Мой мопед по ровному участку в штиль разогнался до 58.5 км/ч. Параметры - 13/42, поршневая новая, обкатанная правильной обкаткой, зажигание сток, сделан удвоитель и увеличена ёмкость конденсатора, компрессия 5.6-8.0 с руки за кик на один оборот. Полностью подверждаю видео. Только есть просьба - в следующий раз снимите пожалуйста одновременно GPS и спидометр - хочу знать какая численная разница в скоростях. Знаю, что врёт в плюс, а вот одометр у него точно тик в тик работает, проверенно. Мне нужны эти цифры. Заранее благодарен.
Мне вот приснилось что я еду по трассе на уровне со мной Хаябуса мчимся,скорость где-то 400-450 км\ч,от попытался меня обогнать,но он не учел одного,у меня ведомая звезда на 28 зубьев,в то время я дал газу стал на заднее колесо и как молния умчался от него.Он не стал меня доганять видимо по боялся что у него двигло за клинит.Хаябуса не достойна сражаться с суровым Карпачём
В детстве были новые Карпаты. Двигатель V-50 с ручным переключением. Обкатку и последующее обслуживание делал так как было написано в техническом паспорте. 65 км/ч развивал спокойно, вдвоём. Сзади плелось на Жигулях старшее поколение и показания спидометров совпадали. Так же у пацанов были Риги, Дельты в ухоженном состоянии. Риги 55 км/ч больше не давали, но они были тяговитее. Дельты и Карпаты порезвее, 60 км/ч все ехали. На вашем экземпляре с двигателем какая то лажа. Звук неисправного мотора. С таким звуком эти мопеды больше 40 км/ч не ехали. Верховина помню была у чувака не из нашей тусовки, ушатаная, такой же звук имела
У меня карпаты2 с запиленным вэписят по gps ехали 68км/ч стабильно. Звезды были 15/34 зуба. По двигателю каналы расточены окна в цилиндре тоже, поршень дио, поджатая головка, усиленное сцепление, неродной карбюратор с дозирующей иглой и диффузор 18мм. На риге4 тоже был пиленный двигатель ш-51 тот по gps ездил 75км/ч при звездах 14/35 весе ездока 130кг. Из вэписят трудно получить большую мощность. Старые двигателя типа Ш-5х форсируются лучше и крутятся даже в стоке лучше. Но в принципе если сильно захотеть то можно раскочегарить вэписят и до 76 км/ч. Для этого надо четыре продувочных канала в цилиндре. Поршень от дио с окнами в нем. Сцепление от минска на вал коробки взамен родного. Тюнинговый коммутатор, лепестки в картер и карбюратор с диффузором 21мм. И завершает икебану поджатая головка. Он может больше, но над двигателем придется долго и тщательно поработать.
Я на своём мокике Карпаты один раз проверял близкую к максималке скорость (запас газа ещё был, а спидометр кончился)). Пробег мокика был ~10 тыс.км по пересечённой местности (совхозные поля), была заменена только износившаяся задняя звёздочка на такую же (всё остальное заводское без замен) и были местами подварены трещины на раме - консоль багажника (возил грузы и таскал прицеп) а так же подставка и возле неё. Тогда была очередная поездка на 100км (это туда+обратно), ехали 2 взрослых человека (34 и 30 лет) в сухую жаркую безветренную погоду. На одном длинном прямом участке ровного асфальта рядом пристроилась иномарка и так проехала около километра. В конце оттуда крикнули, что у них спидометр показал 60 и были очень удивлены. На моём стрелка была на свою толщину дальше за метку "60", т.е. показания практически совпали... Так что я не знаю почему ваша GPS-прога показала такую малую скорость. "Карпаты" в заводской комплектации и с правильно обкатанным двигателем V-50 спокойно едут 60 даже с 2-мя взрослыми на борту, и спидометр у них правильный. ;-)
Забыл ещё - почти сразу после покупки был надёжнее проварен кронштейн крепления на глушаке и приварено ещё одно ухо ближе к заднему торцу. После закрепления этого уха трубкой к верхней оси амортизатора глушак перестал дёргаться на ухабах и его соединение с коленом больше не расшатывалось и не пропускало выхлопные газы. Но это, как говорят, - "на скорость не влияет"!)) А вот чтобы двигатель не "душило" выхлопом, я после зимней езды (каждый год) снимал глушак и прожаривал его внутри (с конца) мощной паяльной лампой до прекращения дымления. Так выгорало осевшее закоксованное масло и восстанавливался нужный диаметр отверстий для прохода газов. Вот это на скорость влияет, и весьма заметно!!! ))
@@ArtemKarpats Все там верно. Недавно Ригу-22 восстановили, мотор в50, то же замерял жипэсом, больше 40 не едет. Вижжит, как резаная, но не едет, чего производители 3-ю передачу не сделали?
Все правильно, больше 45 км в час с этого движка не снять. У меня была Верховина-5 то же самое 45 км в час. Если девушка была взади, то больше 40 км в час не выдавал. Отстой. В конце семидесятых был чехословацкий мопед Ява-05 вот он разгонялся до 70 км. в час. Но его достать было из области фантастики.
Доброго времени суток !у меня была дельта,после того ,как заклинила поршневая, пришлось расточить целиндр,мопед с двигателем 501 м развивал 70км/ч,на тяговой задней звездочке!)))
Карпаты могут ехать больше. Гораздо больше и лучше чем сейчас. Если автор отбалансирует коленвал, заменит коммутатор и карбюратор на нормальные. Доведет до идеала окна и каналы в двигателе. Ну и сцепление пружину пожеще и еще один диск ведомый добавит. Головку подожмет слегка. Затем все тщательно отстроит по ряду заездов, подберет оптимальные звезды цепной передачи для этого двигателя. Каждый зуб верно подобранной задней звезды цепной передачи порой может добавить лишние 5км/ч на радость владельца. Под каждый экземпляр двигателя и ходовки звезды будут разные. Работы с мотором много проделать надо, чтобы поехал нормально. Он может хорошо бегать.
с вашим весом к примеру 70кг можно звёздочки ставить такие, ведущую на 15 зубов ведомую на заднем колесе 33зуба тогда он пойдёт по быстрее, я вешу 85 кг и у меня стоит ведущая на 15 зубов а ведомая на 34, и нормально прёт, а в вашем случае это больше на тягу даёт а скорости мало
Судя по звуку на данных карпатах нужно выставить правильно зажигание , оно начинает "строчить " и не даёт нормально набирать обороты . Нужно уменьшить зазор между катушкой и магнетой , тогда можно попробовать и больше выжать с него . А так это ни о чём .
Замучался колесо разбортировать. Камера постоянно сьезжает. Первый раз сосок сорвало, Накачал до 2атм. собрал проехал 10-20км за месяц и опять смотрю соск кривой вот вот сорвет. Почему сьезжает камера не подскажеш?
Меняй поршень и кольца. Если с ними все хорошо, чисть карбюратор и воздухан. Он же у тебя не тянет. У меня такая же плохая тяга была, поменял кольца и поршень. И все 50км в час)
Карпаты максималка чуть больше 60 км в час. замеряли в детстве секундомером. ваши Карпаты на максимальные обороты не выходят, пердеть начинают, настройте двигатель, в КПП залейте масло с меньшей вязкостью. замеры делайте секундомером, по точно выверенной дистанции.
У меня на горном велике стоит велокомпьютер измеряет скорость,пробег и сколько ты сжигаешь калорий короче говоря я на 43км\ч разгонялся при 6 передаче и максимальной жёсткости цепи ехал на лясике до 35 на педалях стоял фигачил потом сел и от души крутил педали при том наклонился на руль чтобы аеродинамика лучше была).И вопрос накуя нужен мопед на который нужно права когда есть лясик ничем не хуже данного мопеда конечно если ты не жирный или дрыщ чтобы мог нормально куртить педали.
Нет не должен, там по паспорту максималка до 50 км в час. На деле, больше 45 не снять. Спидометр, обычно на 10-15 процентов показывает больше, чем есть.
@@ТанкистТ-55 Вот некоторые характеристики мопеда «Карпаты Спорт» ЛМЗ-2.160С: габариты: 2025/730/1110 мм; сухой вес: 110 кг; двигатель: одноцилиндровый двухтактный с воздушным охлаждением; объём двигателя: 143 см³; мощность двигателя: 12 л. с.; максимальная скорость: 105 км/час;
@@wot9285Xрень! Ты, хоть понял, что сам-то написал? При СССР, во Львове, НИКОГДА не выпускались мопеды больше, чем 49.9 кубиков. С мощностью не более 2.2 л.с.
После 40 км он строчит, проблемы с зажигание и с карбюратором, может подпален камутатор, Вообще карпаты, дельта и тд, когда чётко работает все, 60 непроблема!!
Вот если бы карпачу 4 передачи бы, ехал бы и 80, как те же немецкие Simson s51 (правда у них 5 передач), а так, 2 передачи - ну ни о чём, если бы они были очень длинные - ладно ещё, а так... 2 короткие и ниочём максималка..
![เปิดใจ "อาจารย์เบียร์ คนตื่นธรรม" อดีตเคยสุดทุกทาง ถ้าใช้หนี้หมดไปบวชแน่ l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/IxeE0xVhy08/mqdefault.jpg)
*А вы какую максималку развивали на своём мопеде?)*
У мене десь 40)
45 км/ч но жужит страшно, просит третью скорость а третьей нету)
Третья скорость из СССР в ГДР сбежала))))
ARTime To Go, полностью подтверждаю Ваши замеры. Мой мопед по ровному участку в штиль разогнался до 58.5 км/ч. Параметры - 13/42, поршневая новая, обкатанная правильной обкаткой, зажигание сток, сделан удвоитель и увеличена ёмкость конденсатора, компрессия 5.6-8.0 с руки за кик на один оборот. Полностью подверждаю видео.
Только есть просьба - в следующий раз снимите пожалуйста одновременно GPS и спидометр - хочу знать какая численная разница в скоростях. Знаю, что врёт в плюс, а вот одометр у него точно тик в тик работает, проверенно. Мне нужны эти цифры. Заранее благодарен.
ARTime To Go сегодня на своём засекал заезды родные 15-33...хер знает как он у тебя на твоих звездах разогнался не знаю у меня больше 45не пошёл
это сверхзвуковой мопед, для тех, кто понимает) Сначала возникает звук, а затем через некоторое время появляется мопед)
Круто) две стоячих фуры обогнал как стоячих
Блин вчера чуть не купил Honda CBR 600,но посмотрев сегодня это видео понял что мне нужны Карпаты спорт,валит же лучше!))
CHINA .PRODUCTION, рад, что ты одумался)
CHINA .PRODUCTION зато не разобьешься
костя С дуру разбится можно и дома кушая борщь!)
Юмор от души. Продолжай в том же духе
Сергей Азаренко Спасибо!)
Мне вот приснилось что я еду по трассе на уровне со мной Хаябуса мчимся,скорость где-то 400-450 км\ч,от попытался меня обогнать,но он не учел одного,у меня ведомая звезда на 28 зубьев,в то время я дал газу стал на заднее колесо и как молния умчался от него.Он не стал меня доганять видимо по боялся что у него двигло за клинит.Хаябуса не достойна сражаться с суровым Карпачём
Карпаты по паспорту 40 км/ч. Так что ваша максималка - это хорошо.
Николай Иванов я 48 выжимал
А я 55
@@Кирёв-щ3ш На спидометре даже только 50,лол
я на карпатом с горы тоже 60 стрелку ложил Гл спидометр врёт в реале 45-50 его максимум.
Ох эти спидометры советские) )
Ну если звезда на тягу то конечно мало, звезда на скорость должна быть, тогда 60 пойдет на легке. Кто согласен с того лайк...
боже абажаю етот канал люблю ети мопеди у меня у самого 3 мопеда карпати верховина 6 и рига 4
В детстве были новые Карпаты. Двигатель V-50 с ручным переключением. Обкатку и последующее обслуживание делал так как было написано в техническом паспорте. 65 км/ч развивал спокойно, вдвоём. Сзади плелось на Жигулях старшее поколение и показания спидометров совпадали. Так же у пацанов были Риги, Дельты в ухоженном состоянии. Риги 55 км/ч больше не давали, но они были тяговитее. Дельты и Карпаты порезвее, 60 км/ч все ехали. На вашем экземпляре с двигателем какая то лажа. Звук неисправного мотора. С таким звуком эти мопеды больше 40 км/ч не ехали. Верховина помню была у чувака не из нашей тусовки, ушатаная, такой же звук имела
У меня карпаты2 с запиленным вэписят по gps ехали 68км/ч стабильно. Звезды были 15/34 зуба. По двигателю каналы расточены окна в цилиндре тоже, поршень дио, поджатая головка, усиленное сцепление, неродной карбюратор с дозирующей иглой и диффузор 18мм.
На риге4 тоже был пиленный двигатель ш-51 тот по gps ездил 75км/ч при звездах 14/35 весе ездока 130кг.
Из вэписят трудно получить большую мощность. Старые двигателя типа Ш-5х форсируются лучше и крутятся даже в стоке лучше.
Но в принципе если сильно захотеть то можно раскочегарить вэписят и до 76 км/ч. Для этого надо четыре продувочных канала в цилиндре. Поршень от дио с окнами в нем. Сцепление от минска на вал коробки взамен родного. Тюнинговый коммутатор, лепестки в картер и карбюратор с диффузором 21мм. И завершает икебану поджатая головка.
Он может больше, но над двигателем придется долго и тщательно поработать.
Я на своём мокике Карпаты один раз проверял близкую к максималке скорость (запас газа ещё был, а спидометр кончился)). Пробег мокика был ~10 тыс.км по пересечённой местности (совхозные поля), была заменена только износившаяся задняя звёздочка на такую же (всё остальное заводское без замен) и были местами подварены трещины на раме - консоль багажника (возил грузы и таскал прицеп) а так же подставка и возле неё. Тогда была очередная поездка на 100км (это туда+обратно), ехали 2 взрослых человека (34 и 30 лет) в сухую жаркую безветренную погоду. На одном длинном прямом участке ровного асфальта рядом пристроилась иномарка и так проехала около километра. В конце оттуда крикнули, что у них спидометр показал 60 и были очень удивлены. На моём стрелка была на свою толщину дальше за метку "60", т.е. показания практически совпали...
Так что я не знаю почему ваша GPS-прога показала такую малую скорость. "Карпаты" в заводской комплектации и с правильно обкатанным двигателем V-50 спокойно едут 60 даже с 2-мя взрослыми на борту, и спидометр у них правильный. ;-)
Тарас Новий, возможно GPS приложение у нас чутка врёт, так то у нас на Карпатах Спорт стрелка тоже за 60 переваливает на макисмалке)
Забыл ещё - почти сразу после покупки был надёжнее проварен кронштейн крепления на глушаке и приварено ещё одно ухо ближе к заднему торцу. После закрепления этого уха трубкой к верхней оси амортизатора глушак перестал дёргаться на ухабах и его соединение с коленом больше не расшатывалось и не пропускало выхлопные газы. Но это, как говорят, - "на скорость не влияет"!)) А вот чтобы двигатель не "душило" выхлопом, я после зимней езды (каждый год) снимал глушак и прожаривал его внутри (с конца) мощной паяльной лампой до прекращения дымления. Так выгорало осевшее закоксованное масло и восстанавливался нужный диаметр отверстий для прохода газов. Вот это на скорость влияет, и весьма заметно!!! ))
@@ArtemKarpats Все там верно. Недавно Ригу-22 восстановили, мотор в50, то же замерял жипэсом, больше 40 не едет. Вижжит, как резаная, но не едет, чего производители 3-ю передачу не сделали?
Да гонишь, в пол ручки ехал, та то они 90 валят))
Да не под 300км хуярят
@@crisfall9918 ты мудак? их илон маск вместо ракеты в космос запускает))))))))))))
Kanuni nostalgia eто китай?и какая максималка?
Все правильно, больше 45 км в час с этого движка не снять. У меня была Верховина-5 то же самое 45 км в час. Если девушка была взади, то больше 40 км в час не выдавал. Отстой. В конце семидесятых был чехословацкий мопед Ява-05 вот он разгонялся до 70 км. в час. Но его достать было из области фантастики.
Доброго времени суток !у меня была дельта,после того ,как заклинила поршневая, пришлось расточить целиндр,мопед с двигателем 501 м развивал 70км/ч,на тяговой задней звездочке!)))
У меня задняя звезда 34 зуба , а передняя 15 . Максималка была 56 км ч по ровной дороге без ветра и не в жаркую погоду !
Зачетный экземпляр!!!
Карпаты могут ехать больше. Гораздо больше и лучше чем сейчас. Если автор отбалансирует коленвал, заменит коммутатор и карбюратор на нормальные. Доведет до идеала окна и каналы в двигателе.
Ну и сцепление пружину пожеще и еще один диск ведомый добавит. Головку подожмет слегка.
Затем все тщательно отстроит по ряду заездов, подберет оптимальные звезды цепной передачи для этого двигателя.
Каждый зуб верно подобранной задней звезды цепной передачи порой может добавить лишние 5км/ч на радость владельца. Под каждый экземпляр двигателя и ходовки звезды будут разные.
Работы с мотором много проделать надо, чтобы поехал нормально. Он может хорошо бегать.
Vladimir Manakov ПРОЩЕ ПОСТАВИТЬ МАТОР АТ МИНСКА
Спасибо за хорошее настроение. Лайк. Предлагаю посмотреть мой вариант максимальную скорость на скутере.
В каком это городе ?
Подскажите пожалуйста почему может грется мопед дельта СССР , еду примерно 28 км не мучаю компрессия хорошая , мой вес 55 кг нагрузки не кокой .
Скутерист TV, это на большом расстоянии? А вообще этот движок полюбому будет греться, тем более летом в жаркую погоду.
ARTime To Go я еду с футбола домой ето 2 км и она жутко нагревается , и потом пропадает тяга , я переключаюсь на нитраль и она глохнет
ARTime To Go думаю поставить принудительное охлаждение
Проверь свечу, если белесая - то смесь бедная, надо обогатить и будет меньше греться.
Николай Иванов ок , спасибо
Ну по крайней мере это больше паспортных показателей максималки)
Как всегда топ!
[AF] Aimoff йоу бро, оцени мой канал
с вашим весом к примеру 70кг можно звёздочки ставить такие, ведущую на 15 зубов ведомую на заднем колесе 33зуба тогда он пойдёт по быстрее, я вешу 85 кг и у меня стоит ведущая на 15 зубов а ведомая на 34, и нормально прёт, а в вашем случае это больше на тягу даёт а скорости мало
Что за приложение?
У тут тебя обогнал велосипедист 😂
давайте дельта против карпат
Фладар прив
PrizraK они братья. движки одинаковые
Каким приложением измерял? Тоже хочу такое. Заранее спасибо.
Phoebus, название приложения "GPS спидометр".
Спасибо огромное! Поставил тот, что с большими цифрами зелеными. Отлично работает.
Впринципе на таких звездах я и ожидал такого результата в 40-45 км/ч, за почти 4 года уже много каких соотношений звёзд перепробовал
Судя по звуку на данных карпатах нужно выставить правильно зажигание , оно начинает "строчить " и не даёт нормально набирать обороты . Нужно уменьшить зазор между катушкой и магнетой , тогда можно попробовать и больше выжать с него . А так это ни о чём .
Замучался колесо разбортировать. Камера постоянно сьезжает. Первый раз сосок сорвало, Накачал до 2атм. собрал проехал 10-20км за месяц и опять смотрю соск кривой вот вот сорвет. Почему сьезжает камера не подскажеш?
Ретро техника, а камера точно нужного размера? Возможно диск какой-то деформированный и камера в него нормально не садится
@@ArtemKarpats камера родная, диск ровный
Красава! Я знал что карпаты валит как для своего класса передай привет пж в видосе Алексею Хабарову!!
AlphaVod110cc, зачем тянуть, передаю привет здесь)
А можно приложение спидометра ?
Меняй поршень и кольца. Если с ними все хорошо, чисть карбюратор и воздухан. Он же у тебя не тянет. У меня такая же плохая тяга была, поменял кольца и поршень. И все 50км в час)
На карпатах 2 передачи, и если не ошибаюсь ты все время ехал на 1😂
После таких прохватов 😂 на карпаче , ночью мотор светится 😂😂😂
Был такой в детстве, постоянно ломался и не ехал толком, хотя брали новым.
1984 год. Мне 14. Оранжевый Карпаты Спорт. Больше 50 не ползал. По СПИДу. Сперли из гаража(((.
Несусь я у себя в селе на культиваторе где-то 160км/ч.Спичками присветил,а оно 200!!!!😂😂😂
60почти на Дэльта V 50-M, похож на карпаты...
детство мое роднинькое
Как дела продвигаются с Минском?
FoR Reva, процесс идет, уже снимаю новое видео)
Какой бенз заливаешь !?
Александр Кравченко, 92 а какой же ещё)
@@ArtemKarpats а что сделали с двигателем что бы ездить на 92 !?
в спорте нет сзаду багажника,там ручка и крыло покороче
Прям как я на велике😂
бак и колесо передние на спорте другие по идее.а на заднем плане дельта мой первый мопед.купил в 11 лет,сейчас я не могу испытать эту эйфорию.
ARTime To Go привет у меня есть мопед карпаты он ездил но
сечас нет компрессия есть газы
нетикают карбюратор отригулирываный и что мне делать ?
Віталік Туник проверь искру
Vlad поршневая икольца новые
Он заводится и глохнет =(
сальники поменяй
яку програму краще скачати для замера скорості
60 на спедометре... И тачки его как стоячего обгоняют)))
А ты из Днепра,если та то я тебя видел,лайк)))
Рома Птишник, да из Днепра)
Помню мечтал на него резонатор поставить и лепестковый клапан
Что выбрать Карпаты или Китай Аль фа??
Альфу
а что за цифры были в верхнем правом углу?
То спідометр
Я Як-истребитель, мотор мой звенит...
Карпаты максималка чуть больше 60 км в час. замеряли в детстве секундомером. ваши Карпаты на максимальные обороты не выходят, пердеть начинают, настройте двигатель, в КПП залейте масло с меньшей вязкостью. замеры делайте секундомером, по точно выверенной дистанции.
У меня на горном велике стоит велокомпьютер измеряет скорость,пробег и сколько ты сжигаешь калорий короче говоря я на 43км\ч разгонялся при 6 передаче и максимальной жёсткости цепи ехал на лясике до 35 на педалях стоял фигачил потом сел и от души крутил педали при том наклонился на руль чтобы аеродинамика лучше была).И вопрос накуя нужен мопед на который нужно права когда есть лясик ничем не хуже данного мопеда конечно если ты не жирный или дрыщ чтобы мог нормально куртить педали.
Как говорят умные люди: лучше плохо ехать чем хорошо крутить!
60 поедет если с горы Арарат, за ветром и под парусом...:)
Вмене 63 їде з Хондовським поршнем
В детстве была Дельта,так стрелку ложил на сч километража.Думаю спидометр врал.
Вчера купил карпаты классная вещ.
Дмитрий Строганов, поздравляю)
Если движок затюнить 60 попрет))
63 поїхали хондовський поршень поставив
а какой твой вес во время замера был?
Дед Пирдун, под 70 кг.
че поворотники не показываешь
Мой карпаты 49км/ч звезда передняя 15 , задняя 37 . По gps с телефона , родной спидометр сломан
Чёт карпаты медленный тут я с другом до 72 км разогнался
С другом а без )
Я тоже пиздеть любитель
У меня велосипед с мотором ф80 звездочка 36 зубов .окна расочены ,резонатор ,камера уменчена .максималлка 66 .я вешу 105 кг.сыну дал проехать ,74 выжал.
Я свой по GPS разгонял до 49 км/ч правда он с поршневой от honda dio
На моем мопеде ограничитель на 180ти, хочу снять, попробовать сколько пойдет.
p.s. Бандит1200 2001
Все можно половинить
У меня были карпаты,ровно 60 ехали.
Сейчас электросамокаты быстрее валят и е..аться с ними не надо.Купил и забыл.
если б не КАРПАТЫ СПОРТ , купил бы BMW
Знакомые места. Малиновского))
Какой город? Мариуполь?
@@ПтичкаСиничка-е3д Днепр
Смотрел видос другого чела про карпача и он его немного прокачал и у него показивало 90 с чемто км
Самый безопасный замер максимальной скорости))
Rell xx, ты прав))
должен до 60 разгоняться. именно до 60. судя по рыку зажигание поздновато. имхо. кстати насколько я помню у карпаты спорт кпп ножная 3 скорости
Нет не должен, там по паспорту максималка до 50 км в час. На деле, больше 45 не снять. Спидометр, обычно на 10-15 процентов показывает больше, чем есть.
@@ТанкистТ-55 Вот некоторые характеристики мопеда «Карпаты Спорт» ЛМЗ-2.160С:
габариты: 2025/730/1110 мм;
сухой вес: 110 кг;
двигатель: одноцилиндровый двухтактный с воздушным охлаждением;
объём двигателя: 143 см³;
мощность двигателя: 12 л. с.;
максимальная скорость: 105 км/час;
@@wot9285Xрень! Ты, хоть понял, что сам-то написал? При СССР, во Львове, НИКОГДА не выпускались мопеды больше, чем 49.9 кубиков. С мощностью не более 2.2 л.с.
А типо чем больше зубьев тем быстрее?
skorozvo n, наоборот, чем больше зубьев, тем лучше тяга.
@@ArtemKarpats понял спасибо
Ой как 3й передачи ему не хватает))
карпаты после гонок:
ну нахер этих людей
деревня точка ру, тебе надо было ещё в начале написать: никто, абсолютно никто...
Карпаты спорт на ножном переключении
На газулька без скоростей д6 50 км/ч максимум
Я думаю что если газ сильнее нажать вообще 70 будет
аналоговые и дигитатальные спидометры часто не совпадают. даже полиция берет во внимание 10% погрешности.
Завтра тож поеду за мопедом поупать
давай на дельте
А как прога называется?
Nikolay Гриценко, gps спидометр.
Класс я тоже хочу Карпаты
После 40 км он строчит, проблемы с зажигание и с карбюратором, может подпален камутатор,
Вообще карпаты, дельта и тд, когда чётко работает все, 60 непроблема!!
Я на карпатах 48 выжал (обычная версия, нн спорт)
А какой вес водителя?
Степан Григорьев, примерно 65 кг
Это случайно не Артёмовск?
Nikita, неа.
У меня Карач задня звезда на тягу стоит то максималка 57 км\ч
Если водитель важит 115 кг. Мопед потянет??))
Сергей Тарасенко, тяжко будет, но потянет)
То велика нагрузка 45 нормально до 40 їхати, і поршень не буде у вихлопні))
Іван Шаравара, без б)
Моя Рига 16,валит 53-56 км/ч.
Вмене Карпати з Хондовським поршнем 63 поїхали
Всем привет у меня тоже выходки видео покатушки на Карпатах
купил себе его не пожелел
На своем вел также примерн 40/45 разгонял
да с горы я и на роликах 100 км.ч выжму
и на карпатах с горы тоже 100км ч будет
У меня Карпат 55 с горки едет )
Но у меня передняя самая большая
Вот если бы карпачу 4 передачи бы, ехал бы и 80, как те же немецкие Simson s51 (правда у них 5 передач), а так, 2 передачи - ну ни о чём, если бы они были очень длинные - ладно ещё, а так... 2 короткие и ниочём максималка..