О да! Тайменевское весло - наше все! Это не просто весло, это универсальный инструмент. Им можно грести, можно ямки рыть, можно на нем блины жарить, можно дрова рубить, можно голову снести. И будет служить сто лет. Пластик и рядом не валялся.
Еще раз запилю здесь свой пост для новичков. К сожалению Виктор не обладает правильными навыками гребли и посадки, да и не учился нигде собственно. Поэтому не надо подрожать и перенимать сразу неправильные привычки. Потом сложно будет переучиваться ( как и самому автору). Важно сразу поставить правильную греблю, благодаря высоте посадки в лодке и упорам по возможности. Нужно слиться с лодкой в одно целое, работая корпусом и делая продолжительный гребок веслом с разворотом. Посмотрите ролики других байдарочников. Сам я работаю веслом в длинных походах уже 45 лет. В юности учили гребле в спортивной секции Спартака, на Каменном острове в Ленинграде. Каяк ставили в козлы в бассейне и заставляли грести на месте веслом со сломанными лопатками. Так тренеры ставили нам технику. 🏹
@@СергейШубников-о6е мышцы спины и бицепсы и трицепсы тоже. Руки полу- согнуты, кисть руки работает на разворот весла. Может по началу сложно, потом это переходит в привычку и не замечаешь, как целый день прогреб и вроде ничего не болит....
Какие у вас тренеры душки были... У нас грузили лодку (поплавковый пояс, парашютик за кормой) и контрольная дистанция, пашешь пока не уложишься , или не упадешь, а потом, когда как следует за...сорян притомился ставили технику , повороты всякие, комбинированные гребки, связки ворот, накосячил- упал- встал, не смог встать- вали отжиматься , или подтягиваться, так незаметно под скрежет зубов и аплодисменты зрителей проходила моя юность.....теперь надеюсь поймут , почему мы с тобой, коллега, не очень любим пиздоболов от гребли....
Отличное видео. Он не спортсмен и плавает в свое удовольствие как ему хочется . Да не много отстал от жизни , но где набрать кучу весел чтоб себе подобрать таких магазинов даже в Москве нет. И видео про весла тем более..
У меня на весле правая рукоять в разрезе не круглая, а имеет "носик" который ложиться под пальцы. Сразу понятно интуитивно под каким углом лопасть повёрнута. Очень удобно, советую. Можно наверное подмотать изолентой, если рукоять изначально круглая.
Тоже взял 240. В молодости, имел опыт 3 года на спортивной байдарке. 13-15 лет. Вот решил купить туристическую, на старости лет. И сразу заказал, по опыту весло на 240. Работал с малыми веслами, глубже заход в воду. Оно сломалось. Да оно ремонтировалось, все в эпокситдке, армированное стекловолокном. Сломал. И смог в итоге. Ехал на соревнования с новым, более длинным. В итоге в двойке взяли 3 место.
Дядька делится своими мыслями,это замечательно.В походе стеклопластик,конечно,не вариант.а длину,весла каждый должен сам подбирать,как и разворот лопастей..кстати,ни разу не видел поломаных пластмассовых лопастей.!!(полиэтилен)
@@malexa911 пластик сломать это талант надо. наоборот это их плюс что оно гнется и не ломается в отличие от карбона, и не гнется чтоб потом выгибать как дюраль
Заметил что когда низкая посадка, не турецкая, весло начинает крутится в руке, и через какое то время руки и пальцы начинают болеть. Решение отрезать пару см от нижней части весла. Измерял моё весло, и оно 22см в ширину. Читал что весла на далняк, имеют ширину в 7-9см. Ведь когда устаёшь руки опускаются автоматически. Для сплавов мое весло конечно подходит, когда нужны резкие движения, а на далняк по озёрам не очень. Тут и вес критичен и весел и всего остальное.
На гладкой воде нужна узкая и ассиметричная лопасть. Она облегчает работу при долгой гребле. В бурной воде лучше лопаточкой для усиления гребка. В принципе салютовскими дюралевыми вёслами гребут уже наверное 50 лет. Но попробовав что- то новое уже не хочется возвращаться к старому. И во многих случаях применяют более короткое весло. Ну и разворот помогает жить и делает греблю академически правильной. Цельные вёсла уже имеют заданный разворот под 60 градусов. Важный момент, что бывают разборные и не разборные вёсла.
Короче, по - вашему постулату,нужно закончить Академию гребли,изучить устройство всех типов вёсел ,потом ходить на байдарке..Вы про кого? А мы про туристов- водников.любителей. У этого человека-Рогова ,30 лет хождения по Белому морю,рекам и озёрам. Вы ,вообще в своём уме?
По спокойной воде чем длиннее весло, тем лучше. Длинна рычага регулируется хватом. Сам хожу с веслом 270см от Салюта. Берегу как зеницу ока )) Больше 240см к сожалению сейчас не найдёшь. С длинным веслом по спокойной воде гребля получается размеренее, не устаёшь. Час гребешь, 5 минут куришь. В порогах нужно короче, 240см или даже 220см (220 см правда нет у меня). Там где сложно в порогах - детей по берегу, иду с коротким веслом. На "Щуках", "Налимах" всё это.
Долго ломал голову выбором весла. При всём моём к вам уважении, с, 2,40 не могу согласиться. Это абсолютный перебор. При росте 170-175 и ширине лодки, как у вас, весло 2.10 за глаза. Техника гребли подразумевает работу корпусом. На одних руках долго не протянешь. И, как вы правильно сказали в видео, правило рычага работает против вас. И руки сильнее напрягаются и разворачивающий момент колоссальный. Весло должно входить в воду, как можно более вертикально и максимально близко к борту. Вы конечно уже привыкли, но вот после "правильного" весла, попробовать тайменевское, и сразу приходит понимание. :) (Виктор, чтобы не возникло недопонимания, я написал не ради спора с вами, а для тех, кто пока не определился. Думайте, пробуйте)
Сережа, существует два типа гребка. Туринговый (низкий) и высокий. В экстремальном сплаве принят высокий из-за ограниченного пространства для весла. И направление каяка происходит за счёт работы бедер в большей степени. Но это при наличие упоров на бедрах и стопах. Этим к сожалению пренебрегают производители надувных каяков , что сводит на нет саму технику гребли.
Виктор, а Вы весло пропеллером почему не делаете, при ветре это очень помогает. Ещё можно чередовать греблю то руками, то поворотом корпуса с почти прямыми руками, а также посадку то ноги прямо, то по турецки, а то и стоя на коленках. Разнообразие помогает дольше гребсти.
так вся техника гребли двухлопастный веслом на развороте строится, ну неудобно же прямым то грести, сплошные дуги получаются, лодка рыскает, не управляется нормально, вы это, поправьте вопрос , ей богу удобнее
@@kayak_adventures У меня была та же фигня в 2011 на лодке "Налим" с плюс-минус такими же тайменевскими вёслами (только у этих двух моих вёсел различаются диаметры шафта) - грести с разворотом не получилось, пришлось ставить параллельно и грести так - даже против ветра, когда еле хватало сил и теоретически очень хотелось переставить на разворот. Но это закономерно. Широкая байдарка автоматически принуждает к низкому углу гребли, а от угла гребли прямо зависит оптимальный разворот. Даже на каяках шириной 50-65 см оптимальный угол разворота весла (при котором весло вообще не надо активно крутить рукой) гораздо меньше 90 градусов - где-то в районе 60 градусов (и на байдарке "Илекса" около 69 см шириной, и на полиэтиленовом каяке шириной около 63-65 см я гребу пластиково-алюминиевыми вёслами длиной 220 с разворотом 60 градусов - и это там очень удобно, и получается практически само собой). А тайменевские вёсла делали с отверстиями под разворот только 90 градусов - что реально применимо лишь на совсем узких спортивных лодках около 40 см шириной, , но уж никак не на туристских байдарках шириной за 80. Для туристских байдарок оптимальный угол разворота, боюсь, окажется даже менее 45 градусов (а это значит, что при гребке другой рукой надо будет "накручивать" весло более чем на 45 недостающих градусов, что практически невозможно анатомически, не говоря уж об утомительности и потенциальной травмоопасности). При ветре такой угол, однако, уже мало поможет - это в основном лишь вопрос эргономики, чтобы почти исключить лишние движения запястьями.
@@tomankt полностью поддержу. Хожу по большей части на сияках, при ширине 60 см для меня удобен угол около 45 градусов. Несколько недель назад на викинге, с веслом от тайменя, угол в 90 не удобен совсем.
Не согласен. Не смотря на ваш богатейший жизненный пройденный путь, чувствуется что просто не знаете предмет разговора, потому что никогда не выходили за пределы своего инвентаря и техники. Те какие-то мифические прямоугольные пластмассовые вёсла про которые вы говорите, они являются бесплатным мусором и идут бесплатно, или на сдачу с какими нибудь простецкими резиновыми детскими лодочками. Все остальные вёсла и дешевые и дорогие, они имеют продуманную особую геометрию лопасти, чтобы и водосток был и чтобы гребок был эффективный. И никакие они не просто пластмассовые, а своя там смесь всяких материалов, которые тоже довольно крепкие. Ну это всё ерунда, самое главное весло 240см. это если для любительского сегмента, типа дать школьникам покататься, или там на прокате лодочек тётькам дядькам всяким покататься любительски, то есть полностью без техники гребли. В остальных случаях это слишком дофига длинное весло. Те кто увлекаются и имеют хотя бы начальную технику правильной гребли, не говоря уже о профи, то есть не сейчас придуманную технику, а со времён царя гороха у всех байдарочников и т.д. никогда не будут использовать 240, Вот 220 было бы уже более менее универсально при такой ширине лодки. Руки держать правильно, разворот оси при гребле делать правильно, угол делать правильно, гребок вдоль лодки и экономятся в разы силы, вырастает скорость и общая эффективность. Но вы всё равно красавчик, вам и так нормально, потому что привыкли, но других учить на весь мир заведомо неправильному такая себе неблагодарная идея.)
Ну нужно не только точку зрения, но и практику иметь. Я в прошлогоднем сплаве в Якутии, за день мог проходить от 40 до 50 км в день, последний день сплава так ваабще 60км прошел. И гребу именно дюралево-пластиковым веслом и на более тяжелой байдарке хатанга экспедишн.
Гребу 5-ти секционным веслом 2.10 на байдарке шириной 0.78м. Хотелось бы еще короче (205 примерно), но такие можно найти только в дорогом сегменте. Зато если пользоваться длинным веслом гораздо меньше воды в лодку попадает. Каждому своё :)
а нахрена мне выходить за пределы топовой матчасти?нахрена мне вылезать из техники гребли отточеной годами тренировок?А! чтобы никто себя недоделанным не чувствовал!!!извините,хрен дождетесь!
Раньше сплавлялся на катамаранах, решил посмотреть про весло для байдарки, но понял, что знаю про вёсла не меньше автора. Весь посыл видео "ничего не пробовал, но точно знаю, что лучше это". Видео надо было заканчивать на "Каким веслом я пользуюсь почти 30 лет. "
Тайменевское весло трехсекционное. Новое пластиковое весло для тайменя которое я юзал, разбиралось на две равные части, в узких ереках такое весло, разобранное на два удобно использовать как конойное, да и весло из двух секций меньше люфтит чем из трех. Кстати почему ваше весло стоит симметрично лопастями? Профи ставят лопасти под 90 градусов одно к другому, чтобы когда вы окунали одну лопасть в воду вторая не была против ветра
Виктор, ничего не сказали про потопляемость весла .. оно у Вас тонет? смотрел видос .. что можно внутри заткнуть пенопластом .. и еще дополнительно залить герметиком .. чтобы внутри была пустота
Новое весло герметично и вроде не тонет (не проверял ни разу). Но потом внутрь начинает попадать вода и приходится открывать дырочки для слива. Для надёжности надевают вспененный полиэтилен для труб.
При гребле байдарочным веслом руки работают таким образом, что кисть руки со стороны гребка тянет цевье (желательно параллельно оси судна), а противоположная, т.е. верхняя рука его толкает. Если лопасти весла развернуты, то толкающая кисть занимает более естественное положение и цевье толкается ладонью. Пальцы при этом можно расслабить, кисти меньше устают. Правда некоторые усилия тратятся на проворот весла ведущей рукой, но это все равно оправдано. Длина весла 240 см приемлема для гребли на Таймене, т.к. он весьма устойчив на курсе. Для более поворотливых судов шириной около 80 см я бы рекомендовал весла 220-210 см длиной. Вместо штатных фиксаторов лопастей можно использовать подходящие по размеру болты. Весло при этом становится более жестким.
Недавно нашёл весло от QRshop. Заявляется, что это полный аналог* Тайменя. В принципе весло оно и есть весло, но у продукта их исполнения есть недостатки - сочленения чуть люфтят. Хотя это можно подлечить изолентой. А вот фиксаторные пружины.. они умудрились сделать с плечами разной длины, так что утопив фиксатор при надевании лопасти - с вероятностью близкой к единице фиксатор провалится в трубу и вы будете "выковыривать" его подручными проволочками. . * - если будете смотреть - обратите внимание, у них ДВА варианта исполнения дюралевых вёсел.
Виктор, спасибо за видосики и путешествия. А где купить именно такое весло, в Москве одни мошенники с кустарными вемлами. Подскажите где заказать или купить.
Конкретно, кто-то может порекомендовать модель весла для байдарки шириной 79 см, для гладкой воды, мой рост 176? Как посмотрел на обилие весел, растерялся. Помимо длины, еще разная форма, разная площадь лопатки, углы разворота..
Спасибо большое дорогой товарищ! Смешно вспоминать как на не сложной проходке , стеклопластиковое весло вошло между валунами , долго держало двойку в состоянии а.¡!!!,а потом таки треснуло и отпустило..! С тех пор только Д 16 .
На лодке 83 см использую весло 220 см с асимметричными лопастями и разворотом на 90 градусоа попробовал аналогичное вашему вообще не зашло, я бы взял с изогнутым шафтом и и215 , 210 но цена кусается
ПРАВИЛЬНАЯ, т.е. энергоэффективная, техника гребли укоратит ваше весло, спасёт пальцы, и сделает путешествия более приятными. Личное мнение автора бесценно, но, новичкам категорически вредно.
"Большое пространство против сильного ветра" - ну, в первую очередь можно лопасти весла развернуть ПО-БАЙДАРОЧНОМУ. Возьмите весло. Махните им против ветра сперва плоскостью весла, потом ребром. Как будет легче? Зачем вы сознательно выбираете первый вариант? Вы и так делаете большую работу, пробиваясь против ветра с парусной байдаркой - зачем усложнять себе жизнь?
Весло дюралевое из видео до сих пор считается лучшим у туристов водников. Вот еще интересное видео о выборе байдарочного весла th-cam.com/video/YlJyVl9bnns/w-d-xo.html
@@vodturizm чем чушь ) дюралевое весло убого даже из-за геометрии, шафт там круглый по всей длине, слухи о его неубиваемости преувеличены, и да - им можно порезыть снарягу
наверное 95% туристов водников не дураки, что выбирают именно его, про геометрию и шафт бред, долговечность у него на порядок лучше, кому интересно смотрите видео, почему это весло лучше th-cam.com/video/YlJyVl9bnns/w-d-xo.html
Кстати,пока не стал "водоплавающим",думал что грести это тяжёлый труд,и руки должны отвалится через час. Оказалось нифига!тяжелее всего в байдарке *опе и спине.На кате ноги страдают..
Вот это и была тяжелая работа. Ну и таскать соответственно. Тоже лежал до последнего, пока не уплыл вместе с дачей и еще более древним Нептуном, новым хозяевам на расправу...
Ребят, выбираю байдарку. Сейчас думаю или Вегу 3, или Хатангу 3 Тревел. Вот объясните мне, чайнику, как лучше: с надувным дном, как у Веги или без оного, как у Хатанги Тревел. Зняю, что у простой Хатанги и Хатанги Спорт дно надувное. Что лучше выбрать? Ни разу не плавал. Надувное дно как-то понадежнее ощущается - стать можно. А без него - кажется ненадежно. По порогам ходить не собираюсь. Спокойные речки, озера.
Надувное дно - это лишняя цена и вес. Но оно держит форму, позволяет ходить, повышает камнеустойчивость, отлично сочетается с самоотливом. В общем -удобнее.
Виктор, похоже на кризис жанра - пустое о вёслах, пустое о байдарках, пустое о технике гребли, да и в роликах заштамповались... Ваши походы и маршруты вызывают любопытство и уважение и я с удовольствием просматриваю Ваши ролики, но есть моменты когда Вы просто умиляете ... :)
@@kayak_adventures Браво, Виктор Рогов, браво ! Когда Вы анонсировали проект "Карелия 2016" , Вы и словом не обмолвились про "для себя на память" :) И кстати , на тот момент , Вас совершенно не интересовала "секретность" немногочисленных подписчиков Вашего канала :) Желаю Вам крепкого здоровья и и удачи в походах и путешествиях ...
Автор явно опытный водник, тем более странно видеть неразвернутое весло, все же при встречном ветре парусность верхней лопасти играет заметную роль. Хотя насчет салютовского весла соглашусь, менять его на пластик тоже не собираюсь.
Вы меня извините, но Вы говорите ерунду. За неделю спава каякеры экономит тонны нагрузки на руки. В отношении материалов тоже чушь. Износостойкость, устойчивость к ударным нагрузкам и ультрафиолету , там все в порядке. Полимерные каяки хранят под солнцем , снегом и не парятся. Кроме как у детских и самых дешевых весел всегда есть изгиб. И если человек хоть каплю разбирается в веслах, то знает их классификацию и понимает , в чем отличие асимметричного весла от дюралевых разборных лопат. Надо хоть как-то владеть современной информацией. Таймень, дюраль, мешки для засолки огурцов вместо гермомешков - все это проходили. Ваши обзоры в какой-то степени даже вредны для тех людей, которые только начинают. Им придется оставить солидные финансы при покупке всякой чуши, пройдя мимо продуманного современного оснащения, взяв на вооружение только Вашу идеалогию.
Полностью согласен! (акк жены) Просто автор вообще не умеет грести и ничего в веслах не сечет. Я при ширине лодки 105 см (каяк Меридиан от Драккара) использую карбон -кевларовое разборное весло от Waterlogy (цена всего 11 тысяч а не в 3-4 раза дороже лодки:) ) длиной 210 см, в Викинге 3,4 это же весло сокращаю до 205 см На сплавном полиэтиленовом каяке я беру весло 195 см. Мой рост 178. А Ваш обзор по веслам и технике гребли (совершенно, простите, не правильной) нужно признать вредным. Уважаемые новички, идите в клубы, байдарочные или каякинговые, там научат, по видео, к сожалению, особенно таких, научиться не возможно...
Раньше была ощутимая разница в цене между снаряжением "старой закалки" и современным (отечетсвенным и импортным). Теперь же этой разницы нет, либо менее удобное и более тяжелое снаряжение вообще дороже стало, но люди по инерции ищут то самое, что раньше было сначала безальтернативным, потом дешевым.
Не понимаю, зачем было плакать, что раньше выбора не было? Сейчас выбор есть, а толку? За такую цену, как у Тайменя, купишь (это самый минимум - цены на тяжёлую дрянь начинаются от в 2 раза выше) в лучшем случае на пару раз, если очень аккуратным быть, да и весят они больше. В общем, дюраль считаю универсальной - лёгкое, прочное.
Ух, налетело каякеров, знатоков инвентаря и техники. Ну и прочих теоретиков, с пробегами под 100 км в день на медном тазу по порогам и водопадам. Хотите опровергнуть, поправить - пилите свои видео, объясняйте, показывайте, доказывайте. Без этого вы - просто пи..аболы, не более.
Ну не знаю. Может и километражом таким не могу похвастаться, но теория важна. И в силу своих некоторых эпизодов начал теперь относиться к теории ревностно. А тут все пахнет халявой. Почитайте книжку Юрина и все станет на свои места.
Это как с лыжными палками: когда- то были алюминиевые. Теперь графитовые. Автор явно 30 лет пользуется старыми палками... И пытается нас убедить, что это хорошо🤗🏹 Хоть бы весло правильно собрал для начала. ...Нельзя учить других не владея предметом в совершенстве!
Не графитовые , а карбоновые, но профессионалы до сих пор используют дюраль, даже на world cup, картону не доверяют, люминий надёжнее, особенно в мороз, а уж туристы -полярники и подавно, а уж спортивный балет на горных лыжах на все 100 проц.
всё просто, весло подбираем По росту, как лыжи... всё остальное от неумения грести... к статьи, дядя, вся кинематика гребли строится на развороте лопастей относительно дркг друга! а потому не неси херни .люди этӧ смотрят , верят, потом прутся на бурную воду и дохнут, а на потом имена узнавай и на скалах отверткой выцарапывай, короче, нахер с пляжа!!!
Человек не профессиональный гребец, а турист-водник с 30 ти летним стажем. И делится своим опытом, нажитым за эти годы. И на бурную воду никого не зовёт. И то, что он жив-здоров все эти 30 лет говорит о том, что к нему стоит прислушаться. У туриста в одном походе условия гребли могут поменяться 10 раз. И его читатели не имеют запас вёсел на разную воду, типы посадок.глубину и течение. И это видео не для тех, кого в автобусах привезли, и они, под надзором тренеров и спасателей героически спустились с правильно подобранными карбоновыми вёслами и правильной техникой гребли по десяти водопадам. А по главному критерию для выживания - надёжности, дюралю нет равных. Им и от зверя отбиться можно, вставив вместо лопасти заострённую палку.
@@СергейБондаренко-я8ж зверь сам тебя больше ,чем ты его боится, а если не боится, то палку вставить точно не успеешь, а потому разумнее убежать,карбон оно конечно хорошо, но полиэтилен надёжнее.надежнее алюминия,профиль самой лопасти пластикового весла практически исключает нештатную работу этого самого весла....насчёт автобуса и десятка порогов это конечно здорово сказано, реально таскаем цельнокорпусные лодки по походами и особо не парится..да дороговато на взгляд пешевеловодника, но это наш выбор...ну просто перестать надувасоводов из бочек выковыривать? Можно, конечно, только совесть не позволит... да, кстати, наблюдение технолога....универсал делает все....одинаково хреново... отсюда: хочешь ходиьь пешком- ходи пешком,хочешь грести- греби, а морковку и луковку в одну руку не взять))))
@@МаксимРева-т6кЕсли новички гибнут от незнания и неумения, то знающие и умеющие - от переоценки собственных возможностей и притупления с годами чувства опасности и самосохранения. Всю жизнь наблюдал, как опытные с годами начинают вытворять , поклав на технику безопасности. Забыв, что счастливый конец в любом деле, это только вероятность, и она имеет свои пределы. И с каждой попыткой этот предел сужается. Как бы хорошо ты не был подготовлен. Безопасней всех работают профессионалы. У них нет азарта, а есть просто работа. И ему главное не самоутвердиться, взобравшись куда-то (он там уже десятки раз был), а целым домой вернуться. А свои два салютовских весла берегу, хотя гребу уже пластиковым. Но лишь только потому, что силы уже не те, а оно меньше воды захватывает.
Если кто-то будет искать, как я. Вес вёсел 240 см: Вёсла TNP - 1,36 кг. Вёсла Таймень - 1,26 кг. Моё имхо - вёсла от Тайменя хлам, впрочем, как и сам Таймень. 240 см реально слишком много. Для себя я брал 220 см, уже на четырёх байдарках разных пробовал, везде было многократно лучше чем с дюралью. Свои вёсла я не взвешивал, ибо нечем, но по ощущениям грамм на 100 легче дюралевых.
@@Bodyshaker5000 Викинг 4.7 - 98 см Хатанга-2 expedition - 100 см Хатанга-2 sport - 100 см Вега 2 - 92 см Ильмень-2 - 96 см Вуокса-2 - 85 см Варзуга-2 - 85 см Ладога-2 - 70 см Маринка-2 - 80 см Нева-2 - 85 см Таймень-2 - 85 см Каньон-2 - 90 см Щука-2 - 80 см
@@hate-conductor я взял весло 220 см для Одиссея 370 (Вольный ветер). Думал взять 240 и в случае чего укоротить, но не нашел в интернете инфу о том можно это сделать или нет. Короче остаюсь с 220 см.
О да! Тайменевское весло - наше все! Это не просто весло, это универсальный инструмент. Им можно грести, можно ямки рыть, можно на нем блины жарить, можно дрова рубить, можно голову снести. И будет служить сто лет. Пластик и рядом не валялся.
Моё 30 лет прослужило, да фиксаторы сгнили...
Вот спасибо!Ответили на мой вопрос с прошлого видео))Здоровья Вам и с наступающим 23 февраля!
Пластик наше 240см около 900гр.
Я например, устаю не от гребли, а от удержания весла на весу. И 400гр лишнего веса будет трагедией.
Спасибо за полезное видео!
Еще раз запилю здесь свой пост для новичков. К сожалению Виктор не обладает правильными навыками гребли и посадки, да и не учился нигде собственно. Поэтому не надо подрожать и перенимать сразу неправильные привычки. Потом сложно будет переучиваться ( как и самому автору). Важно сразу поставить правильную греблю, благодаря высоте посадки в лодке и упорам по возможности. Нужно слиться с лодкой в одно целое, работая корпусом и делая продолжительный гребок веслом с разворотом.
Посмотрите ролики других байдарочников. Сам я работаю веслом в длинных походах уже 45 лет. В юности учили гребле в спортивной секции Спартака, на Каменном острове в Ленинграде. Каяк ставили в козлы в бассейне и заставляли грести на месте веслом со сломанными лопатками. Так тренеры ставили нам технику. 🏹
Получается работают по-большей части мыжцы спины, а руки прямые, я так полагаю?
@@СергейШубников-о6е мышцы спины и бицепсы и трицепсы тоже. Руки полу- согнуты, кисть руки работает на разворот весла. Может по началу сложно, потом это переходит в привычку и не замечаешь, как целый день прогреб и вроде ничего не болит....
Какие у вас тренеры душки были...
У нас грузили лодку (поплавковый пояс, парашютик за кормой) и контрольная дистанция, пашешь пока не уложишься , или не упадешь, а потом, когда как следует за...сорян притомился ставили технику , повороты всякие, комбинированные гребки, связки ворот, накосячил- упал- встал, не смог встать- вали отжиматься , или подтягиваться, так незаметно под скрежет зубов и аплодисменты зрителей проходила моя юность.....теперь надеюсь поймут , почему мы с тобой, коллега, не очень любим пиздоболов от гребли....
я взял карбоновое не разу не пожалел единственное что хочу купить второе по типу гренландского чтоб меньше парусило когда против ветра идеш
Заказывал себе варвара 340 с вашим промокодом, положили гермомешок литров на 60)))спасибо вам и вашим познавательным роликам
Отличное видео. Он не спортсмен и плавает в свое удовольствие как ему хочется . Да не много отстал от жизни , но где набрать кучу весел чтоб себе подобрать таких магазинов даже в Москве нет. И видео про весла тем более..
Вы молодцы я считаю как вы отдыхаете вы молодец отдыхайте по больше
Классный обзор весело и всего остального)))‼️
У меня на весле правая рукоять в разрезе не круглая, а имеет "носик" который ложиться под пальцы. Сразу понятно интуитивно под каким углом лопасть повёрнута. Очень удобно, советую. Можно наверное подмотать изолентой, если рукоять изначально круглая.
Это весло правое. А на планете 3% леворуких гребцов. И я к ним отношусь))
@@АлександрБулат Вообще оно разборное-универсальное, его можно собрать и под левую руку.
Спасибо за советы
Тоже взял 240. В молодости, имел опыт 3 года на спортивной байдарке. 13-15 лет. Вот решил купить туристическую, на старости лет. И сразу заказал, по опыту весло на 240. Работал с малыми веслами, глубже заход в воду. Оно сломалось. Да оно ремонтировалось, все в эпокситдке, армированное стекловолокном. Сломал. И смог в итоге. Ехал на соревнования с новым, более длинным. В итоге в двойке взяли 3 место.
Дядька делится своими мыслями,это замечательно.В походе стеклопластик,конечно,не вариант.а длину,весла каждый должен сам подбирать,как и разворот лопастей..кстати,ни разу не видел поломаных пластмассовых лопастей.!!(полиэтилен)
Ну раз не видели, значит вам повезло. У меня дружбаны ломали на прокатной байдарке)
@@malexa911 пластик сломать это талант надо. наоборот это их плюс что оно гнется и не ломается в отличие от карбона, и не гнется чтоб потом выгибать как дюраль
Заметил что когда низкая посадка, не турецкая, весло начинает крутится в руке, и через какое то время руки и пальцы начинают болеть.
Решение отрезать пару см от нижней части весла.
Измерял моё весло, и оно 22см в ширину.
Читал что весла на далняк, имеют ширину в 7-9см.
Ведь когда устаёшь руки опускаются автоматически.
Для сплавов мое весло конечно подходит, когда нужны резкие движения, а на далняк по озёрам не очень.
Тут и вес критичен и весел и всего остальное.
эти фиксаторы продаются отдельно можно купить и поменять цена 50 р
На гладкой воде нужна узкая и ассиметричная лопасть. Она облегчает работу при долгой гребле. В бурной воде лучше лопаточкой для усиления гребка. В принципе салютовскими дюралевыми вёслами гребут уже наверное 50 лет. Но попробовав что- то новое уже не хочется возвращаться к старому. И во многих случаях применяют более короткое весло. Ну и разворот помогает жить и делает греблю академически правильной. Цельные вёсла уже имеют заданный разворот под 60 градусов.
Важный момент, что бывают разборные и не разборные вёсла.
Короче, по - вашему постулату,нужно закончить Академию гребли,изучить устройство всех типов вёсел ,потом ходить на байдарке..Вы про кого? А мы про туристов- водников.любителей. У этого человека-Рогова ,30 лет хождения по Белому морю,рекам и озёрам. Вы ,вообще в своём уме?
Вот именно..... прочитайте свой пост еще раз и подумайте о клинике.
По спокойной воде чем длиннее весло, тем лучше. Длинна рычага регулируется хватом. Сам хожу с веслом 270см от Салюта. Берегу как зеницу ока )) Больше 240см к сожалению сейчас не найдёшь. С длинным веслом по спокойной воде гребля получается размеренее, не устаёшь. Час гребешь, 5 минут куришь. В порогах нужно короче, 240см или даже 220см (220 см правда нет у меня). Там где сложно в порогах - детей по берегу, иду с коротким веслом. На "Щуках", "Налимах" всё это.
Долго ломал голову выбором весла. При всём моём к вам уважении, с, 2,40 не могу согласиться. Это абсолютный перебор. При росте 170-175 и ширине лодки, как у вас, весло 2.10 за глаза. Техника гребли подразумевает работу корпусом. На одних руках долго не протянешь. И, как вы правильно сказали в видео, правило рычага работает против вас. И руки сильнее напрягаются и разворачивающий момент колоссальный. Весло должно входить в воду, как можно более вертикально и максимально близко к борту. Вы конечно уже привыкли, но вот после "правильного" весла, попробовать тайменевское, и сразу приходит понимание. :)
(Виктор, чтобы не возникло недопонимания, я написал не ради спора с вами, а для тех, кто пока не определился. Думайте, пробуйте)
Сережа, существует два типа гребка. Туринговый (низкий) и высокий. В экстремальном сплаве принят высокий из-за ограниченного пространства для весла. И направление каяка происходит за счёт работы бедер в большей степени. Но это при наличие упоров на бедрах и стопах. Этим к сожалению пренебрегают производители надувных каяков , что сводит на нет саму технику гребли.
@@АлександрБулат У Акваграфики есть надувные с упорами.
Виктор, а Вы весло пропеллером почему не делаете, при ветре это очень помогает.
Ещё можно чередовать греблю то руками, то поворотом корпуса с почти прямыми руками, а также посадку то ноги прямо, то по турецки, а то и стоя на коленках. Разнообразие помогает дольше гребсти.
Когда взял весло в руки в первый раз в 1986г "пропеллером" грести не получилось. Поставил лопасти параллельно. Так и гребу, ретроград я ...
так вся техника гребли двухлопастный веслом на развороте строится, ну неудобно же прямым то грести, сплошные дуги получаются, лодка рыскает, не управляется нормально, вы это, поправьте вопрос , ей богу удобнее
@@kayak_adventures У меня была та же фигня в 2011 на лодке "Налим" с плюс-минус такими же тайменевскими вёслами (только у этих двух моих вёсел различаются диаметры шафта) - грести с разворотом не получилось, пришлось ставить параллельно и грести так - даже против ветра, когда еле хватало сил и теоретически очень хотелось переставить на разворот. Но это закономерно. Широкая байдарка автоматически принуждает к низкому углу гребли, а от угла гребли прямо зависит оптимальный разворот. Даже на каяках шириной 50-65 см оптимальный угол разворота весла (при котором весло вообще не надо активно крутить рукой) гораздо меньше 90 градусов - где-то в районе 60 градусов (и на байдарке "Илекса" около 69 см шириной, и на полиэтиленовом каяке шириной около 63-65 см я гребу пластиково-алюминиевыми вёслами длиной 220 с разворотом 60 градусов - и это там очень удобно, и получается практически само собой). А тайменевские вёсла делали с отверстиями под разворот только 90 градусов - что реально применимо лишь на совсем узких спортивных лодках около 40 см шириной, , но уж никак не на туристских байдарках шириной за 80. Для туристских байдарок оптимальный угол разворота, боюсь, окажется даже менее 45 градусов (а это значит, что при гребке другой рукой надо будет "накручивать" весло более чем на 45 недостающих градусов, что практически невозможно анатомически, не говоря уж об утомительности и потенциальной травмоопасности). При ветре такой угол, однако, уже мало поможет - это в основном лишь вопрос эргономики, чтобы почти исключить лишние движения запястьями.
@@tomankt полностью поддержу.
Хожу по большей части на сияках, при ширине 60 см для меня удобен угол около 45 градусов.
Несколько недель назад на викинге, с веслом от тайменя, угол в 90 не удобен совсем.
Не согласен. Не смотря на ваш богатейший жизненный пройденный путь, чувствуется что просто не знаете предмет разговора, потому что никогда не выходили за пределы своего инвентаря и техники. Те какие-то мифические прямоугольные пластмассовые вёсла про которые вы говорите, они являются бесплатным мусором и идут бесплатно, или на сдачу с какими нибудь простецкими резиновыми детскими лодочками. Все остальные вёсла и дешевые и дорогие, они имеют продуманную особую геометрию лопасти, чтобы и водосток был и чтобы гребок был эффективный. И никакие они не просто пластмассовые, а своя там смесь всяких материалов, которые тоже довольно крепкие. Ну это всё ерунда, самое главное весло 240см. это если для любительского сегмента, типа дать школьникам покататься, или там на прокате лодочек тётькам дядькам всяким покататься любительски, то есть полностью без техники гребли. В остальных случаях это слишком дофига длинное весло. Те кто увлекаются и имеют хотя бы начальную технику правильной гребли, не говоря уже о профи, то есть не сейчас придуманную технику, а со времён царя гороха у всех байдарочников и т.д. никогда не будут использовать 240, Вот 220 было бы уже более менее универсально при такой ширине лодки. Руки держать правильно, разворот оси при гребле делать правильно, угол делать правильно, гребок вдоль лодки и экономятся в разы силы, вырастает скорость и общая эффективность. Но вы всё равно красавчик, вам и так нормально, потому что привыкли, но других учить на весь мир заведомо неправильному такая себе неблагодарная идея.)
Спасибо за другую точку зрения :)
Ну нужно не только точку зрения, но и практику иметь. Я в прошлогоднем сплаве в Якутии, за день мог проходить от 40 до 50 км в день, последний день сплава так ваабще 60км прошел. И гребу именно дюралево-пластиковым веслом и на более тяжелой байдарке хатанга экспедишн.
Гребу 5-ти секционным веслом 2.10 на байдарке шириной 0.78м. Хотелось бы еще короче (205 примерно), но такие можно найти только в дорогом сегменте. Зато если пользоваться длинным веслом гораздо меньше воды в лодку попадает. Каждому своё :)
пластиковый прион, конечно же ширпотреб в нагрузку...)))
а нахрена мне выходить за пределы топовой матчасти?нахрена мне вылезать из техники гребли отточеной годами тренировок?А! чтобы никто себя недоделанным не чувствовал!!!извините,хрен дождетесь!
Спасибо за дельное видео! Хорошие советы для новичков.
Раньше сплавлялся на катамаранах, решил посмотреть про весло для байдарки, но понял, что знаю про вёсла не меньше автора. Весь посыл видео "ничего не пробовал, но точно знаю, что лучше это". Видео надо было заканчивать на "Каким веслом я пользуюсь почти 30 лет. "
Тайменевское весло трехсекционное. Новое пластиковое весло для тайменя которое я юзал, разбиралось на две равные части, в узких ереках такое весло, разобранное на два удобно использовать как конойное, да и весло из двух секций меньше люфтит чем из трех. Кстати почему ваше весло стоит симметрично лопастями? Профи ставят лопасти под 90 градусов одно к другому, чтобы когда вы окунали одну лопасть в воду вторая не была против ветра
Весло из 2 частей неудобно перевозить в поезде.
У меня была травма сустава, поэтому не могу крутить весло при каждом гребке...
Спасибо! Полезные советы!
Виктор, ничего не сказали про потопляемость весла .. оно у Вас тонет? смотрел видос .. что можно внутри заткнуть пенопластом .. и еще дополнительно залить герметиком .. чтобы внутри была пустота
Новое весло герметично и вроде не тонет (не проверял ни разу). Но потом внутрь начинает попадать вода и приходится открывать дырочки для слива. Для надёжности надевают вспененный полиэтилен для труб.
Чтобы весло не тонуло, можно на среднюю часть весла прикрутить кусок пенки, 40-50 см. Помогает. Хотя и другие варианты тоже годятся.
Подскажите пожалуйста оптимальную длину байдарочного весла
от длины клешней зависит и ширины байдарки. все индивидуально. на гражданских байдарках от 2100мм
Зависит от самой байдарки и комплекции. Надо под себя подбирать самостоятельно. Оптимального решения сразу для всех лодок и гребцов нет.
а зачем у современных весёл угол между лопастями делают под 90 градусов? это как то помогает гребле?
Это помогает экономить силы, потому что лопасть разрезает воздух и усилие на неё меньше.
делают и 45 что бы при определённых движениях была меньше нагрузка на запястья
Задаёт ритм и сбрасывает воду. Это было всегда, а не только у современных весел!
при встречном ветре (вмордувинд) у весла-чебурашки (без разворота) приходиться толкать не только воду го весло против ветра.
При гребле байдарочным веслом руки работают таким образом, что кисть руки со стороны гребка тянет цевье (желательно параллельно оси судна), а противоположная, т.е. верхняя рука его толкает. Если лопасти весла развернуты, то толкающая кисть занимает более естественное положение и цевье толкается ладонью. Пальцы при этом можно расслабить, кисти меньше устают. Правда некоторые усилия тратятся на проворот весла ведущей рукой, но это все равно оправдано.
Длина весла 240 см приемлема для гребли на Таймене, т.к. он весьма устойчив на курсе. Для более поворотливых судов шириной около 80 см я бы рекомендовал весла 220-210 см длиной.
Вместо штатных фиксаторов лопастей можно использовать подходящие по размеру болты. Весло при этом становится более жестким.
Дюралевое весло, от байдарки Таймень, на воде держится или тонет?
Если быстро поймать - не утонет...
Может тогда какой то якорь нужно с собой брать из местных камней, когда плыть против ветра, чтоб можно было отдохнуть.
пластиковые фиксаторы стоят копейки, можно горсть фиксаторов с собой возить в ремнаборе
Посоветуйте пожалуйста, в каком случае, какой упор предпочтительнее? Спасибо
В комплекте идут бедренные упоры. Возможно, их будет достаточно...
@@kayak_adventures Спасибо. Мне показалось, что пяточный удобнее, привычнее как то.
Всегда ходил только на Таймене, может быть поэтому
Пятисекционное весло RST Эко компании Вольный Ветер. Рекомендую.
чем оно хороше . говорят пластик ломается и потм еще и воду набирают
сколько секций ? 5? я такой несчастный неразборное весло таскаю))) ибо люфт не нужен, вот и мучаюсь
@@МаксимРева-т6к нет люфта на рст ощутимого и не ломается. 21вый век на дворе
@@Vrediskin ну для кого то 1/16 тона фальшь, а кто то октаву не слышит..
@@МаксимРева-т6к тяжело вам музыкантам живется))) Наверное и горошину под семью матрасами чувствуешь?🤣
9:45
Сначала нужно таймень найти.
В магазине был выбор между веслом вольного ветра 240 с квадратной лопатой, и стрекоза 230 с круглой лопатой.
Недавно нашёл весло от QRshop. Заявляется, что это полный аналог* Тайменя. В принципе весло оно и есть весло, но у продукта их исполнения есть недостатки - сочленения чуть люфтят. Хотя это можно подлечить изолентой. А вот фиксаторные пружины.. они умудрились сделать с плечами разной длины, так что утопив фиксатор при надевании лопасти - с вероятностью близкой к единице фиксатор провалится в трубу и вы будете "выковыривать" его подручными проволочками.
.
* - если будете смотреть - обратите внимание, у них ДВА варианта исполнения дюралевых вёсел.
@@RumataEstorskiyMoskv
Спасибо, но уже заказал стрекозу.
Виктор, спасибо за видосики и путешествия.
А где купить именно такое весло, в Москве одни мошенники с кустарными вемлами.
Подскажите где заказать или купить.
Вот уж не знаю - я то с рук брал у знакомого...
Ок, спасибо за ответ, попробую ещё поискать, часто люди байдарки на запчасти продают и там такие весла.
Конкретно, кто-то может порекомендовать модель весла для байдарки шириной 79 см, для гладкой воды, мой рост 176? Как посмотрел на обилие весел, растерялся. Помимо длины, еще разная форма, разная площадь лопатки, углы разворота..
Подскажите по поводу украинских Ладья?
Не подскажу - не видел...
Здравствуйте а алюминиевые весла разборные бывают? Как с длинными то веслом в поезде или в автобусе
Бывают,. Но с пластиком больше вариантов.
Спасибо большое дорогой товарищ! Смешно вспоминать как на не сложной проходке , стеклопластиковое весло вошло между валунами , долго держало двойку в состоянии а.¡!!!,а потом таки треснуло и отпустило..! С тех пор только Д 16 .
Ну сдуру то можно не только весло сломать
На лодке 83 см использую весло 220 см с асимметричными лопастями и разворотом на 90 градусоа попробовал аналогичное вашему вообще не зашло, я бы взял с изогнутым шафтом и и215 , 210 но цена кусается
отличный рассказ .
ПРАВИЛЬНАЯ, т.е. энергоэффективная, техника гребли укоратит ваше весло, спасёт пальцы, и сделает путешествия более приятными. Личное мнение автора бесценно, но, новичкам категорически вредно.
"Большое пространство против сильного ветра" - ну, в первую очередь можно лопасти весла развернуть ПО-БАЙДАРОЧНОМУ. Возьмите весло. Махните им против ветра сперва плоскостью весла, потом ребром. Как будет легче? Зачем вы сознательно выбираете первый вариант? Вы и так делаете большую работу, пробиваясь против ветра с парусной байдаркой - зачем усложнять себе жизнь?
Весло дюралевое из видео до сих пор считается лучшим у туристов водников. Вот еще интересное видео о выборе байдарочного весла th-cam.com/video/YlJyVl9bnns/w-d-xo.html
дюралевре весло зазубриной порежет все что может если карты не так люгут. такие весла вчерашний день
@@Vrediskin это чушь
@@vodturizm чем чушь ) дюралевое весло убого даже из-за геометрии, шафт там круглый по всей длине, слухи о его неубиваемости преувеличены, и да - им можно порезыть снарягу
наверное 95% туристов водников не дураки, что выбирают именно его, про геометрию и шафт бред, долговечность у него на порядок лучше, кому интересно смотрите видео, почему это весло лучше th-cam.com/video/YlJyVl9bnns/w-d-xo.html
Я без упоры не могу. При такой низкой посадке и без упоры, моментом ноги затекут до судорог
зашел понять какое карбоновое весло мне нужно на каяк 59см ширины, но оказалось я крутой каякер-((( штош, будем искать
Если у вас байда плывет прямо 2 секунды, чето с ней не так. Ставте скег, забывайте о опыте из 80х
Кстати,пока не стал "водоплавающим",думал что грести это тяжёлый труд,и руки должны отвалится через час. Оказалось нифига!тяжелее всего в байдарке *опе и спине.На кате ноги страдают..
"По туристам!" крикнули пьяные рюкзаки
Тяжелей всего в байдарке - таскать байдарку) .Из дома на поезд, из поезда на водоём .
Это потому что Вы не гребли первым номером в Салюте, особенно соло...
@@moln8077 Грёб, и не раз. Примерно четверть века назад)
До сих пор салют храню, как артефакт, но ходить на нем не планирую.
Вот это и была тяжелая работа. Ну и таскать соответственно. Тоже лежал до последнего, пока не уплыл вместе с дачей и еще более древним Нептуном, новым хозяевам на расправу...
Ребят, выбираю байдарку. Сейчас думаю или Вегу 3, или Хатангу 3 Тревел. Вот объясните мне, чайнику, как лучше: с надувным дном, как у Веги или без оного, как у Хатанги Тревел. Зняю, что у простой Хатанги и Хатанги Спорт дно надувное. Что лучше выбрать? Ни разу не плавал. Надувное дно как-то понадежнее ощущается - стать можно. А без него - кажется ненадежно. По порогам ходить не собираюсь. Спокойные речки, озера.
Надувное дно - это лишняя цена и вес. Но оно держит форму, позволяет ходить, повышает камнеустойчивость, отлично сочетается с самоотливом. В общем -удобнее.
Виктор, похоже на кризис жанра - пустое о вёслах, пустое о байдарках, пустое о технике гребли, да и в роликах заштамповались... Ваши походы и маршруты вызывают любопытство и уважение и я с удовольствием просматриваю Ваши ролики, но есть моменты когда Вы просто умиляете ... :)
Секретный вы мой ЮМТ, я снимаю видеохронику для себя, на память. И для тех, кому нравится. А попытка угодить сразу всем - моя самая большая ошибка...
Бью по камням веслом.Чтоб все звери и люди меня услышали и разбежались.Витя блин плывет!
@@kayak_adventures Браво, Виктор Рогов, браво ! Когда Вы анонсировали проект "Карелия 2016" , Вы и словом не обмолвились про "для себя на память" :) И кстати , на тот момент , Вас совершенно не интересовала "секретность" немногочисленных подписчиков Вашего канала :) Желаю Вам крепкого здоровья и и удачи в походах и путешествиях ...
...умиляет то.что Виктор Рогов за никами не прячется, в отличии от Вас,а Вы куснули и в будку.как шавки...где сплавляетесь.в ванной?
У меня ПВХ лодка с надувным дном и распашные весла. По траве и камышам ходить неудобно. Хочу попробовать ее под байдарочным веслом. Кто, что думает?
Сразу после покупки Язь 2М я отодрал резиновые уключины и грёб только дюралевым веслом.
Автор явно опытный водник, тем более странно видеть неразвернутое весло, все же при встречном ветре парусность верхней лопасти играет заметную роль. Хотя насчет салютовского весла соглашусь, менять его на пластик тоже не собираюсь.
А что «долго терпел» то? Такой неприятный вопрос про весло что ли? Не понятно.
Вы меня извините, но Вы говорите ерунду. За неделю спава каякеры экономит тонны нагрузки на руки.
В отношении материалов тоже чушь. Износостойкость, устойчивость к ударным нагрузкам и ультрафиолету , там все в порядке. Полимерные каяки хранят под солнцем , снегом и не парятся. Кроме как у детских и самых дешевых весел всегда есть изгиб. И если человек хоть каплю разбирается в веслах, то знает их классификацию и понимает , в чем отличие асимметричного весла от дюралевых разборных лопат.
Надо хоть как-то владеть современной информацией.
Таймень, дюраль, мешки для засолки огурцов вместо гермомешков - все это проходили. Ваши обзоры в какой-то степени даже вредны для тех людей, которые только начинают. Им придется оставить солидные финансы при покупке всякой чуши, пройдя мимо продуманного современного оснащения, взяв на вооружение только Вашу идеалогию.
Полностью согласен! (акк жены) Просто автор вообще не умеет грести и ничего в веслах не сечет. Я при ширине лодки 105 см (каяк Меридиан от Драккара) использую карбон -кевларовое разборное весло от Waterlogy (цена всего 11 тысяч а не в 3-4 раза дороже лодки:) ) длиной 210 см, в Викинге 3,4 это же весло сокращаю до 205 см
На сплавном полиэтиленовом каяке я беру весло 195 см. Мой рост 178.
А Ваш обзор по веслам и технике гребли (совершенно, простите, не правильной) нужно признать вредным.
Уважаемые новички, идите в клубы, байдарочные или каякинговые, там научат, по видео, к сожалению, особенно таких, научиться не возможно...
Раньше была ощутимая разница в цене между снаряжением "старой закалки" и современным (отечетсвенным и импортным). Теперь же этой разницы нет, либо менее удобное и более тяжелое снаряжение вообще дороже стало, но люди по инерции ищут то самое, что раньше было сначала безальтернативным, потом дешевым.
Очередной брезентовый мифилог. Жаль, рассказывает не плохо.
Спасибо. Узнал новое иностранное слово :)
Если есть нормальная секция бегите сразу в неё, переучиваться гораздо хуже.
Не понимаю, зачем было плакать, что раньше выбора не было? Сейчас выбор есть, а толку? За такую цену, как у Тайменя, купишь (это самый минимум - цены на тяжёлую дрянь начинаются от в 2 раза выше) в лучшем случае на пару раз, если очень аккуратным быть, да и весят они больше. В общем, дюраль считаю универсальной - лёгкое, прочное.
Ух, налетело каякеров, знатоков инвентаря и техники. Ну и прочих теоретиков, с пробегами под 100 км в день на медном тазу по порогам и водопадам. Хотите опровергнуть, поправить - пилите свои видео, объясняйте, показывайте, доказывайте. Без этого вы - просто пи..аболы, не более.
Ну не знаю. Может и километражом таким не могу похвастаться, но теория важна. И в силу своих некоторых эпизодов начал теперь относиться к теории ревностно. А тут все пахнет халявой. Почитайте книжку Юрина и все станет на свои места.
@@АлександрБулат Александр, что за книжка? Можно подробнее?
так каякеры гребут, а не нейросексологией занимаются....
@@СергейГор-щ4л сольфеджио белой воды
Это как с лыжными палками: когда- то были алюминиевые. Теперь графитовые. Автор явно 30 лет пользуется старыми палками...
И пытается нас убедить, что это хорошо🤗🏹
Хоть бы весло правильно собрал для начала. ...Нельзя учить других не владея предметом в совершенстве!
Не графитовые , а карбоновые, но профессионалы до сих пор используют дюраль, даже на world cup, картону не доверяют, люминий надёжнее, особенно в мороз, а уж туристы -полярники и подавно, а уж спортивный балет на горных лыжах на все 100 проц.
всё просто, весло подбираем По росту, как лыжи... всё остальное от неумения грести...
к статьи, дядя, вся кинематика гребли строится на развороте лопастей относительно дркг друга! а потому не неси херни .люди этӧ смотрят , верят, потом прутся на бурную воду и дохнут, а на потом имена узнавай и на скалах отверткой выцарапывай, короче, нахер с пляжа!!!
....идиот...канай сам отсюда...
@@ВячеславЛоктионов-к1к не умеешь , не влезай, заебались вытаскивать
Человек не профессиональный гребец, а турист-водник с 30 ти летним стажем. И делится своим опытом, нажитым за эти годы. И на бурную воду никого не зовёт. И то, что он жив-здоров все эти 30 лет говорит о том, что к нему стоит прислушаться. У туриста в одном походе условия гребли могут поменяться 10 раз. И его читатели не имеют запас вёсел на разную воду, типы посадок.глубину и течение. И это видео не для тех, кого в автобусах привезли, и они, под надзором тренеров и спасателей героически спустились с правильно подобранными карбоновыми вёслами и правильной техникой гребли по десяти водопадам.
А по главному критерию для выживания - надёжности, дюралю нет равных. Им и от зверя отбиться можно, вставив вместо лопасти заострённую палку.
@@СергейБондаренко-я8ж зверь сам тебя больше ,чем ты его боится, а если не боится, то палку вставить точно не успеешь, а потому разумнее убежать,карбон оно конечно хорошо, но полиэтилен надёжнее.надежнее алюминия,профиль самой лопасти пластикового весла практически исключает нештатную работу этого самого весла....насчёт автобуса и десятка порогов это конечно здорово сказано, реально таскаем цельнокорпусные лодки по походами и особо не парится..да дороговато на взгляд пешевеловодника, но это наш выбор...ну просто перестать надувасоводов из бочек выковыривать? Можно, конечно, только совесть не позволит...
да, кстати, наблюдение технолога....универсал делает все....одинаково хреново...
отсюда: хочешь ходиьь пешком- ходи пешком,хочешь грести- греби, а морковку и луковку в одну руку не взять))))
@@МаксимРева-т6кЕсли новички гибнут от незнания и неумения, то знающие и умеющие - от переоценки собственных возможностей и притупления с годами чувства опасности и самосохранения. Всю жизнь наблюдал, как опытные с годами начинают вытворять , поклав на технику безопасности. Забыв, что счастливый конец в любом деле, это только вероятность, и она имеет свои пределы. И с каждой попыткой этот предел сужается. Как бы хорошо ты не был подготовлен. Безопасней всех работают профессионалы. У них нет азарта, а есть просто работа. И ему главное не самоутвердиться, взобравшись куда-то (он там уже десятки раз был), а целым домой вернуться.
А свои два салютовских весла берегу, хотя гребу уже пластиковым. Но лишь только потому, что силы уже не те, а оно меньше воды захватывает.
Если кто-то будет искать, как я. Вес вёсел 240 см:
Вёсла TNP - 1,36 кг.
Вёсла Таймень - 1,26 кг.
Моё имхо - вёсла от Тайменя хлам, впрочем, как и сам Таймень. 240 см реально слишком много. Для себя я брал 220 см, уже на четырёх байдарках разных пробовал, везде было многократно лучше чем с дюралью. Свои вёсла я не взвешивал, ибо нечем, но по ощущениям грамм на 100 легче дюралевых.
Ширина этих 4 байдарок какая? Тоже подбираю весло.
@@Bodyshaker5000
Викинг 4.7 - 98 см
Хатанга-2 expedition - 100 см
Хатанга-2 sport - 100 см
Вега 2 - 92 см
Ильмень-2 - 96 см
Вуокса-2 - 85 см
Варзуга-2 - 85 см
Ладога-2 - 70 см
Маринка-2 - 80 см
Нева-2 - 85 см
Таймень-2 - 85 см
Каньон-2 - 90 см
Щука-2 - 80 см
@@hate-conductor я взял весло 220 см для Одиссея 370 (Вольный ветер). Думал взять 240 и в случае чего укоротить, но не нашел в интернете инфу о том можно это сделать или нет. Короче остаюсь с 220 см.
@@Bodyshaker5000 220 норм размер вполне универсальные.