Пересел на Audi A6 2.0 TFSI Quattro... Есть ли Жизнь после Дизеля???
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 มี.ค. 2019
- ✅Купить Audi A6 из видео bit.ly/2On97cK
✅Заказ осмотра автомобиля в Украине и Европе
📲+380632785842 (Viber) Львов, Западная Украина, Польша
📲+380965654608 (Viber), Киев, Одесса, Украина, Германия
📲+380686956221 Львов, Западная Украина, Польша
✅Если один из номеров не отвечает или не доступен, звоните на следующий, или пишите на вайбер. - ยานยนต์และพาหนะ
Нормальний тест-драйв. Давай тепер 2.0 і 3.0 TDI. Хто за 👍, у кого є можливість надайте на тест такі авто, буде цікаво порівняти.
Дайте кто-то 2.0 и 3.0 тди на тест драйв)))
@@DRIVE500 на рік авто на південному є 3.0 дизельна
@@DRIVE500 Дал бы-были бы поближе,а так 1к км -далековато
@@DRIVE500 здравствуйте скажите пожалуйста, на сколько хватает проехать с одной заправкой?
@@albertnagel7939 на 3.0tdi по трассе с полным баком (60л) ну 800-1000
Не однозначный вариант. Думаю ты все равно будешь A6 дизельную с Европы, как только устаканится таможня. По серии твоих видео становится понятным, что пассат тебе явно надоел. И хочешь взять машину классом выше, но не готов каждый день на нее тратить больше, чем на пассат.
следующая машина ему надоест также быстро. Есть люид которые меняют машины часто, есть те кто ездит годами на обычной жоповозке, хотя могут себе позволить любую машину
Сделай обзор на 3.0 tdi дизел. А так все интересно смотреть твои обзоры.
Если есть возможность, было бы интересно посмотреть такой же тест ещё с 2 и 3 литра дизель.
Серія 2 👍 . Машинка бомба. Чекаємо продовження, але вже на TDI 2.0.
Знято круто!!! машина теж агонь👍!!
Если нужно экономить, то бери 2,0 дизель. 190 л.с. вполне норм. и при таком тесте расход у тебя будет 5 л. Если будешь ездить по трассе 140-150 то расход 6,5-6,8. Проверено за более чем 20 тыс. пробега на 2.0тди 7 с-троник.
Спасибо за ваш труд отличный обзор
по трассе сильно расход зависит загрузка машины. когда в салоне 4-5 человек расход будет 8-10 литров в эко режиме. в драйвовом режиме город - 14-16, трасса от 10 и больше
Подписался,хороший обзор! Ищу такую с США!
Можете от снять ходовку ,рычаги,конструкцию ходовой ! С подъемника!)
спасибо за обзор )
Автор добрый день, скажите, есть ли смысл покупать такую машину с пробегом до 150,k и вообще проблемы с электроникой есть такие как пишет гугл ?? Заранее спасибо
день добрый а что за s лайн , какой именно, почему не говорите? вроде бы есть 3 вида sлайна
Побільше таких обзорів цікаво дивитися.
Обзор хороший,но я не понял однозначного ответа по сравнению с пассатом?Меня интересует именно твое мнение в плане комфорта между пассатом и ауди, а также между бензином и дизелем?Дизеля не было никогда, но реально думаю созрел для этого...
Если нет предрасудков дизель однозначно лучше, Ауди в любом конфиге лучше едет чем W
@@Bender10598 Прошло время...после Пассат взял Ауди А6.По комфорту Ауди однозначно лучше,но на тестдрайве выбрал дизель и бензин,чтобы окончательно выбрать.Дизель не понравился,и динамика чуть похуже,но главная причина минивибрация при остановке и мочевина, которую надо постоянно контролировать и покупать,не комфортно.Поэтому взял бензин.
@@illiabrawl4044 да бенз быстрее, вибрацию можно заметить если две машины рядом, а так привыкаешь быстро и не замечаешь. С мочевиной можно жить это не проблема 20$ на 10ткм это не дорого, но у меня она глюканула и я ее отключил. Что прикоольно на дизеле это расход, залил полный бак у тебя 1000км проезжаю всю Украину без остановок.
@@Bender10598 Ты прав,не в стоимости проблема,а в том ,что ее надо постоянно возить с собой.У меня при полном баке показывает 1100 км,но по факту проезжаю 900-1000 км.Это не экономный режим, а вождение в удовольствие...Но это вечный спор дизель-бензин и каждый всегда остаётся при своем.
@@illiabrawl4044 да ладно у тебя бака мочевины хватает на 1000км? Я думал ее хватает на 10 000км или ты про бензин говоришь?
3.0 TDI 2015 A6 Allroad, 5.7 L /100 km, regime efficiency on long distance
пассат 15-й год из Америки 40тыс пробег,на 40-ка литрах проезжаю 300 миль-город,по трассе ехал только когда гнал из Одессы домой,приблизительно получилось 5,5 л,при таком расходе разница между дизелем и бензином исчезает
Добрий день. Можна більш детальнішу інформацію про задні повороти. Як зробити їх оранжевими
Купить заднюю оптику европейскую ))
Машина пушка,))
Вы все в один голос твердите дизель,только из за того что дешевле,был бы бензин дешевле все кричали бери бензин.вы хотите премиум автомобиль и при этом не хотите платить за удовольствие,халявшики)))
Купите Жигули и будет вам счастье
Смотрю и угораю 😂😂😂😂😂
Дизель это просто приятная опция, прикольно когда бака хватает на 1000 не нужно лишний раз останавливаться, не везде на трассе есть 100 бенз, нужно учитавать это делать крюк чтоб залить именно 100й
Та да
Какой расход ?
чем сидушка отличается от сиденья
Рассмотри BMW F10 535 американца. Я так же выбирал между Ауди и Бмв )) выбрал Бмв. Да и там есть auto hold😉
Пустив сльозу на моменті з цінами на паливо😢
різниця в розході з дизелем 4 літри це приблизно 120-150 гривень на 100 кп,при наїзді 20 тисяч в рік це 24-30 тисяч гривень ви втратите,тому дизель для нас це в першу чергу єкономія
какой год?
Бери дизель однозначно, 3.0 для этого класса это норма и кайф в динамике получеш
Подскажите пожалуйста если брать 2.0 дизель кватро ! Я прочуствую полный привод? И какие недостатки? Спасибо
Прочувствуете одни плюсы)
А чому не подивитися таку ауді з дизелем? Якщо розхід такий важливий.
За сколько ушла ауди?
Ауди А7 | 2016 | 3.0 TFSI | 333Л
Пушка! И внешне интересней, мотор супер вынослив.. И расход, отличный!
15лет на дизелях, для меня лично бензин у нынешних немцев ДНО.
Имхо.
Дизель тихіше працює, зовсім не тихо як на бензин.
Цена. Сколько. Купил
Если не ошибаюсь, S-Line подвеска идёт только с внутренним пакетом S-Line. Судя по сидениям, рулю и ручке кп - это не S-Line. Чёрный потолок я так понимаю опция.
очень жёстко работает,масло надо залить 5W40!
3-х литровый дизель мощь! Если такую машину, то только Дизель. Очень экономично и мега хорошо едет. Но почему ты не рассматриваешь E-class 212 рест/дорест дизельный? Цена поярче чем у Аудюхи, и расход меньше.
сколько кушает дизель 3,0?
@@user-yz7xk3cr2d 9л. по городу и от 6л по трассе
ЖДЕМ дизельных коней!
посмотри 221 250d она должна тебя приятно удивить
Почему не кроссовер?
Чому Q5 не розглядаєте? Чи думки тільки про А6?
Igor Grodskyy плюсую
Все машины из Америки идут с обычным автоматом? Или на некоторые ставится робот?
Есть роботы
@@user-mf6zf6xi5j по какому принципу на 2.0 стаят ZF или DSG?
Расход большой как для двух литров
по росходу на 160 у меня 5 литровый 510 л.с движок меньше потреблял
Хочу очень купить такую ауди,не люблю дизеля ,хочу бензин 2л. кватро или уже на крайняк 3 л.дизель,не знаю что делать,какой разход у нее ?
Могу продать
Почему у одних ауди трехспицевый руль а у других четырех. Года одни и литраж один
95 це і є низький октан для tfsi там для нормального функціонування 98треба))
А не хотите сесть но Хонду Акорда новых годов и попробовать? Тоже авто очень не плохое и тоже интересное будет.
Аккорд и рядом не стоит с этой Ауди...
@@Ivan_ananyev Ну да. Он же стоит возле БМВ на СТО и потому рядом стоять он никак не может, как и рядом ехать)))
@@VityaVoronov ну да, ну да😂
Короче если и брать, то 3.0. Смысла в 2.0 абсолютно никакого.
3.х TDi)))
на stage1 едет 5,3-5,4, все проблемы с жором масла и цепями решены. Почему нет?
Тільки в 2.0 220 сил і 4 целіндра і заміна цепі 1200-1400$ а у 3.0 тді 240 коней 6 целіндрів заміна цепі лишень робота 1000-1500 плюс запчастини всіх 3 тис
@@user-xv6xn6uh4j все так погано?
На stage 1 едет быстрее дизеля, особенно после 100, а в ремонте и обслуживании многократно дешевле. Дизель даёт приятную тягу с низов, но если надо экономить, то это не про бизнес-класс вообще. Даже с учётом экономии топлива содержание дизеля на дистанции будет дороже. Да и расход не сильно ниже 2 л бензина
24 косаря?)))) за 18-19 статет 3.0 tfsi со штатов 2013-2014 под ключ тоже с минимальными повреждениями и пробегом около 50 тыс майлов. Бос пригнал себе. А его сын А7 3.0 2015 за 20 под ключ тоже с понтовыми повреждениями, так что цена явно не рыночная уже)))
Нет круиз-контроль,нет 4-х зонный климат контроль, автоматической задней шторы,обогрева задних сидений
Она хороша только с 3.0 двигателем! Бери 3.0tdi и не выдумывай, самая лучшая конфигурация.
самый простой и надежный вариант- 2 литра дизель
Смысл тогда покупать Ауди? Тогда уже пассат лучше взять с двухлитровым дизелем
@@olegnapshivalov5901 а смысл от 3 литрового дизеля в городе ? Первым к светофору приезжать ? 😂
@@olegnapshivalov5901 Ауди на переднем приводе все равно лучше едет чем Пассат
@@olegnapshivalov5901комфорт в Ауді
Так машина же дорест а6 с7 дорест 2.0 tfsi не было кватро
Тисячний раз переконався, добре що взяв дизель, 2.0 tfsi і 2.0tdi самі гірші і проблемні мотори! Це не s-line!, різниці між р20 літніми і р16 зимовими в себе майже не відчуваю в комфорті
2.0 tdi пиздатий мотор не треба ля ля. Особливо на 190 сил!
2.0 tdi на всі комерційні ставлять де пробіги космічні, що ти мелеш?
300 к відходжує легко. Бензин так не може)
@@filabatya 2.0 бензин может проехать 300 нужно правильно обслуживать, но дизель проедет еще больше.
Как она поедит на газу ???
А разве можно ставить ГБО на 2.0 третьей генерации? В Риге узнавал, сказали 2000 Eur и 5 раз надо регулировать, короче так себе экономия
Тот случай когда на 2.0+ TDI в режиме наваливания по трассе жрет не больше 7.5 литров дизеля... Что економнее более чем в 2 раза в сравнении с бензином! П.с. Если бензин тогда только с ГБО )
у а4 кватро 200 сил, по трассе в режиме 150-180 расход 10-11
@@druid6368 пиздеж
Реально сделать средний расход 10 литров ?
Да, нужно ездить по правилам 90км/ч
Совет. Обратите внимание на стоимость обслуживания. А6 это не пассат :) Это премиум сегмент. Люди которые покупают такие машины про расход не думают :)
В чем отличие по обслуживанию? У меня а4 б8 и а6 с6, в обслуге не дороже такого же Пассата. Моторы ,коробки практически идентичные. Что там дороже?
@@vadimsport нормочасы на официале и кузовщина. Попробуй поменяй фару - оху...ешь!!!
Kostik Avdienko ну у меня б.у. Нормочасы не знаю, а так плюс-минус одинаковое содержание, как в той же Октавии. И это бред, что не думаю про расход Ауди а6. Если бы не думали-то все брали самые топовые и большие по объему моторы
@@vadimsport все замысливаються о расходе - не все зацыкливаються.
@@vadimsport a4 и а6 сильно разница в обслуживании есть?
Що б Ви порадили робити із сажовим фільтром у дизельній машині, якщо він забився і починає вибивати помилку?
костя Злепко Пропалити (так звана регенерація)
Вирізати нах і зразу чіпанути так дешевше комплексом)
@@yupopovych6413 разве он не прожигается автоматически? Как его прожеч принудительно?
@@Bender10598 Якщо сажевий забитий на 95+% автоматична регенерація не спрацює. Потрібно його механічно вирізати і промивати в толкових спеціалістів.
Передні подушки стріляли!!!
Не страшно без подушок їздити???
Та й фари мінялись, тому що ліва розбита була!!!
Це припущення чи встановлений факт?
Підтверджую! Можу скинути фото цієї машини після дтп!
@@vladimirkonovalenko7462
Факт.
Є фото з аукціону зі всією інформацією.
Да, тут и подушка в торпеде стреляла
Подушки и панель заменены, безопасность восстановлена... Так не страшно!
Да у них у всех Ауди задние фонари красные)))
не мое дело но я думаю бери такую но дизель
Из канады? А вы были в канаде? Там соли на дорогах по колено сыпят. За 4-5 года от днища и ходовки проводов разьемов трубок, нихера не остается. Иной раз заглянешь под машину и думаешь как на еще едет.
Нормальный бензин это UPG , а лучший - это 100 upg, только на нем можно ездить
Какой расход на А4 B8 с таким же мотором 2.0T?
12в городе если котится
audos спасибо, рассказывали 8.
Здесь вариатор, или автомат на этой связке с кватро ??
Гидротрансформатор
@@DRIVE500 спасибо большое за ответ ,он лучше чем вариатор, я знаю более надёжный
@@DRIVE500 вы уверены что стоит ZF? С 2.0 амереканцами непонятка у одних ZF у других DSG
Я не верю , что Вы занимаясь авто, не можете найти себе авто на мобил.де с нетто ценой , накрутить пробег и растаможить
Не важно во что вы верите, важно то, что есть на самом деле... Попробуйте сейчас поехать в германию и пригнать без переоценки нормальную машину... А главное не накручивая пробег и оформив всё по закону без махинаций взяток и т.д. Если вы готовы идти на компромисс со своей совестью, то мы нет!
DRIVE500 Я в прошлом месяце 2 привёз , нормальная а6 ц7 стоит 12-13 нетто с пробегом до 200к и в нормальной комплектации ,если надо могу помочь найти авто)))
Меня интересует авто с пробегом около 100к, коробка только S-Tronic
@@DRIVE500 ооо, я увидел название ролика и сразу понял ваше направление мислей
@@user-ey2tp3pm3c так так
у 2013-14 були адекватні)
Інсігнія на 18 колесах , думаю в поворотах не гірша буде :)
в даному авто був битий перед подушки стриляни крила ливого взагали небуло такщо одним покрасом необишлось
А как там лонжероны? Полка рыла делалась? Может ещё телевизор меняли и мотор в салоне был? А подушки почему стреляют, датчик удара где стоит?
У меня почему-то расход большой на таком же автомобиле, город 15-16л пишет, что может быть? Свечи еще не менял..
Это их реальный городской расход.
@@DRIVE500 как у него тогда 12?
Езда в очень лайтовом режиме. Постоянно так ездить очень тяжело.
@@DRIVE500 так в том то прикол, что у меня на тошноте 15-16л. Машину только купил прошлой субботы, пересмотрел все сервисное обслуживание предыдущего владельца - автомобиль 2014год, купил он ее два года назад с пробегом 140тыс.км, продал ее мне 185тыс. км, замены свечей он не делал, хоть даже за его владение сделано много догостоющих ТО, замена Цепи ГРМ, Масло АТ и многое другое.. думаю начать с свечей, дальше диагностика..воздухомер, отсутствие подсоса впускного коллектора, датчики лямбда..
Ну тогда да, для экорежима езды это многовато.
была у меня c7 2013г. так сидения выглядели на 138000км.
200 ИДЕТ ЧТО ПЕШКОМ,НА ЭТИХ МАШИНАХ СКОРОСТЬ НЕ ОЩУЩАЕТСЯ
Вважаю неправильним пропагувати порушення ПДР, зокрема - порушення швидкісного режиму. Куда квитанцію вислати?
Не сміши, що ти там можеш вислати))))
Вважаю неправильним писати дурниці відносно пропагування порушення пдр, тест-драйв на те і є тест-драйв аби зрозуміти на що авто здатне, а при швидкості 50-110 ніколи в житті не вдасться розкрити потенціал авто! Починайте розсилати квитанції всім і поліції в тому числі)
В чем разница, Канада или Америка?
При імпорті з Канади дешевше розмитнення.
Спидометр в км, а не в милях
DRIVE500 он же там переключается в mmi🙄
DRIVE500 ну дубль будет на аналоговой приборке, не то чтобы проблема
Сколько просите
2 литровый бензин едит также как 3 литровый дизель и расход такойже, только у нас в стране уж лучше на бензине ездить
Александр Босюк у меня 3.0 дизель ку7 и 2.0 бензиновый A4 allroad и я понимаю о чем говорю, А4 уедет от ку7
Діма Klymenko тобто різниця у вазі авто для вас не суттєва?)
Юрій Попович allroad весит 1850 , ку 7 -2 тонны, А4 едет до 100 км/час за 6 секунд, ку7 за 7 с копейками, уже проверял и не раз заезжал
Для кого в реальному житті важливий показник 0-100?
Заміряйте 80-120 (класична ситуація з обгоном фури), результат здивує
Юрій Попович смысл спорить? Ещё раз повторюсь, едут они одинаково , расход одинаковый, но дизель в Украине не очень, в 3л мотор нужно 6-7 литров масла, сажевый фильтр чаще умирает, топливный фильтр меняется каждые 50тыс пробега, на бензине ни разу не менял
Что Вы имеете ввиду, что с дизелями в Украине беда??? Всмысле дорого растамаживать Европейцев?!
Я имею ввиду, что поездил посмотрел несколько вариантов для себя, скрученные пробеги, ужасное состояние и т.д. А пригон из Европы сейчас выходит очень дорого, вот и диллема...
спробуй на тестдрайв дизельну ауди А6!!!
З задоволенням би, але наразі немає в кого взяти(
Дизель буде эвро, тобто коробка уже DSG
@@DRIVE500 2,0 tdi (вагон, 2014р. 178000км), місто 10-12л в залежності від пробок та відстані, траса 6,0-6,3л при 110-120 і 7,0-7,3л при 140. Якось так. Що правда, якщо рухатись по автобану 110 на значні відстані можна вийти на більшу економічність. Ессен-Краківець (~1400км) при 110км/г вийшов на 4,5л., все на одному баку, Ессен повний бак і дозапрвлявся вже перед нашим кордоном.
У меня на A6 (2017) 2.0 дизель, на междугородней выходит 5.0л/100км. Вот и сравнивайте расходы.
как Вам стоковая шумка на А6 С7?
@@rncrntdh8 хорошая шумка, но у меня универсал и двойные стела.
Росход нормальный "Коней надо кормить"
С какого года 2.0 можно брать?
2013 год
У меня такой же двигатель, но 180 л.с. Странно....
Смотри их рестайлинг с 16 года там всё гуд
И цена тоже гуд)
Современный турбо бензин это мало ресурса и приличная термонагруженность
Купи себе дастер, и упокойся))))
Всі ці тест-драйви мають сенс лише заради контенту. Всім зрозуміло , що Ауді краще керується і має дорожчу, технологічнішу а значить і кращу підвіску. Це аксіома Ігор. Зважаючи, що ти жевеш в машині і бізнес в тебе завжи в дорозі, то не варто самому себе дурити, що розхід не такий вже й важливий. В такому режимі як ти зазвичай їздиш на бензині на круг буде 10 літрів твердо і це в кращому випадку. В сухому залишку - чесно заробив додаткові гроші і хочу Ауді. Ніколи по економічності бензин не зрівняється з дизелем, і різниця завжди буде в межах 3-4 літрів на сотку. Якщо любиш навалювати, а ти любиш, то береш 3.0 тді, чіпуєш в MS і маєш скажений момент 530-540 Ньютонів і в районі 310 коняк і розумний розхід та нагинаєш 95% всіх і вся. 2.0 тді на чіпі не пропоную бо ти його маєш, ти донього звик і тобі як і всім ( і мені теж) хочеться більшого.
Як на мене бензин для тих, для кого відсутнє слово розхід та вартісь пального і для тих, хто стартує на 402 метри. Це моя субєктивна думка. Удачі. Краще на різниці в тратах на пальному потіш чимось жінку і можливо отримаєш приємні бонуси.
У бензина можно снять больше мощности с 1л., он лучше переносит морозы крайнего севера, больше преимуществ нет.
@@dimitritverdokhlib8900 Смотря какой дизель. У меня быстро греется в движении, летом - 1,9км, в -10 - 2,4км и двигатель уже 60 градусов и дует теплый воздух. Можно поставить предпусковой подогреватель, это стоит не дорого, но я не вижу в этом смысла, по-моему это баловство.
Вибрацию можно почувствовать только при запуске, я по приколу в -10 ставил монету на руль запускаю двигатель, и она даже не шелохнется. Пассажир может определить тип топлива только по тахометру. На холостых его не слышно, на оборотах он похож на тихий бенз.
Звук приятный у V8 MPI, хорошо звучит V8 FSI но даже они цокают на холостых как дизель. 3.0 а тем более 2.0 просто звук ничего особенного.
На счет турбо ямы, дизель раньше выходит на максимальный крутящий момент 1500-2800об против 5300об и максимальную мощность 4500об против 6500об.
Отзывчивость на педаль, лучше у бензина, но возможно дело в прошивке и экологии.
АКПП теоретически на бензине может прожить больше, но я не слышал о такой зависимости, ходят они примерно одинаково. Тут больше вопросов к двигателю, бензин горячее, легче перегреть, быстрее убивает масло и в целом ресурс у него в 1,5 раза меньше, чем у дизеля. Если у тебя технологичный мотор тогда нужен 98-100 бенз, который стоит на 5-10% дороже, расход больше и он не везде продается, если путешествуешь нужно учитывать это при построении маршрута, да и просто приятно реже заезжать на заправку особенно когда там очередь начинается аж на подъездной дороге.
Ауди 2,0дизель , только название, и обязательно полный привод
Красава
"Тихо работает" - да тарабанит движок как дизель!! И почему такой акцент на расходе топлива?! Видос для жлобов что за литр бенза удавяться?! Лучше бы розкрыл цыфры на обслуживание и ремонт, вот там то бензожлобы удавяться!! Узконаправленный видос!! Подумай. Есть над чем поработать.
Да согласен с вами лучше взять 3.0 и Кватро)
Она 12 года. Торпеда и руль стреляные.
Вона 13-го року по базі...
@@DenisMahas 6 месяц 12 года.
@@_Invictum_ Это по какой базе?
Подтянулись великие знатоки, битая машина со стрельнутыми подушками это не машина и т.д. И т.п.... у самого авто с америки менялся бампер оригинал, усидитель, радиатор кондиционера, безопасность в торпеде и руле восстановлена, пробег 40 тыс км, я впервые понял что такое просто ездить и не париться, свежее авто всегда лучше и приятнее!
Кто б там что не говорил, но авто с 200 тыс пробега и с 50 тыс это разные авто. Этим и привлекают авто из США. Ну и цена, естественно. Рынок это и показывает.
И никакое это не американское зеркало!!!!Видимо чел по данным авто "святой"
Ездил на Ауди А6 С7 20013 год, 2.0. вариатор (передний привод) - это просто не Ауди. Просто разочарование. Я хотел её купить. Сделал тест-драйв. Разочарование. Разгоняется как троллейбус. Причем очень медленный троллейбус. Мне кажется что Киа Рио эту аудюху натянет со светофора. Воообще тяги - 0. А если пытаться насиловать вариатор и давать ему пинка - коробка умрет максимально быстро. В общем этот вариант точно не для динамичного движения., размеренная еле живая езда. никогда себе такую комплектацию не взял бы.
Обмен можно нет
) не такая она и тихая , бензиновая )
2.0&3.0 tdi!!!
Водительское сиденье тысяч на 250 км тянет.
Чет очень похоже на рекламу ребят что гонят и продают а6 с америки
Какой же это топ комплектации?🤣, сиденья бомжацкие, вентиляции нет, массаж сидений нет, дистроника/контроль полосы отсуствует, проекции на лобовое нет, авто ручника нет, старт/стоп в пробках нет, шторок на стеклах нет.... и это только то что увидел я, проще назвать что в этой комплектации есть (складывание зеркал/BOSE/ подогрев руля) если бы и этого не было, то была бы самая нищенская комплектация....
Немца нужно брать дизель, Япошка - бензин :)
Колёса 18 а не 19