In torque we trust, Gentlemen! Super Bericht, danke dafür. Andere Auspuffanlagen gibt es schon - aber alle ohne TÜV/ABE. Hersteller: Dave Platt / Patriot Exhaust (UK), Werkes (USA), Bug Bike (Thailand). Ich fahre selbst eine 3R, meine Zubehörempfehlungen: Windschild von der GT, Kofferhalter (da passen offenbar auch die kleinen Legend Gear Taschen von SW Motech dran), Heizgriffe. Ganz Unerschrockene können ein Tuning-Kennfeld von Ulf Penner aufspielen, mit dem öffnen die Drosselklappen bei Vollgas dann ganz und nicht nur 66% wie im Serienzustand.
@@dkdjszudbdiiusushajjjaauu2644 Laut eines Prüfstandsberichts aus dem US-Forum: 177PS und 208NM am Hinterrad, also hochgerechnet etwa 195PS und 228NM an der Kupplung.
Kleine Info: Bei Triumph kann man sich jedes der beiden Bikes so zurechtkonfigurieren, wie es passt. Also Fußrasten entweder vor oder zurück, Sport- oder Tourenlenker, Sissybar, etc.
Zonko und vauli, dass macht wirklich Spaß! Das sind noch originale, da ist jedes Video eine feine Sache. Die anderen lass ich mittlerweile aus, zu trocken, zu deutsch, da fehlt der Flair der alten Tage, wie hier! 💓
Danke für Eure tollen Videos, gerade bezüglich der Rocket 3. Ich kann nur bestätigen, dass die R und die GT sich extrem unterschiedlich anfühlen. Die GT ist auf den ersten Metern bequem, geht aber sehr schlecht durch enge Radien. Von daher kann ich nicht verstehen, dass ihr der GT eine hohe Handlichkeit zuschreibt. Irgendwie ist der Funke da bei mir nicht gesprungen. Die R passt mir vom Sitzen und der Optik her viel besser und macht richtig richtig Spass. Mit ein wenig Übung geht die R richtig toll über kurvige Landstrassen. Der Motor geht absolut brutal, aber beherrschbar zur Sache, dass es eine reine Freude ist. Und gerade in schwarz ist sie ein Traum. Ich fand sie so genial, dass ich sie dem Händler nicht lassen konnte. Insgesamt übrigens hochwertigst verarbeitet mit einem butterweichen Getriebe und perfektem Quickshifter - da sollten die Herren von BMW mal in die Schule gehen. Interessanterweise sagt mir jeder, der mich mit der schwarzen Schönheit sieht, dass sie in natura noch viel besser aussieht, als in den Videos. Sie ist einfach ein herrlich unvernünftiger Spaßbringer.
Dreamteam Team 😎 Vauli und Zonko ✌💪 Ich würde auch ein Video schauen, wenn Ihr Holzroller im Prater testet 😂 Nicht falsch verstehen, die Rocket ist eine geile Karre 👍
Zum Thema „Rain“-Modus : Offiziell verwenden „die echt Hoat‘n“ NIE so eine Sissy-Einstellung. Aber im echt‘n Leben schon, weil beim Vor- oder Nachfahren sieht man‘s eh nicht. Ich oute mich hiermit als „Rain“-Mode-Benutzer, weil ich mich bei 8 Grad auf nassem Kopfsteinpflaster einfach besser fühle und die 100 Rest-PS meines 1200er-Boxers immer noch „Socha gnua“ sind. Bin einfach ein Weichei😉🤗🤣
Meine VMaxxen (1200 145ps und 1700, 200ps) haben einen hyperintelligenten Fahrmodus, der bindet das Hirn des Fahrers ein. Sogar als ausschließliche Recheneinheit die alle Sensoren (Augen, Ohren, Haut und popometer) verwaltet und seine Berechnungen and die Hände und Füße weitergibt damit diese die richtigen Einstellungen insbesondere am Gaszug vornehmen. Der clou: dieses System lernt ständig dazu.
Würd echt gern mal dieses krasse Drehmoment fühlen. Kann mir überhaupt nicht vorstellen, wie unfassbar brutal das nach vorne gehen muss, und wie einfach man mit der Maschine ausversehen einen salto macht wenn man nicht aufpasst😂
Zwei sehr schöne Mopped‘s. Wüsste nicht welche ich nehmen sollte. Zum Glück muss ich mich nicht entscheiden, denn ich bin mit meinem Mopped vollkommen zufrieden. Danke für’s super Video ihr zwei.👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻
Mein Regenmodus heißt "Wirtshaus" (wenns offen haben), ich bin Wasserscheu. Und ich sag: "lieber Susi Bar als Sissybar", aber die Rocket ist schon ein Mörderhobel! Naja, und Zonko & Vauli sind sowieso unerreicht. Dream Team auf g´miatlichen Raketen, Leiwand!
Ich müsste schon sehr viel Geld und Platz übrig haben um mir so ein Teil zu kaufen (wird wohl nicht passieren) - aber geil ists schon :D Ich freu mich für jeden ein bisschen mit, der sich so ein Teil zulegt! :)
Wer kann sich für so etwas nicht begeistern. Optik zum auf die Knie gehen. Hobraum, gigantischer Sound, Farbe ist doch völlig egal, die sieht immer gut aus. Wenn ich genug Platz und Geld hätte. Sofort. Mal schauen 😎
Was ein Traumjob :-). Es wäre mein Traum eine rocket 3 GT mal zu fahren - und ich bin nur knapp 30 😋 - Wahnsinnsvideo - en Point 👍👍👍 endlich mal Leut Die gnauso denken wie ich. 👍
Wunderbar diese Triumph Rocket, allerdings mag ich die R lieber. Habe schon draufgesessen und es hat mich ein wenig an die Honda F6C erinnert. Schiffsdiesel? Man könnte ja Mal die Sommer Diesel Motorräder testen Zonko. Die haben allerdings keinen Schiffsdiesel sondern einen Hatz Diesel Made in Germany. Nach dem Diesel Gate Skandal hier in den USA habe ich aber keine Hoffnung das ich irgendwann hier auf der heimischen Route 66 mit 'nem Diesel Zweirad unterwegs bin. Ansonsten war das Klasse gemacht. Zonko und Vauli die Experten für alles mit zwei Rädern, die mit viel Humor die Zuschauern an den Bildschirm fesseln. Immer wieder Ihr zwei!!!
Als Fahrer einer GT bin ich mit dem Moped extrem zufrieden, allerdings nicht so ganz mit der Schräglagenfreiheit in Kurven. Jetzt die Frage an Zonko als Dauertester: Hat die R3 mehr Luft in den Kurven? Denn es ist einfach, sich die Fußrasten etc. der R3 an die GT schrauben zu lassen. Kostet als so an die 300-350 EUR.
Ich hab das mit den Fahrmodi auch nie verstanden. Wenn die Verhältnisse nicht optimal sind, ruf ich halt nicht die volle Leistung ab. Meine Fahrmodi sind in die Gashand programmiert. Aber vielleicht für Grobmotoriker.
Moin Danke für euren schönen Bericht/Vergleich der beiden Schwergewichte. Ich bin früher die BMW K1200LT gefahren... auch weit über 300KG Gewicht...und es war schön mit dem Dickschiff durch die Kurven zu zirkeln. Leider war die Federung zu schwach für mich. Egal.... Ich würde mir die GT von den beiden Rockets nehmen. Tolles Video. Schöne Grüße von der ostfriesischen Nordseeküste 👍🏼👍🏼👍🏼🐎🐎🐎
Der vergleich mit dem Schiffsdieselvergleich ist super und treffend. Zonko ein Schiffsdiesel ist kein Scheißdreck. Hab die Ehre. DerKTM fahrende Bootsbauer.
Für mich passt die Sitzposition auf der GT wesentlich besser. Ich habe die GT einen Tag lang gefahren. Allerdings hat das Motorrad meines Erachtens ein entscheidendes Manko. Die Auspuffrohre auf der rechten Seite heizen das Bein im Sommer vehement auf. Bei solch einem Motorrad sollte man für besseren Schutz sorgen. Dass es anders auch geht zeigt ja das Sondermodell der Rocket. Ob man überdies solch ein Gewicht haben will muss jeder für sich selbst entscheiden. Trotzdem: Cooler Test von den beiden super sympathischen "Gestalten". :)))
Wenn Sie mit „Sondermodell“ die TFC-Version meinen, frage ich mich, was diesbezüglich an den Krümmern anders ist? Denn auch die Sitzposition ist auf der TFC quasi identisch zur „R“...
@@jeromeflohner8009 Beim TFC-Modell sind an den Auspuffkrümmern zusätzliche Verblendungen - wahrscheinlich aus Carbon - gegen die Hitze angebracht. Eine Ducati Diavel/xDiavel hat 100 kg weniger Gewicht, ist ebenfalls "bequem" und hat auch Power satt.
@@herbertbohm8180 Das ist richtig - diese Blenden haben allerdings auch die „normalen“ R und GT nur, dass sie dort aus Aluminium gefertigt sind 😉 abgesehen davon, ist der Auspuff das kleinere Probleme denn allein das Triebwerk entwickelt soviel Hitze, dass es bei hohen Außentemperaturen schon ganz schön „kuschelig“ wird 😁 Ich habe mir die Diavel auch angesehen aber ich bin und werde leider kein Ducatisti - und das hohe Drehmoment der Rocket kommt meinem entspannten Fahrstil eher entgegen.
Wunderbare Motorräder - toll, dass es solche Motorräder gibt. Ist zwar nicht mein Beuteschema, aber der Motor ist definitiv beeindruckend. Aber Leute... Schaltassistent.... bitteeee der liebe Gott hat euch eine linke Hand samt Finger gegeben... wenn schon dann DCT wie bei der Goldwing.
Vielleicht könnte man ja die Honda F6C,, Ducati Diavel, und die Suzuki Big King im Supercruiser Vergleichstest gegen die Triumph Rocket vergleichen... Zylinder Unterschiede... Neu gegen alt... Unwichtig... Wie viel mehr Monster ist die Rocket und was kann sich der weniger betuchte Kunde leisten, um ein ähnliches Fahrvergnügen zu erreichen???
zum auspuff...wenn sich jemand a radl um 26 tausender kauft und dann unglücklich is (über auspuff oder was auch immer) dann sollte er sich fragen, ob er was an der waffel hat... :D :D :D
Ist das Problem der Hinterradbremse inzwischen gelöst von Triumph? Die Bremsleitung verläuft leider so nah an der Hitze am Motor, dass sich Luft im System bildet und die Bremse hinten wirkungslos werden kann.
Hab eine in unserem MC gesehen und dachte: wenn der Pilot das Teil anschmeisst dann fliegt die person dahinter weg, der sound war aber noch beschissener als der sound meiner NC
Würde die GT mit Fußrasten hinten nehmen, weil ich mit Fußrasten vor den Ohren einfach nicht klar komme... Irgendwie sitzt man da drauf, wie der 🐵 aufm Schleifsten und wetzen halt ständig aufm Asphalt, bei meiner Fahrweise zumindest...🤭 ...und die Lackierung der GT ist einfach schöner...🤗 Habe die GT schon probegefahren und mit einem Grinsen wieder abgestiegen... Der Motor ist endgeil, das Fahrwerk naja...ist halt was besonderes und hat auf jeden Fall seine Daseinsberechtigung... Über Preis und Verbrauch reden wir mal nicht...🤭
so schöne Mopeds, ich bin hin und weg. Genau ihr beide seid prädestiniert die beiden Mopeds vorzustellen. Man muss einfach mit etwas kindli....junggebliebenen Gemüt an die Sache rangehen.
Hab die R beim Service meiner Speed Twin für 150km gehabt und muss sagen....ja, beschleunigt irre, immer Schub usw und unerwartet gutes Handling. Sound jedoch langweilig und unpassend für solch ein Bike und die ganze Leistung wird einfach zu seidig weich, digital steril präsentiert. Also bei mir hats echt nichts ausgelöst- unendliche charakterlose, sterile Power.
Sehr gut beschrieben. Bin 10 Jahre Vmax gefahren und die Rocket ist im Vergleich perfekt, aber viel zu brav. Optisch gefällt Sie mir irre gut, sehr Detailverliebt und dafür geht auch der Preis ok. Der Schub war gewaltig, aber nicht gewalttätig- wenn man es irgendwie beschreiben möchte. Eventuell ist die Elektronik zu brav eingestellt, der schwachbrünstige Sound verstärkte den Eindruck. Ich habe mir ein böses Bike erwartet, eines das mir Respekt einflößt und wo andere sehen; hey, hier kommt ein Irrer auf einem Irren 2,5 Liter Monster. Dem wird Sie beim fahren nicht gerecht. Wer einen Cruiser sucht der optisch auf Mad Max macht, sich aber wirklich leicht fahren lässt, der hat sein Traumbike gefunden. Wollte Sie unbedingt kaufen, aber der Funke ist leider nicht rüber gesprungen.
Hello es zwa hawara super dreh auf jeden voi was i jetzt sa mei moped afoch super is. Zum Thema „ Franz Sissi - Bar „ ohne dieser warad diese ehe nicht zustande kumma. Da meine bessere hälfte 2 Bandscheiben Vorfälle hatte und mit dieser Lösung funktioniert es da sattel wurde noch angepasst. Ja es gibt schon Rohre von Drittanbieter schaut aber gschi.... (Gesundheit) aus. Kennzeichen wurde von mir auf die Seite verbannt. An‘s no dere nicht das reh euer brösal ✌️
...sieht gut aus, klingt besch...nix mit dumpf bollernd...klingt wie ein ital. Superbike, kreischend und viel zu laut...da fährsten nach einer Schallpegelmessung am Straßenrand garantiert nicht weiter, trotz EG-BE ...und das für ca. 3000,-
@@thomash.1055 Also ich find ihn in dem Video ganz gut. Außerdem kommt es auch auf die Boxen an oder hast du ihn schon live gehört? Ich weiß nicht ob er live gut klingt. Hoffe es allerdings
@@gipfelsturmer9594 war auch eher erstaunt dass die Dicken die Tiroler Latte deutlich reißen. Aber hilft nix, für uns hier im Süden direkt an der Grenze ist der entsprechende Vermerk im Brief ein starkes Argument gegen die Rocket 😏👮♂️
@@petervonbischoffshausen7930 lebst du denn genau in dieser region? wurde dies nicht nur mal ultraprovisorisch für 2020 beschlossen? oder etwa doch dauerhaft?
2 mächtige Maschinen. 2 prächtige Reporter 👌
Ja, die sind Spitze, konkurrenzlos 👍🏻👍🏻
In torque we trust, Gentlemen!
Super Bericht, danke dafür. Andere Auspuffanlagen gibt es schon - aber alle ohne TÜV/ABE. Hersteller: Dave Platt / Patriot Exhaust (UK), Werkes (USA), Bug Bike (Thailand).
Ich fahre selbst eine 3R, meine Zubehörempfehlungen: Windschild von der GT, Kofferhalter (da passen offenbar auch die kleinen Legend Gear Taschen von SW Motech dran), Heizgriffe.
Ganz Unerschrockene können ein Tuning-Kennfeld von Ulf Penner aufspielen, mit dem öffnen die Drosselklappen bei Vollgas dann ganz und nicht nur 66% wie im Serienzustand.
Was bringt das Tun Up an PS und Nm?
@@dkdjszudbdiiusushajjjaauu2644 Laut eines Prüfstandsberichts aus dem US-Forum: 177PS und 208NM am Hinterrad, also hochgerechnet etwa 195PS und 228NM an der Kupplung.
@@thomasgessner was für ein Wahnsinn! :-)
Schön zu sehen,das ihr Spass habt.sehr erfrischend ihr zwei
Kleine Info: Bei Triumph kann man sich jedes der beiden Bikes so zurechtkonfigurieren, wie es passt. Also Fußrasten entweder vor oder zurück, Sport- oder Tourenlenker, Sissybar, etc.
Sagt er doch bei 14:40
Ihr zwei seid die Besten , bin mit meiner R auch sehr zufrieden , macht weiter so , baut mich auf , wenn es im Frühjahr wieder los geht.
Zonko und vauli, dass macht wirklich Spaß! Das sind noch originale, da ist jedes Video eine feine Sache. Die anderen lass ich mittlerweile aus, zu trocken, zu deutsch, da fehlt der Flair der alten Tage, wie hier! 💓
Also, Schiffsdiesel sind ganz wunderbare Motore, mit einer fast unendlichen Lebensdauer.
@UCd59mL-hriLvJyo8mHfHCiA z. B. Cumins, Caterpillar, MTU....und viele andere.
Hab mir die R gekauft, einfach nur GEIL!!!
Ah geh !
Harley oder triumph?
@@BS-om1ce Triumph
Hab meine rote R schon seit März. Gewaltiges Eisen, definitiv nix für Rotzbuben!
Eine frage; wenn man 1.87 cm groß ist - ist die maschine zu klein für mich?
Mag eher eine aufrechtere Sitzposition
Nicht zu sehr gebückt
Ihr bewegts die MOTORräder artgerecht. Danke dafür!
Danke für Eure tollen Videos, gerade bezüglich der Rocket 3. Ich kann nur bestätigen, dass die R und die GT sich extrem unterschiedlich anfühlen. Die GT ist auf den ersten Metern bequem, geht aber sehr schlecht durch enge Radien. Von daher kann ich nicht verstehen, dass ihr der GT eine hohe Handlichkeit zuschreibt. Irgendwie ist der Funke da bei mir nicht gesprungen. Die R passt mir vom Sitzen und der Optik her viel besser und macht richtig richtig Spass. Mit ein wenig Übung geht die R richtig toll über kurvige Landstrassen. Der Motor geht absolut brutal, aber beherrschbar zur Sache, dass es eine reine Freude ist. Und gerade in schwarz ist sie ein Traum. Ich fand sie so genial, dass ich sie dem Händler nicht lassen konnte. Insgesamt übrigens hochwertigst verarbeitet mit einem butterweichen Getriebe und perfektem Quickshifter - da sollten die Herren von BMW mal in die Schule gehen. Interessanterweise sagt mir jeder, der mich mit der schwarzen Schönheit sieht, dass sie in natura noch viel besser aussieht, als in den Videos. Sie ist einfach ein herrlich unvernünftiger Spaßbringer.
Ihr beiden seid die Besten. :-)
Zonko: egal ich verwende nur Sport 😂
Die Motorräder sehen so surreal aus dass man glauben könnte die seien ins Bild gemorphed ^^
Ihr beide seit sehr sympathisch 👍
Weiter so 👌🏼
Grüße aus München
euch zwei kann man einfach immer schauen.... Top
Zonko und Vauli
Wunderbar ihr zwei 🥸🤓
Dreamteam Team 😎 Vauli und Zonko ✌💪
Ich würde auch ein Video schauen, wenn Ihr Holzroller im Prater testet 😂
Nicht falsch verstehen, die Rocket ist eine geile Karre 👍
„Ein Schiffsdiesel ist groß, aber im Endeffekt a Scheißdreck.“ Ich liege auf dem Boden... 🤣🤣🤣
Ein spuriger Sport Tracktor ! Einfach unfassbar Geil!
Zum Thema „Rain“-Modus : Offiziell verwenden „die echt Hoat‘n“ NIE so eine Sissy-Einstellung.
Aber im echt‘n Leben schon, weil beim Vor- oder Nachfahren sieht man‘s eh nicht.
Ich oute mich hiermit als „Rain“-Mode-Benutzer, weil ich mich bei 8 Grad auf nassem Kopfsteinpflaster einfach besser fühle und die 100 Rest-PS meines 1200er-Boxers immer noch „Socha gnua“ sind.
Bin einfach ein Weichei😉🤗🤣
Meine VMaxxen (1200 145ps und 1700, 200ps) haben einen hyperintelligenten Fahrmodus, der bindet das Hirn des Fahrers ein.
Sogar als ausschließliche Recheneinheit die alle Sensoren (Augen, Ohren, Haut und popometer) verwaltet und seine Berechnungen and die Hände und Füße weitergibt damit diese die richtigen Einstellungen insbesondere am Gaszug vornehmen.
Der clou: dieses System lernt ständig dazu.
@@wolfgangsimon1509 Cool👍Kann man diese App downloaden?🤣🤣
Einfach leiwand! Mopetten und die zwei Netten. Weiter so
Beste Unterhaltung 👍🏻🌊👍🏻🌊👍🏻
Würd echt gern mal dieses krasse Drehmoment fühlen. Kann mir überhaupt nicht vorstellen, wie unfassbar brutal das nach vorne gehen muss, und wie einfach man mit der Maschine ausversehen einen salto macht wenn man nicht aufpasst😂
Zwei sehr schöne Mopped‘s. Wüsste nicht welche ich nehmen sollte. Zum Glück muss ich mich nicht entscheiden, denn ich bin mit meinem Mopped vollkommen zufrieden.
Danke für’s super Video ihr zwei.👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻
Sagt er doch bei 14:40
Mein Regenmodus heißt "Wirtshaus" (wenns offen haben), ich bin Wasserscheu. Und ich sag: "lieber Susi Bar als Sissybar", aber die Rocket ist schon ein Mörderhobel! Naja, und Zonko & Vauli sind sowieso unerreicht. Dream Team auf g´miatlichen Raketen, Leiwand!
Echt Geile Maschinen. 👍 Wenn die nur nicht so teuer wären. 😲
Teuer, ja - aber absolut coole geräte
Ich müsste schon sehr viel Geld und Platz übrig haben um mir so ein Teil zu kaufen (wird wohl nicht passieren) - aber geil ists schon :D
Ich freu mich für jeden ein bisschen mit, der sich so ein Teil zulegt! :)
8:00 min.. hahaha! 😅👍
Tolles Video, hat mir (mal wieder) sehr gefallen!
Coole Typen! Wirklich guter Kanal!
Ich hab ja Tränen gelacht ! Danke für das tolle Video ! 🤣
Wer kann sich für so etwas nicht begeistern. Optik zum auf die Knie gehen. Hobraum, gigantischer Sound, Farbe ist doch völlig egal, die sieht immer gut aus. Wenn ich genug Platz und Geld hätte. Sofort. Mal schauen 😎
He Ihr beiden, Ihr seits so Super bekloppt, die besten vom 1000PS TV, I mag euch! Schöne Grüße aus dem Rheinland, 3 mol Alaaf!👍👌🤘🤣😂😎
Gibt's jetzt eigentlich schon ein Urteil wegen der Zulässigkeit der Tiroler 95 DBA Sperre? 🤔
Danke Euch für den schönen Vergleich 👍
Leiwandes Video!
Rocket passt ! Die Zwei sind Super ! Mopeds und Zonko mit dem "Engländer "
Wötklasse Video,....unterhaltsamer als die Balkonmuppets ;-)
Was ein Traumjob :-). Es wäre mein Traum eine rocket 3 GT mal zu fahren - und ich bin nur knapp 30 😋 - Wahnsinnsvideo - en Point 👍👍👍 endlich mal Leut Die gnauso denken wie ich. 👍
Ein Träumchen, ich habe mir letztes Jahr eine gegönnt und habe das Glück sie das ganze Jahr über fahren zu können.
Wunderbar diese Triumph Rocket, allerdings mag ich die R lieber. Habe schon draufgesessen und es hat mich ein wenig an die Honda F6C erinnert. Schiffsdiesel? Man könnte ja Mal die Sommer Diesel Motorräder testen Zonko. Die haben allerdings keinen Schiffsdiesel sondern einen Hatz Diesel Made in Germany. Nach dem Diesel Gate Skandal hier in den USA habe ich aber keine Hoffnung das ich irgendwann hier auf der heimischen Route 66 mit 'nem Diesel Zweirad unterwegs bin. Ansonsten war das Klasse gemacht. Zonko und Vauli die Experten für alles mit zwei Rädern, die mit viel Humor die Zuschauern an den Bildschirm fesseln. Immer wieder Ihr zwei!!!
Als Fahrer einer GT bin ich mit dem Moped extrem zufrieden, allerdings nicht so ganz mit der Schräglagenfreiheit in Kurven. Jetzt die Frage an Zonko als Dauertester: Hat die R3 mehr Luft in den Kurven? Denn es ist einfach, sich die Fußrasten etc. der R3 an die GT schrauben zu lassen. Kostet als so an die 300-350 EUR.
Ja die R hat mehr Freiheit, da die Rasten den Tiefpunkt höher haben, als bei der GT.
Wer will kann sich die Rocket 3R wie die GT ausstatten, oder die Schaltung der 3R bei der GT konfigurieren.
Der Clio ist der heimliche Start :D
Was mich mal interessiert, bei den vorverlegten Fußrasten, werden die Krümmer heiß am Bein oder ist das mit ner normalen Lederkombi auszuhalten?
Geht so, mit Motorradjeans kein Problem, bei kälteren Wetter mit Dauerkontakt sogar kuschelig.
Ich hab das mit den Fahrmodi auch nie verstanden. Wenn die Verhältnisse nicht optimal sind, ruf ich halt nicht die volle Leistung ab. Meine Fahrmodi sind in die Gashand programmiert. Aber vielleicht für Grobmotoriker.
Moin
Danke für euren schönen Bericht/Vergleich der beiden Schwergewichte. Ich bin früher die BMW K1200LT gefahren... auch weit über 300KG Gewicht...und es war schön mit dem Dickschiff durch die Kurven zu zirkeln. Leider war die Federung zu schwach für mich. Egal....
Ich würde mir die GT von den beiden Rockets nehmen.
Tolles Video.
Schöne Grüße von der ostfriesischen Nordseeküste 👍🏼👍🏼👍🏼🐎🐎🐎
Beste Kombi ever.... leiwand die Herren
Ich kann mich einfach nicht entscheiden, deshalb habe ich gestern beide bestellt 😄👍🏼
dös glaubst du doch sölbst nöd
@Zonko .: Was für Schuhe hast du da im Video an ? Find die top
Danke im Voraus
Toller Bericht von euch 2
Welche setzt eher auf?.
gt
DNA Luftfilter. Genug gesagt, vielleicht noch Zard. Sehr geil, ziemlich asozial, aber sehr geil!!!
Der vergleich mit dem Schiffsdieselvergleich ist super und treffend. Zonko ein Schiffsdiesel ist kein Scheißdreck. Hab die Ehre. DerKTM fahrende Bootsbauer.
da Vauli und da Zonko, einfach guad.
Bin jetzt bei 25:30 und warte immer noch auf den von Zonkos Leiwerl angeteaserten Wheelie... kommt der noch? 😜 Dankeschön Euch zwei, I like.
Ach was seid Ihr wieder locker!
Das heißt nicht "Rain-Modus", das heißt : Schisser-Modus !
Für mich passt die Sitzposition auf der GT wesentlich besser. Ich habe die GT einen Tag lang gefahren. Allerdings hat das Motorrad meines Erachtens ein entscheidendes Manko. Die Auspuffrohre auf der rechten Seite heizen das Bein im Sommer vehement auf. Bei solch einem Motorrad sollte man für besseren Schutz sorgen. Dass es anders auch geht zeigt ja das Sondermodell der Rocket. Ob man überdies solch ein Gewicht haben will muss jeder für sich selbst entscheiden. Trotzdem: Cooler Test von den beiden super sympathischen "Gestalten". :)))
Wenn Sie mit „Sondermodell“ die TFC-Version meinen, frage ich mich, was diesbezüglich an den Krümmern anders ist? Denn auch die Sitzposition ist auf der TFC quasi identisch zur „R“...
@@jeromeflohner8009 Beim TFC-Modell sind an den Auspuffkrümmern zusätzliche Verblendungen - wahrscheinlich aus Carbon - gegen die Hitze angebracht. Eine Ducati Diavel/xDiavel hat 100 kg weniger Gewicht, ist ebenfalls "bequem" und hat auch Power satt.
@@herbertbohm8180 Das ist richtig - diese Blenden haben allerdings auch die „normalen“ R und GT nur, dass sie dort aus Aluminium gefertigt sind 😉 abgesehen davon, ist der Auspuff das kleinere Probleme denn allein das Triebwerk entwickelt soviel Hitze, dass es bei hohen Außentemperaturen schon ganz schön „kuschelig“ wird 😁 Ich habe mir die Diavel auch angesehen aber ich bin und werde leider kein Ducatisti - und das hohe Drehmoment der Rocket kommt meinem entspannten Fahrstil eher entgegen.
Wunderbare Motorräder - toll, dass es solche Motorräder gibt. Ist zwar nicht mein Beuteschema, aber der Motor ist definitiv beeindruckend. Aber Leute... Schaltassistent.... bitteeee der liebe Gott hat euch eine linke Hand samt Finger gegeben... wenn schon dann DCT wie bei der Goldwing.
Gibt nichts Schöneres als Dct zu fahren. Leider bleibt das Honda exklusiv.
Ich finde beide endgeil. Aber die Satteltaschen der GT?? Die gehen doch gar nicht. Sehen aus, wie ein Fremdkörper. Und wie drangedübelt. 🙈
Freue mich
Vielleicht könnte man ja die Honda F6C,, Ducati Diavel, und die Suzuki Big King im Supercruiser Vergleichstest gegen die Triumph Rocket vergleichen... Zylinder Unterschiede... Neu gegen alt... Unwichtig... Wie viel mehr Monster ist die Rocket und was kann sich der weniger betuchte Kunde leisten, um ein ähnliches Fahrvergnügen zu erreichen???
Und Zonko ist der Beste. Nur Sportmodus. SO, und nicht anders, muss es sein!
Nach über 26tkm hab ich den Wechsel von Diavel auf Rocket nicht bereut.. gibt aktuell kein anderes Möp mit so einem auftreten.
Nach endlosen Video- und Berichtsessions - eine 3R (Black Edition) gekauft! Kommende Woche gehts los...
zum auspuff...wenn sich jemand a radl um 26 tausender kauft und dann unglücklich is (über auspuff oder was auch immer) dann sollte er sich fragen, ob er was an der waffel hat... :D :D :D
Als Potenzersatz. Für die, die es brauchen.
Wenn mir sowas gefallen würde dann die Rocket 3
Eine frage; wenn man 1.87 cm groß ist - ist die maschine zu klein für mich?
Mag eher eine aufrechtere Sitzposition
Nicht zu sehr gebückt
1m83 - top Sitzposition 👍
Ist das Problem der Hinterradbremse inzwischen gelöst von Triumph?
Die Bremsleitung verläuft leider so nah an der Hitze am Motor, dass sich Luft im System bildet und die Bremse hinten wirkungslos werden kann.
In Deutschland läuft gerade deswegen die Rückrufaktion.
@@udodonald und was macht Triumph außer ständig entlüften? Vlt die Leitung mal komplett neu verlegen über andere Wege?
@@elcabone Wenn ich das wüßte. Ich bringe meine erst im Frühjahr zum Händler.
@@udodonald Wäre cool, wenn du kurz Rückmeldung geben könntest.
@@elcabone Mache ich, aber die R geht erst im Frühjahr aus dem Winterschlaf, wird also dauern ;-)
Habe immer noch nicht Verstanden warum 3 Zylinder und nicht 2, 4 oder 6
meines wissens nach gehts da um vibration, kompakte bauform und so kram.
Sound - vor allem das Kratzgeräusch in den Kurven - Nippel habts scho abgfahrn.
Die Umbaute sind kein Problem. Ich fahr die R mit dem Lenker und der Scheibe der GT. Geht bestens.
Genauso würde ich sie auch umbauen ,vielleicht noch die Fußrasten etwas nach vorne.Viel Spaß mit deiner Rocket !
@@karstenm.3352 Danke. Momentan ist sie aber außer Gefecht wg. des bekannten Fußbremsproblems.
Gutes Video aber Sound ist scheiße für so ein Bike.
Super alle vier 😎😄😂🤗
Irgendwann werdens a Boss Hoss a no testen 😮
Hab eine in unserem MC gesehen und dachte: wenn der Pilot das Teil anschmeisst dann fliegt die person dahinter weg, der sound war aber noch beschissener als der sound meiner NC
Wheelt das eigentlich?
Ca. 300kg+ bei einem Mopped ist für meinen Geschmack deutlich zuviel, um richtig Fahrspaß zu haben!
Schon mal ausprobiert?
Würde die GT mit Fußrasten hinten nehmen, weil ich mit Fußrasten vor den Ohren einfach nicht klar komme... Irgendwie sitzt man da drauf, wie der 🐵 aufm Schleifsten und wetzen halt ständig aufm Asphalt, bei meiner Fahrweise zumindest...🤭
...und die Lackierung der GT ist einfach schöner...🤗
Habe die GT schon probegefahren und mit einem Grinsen wieder abgestiegen...
Der Motor ist endgeil, das Fahrwerk naja...ist halt was besonderes und hat auf jeden Fall seine Daseinsberechtigung...
Über Preis und Verbrauch reden wir mal nicht...🤭
ist das mit ein meter 90 auch fahrbrar??
Jepp....selbst mit 1.94 😉. Das Teil ist der Hammer.
@19:59 ich fall vom Stuhl :D
so schöne Mopeds, ich bin hin und weg. Genau ihr beide seid prädestiniert die beiden Mopeds vorzustellen. Man muss einfach mit etwas kindli....junggebliebenen Gemüt an die Sache rangehen.
Hernsteiner Straße - a Klassiker
Hell
Ich will so n Eisen! 🥵
Zard in Italy …..fuer den Auspuff!
Hab die R beim Service meiner Speed Twin für 150km gehabt und muss sagen....ja, beschleunigt irre, immer Schub usw und unerwartet gutes Handling. Sound jedoch langweilig und unpassend für solch ein Bike und die ganze Leistung wird einfach zu seidig weich, digital steril präsentiert. Also bei mir hats echt nichts ausgelöst- unendliche charakterlose, sterile Power.
Sehr gut beschrieben. Bin 10 Jahre Vmax gefahren und die Rocket ist im Vergleich perfekt, aber viel zu brav. Optisch gefällt Sie mir irre gut, sehr Detailverliebt und dafür geht auch der Preis ok. Der Schub war gewaltig, aber nicht gewalttätig- wenn man es irgendwie beschreiben möchte. Eventuell ist die Elektronik zu brav eingestellt, der schwachbrünstige Sound verstärkte den Eindruck. Ich habe mir ein böses Bike erwartet, eines das mir Respekt einflößt und wo andere sehen; hey, hier kommt ein Irrer auf einem Irren 2,5 Liter Monster. Dem wird Sie beim fahren nicht gerecht. Wer einen Cruiser sucht der optisch auf Mad Max macht, sich aber wirklich leicht fahren lässt, der hat sein Traumbike gefunden. Wollte Sie unbedingt kaufen, aber der Funke ist leider nicht rüber gesprungen.
Hello es zwa hawara super dreh auf jeden voi was i jetzt sa mei moped afoch super is. Zum Thema „ Franz Sissi - Bar „ ohne dieser warad diese ehe nicht zustande kumma. Da meine bessere hälfte 2 Bandscheiben Vorfälle hatte und mit dieser Lösung funktioniert es da sattel wurde noch angepasst.
Ja es gibt schon Rohre von Drittanbieter schaut aber gschi.... (Gesundheit) aus.
Kennzeichen wurde von mir auf die Seite verbannt.
An‘s no dere nicht das reh euer brösal ✌️
die verbraucht nur 4 Fußrasten auf 100 km kurviger Straße
😂😂😂 true
Zard bringt Mitte Januar einen raus. Gibt welche in Amerika aber nicht für dir EU. Zard hat einen schon angekündigt
...sieht gut aus, klingt besch...nix mit dumpf bollernd...klingt wie ein ital. Superbike, kreischend und viel zu laut...da fährsten nach einer Schallpegelmessung am Straßenrand garantiert nicht weiter, trotz EG-BE ...und das für ca. 3000,-
@@thomash.1055 Also ich find ihn in dem Video ganz gut. Außerdem kommt es auch auf die Boxen an oder hast du ihn schon live gehört? Ich weiß nicht ob er live gut klingt. Hoffe es allerdings
Auch wenn es für die Kunden einer Rocket nicht entscheidend sein wird, aber was braucht so ein 2,5 Liter Motor auf 100km? 🤔😂😂
Ich fahre meine GT mit 5,9 Liter , wenn normal fährst
@@dieterboe6481 Ziemlich gut: Ich komme selten unter 7l/100km und manchmal über 9l/100km
@@thomasgessner wie gesagt kommt natürlich auf den fahrstiel an , wenn ich meine aufreiße hat sie auch durst
Mein Kumpel im Schnitt 10-11 Liter, fährt aber auch wie ein Verrückter...🤭
bist du deppert - der zonko schaut aus wie der robocop mit seinem hjc-topf. :D :D :D :D
Geil, aber mit 99 db nix für Tirol. Fällt also leider vom Wunschzettel
das verrückte ist, dass sie in tat und wahrheit 5 db/a leiser ist 🙈
@@gipfelsturmer9594 war auch eher erstaunt dass die Dicken die Tiroler Latte deutlich reißen. Aber hilft nix, für uns hier im Süden direkt an der Grenze ist der entsprechende Vermerk im Brief ein starkes Argument gegen die Rocket 😏👮♂️
@@petervonbischoffshausen7930 das tut mir für dich und die rocket echt leid... klasse bike und wirklich alles andere als laut 🤷♂️
@@gipfelsturmer9594 sehe ich ähnlich, aber die Schupos ziehen gezielt raus, macht keinen Spass wenn die Karre auf dem Index steht.
@@petervonbischoffshausen7930 lebst du denn genau in dieser region? wurde dies nicht nur mal ultraprovisorisch für 2020 beschlossen? oder etwa doch dauerhaft?
Mir gefällt meine Urrocket3 2004 trotzdem besser.🤣😂🤣 & Sie fährt & fährt & fährt, selbst mit Corona hat Sie keine Probleme.🤣😂🤣
Zard Auspuff
170 km in der Schweiz 😂😂😂
Leider kann die Qualität nicht mit der Optik mithalten. Und der Service von Triumph und Kundenfreundlichkeit schon gar nicht.
...finde ich nicht...Vielleicht hast einfach einem schlechten Händler...😖🤔
Erster!
Sport frei!
UUU i want one
2.5 Liter die klingen wie ein Staubsauger.
Kurzum -- es sieht gut und fährt SCHEiße
Die GT hat mehr Technik 😉👍