Диски работают вроде в масле у старого образа точно, на погрузчике диски выбрасывать нельзя рвёт валы в мосту. Даже батончики не! выдерживают ломает диф или полуось
У меня одна пружинная шайба развалилась на части. диски провернуло. говорят привари передний флянец к валу. вот думаю или перебрать или приварить. на мтз52 не было муфты .
@@ИсламКабылов-ы3г маслом трансмисионным. Не правильно он собрал сверху на валу, между пружинными шайбами, и дисками должно стоять две толстых шайбы. Иначе работать не будет
И охота вам этой ерундой заниматься .Выбили из опоры все потроха и поставили оба передних фланца . Во фланцы вставили палец или толстостенную трубу (во всю длину опоры). Есть штоки от гидроцилиндра подходят по внутреннему диаметру фланца. Вместо масла набиваем литол. Есть видео Денис КФХ с Нуля
Я дак выкинул из него все диски, нашел второй передний фланец и вставил его сзади, а чтоб не шатались фланцы вставил шток от гидроцилиндра на 40 мм и длинной 200мм
![[ ออกกอง ] วัยหนุ่ม 2544 โลกหลังลูกกรง..ทัวร์กองถ่ายหนังใน "คุกของจริง" | JUSTดูIT.](http://i.ytimg.com/vi/vB--aOkZCpw/mqdefault.jpg)
Диски работают вроде в масле у старого образа точно, на погрузчике диски выбрасывать нельзя рвёт валы в мосту. Даже батончики не! выдерживают ломает диф или полуось
Кто знает почему на холостых вибразия на 982.2 мтз только когда стоишь
Какую полуось ломает заднюю чтоле?
Перебрал поросёнка, сильно греется, в чем причина может гайку расслабить?
Когда плохо работает подвесной,то проскальзывает передний мост ? Как понять,что это именно подвесной виноват. Какие причины визуальные ?
Да, проскальзывает, визуально видно, при работе пусть кто-то посмотрит, он ещё писк издает.
У меня одна пружинная шайба развалилась на части. диски провернуло. говорят привари передний флянец к валу. вот думаю или перебрать или приварить. на мтз52 не было муфты .
Как спереди стоит флянец токой и назад ставеш только корданы разгоняй и гоняй не вибрацыи не чего как на 80ки
Ну
Не стал ничего приваривать. Заказал пружинные шайбы и перебрал.
Два задних флянца сзади и спереди,на выточенный под внутренний размер валик,и никаких дисков и втулок!
А потом ремонт пвм
втулку на сколько мм от края впресовывать? Свою выпресовал и теперь не знаю.
Втулку (правильно шайба будет) можно спрятать на 5мм от края не глубже.
1:45 - эти карданы летают даже через крышу - звучит угрожающе! Прокаментируйте реальные случаи, кто что знает!
а вал на котором диски муфты надеты в масле работают или нет?
На тад 17
Если все эти запчасти покупать,то дешевле купить в сборе.
У меня проблема с новым подвесным звенит на 9передаче
Можно смазку проверить, но, скорее всего это не подвесной, а карданы голимые стоят и шумят-звенят
@@СамсебеТракторист-в6р добрый день, не подскажете чем лучше смазывать промопору, литолом?
Синим?
@@ИсламКабылов-ы3г маслом трансмисионным. Не правильно он собрал сверху на валу, между пружинными шайбами, и дисками должно стоять две толстых шайбы. Иначе работать не будет
Вся проблема во втулке, она сырая, а должна быть по твердости как подшипник
Это не подвесной, а промопора
У меня Сальник вообще не держит
в верхней части корпуса поставь сапун все болячки пропадут сами собой
@@ss-s1968 уже так и сделал
И охота вам этой ерундой заниматься .Выбили из опоры все потроха и поставили оба передних фланца . Во фланцы вставили палец или толстостенную трубу (во всю длину опоры). Есть штоки от гидроцилиндра подходят по внутреннему диаметру фланца. Вместо масла набиваем литол. Есть видео Денис КФХ с Нуля
Если есть лишнее время на ремонт ПВМ, то делай напрямую)))
@@СамсебеТракторист-в6р У меня и с не переделаной опорой ломало пвм. Не угадаешь.
Для чего палец во флянцах?
Я дак выкинул из него все диски, нашел второй передний фланец и вставил его сзади, а чтоб не шатались фланцы вставил шток от гидроцилиндра на 40 мм и длинной 200мм
Да тоже так делал кросавчик
@Юрий Матейкович глупый поступок выкинуть предохранитель.