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よく1年以上持ったな... ありがとう 5300形。
以前は当たり前だったこの車両独特な制御音、開けにくい車内の貫通扉、斬新な前面、長い間良くお世話になりました。最終編成の5327Fのみ120キロ運転が可能でした！
本当に思い入れがあります京急民なのですが、都営線に乗るときに初めて乗ったのがこの電車ですインバーター音などが特に好きで、なくなってしまうのがすごく悲しいです本当にありがとうございました(都営交通チャンネルで知った自分)
この前の天皇誕生日に撮影しといて良かった
都営5300形今までお疲れ様でした。
数年前にはよく見る車両でしたが、徐々に数を減らしていき、最近では見る機会があまりありませんでした。撮影したのも半年前くらいが最後でした。
@@Sテレビ局 そうなんですね。返信ありがとうございます！
何処かに保存などされますか？
おそらく5500形のデジタル無線工事が完了したためと思われます
まだ5527編成がでデジタル無線工事をしていないので、完了はしていません。ただ、2月23日に5510編成が馬込出場試運転しているので、編成数に問題なくなったことから、引退したと思います。
貴重な情報ありがとうございます。
ついにこのときが来たか…何回乗っただろう、ありがとうございました廃車回送の時はモーター音聞かせてください
廃車回送のニュースの時です。よければお願いします。
廃車回送は撮りたいですが、行けなそうです。廃車回送されたら過去映像使用して作ろうと思います。
長い間、ご苦労様でした🙇🏻♂️
そうですね｡他にもメトロ8000系や02系は勿論､JRE217系・都営6300系・小田急8000系・京王7000系もこの先長く在りませんのでこれらの記録は早めに済ませましょう。
なんか最近見かけないなと思ったら引退したんだ
東急のシルバーホースがいなくなれば、都営の白い悪魔もいなくなる…😢
後、名古屋市営地下鉄のチョッパ車も消える。鶴舞線の。
5300 博物館に保存されると良いですね。
廃車回送あるんですかね？
営業運転終了後、馬込車両研修場の留置が続いています。ホームドア輸送の役目も終えているので、近いうちに廃車回送されそうです。
@@Sテレビ局 了解です
@@Sテレビ局 ありがとうございます
@@Sテレビ局 いつされるんですかね？
5527のデジタル無線工事が終わってからかな？
Suddenly retirement...Thank you Toei 5300 series!
誕生から今日までの長い道のりだったんですね。32年間お疲れ様😊
長い間走り続けてくれてありがたかったです！限定のフリーきっぷは使わなくても買いたいですねw
ついに引退してしまいましたか…悲しいです…まだ、どこかで走れそうですが………
いつの間にやら全廃されてた5300形。白っぽい車体に丸っこさを強調したStyleのフレンドリーな可愛らしい外観が印象的でした❣️そんな近未来感有るデザインは5500形以上に美しいフォルムだと思ふのですが…全てが解体処分されて現存せず👋🏻😇なのですね⚰️💐🕯️🙏🏻
私も昨年都営浅草線5300系の最後の記録を済ましてからは1度も見かける事なく､先月下旬に5300系の運用から退きました｡2018年に新型5500系が搬入されてから随時離脱が始まり本来なら昨年の今頃に5300系全引退を予定していましたが､5500系のデジムセ工事が未完了で有る事から旧型の延命が決まり､そして新型のデジムセ工事が完了した事から今回の引退の運びとなりました｡長い間お疲れ様でした｡そして心から感謝を申し上げます。デジムセ：デジタル無線
いつの間にか運用離脱していたんですね。5300形本当にお疲れ様でした。
登場から32年間京急や京成北総に乗り入れていた「浅草線の白悪魔」都営5300形も遂に引退ですか。長い間本当にお疲れ様でした。
子供の頃から乗ってきた電車がまた一つ引退してしまった。お疲れ様でございました。
名古屋市営地下鉄鶴舞線の3000形で最後まで残った3114Hもひっそりと引退しました😢
白い悪魔で有名な都営浅草線・5300形だが、32年感動をサンキューベリーバッチョ☺🚃
言ってよ！！辛すぎる。酷だ❗
東急田園都市線で引退したハチゴーと共にモーター音がかなりうるさかったからな〜。でもハチゴーの方は地方の鉄道会社でまだ頑張っているしな。
機器更新は無理でしたか....💦
最後に見たのは11月24日の北総線急行最終列車でした。長い間、お疲れさまでした！廃車回送はどちらに送られますか？
廃車回送は、京急線を経由して、久里浜工場まで運転される予定です。
なるほど…まだ日程などはわかっていませんよね？
日付はわからないです...。
I miss you. Thank you!
どこの券売機で値段はどれくらいで販売されるんだろ…
都営地下鉄18駅の自動券売機で、限定3000枚が、大人700円・小児350円で販売されます。以下の駅となります。五反田、新橋、浅草橋、日比谷、水道橋、巣鴨、高島平、市ケ谷、馬喰横山、東日本橋、本八幡、上野御徒町、門前仲町、大門（大江戸線）、大門（浅草線）、青山一丁目、都庁前、練馬駅
@@Sテレビ局 教えていただきありがとうございます
モーター音録画したかったが、まぁ姿だけでも記録出来て良かったわ
お疲れ様でした
まじか！くりこうで廃車するはずなので(あれ？久里浜工場で解体ですよね…？)家からいける！ヤッター廃車回送されたらすぐ見に行ける最後に見たのはいつだったっけな？
「白い悪魔」の名前だけにガンダムラッピングして欲しかった…(南海の赤い彗星•都営の白い悪魔)
蒲田以南民としてはエア急のイメージが強い・・・
30年ちょっと、短いのではたった25年程度で廃車。。。さすが金持ち東京（笑）
北総線では当たり前によく乗りましたね。😃☀️
あるプロジェクトで千葉ニュータウン中央某所へ頻繁に行っていた時期がありましたが、帰りに5300形の金沢文庫行きに良く乗っていました。京急線内平日下り最終列車が都営車かつ特急と言うのが京急らしいなと思ったものです。
カッコ良かったよね
とうとう京急線内の省略表示も消滅ですね。「特急 新 町」
多分なんですかね今久里浜工場の廃車解体場に800形と2000形がいるのでそれをどかしてから廃車回送すると思います久里浜工場で解体するなら
平成のカリスマ
大学行くときよく乗ったなあ
それに比べたら改造された京成3500形が長生きして化け物過ぎますね。😅💡
！！
少し若すぎる最後だ。
お疲れ様ぁーーーー！！
卒業おめでとう！
自分が1歳の時でした😂
5300型お疲れ様でした😂
セレモニーかイベして欲しかったしローカル私鉄に移籍してほしかったよ
とうとう引退した。
三田線に持ってきてほしい。せっかく８両だしもったいない6300形の現役最古参と交換で
線路幅・車体幅が異なるので、転用はなかなか難しいです。
妄想
よく1年以上持ったな... ありがとう 5300形。
以前は当たり前だったこの車両独特な制御音、開けにくい車内の貫通扉、斬新な前面、長い間良くお世話になりました。最終編成の5327Fのみ120キロ運転が可能でした！
本当に思い入れがあります
京急民なのですが、都営線に乗るときに初めて乗ったのがこの電車です
インバーター音などが特に好きで、なくなってしまうのがすごく悲しいです
本当にありがとうございました(都営交通チャンネルで知った自分)
この前の天皇誕生日に撮影しといて良かった
都営5300形今までお疲れ様でした。
数年前にはよく見る車両でしたが、徐々に数を減らしていき、最近では見る機会があまりありませんでした。
撮影したのも半年前くらいが最後でした。
@@Sテレビ局
そうなんですね。
返信ありがとうございます！
何処かに保存などされますか？
おそらく5500形のデジタル無線工事が完了したためと思われます
まだ5527編成がでデジタル無線工事をしていないので、完了はしていません。
ただ、2月23日に5510編成が馬込出場試運転しているので、編成数に問題なくなったことから、引退したと思います。
貴重な情報ありがとうございます。
ついにこのときが来たか…
何回乗っただろう、ありがとうございました
廃車回送の時はモーター音聞かせてください
廃車回送のニュースの時です。よければお願いします。
廃車回送は撮りたいですが、行けなそうです。廃車回送されたら過去映像使用して作ろうと思います。
長い間、ご苦労様でした🙇🏻♂️
そうですね｡他にもメトロ8000系や02系は勿論､JRE217系・都営6300系・小田急8000系・京王7000系もこの先長く在りませんのでこれらの記録は早めに済ませましょう。
なんか最近見かけないなと思ったら引退したんだ
東急のシルバーホースがいなくなれば、都営の白い悪魔もいなくなる…😢
後、名古屋市営地下鉄のチョッパ車も消える。
鶴舞線の。
5300 博物館に保存されると良いですね。
廃車回送あるんですかね？
営業運転終了後、馬込車両研修場の留置が続いています。ホームドア輸送の役目も終えているので、近いうちに廃車回送されそうです。
@@Sテレビ局 了解です
@@Sテレビ局 ありがとうございます
@@Sテレビ局 いつされるんですかね？
5527のデジタル無線工事が終わってからかな？
Suddenly retirement...
Thank you Toei 5300 series!
誕生から今日までの長い道のりだったんですね。
32年間お疲れ様😊
長い間走り続けてくれてありがたかったです！
限定のフリーきっぷは使わなくても買いたいですねw
ついに引退してしまいましたか…
悲しいです…
まだ、どこかで走れそうですが………
いつの間にやら全廃されてた5300形。白っぽい車体に丸っこさを強調したStyleのフレンドリーな可愛らしい外観が印象的でした❣️そんな近未来感有るデザインは5500形以上に美しいフォルムだと思ふのですが…全てが解体処分されて現存せず👋🏻😇なのですね⚰️💐🕯️🙏🏻
私も昨年都営浅草線5300系の最後の記録を済ましてからは1度も見かける事なく､先月下旬に5300系の運用から退きました｡2018年に新型5500系が搬入されてから随時離脱が始まり本来なら昨年の今頃に5300系全引退を予定していましたが､5500系のデジムセ工事が未完了で有る事から旧型の延命が決まり､そして新型のデジムセ工事が完了した事から今回の引退の運びとなりました｡長い間お疲れ様でした｡そして心から感謝を申し上げます。
デジムセ：デジタル無線
いつの間にか運用離脱していたんですね。
5300形本当にお疲れ様でした。
登場から32年間京急や京成北総に乗り入れていた「浅草線の白悪魔」都営5300形も遂に引退ですか。長い間本当にお疲れ様でした。
子供の頃から乗ってきた電車がまた一つ引退してしまった。
お疲れ様でございました。
名古屋市営地下鉄鶴舞線の3000形で最後まで残った3114Hもひっそりと引退しました😢
白い悪魔で有名な都営浅草線・5300形だが、32年感動をサンキューベリーバッチョ☺🚃
言ってよ！！
辛すぎる。酷だ❗
東急田園都市線で引退したハチゴーと共にモーター音がかなりうるさかったからな〜。でもハチゴーの方は地方の鉄道会社でまだ頑張っているしな。
機器更新は無理でしたか....💦
最後に見たのは11月24日の北総線急行最終列車でした。
長い間、お疲れさまでした！
廃車回送はどちらに送られますか？
廃車回送は、京急線を経由して、久里浜工場まで運転される予定です。
なるほど…まだ日程などはわかっていませんよね？
日付はわからないです...。
I miss you. Thank you!
どこの券売機で値段はどれくらいで販売されるんだろ…
都営地下鉄18駅の自動券売機で、限定3000枚が、大人700円・小児350円で販売されます。
以下の駅となります。
五反田、新橋、浅草橋、日比谷、水道橋、巣鴨、高島平、市ケ谷、馬喰横山、東日本橋、本八幡、上野御徒町、門前仲町、大門（大江戸線）、大門（浅草線）、青山一丁目、都庁前、練馬駅
@@Sテレビ局 教えていただきありがとうございます
モーター音録画したかったが、まぁ姿だけでも記録出来て良かったわ
お疲れ様でした
まじか！
くりこうで廃車するはずなので
(あれ？
久里浜工場で解体ですよね…？)
家からいける！
ヤッター
廃車回送されたらすぐ見に行ける
最後に見たのはいつだったっけな？
「白い悪魔」の名前だけにガンダムラッピングして欲しかった…
(南海の赤い彗星•都営の白い悪魔)
蒲田以南民としてはエア急のイメージが強い・・・
30年ちょっと、短いのではたった25年程度で廃車。。。さすが金持ち東京（笑）
北総線では当たり前によく乗りましたね。😃☀️
あるプロジェクトで千葉ニュータウン中央某所へ頻繁に行っていた時期がありましたが、帰りに5300形の金沢文庫行きに良く乗っていました。京急線内平日下り最終列車が都営車かつ特急と言うのが京急らしいなと思ったものです。
カッコ良かったよね
とうとう京急線内の省略表示も消滅ですね。「特急 新 町」
多分なんですかね
今久里浜工場の廃車解体場に800形と2000形がいるのでそれをどかしてから廃車回送すると思います
久里浜工場で解体するなら
平成のカリスマ
大学行くときよく乗ったなあ
それに比べたら改造された京成3500形が長生きして化け物過ぎますね。😅💡
！！
少し若すぎる最後だ。
お疲れ様ぁーーーー！！
卒業おめでとう！
自分が1歳の時でした😂
5300型お疲れ様でした😂
セレモニーかイベして欲しかったし
ローカル私鉄に移籍してほしかったよ
とうとう引退した。
三田線に持ってきてほしい。せっかく８両だしもったいない
6300形の現役最古参と交換で
線路幅・車体幅が異なるので、転用はなかなか難しいです。
妄想