Ik had eigenlijk de XB ook wel even van dichterbij willen zien, Ik weet namelijk niet precies wat de verschillen zijn tussen de XB en zijn LF voorganger. Daarnaast ben je vergeten te melden dat de nieuwe versnellingsbak van de XD een volle automaat is, in tegenstelling tot een zelf schakelende handbak zoals de meeste zijn. Maar ik moet wel zeggen, dat ik me best kan inbeelden dat de XD met de nieuwe aandrijving over het algemeen een behoorlijk fijn ding zal zijn voor in de stad en dergelijken.
@@truckstar Daar ga ik opzich ook niet van uit. Maar ik kan niet ontkennen dat men maar al te graag over de XG, XF, en XD praat, zonder de XB een keer te laten zien. Het zal best fraai zijn om ook die een keer wat beter te leren kennen wanneer daar een mogelijk voor is.
Wat mij betreft hadden ze de lichtunits van de XB wel even gelijk mogen trekken met die van de rest van de familie....... Ik heb hem nu een paar keer in het echt gezien en vind hem persoonlijk erg uit de pas lopen tov de prachtige nieuwe lichting. Ik snap dat dit met kosten te maken heeft...........maar het is nu wel héél duidelijk een ouder model hoor.... Kennelijk vinden ze dat zelf ook.........want op elke promotie foto zijn de koplampen overduidelijk wit gephotoshopped. Gelukkig hebben ze het XB logo aan de zijkant wel naar de onderkant van het portier verplaatst,............zo recht onder de zijruit was niet om aan te gluren....
heb een daf uit 2023, dan kan ik LDWS nog uitzetten. Kan dat bij deze ook nog (en die piep bij harder rijden dan de verkeersborden aangeven)? Zo niet, overweeg ik serieus om te stoppen met rijden.
@har4har4e4 Het is betutteling eersteklas. Mensen gaan juist meer afleidende dingen doen onder het rijden omdat 'de auto wel ingrijpt'. LDWS oke, heb ik snachts ook aan, maar je moet het uit kunnen zetten op smalle binnendoorwegen, werkzaamheden etc anders word je krankjorem van het gepiep. Voor de snelheid, een beetje chauffeur stelt de snelheid in op 84/85. Auto loopt standaard 2km langzamer af fabriek en flitscorrectie is 3km/u dus je loopt geen risico en alles rijdt enigszins een beetje door. Als je dan continue een piep hoort als je 80+ rijdt, bloedirritant. Dus veiligheidssystemen oke, maar wel tot bepaalde hoogte. Chauffeur moet nog altijd 100% handen aan het stuur en ogen op de weg, of je het nou met eerder comment eens bent of niet.
Ik had eigenlijk de XB ook wel even van dichterbij willen zien, Ik weet namelijk niet precies wat de verschillen zijn tussen de XB en zijn LF voorganger.
Daarnaast ben je vergeten te melden dat de nieuwe versnellingsbak van de XD een volle automaat is, in tegenstelling tot een zelf schakelende handbak zoals de meeste zijn.
Maar ik moet wel zeggen, dat ik me best kan inbeelden dat de XD met de nieuwe aandrijving over het algemeen een behoorlijk fijn ding zal zijn voor in de stad en dergelijken.
@@The_One_Over_There helaas geen tijd om alles van dichtbij te bekijken en te rijden.
@@truckstar Daar ga ik opzich ook niet van uit.
Maar ik kan niet ontkennen dat men maar al te graag over de XG, XF, en XD praat, zonder de XB een keer te laten zien.
Het zal best fraai zijn om ook die een keer wat beter te leren kennen wanneer daar een mogelijk voor is.
Wat mij betreft hadden ze de lichtunits van de XB wel even gelijk mogen trekken met die van de rest van de familie.......
Ik heb hem nu een paar keer in het echt gezien en vind hem persoonlijk erg uit de pas lopen tov de prachtige nieuwe lichting.
Ik snap dat dit met kosten te maken heeft...........maar het is nu wel héél duidelijk een ouder model hoor....
Kennelijk vinden ze dat zelf ook.........want op elke promotie foto zijn de koplampen overduidelijk wit gephotoshopped.
Gelukkig hebben ze het XB logo aan de zijkant wel naar de onderkant van het portier verplaatst,............zo recht onder de zijruit was niet om aan te gluren....
Deze zijn toch ook leverbaar met een electroniche parkeer rem?
@@henrycoster5656 klopt.
heb een daf uit 2023, dan kan ik LDWS nog uitzetten. Kan dat bij deze ook nog (en die piep bij harder rijden dan de verkeersborden aangeven)? Zo niet, overweeg ik serieus om te stoppen met rijden.
Graag iedereen die het hier mee eens is stoppen met rijden. Wordt het weer een stuk veiliger op de weg.
@har4har4e4 Het is betutteling eersteklas. Mensen gaan juist meer afleidende dingen doen onder het rijden omdat 'de auto wel ingrijpt'. LDWS oke, heb ik snachts ook aan, maar je moet het uit kunnen zetten op smalle binnendoorwegen, werkzaamheden etc anders word je krankjorem van het gepiep. Voor de snelheid, een beetje chauffeur stelt de snelheid in op 84/85. Auto loopt standaard 2km langzamer af fabriek en flitscorrectie is 3km/u dus je loopt geen risico en alles rijdt enigszins een beetje door. Als je dan continue een piep hoort als je 80+ rijdt, bloedirritant. Dus veiligheidssystemen oke, maar wel tot bepaalde hoogte. Chauffeur moet nog altijd 100% handen aan het stuur en ogen op de weg, of je het nou met eerder comment eens bent of niet.