Caralho quer video mais explicativo que esse? Simples rápido e muito bem explicado, obrigado, vai me ajudar agora, parabéns pelo vídeo e paciência em explicar tudo sobre detalhes
Muito obrigado por me ensinar a ajustar a corrente da minha moto. Graças a você, fui poupado de gastar dinheiro para um ajuste tão simples de ser executado.
aqui perto de casa levei para apertarem a minha corrente quando ainda não sabia, lá eles não me cobrara nada e ainda lubrificaram minha corrente, graças a Deus.
@@r.marinho aqui também não cobraram. Eles não cobram pra você voltar lá na próxima vez que tiver um problema. É uma estratégia antiga de marketing. Até técnico de manutenção de celular faz essa estratégia.
Amigo só uma dica, deixa a corrente um pouco mais folgada, ela esta muito esticada ! Se caso ela estourar com você andando, pode ser que ela caia na rua ai beleza, mais pode ser que ela embole no pinhão e quebre o eixo do cambio !
Só lembrando que a corrente tenciona mais ainda com a pessoa em cima da moto, por causa do amortecedor, o certo é conferir com a alguém em cima da moto.. Mas ficou show o vídeo
Gostei do vídeo Eu mesmo faço toda manutenção na minha Fan 150, mas vc esqueceu de um pequeno detalhinho, se vc não soltar um pouco o parafuso do freio á cada esticada, na HR não vai dar problemas, más qnd vc andar um pouco, chega ferver o cubo.
da sim eu fiz na minha fan 160 só com o lateral pois ela não possui central , no máximo vc irá ter que inclinar um pouco o pescoço pra baixo mas consegue de boa!
Video bom.... Mas acho q essa corrente deveria ficar um pouquinho a mas com uma folguinha tá muito apertada e com isso força muito o motor da moto abraço...
É como ele explicou no vídeo. Tem esse risquinhos de marca ali na moto. Começa do começo e vai indo pro final, chegando no final, já não dá pra apertar mais e tem realmente q trocar
Uma pergunta no momento 2:00 aonde vc ta apertando na minha moto fui apertar a ACABOU quebrando e um mecânico aonde eu morro e muito longe eu posso andar sem esse lado ?
Vc me ajuda ? Eu quando vou apertar a corrente quando tiro a porca do eixo ele torçe todo o tensor de esticar a corrente, Vc sabe me dizee qual o problema ?
Tá apertando de mais o eixo da roda cara aconteceu isso na minha eu mal aperto a porca quando vou esticar entorta também o tensor é triste fica ruim a regulagem
E eu que fui lá na oficina pedi para arrochar a corrente só que não era para Rocha era para tirar um dente aí voltou do mesmo jeito folgada caindo😅😅😅😂😂
O cara é tao foda que ele mostra ate a força que tem que apertar com a chave mt bom
Acabei de aprender a apertar a corrente da minha. Só quem utiliza muito a motocicleta sabe como é útil aprender isso. Obrigado.
O vídeo mais explicativo em relação a isso e olha que assisiti diversos. O número das chaves, cada passo a passo.
Perfeito. Parabéns!
OBRIGADO MANO POR ENSINA OS NOVATOS A APERTA A CORRENTE... VALEU
Top
Eu acabei de apertar há minha sou novato de moto o bom que não precisa pagar para apertar há corrente de moto kkkk valeu
Caralho quer video mais explicativo que esse? Simples rápido e muito bem explicado, obrigado, vai me ajudar agora, parabéns pelo vídeo e paciência em explicar tudo sobre detalhes
Bom ne
Muito obrigado por me ensinar a ajustar a corrente da minha moto.
Graças a você, fui poupado de gastar dinheiro para um ajuste tão simples de ser executado.
aqui perto de casa levei para apertarem a minha corrente quando ainda não sabia, lá eles não me cobrara nada e ainda lubrificaram minha corrente, graças a Deus.
@@r.marinho Nossa, que top hein...
Ainda tem gente boa nesse mundo.
@@r.marinho aqui também não cobraram. Eles não cobram pra você voltar lá na próxima vez que tiver um problema. É uma estratégia antiga de marketing. Até técnico de manutenção de celular faz essa estratégia.
@@r.marinho Funil de vendas kkk eles fidelizar assim, mas é bom, se fazem um ótimo serviço, não tem pq não levar
Obrigado pela explicação, uma grande ajuda aos motociclistas de primeira viagem.
Ajudou demais, e como o cavalete faz falta, como a Honda faz motos sem esse equipamento de extrema importância 🤦🏽♂️
Veja a bajaj 200, tem isso e mais um caminhão de coisa q as cg n tem
Obrigado, me ajudou muito, agora eu mesmo posso esticar a corrente, um abraço e continue ajudando assim.
ótimo video meu mano, simples, sem enrolação...direito ao ponto, show de bola
Estamos em 2022 e esse tutorial me ajudou muito, obrigado manow!!!
Excelente vídeo irmão, parabéns, muito bem explicado.
Muito obrigado pela gigantesca ajuda
Parabéns pelo vídeo!!! Agora já sei apertar a corrente da minha motoka kkkk 😂
Amigo só uma dica, deixa a corrente um pouco mais folgada, ela esta muito esticada ! Se caso ela estourar com você andando, pode ser que ela caia na rua ai beleza, mais pode ser que ela embole no pinhão e quebre o eixo do cambio !
Ia acontecer isso hoje cmg, mais O laço se quebrou em nome de Jesus.
P
E queda pode ser feia tá
Quebrou a corrente comigo na pista tavo a 90 kh graças a Deus Ela caiu na pista não enroscou
Já aconteceu isso CMG
Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado, qualidade do vídeo excelente, me salvou hj
Só lembrando que a corrente tenciona mais ainda com a pessoa em cima da moto, por causa do amortecedor, o certo é conferir com a alguém em cima da moto.. Mas ficou show o vídeo
Só em motos mais pesadas bros xre falcon cb entres outras
Pra isso se deixa a folga recomendada, que é já pensando nisso!
Muito.bom.sua explicação..e de quais chaves precisamos..valeu.
Legal Parabéns Melhor EXPLICAÇÃO Quê eu VI Até Agora Simples Curta e OBJETIVA.Sem Muita Falação. Desnecessária PARABÉNS
muito boa sua demostração parabéns ajudou bastante
Gostei do vídeo
Eu mesmo faço toda manutenção na minha Fan 150, mas vc esqueceu de um pequeno detalhinho, se vc não soltar um pouco o parafuso do freio á cada esticada, na HR não vai dar problemas, más qnd vc andar um pouco, chega ferver o cubo.
É verdade. Jogando a roda pra trás isso tensiona mais o braço do freio que é a tambor abrindo mais as lonas
Melhor video que vi sobre este assunto, explica muito bem, obrigado!
O melhor vídeo explicando que já vi!! Mais 1 inscrito.
Deus os abençoe meus amigos! Vídeo espetacular!
Valeu mano, toda vez que tinha que tá parando em oficina pra apertar
Nao pode apertar com a roda no chao? Nao tenho o pe central pra botar ela
Em questão de procedimento foi o melhor vídeo que vi..vlw
ei, obrigada! apertei a minha aqui, pq sempre q precisa a eu tinha q ir na oficina 🙈
Quanto q a oficina cobra? Eu nunca fiz, tenho medo de fazer e fazer errado. Aí pensei em levar na mecânica e ficar observando p próxima vez eu fazer
@@silveiraranchos3437 de graça.
a dica foi boa mano, mas a corrente ficou mt esticada... más foi mt boa a dica!
Mais 50 inscritos vc já pode monetizar seu canal. Vou me inscrever pra dá uma força. Pq vc é um bom professor. Ensina bem.
Com quantos inscritos ele consegue a monetização ?
1000 mil
Parece que deu crt 😂
Tô cansado de andar com a corrente folgada vi esse vídeo e vou apertar a corrente da minha moto vlw pelo vídeo
Muito bem explicado, muito bom 👏🏻👏🏻
Obrigado pela dica amigo, ajudou bastante 👏👏👏
Vou fazer agora na minha, vídeo excelente e sem enrolação, vc tirou onda aí!
As vezes é tão simples e fácil valeu amigo.. .
Obrigado mano sempre ajudando a gente
Assistir esse vídeo agora para apertar a corrente me ajudou muito pois não sabia e estava com a corrente solta aqui
Excelente didática!!!
Parabéns pelo vídeo!!!
Vídeo muito explicativo parabéns!👍👌
Dahora em mano, valeu!!!
Não dá pra fazer sem o cavalete central né. Só com o pezinho.
da sim eu fiz na minha fan 160 só com o lateral pois ela não possui central , no máximo vc irá ter que inclinar um pouco o pescoço pra baixo mas consegue de boa!
Da sim, porem é mais complicado
Caraca o único vídeo que ensina pra que lado rodar o parafuso da roda ...porque é bem apertado e da medo de girar pro lado errado e espanar.
Obrigado amigo!
Você é um amigo!
Eu aprendi com o seu vídeo obrigado 😁👏🏻👏🏻
Será que o aperto com essas chaves do kit ficam bom?
VALEU MEU AMIGO,EXPLICA MUITO BEM ...GANHOU MAIS UM INSCRITO E MAIS UM LIKE!
Muito bem explicado, parabéns pelo vídeo ❤🔥
Obrigada explicou direito ,pq daí eu vi que o que marca e o tracinho no meio
Parabens pelo video mano, ensinou certinho. Ganhou um novo inscrito 👏🏻
Valeu meu parceiro você me salvou demais com esse vídeo
minha nossa, que complicado
obrigado pelo video
Depois de 16 anos
Hoje troquei o kit de relação da minha CG 99.
Moto pra aguentar funcionando
Seu vídeo é muito bom meu amigo
Muito obrigado
Show meu irmão
Resolveu um problemão para mim
Fui apertar e quebrou a peça que regula a corrente, como ela se chama pra comprar outra?
Muito bom seu vídeo , valeu !!!!
ganhou um escrito mano , acesso guerreiro 🤝🙏
Até hoje eu tinha apertado a corrente da minha moto errada obrigado
Meu amigo, vc me ajudou! + 1 inscrito
Menor aprendiz do zé da burracaha agradece
Parabéns graças a vc aprendi ksks 🎉🎉
Tive que vir aprender pra regular a do meu Pai, tava pegando no Cavalete já
Gostei muito da sua explicação
Ajudou muito. Valeu champs
!
Valeu parceiro✌ajudou muito👊
Me ajudou bastante ... mais 1+ inscrito 👏
Mais explicado IMPOSSÍVEL
Muito boa a explicação.
Parabéns bem explicado sucesso 👍🏽
Ganhou mais um inscrito! Muito obg e no próximo aperto vou ter que tirar um dente da corrente
Não mano, é.comprar um relação nova
Tá errado isso daí parça
Em questão de segurança não podemos nos dar o luxo de economizar mano, compre uma relação nova !
Obrigado parceiro em ajudou pra caramba
Muito bom, mano.
Mas porca da roda só folga de um lado é ?
Sim, porquê o outro lado não é uma porca e sim um eixo
Muito legal em ,aprendi direitinho
Melhor vídeo passo a passo
Saberia dizer pq qdo vou soltar a porca da roda está entretanto o esticador?
Top melhor video obrigado
Finalmente alguém que ensina direito.
Video bom.... Mas acho q essa corrente deveria ficar um pouquinho a mas com uma folguinha tá muito apertada e com isso força muito o motor da moto abraço...
Amigo essas chaves do kit apertam bem?
Ajudou bastante obrigado
Show! bem explicado!
Tem como a corrente não dar mais aperto?????... Rapaz da oficina falou q NN dar mais aperto... NN sei se ele falou isso só pra mim trocar
É como ele explicou no vídeo. Tem esse risquinhos de marca ali na moto. Começa do começo e vai indo pro final, chegando no final, já não dá pra apertar mais e tem realmente q trocar
Sim . Vc tem que trocar sua tração
Pode ser que seu kit tração esteja gasto (pinhão, coroa e corrente) ai nesse caso precisa trocar.
Tira um gomo
Uma pergunta no momento 2:00 aonde vc ta apertando na minha moto fui apertar a ACABOU quebrando e um mecânico aonde eu morro e muito longe eu posso andar sem esse lado ?
O outro lado da minha moto a marcação passou, como faço pra ela voltar e ficar ambos os lados na mesma marcação?
Da uma porrada na roda e aperta de novo
Dei umas batidinhas marcador até ele passar a marcação e depois corrigi com a chave.
O certo a se fazer creio eu.
Mano fiz isso, mas ao frouxar o parafuso da roda o esticador entortou. O q fiz de errado.
brabo mano, vlw por ensinar
Muito obrigado man vlw msm ❤❤
Vc me ajuda ?
Eu quando vou apertar a corrente quando tiro a porca do eixo ele torçe todo o tensor de esticar a corrente, Vc sabe me dizee qual o problema ?
Tá apertando de mais o eixo da roda cara aconteceu isso na minha eu mal aperto a porca quando vou esticar entorta também o tensor é triste fica ruim a regulagem
Nós risquinho nunca fica compatível com o outro lado, pq será ??
Valeu, me ajudou muito
Muito obrigado like inscrito
Obrigado guerreiro 👊
Bom video! Me ajudou bastante, quantos mil km durou essa relação da sua moto?
Valeu... Deus abençoe
Minha relação e nova e marcação já está no segundo risco de marcação e normal ?
tenho essa duvida tb
Parabéns vc arrasou
Obrigado querido.
Maravilha guerreiro
Ótimo vídeo valeu
Amigo,o meu já chegou no final e não aperta mais
Relação limpinha
quando chega no final troca so a corrente ou tudo
E eu que fui lá na oficina pedi para arrochar a corrente só que não era para Rocha era para tirar um dente aí voltou do mesmo jeito folgada caindo😅😅😅😂😂