Владел АУДИ А6 С7 (180 л.с.), приобретенной новой в автосалоне, с мая 2012 по сентябрь 2021 года (пробег 182 т.км). За все время: 1. Поменял по гарантии исполнительный элемент лючка бензобака - стоЯл китайский, поставили итальянский 2. На 90 т.км - замена мембраны клапана вентиляции картерных газов 3. На 148 т.км - замена бензонасоса. Всё. Остальные замены в объемах ТО. Сдал по трейд-ин в АУДИ Центр_Запад и пересел на новую АУДИ А6 С8.
С крышкой омывайки я так делаю... Уже не помню... По моему, ещё в Audi 100 С3 я сразу же додумался за что-зацепить крышку. С 1998 года катаюсь на Audi, но проблем с крышкой бачка омывайки не припоминаю. А вот, проблема которая реально существует - так это то, что некуда пристроить новую канистру омывайки так, чтобы она оказалась ниже горловины бачка. Когда канистра полная, то жидкость выливается уже при очень малых углах наклона. По этому, приходится попадать с высоты горловины 4-х литровой канистры и обычно обливается всё вокруг. После этого, в салоне пахнет, пока не высохнет.
Поп поводу коробок, тут смотря с какой сравнивать, s-tronic уж точно надежнее какой нибудь al4 или gm-ской коробки круза и опеля. Меняй сцепуху вовремя да ездий.
На этой машине стоит multitronic марки OAW с усиленной цепью. Желательно менять масло через 50-60 ткм. Не любит пробуксовок. Стираются конусные тарелки первичного и вторичного вала. А также цепь при этом скребет тарелки. Ремонтопригоден. Конуса тарелок шлифуются. За совет крепления крышки омывайки спасибо. Мои мучения с 5л бутылью омывайки в прошлом.
Всем добрый вечер ! Спасибо большое за обзор , я проездил на с7 235000км всё в точности ! Подтверждаю ! За всё время Эксплуатации менял : катушку зажигания , менял цепь двигателя,катализатор , хотя его можно было просто вырезать , к подвески и двигателю нет нареканий вообще!
проехал 202ткм (3.0TDI) 100 в ЕС и 100 в РФ, Северо-Западный регион, обслуживался исключительно у дилера. Не знаю, что за сарай достался автору, но вообще не понимаю о чем он говорит. За это время поменял только: ступичный подшипник (передняя пара), передние стабилизаторы, тормозные диски и крышку бензобака )))) На этом все. Я так скажу, если за машиной не следишь (ТО вовремя, хотя в ЕС от ТО до ТО 25000км по нормам), то и получишь в итоге все то, о чем все пишут.
О каком "некачественном" топливе он постоянно твердит? Почему оно у него некачественное, где он его берет и зачем заливает? А и да, внезапно алюминий тоже металл, так, на всякий случай.
@@ВаружанБабаджанян лучше всего ессно автомат 8НР. Но он идёт только на американцах или европа с 3,0тди битурбо.. крайне редкий мотор. Ну или дсг dl501.. вполне себе надёжный вариант. Вариатор сразу нафиг. Впрочем как и МКПП
Васек Пушкин На а6 с6 друг менял. Если со снятием движка, то в районе 150 рублей, ну все от сервиса зависит. Если со снятием коробки, то 60 рублей, что он и сделал. Ну и плюс цена цепи. В бензине легче менять со снятием коробки, в дизеле тяжелей.
У меня сейчас расход масла 1л на тысячу, думаю тож менять каждые 30к, или вообще не менять, так как за 10 к пробега я заливаю в 2 раза больше масла, чем при замене
смотря сколько в год проезжаете, обычное то масло 3000руб. 5л., масло.фильтр 600 руб. воздуш. 850 оригинал. Каждые 60000 км дополнительно замена масла в вариаторе 10000 руб. и свечей 3000-4000 руб. Ходовая довольно крепкая, но после 100000 км изнашиваются сайлентблоки в передних нижних рычагах 6 шт. замена в районе 10000 руб. с запчастями, ступицы передние умирают до 100т.км. Замена цепи где-то 26000 работа и запчасти. Запчасти оригинал дорогие, но есть много аналогов неоригинала по норм ценам. В целом машина неплохая.
ИМХО первый опыт (видео) было информативней, продуктивней, интересней, Сергей не убивай мою веру в тебя как в четкого, грамотного, знающего о чем говорит ведущего авто программы на ЦТ. В прошлом видео ты рассказывал, на, что обратить внимание владельцам при эксплуатации, что и как, где, чем лечится тот или иной (косяк, поломка, износ) Я верю в тебя!!!
Энергетик!сделай обзор приоры 2 ,многие говорят что она на порядок лучше управляется той же гранты и не сильно уступает весте-интересно услышать твое мнение!!!
Нано розказчик. По поводу БЕРЕЖОТ ПОДВЕСКУ ТОТ, кто ПРИТОРМАЖИВАЕТ на лежачик полицейских. По моему велосипед я не открою и в подтверждение моих слов ПРАКТИКА водителей. Наобборот. Притормаживая на лежачих полицейских, вы подвеску (и не только) именно ГРОБИТЕ.
У меня 2012 года 2.0 бензин, очень доволен. 107К пробега, проблем вобще никаких. Расход масла есть, где-то литр на 4 тысячи, так оно было с момента покупки на 22К.
Спасибо за обзор, кратко и инфомативно, лайк и подписка однозначно. Если можно такой же обзорчик сделать на ку 7 2009-2015 годов выпуска и олроуд 2011-2014 года.
Варианты подвески для а6 с7, считайте: стандартная евро подвеска на пружинах, спорт пакет на пружинах, ппд на пружинах (Рашка), адаптивные электронноуправляемые амортизаторы, пневма... итого пять вариантов, если я не ошибаюсь ;)
такая подвеска используется не для комфортного пер. а чтобы побыстрей она развалилась и вы побежали за новым авто...которые клепают милллионами с пластиковыми деталями мотора скоро и вашу цепь будут как вам после скажут делать из пластика для комфорта ....
Наличие сколов на капоте, не является доказательством большого пробега. Достаточно покататься на не большие расстояния и сколов будет немерено. У самого а6 с7 2016 года, пробег 50000, а капот весь в сколах.
Хороший и понятный обзор, без лишней воды, однако оформления видео с буквами разных цветов как-то не айс, поэтому можно оформление пересмотреть, и местами качество видео записи тоже. А так 5!
Капот , крылья алюминиевые , а каркас кузова металлический ))) с каких пор алюминий у нас не металл ))) наверное все таки из железа изготовлен каркас с задними крыльями?
Slava M эти щиты несут 3 функции, защита магистралей, уменьшение аэродинамического сопротивления, и как следствие снижение шумов (шумомзоляция) и расхода в топлива.
На С6 363 000 пробега спереди поменял 2 подшипника " подковьі" поперечного стабилизатора и 1( ОДНУ !!!) шаровую , ВСЕ.Машина у меня 7 лет, купил при 105 000.Правда єксплуатация 70% по Европе 30% по Украине
Алексей Кулешов TFSI двигатель надежнее бмвшного или мерседесовсого? Очень и очень спорное заявление... откуда инфа? Статистика какая то? Или просто вы так считаете?
Андрей Петров почему придурок? Вы считаете всех владельцев тойот придурками? Или только меня, потому что я указал на то что турбовые двигатели ВАГа ненадежны
Артем Власов , ну если не придурками, то самыми богатыми людьми. Дело в том, например, что я себе не могу позволить автомобиль конструкции 90х за современные огромные необоснованные деньги! Морально устарелая конструкция авто и оооочень стремный дизайн тойот, точнее подавляющего числа япов, не вызывает вопросов о стрессоустойчивости владельца)) поэтому не переживайте, и не реагируйте на различного рода провокации! Камри лучшая, 200й- эталон!) Тойота, управляй елдой😄
Александр Яковлев абсолютно без проблем... Все косяки уже устранены. Тем не менее ДСГ это скорее спорт решение для хорошей быстрой езды... Если у вас в городе много пробок, я бы искал обычный автомат или на край вариатор.
Владел АУДИ А6 С7 (180 л.с.), приобретенной новой в автосалоне, с мая 2012 по сентябрь 2021 года (пробег 182 т.км). За все время: 1. Поменял по гарантии исполнительный элемент лючка бензобака - стоЯл китайский, поставили итальянский 2. На 90 т.км - замена мембраны клапана вентиляции картерных газов 3. На 148 т.км - замена бензонасоса. Всё. Остальные замены в объемах ТО. Сдал по трейд-ин в АУДИ Центр_Запад и пересел на новую АУДИ А6 С8.
Респект,в новой чуток экраны подбешивают,а так норм,хоть Климу оставили б аналоговую
Внешний вид и кайф от вождения перечёркивает все незначительные минусы этого самолёта 👍👍👍
С крышкой омывайки я так делаю... Уже не помню... По моему, ещё в Audi 100 С3 я сразу же додумался за что-зацепить крышку. С 1998 года катаюсь на Audi, но проблем с крышкой бачка омывайки не припоминаю. А вот, проблема которая реально существует - так это то, что некуда пристроить новую канистру омывайки так, чтобы она оказалась ниже горловины бачка. Когда канистра полная, то жидкость выливается уже при очень малых углах наклона. По этому, приходится попадать с высоты горловины 4-х литровой канистры и обычно обливается всё вокруг. После этого, в салоне пахнет, пока не высохнет.
Говорит 100 тыщ пробег, у неё пробега тысяч 250 минимум...
Поп поводу коробок, тут смотря с какой сравнивать, s-tronic уж точно надежнее какой нибудь al4 или gm-ской коробки круза и опеля. Меняй сцепуху вовремя да ездий.
На этой машине стоит multitronic марки OAW с усиленной цепью.
Желательно менять масло через 50-60 ткм.
Не любит пробуксовок. Стираются конусные тарелки первичного и вторичного вала.
А также цепь при этом скребет тарелки.
Ремонтопригоден. Конуса тарелок шлифуются.
За совет крепления крышки омывайки спасибо.
Мои мучения с 5л бутылью омывайки в прошлом.
В рестайле от вариатора отказались. Наконец то...
А мне нравится как вариатор работает, никаких нареканий.
Saudi Nord пока свежий, норм. После 150Ккм, как повезет
Смотря как гонять и обслуживать.Вечного ничего нет!
Даже на S-tronic 50 тыс регламент на смену масла. Чем приятно удивили.
Сергей, прошу прощения, но алюминий это тоже металл. Тут вопрос из какого металла выполнен остальной кузов автомобиля?
Николай Должиков я думаю суть была ясна, а за поправку Спасибо, учту)
Сталь
Только задние крылья и оконтовка проема дверей.
неплохой обзор, но ничего не сказано про вариатор, проблемы и как эксплуатировать?
Если нормально и вовремя обслуживать. Ездить нормально - не шлифовать каждый день с утра до ночи , будет ездить и ездить
Всем добрый вечер ! Спасибо большое за обзор , я проездил на с7 235000км всё в точности ! Подтверждаю ! За всё время Эксплуатации менял : катушку зажигания , менял цепь двигателя,катализатор , хотя его можно было просто вырезать , к подвески и двигателю нет нареканий вообще!
Alex Rabaev у тебя слабый был на 300 лс ты бы и 40 тыщ не проехал
@@TonyMPS3 не правда. Они еще крепче
проехал 202ткм (3.0TDI) 100 в ЕС и 100 в РФ, Северо-Западный регион, обслуживался исключительно у дилера. Не знаю, что за сарай достался автору, но вообще не понимаю о чем он говорит. За это время поменял только: ступичный подшипник (передняя пара), передние стабилизаторы, тормозные диски и крышку бензобака )))) На этом все. Я так скажу, если за машиной не следишь (ТО вовремя, хотя в ЕС от ТО до ТО 25000км по нормам), то и получишь в итоге все то, о чем все пишут.
О каком "некачественном" топливе он постоянно твердит? Почему оно у него некачественное, где он его берет и зачем заливает? А и да, внезапно алюминий тоже металл, так, на всякий случай.
Про некачественное топливо, Денис, как часто меняешь масло ты, ведь Ауди рекомендует его менять каждые 30 (тридцать) т.км.?
руль и сидение должны выдержать сто тысяч км .так что возможно хозяен этого авто мотал киллометры
Можно мазду 6 2017 года пожалуйста. Очень интересно
Сравнил х@й с пальцем 😂
4 варианта кпп на этой машине возможны: мкпп, вариатор, дсг/строник, 8акпп zf...
Какой лучше брать???
@@ВаружанБабаджанян лучше всего ессно автомат 8НР. Но он идёт только на американцах или европа с 3,0тди битурбо.. крайне редкий мотор. Ну или дсг dl501.. вполне себе надёжный вариант. Вариатор сразу нафиг. Впрочем как и МКПП
Что не так с вариатором??
@@ЕвгенийГ-в5г все так... Кроме того, что Ауди сама отказалась от этой акпп, как от ненадёжной )))
Правильно - всё зависит как эксплуатируешь и обслуживаешь!
Все зависит от того ,какой ресурс ей заложили на заводе
так а сколько стоит замена цепи на 3 литра бенз и 3 литра дизель?там вроде бы под 100т.р. нет?
Васек Пушкин На а6 с6 друг менял. Если со снятием движка, то в районе 150 рублей, ну все от сервиса зависит. Если со снятием коробки, то 60 рублей, что он и сделал. Ну и плюс цена цепи. В бензине легче менять со снятием коробки, в дизеле тяжелей.
На каком пробеге замена цепи 3.0 тді ?
2-3k €
@@ВолодимирКотюжинський300k +-
Чисто по делу разговор. Ничего лишнего .Подписываюсь
У меня 100 тыс пробег на такой авдосье. Салон в идеале. Проблемы с катализатором. Но по гарантии поменяли все
Что-то а качество материалов салона на высоте, даже после 200 тыс км она выглядит как новая.
Похоже пробег у неё 200+. Никак не 100.
Я на своей Ауди в Германии проехал 250.000км еще не ничего не делал..Масло меняю 30.000км.на коробке 80.000.
Меняй раз в 10Ккм, плизз... Нам ещё в РБ и РФ на этих Ауди ездить и ездить ))))
У меня сейчас расход масла 1л на тысячу, думаю тож менять каждые 30к, или вообще не менять, так как за 10 к пробега я заливаю в 2 раза больше масла, чем при замене
Из-за чего А6 дизельную на механике потряхивает на первой передаче? Маховик/сцепление поменял, проблема осталась.
Куда копать?
Подушки двигателя?
Здравствуйте , у меня на Ауди полетели трипод на 80 тысяч но пыльники целые, почему так ?
ПРОСТО!😆😆😆заменить цепь😆забыл сказать что и не дорого👍
Не дороже денег
Intiresno, spasibo za informaciju
Здравствуйте, сделайте обзор на шкоду октавию скаут а 5 и а7, а ещё ауди а 4 alloard quattro 2011 и с 2011 до 2016 2.0 TFSI
Было интересно. Лайк.
А с мультитроником как дела обстоят?
Bear Vorkuta отказались он них в рестайле. Нанадежная конструкция... Это же не 50кубовый мопед ;)
Если машина на гарантии то вы не имеете право менять масло когда вам захочется. Только когда вам покажет компьютер! Обычно это 25-30 тысяч км .
ROYAL GROUP На самом деле, по компьютеру раз в 100.000 меняется.
А если ты в Германии живешь, то там компьютер вообще говорит только на 200 тыс масло менять
Объяснил всё доступно-НУЖНО ОБРАТИТСЯ К СПЕЦИАЛИСТАМ!А подскажите в ростове на дону ест ваша фирма?
Хорошый и полезный обзор. Сергей знаешь все блогеры ноют не удобен крышка омывателя и не кто не догодался закрутить её :D
сильный специалист, конечно) еще как бы и tiptronic на них ставили...
на C7 только S-tronik шла, специалист )))
@@Pavelch82 ну зайди загугли, умник. Писать такую дичь... Позорище
@@Pavelch82сам ты специалист смотри a6 c7 3.0Bi-TDI tiptronic🫣🙂
Про вариатор ничего сказали почему то
Потому что все хорошо! Меняй масло 60-70 тыс. и все гут!
Вмятина на сидении появилась на 30.000 км, поэтому так судить нельзя
у соседа такая, заметил сколы на задних арках. видел такую же ситуацию на других. это болезнь у них?
Тоже видел! Ну вроде как краска на водной основе, не такая прочная как на ацетоне.
Сергей Николаев! Понравился обзор, очень приятный! Спасибо! Подскажи приблизительные затраты на владение в год этим автомобилем?
Авторитет KAN у всех по разному, но нужно понимать что подержанная машина премимиум сегмента не для всех.
смотря сколько в год проезжаете, обычное то масло 3000руб. 5л., масло.фильтр 600 руб. воздуш. 850 оригинал. Каждые 60000 км дополнительно замена масла в вариаторе 10000 руб. и свечей 3000-4000 руб. Ходовая довольно крепкая, но после 100000 км изнашиваются сайлентблоки в передних нижних рычагах 6 шт. замена в районе 10000 руб. с запчастями, ступицы передние умирают до 100т.км. Замена цепи где-то 26000 работа и запчасти. Запчасти оригинал дорогие, но есть много аналогов неоригинала по норм ценам. В целом машина неплохая.
@@dmitrychz4947замена цепей 2-3к €😂
Алюминий не металл?
ИМХО первый опыт (видео) было информативней, продуктивней, интересней, Сергей не убивай мою веру в тебя как в четкого, грамотного, знающего о чем говорит ведущего авто программы на ЦТ.
В прошлом видео ты рассказывал, на, что обратить внимание владельцам при эксплуатации, что и как, где, чем лечится тот или иной (косяк, поломка, износ)
Я верю в тебя!!!
vova198967 Спасибо), но в этом автомобиле нет столько проблем как в первом видео опыт эксплуатации Датсун.
Я твой фанарик шатал! Нихрена не видно из за него
Двигатель лучший 3.0TDI про подвеску правильно сказал
У меня 2.0 проблем нет
"ПРОСТО нужно заменить цепь! "))
если я не ошибаюсь то на двигатели 2.0 180 стоит мульти троник , на рестайле 1.8 190 идет с троник ? у меня ауди а6 2014 с7 мультитроник
Пробег там далеко за 200 тысяч км,я видел A6 с пробегом 150-170 тыс ,и они как новые были и в салоне и с наружи
Крышку можно купить от Q7
И будет счастье
Про тойоту королу вагон AE 110-15 1.8 4wd или про тойоту спринтр кариб AE 110-15 Z turing если можно обзор. Не могу в нете найти ничего. Спасибо
Я на Приоре 450 т км проехал в мотор вообще не лазели
Сравнил хуй с трамвайной ручкой
😂 450 даже тойота не пробедет если не уделять внимание
Банер Stellox на заднем плане очень настораживает )
Энергетик!сделай обзор приоры 2 ,многие говорят что она на порядок лучше управляется той же гранты и не сильно уступает весте-интересно услышать твое мнение!!!
антон разин таз он и в Африке таз, что там смотреть то
Всё верно! Но как то не подробно!
Нано розказчик. По поводу БЕРЕЖОТ ПОДВЕСКУ ТОТ, кто ПРИТОРМАЖИВАЕТ на лежачик полицейских.
По моему велосипед я не открою и в подтверждение моих слов ПРАКТИКА водителей.
Наобборот. Притормаживая на лежачих полицейских, вы подвеску (и не только) именно ГРОБИТЕ.
lijka Zre И где логика?
У меня 2012 года 2.0 бензин, очень доволен.
107К пробега, проблем вобще никаких.
Расход масла есть, где-то литр на 4 тысячи, так оно было с момента покупки на 22К.
Это более чем нормальный расход масла для этих двигателей, так что не парься все отлично.
Спасибо за обзор, кратко и инфомативно, лайк и подписка однозначно. Если можно такой же обзорчик сделать на ку 7 2009-2015 годов выпуска и олроуд 2011-2014 года.
Молодец,хорошо и доступно рассказал про авто,всё понятно.
Где найти качественное топливо ?
От себя добавлю: У меня на пробеге 185 т.км. - руль выглядел в разы лучше и сидения кстати тоже! Я думаю здесь пробег 250+ ...
Какой же мотор более лучший, по надёжности. Все говорят разное
@@lefthanded6513 3.0 диз
Варианты подвески для а6 с7, считайте: стандартная евро подвеска на пружинах, спорт пакет на пружинах, ппд на пружинах (Рашка), адаптивные электронноуправляемые амортизаторы, пневма... итого пять вариантов, если я не ошибаюсь ;)
такая подвеска используется не для комфортного пер. а чтобы побыстрей она развалилась и вы побежали за новым авто...которые клепают милллионами с пластиковыми деталями мотора скоро и вашу цепь будут как вам после скажут делать из пластика для комфорта ....
Хочу приехать на большой ТО
Рапид или а 6?)
Артур Гаврилов если есть достоинный вариант , то можно А6. Но на новом Рапид спокойствия будет больше.
А6
Наличие сколов на капоте, не является доказательством большого пробега. Достаточно покататься на не большие расстояния и сколов будет немерено. У самого а6 с7 2016 года, пробег 50000, а капот весь в сколах.
Смотря где ездить, а на наших дорогах, так это обеспечено уже через месяц!
как избавиться от сколов, хоть частично?
Где ваше сервиз находится?
У меня выхлопы выйдут из-под мотора крышки цилиндра как быть
Хороший и понятный обзор, без лишней воды, однако оформления видео с буквами разных цветов как-то не айс, поэтому можно оформление пересмотреть, и местами качество видео записи тоже. А так 5!
Перезалив?
да
Просто надо будет поменять цепь? Это как на велосипеде???😂😂😂
Капот , крылья алюминиевые , а каркас кузова металлический ))) с каких пор алюминий у нас не металл ))) наверное все таки из железа изготовлен каркас с задними крыльями?
Хороший информативный обзор!!
Аэродинамические щиты))) Даже в каталогах эта часть называется грязезащитой двигателя.
Slava M эти щиты несут 3 функции, защита магистралей, уменьшение аэродинамического сопротивления, и как следствие снижение шумов (шумомзоляция) и расхода в топлива.
магнитом проверь алюминевые дери))
1.8...
ААААААААААААААА
Evgeny Krasilnikov и кстати стоят денег...
хахахах я так же делал с крышкой омывалки
У этой машины пробега 300 000
Подборщики ))) жесткая антиреклама
Покупайте а6, ждём вас в гости)
100к пробега у нее?вы серьезно? Только по увиденному на видео можно судить, что пробег тысяч 250к. Педаль тормоза краешек посмотрите как стёрт....
Нужно просто заменить цепь, за 100тр ))
50-60 тыс и не более.
За 100 тыс я бы менял хоть каждые два года, у нас ОТ 300к если перевести в рубли замена цепи и компановок (Германия)
6:20 это не quattro 🤮
What is this man saying?
I am guessing it is the things that can go wrong with the C7?
Yep
Два глушителя! Но.... У него выхлоп не двойной... Вот как
Бред про подвеску, оригинал ходит 200т - 250т км,
На C6 так-же было.
На С6 363 000 пробега спереди поменял 2 подшипника " подковьі" поперечного стабилизатора и 1( ОДНУ !!!) шаровую , ВСЕ.Машина у меня 7 лет, купил при 105 000.Правда єксплуатация 70% по Европе 30% по Украине
Зади пока ничего не менял, ( кроме торм. дисков и колодок) начинает издавать звуки правая стойка на брусчатке
Не заливайте Кастрол!!!И будет вам счастье!!!
Про Ауди перебор уже
Руслан Нагиев первый обзор потребительских и второй опыт эксплуатации, мы так сейчас с каждой маркой будем делать, 2 видео об одном авто.
Красава
"Одни детали кузова выполнены из АЛЮМИНИЯ, другие части из МЕТАЛЛА!" Алюминий это тоже металл!
Вам, что то не понятно?
Бензин дорогущий и хуевый! Спасибо сЕчин!
Штаааа, ближе к 300 тыс км, хуясе байки Петросяна, к 300 тысячам на Ауди уже третий мотор меняют, а не заслонки
Кузов из металла??? Если что алюминий и сталь это все металлы..
Молодчик
тараторка
Пробег не её
После слов все двигатели ауди надежные, выключил видео! Вранье!
Артем Власов он самый надежный по сравнению с бмв и мерседесом
Алексей Кулешов TFSI двигатель надежнее бмвшного или мерседесовсого? Очень и очень спорное заявление... откуда инфа? Статистика какая то? Или просто вы так считаете?
тойоту себе купи, придурок!
Андрей Петров почему придурок? Вы считаете всех владельцев тойот придурками? Или только меня, потому что я указал на то что турбовые двигатели ВАГа ненадежны
Артем Власов , ну если не придурками, то самыми богатыми людьми. Дело в том, например, что я себе не могу позволить автомобиль конструкции 90х за современные огромные необоснованные деньги! Морально устарелая конструкция авто и оооочень стремный дизайн тойот, точнее подавляющего числа япов, не вызывает вопросов о стрессоустойчивости владельца)) поэтому не переживайте, и не реагируйте на различного рода провокации! Камри лучшая, 200й- эталон!)
Тойота, управляй елдой😄
Теоретик...
Перед такими обзорами хотя бы помыть машину...
Масло поменяли ,и сразу коробка стала ездить в 2 раза больше ...сказочник
ВЕСТА ЛУЧШЕ!!!
AAS911
Смотря в чём. У всех есть сильные и слабые стороны.
Ну да...
Нихуя москвич 2141лучше твоей весты
С передним приводом эту машину смысла брать нету. Лучше Камри взять.
Anonim A даже на пер приводе эта машина сделает Камри, как стоячую. Комфорт ессно несоизмерим.. В пользу Ауди
Камри не едет, а передвигается)))
@@Vitaliyak скажите роботы на них надежные после 2015г?
Александр Яковлев абсолютно без проблем... Все косяки уже устранены. Тем не менее ДСГ это скорее спорт решение для хорошей быстрой езды... Если у вас в городе много пробок, я бы искал обычный автомат или на край вариатор.
Говно, а не обзор. Напутал все в кучу
Какой на хрен 2,6 двигатель?