Reef triton 360 ndn с фальш бортом, покупал в 23 году, накатал на ней 1500ткм, проблем нет, дельфинов нет, макс скорость 40км, надеюсь будет радовать дальше.
У меня похожая лодка,3.70 риф скат,с фальшбортом, подымаю на 2см,на волнах появляются прохваты,И думаю у некоторых дельфин из за малого угла транца 6-8°а надо больше
Попробуйте бакелитовую фанеру ножиком подрезать, она тоже будет светлая в месте надреза. Производитель делает транец либо пластиковым, либо из влагостойкой фанеры.
Сам задумываюсь о приобретении подобной лодки, т.к. интересен размер кокпита, а также тримаранное дно плюс интегрированный фальшборт. В этом году ушёл от килевых лодок и возвращаться к ним не планирую по ряду причин. Подскажите, пожалуйста, несколько моментов по лодке: - какое расстояние от дна до банок? - как ведёт себя лодка на волне? (допустим, волна 30-50 см). - насколько лодка склонна к кобре на старте, если ездить одному? - насколько остойчиава лодка на носу, если ездить одному с минимумом вещей? - пробовали ли ставить большие датчики эхолотов? Скеги не мешают работе датчиков?
@@MakccKaM Во первых: Теперь уже нет уверенности, что транец из влагостойкой фанеры. Во вторых: К лодке отношусь бережно, не бросаю, по камням не таскаю, перевожу от стана до воды, только на колесах. И все равно, потрескался хваленный интерцептор из ударопрочного пластика (как заявляет производитель) И наконец в третьих, что мне очень сильно не нравится, Это то, что лодка боится, если ей даже просто сумку в нос положишь. Все, она идет полностью на пузе. Т.е. лодка не любит переднюю огрузку, я в своем предыдущем видео об этом говорил.
Злорадство, это очень низкий уровень, низменного человека. Все мы под Богом ходим и транец в руках это не самая большая потеря, это неприятность, не более того. К тому-же это решаемый вопрос. Другое дело, когда человек говно, тут уж ничего не поделаешь, таким он вырос, воспитывался, таким ему и жить.
через 4 года будут пузыри по всем швам как на моей 370-той, только что 30 т.р. выложил за ремонт, сказали мастера что ещё пару лет максимум и на помойку
У меня Риф 390 НДНД 2017 года, у моего соседа Риф 320 НДНД 2016 года. Это худшие лодки, можно много писать о качестве этих изделий.... Прежде, чем нахваливать, вы покатайте её интенсивно лет 7-8, потом снимайте видео, чтобы не вводить людей в заблуждение. На всех видео производителей лодок Риф выключены комментарии - задумайтесь почему. Это откровенная халтура - коммерческое изделие отвратительного качества!
Очень плохо, что у вас такие лодки. Я свою лодку не нахваливал, а сказал, что пока мне нравится, дальше видно будет. Это во-первых. Во вторых, я очень сомневаюсь, что я на этой лодке буду плавать 15-20 лет. В моем понимании лет 6-8 и хорош. Это у меня уже 4-я лодка. И в третьих, очень мого зависит от обслуживания, эксплуатации и хранения. Опять же, излагаю свое мнение и никому его не навяливаю. Мои деньги, моё желание, моя лодка. Как раз, на ту дату, что вы указали, основное большинство изготовителей лодок, испытывали большие трудности с импортным клеем и клеили чем придётся. Возможно завод англер не исключение. И да, по поводу статистики и отзывов. Тут я думаю пропорциональность. Англер это один из самых (много-производимых) заводов лодок пвх. Соответственно и отзывов как положительных, так и отрицательных будет больше. Ещё дополню, этот завод не боится экспериментировать и у них идёт постоянное обновление моделей. Я не в коем случае не расхваливаю этот завод, я про статистику. Проще конечно отработать технологию, делать по 15 лодок в месяц иметь в штате 3 человека и гордиться своим производством, но и цена здесь будет другая. Поэтому, тут можно долго обсасывать эту тему. В любом случае, желаю успехов, сменить лодку которая доставляет хлопоты и приобрести ту которая будет радовать. 🤝
Я считаю что когда перечислял минусы типа ручек этих или леера, начать надо было с главного. А главный минус этой лодки, исходя из данного ролика это транец. Я тоже не знаю белой водостойкой фанеры. Водостойкая, она же бакелитовая должна быть темной.
Бакелитовая фанера на самом деле белого цвета внутри, ничем не отличается от обычной на вид. Не раз в этом убеждался, когда ставил транцевые колёса на лодки. А для лучшей защиты её могут покрывать разными составами снаружи, тогда она на вид будет тёмной.
согласен , сверлил под колеса . беоая стружка. все транцы сейчас делают со строительной фанеры .эта фанера на бетонных работах живет достаточно долго , а уж в лодке ей ресурс а хватит. фанера в лодках риф таже что и у других.
Лодья херня...два рыбака и 150 кг шмурдяка на 9.9 она же 20-ка на полном ходу сжимает лодку и ноги проваливаются на 30-40 см. вниз...неприятные ощущения, потом после 5 выездов на воду отклеивается пластик снизу так называемого тримарана, когда делаешь газ в пол видно что транец уходит и поймать нужный градус нет возможности...надувное дно херня...
Это худшее решение - пластиковый интерцептор! Ответственный производитель такое не сделает и в серию не пустит, но для англер такое - привычное дело. Не вводите людей в заблуждение!
@@обовсёмпонемногу-й6й даже и мысли не было. Мне этот Интерцептор, тоже не по кайфу. Но коль поставили, теперь стоит. Скажу больше, я как пользователь испытал ещё один минус. С этим интерцептором, не возможно избавиться от брызг.
Радует, что с разнообразием моторов стало больше и лодок. Сам сейчас присматриваю лодку на мотор F9.9FWS(тояма).
Поздравляю, успехов на воде!
Reef triton 360 ndn с фальш бортом, покупал в 23 году, накатал на ней 1500ткм, проблем нет, дельфинов нет, макс скорость 40км, надеюсь будет радовать дальше.
Какое растояние подняли кавитационную плиту от нижней поверхности дна?Прохваты бывают?
Чуть более 20 мм. Прохватов нет. На следующий год, думаю ещё поднять 5мм
У меня похожая лодка,3.70 риф скат,с фальшбортом, подымаю на 2см,на волнах появляются прохваты,И думаю у некоторых дельфин из за малого угла транца 6-8°а надо больше
Попробуйте бакелитовую фанеру ножиком подрезать, она тоже будет светлая в месте надреза. Производитель делает транец либо пластиковым, либо из влагостойкой фанеры.
Привет поздравляю с обновкой лодка новый 🤝
Здравствуйте, можно вопрос? На интерцепторе отверстия закрываете или с открытыми ходите?
С закрытыми. А потом сливаешься после рыбалки. Немного геморойно
@@Gens01 а если их вообще не закрывать? На своей свежекупленной тоже увидел сей отверстия.
Попробуй. Потом обязательно поделись.
Чем вы закрываете отверстия в интерцепторе, какими заглушками? Может ссылка есть какая? Производители предлагают обычные мебельные.
Сам задумываюсь о приобретении подобной лодки, т.к. интересен размер кокпита, а также тримаранное дно плюс интегрированный фальшборт. В этом году ушёл от килевых лодок и возвращаться к ним не планирую по ряду причин.
Подскажите, пожалуйста, несколько моментов по лодке:
- какое расстояние от дна до банок?
- как ведёт себя лодка на волне? (допустим, волна 30-50 см).
- насколько лодка склонна к кобре на старте, если ездить одному?
- насколько остойчиава лодка на носу, если ездить одному с минимумом вещей?
- пробовали ли ставить большие датчики эхолотов? Скеги не мешают работе датчиков?
Много вопросов, писать долго. 9619936743 наберите, могу я перезвонить.
если не умеете ремонтировать лодки, то риф не стоит брать.
Здравствуйте. Подскажите, кавитационная плита мотора по отношению к дну, как располагается после подъема двигателя? В ноль, выше или ниже?
Выше. Примерно на 1 см
@@Gens01 На 2
Интерцептер береги!!!! Хлипкий очень. Разваливается на раз!
@@maksbabkov904наверно потому что пластик 🙂
Решил вот так, автомобильные заглушки +прокладка!
Добрый день. Такойже комплект, только с фальшбортами. Вот тоже думал поднимать мотор. У меня на 2 см ниже центрального киля.
Поднимай на 3 не ошибешься
Лайк 👍
Сколько общая высота с проставкой?
На днях собираюсь такую лодку купить риф 370.стоит или нет????
Не буду отговаривать, т. к. сам ещё не уверен. Но в лодке стал понемногу разочаровываться.
@@Gens01по какой причине ?
@@MakccKaM Во первых: Теперь уже нет уверенности, что транец из влагостойкой фанеры. Во вторых: К лодке отношусь бережно, не бросаю, по камням не таскаю, перевожу от стана до воды, только на колесах. И все равно, потрескался хваленный интерцептор из ударопрочного пластика (как заявляет производитель) И наконец в третьих, что мне очень сильно не нравится, Это то, что лодка боится, если ей даже просто сумку в нос положишь. Все, она идет полностью на пузе. Т.е. лодка не любит переднюю огрузку, я в своем предыдущем видео об этом говорил.
Какой винт стоит
9
@@Gens01 Ставь 10 четырехлопастной
@@ИгорьЮла-с6ъ Что он мне даст?
Лодка отличная. Кто ее хает это диванные эксперты. У меня лодка 390 этого же производителя. Скат меня вкатил больше. 4 й сезон все пока норм!
Сколько стоит скат риф 390
@БаронБеребере понятия не имею. Посмотри на сайте англер,
😂остался ещё один сезон,и прувейт...картонный транец останется у вас в руках
@@АлександрМиронов-щ8ю2б Рано радуешься. Поживем, увидим. Ты тока на следующий год не забудь глянуть.
Злорадство, это очень низкий уровень, низменного человека. Все мы под Богом ходим и транец в руках это не самая большая потеря, это неприятность, не более того. К тому-же это решаемый вопрос. Другое дело, когда человек говно, тут уж ничего не поделаешь, таким он вырос, воспитывался, таким ему и жить.
Сколько качаете давление, борта, дно?
Я качаю 2.5 борт и 3,1 дно. Но это я так качаю. Думаю дно 3,5 качать, но только на в жаркую погоду.
0.25 бар борта. 0.30 бар дно!!
@@realnikeэто он в psi наверно, если перевести на атмосферы - 0.17 и 0.21. Короче на полуспущенной, 3.5 это 0.24 - даже для баллонов мало 😂
через 4 года будут пузыри по всем швам как на моей 370-той, только что 30 т.р. выложил за ремонт, сказали мастера что ещё пару лет максимум и на помойку
Я предыдущую свою лодку Ривьера, после 6 лет эксплуатации отправил в дальнее плавание. Посмотрим, паниковать не будем.
@@Gens01 Что-то мало она у тебя Гена прожила. У меня Акваспаркс 2008 года выпуска. Еще даст фору молодым))
🤷♂@@Jon197373
@@Gens01юкона 310 ,15 лет еще живая. Тоже макса 400 с фальшами взял...
@@Gens01чего то много Ривьера прожила , у меня у знакомого года три вроде, и дну хана, в сервисе отказались ремонтировать и посоветовали выкинуть
Говорит, - как жуёт жвачку😂
У меня Риф 390 НДНД 2017 года, у моего соседа Риф 320 НДНД 2016 года. Это худшие лодки, можно много писать о качестве этих изделий.... Прежде, чем нахваливать, вы покатайте её интенсивно лет 7-8, потом снимайте видео, чтобы не вводить людей в заблуждение. На всех видео производителей лодок Риф выключены комментарии - задумайтесь почему. Это откровенная халтура - коммерческое изделие отвратительного качества!
Очень плохо, что у вас такие лодки. Я свою лодку не нахваливал, а сказал, что пока мне нравится, дальше видно будет. Это во-первых. Во вторых, я очень сомневаюсь, что я на этой лодке буду плавать 15-20 лет. В моем понимании лет 6-8 и хорош. Это у меня уже 4-я лодка. И в третьих, очень мого зависит от обслуживания, эксплуатации и хранения. Опять же, излагаю свое мнение и никому его не навяливаю. Мои деньги, моё желание, моя лодка.
Как раз, на ту дату, что вы указали, основное большинство изготовителей лодок, испытывали большие трудности с импортным клеем и клеили чем придётся. Возможно завод англер не исключение. И да, по поводу статистики и отзывов. Тут я думаю пропорциональность. Англер это один из самых (много-производимых) заводов лодок пвх. Соответственно и отзывов как положительных, так и отрицательных будет больше. Ещё дополню, этот завод не боится экспериментировать и у них идёт постоянное обновление моделей. Я не в коем случае не расхваливаю этот завод, я про статистику. Проще конечно отработать технологию, делать по 15 лодок в месяц иметь в штате 3 человека и гордиться своим производством, но и цена здесь будет другая. Поэтому, тут можно долго обсасывать эту тему. В любом случае, желаю успехов, сменить лодку которая доставляет хлопоты и приобрести ту которая будет радовать. 🤝
Я считаю что когда перечислял минусы типа ручек этих или леера, начать надо было с главного. А главный минус этой лодки, исходя из данного ролика это транец. Я тоже не знаю белой водостойкой фанеры. Водостойкая, она же бакелитовая должна быть темной.
Бакелитовая фанера на самом деле белого цвета внутри, ничем не отличается от обычной на вид. Не раз в этом убеждался, когда ставил транцевые колёса на лодки.
А для лучшей защиты её могут покрывать разными составами снаружи, тогда она на вид будет тёмной.
согласен , сверлил под колеса . беоая стружка. все транцы сейчас делают со строительной фанеры .эта фанера на бетонных работах живет достаточно долго , а уж в лодке ей ресурс а хватит. фанера в лодках риф таже что и у других.
Интерцептор отвалился как только кончалась гарантия. Сильно в ней разочаровался.
Имею такие же скорбные мысли. Интерцептор потрескался. Позже об этом хочу выложить видео.
Лодья херня...два рыбака и 150 кг шмурдяка на 9.9 она же 20-ка на полном ходу сжимает лодку и ноги проваливаются на 30-40 см. вниз...неприятные ощущения, потом после 5 выездов на воду отклеивается пластик снизу так называемого тримарана, когда делаешь газ в пол видно что транец уходит и поймать нужный градус нет возможности...надувное дно херня...
Качать надо нормально и все будет хорошо.
Качайте лодку как положено!
Он может и накачал сначала по паспорту, а клапанок забыл под закрыть при движении....
Это худшее решение - пластиковый интерцептор! Ответственный производитель такое не сделает и в серию не пустит, но для англер такое - привычное дело. Не вводите людей в заблуждение!
@@обовсёмпонемногу-й6й даже и мысли не было. Мне этот Интерцептор, тоже не по кайфу. Но коль поставили, теперь стоит. Скажу больше, я как пользователь испытал ещё один минус. С этим интерцептором, не возможно избавиться от брызг.
Китайцы ваше всё...
..
А ваше????
@@ВалераЯ-ы3спри чем здесь твои авто?