Так прошло около пол года, 5к пробега вскрытие показалось начало выедать форсунку уже с обратной стороны, заводское крепление не справляется:) (мое сильнее оказалось), вывод один мастер на сто мне посоветовал думаю он шикарен: затягивать Мое крепление через гровер самоконтргающеся гайкой пока гровер не выжмиться и остановиться так и сделал на одном колодце будем смотреть что получилось в итоге
@@phiropont5568 такая доработка крепления не чем не поможет, те форсунка всеравно уходит в сторону как не крути, чтоб было хорошо крепление должно быть немного другой формы и тогда можно зажимать сколько угодно, но в итоге, всеравно лутчше завтулить гбц и забыть о проблеме
Так же неплохая идея. Но форсунка поддаётся вертикальной микровибрации. Задача для второго крепления не дать форсунке касаться стенки колодца - удерживать по центру колодца.
В месте соприкосновения с форсункой моего прижима, прижим выполнен под клинышек, дабы он давил вниз и распирал одновременно, как то так :( момент затяжки 12 н.м + 90 градусов, если больше ку меня срывало болты
Движок шика́рен сам по себе, но блин с этим алюминием столько проблем( у кого-то разбивает посадочные, у меня под болт крепление например стальные втулки уже стоят. Вообще есть фирма 7einz немцы вроде, они делают Аля завод, соединяя все 4 или 5 болтов(если это 2.5 с буса) и фиксаторов в цельную планку. Но цена их решения 300 баксов кусается и увы износ посадочных не убирает, так что придется все вместе ставить если прям хочется в идеал
Я бы с вами поспорил кто выиграл , сражение и не заканчивалось оно идёт до этих пор просто не такое активное , на счёт того кто выиграл посмотрите как живет Германия какой у них уровень жизни и какой уровень у так называемых победителей , и на чьих машинах кто ездит
@@Владимируданов Бошку можно просто правельно завтулить (сталными втулками). Провереное, надёжное и долговечное решеные без изврашенства. th-cam.com/video/98EdsNuJ9F0/w-d-xo.html
![[Дизелист] #20 Ремонт насос форсунки Volkswagen](http://i.ytimg.com/vi/qJWNpMblo2k/mqdefault.jpg)
Так прошло около пол года, 5к пробега вскрытие показалось начало выедать форсунку уже с обратной стороны, заводское крепление не справляется:) (мое сильнее оказалось), вывод один мастер на сто мне посоветовал думаю он шикарен: затягивать Мое крепление через гровер самоконтргающеся гайкой пока гровер не выжмиться и остановиться так и сделал на одном колодце будем смотреть что получилось в итоге
У меня крепления, которые держат форсунку ,слева на головке протерли борозды. Думаю надо учитывать, что угол прижима немного из за этого изменился. ??
@@phiropont5568 такая доработка крепления не чем не поможет, те форсунка всеравно уходит в сторону как не крути, чтоб было хорошо крепление должно быть немного другой формы и тогда можно зажимать сколько угодно, но в итоге, всеравно лутчше завтулить гбц и забыть о проблеме
Гениально!!!
А если на низу форсунки перед медной шайбой уплотнение усилить. Она ёрзать меньше не станет??
Так же неплохая идея. Но форсунка поддаётся вертикальной микровибрации. Задача для второго крепления не дать форсунке касаться стенки колодца - удерживать по центру колодца.
На самом деле всё так!
Надо прижать и удержать форсунку по центру, по этому, так или иначе, прийдётся со временем втулить бошку.
В месте соприкосновения с форсункой моего прижима, прижим выполнен под клинышек, дабы он давил вниз и распирал одновременно, как то так :( момент затяжки 12 н.м + 90 градусов, если больше ку меня срывало болты
Спасибо. Буду делать тоже. Удачи.
Движок шика́рен сам по себе, но блин с этим алюминием столько проблем( у кого-то разбивает посадочные, у меня под болт крепление например стальные втулки уже стоят. Вообще есть фирма 7einz немцы вроде, они делают Аля завод, соединяя все 4 или 5 болтов(если это 2.5 с буса) и фиксаторов в цельную планку. Но цена их решения 300 баксов кусается и увы износ посадочных не убирает, так что придется все вместе ставить если прям хочется в идеал
Да вы маньяк, создали Франкенштейна.
Подскажи пожалуйсто из чего делал заготовки из цельного куска металла?
делал из уголка
Норм
Длина болтов какая? Размеры упора?
длинна болтов на линейке указана, но я спилил головку болта, под само-контргайку
Сними пожалуйста видео как поджать кантакт на насос форсунке
вот почему немцы проиграли 2 мировую
Я бы с вами поспорил кто выиграл , сражение и не заканчивалось оно идёт до этих пор просто не такое активное , на счёт того кто выиграл посмотрите как живет Германия какой у них уровень жизни и какой уровень у так называемых победителей , и на чьих машинах кто ездит
слабовато мяса мало для крепежа
Мда. "колхоз" ето мяго говаря
Ну как для вас, всегда можно купить новую бошку и не париться
@@Владимируданов Бошку можно просто правельно завтулить (сталными втулками). Провереное, надёжное и долговечное решеные без изврашенства. th-cam.com/video/98EdsNuJ9F0/w-d-xo.html