Хороший обзор. Оригинальная подача, необходимые ТТХ озвучены и продемонстрированы ненавязчиво, недостатки не выглядят надуманными и все это не создает видимость того что это реклама или наоборот происки конкурентов. Имхо, один из лучших автообзорщиков на сегодня в русском сегменте Ютуба
АНДРЕЙ В надо было и минусы отметить, а вообще хвалить человека нельзя, не на пользу самомнению. Надо скромненько - не плохой обзор получился, а сейчас научились петь дифирамбы - не скромно это.
Jeronimo Wert я изложил свою точку зрения на обзор. Вам не поравилось. Это тоже имеет право на существование, напишите свое видение, вместо того чтобы тролингом заниматся. Пысы: старинная английская поговорка "Думай что хочешь, говори вежливо"
Эх дизелек бы ему, литра на 3, ну маленькие хотелки типа вентиляции сидух, адаптивный круиз, панорамную крышу, пневму можно) короче похоже я Q7 описываю)
Очень приятно смотреть твои ролики, видно, что ты все делаешь от души) Желаю успеха в дальнейших всех трудах) Смотрю, даже когда машина не интересует! Спасибо!
Как же интересно смотреть, в каждом выпуски свои интересные задумки, подача информации, треки - все в точку. Желаю успеха и удачи, и радуйте дальше!!!!
Классная машина, для молодых и больших семей, я давно присматриваюсь к этому автомобилю, у меня была мазда сх-7 (2.3 турбо) в 2010 году, а до этого мазда 6 (2.5 литра мкпп) в 2009, так что к мазде отношусь норм. Обзор как всегда на высоте, единственное про безопасность умолчали, хотя по американским крашам машина вышла довольно крепкой. Продолжайте и процветайте. Единственное реально мало подписчиков для канала с такими качественными обзорами.
Эх, было бы все так просто :) В такую погоду куда ни поедешь через минуту машина грязная, да и места живописные все загажены или заняты кем-нибудь, вот было нашел отличный старый заброшенный пирс -- грязновато там из-за вечерних посиделок молодежи, но прибраться перед съемкой можно -- так вот повадились туда таксисты ездить ремонтироваться -- встанут и стоят матюгами инженеров кроют, были классные поля где снимал внедорожники -- вчера сунулся -- загородили шлагбаумами въезд, но я все время в поиске -- примечаю разные локации :)
Машина может быть и неплохая, но когда у тебя за три миллиона нет навигации и её надо покупать отдельно это слишком. Уже только за такой своеобразный подход к клиентам я бы эту мазду никогда не купил. Ну а обзор как всегда супер!
Почему нет? Вот на тесте была с навигацией. В спецификации указано 3 010 000. А вообще это стандартная история Мазды -- почти все машины "суприм" идут без навигации, но с подготовкой под неё -- есть и GPS "плавник" на крыше и проводка и кнопка на голове, за доплату ставят простенький модуль с картами и перепрошивают голову. С камерой заднего вида та же история -- все есть в машине и проводка и подготовка головы -- нет только самой камеры. Согласен, что это как-то мелко, но это способ заработка такой -- не Мазда его придумала и не они одни делают такие вещи. Вот корейцы не мелочатся -- молодцы, они если ставят навороченную голову то в машине сразу все будет.
Спасибо за тест! Как всегда на высоте, но есть 2 замечания: 1. Не было традиционного теста на шум при движении по различным поверхностям (а без него вывод о премиальной шумке слегка голословен) 2. Ни слова не сказано про полный привод, а ведь эти машины покупают в том числе и за него. Мазда сэкономила как раз тут, машина пасует при диагональном вывешивании. По мелочам можно сказать, что в авто нет вентиляции кресел переднего ряда и пневмоупоров на капот. В остальном очень сильный игрок в классе. Реально рассматривал в качестве объекта покупки, но полный привод все испортил.
У нас в Украине,Мазда в фуле стоит 51000$ а Лексус 54000 в очень грустной комплектации,с малым кожаным салоном и кучей заглушек вместо разных ништяков:) Поэтому мое мнение,Лексус для понтов и в последующем для более ликвидной продажи. Если ездовые характеристики не будут уступать Лексу,я бы взял именно Мазду.
Мазда в ликвидности тоже не должна уступать, не знаю как у вас братьев славян, но на территории нашей РФ мазды на вторичке прекрасно уходят, отсюда и популярность среди угонщиков -- на ликвидную на вторичке машину всегда легко найти покупателя в криминальном мире.
Арен Гаспарян по рулежке лексус очень сильно уступает мазде, имхо. ну, а проходимость лексусов и тойот - это вообще анекдот(кроме верхнего сегмента - 570 и 200)
У нас в Украине ценовая политика не понятна, даже проФфессору философии, Киа Соренто в фуле 45+-, Санта 52+-, Мазда сх9 47, nx 47+-, кодиак 47+-, Тигуан в R лайне за 50. Если смотреть на рынок то кроме корейцев вообще-то и нет конкурентов, а если смотреть что у корейцев Киа салон не очень, а Санта в новой будке вообще на любителя, то не вижу кроме Мазды выбора. Субъективное мнение.
Обзор хороший, но от Мазды двоякое чувство... Красивая, быстрая, но очень дорогая для своей комплектации. Гляньте на Киа Прайм он в максималке 2,6 млн., а там и камеры по кругу и крыша-панорама и навигация и дизельный, кондей для третьего ряда сидений. Вот это семейный автомобиль, да по сравнению с Маздой он проигрывает и в скорости и красоте, но он более рационален. Мазду выбираешь сердцем, а Киа кошельком.
Мазда не может быть дешевле Киа потому что это Мазда.. Японская электроника не может быть дешевле Корейской, потому что в Японии выше зарплаты (качество самой техники зачастую тоже выше), металлургия в Японии тоже дороже т.к Япония в отличии от Ю.Кореи не добывает породу а импортирует ее, это дороже и второе зарплаты металлургов так же выше. Поверьте Мазда реально работает на грани рентабельности для себя и дешевле она быть просто не может, нет смысла работать в убыток у них более чем справедливые цены. Ну и не забывайте что Мазда специально не локализовывает премиум SUV в России что бы не терять качество их производят в Японии и экспортируют к нам а это опять дороже чем собрать Киа где нибудь под Калининградом нашим русским охламоном с зарплатой в 25 тысяч и таким же низким желанием работать.. Надеюсь вы поняли суть мысли, требовать от Мазды быть дешевле Киа это примерно как требовать от Порше быть дешевле БМВ.. ну по меньшей мере странно.. Мазда для тех кто хочет получать высокое качество и не переплачивать, Киа для тех кто экономит по полной это самая дешевая марка автомобилей на данный момент.. автоваз,рено и прочее чудо-юдо называть автомобилями можно, но сложно, все же уже понимают что их собирают из всего что осталось ненужное и не сбытое от других производителей прошу не обижаться владельцев концерна рено-ниссан и автоваза, но вы же сами понимаете.. зато цена очень дешевая..
@@alexraichman192 так написал, как будто Киа хуже, а Мазда лучше. Сорренто Прайм мне нравится больше, и красивее он. В мазде интересен только белый салон, а все остальное есть и у киа. Вообщем, какую ту чушь написали. А про технику вообще лучше бы рот не открывали, мировые и лучшие производители из Кореи Самсунг и LG, а панасоник, тошиба, Филипс давно потеряли рынок. "Киа для тех кто экономит", да Сорренто стоит столько же, и по моему мнению дизайн интереснее, чем у этой зализанной мазды
Я когда сел в КИА Соренто честно говоря расстроился, такой беспонтовый салон. Год выбирал что взять за 3 млн руб.. взял в Мазду СХ-9. Навигация стоит 20 тыс у ОД, сигнашка при этом бесплатно, то на то и вышло. Дизель не люблю. Крыша-панорама не знаю для чего нужна в у нас Сибири. Нахрена кондей для третьего ряда сидений??? Они у меня как правило сложены и при этом места в багажнике дохера!. Хайлендер на 1 млн дороже, но в нем плюсом только вентиляция сидений, вот и думайте. Все застряли на тойоте, а тойота уже во многом проигрывает
Смотрел несколько обзоров про данный автомобиль,но именно после твоего обзора в серьез задумался о покупке Мазда сх-9, Лексус RX конечно новороченн и круче, пантовей, но он и дороже на пол ляма, ещё добавьте каско, колёса зимние ,переплачивать за электро регулировку руля,панораму,и винтеляцию,газаупоры капота и подобные мелочи для лентяев я не хочу,а вот комфорт,вместительность качество отделки это в приоритете.
Айаан Баланов а ты не думал поставить себе цель заработать 3 ляма, пустить их в оборот и приумножить? Не? В твоей жизни с этой машиной ничего не изменится. Ты так же будешь батрачить дальше что бы заработать на новую машину и что бы в твоей жизни так же ничего не поменялось
Yurii222 что-то я не помню чтобы мы с вами пили паленую водку в минус 50 на улице , чтобы переходить на "ты" ! А что я хочу купить и как зарабатывать , не ваше дело .
За 2 850 000 рублей берём КИА Соренто Прайм и получаем за эти деньги такой же большой автомобиль с таким количеством опций, что мазда бы такая стоила бы 4 000 000 рублей!!! При этом мы сразу экономим на страховке и нашим Соренто не так интересуются угонщики! Поэтому я и не понимаю как в машине за 3 000 000 рублей нет некоторых функций? Как? За эти деньги можно вполне неплохо оснащенный мерседес купить!
Довесить то можно, но как сказали выше-и цена возрастёт. А качество Мазды не факт, что выше Прайма. Интересно, 9-ка тоже во Владике собираться для России будет, как и 5-ка?
по мне так Хайлендер выглядит гармоничнее... Но на вкус и цвет все фломастеры разные (красные вкуснее всего). Без вентиляции сидений и э/регулировок руля за 3 ляма - ну не знаю, странное решение производителя
Машинка конечно хорошая и очень красивая, НО!!! Первое, что останавливает от покупки, это здоровенная губа, а по нашим дорогам, живу в Н.Новгороде, этой губой, за день, цепанёшь грунт пару раз. Второе, за три лимона, хочется иметь люк, который, кстати, в этой машинке имеется, но только за границей, лично видел такое в Дубаи и в импортных роликах, судя по всему, там же имеется и обдув пятой точки, которого нет в России, видимо, нам и так сойдёт. Третье, при разложенном третьем ряде, багажника нет, можно туда положить один чемодан и всё, а это неправильно, т.к. для большой семьи, багаж необходим. Ну и по мелочам; подлокотник сделан глупо, он большой, но какого-нибудь лоточка сверху, под мелочёвку там нет, т.е. это не подлокотник, а вещмешок, где всё будет лежать вповалку. Если уж маздовцам жалко денег, могли бы сделать как у Субару, тупо, маленькая подложка, но туда можно положить то, что не нужно смешивать с более крупной мелочёвкой. Дисплей, который красиво расположился посреди панели не убирается, а значит, за ним всегда будет залежи пыли. Итог: - машинка классная, но она также не будет продаваться как и другая отличная машинка - Вольво "Кросс-кантри", которая очень красивая, но, при этом, дорогая и бестолковая. Почему "Кросс-кантри", потому -что похожа на Мазду СХ -9. Моему Пафику скоро три года и его пора менять, возлагал надежды на Мазду, но теперь понял, не куплю.
Очень достойный самурай. Я-то сам упоротый вагодрочер - до этого ездил на Ауди А6, сейчас на Туареге 4.2 TDI. Но в силу стоимости данных аппаратов я их постоянно покупаю слегка подержаными. И постоянно не покидает мысль купить-таки наконец новый пепелац. При этом опуститься до Дастера я уже точно не смогу, но вот эта Мазда СХ9 за такой более чем приемлемый ценник могла бы сломать мои стреотипы и я мог бы превратиться из вагодрочера в японофила. Такие дела... 😨 Не, я понимаю, что при этом придётся распрощаться с ощущениями от 4.2 TDI... Поэтому не особо и спешу сменить лагерь... 😂😂😂 Когда-нибудь потом.
Мазда вас не расстроит. Да конечно придется попрощаться с "пушечной" динамикой, но куда по нынешним пробкам и с камерами на каждом столбе гонять. Зато внутри вас ничего обламывать не будет после ВАГов. При этом даже после Ауди вы удивитесь шумоизоляции, в новых поколениях Мазды стали такими тихими, что не верится, что это японская машина. Вот в Тойоту после ВАГа перелазить трудно %)
Звучит очень заманчиво. И за эти ценности я готов платить деньги. Вместительность, качество салона, шумоизоляция (думаю, все владельцы среднеразмерных и больших немцев ориентируются на те же критерии). Лично у меня к автомобилю имеется ещё одно обязательное требование: да, он должен быть динамичным. Дело в том, что я живу в Германии. У нас тоже бывают пробки, у нас тоже бывают радары там, где есть ограничения скорости. И всё же здесь имеет полный смысл иметь мощный автомобиль. Для Германии они, собственно, и строятся. Что до Мазды СХ-9, то, как я уже сказал, не могу найти к чему придраться, но спешить менять свой Туарег на неё не тороплюсь из-за двигателя. Когда появится такая с нормальным трёхлитровым дизелем V6 и порядка 260 л.с. - вот тогда я потопаю к дилеру!
Пока не понятно, покажет только время. Лично я скептически относился к мысли турбировать sky моторы, но Мазда говорит, что скоро сделают бензиновый двигатель без свечей зажигания (бензин работающий по принципу дизеля) -- так, что кто их знает :)
Снято не плохо и интересно.Но очень предвзято.У тачки за три мульта нет вентиляции сидений,кругового обзора,даж передней камеры.Электро регулировки руля и педального узла, панорамы да вообще люка нема.Я не говорю про массаж сидений и омыватель камеры что есть у меня в эксплорере.А безопасность вы смеётесь всего 6 подушек,когда уже в живопырках обязаловка коленная подушка.Я не говорю про эксплорер где ремни безопасности даж надуваются.Не будет на неё спроса по этой цене япы зажлобились на опции, да и турбо в Рассеюшки не особо любят.
:) а не возникает мысли, что "любитель мазды" -- может быть предвзят? :) Если честно я обзор Игоря смотрел и не согласен с ним, что СХ-9 ощущается так же как СХ-5. Ощущения от СХ-9 значительно более солидные и садясь в машину сразу же осознаешь, что машина выше статусом.
Вопрос к автору, Блюденов в своем обзоре СХ9 указал, что при резком старте наблюдается заметный снос передней оси, при замерах на рейслоджике не заметили такого?
Конечно есть. Для максимальной динамики отключается DSC (динамическая система стабилизации) иначе максимум момента на колесах не будет. И конечно ось начинает буксовать и немного съезжать в сторону, но привод быстро соображает что к чему -- подключает зад и машина начинает уверенный разгон. На видео слышен момент пробуксовки и видно, что я немного подруливаю в этот момент. Снос есть, но чтобы удержать машину рулем не нужны какие-то особенные навыки -- так, что все в пределах нормы.
CarsGuru ясно, просто у Блюденова без отключеной стабилизации передок сносило при старте со светофора, он обозначил это как неправильно настроенную систему курсовой устойчивости я так понял, th-cam.com/video/H4uA0VH4xFs/w-d-xo.html на 13:41 говорит, и говорит что это прям конкретная проблема
нет, но в планах марки мелькали СХ-3, СХ-4 и СХ-8, все вместе они вряд ли придут на Российский рынок, но в случае успеха СХ-9 и улучшения ситуации продаж авто, думаю СХ-8 и СХ-4 можно надеяться увидеть в салонах дилеров.
за фору Эксплорера расплачиваются расходом топлива, качество материалов отделки у Форд слишком простое. Я сказал не "лучший", а "лучший по потребительским свойствам". На мой взгляд суммарная картина достоинств и недостатков у СХ-9 лучше чем у Эксплорер. А вообще Эксплорер неплох, да в этом ценовом сегменте можно сказать, что откровенно плохих машин и нет вовсе.
Ладно..,мне х9 всегда нравилась,ещё та,первая.которая не пошла у нас...,но Эксплорер всё равно именно по суммарным качествам поглавней будет..А экстерьер конечно за Маздой..Тут и к бабке не ходи..Крассссава!!!
![ตีสิบเดย์ [FULL] | นางเอกหมอลำเงินล้าน "อุ๋งอิ๋ง เพชรบ้านแพง" & ไฮโซสาวสุดฮอต "ลิลลี่ เหงียน"](http://i.ytimg.com/vi/jPxQS_EgrJ4/mqdefault.jpg)
Хороший обзор. Оригинальная подача, необходимые ТТХ озвучены и продемонстрированы ненавязчиво, недостатки не выглядят надуманными и все это не создает видимость того что это реклама или наоборот происки конкурентов. Имхо, один из лучших автообзорщиков на сегодня в русском сегменте Ютуба
Jeronimo Wert аргументируйте
АНДРЕЙ В надо было и минусы отметить, а вообще хвалить человека нельзя, не на пользу самомнению. Надо скромненько - не плохой обзор получился, а сейчас научились петь дифирамбы - не скромно это.
Jeronimo Wert я изложил свою точку зрения на обзор. Вам не поравилось. Это тоже имеет право на существование, напишите свое видение, вместо того чтобы тролингом заниматся. Пысы: старинная английская поговорка "Думай что хочешь, говори вежливо"
АНДРЕЙ В с чего вы взяли, что обзор мне не понравился? Я не про это, жаль, что вы не поняли.
блин, приятно смотреть, все четко ясно по теме, без мусора, при этом и без заумной сухости, спасибо!
Очень качественный контент, один из лучших, смотреть от ролика к ролику всё интереснее. Развивайтесь, мы поддержим просмотрами и лайками)
Спасибо
Бравенькая Мазда! :)
Спасибо за ролик. Как всегда не устаёте удивлять оригинальностью подхода к преподнесению информации :) 👍🏻
Блин, аж Купить захотелось! Вот, учитесь как надо рекламировать! А то Бурцев 30 минут занимался самолюбованием, а не машиной!
а мне и тоти тот падушке. оба харизматы
Василий Пименов бурцев уже не тот:(
Василий Пименов Бурцева вообще неинтересно смотреть, хотя тачки интересные у него бывают
Как всегда круто! Каждое видео имеет изюминку. Спасибо!
Очень мало подписчиков для такого качественного контента. Пора бы уже вложиться в рекламу.
сначала надо освоить тся и ться :)))
Да, особенно Вячеславам Богаченковым.
Что сделатЬ - ВложитЬся.
I P , ты дурачок? Он поправил свой комментарий после моего замечания!
Для начала нужно избавиться от заповедей!
Эх дизелек бы ему, литра на 3, ну маленькие хотелки типа вентиляции сидух, адаптивный круиз, панорамную крышу, пневму можно) короче похоже я Q7 описываю)
Троллинг Тролей блин а вот ты прав я думаю сьекономит 10к или купить все же мазду был бы v6 под капотом можжет сразу мазздубы
Elmir Garayev я бы пока не спешил с покупкой такой мазды, движок новый скайактив с турбиной.., надо дождаться отзывов реальных владельцев.
С дизелем 3 литра была бы совершено другая цена,а вот еслиб в эти деньги,то был бы большой конкурент ку7)
вентиляция сидух есть передних правда
даже по цифиркам = потрясная шумоизоляция
не только по циферкам -- она и по ощущениям очень хорошая.
Очень приятно смотреть твои ролики, видно, что ты все делаешь от души) Желаю успеха в дальнейших всех трудах) Смотрю, даже когда машина не интересует! Спасибо!
Как же интересно смотреть, в каждом выпуски свои интересные задумки, подача информации, треки - все в точку. Желаю успеха и удачи, и радуйте дальше!!!!
Супер!!! Оригинальная тематика! Каждый раз что-то новенькое. Очень интересно тебя слушать! Молодчинка! ))))
Классная машина, для молодых и больших семей, я давно присматриваюсь к этому автомобилю, у меня была мазда сх-7 (2.3 турбо) в 2010 году, а до этого мазда 6 (2.5 литра мкпп) в 2009, так что к мазде отношусь норм. Обзор как всегда на высоте, единственное про безопасность умолчали, хотя по американским крашам машина вышла довольно крепкой. Продолжайте и процветайте. Единственное реально мало подписчиков для канала с такими качественными обзорами.
Машина класс, просто мечта. Может не покупать однушку в Раменском, а эту красавицу взять..... там и жена родить на втором ряду может)))!
Еще раз пересмотрел,лучший обзор.....
Спасибо. Оригинально)) Один совет - найдите новые живописные локации для съемок. Этот унылый съезд с трассы надоел(((
Эх, было бы все так просто :) В такую погоду куда ни поедешь через минуту машина грязная, да и места живописные все загажены или заняты кем-нибудь, вот было нашел отличный старый заброшенный пирс -- грязновато там из-за вечерних посиделок молодежи, но прибраться перед съемкой можно -- так вот повадились туда таксисты ездить ремонтироваться -- встанут и стоят матюгами инженеров кроют, были классные поля где снимал внедорожники -- вчера сунулся -- загородили шлагбаумами въезд, но я все время в поиске -- примечаю разные локации :)
CarsGuru , ясно! Успехов в любом случае!
Обзор то классный, но не понравилась новая программа старая версия мне кажется попроще и понятнее была)))
Вот то что я хотел увидеть и услышать! Большое спасибо. Не зря потратил свое время! Респект!
Саш,в этой серии забыл сказать про свой рост 176 см;)
:) надо сделать отдельную табличку и ставить на экран, а то уже как попугай в каждой серии :)
Как всегда все круто! Так держать! Плюсую
Спасибо за обзор. Позитивно, информативно, оригинально.)))
Очень качественный обзор! Странно что раньше не видел этого канала.
Хорошие обзоры пилишь, спасибо :)
Как всегда видео огонь,подписался только сейчас,надо было раньше,никакой лишней блаблабла
Странно что подписоты не прибавляется, ведь годный контент?! И юмор в тему 👊👌👍
Отличные обзоры пилишь, так держать!
Машина может быть и неплохая, но когда у тебя за три миллиона нет навигации и её надо покупать отдельно это слишком. Уже только за такой своеобразный подход к клиентам я бы эту мазду никогда не купил. Ну а обзор как всегда супер!
Почему нет? Вот на тесте была с навигацией. В спецификации указано 3 010 000. А вообще это стандартная история Мазды -- почти все машины "суприм" идут без навигации, но с подготовкой под неё -- есть и GPS "плавник" на крыше и проводка и кнопка на голове, за доплату ставят простенький модуль с картами и перепрошивают голову. С камерой заднего вида та же история -- все есть в машине и проводка и подготовка головы -- нет только самой камеры. Согласен, что это как-то мелко, но это способ заработка такой -- не Мазда его придумала и не они одни делают такие вещи. Вот корейцы не мелочатся -- молодцы, они если ставят навороченную голову то в машине сразу все будет.
Да что толку то от это навигации, все равно не навител, а полухрень !
Конечно понравилось! давай еще!
Спасибо за тест! Как всегда на высоте, но есть 2 замечания:
1. Не было традиционного теста на шум при движении по различным поверхностям (а без него вывод о премиальной шумке слегка голословен)
2. Ни слова не сказано про полный привод, а ведь эти машины покупают в том числе и за него. Мазда сэкономила как раз тут, машина пасует при диагональном вывешивании.
По мелочам можно сказать, что в авто нет вентиляции кресел переднего ряда и пневмоупоров на капот. В остальном очень сильный игрок в классе. Реально рассматривал в качестве объекта покупки, но полный привод все испортил.
У нас в Украине,Мазда в фуле стоит 51000$ а Лексус 54000 в очень грустной комплектации,с малым кожаным салоном и кучей заглушек вместо разных ништяков:)
Поэтому мое мнение,Лексус для понтов и в последующем для более ликвидной продажи.
Если ездовые характеристики не будут уступать Лексу,я бы взял именно Мазду.
Мазда в ликвидности тоже не должна уступать, не знаю как у вас братьев славян, но на территории нашей РФ мазды на вторичке прекрасно уходят, отсюда и популярность среди угонщиков -- на ликвидную на вторичке машину всегда легко найти покупателя в криминальном мире.
Арен Гаспарян по рулежке лексус очень сильно уступает мазде, имхо. ну, а проходимость лексусов и тойот - это вообще анекдот(кроме верхнего сегмента - 570 и 200)
CarsGuru есть один маленький нюанс,речь идёт о ликвидности в предпримиальном сегменте,а тут Мазду ещё таковой не считают.
У нас в Украине ценовая политика не понятна, даже проФфессору философии, Киа Соренто в фуле 45+-, Санта 52+-, Мазда сх9 47, nx 47+-, кодиак 47+-, Тигуан в R лайне за 50. Если смотреть на рынок то кроме корейцев вообще-то и нет конкурентов, а если смотреть что у корейцев Киа салон не очень, а Санта в новой будке вообще на любителя, то не вижу кроме Мазды выбора. Субъективное мнение.
Обзор хороший, но от Мазды двоякое чувство... Красивая, быстрая, но очень дорогая для своей комплектации. Гляньте на Киа Прайм он в максималке 2,6 млн., а там и камеры по кругу и крыша-панорама и навигация и дизельный, кондей для третьего ряда сидений. Вот это семейный автомобиль, да по сравнению с Маздой он проигрывает и в скорости и красоте, но он более рационален. Мазду выбираешь сердцем, а Киа кошельком.
Мазда не может быть дешевле Киа потому что это Мазда.. Японская электроника не может быть дешевле Корейской, потому что в Японии выше зарплаты (качество самой техники зачастую тоже выше), металлургия в Японии тоже дороже т.к Япония в отличии от Ю.Кореи не добывает породу а импортирует ее, это дороже и второе зарплаты металлургов так же выше. Поверьте Мазда реально работает на грани рентабельности для себя и дешевле она быть просто не может, нет смысла работать в убыток у них более чем справедливые цены. Ну и не забывайте что Мазда специально не локализовывает премиум SUV в России что бы не терять качество их производят в Японии и экспортируют к нам а это опять дороже чем собрать Киа где нибудь под Калининградом нашим русским охламоном с зарплатой в 25 тысяч и таким же низким желанием работать.. Надеюсь вы поняли суть мысли, требовать от Мазды быть дешевле Киа это примерно как требовать от Порше быть дешевле БМВ.. ну по меньшей мере странно.. Мазда для тех кто хочет получать высокое качество и не переплачивать, Киа для тех кто экономит по полной это самая дешевая марка автомобилей на данный момент.. автоваз,рено и прочее чудо-юдо называть автомобилями можно, но сложно, все же уже понимают что их собирают из всего что осталось ненужное и не сбытое от других производителей прошу не обижаться владельцев концерна рено-ниссан и автоваза, но вы же сами понимаете.. зато цена очень дешевая..
@@alexraichman192 так написал, как будто Киа хуже, а Мазда лучше. Сорренто Прайм мне нравится больше, и красивее он. В мазде интересен только белый салон, а все остальное есть и у киа. Вообщем, какую ту чушь написали. А про технику вообще лучше бы рот не открывали, мировые и лучшие производители из Кореи Самсунг и LG, а панасоник, тошиба, Филипс давно потеряли рынок. "Киа для тех кто экономит", да Сорренто стоит столько же, и по моему мнению дизайн интереснее, чем у этой зализанной мазды
Алексей Симаков не сравнивать японскую и корейскую машину.
Я когда сел в КИА Соренто честно говоря расстроился, такой беспонтовый салон. Год выбирал что взять за 3 млн руб.. взял в Мазду СХ-9. Навигация стоит 20 тыс у ОД, сигнашка при этом бесплатно, то на то и вышло. Дизель не люблю. Крыша-панорама не знаю для чего нужна в у нас Сибири. Нахрена кондей для третьего ряда сидений??? Они у меня как правило сложены и при этом места в багажнике дохера!. Хайлендер на 1 млн дороже, но в нем плюсом только вентиляция сидений, вот и думайте. Все застряли на тойоте, а тойота уже во многом проигрывает
Отличный обзор! Творческий подход, душевно и интересно. Удачи!
Даже если инфинити меньше в размерах, она все равно круче выглядит
Молодец, хорошие обзоры.
Молодец, что стал показывать как светит автомобиль ночью, это очень важно!!!
Ждем зимний отзыв нового асх)) за видео 5+, после обзора ваших видео можно тест драйв не заказывать)
Нет слов! Браво!
Смотрел несколько обзоров про данный автомобиль,но именно после твоего обзора в серьез задумался о покупке Мазда сх-9, Лексус RX конечно новороченн и круче, пантовей, но он и дороже на пол ляма, ещё добавьте каско, колёса зимние ,переплачивать за электро регулировку руля,панораму,и винтеляцию,газаупоры капота и подобные мелочи для лентяев я не хочу,а вот комфорт,вместительность качество отделки это в приоритете.
+Роман Левицкий Можешь не переплачивать, а наоборот 400 тыс. сэкономить купив Прайм, там всё это есть ))
+anton kolmakov
Ну если важен размер, то эксплорер, еще и массаж будет )
Сергей Быков да нет у него денег пиздит собака
Ты забыл добавить ,что Лексус овощ,10 как вазовская обгонит его
Хорошая машина,но не люблю мазды,за обзор 5 с плюсом,не зря подписан
Авто отличное, но дороговато ))) Обзор норм, все по делу, ролик смотрится легко...только заповеди-лишнее, наводят сумбур!
в белом цвете хорошо смотрица M.ZDA
Стабильность - признак мастерства, весьма толковый и интересны обзор, плюсую ✌️
Молодец!
Очень очень красивая машина. Но мазде нужно срочно что-то среднее между относительно небольшой cx-5 и этим гигантом cx-9.
Есть сх-8, но продажи только за бугром
Жаль про работу полного привода ничего не сказал....
Просьба. Не делай в монтаже музыку громче голоса. Глушит и не всегда нравится.
Коплектация с Дизелем 2.2 - очень необходима для РФ!
Какой же ты крутой, чувак, аж пересматриваю некоторые обзоры! А кстати, куда ты пропал на 10 месяцев?
отличный обзор
моя цель на 2018-19 год!!!
Айаан Баланов а ты не думал поставить себе цель заработать 3 ляма, пустить их в оборот и приумножить? Не? В твоей жизни с этой машиной ничего не изменится. Ты так же будешь батрачить дальше что бы заработать на новую машину и что бы в твоей жизни так же ничего не поменялось
Yurii222 что-то я не помню чтобы мы с вами пили паленую водку в минус 50 на улице , чтобы переходить на "ты" ! А что я хочу купить и как зарабатывать , не ваше дело .
Yurii222. Если ты собираешься приумножить 3 миллиона то объясни нам как можно это сделать не работая или как ты говоришь не батрачить))
Айаан Баланов на ты мы перешли с тех пор когда ты зарегистрировался на Ютюбе и принял местные условия общения пользователей
Namik Saydamov ты глупый? Я сказал барачить он будет после того как просрет эти деньги
Хороший обзор!
Хороший обзор, но бред по заповедями не понравился!
Почему бред? :) Это реальные 10 заповедей написанные одним из первых гангстеров Ло Пикколо в назидание будущим поколениям.
За 2 850 000 рублей берём КИА Соренто Прайм и получаем за эти деньги такой же большой автомобиль с таким количеством опций, что мазда бы такая стоила бы 4 000 000 рублей!!! При этом мы сразу экономим на страховке и нашим Соренто не так интересуются угонщики! Поэтому я и не понимаю как в машине за 3 000 000 рублей нет некоторых функций? Как? За эти деньги можно вполне неплохо оснащенный мерседес купить!
Маааленький мерседес. Мерседесик. Мерседесочек.
и капот на кочерге))
Качество машины важно,а не плюшки всякие.Всё можно спустя время по желанию довесить.
Довесить то можно, но как сказали выше-и цена возрастёт. А качество Мазды не факт, что выше Прайма. Интересно, 9-ка тоже во Владике собираться для России будет, как и 5-ка?
Красавчик! молодец. Смотреть интересно. Что за музыка? не определяется никак
Навряд ли СХ9 кому-то из угонщиков нужна
все хорошо, но... дизеля нет, охлаждения сидений нет, массажа нет, догревателя нет, ну и т.д. короче цена ей не 3 ляма, за 2400, 2500 может быть...
2,5 стоит сх 5 в максималкн
Эх, хороша машина, былиб только деньги)))
Спасибо за обзор #thumbsup
P.s. я слышал, что шильдик Mazda еще монобровью называют)))
Интересно.
Чёткий авто для семьи
Лайк
ваг нервно курит в сторонке
тема бездорожья не раскрыта
по мне так Хайлендер выглядит гармоничнее... Но на вкус и цвет все фломастеры разные (красные вкуснее всего). Без вентиляции сидений и э/регулировок руля за 3 ляма - ну не знаю, странное решение производителя
Чувак сделай Тест-драйв и обзор электрического BMW i3
Пожалуйста!!! В описаниях к роликам добавляйте саундтреки! Очень крутые композиции в каждом обзоре, но с большинством Shazam не справляется...
Всё хорошо! Вот только полный привод где!?
Машинка конечно хорошая и очень красивая, НО!!!
Первое, что останавливает от покупки, это здоровенная губа, а по нашим дорогам, живу в Н.Новгороде, этой губой, за день, цепанёшь грунт пару раз.
Второе, за три лимона, хочется иметь люк, который, кстати, в этой машинке имеется, но только за границей, лично видел такое в Дубаи и в импортных роликах, судя по всему, там же имеется и обдув пятой точки, которого нет в России, видимо, нам и так сойдёт.
Третье, при разложенном третьем ряде, багажника нет, можно туда положить один чемодан и всё, а это неправильно, т.к. для большой семьи, багаж необходим.
Ну и по мелочам; подлокотник сделан глупо, он большой, но какого-нибудь лоточка сверху, под мелочёвку там нет, т.е. это не подлокотник, а вещмешок, где всё будет лежать вповалку. Если уж маздовцам жалко денег, могли бы сделать как у Субару, тупо, маленькая подложка, но туда можно положить то, что не нужно смешивать с более крупной мелочёвкой.
Дисплей, который красиво расположился посреди панели не убирается, а значит, за ним всегда будет залежи пыли.
Итог: - машинка классная, но она также не будет продаваться как и другая отличная машинка - Вольво "Кросс-кантри", которая очень красивая, но, при этом, дорогая и бестолковая. Почему "Кросс-кантри", потому -что похожа на Мазду СХ -9.
Моему Пафику скоро три года и его пора менять, возлагал надежды на Мазду, но теперь понял, не куплю.
Супер 😍👍
Лайк за клан Сопрано
Думал цена выше будет, думаю того стоит.
Зачётная тачка... Но бензожор :( Придётся пятака брать.
Хороший обзор. Не понравилась линия сравнения с "донами, семьями".
хочу CX-5 с таким мотором
Да и 6-ка с этим моторов была бы интересной. Такие СХ-5 и 6 могли бы даже иметь приписку MPS :)
6ка с таким мотором была на последней маздовской выставке
Пропустил, ну значит и СХ-5 будет :) нельзя вот так взять и обделить самый хорошо продаваемый в россии кроссовер Мазда :)
Вроде на 6-ку NEW обещали этот движек.
Место Дона сзади!😉
А где замер с рулеткой багажника? И в нете не нашел данных. Это у мазды такая позиция - запрещать замеры рулеткой?
Очень достойный самурай. Я-то сам упоротый вагодрочер - до этого ездил на Ауди А6, сейчас на Туареге 4.2 TDI. Но в силу стоимости данных аппаратов я их постоянно покупаю слегка подержаными. И постоянно не покидает мысль купить-таки наконец новый пепелац.
При этом опуститься до Дастера я уже точно не смогу, но вот эта Мазда СХ9 за такой более чем приемлемый ценник могла бы сломать мои стреотипы и я мог бы превратиться из вагодрочера в японофила.
Такие дела... 😨
Не, я понимаю, что при этом придётся распрощаться с ощущениями от 4.2 TDI...
Поэтому не особо и спешу сменить лагерь... 😂😂😂
Когда-нибудь потом.
Мазда вас не расстроит. Да конечно придется попрощаться с "пушечной" динамикой, но куда по нынешним пробкам и с камерами на каждом столбе гонять. Зато внутри вас ничего обламывать не будет после ВАГов. При этом даже после Ауди вы удивитесь шумоизоляции, в новых поколениях Мазды стали такими тихими, что не верится, что это японская машина. Вот в Тойоту после ВАГа перелазить трудно %)
Звучит очень заманчиво. И за эти ценности я готов платить деньги. Вместительность, качество салона, шумоизоляция (думаю, все владельцы среднеразмерных и больших немцев ориентируются на те же критерии).
Лично у меня к автомобилю имеется ещё одно обязательное требование: да, он должен быть динамичным.
Дело в том, что я живу в Германии. У нас тоже бывают пробки, у нас тоже бывают радары там, где есть ограничения скорости. И всё же здесь имеет полный смысл иметь мощный автомобиль. Для Германии они, собственно, и строятся.
Что до Мазды СХ-9, то, как я уже сказал, не могу найти к чему придраться, но спешить менять свой Туарег на неё не тороплюсь из-за двигателя. Когда появится такая с нормальным трёхлитровым дизелем V6 и порядка 260 л.с. - вот тогда я потопаю к дилеру!
в США такие моторы ставят на Mazda 6
Приветствую! Есть ли возможность достать для обзора Хонда UR-V ,правда она не продаётся у нас в стране.
Машины не продающиеся в России показать вряд ли сможем
А этот мотор не будет с таким же гемором, как 2,3 турбо на СХ-7? Тогда именно из- за мотора передумал брать.
Пока не понятно, покажет только время. Лично я скептически относился к мысли турбировать sky моторы, но Мазда говорит, что скоро сделают бензиновый двигатель без свечей зажигания (бензин работающий по принципу дизеля) -- так, что кто их знает :)
это принципиально разные двигатели
Семь лет на сх-7,проблем с мотором ноль.
9 лет на СХ-7 на 2,3турбо, комплектация спорт, проблем ноль.
8 лет на сх-7 турбо, проблем ноль.
А как же колея трактора???
:) Просвет хоть и 220 мм, машина явно не для бездорожья.
Я не понимаю что вы все лезете на третий ряд, понятно же что это сделано для детей. Максимум до 10-12 лет
Мазда прет семи мильными шагами, скоро будет премиальными автомобилями, в любом случае уже лучше тойоты
Семья? Тревелер или близнец Ситроена, где же они? Очень очень важно Ваше мнение! Вы обещали..
Снято не плохо и интересно.Но очень предвзято.У тачки за три мульта нет вентиляции сидений,кругового обзора,даж передней камеры.Электро регулировки руля и педального узла, панорамы да вообще люка нема.Я не говорю про массаж сидений и омыватель камеры что есть у меня в эксплорере.А безопасность вы смеётесь всего 6 подушек,когда уже в живопырках обязаловка коленная подушка.Я не говорю про эксплорер где ремни безопасности даж надуваются.Не будет на неё спроса по этой цене япы зажлобились на опции, да и турбо в Рассеюшки не особо любят.
Имхо, вы недооцениваете силу дизайна :)
ЛЮБИТЕЛЬ МАЗДЫ БУРЦЕВ БОЛЕЕ ОСВЕДОМЛЕН И АРГУМЕНТИРОВАН
:) а не возникает мысли, что "любитель мазды" -- может быть предвзят? :) Если честно я обзор Игоря смотрел и не согласен с ним, что СХ-9 ощущается так же как СХ-5. Ощущения от СХ-9 значительно более солидные и садясь в машину сразу же осознаешь, что машина выше статусом.
Манера изречения ужасная
Ничего не понял про заповеди , но машинка понравилась
Вопрос к автору, Блюденов в своем обзоре СХ9 указал, что при резком старте наблюдается заметный снос передней оси, при замерах на рейслоджике не заметили такого?
Конечно есть. Для максимальной динамики отключается DSC (динамическая система стабилизации) иначе максимум момента на колесах не будет. И конечно ось начинает буксовать и немного съезжать в сторону, но привод быстро соображает что к чему -- подключает зад и машина начинает уверенный разгон. На видео слышен момент пробуксовки и видно, что я немного подруливаю в этот момент. Снос есть, но чтобы удержать машину рулем не нужны какие-то особенные навыки -- так, что все в пределах нормы.
CarsGuru ясно, просто у Блюденова без отключеной стабилизации передок сносило при старте со светофора, он обозначил это как неправильно настроенную систему курсовой устойчивости я так понял, th-cam.com/video/H4uA0VH4xFs/w-d-xo.html на 13:41 говорит, и говорит что это прям конкретная проблема
Мне кажется преувеличивает. Тем более, что у всех машин с поперечным мотором есть небольшой снос оси при старте -- валы то на колеса разной длинны :)
А за трек из сериала "Клан Сопрано" you tube не жахает? Или вы купили?
Клан сопрано отличный сериал. А сикс севен больше нет?
нет, но в планах марки мелькали СХ-3, СХ-4 и СХ-8, все вместе они вряд ли придут на Российский рынок, но в случае успеха СХ-9 и улучшения ситуации продаж авто, думаю СХ-8 и СХ-4 можно надеяться увидеть в салонах дилеров.
Ford focus 3+ сделай тест-драйв пожалуйста)
Виктор Дмитриев гавно не бери
Что за музыка в начале? Подскажите!!
Аух уах
:)
Что за музыка на 1.15?
Рама или нет?
А глубину багажника не замерил. :-(
Лучший семиместный???? Однако!!! А кто ж тогда Эксплорер,который даст ей фору и на трассе и на бездорожье...Не-не-не!!! Стильная-да...,но лучшая????
за фору Эксплорера расплачиваются расходом топлива, качество материалов отделки у Форд слишком простое. Я сказал не "лучший", а "лучший по потребительским свойствам". На мой взгляд суммарная картина достоинств и недостатков у СХ-9 лучше чем у Эксплорер. А вообще Эксплорер неплох, да в этом ценовом сегменте можно сказать, что откровенно плохих машин и нет вовсе.
Ладно..,мне х9 всегда нравилась,ещё та,первая.которая не пошла у нас...,но Эксплорер всё равно именно по суммарным качествам поглавней будет..А экстерьер конечно за Маздой..Тут и к бабке не ходи..Крассссава!!!
а дальний свет как? Ближниий показали,а дальний нет
И дальний показал :) На втором видео ряду где еду между припаркованных машин -- присмотритесь.
В данном случае уместней было бы втереть малышам кодекс якудза нежели коза ностры
Если это среднеразмерный кроссовер то какой же полноразмерный ??
Например BMW X8. По классификации к полноразмерным принято относит авто длинной свыше 5 метров.
@@CarsGuru таки Мазда больше 5 метров.
Охиренная тачка. Немецкие ведра курят в сторонке
Yurii222 угу, прям вижу как Q7, GLS, X5, Таурег и Каен сели и курят в стронке. 😎🖒
Yurii222 Пиздеть не мешки ворочить!
Троллинг Тролей они стоят чуть ли не на 1млн больше