Sem sombra de dúvida, KAWASAKI: conforto, tecnologia da embreagem, freios mais eficazes. Fora esses detalhes, na minha opinião, a Ninja é muito mais bonita e o peso do nome "NINJA". Mas no final, o que importa é o role com os amigos e apreciar a estrada!
Os vídeos do papo de carona, é daqueles que vale a pena você parar tudo que está fazendo, colocar no full hd e em tela cheia. Direção primorosa, é lindo de se ver, parabéns pelo esforço de toda equipe. E pelo conjunto da obra eu vou de R3, até mesmo pensando em manutenção.
A R3 é uma ótima moto, muito bem acertada na sua construção, a idéia da suspensão invertida e a posição de pilotagem realmente esportiva são realmente muito boas. Porém escolhi a Ninja 400 quando eu vi que ela passa dos 100 km/h só de segunda marcha! Hahaha, me desculpa R3... Mas o que vem na mão muda tudo. Fato.
A Ninja 400 é bem superior (e não estou falando nem do motor). Estudei as duas, testei... posição de pilotagem e toda a tecnologia embarcada. Bati o martelo: Ninja 400 (tanto é que comprei dias depois) A moto é sensacional. Vale cada centavo.
@@fernandofreitaslestedemina805 E se alguém quiser uma opinião sobre comprar um SCOOTER, diria que a XMax 250 é a melhor da categoria "Gran Scooter". Scooter excelente. Cada vez mais a concorrência cresce no ramo das motocicletas e isso é muito salutar. O ruim é só o preço mas o que em nosso país é barato? A propósito, vi a nota fiscal da minha XMax 250 e fiquei indignado: paguei 12 mil reais só de impostos (Estaduais e Federais). Dolar valorizado (ou melhor, REAL desvalorizado) e alta carga tributária dá nisso. É f*da.
Na minha cidade também não tem concessionária Kawasaki, mas tem uma oficina autorizada Kawasaki, faz a busca que com certeza tem uma oficina autorizada.👍🏻
pois é, gosto é complicado, eu acho as duas bonitas, mas não consigo ver a R3 mais bonita que a ninja não. Pode ser até que seja mais facil de pilotar por ser mais fina, mas visualmente falando, achei a ninja mais imponente, pode ser impressão, mas achei isso.
As duas motos são muito bonitas. Acredito que o melhor é verificar as motos pessoalmente, dar uma volta e sentir qual moto vai te entregar o que você está buscando. Andei nas duas motos e gostei mais da R3. A moto é braba! presença!
Ja tive as 2 e digo que a ninja 400 superior em quase tudo no andar, mas o problema e que vc empolga e as ninjas do jeito que saem volta pra concessionaria foi o que aconteceu comigo, não porque a moto é ruim mas depois que vc começa a descobrir esse mundo das carenadas vc sempre vai querer mais.
@@avelinojr4574 ele quiz dizer que quando vc começa a andar em uma moto esportiva tipo uma ninja 400, vc nunca vai se contentar com aquela vai sempre querer subir de cilindrada. Aí vc compra e ela volta pra concessionária para pegar uma a mais, vira meio que um vício...
Esse comparativo é um daqueles que literalmente vc pode comprar no cara/coroa, pois ambas são excelentes. Pro meu perfil, iria de Kawasaki por conta da posição mais confortável. VT show como sempre. Forte abraço 👍🏼🇧🇷
Embreagem deslizante não ´é só uma questão de conforto, é de segurança também. Acho muito vacilo da Yamaha não ter colocado uma embreagem deslizante na R3. Eu trocaria a suspensão invertida pela embreagem deslizante sem pensar duas vezes. Esses 2cm a mais de distância do solo que a R3 tem faz toda a diferença pra quem mora em cidades que não são totalmente pavimentadas.
Fiz Bsb-SP na ninja 400, não tive mensagem problema c ultrapassagens, o torque da conta. Minha coluna chegou inteira, 11h rodando e ela aguentou firme. Esse preço de 29 é impossível, paguei 34!
Kawasaki é incrível. O problema é que se você quer algo, terá que fazer mágica para a peça aparecer e quando aparecer, pagar ela com um rim, de tão cara que é. Aqui em Sergipe mesmo é foda, pois só vai ter uma concessionária mais próxima em Salvador.
A qualidade dos vídeos é algo surreal. E sobre o vídeo, essas duas são minhas motos do sonho, se eu tiver uma grana pra pegar alguma delas vai ser uma maravilha, mas também estou pensando em primeiro ir em uma ninja 300 usada, pq o preço dessas motos hoje em dia e ainda mais 0km tá foda
Estava tentando fazer um teste nas duas. Porém, a Yamaha e kawasaki não estão com disponibilidade de motos para essa finalidade. Por outro lado, a BMW, está sim com muito interesse que o cliente conheça suas motos. Por tanto, disponibiliza um teste sem o "curioso" nem mesmo pedi! Kkkk Não por isso: a BMW tem o melhor atendimento, na minha região. Vídeo top. Melhor canal sobre motos que já vi, parabéns!!😁👍🏼
Engraçado isso, tenho 1,90m, sempre gostei de custom e esportivas, mas não penso em andar em altas velocidades. Procurando minha primeira moto, quando fui na loja, sem pretenções, montei na CBR 650r, não sei explicar, mas apesar de baixa, me senti muito mais a vontade, achei muito mais confortável e até menos intimidado do que nas trails e nakeds. Quem sabe não escolho uma carenada como primeira moto. Aguardando a habilitação para fazer o test ride. rs
Mano eu comprei ela, é linda de mais, pode colocar do lado de qualquer moto que se destaca muito, coloca qualquer ninja no chinelo, pra mim pode beber mais, pode ser um pouco inferior no quesito de motor,. se eu colocar do lado de uma ninja 400 e perguntar pra qualquer pessoal qual ela preferia tenho certeza que seria a R3
As duas são incríveis, não tem como negar mas acabei optando pelo design e por ter concessionária perto, peguei a r3 monster e estou apaixonado, só felicidade até agora. Futuramente pretendo pegar uma zx6 se não vier a r7 pro br
CARACA! Que boa qualidade!! Que boa edição, que boa narração, que bom roteiro, que boa imagem da moto. E um vídeo super interessante. Impressionado com esse canal, q incrível !!
Seus videos tem as melhores imagens das motos ,você da ênfase nas imagens pilotando e também parado ,é como se a moto tivesse bem na nossa frente . Gostaria de fazer um apelo a kawasaki ,por favor kawa,pare de fazer moto com bolha flutuante ,isso mata a esportividade das carenadas ,parece que ta faltando algo ,é como se não existisse a bolha .
Escolhi a Ninja para minha primeira moto e não me arrrependo. Fatores que considerei: - Melhor relação peso/potência (mais leve e motor melhor) - Melhores freios: discos maiores e dois pistões na traseira - Embreagem deslizante, o engate é muito mais suave, muito mais fácil de pilotar - Painel maravilhoso, o da R3 parece um videogame velho - Ciclística incomparável - Design mais agressivo A única coisa que realmente vi vantagem na R3 foi o garfo invertido. Mas ele só dá uma diferença perceptível quando fazemos curvas de forma agressiva (opinião que ouvi de um piloto), e eu andando com as duas na estrada e cidade realmente não notei muita diferença. A qualidade de construção da Kawasaki achei melhor, desmontei a minha inteirinha pra personalizar ela, e vi a R3 desmontada. Mas como ouvimos no vídeo, é preciso pilotar as duas e sentir qual delas é mais interessante. Eu teria as duas se chovesse dinheiro.
Eu acho que o grande empecilho na escolha de muitos seja a falta de concessionária Kawa. Eu tive que ir em outro ESTADO Buscar minha Ninja 400. Isso acaba gerando uma série de questões chatas, mas superáveis pra quem quer ter uma maquina top dessa.
Já tive as duas, com certeza as duas são bem compatíveis... Gostei muito das duas... Mas achei a r3 mais esportiva.... Mas a ninja é mais encorpada visualmente..... Mas vale a pena andar nas duas e decidir...
Escolhi a Ninja 400, acredito que ela entrega mais pontos positivos que a R3, inclusive hoje tenho um canal chamado D Ninja onde faço viagens e falo sobre a moto, mas são ótimas motos.
parei para comentar sobre o seguro, fui furtado tinha uma fazer 250, a suhai foi muito rápida, atendimento ótimo, e graças a isso pude receber o valor da FIP, e hoje fiz a aquisição de uma R3, ja vai sair da concessionária com seguro também.
Coisa que eu sempre falo o bom piloto ele transmite conforto com carona você faz o possível para embreagem não transmitir aquele impacto que dá né na troca de marcha mesmo que as engrenagens elas são mudadas ali cada engrenagem representam a marcha mas na minha opinião você controlar bem na mão a embreagem ela não transmite muito aquele né aquela soltura aquele impacto que dá para quem tá na garupa sente muito isso tem gente que é muito bravo nessa questão aí
Cara, conteúdo top! Eu já havia visto o vídeo antes, mas depois que eu notei um comentário de um camarada falando como esse canal já devia ter 1m de inscritos, ele tá absolutamente correto! Parabéns.
Meu rei acho a R3 ótima, mas bem menos bonita e inferior a Ninja 400. Além do teste pratico que é legal se fazer, penso que deveria antes consultar os dados técnicos para balizar melhor suas opiniões ponderando o que é achismo - opinião pessoal e sensorial - do que é fato. Diferente do que foi dito no vídeo nenhuma das duas usa pneu 120 na dianteira. Esta medida 120 na dianteira só é usada no Brasil da CB500F pra cima. E o pneu traseiro há diferença, sim! De forma incoerente a Yamaha tem uma postura mais desconfortável e racing, porém usa pneu traseiro com perfil alto - "balão" - 70% similar ao de motos street como Twister e Fazer 250. Já a Ninja usa pneus mais esportivos levemente mais largos, mas com perfil baixo de 60% deixando a ciclística mais ousada visando maior desempenho principalmente nas curvas. Falar que a R3 é mais raiz, porque prefere mais um bom torque: Ué, mas uma das maravilhas que a Kawasaki conseguiu fazer de diferencial é justamente ter 30% a mais de torque em comparação com a R3 superando o percentual de cilindrada a mais. Resumindo: Basicamente a R3 tem a mais as bengalas invertidas, mas que na prática não há muita relevância em comparação ao bom acerto dado pela Kawasaki, porém a embreagem deslizante, 6cv a mais de potência, 30% a mais de torque, pneus mais esportivos não se consegue com tão pouca diferença de preço, não! Pra fazer uma R3 ter o desempenho de uma Ninja 400 tem que se gastar muito... mais dinheiro do que essa singela diferença do preço real entre ambas. "A Ninja 400 une o melhor de vários mundos", pois tem desempenho superior ao de uma 500, ciclística, peso e tamanho de uma Ninja 250, e preço compatível ao de uma 300 como a R3. Só perde em marketing e comodidade por ter menor número de pontos de venda.
Concordo com tudo. Fora q fui ver a r3 ao vivo e o acabamento nem eh bom... Parece plástico de segunda. Peguei a ninja preta SLC q acabamento primoroso... Pintura perolizada eh linda. Da outra sensação pra moto. E eu gosto mto da Yamaha mas a r3 tá mto distante da ninja 400
@@tiagoesdras4869 Quem quer comodidade com mais lojas perto de casa compra R3, quem quer uma moto mais moderna com desempenho melhor vai de Ninja 400. Lembrando que a R3 foi desenvolvida pra ser melhor do quê a Ninja 300, e a Kawasaki contragolpeou as adversárias de surpresa com o lançamento da Ninja 400. Nesta categoria em desempenho e custo x benefício, não há no mundo atualmente nada melhor do que a Ninja 400. Muitos escondem isso, a Ninja 400 é um projeto mais novo, a nova R3 é apenas maquiagens cosméticas novas, num projeto bom, mas não tão atualizado em comparação com a Ninja 400.
Eu ainda prefiro a NINJA 400 por apenas um simples detalhe, a R3 não tem link de suspensão o amortecedor é direto na balança, e apesar de ser baixa tem comprador como eu que precisa ainda ajustar a altura do banco em relação ao solo.
Cara na boa eu pego a minha MT 03 reduzo as marchas rapidamente nunca deu nenhuma travada. Aliás a única moto que já vi acontecer isso comigo foi uma 400 four 1976. O câmbio da yamaha aí e’ excelente.
Só corrigindo pra 2024. R3 36~38k 0km, Ninja 37~39k 0km. Mas iria de ninja 400 sem dúvida, além de mais potente e confortável, ela também é mais econômica que a r3.
Tenho um r3 2021 e digo uma coisa, a moto tem muito mais "handling" que a ninja, a moto é muito na mão e em saída de curva, por conta dela estar com o torque em altas rotações, ela tem uma saída de curva muito linear e rápido. Não é só motor, é o conjunto e isso ,a r3 tem demais
Kkkkkk oi? Elasticidade do motor da ninja é maior, entre eixos menor e peso/potencia maior como assim a R3 é mais handling que a Ninja? Kkkkk andei nas duas em autódromos e é sem comparação, a unica coisa que a R3 leva vantagem é peças e manutenção kkk
@@anselskyler3133 ,pra fazer uma análise mais profunda, tem que entender melhor das motos, a r3 sobe o giro muito mais rápido que a ninja, ela tem uma construção de motor pra isso, viravrequim mais curto, cilindros e pistões feitos de alumínio e silício, fazem da r3 uma moto que gira muito mais rápido que a ninja, sem esquecer da suspensão dianteira invertida,dando SIM, mais chão pra r3, do que a ninja. Além do piloto da r3, carenar melhor, pois o tanque é mais baixo. Ah, a carenagem da r3 foi construída em túnel de vento, dando ainda mais aerodinâmica. Ninja tem mais final, só isso.
@@dyonyfranciscobezerradasil9803Cara anda nas duas e deixa de ser fanboy eu andei e por isso digo! kkkkkk. Durval Careca, Leandro Melo, Digo Faustino, entre outros, testaram ambas as motos em autódromos e viraram melhor tempo na Ninja 400, o giro dela sobe mais lento sim, mas a entrega de torque já vai a partir de 4500 rpm a moto acorda muito mais cedo que a R3 logo a saida de curva é bem mais esperta, se tiver de motor cheio então nem se compara! A única que acompanha a ninja em curva nessa categoria e muitas vezes é até mais veloz, é a Duke 390. O motor da R3 é explosivo e isso engana demais, vc vai subindo giro e do nada ela saí igual doida blz... Mas até vc subir o giro a ninja 400 já te entregou quase o torque todo e ja ta na frente só que sem o "susto".
@@anselskyler3133 é, já vi que você não entende de moto mesmo não, deu uma volta nas duas e já é um especialista kkkkkkkkkkk. Falar que a duke, monolicindrica, naked, que atinge velocidade máxima de mais ou menos 170km, é a única que acompanha a ninja?? Sério?? Acho que falta experiência meu amigo skyler, você deve ser aqueles caras que da opinião achando que sabe, só porque deu uma volta no autódromo. Tava de roupa de jaqueta tb? Bota...luva... no modo "super piloto" kkkkkkkkk. Volta pro teu vídeo game cara, tô perdendo meu tempo aqui com voce.
@@dyonyfranciscobezerradasil9803 aonde eu falei de velocidade maxima? Faltou a aula de interpretação de texto? Estavamos falando de entrada e saída de curva pq vc disse que a R3 era mais handling, não? Meu Deus do céu. Pesquisa mais aí garoto super handling da R3 única kkkk. Citei pilotos profissionais que fizeram vídeos das 3 e a R3 perdeu pra Duke e pra Ninja. Deus te ajude com o fanboyzismo!
@@granamir9685 Teu conhecimento de moto vem do Maiki 021 e Renato garcia kkkkk , Xj é a 600 mais fraca ja feita no século 21 , Xj é igual vc só faz barulho. ......
@@ryangustavokilinkilin1114 mas essa é exatamente a proposta da XJ6 kkkkkkk, uma 600 mansa para adentrar o mercado das altas cilindradas. Quer a 600 braba da Yamaha tá aí a R6 ¯\_(ツ)_/¯
Muito bom o vídeo. Também fiquei na dúvida em comprar uma das duas. Mas o quê me fez decidir a favor da R3, primeiramente foi o valor do seguro: pela Porto Seguros, ficou pouco mais de R$1mil, seguro total. Em quanto da Ninja, passava dos R$2mil e dobrava a franquia. Outro ponto, é a garantia de 4 anos, a revisão com preço fixo, valor das peças, mais concessionárias, coisas não oferecidas pela kavasaki. Com relação ao consumo, sim ela consume mais, porém, como rodo somente em BR, está fazendo uma média de 23 km/l, pra mim dentro do esperado. Custo/benefício imbatível a favor da R3.
Esqueceu de falar do consumo: R3 faz média 18km/l enquanto Ninja faz 22km/l com a mesma tocada, experiência própria. A única vantagem da R3 é o preço das peças e manutenção. O resto perde pra tudo: aparência, consumo, potência, torque, conforto, tecnologia, freios... Eu tinha uma MT-03, irmã naked da R3 e troquei para a Ninja, muito mais moto sem dúvidas. Já pilotei a R3 de um amigo, moto muito boa mas entre ela e a Ninja, ninja leva.
Entendo seu ponto de vista perfeitamente, mas tem um coisa que não faz o menor sentido, a R3 é mais feia que ninja 400? Kkkkkkkk nunca né mano, o único problema da ninja é que a motos são feias e as cores sempre igual e feias tbm e por isso que escolhi a R3, pra mim a aparência importa muito, bebê mais, tem menos final, mas se quiserem trocar de mano com a minha R3 prata fosca eu prefiro morrer, feia demais, mas uma moto como você falou...
Iria de Ninja pela relação peso potencia e de R3 pelo custo de aquisição! Mais acabei indo para 500F (sei que é uma Naked, mais não temos mais a CBR para entrar nessa briga). Produção do Programa Papo, nota máxima, pode ir para o Discovery Turbo! kkkkkk
olá, tive uma R3 por 10 meses e agora estou em uma ninja 400. Posso falar que ambas são confortáveis... porem R3 ganha, apesar que só um ajuste de guidão (muito fechado) na N400 já seria o suficiente para passar no conforto da R3. Sobre conforto térmico, R3 esquenta sim... e bastante, mais até que a N400. Conforto de Garupa, R3 ganha disparadamente, Ninja 400 é horrível. Pneu da ninja melhor. O resto todo mundo já sabe, seguro a minha ficou o mesmo valor. Conforto: N400 Design: R3 Motorização: N400 Calor: N400 Seguro: Empate. Ergonomia (carenado ou não): Ninja Embreagem ou Cambio: Ninja 400 - Disparado Desvalorização: N400 mais valorizada. Pra você que está com duvida, vá de ninja 400, sem medo.
Sou suspeito por eu ser ninjeiro kkkkkkk Mas são duas motos excelentes, quem comprar qualquer uma das duas estará bem servido!!! Melhor comparativo!!! Esse canal é o melhor!! Abraço meus amigos!!!
Eu iria na Yamaha pq Kawasaki não é toda cidade q tem, coloquem na ponta do lápis pq nas revisões isso conta muito, mecânicos capacitados pra mexer em Kawasaki principalmente kkkk
Cara, assisto os vídeos do Papo há... sei lá, faz um tempão! Mas agora tô inscrito! Caras, assista com fone e ative o Dolby Atmos do seu dispositivo, melhor experiência de áudio do youtube!!!!!! Excelente!
Como um ex dono de Yamaha, não curto nenhum dos painéis, mas eu vou de Kawasaki pelo: acabamento e a dita embreagem deslizante q não dá pra ficar sem. 🤙
Estava na dúvida porém entre mt03 e z400. Por design iria na mt03, porém a 2021 que me atraiu muito pelo novo farol, Tb trouxe mudanças no tanque oq pra mim que tenho 1,86m, acabou não sendo uma boa. Meu joelho bate diretamente no novo vinco do tanque oq me tira muita a segurança e o conforto nos pedais. Fiz um teste ride na Versys 300 e na z400 e acabei indo na Z a duas semanas. Tô feliz da vida. Ps: Canal irado! Consultei muito antes da compra, obrigado!
Sim r3 me serve já mt 03 não por causa do tanque tenho 1.88 realmente joelho no tanque não dá kkkk a z encaixa perfeito mais tô com medo de pegar por conta da embreagem dizem q com 10 mil km já acaba poderia me dar relato pessual seu oque tá achando ????
@@diegoarea51 cara eu não tive problema algum com ela. Fiquei um ano e meio com ela e tive q vender, mas em todo o tempo somente revisões programadas e nada mais. A embreagem por ser deslizante é muito macia e a moto é passa a impressão de ser muito bem fabricada e montada. Eu curti muito enquanto tive, valeu a pena.
Eu tinha uma R3 e troquei pela ninja a 3 meses. Por enquanto só alegria. Mas CUIDADO. Se a sua compra vai ser definida pelo conforto, vc precisa saber que o banco da ninja é MUUUUUITO mais duro. Eu não ligo, pautei minha compra por outros motivos.
São duas motos muito boas, escolhi a R3 pq a prata fosca é muito linda, e o som da R3 é lindo dms, e na moral as ninjas tem cores muito feias kkkkk, minha opinião claro.. não se sintam ofendidos quem tiver, ambas são bonitas, vídeo muito top..
Eu estou apaixonado na R3 na azul. Quando o vendedor da loja falou que tinha uma 2021 com 700 km, e tirou lá do cantinho aquela moto linda, toda carenada e num algum lindíssimo, foi paixão à primeira vista.
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Sem sombra de dúvida, KAWASAKI: conforto, tecnologia da embreagem, freios mais eficazes. Fora esses detalhes, na minha opinião, a Ninja é muito mais bonita e o peso do nome "NINJA". Mas no final, o que importa é o role com os amigos e apreciar a estrada!
Conforto? Quer conforto compra uma Trail
Exatamente
@@JoaoPaulo-wo2sc mais nem todo mundo mundo curti essas motos de coroa ruim da vertebral.
Manutenção da kawa é de outro mundo tbm
Mais a manutenção da ninja e bem mais cara e a r3 e mais barato e mais fácil de achar peça isso e um critério decisivo
Que vídeo perfeito, bom de ouvir, esclarecedor, não é aquela loucura de piloto gritando com câmera no capacete. Parabéns
E nem voz de marginal!!!! Conteúdo de verdade
Os vídeos do papo de carona, é daqueles que vale a pena você parar tudo que está fazendo, colocar no full hd e em tela cheia. Direção primorosa, é lindo de se ver, parabéns pelo esforço de toda equipe. E pelo conjunto da obra eu vou de R3, até mesmo pensando em manutenção.
Eu já estava me preparando para comprar uma ninja 400, depois de ver esse vídeo tive a certeza que farei uma boa compra. Esse canal é D+. 😁👍
A R3 é uma ótima moto, muito bem acertada na sua construção, a idéia da suspensão invertida e a posição de pilotagem realmente esportiva são realmente muito boas. Porém escolhi a Ninja 400 quando eu vi que ela passa dos 100 km/h só de segunda marcha! Hahaha, me desculpa R3... Mas o que vem na mão muda tudo. Fato.
Fiz o mesmo, comprei uma zero tem 4 meses e não me arrependo em nada
Painel da Kawasaki é mais top , ver o ponteiro subindo é muito mais fácil de vizualizar e muiiiiiito mais tri e emocionante
Eu ADORO esses painéis com RPM analógico :)
@@matheusbertoldicamargo4521 sou fan tmb do painel com o conta giro analógico
@@matheusbertoldicamargo4521 Para mim também! Hahahah... Acho mais bonito com o RPM analógico :)
E a ninja tá com um peso/potência melhor e mais equilibrado
O início do vídeo me ajudou a escolher a Ninja 400: posição mais confortável e motor mais valente. Além disso, tem embreagem deslizante.
A Ninja 400 é bem superior (e não estou falando nem do motor). Estudei as duas, testei... posição de pilotagem e toda a tecnologia embarcada. Bati o martelo: Ninja 400 (tanto é que comprei dias depois) A moto é sensacional. Vale cada centavo.
Ambas com suas características e detalhes. Confesso que no rolê, ambas vão ter uma entrega muito similar.
Também estou de ninja 400, sensacional!
@@fernandofreitaslestedemina805 E se alguém quiser uma opinião sobre comprar um SCOOTER, diria que a XMax 250 é a melhor da categoria "Gran Scooter". Scooter excelente.
Cada vez mais a concorrência cresce no ramo das motocicletas e isso é muito salutar. O ruim é só o preço mas o que em nosso país é barato? A propósito, vi a nota fiscal da minha XMax 250 e fiquei indignado: paguei 12 mil reais só de impostos (Estaduais e Federais). Dolar valorizado (ou melhor, REAL desvalorizado) e alta carga tributária dá nisso. É f*da.
Eu comprei uma R3 2021, estava muito em dúvida entre as duas, mas como na minha cidade não tem concessionária Kawasaki, optei pela R3
Pesou pra mim tbm 700 km concessionária kawasaki mais próxima, sem contar custo de manutenção. Tô feliz de r3 já de olho na r7 ou cbr650r
@@emanueleg4 Será que teremos uma r7?
seria muito bom uma r7, a r3 ja não tá dando conta
Na minha cidade também não tem concessionária Kawasaki, mas tem uma oficina autorizada Kawasaki, faz a busca que com certeza tem uma oficina autorizada.👍🏻
@@emanueleg4 .....cbr 650 ? decha pra lá .
Boa noite
Lembrando que antes de se decidirem é melhor ver as motos pessoalmente.
A ninja é melhor mas a R3 é mais bonita. Minha opinião!
Adianta nada ter uma mulher linda que não transa.
Mais bonita? Kkkkk
Ninja 400 muito mais bonita, visual mais agressivo
pois é, gosto é complicado, eu acho as duas bonitas, mas não consigo ver a R3 mais bonita que a ninja não. Pode ser até que seja mais facil de pilotar por ser mais fina, mas visualmente falando, achei a ninja mais imponente, pode ser impressão, mas achei isso.
@@GabrielImoveisJarinu kkkkkkkkkk, boa analogia.
Já falei e vou repetir. Qualidade de vídeo desse canal é surreal. Vídeo da XJ6 é meu preferido S2. Parece inicio daqueles filmes fodas de moto.
Xjtao é sensacional! Meu segundo vídeo favorito
Eu vejo esses vídeo e fico muito feliz por estar pegando a Ninja 400
Legal!
Bom dia amigo estou pegando uma ninja 400 2020 é gostaria d saber só amigo é Boa não da problema é manutenção tranquilo d manter?
As duas motos são muito bonitas. Acredito que o melhor é verificar as motos pessoalmente, dar uma volta e sentir qual moto vai te entregar o que você está buscando. Andei nas duas motos e gostei mais da R3.
A moto é braba! presença!
Ja tive as 2 e digo que a ninja 400 superior em quase tudo no andar, mas o problema e que vc empolga e as ninjas do jeito que saem volta pra concessionaria foi o que aconteceu comigo, não porque a moto é ruim mas depois que vc começa a descobrir esse mundo das carenadas vc sempre vai querer mais.
Como assim do jeito q saem voltam?!… me explica….
@@avelinojr4574 ele quiz dizer que quando vc começa a andar em uma moto esportiva tipo uma ninja 400, vc nunca vai se contentar com aquela vai sempre querer subir de cilindrada. Aí vc compra e ela volta pra concessionária para pegar uma a mais, vira meio que um vício...
@@camargovagner91 aaah sim, obrigado pelo esclarecimento…
@@avelinojr4574 tamo junto. 🤜🤛
Esse comparativo é um daqueles que literalmente vc pode comprar no cara/coroa, pois ambas são excelentes.
Pro meu perfil, iria de Kawasaki por conta da posição mais confortável.
VT show como sempre.
Forte abraço 👍🏼🇧🇷
Acho que é como vou acabar me decidindo: cara ou coroa!
Qual a melhor? R3 ou Ninja 400? Não sei se eu respondo... kkk... Ninja 400! Bem superior, apesar de reconhecer que tbm sou fã da Yamaha.
Show! Vi pela foto que escolheu a Ninja.
Já andei nas duas... também fico com a R3... Ninja é de respeito!!!
Embreagem deslizante não ´é só uma questão de conforto, é de segurança também. Acho muito vacilo da Yamaha não ter colocado uma embreagem deslizante na R3. Eu trocaria a suspensão invertida pela embreagem deslizante sem pensar duas vezes. Esses 2cm a mais de distância do solo que a R3 tem faz toda a diferença pra quem mora em cidades que não são totalmente pavimentadas.
Fiz Bsb-SP na ninja 400, não tive mensagem problema c ultrapassagens, o torque da conta. Minha coluna chegou inteira, 11h rodando e ela aguentou firme. Esse preço de 29 é impossível, paguei 34!
mas acredito que o valor dito no video seja no site da marca exemplo a r15 ta 20k no site e aqui na minha cidade 24
sem dúvida R3 tanto é q comprei uma 2023 tô só na espera 🥰🥰..
Vale muito a pena!
Kawasaki é incrível. O problema é que se você quer algo, terá que fazer mágica para a peça aparecer e quando aparecer, pagar ela com um rim, de tão cara que é. Aqui em Sergipe mesmo é foda, pois só vai ter uma concessionária mais próxima em Salvador.
Verdade, no nordeste só tem loja Kawasaki em Salvador, Fortaleza, Paraíba…
@@avelinojr4574 isso
Acho a R3 mais bonita. Fora o custo beneficio em termos de peça. Fui de R3 Monster mesmo.
A qualidade dos vídeos desse canal é sensacional! Pode ter certeza que é um dos melhores canais do TH-cam sobre motos
A qualidade dos vídeos é algo surreal. E sobre o vídeo, essas duas são minhas motos do sonho, se eu tiver uma grana pra pegar alguma delas vai ser uma maravilha, mas também estou pensando em primeiro ir em uma ninja 300 usada, pq o preço dessas motos hoje em dia e ainda mais 0km tá foda
O preço da Ninja 300 está bem interessante mesmo com a chegada da 400
@@papodecaronadf verdade. Pensava em pegar uma ninja 400 0K, mas na concessionária está saindo por 31.990
@@lucasalves0461
O preço da ninja 400 e caro.
Por isso que comprei a R3.
Comprei R3 21/21 por 27.000 reais .
E com emplacamento incluso.
@@brunodasilvarodrigues6849 sim, to muito mais de olho no R3 mesmo. Mas como foi sua compra? Financiamento? Caso sim, pode falar como ficou?
@@lucasalves0461
Comprei a minha pelo banco Santander.
10.000 entrada.
36x609.
as vezes nem fã da moto em questão mas a qualidade da produção me faz ver o video até o fim ! show de bola toma like
painel com conta giro analógico é outro nível, pena que é cada vez mais difícil achar, hoje em dia maioria é painel todo digital
Tá mais raro
Estava tentando fazer um teste nas duas. Porém, a Yamaha e kawasaki não estão com disponibilidade de motos para essa finalidade. Por outro lado, a BMW, está sim com muito interesse que o cliente conheça suas motos. Por tanto, disponibiliza um teste sem o "curioso" nem mesmo pedi! Kkkk Não por isso: a BMW tem o melhor atendimento, na minha região. Vídeo top. Melhor canal sobre motos que já vi, parabéns!!😁👍🏼
Engraçado isso, tenho 1,90m, sempre gostei de custom e esportivas, mas não penso em andar em altas velocidades. Procurando minha primeira moto, quando fui na loja, sem pretenções, montei na CBR 650r, não sei explicar, mas apesar de baixa, me senti muito mais a vontade, achei muito mais confortável e até menos intimidado do que nas trails e nakeds. Quem sabe não escolho uma carenada como primeira moto. Aguardando a habilitação para fazer o test ride. rs
que vídeo excelente, não só pelo conteúdo, más pela forma de falar,narrar e propor o texto, parabéns
Confesso que a versão que tem da r3 que ela é cinza fosca conquista demais meu coração, mas acho que entre as duas eu iria de kawasaki
Mano eu comprei ela, é linda de mais, pode colocar do lado de qualquer moto que se destaca muito, coloca qualquer ninja no chinelo, pra mim pode beber mais, pode ser um pouco inferior no quesito de motor,. se eu colocar do lado de uma ninja 400 e perguntar pra qualquer pessoal qual ela preferia tenho certeza que seria a R3
As duas são incríveis, não tem como negar mas acabei optando pelo design e por ter concessionária perto, peguei a r3 monster e estou apaixonado, só felicidade até agora.
Futuramente pretendo pegar uma zx6 se não vier a r7 pro br
Massa! Será que vem a R7
Qualidade de vídeo espetacular parabéns 👏👏👏
Muito obrigado 🙌
CARACA! Que boa qualidade!! Que boa edição, que boa narração, que bom roteiro, que boa imagem da moto. E um vídeo super interessante. Impressionado com esse canal, q incrível !!
Seus videos tem as melhores imagens das motos ,você da ênfase nas imagens pilotando e também parado ,é como se a moto tivesse bem na nossa frente . Gostaria de fazer um apelo a kawasaki ,por favor kawa,pare de fazer moto com bolha flutuante ,isso mata a esportividade das carenadas ,parece que ta faltando algo ,é como se não existisse a bolha .
Escolhi a Ninja para minha primeira moto e não me arrrependo. Fatores que considerei:
- Melhor relação peso/potência (mais leve e motor melhor)
- Melhores freios: discos maiores e dois pistões na traseira
- Embreagem deslizante, o engate é muito mais suave, muito mais fácil de pilotar
- Painel maravilhoso, o da R3 parece um videogame velho
- Ciclística incomparável
- Design mais agressivo
A única coisa que realmente vi vantagem na R3 foi o garfo invertido. Mas ele só dá uma diferença perceptível quando fazemos curvas de forma agressiva (opinião que ouvi de um piloto), e eu andando com as duas na estrada e cidade realmente não notei muita diferença.
A qualidade de construção da Kawasaki achei melhor, desmontei a minha inteirinha pra personalizar ela, e vi a R3 desmontada. Mas como ouvimos no vídeo, é preciso pilotar as duas e sentir qual delas é mais interessante. Eu teria as duas se chovesse dinheiro.
Eu acho que o grande empecilho na escolha de muitos seja a falta de concessionária Kawa. Eu tive que ir em outro ESTADO Buscar minha Ninja 400. Isso acaba gerando uma série de questões chatas, mas superáveis pra quem quer ter uma maquina top dessa.
nao vai incomodar tao cedo!
Papo de carona é o Telecurso 2000 das motos.
Não perco 1 vídeo!
Pneu dianteiro de Ambas são na medida 110 e não 120 como falado no vídeo.
Vídeo muito TOP! Parabéns pelo trabalho parceiro! Merece sim muito Like!
Opa, verdade!
O melhor Canal,, a melhor edição, e o melhor Gordinho Apresentando
Hahahaha, gordinho ágil, pra dar conta de pilotar as brabas.
Já tive as duas, com certeza as duas são bem compatíveis... Gostei muito das duas... Mas achei a r3 mais esportiva.... Mas a ninja é mais encorpada visualmente..... Mas vale a pena andar nas duas e decidir...
Escolhi a Ninja 400, acredito que ela entrega mais pontos positivos que a R3, inclusive hoje tenho um canal chamado D Ninja onde faço viagens e falo sobre a moto, mas são ótimas motos.
Vou conhecer seu conteúdo! Obrigado!
Esse novo modelo de vídeo que mostra o som durante a pilotagem ficou mais emocionante, vou seguir sua fica de experimentar antes!
parei para comentar sobre o seguro, fui furtado tinha uma fazer 250, a suhai foi muito rápida, atendimento ótimo, e graças a isso pude receber o valor da FIP, e hoje fiz a aquisição de uma R3, ja vai sair da concessionária com seguro também.
Coisa que eu sempre falo o bom piloto ele transmite conforto com carona você faz o possível para embreagem não transmitir aquele impacto que dá né na troca de marcha mesmo que as engrenagens elas são mudadas ali cada engrenagem representam a marcha mas na minha opinião você controlar bem na mão a embreagem ela não transmite muito aquele né aquela soltura aquele impacto que dá para quem tá na garupa sente muito isso tem gente que é muito bravo nessa questão aí
Só compraria a R3 por causa do pós venda, a Ninja 400 é animal, mas a conc Kawasaki mais próxima da minha casa fica a 230 kms...☹️☹️☹️☹️
Grande abraço! Salve de Brasilia! Sou muito fã da R3.
Valeussss
Cara, conteúdo top! Eu já havia visto o vídeo antes, mas depois que eu notei um comentário de um camarada falando como esse canal já devia ter 1m de inscritos, ele tá absolutamente correto! Parabéns.
Valeu Gabriel! Estamos aí muito felizes com os nossos inscritos mas sempre tentando evoluir!
Depois desse vídeo consegui decidir qual comprar. Vou trocar minha CB 300R e migrar para as carenadas... Ganhou mais um inscrito!!! ❤
Meu rei acho a R3 ótima, mas bem menos bonita e inferior a Ninja 400. Além do teste pratico que é legal se fazer, penso que deveria antes consultar os dados técnicos para balizar melhor suas opiniões ponderando o que é achismo - opinião pessoal e sensorial - do que é fato. Diferente do que foi dito no vídeo nenhuma das duas usa pneu 120 na dianteira. Esta medida 120 na dianteira só é usada no Brasil da CB500F pra cima. E o pneu traseiro há diferença, sim! De forma incoerente a Yamaha tem uma postura mais desconfortável e racing, porém usa pneu traseiro com perfil alto - "balão" - 70% similar ao de motos street como Twister e Fazer 250. Já a Ninja usa pneus mais esportivos levemente mais largos, mas com perfil baixo de 60% deixando a ciclística mais ousada visando maior desempenho principalmente nas curvas. Falar que a R3 é mais raiz, porque prefere mais um bom torque: Ué, mas uma das maravilhas que a Kawasaki conseguiu fazer de diferencial é justamente ter 30% a mais de torque em comparação com a R3 superando o percentual de cilindrada a mais. Resumindo: Basicamente a R3 tem a mais as bengalas invertidas, mas que na prática não há muita relevância em comparação ao bom acerto dado pela Kawasaki, porém a embreagem deslizante, 6cv a mais de potência, 30% a mais de torque, pneus mais esportivos não se consegue com tão pouca diferença de preço, não! Pra fazer uma R3 ter o desempenho de uma Ninja 400 tem que se gastar muito... mais dinheiro do que essa singela diferença do preço real entre ambas. "A Ninja 400 une o melhor de vários mundos", pois tem desempenho superior ao de uma 500, ciclística, peso e tamanho de uma Ninja 250, e preço compatível ao de uma 300 como a R3. Só perde em marketing e comodidade por ter menor número de pontos de venda.
Concordo com tudo. Fora q fui ver a r3 ao vivo e o acabamento nem eh bom... Parece plástico de segunda. Peguei a ninja preta SLC q acabamento primoroso... Pintura perolizada eh linda. Da outra sensação pra moto. E eu gosto mto da Yamaha mas a r3 tá mto distante da ninja 400
@@tiagoesdras4869 Quem quer comodidade com mais lojas perto de casa compra R3, quem quer uma moto mais moderna com desempenho melhor vai de Ninja 400. Lembrando que a R3 foi desenvolvida pra ser melhor do quê a Ninja 300, e a Kawasaki contragolpeou as adversárias de surpresa com o lançamento da Ninja 400. Nesta categoria em desempenho e custo x benefício, não há no mundo atualmente nada melhor do que a Ninja 400. Muitos escondem isso, a Ninja 400 é um projeto mais novo, a nova R3 é apenas maquiagens cosméticas novas, num projeto bom, mas não tão atualizado em comparação com a Ninja 400.
2 anos com minha ninja 400 e so alegrias
Show! Valeu
Parabéns pelo vídeo, a duas motos são extras, tenho uma CB500F, falo de Campina Grande PB, a Cidade do Maior São João do mundo
a minha melhor escolha foi pegar uma R3, eu não cogitei a 400 pelo preço dela, preço do seguro e manutenção, mas ela é top demais
Eu tava bem interessado na ninja vc tirou completamente minhas duvidas ninja realmente é uma boa escolha, pelo conforto para viajem e dirigibilidade
Eu ainda prefiro a NINJA 400 por apenas um simples detalhe, a R3 não tem link de suspensão o amortecedor é direto na balança, e apesar de ser baixa tem comprador como eu que precisa ainda ajustar a altura do banco em relação ao solo.
Cara na boa eu pego a minha MT 03 reduzo as marchas rapidamente nunca deu nenhuma travada. Aliás a única moto que já vi acontecer isso comigo foi uma 400 four 1976.
O câmbio da yamaha aí e’ excelente.
Nem assisti o vídeo mas a ninja 400 é melhor, já tive as duas .
Tenho R3 60th aniv. A mais linda da categoria
É top mesmo!
que video topp... parabens ... eu gosto da yamaha porem eu fui de ninja 400 mas teria uma r3 sim....
Já eu gosto mais de moto larga neste tipo de modelo. A ninja está espetacular,
Só corrigindo pra 2024. R3 36~38k 0km, Ninja 37~39k 0km. Mas iria de ninja 400 sem dúvida, além de mais potente e confortável, ela também é mais econômica que a r3.
Tenho um r3 2021 e digo uma coisa, a moto tem muito mais "handling" que a ninja, a moto é muito na mão e em saída de curva, por conta dela estar com o torque em altas rotações, ela tem uma saída de curva muito linear e rápido. Não é só motor, é o conjunto e isso ,a r3 tem demais
Kkkkkk oi? Elasticidade do motor da ninja é maior, entre eixos menor e peso/potencia maior como assim a R3 é mais handling que a Ninja? Kkkkk andei nas duas em autódromos e é sem comparação, a unica coisa que a R3 leva vantagem é peças e manutenção kkk
@@anselskyler3133 ,pra fazer uma análise mais profunda, tem que entender melhor das motos, a r3 sobe o giro muito mais rápido que a ninja, ela tem uma construção de motor pra isso, viravrequim mais curto, cilindros e pistões feitos de alumínio e silício, fazem da r3 uma moto que gira muito mais rápido que a ninja, sem esquecer da suspensão dianteira invertida,dando SIM, mais chão pra r3, do que a ninja. Além do piloto da r3, carenar melhor, pois o tanque é mais baixo. Ah, a carenagem da r3 foi construída em túnel de vento, dando ainda mais aerodinâmica. Ninja tem mais final, só isso.
@@dyonyfranciscobezerradasil9803Cara anda nas duas e deixa de ser fanboy eu andei e por isso digo! kkkkkk. Durval Careca, Leandro Melo, Digo Faustino, entre outros, testaram ambas as motos em autódromos e viraram melhor tempo na Ninja 400, o giro dela sobe mais lento sim, mas a entrega de torque já vai a partir de 4500 rpm a moto acorda muito mais cedo que a R3 logo a saida de curva é bem mais esperta, se tiver de motor cheio então nem se compara! A única que acompanha a ninja em curva nessa categoria e muitas vezes é até mais veloz, é a Duke 390. O motor da R3 é explosivo e isso engana demais, vc vai subindo giro e do nada ela saí igual doida blz... Mas até vc subir o giro a ninja 400 já te entregou quase o torque todo e ja ta na frente só que sem o "susto".
@@anselskyler3133 é, já vi que você não entende de moto mesmo não, deu uma volta nas duas e já é um especialista kkkkkkkkkkk. Falar que a duke, monolicindrica, naked, que atinge velocidade máxima de mais ou menos 170km, é a única que acompanha a ninja?? Sério?? Acho que falta experiência meu amigo skyler, você deve ser aqueles caras que da opinião achando que sabe, só porque deu uma volta no autódromo. Tava de roupa de jaqueta tb? Bota...luva... no modo "super piloto" kkkkkkkkk. Volta pro teu vídeo game cara, tô perdendo meu tempo aqui com voce.
@@dyonyfranciscobezerradasil9803 aonde eu falei de velocidade maxima? Faltou a aula de interpretação de texto? Estavamos falando de entrada e saída de curva pq vc disse que a R3 era mais handling, não? Meu Deus do céu. Pesquisa mais aí garoto super handling da R3 única kkkk. Citei pilotos profissionais que fizeram vídeos das 3 e a R3 perdeu pra Duke e pra Ninja. Deus te ajude com o fanboyzismo!
Cara produção de vídeo absurda parabéns.
"Qual a melhor? Ninja 400 ou r3?"
Eu: qualquer uma, eu não quero é ficar de pé 🤷
Ficar d pé é ruim mesmo….
Explicação melhor q já vi
A Yamaha quiz pegar a galera q curte uma suspa invertida e dourada kkk mas em compensação a kawa tá com um pacote eletrônico melhor
A Yamaha vende dobro
@@granamir9685 A xj6 é uma merda e venda pra caralho ....
@@ryangustavokilinkilin1114 xj6 é uma merda , se vê que tu manja de moto é NADA
@@granamir9685 Teu conhecimento de moto vem do Maiki 021 e Renato garcia kkkkk , Xj é a 600 mais fraca ja feita no século 21 , Xj é igual vc só faz barulho. ......
@@ryangustavokilinkilin1114 mas essa é exatamente a proposta da XJ6 kkkkkkk, uma 600 mansa para adentrar o mercado das altas cilindradas. Quer a 600 braba da Yamaha tá aí a R6 ¯\_(ツ)_/¯
Tem uma almofada que você coloca no banco da ninja que fica mais legal ainda. 👏🏻👏🏻
Não curto nenhuma das duas, mas o vídeo vale o like 👍
Muito bom o vídeo. Também fiquei na dúvida em comprar uma das duas. Mas o quê me fez decidir a favor da R3, primeiramente foi o valor do seguro: pela Porto Seguros, ficou pouco mais de R$1mil, seguro total. Em quanto da Ninja, passava dos R$2mil e dobrava a franquia. Outro ponto, é a garantia de 4 anos, a revisão com preço fixo, valor das peças, mais concessionárias, coisas não oferecidas pela kavasaki. Com relação ao consumo, sim ela consume mais, porém, como rodo somente em BR, está fazendo uma média de 23 km/l, pra mim dentro do esperado. Custo/benefício imbatível a favor da R3.
Karai edição do vídeo ficou top de mais! Parabéns +1 inscrito
Sou #teamninja hahaha
Tenho uma há dois anos. Minha primeira moto. Super satisfeito!! 🏍
Esqueceu de falar do consumo: R3 faz média 18km/l enquanto Ninja faz 22km/l com a mesma tocada, experiência própria.
A única vantagem da R3 é o preço das peças e manutenção. O resto perde pra tudo: aparência, consumo, potência, torque, conforto, tecnologia, freios... Eu tinha uma MT-03, irmã naked da R3 e troquei para a Ninja, muito mais moto sem dúvidas. Já pilotei a R3 de um amigo, moto muito boa mas entre ela e a Ninja, ninja leva.
Esteticamente, acho a r3 mais Race, que é mais do meu agrado ( não que a ninja seja feia ). Mas de resto concordo cntg
Entendo seu ponto de vista perfeitamente, mas tem um coisa que não faz o menor sentido, a R3 é mais feia que ninja 400? Kkkkkkkk nunca né mano, o único problema da ninja é que a motos são feias e as cores sempre igual e feias tbm e por isso que escolhi a R3, pra mim a aparência importa muito, bebê mais, tem menos final, mas se quiserem trocar de mano com a minha R3 prata fosca eu prefiro morrer, feia demais, mas uma moto como você falou...
Ninja bota a r3 no bolso em tudo 🙅🏻♂️
Mano😳!!!! Que produção de vídeo cara
A R3 esquenta muito, apesar de falar no vídeo q não gostaria q isso fosse confirmado
Iria de Ninja pela relação peso potencia e de R3 pelo custo de aquisição! Mais acabei indo para 500F (sei que é uma Naked, mais não temos mais a CBR para entrar nessa briga). Produção do Programa Papo, nota máxima, pode ir para o Discovery Turbo! kkkkkk
olá, tive uma R3 por 10 meses e agora estou em uma ninja 400. Posso falar que ambas são confortáveis... porem R3 ganha, apesar que só um ajuste de guidão (muito fechado) na N400 já seria o suficiente para passar no conforto da R3. Sobre conforto térmico, R3 esquenta sim... e bastante, mais até que a N400. Conforto de Garupa, R3 ganha disparadamente, Ninja 400 é horrível. Pneu da ninja melhor. O resto todo mundo já sabe, seguro a minha ficou o mesmo valor.
Conforto: N400
Design: R3
Motorização: N400
Calor: N400
Seguro: Empate.
Ergonomia (carenado ou não): Ninja
Embreagem ou Cambio: Ninja 400 - Disparado
Desvalorização: N400 mais valorizada.
Pra você que está com duvida, vá de ninja 400, sem medo.
Olá amigo, sabe a diferença de consumo entre ambas na cidade e rodovia? Não estou achando dados confiáveis …
Sou suspeito por eu ser ninjeiro kkkkkkk Mas são duas motos excelentes, quem comprar qualquer uma das duas estará bem servido!!! Melhor comparativo!!! Esse canal é o melhor!! Abraço meus amigos!!!
Eu iria na Yamaha pq Kawasaki não é toda cidade q tem, coloquem na ponta do lápis pq nas revisões isso conta muito, mecânicos capacitados pra mexer em Kawasaki principalmente kkkk
São pontos a serem levados em consideração.
Estou muito feliz com minha R3 2017!
Lucas Nunes.... Que produção show!!!!!!!
Cara, assisto os vídeos do Papo há... sei lá, faz um tempão! Mas agora tô inscrito! Caras, assista com fone e ative o Dolby Atmos do seu dispositivo, melhor experiência de áudio do youtube!!!!!! Excelente!
Tô com a Ninja 400 e só felicidade
Que conteúdo top, parabéns aos envolvidos.
Como um ex dono de Yamaha, não curto nenhum dos painéis, mas eu vou de Kawasaki pelo: acabamento e a dita embreagem deslizante q não dá pra ficar sem. 🤙
Olá! Os dois painéis são muito legais. Cada uma no seu contexto. Excelente produtos.
Estava na dúvida porém entre mt03 e z400. Por design iria na mt03, porém a 2021 que me atraiu muito pelo novo farol, Tb trouxe mudanças no tanque oq pra mim que tenho 1,86m, acabou não sendo uma boa. Meu joelho bate diretamente no novo vinco do tanque oq me tira muita a segurança e o conforto nos pedais. Fiz um teste ride na Versys 300 e na z400 e acabei indo na Z a duas semanas. Tô feliz da vida.
Ps: Canal irado! Consultei muito antes da compra, obrigado!
Bacana! Um amigo com 1,85 também sentiu desconforto na MT03, principalmente se colocar os slides.
Sim r3 me serve já mt 03 não por causa do tanque tenho 1.88 realmente joelho no tanque não dá kkkk a z encaixa perfeito mais tô com medo de pegar por conta da embreagem dizem q com 10 mil km já acaba poderia me dar relato pessual seu oque tá achando ????
@@diegoarea51 cara eu não tive problema algum com ela. Fiquei um ano e meio com ela e tive q vender, mas em todo o tempo somente revisões programadas e nada mais. A embreagem por ser deslizante é muito macia e a moto é passa a impressão de ser muito bem fabricada e montada. Eu curti muito enquanto tive, valeu a pena.
Show de vídeo!!!!!! Só esqueceu de comentar sobre a suspenção dianteira....Invertida na R3 e simples na NINJA
Kawa né Daniel, com toda certeza
Qualidade e Eficiência ❤
Tmj!
Sem dúvidas um dos melhores canais do TH-cam, parabéns muito show!!!
Tmj!
Cheguei apaixonado pela r3 sair do vídeo amando a ninja
Eu tinha uma R3 e troquei pela ninja a 3 meses. Por enquanto só alegria. Mas CUIDADO. Se a sua compra vai ser definida pelo conforto, vc precisa saber que o banco da ninja é MUUUUUITO mais duro. Eu não ligo, pautei minha compra por outros motivos.
Finalmente tomei minha decisão: fechei na R3!
Melhor canal que tem na minha opiniao.. vlw pela ajuda abraço
Que vídeo bem feito, bem editado, ótima música!
Excelente conteúdo!! Mais um Inscrito 👍
São duas motos muito boas, escolhi a R3 pq a prata fosca é muito linda, e o som da R3 é lindo dms, e na moral as ninjas tem cores muito feias kkkkk, minha opinião claro.. não se sintam ofendidos quem tiver, ambas são bonitas, vídeo muito top..
Kkkk também acho as cores da ninja meio devagar kkk nem a krt me agrada muito
Eu estou apaixonado na R3 na azul.
Quando o vendedor da loja falou que tinha uma 2021 com 700 km, e tirou lá do cantinho aquela moto linda, toda carenada e num algum lindíssimo, foi paixão à primeira vista.
Parabéns pela qualidade do vídeo.
Hoje 26/11, eu fiz um test drive numa R3. Amei. Mas eu gosto mais do painel da Ninja.
É um ponto a ser observado. Tente testar as duas no mesmo dia e vai ser fácil de decidir
Porra, ganhou um inscrito! Que qualidade eem! Parabéns!
Valeusss irmão. Passa para assistir outros reviews que vc vai curtir.
Qualidade de vídeo absurda,parabéns. #kombimargo de bsb
Na consecionária da kawa eu tive oportunidade de testar a ninja diferente da r3, ai foi paixao e acabei pegando ela.