Die Reichsbahn in den 1950er Jahren

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 15

  • @attilatasciko4817
    @attilatasciko4817 ปีที่แล้ว +1

    Danke schön, spitze

  • @b.g.9268
    @b.g.9268 10 หลายเดือนก่อน

    Wieso ist von Einsparungen in D-Mark die Rede? 🤔

    • @MrRobby3101
      @MrRobby3101 9 หลายเดือนก่อน

      Falls noch relevant
      de.m.wikipedia.org/wiki/Mark_(DDR)

  • @j.v.9792
    @j.v.9792 ปีที่แล้ว +7

    Lokführer Hauptmann wechselte den Arbeitgeber und fuhr dann im Westen für den Klassenfeind....

    • @andreschachel5863
      @andreschachel5863 ปีที่แล้ว +1

      Na hoffentlich hat er die Lok hier gelassen.

    • @j.v.9792
      @j.v.9792 ปีที่แล้ว +6

      @@andreschachel5863 die Lunin-Methode beinhaltete übrigens auch die "Pflege" des zweiten Streckengleises in der DDR, die dann aber grundsätzlich in der Sowjetunion durchgeführt wurde.....

    • @ReinSch0909
      @ReinSch0909 ปีที่แล้ว

      😂😂😂😂😂😂

  • @wiesenklingel7713
    @wiesenklingel7713 8 หลายเดือนก่อน

    vlt sollte man bei der Deutschen Bahn auch wieder so Brigaden einführen...

    • @michaelv.m.9528
      @michaelv.m.9528 หลายเดือนก่อน +1

      Da müsste man erstmal die ganzen unqualifizierten in den Leitungsebenen raus kehren!

    • @Bystrica01
      @Bystrica01 หลายเดือนก่อน

      ​@@michaelv.m.9528Die kriegten fortwährend neue Schilder an die Türen und blieben an ihren Sesseln kleben. Die richtigen Eisenbahner wurden dezimiert!

    • @Bystrica01
      @Bystrica01 หลายเดือนก่อน

      Danke für die Zensur, YT!

  • @reinhardjacobs6230
    @reinhardjacobs6230 ปีที่แล้ว

    Häh? War das nich Bassoff?
    Pass off oder so?

    • @weltmeer
      @weltmeer ปีที่แล้ว +1

      Nee, Basoff Methode war die Ordnung und Sauberkeit am Arbeitsplatz um Unfälle zuverhüten.

    • @Beimann_1973
      @Beimann_1973 8 หลายเดือนก่อน +1

      Das war doch: Passoff, passoff ... dass de den Feierahmd nich verpasst. 😄