Спасибо большое за видео. Очень информативно. Тоже пришлось лезть в передний мост. Столкнулся с проблемой проблемой что под нагрузкой на передние колеса клиники руль. Оказалось что в упорном подшипнике 8208 не было верхней обоймы. Шарики ездили по шайбе на которую опирается пружина. То ли чей-то неудачный ремонт, то ли на заводе забыли положить. ))
Greetings from Ireland have Belarus tractors since 1978 love them currently have 1025 ,1321 and 530 with no cab just found your videos and subscribed excellent vids looking forward to more great work best of luck thanks,tom in southern Ireland
Я, думал немой, но нет. МТЗ надо обслуживать вовремя, а не ….. . У меня МТЗ 82 после капитали «тракторист» с 25 летнем стажем угробил за пол года на доставки досок.
@@СергейСеливерстов-э7т дак может сам работой завалил? Я сам тракторист, уже три недели не могу резину переобуть, ели выбил новые баллоны, но работы столько что лежат у инструментального ящика, и ждут своего времени. Правда у меня 8 атм в баллоне, если хлопнет, то очень громко и опасно.
@@hrz4x4 yes you can.I replaced a bearing on the front wheel on my 820 in the middle of the field.I just walked a few minutes to a nearby store and bought a bearing for like 5$.You gotta live Belarus ingenuity
I've just found your restoration videos some days ago and I had to watch all of them. Coming from (former Western) Germany I don't really know these tractors as there weren't sold many here but somehow I do really like them. They have some interesting features. It would be interesting to know whether you can get parts for these tractors easily and cheaply or if some are hard to find? I also really like the style of your videos and how you do every repair yourself even with non ideal equipment, it seams that almost nothing can stop you. It is also great that you provide English subtitles, many videos of old soviet vehicles don't have them and I don't understand it then. You definitely did a great job with this tractor. I usually like old vehicles pretty originaly without modern modifications but I understand that functionality and reasonable pricing is your main focus and it seems to work quite well. Keep up the great work, I've suscribed and will definitely enjoy the videos that are about to come!
Sir I have to agreed with you. These type of machines are verry difficult to find in Holland, but i like this kind of engineering. So i have also added myself to see some more!
Great worrk! It's nice that you can still get parts for that old beast! The left side also need a major overhaul but it will still hold a long time but at least you know what it's there and won't have a nasty surprise when you most need the tractor.
Thanks. Well they still produce the same tractor today (with a newer cabin but the basic part is the same) so the parts are not a problem. And now I have the valuable knowledge how to fix it.
Бортавая на мтз с куном вставляется без сяких приблуд в поле под весом трактора. Но если ломает что-то в мосту то нужно первое что сделать расслабить фрикционы в подвесном. И по валам бить не надо там есть отжимные резьбы
8 лет работал слесарем выкрутил и в остановил тысячу заломов, эти экстракторы помогают в 10 из 100 мало эфективные приходилось высверливать и перерезать резьбы.
I have one thing to say, you should not apply grease into the place with the two 45 angle bevel gears, it requiers transmission oil as you are using into the gearbox.
Привет всем совет хазяину трактора поминяй калёса а видео снята харашо я в 2008 праходил через это и никто незнал как это делать даже калхозные миханики пришлось думать но патом сельские трактористы у меня советовались . Лайк за видео!
Да, есть такая проблема с конической парой, ломает зубья обычно на задней скорости когда большая нагрузка на передний мост. Советская техника самая ремонтопригодная, это мужики делали прямо в поле.
Good job you have done! Told you that these axles are the weakest point in a whole front axle. Especially for these bigger tyres you have, it's easier to break the axle.
Welche Reifen hast Du auf welchen Felgen montiert? Das sieht ja aus wie ein Monster Truck. Gefällt mir sehr. Nur geht dadurch vielleicht die Achse eher kaputt? Man bräuchte auch viel breitere Kotflügel, sonst spritzt der Dreck bis an die Kabine leider. Optisch jedenfalls top.
Я не знаю за что тут диз поставить. Некоторые машину в сервис гонять колодки поменять (недорогую машину). А тут взял и сам сделал передок, наверно уже хрустеть начало. Я стажировку проходил на таком же, как подключаешь передок, как будто ведро с зайками привязали к передним колесам, звук возникал)))
W tej podporze wału napędowego jest sprzęgło które ma się ślizgać pod obciążeniem, jak to sprzęgło nie będzie dobrze działać to zawsze będzie zęby urywać jak napęd będzie miał za ciężko
Were those aftermarket parts or right from MTZ? I replaced a vertical shaft and bearings once on mine. Shaft with bearings was only around $250 CAD funds over here which when it comes to tractor parts was reasonable. I imagine you guys get a much better deal on parts for these over there! Mine only has 4000hrs on it and the gears and splines all looked good still your tractor has seen a lot of hours of use!! As usual another great video you put together. These old MTZ's may not be the most user friendly compared to other more $$$ brands but they are easy to work on with basic tools and parts are readily available.
Thanks. If possible I always use original factory parts. Never the after-market ones. It has had a really hard life, too bad the hour meter is broken. But it's a good lesson and practice + I can make videos. Sounds like a win-win situation for me.
Доброго времени суток ... МТЗ - 80 // 82.1 техника хорошая нравится. Ролик вовремя и по делу !!! В каком регионе находитесь ?!! Рассматриваю модели МТЗ - 80, 82.1 для себя и для своего участка.
Надо чтоб в подвесном предохранительная муфта пробуксовывала под нагрузкой иначе токой ремонт после каждой погрузки. И ещё постоянно нужно держать ногу на сцеплении при набирании ковша чтоб вовремя выжать сцепление. Короче сноровка тренировка и мост на любых колесах будет ходить не хуже балочного
Берёш и выключаеш пвм чтобы не держать сцепление и не жеч его и 4ю на реверс черепаха и газ на пол хода, пвм не будет нагружен, и не чего не надо изобретать или сцепление жеч.
@@ЛеонидПротасенок-щ1и не неси чипуху, если ты как дрочун малолетний привык тогда ладно базара нуль, а если ты собственник и сщитаеш сколько что стоит и на сколько ты навыебываешся то ты не будешь так рассуждать поэтому тут вывод напрашивается что вы молодой человек работаете на "дядю" и тем самым несёте что то не ясное из своих уст "скорость погрузки маленькая" как эксковаторщик со стадем могу просто поржать над этим так оплата на тезнике почасовая что на эп что на мтз и вот напрашивается вопрос "нахуя дрочица"?
Такие колеса на ведущем мосту очень большая нагрузка на валы в паре с погрузчиком, вал вертикальный судя по шлицам немного поработал.С завода раньше устанавливали узкую резину,а сейчас ставят широкие колеса, в ведущем мосту ничего не поменяли толком, какой был таким и остался.Внедряйте в свой трактор балочный мост.
Все зависит от тракториста,у меня 892 2008 года с такими колесами,пока никаких проблем с Пвм не возникало,есть еще 82.1 2013 года,хочу и на нее закинуть такие же широкие колеса как на 892,брутальнее смотрятся и мягче,у кого есть желание поставить обычные скаты от 82го меняю все 4 или 2 передние,у меня все 4 почти новые,в апреле 2018 года поставил
Для тракторов с фронтальным погрузчиком должен применяться балочный, а не портальный мост. Это самоделка диллера той страны где продан трактор или же сам хозяин поставил и если что это не гарантийный случай
Some abuse with that front axle. Just thinking about repairing my own it has 22000hours on it. Leaks some oil. Had the 52 1992 for 12years now it's a daily 5hours.
Молодец! Для такого моста колёса слишком большие и широкие, от сюда и проблемы. Мост сам по себе очень хлипкий поменяйте колеса на меньшего диаметра или сменить мост на усиленный
Hello, have you ever done any brake work on your 820? I have an mt820 4x4, the brakes are completely worn out. I have the parts manual and it shows there are 2 sizes of brake discs. I want to tear it all apart and replace both service brakes and the parking brakes too. Have you ever done this?
@@hrz4x4 ok thank you. If you ever do replace them, please do a video of it. It's going to be a slow process, taking it all apart and then ordering the parts. Hopefully the dealer in Milwaukee has or can get the parts easily. Sometimes i wish i was where you are. Lol
@@markheintz1878 Look here: th-cam.com/video/Hc83g5VJ6Dg/w-d-xo.html , maybe you can order the parts from here (EU). I am ordering stuff from the US all the time, you could do the same, order it from here..
@@hrz4x4 i use that grade in my Belarus 820.It works really good.And i put it in transmission once and it shifted like a car.But when it got really cold i had to drain it out and put the recomended 80w90 because it became thick as grease
You mean the axle itself? open up the upper knee caps and look how the gear teet look like. And also general wear and tear, is there a lot of play in the bearings etc. It's so easy to repair that if you get it with a good price just buy it..
Спасибо большое за видео. Очень информативно. Тоже пришлось лезть в передний мост. Столкнулся с проблемой проблемой что под нагрузкой на передние колеса клиники руль. Оказалось что в упорном подшипнике 8208 не было верхней обоймы. Шарики ездили по шайбе на которую опирается пружина. То ли чей-то неудачный ремонт, то ли на заводе забыли положить. ))
Greetings from Ireland have Belarus tractors since 1978 love them currently have 1025 ,1321 and 530 with no cab just found your videos and subscribed excellent vids looking forward to more great work best of luck thanks,tom in southern Ireland
Приятно смотреть, когда работает профисионал
Молодец без комментариев. А то бывают мужики больше болтают чем делают
Я, думал немой, но нет. МТЗ надо обслуживать вовремя, а не ….. . У меня МТЗ 82 после капитали «тракторист» с 25 летнем стажем угробил за пол года на доставки досок.
@@СергейСеливерстов-э7т дак может сам работой завалил? Я сам тракторист, уже три недели не могу резину переобуть, ели выбил новые баллоны, но работы столько что лежат у инструментального ящика, и ждут своего времени. Правда у меня 8 атм в баллоне, если хлопнет, то очень громко и опасно.
Its incredible how simple to fix these tractors are.No complicated stuff like other brands
You can basically fix it on the field and continue working.
@@hrz4x4 yes you can.I replaced a bearing on the front wheel on my 820 in the middle of the field.I just walked a few minutes to a nearby store and bought a bearing for like 5$.You gotta live Belarus ingenuity
Дякую, дуже повчальні відео.
Залотники хорошо защищены. Трактор возьму так же сделаю.
Самоутверждатся с такой техникой будите всю жизнь, ещё и детям с внуками хватит! Весёлая у вас жизнь, работа не волк - в лес не убежит!
Farmers around the world are some of our most innovative people on earth !
Good Job! Well done. thank you! Greetings from Utah, USA
Rr2922zdzz
I've just found your restoration videos some days ago and I had to watch all of them. Coming from (former Western) Germany I don't really know these tractors as there weren't sold many here but somehow I do really like them. They have some interesting features. It would be interesting to know whether you can get parts for these tractors easily and cheaply or if some are hard to find?
I also really like the style of your videos and how you do every repair yourself even with non ideal equipment, it seams that almost nothing can stop you.
It is also great that you provide English subtitles, many videos of old soviet vehicles don't have them and I don't understand it then.
You definitely did a great job with this tractor. I usually like old vehicles pretty originaly without modern modifications but I understand that functionality and reasonable pricing is your main focus and it seems to work quite well.
Keep up the great work, I've suscribed and will definitely enjoy the videos that are about to come!
Thank you for the feedback. All the best to Germany.
Sir I have to agreed with you. These type of machines are verry difficult to find in Holland, but i like this kind of engineering. So i have also added myself to see some more!
Das hab ich bei meinem 82er auch vor kurzen gemacht.👍🏻
Clever bloke. It's great that you go to the trouble of filming all this stuff. Thanks.
Thank you for noticing. A lot of effort goes into making all the filming and editing.
Смотришь видео и всё так легко 😅
Вот бы в реальности так😁
Это точно.
hrz4x4 какие колеся это? спереди и сзади?
@@MRHOTOY th-cam.com/video/3-iSRJxw82E/w-d-xo.html
Świetna robota 👍Lubię oglądać twoje naprawy bo są perfekcyjnie zrobione. Tak trzymaj i pozdrawiam 👌👍😉
Thanks.
,
@@hrz4x4vb jonico
Great worrk! It's nice that you can still get parts for that old beast! The left side also need a major overhaul but it will still hold a long time but at least you know what it's there and won't have a nasty surprise when you most need the tractor.
Thanks. Well they still produce the same tractor today (with a newer cabin but the basic part is the same) so the parts are not a problem. And now I have the valuable knowledge how to fix it.
Да нет с МТЗ много проблем и чинить его не так уж легко.😢
Вот это я понимаю уровень!
12 ночи
Завтра в 5,30 подьемна работу
А я смотрю и радуюсь ремонту. МТЗ 82 БЕЛАРУС
У самого потому что такой же трактор
все четко руки правильно растут !!
Бортавая на мтз с куном вставляется без сяких приблуд в поле под весом трактора. Но если ломает что-то в мосту то нужно первое что сделать расслабить фрикционы в подвесном. И по валам бить не надо там есть отжимные резьбы
@@АнатолийКальянов-ш9г cassonl
Ribaltabile
8 лет работал слесарем выкрутил и в остановил тысячу заломов, эти экстракторы помогают в 10 из 100 мало эфективные приходилось высверливать и перерезать резьбы.
Без слов всё чётко
I am glad i chose the straight axle instead of the portal when i bought my MTZ, much more simple and reliable.
You are right. The newer, straight axle is better.
Can't you upgrade to the straight one?
It's possible. The newer ones are not so common and easy to find.
I have a 1025.3 but almost all the 820 sold in Romania and Hungary come with a straight front axel.
I think it's possible to buy the 820 here with the straight or the 'old type' axle. Straight is more expensive.
Appreciation from Greece
Welcome Greece
@@hrz4x4 Thank you because you share your knowledge.
как всегда супер! все чотко по делу,
Thank God for youtube.
Beautiful video
Nice work
Those tractors look pretty cool to work on.
Thanks. Grown-ups leg0
@@hrz4x4
At least you don't step on those lol
That's not entirely true. I have some parts laying around that I might need some day.. And they are in they way all the time :)
Newhollrepair
Awesome Polish loader!!
Супер. удачи в работе!!!👍👍👍🚜🚜🚜
Плсьаведсрн
Очень хорошая работа ... Еще у меня 2 трактора Беларус ... Ты тоже работаешь на тракторах в Германии ... Приглашаю.
Спасибо.
Great job. 👌👌👌
I have one thing to say, you should not apply grease into the place with the two 45 angle bevel gears, it requiers transmission oil as you are using into the gearbox.
СУПЕР РАБОТЕНКА!!!!!!!!
Привет всем совет хазяину трактора поминяй калёса а видео снята харашо я в 2008 праходил через это и никто незнал как это делать даже калхозные миханики пришлось думать но патом сельские трактористы у меня советовались . Лайк за видео!
Портальный мост та ещё хуйня
Да, есть такая проблема с конической парой, ломает зубья обычно на задней скорости когда большая нагрузка на передний мост. Советская техника самая ремонтопригодная, это мужики делали прямо в поле.
bardzo jestes dobry mechanik pozdrawiam z polski
класс.привет с Алтая.
привет Aлтай!
Nice to see that the dog was allso happy about repair job complete in closing frame.. good job. 😉
Wawww great job thanke you very match 👍👍👍👍👍💪💪💪💪
I subscribed, thanks for sharing 🔥🔥🔥
You are good tractor mechanic.
Thanks.
Good job you have done! Told you that these axles are the weakest point in a whole front axle. Especially for these bigger tyres you have, it's easier to break the axle.
Thanks. This axle is designed for mtz 50/52, that means 60hp. 80/82 has around 80hp and with turbo the axle will break even quicker :)
молодец и без болтовни и главное без дурацкой музыки
No Brasil não tem esse tipo de ferramenta pra levantar peças
Essa carcaça Tá toda estorasa, o bom seria trocar todo o conjunto, já da pra noaté que foi bem pauleado.
Здравствуйте, у меня вопрос, а возможно ли постаит задние колеса в перэд тоже тогда этот узел получается не нужен
Welche Reifen hast Du auf welchen Felgen montiert? Das sieht ja aus wie ein Monster Truck. Gefällt mir sehr. Nur geht dadurch vielleicht die Achse eher kaputt? Man bräuchte auch viel breitere Kotflügel, sonst spritzt der Dreck bis an die Kabine leider. Optisch jedenfalls top.
Now it's a happy tractor. Good job on the repair. very few people in the world have skills like this.
Or the willingness to get their precious hands dirty
Nice work lots of work for a faulty gear take care be safe
good job sir nice video 👌👌👌👌👌
А дизлайки от слишком умных трактористов
Я не знаю за что тут диз поставить. Некоторые машину в сервис гонять колодки поменять (недорогую машину). А тут взял и сам сделал передок, наверно уже хрустеть начало. Я стажировку проходил на таком же, как подключаешь передок, как будто ведро с зайками привязали к передним колесам, звук возникал)))
W tej podporze wału napędowego jest sprzęgło które ma się ślizgać pod obciążeniem, jak to sprzęgło nie będzie dobrze działać to zawsze będzie zęby urywać jak napęd będzie miał za ciężko
Super travail,bravo
Gratulalok! Szep munka,az elso resztol nezem a videokat👌
Красиво брат благадарюу из алматы
Perfect video and good job.
Great job as always
So nice video and so nice work
Were those aftermarket parts or right from MTZ? I replaced a vertical shaft and bearings once on mine. Shaft with bearings was only around $250 CAD funds over here which when it comes to tractor parts was reasonable. I imagine you guys get a much better deal on parts for these over there! Mine only has 4000hrs on it and the gears and splines all looked good still your tractor has seen a lot of hours of use!! As usual another great video you put together. These old MTZ's may not be the most user friendly compared to other more $$$ brands but they are easy to work on with basic tools and parts are readily available.
Thanks. If possible I always use original factory parts. Never the after-market ones. It has had a really hard life, too bad the hour meter is broken. But it's a good lesson and practice + I can make videos. Sounds like a win-win situation for me.
Доброго времени суток ... МТЗ - 80 // 82.1 техника хорошая нравится. Ролик вовремя и по делу !!! В каком регионе находитесь ?!! Рассматриваю модели МТЗ - 80, 82.1 для себя и для своего участка.
Very good job! Excellently 👌
Гильзу выбить две минуты без этих премудростей отверстие сваркой со стороны подшипника два удара выколоткой улетает как пуля
Красиво, слов нет!!!
Надо чтоб в подвесном предохранительная муфта пробуксовывала под нагрузкой иначе токой ремонт после каждой погрузки. И ещё постоянно нужно держать ногу на сцеплении при набирании ковша чтоб вовремя выжать сцепление. Короче сноровка тренировка и мост на любых колесах будет ходить не хуже балочного
Máquinas de insecticidas
Берёш и выключаеш пвм чтобы не держать сцепление и не жеч его и 4ю на реверс черепаха и газ на пол хода, пвм не будет нагружен, и не чего не надо изобретать или сцепление жеч.
@@АнтонБабин-в7ш скорость погрузки будет маленькая
@@ЛеонидПротасенок-щ1и не неси чипуху, если ты как дрочун малолетний привык тогда ладно базара нуль, а если ты собственник и сщитаеш сколько что стоит и на сколько ты навыебываешся то ты не будешь так рассуждать поэтому тут вывод напрашивается что вы молодой человек работаете на "дядю" и тем самым несёте что то не ясное из своих уст "скорость погрузки маленькая" как эксковаторщик со стадем могу просто поржать над этим так оплата на тезнике почасовая что на эп что на мтз и вот напрашивается вопрос "нахуя дрочица"?
Дело не в том как я привык
Dobra robota.
Классный канал! А есть видео как поршневые кольца меняешь в мтз?
Спасибо. Нет длинных видеороликов о ремонте двигателя. Только это: th-cam.com/video/SftG9YXdukA/w-d-xo.html
Gute.arbeit.guter.mann
Good Work Professional BRAVO
Great video.
Такие колеса на ведущем мосту очень большая нагрузка на валы в паре с погрузчиком, вал вертикальный судя по шлицам немного поработал.С завода раньше устанавливали узкую резину,а сейчас ставят широкие колеса, в ведущем мосту ничего не поменяли толком, какой был таким и остался.Внедряйте в свой трактор балочный мост.
Все зависит от тракториста,у меня 892 2008 года с такими колесами,пока никаких проблем с Пвм не возникало,есть еще 82.1 2013 года,хочу и на нее закинуть такие же широкие колеса как на 892,брутальнее смотрятся и мягче,у кого есть желание поставить обычные скаты от 82го меняю все 4 или 2 передние,у меня все 4 почти новые,в апреле 2018 года поставил
Для тракторов с фронтальным погрузчиком должен применяться балочный, а не портальный мост. Это самоделка диллера той страны где продан трактор или же сам хозяин поставил и если что это не гарантийный случай
у меня задний 18.4 а передний 360.70 R20
Nice man. good job,
Мы стакан без съёмника выбивали , уварили внутри планшайбу нагрели и выбили ломиком за 3-4 удара )
Some abuse with that front axle. Just thinking about repairing my own it has 22000hours on it. Leaks some oil. Had the 52 1992 for 12years now it's a daily 5hours.
New here. Just enjoy your channel after watching 2 videos. I like so much the work and tool sounds, and precision you bring with no chit chat.
Thanks.
Good job
Молодец! Для такого моста колёса слишком большие и широкие, от сюда и проблемы. Мост сам по себе очень хлипкий поменяйте колеса на меньшего диаметра или сменить мост на усиленный
You can't change wheel diameter on 4x4 as you would need to change gear ratio
У меня гильза давно лопнула, так и работал, колесо немного было на бок. Накрылись только подшипники на валу вертикальном
Dobra robota. Sub leci.👍
Сильный парень.
Ну а так очень интиресно
All the best thank you uncle
Hello, have you ever done any brake work on your 820? I have an mt820 4x4, the brakes are completely worn out. I have the parts manual and it shows there are 2 sizes of brake discs. I want to tear it all apart and replace both service brakes and the parking brakes too. Have you ever done this?
I have not done the brakes.. I know I should... :)
@@hrz4x4 ok thank you. If you ever do replace them, please do a video of it. It's going to be a slow process, taking it all apart and then ordering the parts. Hopefully the dealer in Milwaukee has or can get the parts easily. Sometimes i wish i was where you are. Lol
@@markheintz1878 Look here: th-cam.com/video/Hc83g5VJ6Dg/w-d-xo.html , maybe you can order the parts from here (EU). I am ordering stuff from the US all the time, you could do the same, order it from here..
С новым годом; Вы делаете это так легко, товарищ.
Тебе надо балочный мост поставить для таких колёс и проблема исчезнет просто большая нагрузка на веретено с такими колёсами.
Haj
Cần
Может он колхозник, вон вилы то, для сена вроде. С балочным мостом нет регулировки колеи, и агротехнический просвет меньше.
Excellent work
now i have a good tutorial for the future.
Thanks. Please keep going.
That's why I make the videos. To help others do the same repairs.
20:40 oil goes there, but you can put mix 1:1 oil+ grease :)
If it spills oil I usually fill it with grease. So it has to survive. But I have faith in modern grease - i think it will be OK.
It will spread it very quickly in the corners, it rotates very fast.
@@hrz4x4 you will loose lubrication really fast if you use grease.You should try sae 140 thickness oil,that shouldn't leak out as fast
I think I have some 120 grade somewhere. Maybe next time I will add some.
@@hrz4x4 i use that grade in my Belarus 820.It works really good.And i put it in transmission once and it shifted like a car.But when it got really cold i had to drain it out and put the recomended 80w90 because it became thick as grease
bon travail bravo
Good Job, congrulation's
EK no.
Great job, love the O`Neills hat, you must have spent some time in Ireland
Unfortunately I have not been to Ireland. Some day... I hope.
Hi. Im about to change o ring in mu knuckle on my belarus 520.. same knuckle. Where does that second o ring go at 12:10?
I think you have two O rings there.
@@hrz4x4 thx .
Hi...im use belarus 800, in oil palam..muddy area, can this 800 convert to 820... by adding the front axel...
Интересное видео! Палец вверх!))))
Nice work
Thanks.
Скажите пожалуйста где покупали диски? Хочу поставить резину 13.6.20 на пять шпилек.
Ассалаумалейкум такой домкрат где нашёл можно зделать сам ?
Good job
It's all New
What kind of cabine did you have? Nice looking.
Aftermarket cab, they make it in Poland.
What to look out for when buying a front-axle bridge? Thank for answer
You mean the axle itself? open up the upper knee caps and look how the gear teet look like. And also general wear and tear, is there a lot of play in the bearings etc. It's so easy to repair that if you get it with a good price just buy it..
you are the best to Look at you
Техника безопасности поставку нужно поставит
Увы но все так делают. Пока здоровье есть не ценят.