Cara que dica já desisti de apertar minha corrente várias vezes pois sempre que apertava na folga a corrente ficava sempre bem justa, ai com essa dica agora regulo sempre certinho vlw, agente acha que sabe fazer mas tudo tem um jeito de fazer 😄👍🏼
Mano vc é de mais....45 anos e não sabia disso... obrigado irmão, continue nos ajudando, compartilhando seus conhecimentos....Tmj guerreiro que Deus abençoe sempre
Essa foi boa de verdade de verdade mesmo acontece comigo isso tem pelo menos um ano e só agora fui saber e olha que sei o intermediário sobre mecânica mas achava que meu problema era balança torta e eixo torto mas era isso eu não tinha pensado nisso boa dica
Há um bom tempo que faço a regulagem da corrente da moto, de uns vim perceber que ao apertar a porca a corrente fica muito apertada fazendo com que a roda fique dura, agora já sei como fazer, obrigado pelo macete!!
Rapaz esse final de semana sofri aqui pra ajustar a corrente, aconteceu isso ae, depois de esticada tudo certinho quando apertava a porca do eixo fica tão estica chegava estralar, no final fui deixando bem folgada pra dar certo ! Show de bola esse videio se eu soubesse disso antes 😊😊😊😢
eu tava incrédulo no inicio do video, mas devo agradecer o macete de segurar a corrente. parabens pela transparencia e bom grado em ajudar o próximo. Deus abençoe irmão
Eu gosto muito de ver seus vídeos sempre dando uma excelente explicação agente aprende muito no TH-cam você sempre de parabéns 👏 que Deus te abençoe no seu trabalho
Boa meu Jurandi, Deus abençoe muito a sua vida.Vc além de ser um ótimo profissional,vc e um ser humano, incrível. Deus abençoe por vc compartilhar conhecimento de alta qualidade e excelência aqui em seu , canal no TH-cam.Estou aprendendo muito com os seus conhecimentos.E muito importante para nós, humildes, que não temos , muito dinheiro para estar pagando para consertar nossas. Existem pessoas maldosas que nos,enganam e é só querem pegar nosso dinheiro. Levei minha moto para arrumar, ela estava funcionando,mas falhava , então o mecânico disse que era ,o estator da moto,ele falou que não estava mandando corrente eletrônica, imagina ele iria cobrar,250,para arrumar. Então,comecei a acompanhar o seu trabalho e percebi através do seu vídeos,que era só sujeira no tanque,e também carburador sujo.Desmontei tudo limpei aprendi a regular. E agora a moto ficou muito,Top! Deus a sua vida e também a sua família.Vc é muito carismático e abençoado por Deus, Agora nunca deixo de acompanhar o seu trabalho Vc faz um trabalho muito importante para todos, nós. Agora graças a Deus aprender através dos seus vídeos ,a fazer o motor da minha fan 2004,.E graças a Deus e a vc, nunca mais levar para ninguém mais,me enganar.FIque na paz dê Deus em sua vida 🙏
Boa dica. Por isso que em motos maiores, geralmente acima de 600cc tem a regulagem nos dois sentidos, pra não deixar o eixo se movimentar quando da o torque.
Mano tá aí!! Tu é foda kkkk Já tinha era desistido de regular corrente por conta disso e nunca ninguém falou. Agora faz todo sentido. Obrigado mano, sucesso pra vc mano.
Gran video amigo Jurandi sobretodo para mí que por la situación económica me obliga a cuidar el dinero y gracias a Dios y a ti puedo ahorrar en el mantenimiento a mi moto obrigado saludos desde México
Valeu, Jurandi! Tava aqui quebrando cabeça pra regular a corrente da minha moto e você me ajudou demais. Deus te abençoe muito, mano! Você é um cara iluminado. Sempre me ajuda com suas dicas no canal. 👏👏👏
Isso eu aprendi sozinho a uns 25 anos atrás, mais é muito bom que alguém passe pra todo mundo que tem moto, porquê a gente vê muito motoqueiro fazendo muita coisa errada
1:08 falou tudo com limpeza e lubrificação vai longe, eu comprei minha moto em 2018 usada com 9mil aí coloquei uma relação agora vai fazer 32mil e ainda está com a mesma relação e os dentes da coroa ainda então muito melhor que esses aí e sem barulho de relação velha 😂 eu sempre lavo com diesel 👌
Comprei uma 150cc tem 8 meses quando comprei perguntei uns 3 mecânico quanto tempo mas o menos durava a relação da moto todos 3 falou q no máximo 2 meses pelo kms q eu ando já faz 8 meses e ainda tá do msm jeito pq sempre lavo e estico lubrifico
@@renatocarvalho6129 o mecânico teve base no uso dos cupins de ferro que só sabe destruir 😂 eu tenho uma 50cc(100cc) que faz mais de 2 anos a relação e ainda está muito boa só troquei o pião para 15 para ter mais final Agora se não limpa e lubrificar aí só dura 2 meses mesmo 😂👍
Eu faço diferente eu coloco uma bucha de pano velho na parte de cima da coroa entre a coroa e a corrente , rodo a roda para a coroa morder o pano entre a corrente e aperto a porca da certo também
Para aumentar a vida útil do kit de transmissão eu usava parafina. Primeiro lavava a corrente, coroa e pinhão com querosene, em seguida com água e sabão em pó e deixava esticada no sol em um varal pra sair a água e sabão. Depois fervia uma boa quantidade de parafina numa lata de leite ninho. Em seguida improvisava uns ganchinhos em ambas extremidades da corrente e passava umas três vezes na parafina fervendo; ela pipoca ao entrar na parafina. Depois deixava ela esticada pra parafina endurecer. Quando esfriava eu colocava na moto. O pinhão e a coroa eu apenas lavava. Isso faz o kit durar um tempão, sem desgastar corrente, pinhão e coroa; sem contar que praticamente não folga a corrente. Fazia isso nos anos 83.
Dica top! Poderia explicar o prq a corrente estica e afrouxa na Titan 160? A minha está nessa situação! Deixo a corrente como quero e depois de andar alguns kms percebo que ela esticou mais e em alguns pontos ao girar a roda está mais frouxa.
Boa tarde Jurandi , tudo bem,tenho moto desde os 18 anos,agora estou com 51 anos e não sabia dessa dica na hora de regular a corrente, muito obrigado pela dica, valeu!!!
😂😂😂 Jurandir vc é topado. Fico putasso quando deixo no jeito, e quando to nas correrias escuto estralos e quando vou ver a corrente esticada até o talo😅. Dica de milhões parabéns
minha relação de todas motos sempre fica nova acredito que seja que sou leve 65kilos e ainda tranquilo sempre sozinho e quando lava eu limpo com escova de dente e lubrifico sempre quase todo final de semana.
Exatamente tem todo passo a passo como cuidar 👊🏽👏🏽 obs olé somente de caixa de câmbio viscosidade 90 se for da tele todos os dias de manhã particular umas 3 vezes na semana aprendi no curso de direção e as oficinas em vez da mão eles deixam uma chave na entre a corrente e os dentes da coroa aí trav a roda faz o aperto .
parabéns meu amigo Jurandir um grande abraço aqui do rio de janeiro vc é fera bravíssima sempre nós ajudando que Deus continue abençoando vc grandemente
Essa nem eu sabia eu sofria desse probrema aí meus parabéns amigo com suas dicas ajudam muitos assim como eu te agradeço continue assim Deus te abençoe amigo
Tu é brabo demais cara, cê é louco... Já paguei muito cafezinho caro de 5, 4 e 3 reais só para mecânico fogar e apertar esse parafuso. Mas como tu veio pra revolucionar o ramo de conhecimentos práticos pra todos, eu agora tomo esse cafezinho. Tmj no trajeto...🎉👏🏿👏🏿👏🏿
Carak 👏🏻👏🏻👏🏻 Vou tentar fazer assim da próxima vez. Realmente o que vc falou é verdade Depois de apertada a corrente sempre que ia dar o aperto na porca do eixo a corrente apertava mais 😤
Eu faço diferente, eu piso no freio traseiro para a roda não sair da posição porque o lado que faz a força para trás no aperto da porca mas gostei do seu geito 👏👍🏻 aprendo muito com os seus videos
Muito obrigado meu grande amigo, vc me ajudou e muito, andei anos com minha moto nesse estado de esticar corrente, quando comprei já veio assim, agora que troquei a transmissão começou a mesma coisa, se aperta e estica corrente, valeu pela dica, fica com Deus e obrigado
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 4 | 13 ต.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/h8N9tY46P-M/mqdefault.jpg)
Rapaz jurandi você é o mecânico que toda oficina deveria ter viu parabéns pelos conteúdos show de bola.
Caraí eu larguei mão de tentar aprender só por causa desse enrosco kkk nem acredito tão simples de resolver kkk muito bom o vídeo parabéns 👏
Jurandir também sou mecânico de motos aqui em sp gosto muito de seus vídeos.continue sempre assim com sua humildade.sucesso pra você.👋👍✌️.
Agora faça a sua parte e não explore os clientes. Pois vc está recebendo muitos conhecimentos de graça. Não seja egoísta
Melhor professor de motos ninguém intende de motos mas que jurandi🥇🏆
Tmj mano
Outra forma, Só apertar a corrente com a moto sem esta no cavalete central, ela estará fixa no chão e o eixo n se moverá. Bom trabalho jurandi !
Show! Ando de moto há quase 40 anos e nunca tinha visto ninguém falando isso! Obg pela aula!!
Cara que dica já desisti de apertar minha corrente várias vezes pois sempre que apertava na folga a corrente ficava sempre bem justa, ai com essa dica agora regulo sempre certinho vlw, agente acha que sabe fazer mas tudo tem um jeito de fazer 😄👍🏼
Mano vc é de mais....45 anos e não sabia disso... obrigado irmão, continue nos ajudando, compartilhando seus conhecimentos....Tmj guerreiro que Deus abençoe sempre
jurandir não é um simples mecânico, ele tem doutorado em mecânica! parabéns pelo excelente trabalho 👏👏👏👏👏👏👏
Já trabalhei em oficina de moto mais essa dica nunca vi parabéns 👏👏👏 muito top👍👍👍😃
Vlw
Essa foi boa de verdade de verdade mesmo acontece comigo isso tem pelo menos um ano e só agora fui saber e olha que sei o intermediário sobre mecânica mas achava que meu problema era balança torta e eixo torto mas era isso eu não tinha pensado nisso boa dica
Vlw amigo tmj
Comigo umas 2 decada
Top essa dica aprendi isso em 1989 sempre falo para os novatos
Dicas simples, mas de grandes benefícios. Sempre indico seu canal pra
Rapaziada. Sucesso e paz irmão. Vc merece.
Dica simples e muito importante, sempre esticava mais a hora que apertava a porca Jurandir.
Dica show!!!👏👏👏👏👏👏
Aprendi mais essa Jurandir, obrigado meu amigo instrutor, Jeová te abençoe!!!👍🤓
Vlw mano
Único vídeo, que explica corretamente. 👍👍👍
Boa noite 🌃! Parabéns pela dica obrigado professor.
Há um bom tempo que faço a regulagem da corrente da moto, de uns vim perceber que ao apertar a porca a corrente fica muito apertada fazendo com que a roda fique dura, agora já sei como fazer, obrigado pelo macete!!
dica de ouro nobre , eu sempre que regulava a corrente da minha acontecia isso!
Rapaz esse final de semana sofri aqui pra ajustar a corrente, aconteceu isso ae, depois de esticada tudo certinho quando apertava a porca do eixo fica tão estica chegava estralar, no final fui deixando bem folgada pra dar certo !
Show de bola esse videio se eu soubesse disso antes 😊😊😊😢
Valeu demais Jurandir pela dica, vai me ajudar muito e quase 40 minutos só regulando corrente, pois quendo não estica dmais fica bamba
Pois é mano acontecia comigo
Faço assim também Jurandi. As suas dicas valem ouro, muitos usuários de motos não sabem disso. Seu canal é top das galáxias. Parabéns
Parabéns, nunca conseguia regular a minha direito kkk. Dica de ouro.
Show de bola
Hoje furou o pneu e o borracheiro não entendia pq a corrente fica apertada após parafusar.
Grande dica! Parabéns!
vc e top jura!! sempre dando as melhores dicas do basico ao avançado.
eu tava incrédulo no inicio do video, mas devo agradecer o macete de segurar a corrente. parabens pela transparencia e bom grado em ajudar o próximo. Deus abençoe irmão
Vc é o cara sempre dando ótimas dicas
Eu gosto muito de ver seus vídeos sempre dando uma excelente explicação agente aprende muito no TH-cam você sempre de parabéns 👏 que Deus te abençoe no seu trabalho
Boa meu Jurandi, Deus abençoe muito a sua vida.Vc além de ser um ótimo profissional,vc e um ser humano, incrível.
Deus abençoe por vc compartilhar conhecimento de alta qualidade e excelência aqui em seu , canal no TH-cam.Estou aprendendo muito com os seus conhecimentos.E muito importante para nós, humildes, que não temos , muito dinheiro para estar pagando para consertar nossas.
Existem pessoas maldosas que nos,enganam e é só querem pegar nosso dinheiro.
Levei minha moto para arrumar, ela estava funcionando,mas falhava , então o mecânico disse que era ,o estator da moto,ele falou que não estava mandando corrente eletrônica, imagina ele iria cobrar,250,para arrumar.
Então,comecei a acompanhar o seu trabalho e percebi através do seu vídeos,que era só sujeira no tanque,e também carburador sujo.Desmontei tudo limpei aprendi a regular.
E agora a moto ficou muito,Top!
Deus a sua vida e também a sua família.Vc é muito carismático e abençoado por Deus, Agora nunca deixo de acompanhar o seu trabalho Vc faz um trabalho muito importante para todos, nós.
Agora graças a Deus aprender através dos seus vídeos ,a fazer o motor da minha fan 2004,.E graças a Deus e a vc, nunca mais levar para ninguém mais,me enganar.FIque na paz dê Deus em sua vida 🙏
Vlw amigo
cada video, um aprendizado de ouro.
REPRESENTOU MESTRE 🔥🔥👏🏻👏🏻👏🏻SEMPRE TRABALHANDO COM EXCELÊNCIA VC É INCRÍVEL DEUS CONTINUE TE ABENÇOANDO 🙏🏻
Esse vídeo me ajudou muito não tinha noção de como apertar a corrente da minha moto me ajudou muito parabéns pelo vídeo
Boa dica. Por isso que em motos maiores, geralmente acima de 600cc tem a regulagem nos dois sentidos, pra não deixar o eixo se movimentar quando da o torque.
Essa dica foi a melhor de todas que já vi na minha vida🙏🙌👏👏👏
Muito bem essa eu já sei mais beleza vc é dez eu mim chamo Elton Maurício di Igarapé-açú para
GRANDE JURANDIR MUITO BOA A DICA PARABÉNS SEMPRE AJUDANDO AS PESSOAS
Mano tá aí!! Tu é foda kkkk
Já tinha era desistido de regular corrente por conta disso e nunca ninguém falou.
Agora faz todo sentido. Obrigado mano, sucesso pra vc mano.
Rapaz eu ficava me perguntando isso quebrando cabeça kkkkkk agora com essa dica vou sempre aplicar da maneira correta valeu Jurandir👏👏👏👏👏👏👏👏
É isso aí mano
Gran video amigo Jurandi sobretodo para mí que por la situación económica me obliga a cuidar el dinero y gracias a Dios y a ti puedo ahorrar en el mantenimiento a mi moto obrigado saludos desde México
Vlw irmão
👏🏻👏🏻😃
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏É pôr este motivo quê todos nós em geral necessitamos deste conteúdo.! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Essa dica tinha que passar na televisão e em todos os canais ao mesmo tempo kkk
Kkk vlw mano
Vai ser difícil. Informação útil vai ser uma raridade na TV.
Exatamente! Bem na hora do horário político. 😂
Aqui em casa, os donos da tv tomam conta do controle, maus filhos, então não vejo reportagem 😂😂😂😂😂
@@ErickSantos-sx4gm kkkk
Eita Jurandir, fera mesmo esse cara, gente boa todo.! Parabéns garoto, humildade e simpatia e o q ñ falta em tu.!
Rapaz esse mecânico tá em outro patamar que dica top a minha toda vez que fazia isso ficava dura.
BOA NOITE PARABÉNS MEU amigão ótima dica é topado VC CONHECE BEM DAS motos TMJ PARCEIRO DEUS te abençoe sempre na sua vida
É vivendo e aprendendo!!! 👍🏾
É isso aí mano
Valeu, Jurandi!
Tava aqui quebrando cabeça pra regular a corrente da minha moto e você me ajudou demais. Deus te abençoe muito, mano! Você é um cara iluminado. Sempre me ajuda com suas dicas no canal. 👏👏👏
cara,podia fazer cursos para iniciante. você explica cada detalhe.show🤞💫
Isso eu aprendi sozinho a uns 25 anos atrás, mais é muito bom que alguém passe pra todo mundo que tem moto, porquê a gente vê muito motoqueiro fazendo muita coisa errada
1:08 falou tudo com limpeza e lubrificação vai longe, eu comprei minha moto em 2018 usada com 9mil aí coloquei uma relação agora vai fazer 32mil e ainda está com a mesma relação e os dentes da coroa ainda então muito melhor que esses aí e sem barulho de relação velha 😂 eu sempre lavo com diesel 👌
Sempre lembrar que a qualidade do kit é o que faz a diferença o desgaste é comum mas em kit relação de baixa qualidade dura menos mesmo
@@lf1508 mas sem cuidado não tem com não 😂😂
Comprei uma 150cc tem 8 meses quando comprei perguntei uns 3 mecânico quanto tempo mas o menos durava a relação da moto todos 3 falou q no máximo 2 meses pelo kms q eu ando já faz 8 meses e ainda tá do msm jeito pq sempre lavo e estico lubrifico
@@renatocarvalho6129 o mecânico teve base no uso dos cupins de ferro que só sabe destruir 😂 eu tenho uma 50cc(100cc) que faz mais de 2 anos a relação e ainda está muito boa só troquei o pião para 15 para ter mais final
Agora se não limpa e lubrificar aí só dura 2 meses mesmo 😂👍
Top demais parabéns que Deus abençoe cada dia mais sua vida e sua família e seu trabalho
Eu faço diferente eu coloco uma bucha de pano velho na parte de cima da coroa entre a coroa e a corrente , rodo a roda para a coroa morder o pano entre a corrente e aperto a porca da certo também
As melhores dicas é só falar com Jurandir motos👏👏
Para aumentar a vida útil do kit de transmissão eu usava parafina. Primeiro lavava a corrente, coroa e pinhão com querosene, em seguida com água e sabão em pó e deixava esticada no sol em um varal pra sair a água e sabão. Depois fervia uma boa quantidade de parafina numa lata de leite ninho. Em seguida improvisava uns ganchinhos em ambas extremidades da corrente e passava umas três vezes na parafina fervendo; ela pipoca ao entrar na parafina. Depois deixava ela esticada pra parafina endurecer. Quando esfriava eu colocava na moto. O pinhão e a coroa eu apenas lavava. Isso faz o kit durar um tempão, sem desgastar corrente, pinhão e coroa; sem contar que praticamente não folga a corrente. Fazia isso nos anos 83.
Com essas dicas eu tô fzd na minha e de quebra economizando. Grande Jurandir vc é demais
Dica top!
Poderia explicar o prq a corrente estica e afrouxa na Titan 160? A minha está nessa situação! Deixo a corrente como quero e depois de andar alguns kms percebo que ela esticou mais e em alguns pontos ao girar a roda está mais frouxa.
Boa tarde Jurandi , tudo bem,tenho moto desde os 18 anos,agora estou com 51 anos e não sabia dessa dica na hora de regular a corrente, muito obrigado pela dica, valeu!!!
Cara tava justamente acontecendo isto comigo valeu pela dica !
😂😂😂 Jurandir vc é topado. Fico putasso quando deixo no jeito, e quando to nas correrias escuto estralos e quando vou ver a corrente esticada até o talo😅. Dica de milhões parabéns
Top eu sempre fazia errado
Mais agora aprendi valeu ótimo vídeo mano.
Parabéns. Informação divina. Você é o cara. Forte abraço. Sergio. Sapucaia do Sul-RS.
minha relação de todas motos sempre fica nova acredito que seja que sou leve 65kilos e ainda tranquilo sempre sozinho e quando lava eu limpo com escova de dente e lubrifico sempre quase todo final de semana.
Isso conta muito
Muito obrigado pela dica, irei fazer isso! Sempre acontece de eu apartar corretamente, e depois ficar mt esticada.
Obrigado!!!
Excelente!!!
Eu já fiz muito isso i no final a corrente fica muito esticada kkk mais ágora eu aprendi muito boa a dica!!
Filé essa dica seu Jurandir
Exatamente tem todo passo a passo como cuidar 👊🏽👏🏽 obs olé somente de caixa de câmbio viscosidade 90 se for da tele todos os dias de manhã particular umas 3 vezes na semana aprendi no curso de direção e as oficinas em vez da mão eles deixam uma chave na entre a corrente e os dentes da coroa aí trav a roda faz o aperto .
Eu costumo girar a roda, e segurar o freio traseiro, na minha opinião, também dá certo.
valeu irmão que o Deus Criador lhe abencoe seu trabalho e sua vida oarabéns .
Muito boa tua dica,não tem medo de ensinar o que sabe.Parabens.
ótimo vídeo, ótima dica... porém, apertou demais,.... pra cair ou torar a corrente, basta andar.. (até rimou)
Obrigado mano mais foi só exemplo a corrente fica com aperto a gosto como falei para deixar na regulagem q desejar
Boto fé nesse homem apredii muitas coisas ni moto assistindo os vídeos dele no TH-cam
Eu sempre faço isso, seguro a corrente na hora de apertar
Muito boa dica, sempre reparei mais nunca havia entendido, e também nunca solucionado, esclareceu as ideia jurandi , valeu mesmo !
*VALEU, MEU IRMÃO! EXCELENTE AULA! DEUS TE ABENÇOE!*
E isso acontecia comigo agora não vai mais graças ao canal Jurand. Gratidão
Eu sempre tive esse pobrema, mas graça a vc, agora vou faz do jeito certo
Olá Jurandi que dica ótima tenho moto há 20 poucos anos e não sabia agora vou fazer do jeito certo um abração aí
As dicas desse rapaz é muito top 🤔👏👏
parabéns meu amigo Jurandir um grande abraço aqui do rio de janeiro vc é fera bravíssima sempre nós ajudando que Deus continue abençoando vc grandemente
Muitíssimo obrigado pela dica, continue sempre nos prestigiando com suas informações... Um forte abraço!!!!!
Essa nem eu sabia eu sofria desse probrema aí meus parabéns amigo com suas dicas ajudam muitos assim como eu te agradeço continue assim Deus te abençoe amigo
Vlw mano
Passei a vida toda passando trabalho pra regular as minhas motos!! Show está dica!! Parabéns, Amigo, ótima dica!!👏👏
Jurandir parabéns pelo trabalho sempre dando boas dicas. 👍🙏
Obrigado professor jurandir,vou fazer assim agora,parabéns jesus lhe abençoe,bom trabalho.
Grande dica Jurandir Motos 👏🏾👏🏾👏🏾 realmente essa eu não sabia
Dica top irmão, DEUS te abençoe sempre
Tu é brabo demais cara, cê é louco... Já paguei muito cafezinho caro de 5, 4 e 3 reais só para mecânico fogar e apertar esse parafuso. Mas como tu veio pra revolucionar o ramo de conhecimentos práticos pra todos, eu agora tomo esse cafezinho. Tmj no trajeto...🎉👏🏿👏🏿👏🏿
Essa é dica de MESTRE , muito bom eu não sabia disso e por isso a corrente ficou bem apertada da minha Lambreta...
Carak 👏🏻👏🏻👏🏻
Vou tentar fazer assim da próxima vez.
Realmente o que vc falou é verdade
Depois de apertada a corrente sempre que ia dar o aperto na porca do eixo a corrente apertava mais 😤
Valeu dicas boas de espinha corrente
Jurandir motos maravilha de mecânico muito boas dicas, tu é o cara mano parabéns
Dica excelente. Senão fizer isso a corrente fica esticada feito corda de viola......
Boa Dica gostei continua passando para nós dica boa Igual essa despichar corrente
Muito boa dica gostei sucesso para vc sempre
Eu faço diferente, eu piso no freio traseiro para a roda não sair da posição porque o lado que faz a força para trás no aperto da porca mas gostei do seu geito 👏👍🏻 aprendo muito com os seus videos
Muito obrigado meu grande amigo, vc me ajudou e muito, andei anos com minha moto nesse estado de esticar corrente, quando comprei já veio assim, agora que troquei a transmissão começou a mesma coisa, se aperta e estica corrente, valeu pela dica, fica com Deus e obrigado
Muito bom seus vídeos, faz um vídeo como identificar se está bom e como trocar ajuste de corrente de comando de Suzuki yes , valew
Gostei da dica BROTHER, DEUS te abençoe, amo erro mais.
Que dica top parabéns eu sempre apanhava nisso valeu
ótimo video sempre tive essa dificuldade e não sabia como resolver, achava que era defeito da balaça da moto obrigado