Több is benne volt ! Emlékszem sok Ferrari drukker akiket ismertem...mindig azért imádkoztak, hogy álljon meg a McLaren ! Amikor meg úgy is történt és a Schumi nyert utána csak az volt a szöveg, hogy mennyire TUD ! De amikor 2006-ban elfüstölt a Ferrari Suzukában akkor egyszer ezt átélhették ők is ! ( az a baj, hogy nem nagyon volt több ilyen főleg amikor fontos lett volna ! ) Meg amikor a Schumi kiesett akkor azokat a versenyeket nem mindig a Hakkinen nyerte ! ( Vagy ő is kiesett vagy műszaki hibával hátrébb kullogott... ) No meg jó lett volna a Coulthardot mindig a Hakkinen mögé küldeni ...- a Ferrarinál ez így ment a Schumi javára ! ( Tudom kivéve 99 Silverstone -de akkor is a Hakkinen mellől nem pártolt el a balszerencse....bal hátsó kerék elgurult, A-1 ring a h*lye Coulthard kilökte és a mezőny végéről jött fel a 3. helyre ! Belgiumban pedig megint nekiment a DC, Mika 2.-ik lett Olaszban pedig ő rontotta el vezető helyről ! ( -Esélye nem lett volna az Irvine-nak ezek nélkül ! -No meg megkapta a Maláj győzelmet ! ) -Egyébként arra is emlékszem, hogy amikor 2000-ben az USA-ban körönként 1 mp-t hozott a Hakkinen a Schumin...sok Ferraris be volt sz*rva ! Aztán megkönnyebbültek amikor látták égni a McLaren hátulját ! Aztán a 2001-es Spanyol győzelem is, hogy a Schumi ölébe hullott ! - 40 mp-el vezetett a Hakkinen és a 3.-ik helyezett Montoya is kört kapott ! -Amikor már az a McLaren nem volt közel se olyan mint pl 2000-ben !
@varghaviktor Nem értek egyet, én csak a'98-as szezont láttam Dáviddal, de mindig azt éreztem hogy verbálisan Mika faszán csüng, de összességében pártatlan volt. Igaza is volt amikor azt mondta hogy könnyűek a Mclarenek, Hakkinen el is engedte DC-t, mert neki volt a legkönyebb az autója az élmezőnyből, csak ugye jött az az ominózus motorhiba.
Schumacher kerekei kipörögtek, és az 5. helyre esett vissza az 1. helyről. Inkább erről szólt ez a történet, illetve Vill se rajtolt jól. Palik szokás szerint fogalmatlan, Heinz Harald Frentzen :DD
Aztan szepen bejott a ket Ferrari 1-2-be, Hakkinen a negyedik lett. Oriasi rajt, tenyleg egy joval konnyebb autoval (akkoriban eleve a Mercedes blokk kabe 30 kiloval volt konnyebb, mint a Ferrarie).
Nem bántom Hakkinent de messze volt a Schumi tudásától amikor Adrian newey a tervező alárakta a kocsit addig volt csak a mennyei királyság Schumi meg felépitette a csapatot 5 keserves év alatt
Tibor Vajas Ja. Schumahernek épp csak a FIA nyúlt a segge alá, iszonyat látványosan ezekben az években (98' 99'). Rá (és a Ferrarira) a szabályok nem vonatkoztak, bármit megengedhettek maguknak; míg a konkurenciát (pl az EZÜSTNYILakat) ellehetetlenítették, a fejlesztéseiket nem engedték többet használni mint max 2-3 futamot (magyarán a ferrari szintjére butították mesterségesen a többi versenyzőt). Meg is utáltam a F1-et. Pont ezek miatt emlékszem annyira az eseményekre, mert akkoriban még nagyon szerettem, és követtem a F1-t, de kb ez volt az utolsó előtti évad, amit végignéztem.
Kedves Rozsár Úr! Azt ugye nem felejtetted el hogy Schuminak már előtte is volt 2 vb cime? Hakkinennek miért nem? Ja hogy jó autóval jobb és könnyebb versenyszemélygépjármüközlekedni? Hakkinenen csak addig volt első amig a ferrari fejlesztései beértek! Mellesleg azért 7 vb cim az 7 vb cim! De valamelyik futamon palik ecsetelte hogy ment a schumi a ferrarihoz szét volt esve a csapat a 2000es évek elején ért össze a csapat! )6-97 98 ezekben is mindig a vb cimért csatázott a német Hakkinen a kanyarban sem volt :) De nyugodtan éld bele a te igazadba magad! Csaó :)
Tibor Vajas Rendben! Tedd be nyugodtan a (tényeken alapuló) világomat a schumaher oltárod és a házi ferrari bálványod közé. Elvakultakkal meguntam a vitatkozást. Na csáááá!
Hát ez nem csak az év legnagyobb rajtja, hanem általában is egy hihetetlen szép rajt.
Mika párszor azért megfingatta a Schumit . De szép is volt ...
Több is benne volt !
Emlékszem sok Ferrari drukker akiket ismertem...mindig azért imádkoztak, hogy álljon meg a McLaren !
Amikor meg úgy is történt és a Schumi nyert utána csak az volt a szöveg, hogy mennyire TUD !
De amikor 2006-ban elfüstölt a Ferrari Suzukában akkor egyszer ezt átélhették ők is ! ( az a baj, hogy nem nagyon volt több ilyen főleg amikor fontos lett volna ! )
Meg amikor a Schumi kiesett akkor azokat a versenyeket nem mindig a Hakkinen nyerte ! ( Vagy ő is kiesett vagy műszaki hibával hátrébb kullogott... )
No meg jó lett volna a Coulthardot mindig a Hakkinen mögé küldeni ...- a Ferrarinál ez így ment a Schumi javára ! ( Tudom kivéve 99 Silverstone -de akkor is a Hakkinen mellől nem pártolt el a balszerencse....bal hátsó kerék elgurult, A-1 ring a h*lye Coulthard kilökte és a mezőny végéről jött fel a 3. helyre ! Belgiumban pedig megint nekiment a DC, Mika 2.-ik lett
Olaszban pedig ő rontotta el vezető helyről ! ( -Esélye nem lett volna az Irvine-nak ezek nélkül !
-No meg megkapta a Maláj győzelmet ! )
-Egyébként arra is emlékszem, hogy amikor 2000-ben az USA-ban körönként 1 mp-t hozott a Hakkinen a Schumin...sok Ferraris be volt sz*rva !
Aztán megkönnyebbültek amikor látták égni a McLaren hátulját !
Aztán a 2001-es Spanyol győzelem is, hogy a Schumi ölébe hullott !
- 40 mp-el vezetett a Hakkinen és a 3.-ik helyezett Montoya is kört kapott !
-Amikor már az a McLaren nem volt közel se olyan mint pl 2000-ben !
Abban az is szép volt,hogy Häkkinen és Schumacher tisztelték egymást,sosem volt közöttük szóváltás,üzengetés,de még csak lökdösődés sem.
Zöld fűre :DDDD szakadok :D
Dávid Sándor mekkora Ferrari drukker. Mindig ki lehet érezni a hangjából és a szövegeiből.
Nagyon szerettem a Coulthard Hakkinen-es McLaren érát:) Volt aki borsot törjön a Ferrari orra alá :) Akkoriban Schumit nem igazán csíptem.
Häkkinen - the best starts in F1
Az komoly amit a McLaren -ek csináltak... Kösz a feltöltést..! :)
Kicsúszik a zöld fűre ez valami hatalmas akaratlanul is vicces Palik!!! Hiányzol.. :D
@varghaviktor
Nem értek egyet, én csak a'98-as szezont láttam Dáviddal, de mindig azt éreztem hogy verbálisan Mika faszán csüng, de összességében pártatlan volt. Igaza is volt amikor azt mondta hogy könnyűek a Mclarenek, Hakkinen el is engedte DC-t, mert neki volt a legkönyebb az autója az élmezőnyből, csak ugye jött az az ominózus motorhiba.
Schumacher kerekei kipörögtek, és az 5. helyre esett vissza az 1. helyről. Inkább erről szólt ez a történet, illetve Vill se rajtolt jól. Palik szokás szerint fogalmatlan, Heinz Harald Frentzen :DD
ezek voltak a jo futamok.... f1 2002 jatek :D
Aztan szepen bejott a ket Ferrari 1-2-be, Hakkinen a negyedik lett.
Oriasi rajt, tenyleg egy joval konnyebb autoval (akkoriban eleve a Mercedes blokk kabe 30 kiloval volt konnyebb, mint a Ferrarie).
Fékhiba miatt esett vissza a Hakkinen !
this is where onboard cameras should be
mär hiänyoznak ezek a regi jo nagydijak amikor meg izgalmasabb volt minden...
Nekimegy a kemény falnak :)
Kicsúszott a zöld fűre. XD
@MoffSeerdon varga viktor, de azért köszönjük
@MoffSeerdon Kicsúszik a köves kavicságyba :D
Mien rég volt már
de palik mindig meg volt olyankor örülve ha brutál dolgot csináltak
@MoffSeerdon tény:D
Puzsér,te vagy az??
Ezért nem neztem
Mi volt ez a rajt?!
semmi, Schumacher elszúrta a rajtot
@gfcmartin22
Vagy csak valami mást nézett és nem vette észre hogy beragadt a rajtnál Schumacher...
@MoffSeerdon Az még mindig Varga Viktor....-.-
és akkor megszólal Dávid Sándor: ami nem jöhetett volna létre,ha nem könnyebb autóval indulnak. Mekkora Ferrari drukker, és nem is rejti véka alá!
@varghaviktor
Csak úgy, mint ahogy Palik is világ életébe anti-Ferrari drukker volt.
@MoffSeerdon Kár hogy Varga Viktornak hívják XDDD De nembaj értjük mit mondasz:)
Kár, h később mindkét autó rendetlenkedett Coulthard el is füstölt Hakkinen csak lassult.
főleg,h az a király inkább varga viktor :D
Megelőzte A ferrari(ka)t.
@gfcmartin22 =D
1:30 "Idiot Irvine" ??? :D
RedSunCZE itt jön Irvine szerintem
Nem bántom Hakkinent de messze volt a Schumi tudásától amikor Adrian newey a tervező alárakta a kocsit addig volt csak a mennyei királyság
Schumi meg felépitette a csapatot 5 keserves év alatt
Ez így van!
Tibor Vajas Ja. Schumahernek épp csak a FIA nyúlt a segge alá, iszonyat látványosan ezekben az években (98' 99'). Rá (és a Ferrarira) a szabályok nem vonatkoztak, bármit megengedhettek maguknak; míg a konkurenciát (pl az EZÜSTNYILakat) ellehetetlenítették, a fejlesztéseiket nem engedték többet használni mint max 2-3 futamot (magyarán a ferrari szintjére butították mesterségesen a többi versenyzőt). Meg is utáltam a F1-et. Pont ezek miatt emlékszem annyira az eseményekre, mert akkoriban még nagyon szerettem, és követtem a F1-t, de kb ez volt az utolsó előtti évad, amit végignéztem.
Kedves Rozsár Úr! Azt ugye nem felejtetted el hogy Schuminak már előtte is volt 2 vb cime? Hakkinennek miért nem? Ja hogy jó autóval jobb és könnyebb versenyszemélygépjármüközlekedni? Hakkinenen csak addig volt első amig a ferrari fejlesztései beértek! Mellesleg azért 7 vb cim az 7 vb cim! De valamelyik futamon palik ecsetelte hogy ment a schumi a ferrarihoz szét volt esve a csapat a 2000es évek elején ért össze a csapat! )6-97 98 ezekben is mindig a vb cimért csatázott a német Hakkinen a kanyarban sem volt :) De nyugodtan éld bele a te igazadba magad! Csaó :)
Tibor Vajas Rendben! Tedd be nyugodtan a (tényeken alapuló) világomat a schumaher oltárod és a házi ferrari bálványod közé. Elvakultakkal meguntam a vitatkozást. Na csáááá!
László Rózsár a h húzzuk
Mika>Schumi
Aha hogy kiugrott közbe meg az egyik ferrarit kitessékelte...
egyáltalán nem ugrott ki ...
Az a ferrari pedig egy williams mechacrome volt.. 😁