Royal Enfield Super Meteor 650

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  • เผยแพร่เมื่อ 31 ธ.ค. 2024

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  • @mirfaelltnixeinverdammich
    @mirfaelltnixeinverdammich ปีที่แล้ว +17

    Ich fahr die SM inzwischen 3500km und habe ein paar Anmerkungen. Vorweg, ich fahre nur Moped, keinen PKW mehr.
    Der Hobel ist erheblich sportlicher, als er aussieht, was mir persönlich sehr gut reingeht, dadurch gibt es einen gewaltigen Sicherheitsspielraum. Die Gewichtsverteilung ist toll, alles was oben ist, ist aus Aluminium - Lenker und sowas narürlich nicht - wodurch sie einen sehr tiefen Schwerpunkt hat. Man hat also nicht dauernd die Füße auf dem Boden, bei nem kurzen Stopp im Stau bleiben die Füße da, wo sie hingehören. Ich fahre als Dauerfahrer profiliertere Reifen, um eine höhere Sicherheit bei Regen zu haben. Zur Schräglage, ich mußte in ner Notsituation auf nicht ganz ebener Strecke hart ausweichen, den Metallnups an der rechten Raste hat es dabei abgerissen, die Karre war noch von ihrer Grenze entfernt, sie kann hier also richtig was. Ich denke das waren 65 bis 70°.
    Die vordere Bremse empfinde ich inzwischen in Ordnung, man gewöhnt sich daran, es ist nicht in nem Bereich, wo man richtig Kraft braucht.
    Auch mit der Schaltung ging es mir ähnlich, bei sehr niedrigen Drehzahlen lässt sie sich ganz Cruisernormal schalten, alles recht gemütlich. Irgendwann habe ich gemerkt, daß sie bei höheren Drehzahlen sportlich geschaltet werden möchte. Also Druck ausüben, schnell und präzise gleichzeitig Kupplung und Gas und sie schaltet geräuschlos und sicher hoch.
    Der Kurzhuber ist interessanter Weise sehr Drehzahlfreudig und da oben passiert auch richtig was, was bei Autobahnauffahrten, überholen bei 120 bis 130 wirklich Klasse ist.
    Als ich sie neu hatte, dachte ich beim Klang auf Grundder Lautstärke"Miezekätzchen", nach der Einfahrzeit und mal richtig Stoff geben istcklar, daß es ein böses und verdammt angepisstes Miezekätzchen ist.
    Die Federung ist kein Schaukelpferd, ich habe die Sitze 2cm aufpolstern lassen, was ich inzwischen als sehr angenehm empfinde. Straffes Fahrwerk und trotzdem verdammich bequem. Von der Ergonomie her hätte ich gerne die Griffe 5cm näher und höher bei mir, ich bin ein älteres Semester und würde gerne aufrechter sitzen, aber das ist jammern auf hohem Niveau, es wird nicht lange dauern, bis es etwas im Zubehör gibt.
    Die Auspuffanlagen haben übrigens Doppelrohrkrümmer und verfärben sich durch weniger Hitze somit bisher nicht.
    Zum Verbrauch, ich interpoliere den Verbrauch auf Gesamtkilometer und Gesamtmenge, er liegt derzeit bei 4.32 l/100km. Hierbei ist bei mir allerdings Cruiser untypisch auch ein hoher Anteil Autobahn mit 120 bis 130 Sachen. Der Verbrauch geht aber immer noch nach der Einfahrphase nach unten, ich denke es wird am Ende eine Punktlandung bei 4.2l werden. Der Ölverbrauch liegt derzeit bei 0.14l/1000km.
    Die Kette, verbaut ist eine 520er D.I.D endlos. Welche D.I.D kann ich nicht sagen. 520er erscheint sehr dürr, ein Blick ins Datenblatt zeigt, daß sich 520, 525 und 530 ausschließlich durch die Rollenlänge unterscheiden, wodurch es also nicht zu einer verfrühten Längung, oder Riss kommen wird. Der Ritzel/Kettenrad Verschleiß wird etwas höher sein.
    Das Ritzelgehäuse ist sehr groß und wirft Dreck sehr gut ab, es ist völlig ausreichend das Gehäuse alle 2000km zu reinigen. Meine werkseitig verbaute Kette war offensichtlich schlecht, oder gar nicht vorgelängt, wodurch ich mir als Kettenpingel die ersten 2000km nen Wolf gestellt habe, ich hoffe das war ein Einzelfall.
    Das bisher größte Manko, für daß ich RE gerade hasse, ist das Zubehör, was auch im Video angesprochen wurde, denn so einfach ist es nicht mit der Ausstattung. Ich hab den Hobel plain gekauft, um sie dann für mich passend auszustatten und hab gleich Soziuslehne, Packtaschenhalterung und Brücke für die Toptasche mitbestellt. Ich bin wohl einer der ersten in de, der den Hobel mit Zubehör im Februar bestellt hat und hab mir den Ars** abgefreut, wie schnell die Karre dann bei mir war. Von allem Ausstattungszubehör fehlt seit 4 Monaten trotz dauernder Rückfragen jede Spur und das ist eine Sauerei!
    Dennoch - ich liebe das Bike, es ist ein wirklich schöner und bequemer Hobel mit gewaltigen Sicherheitsreserven und mit knapp 300km Reichweite kein Dauergast an der Tanke!

    • @Proberunner
      @Proberunner  ปีที่แล้ว +3

      Das ist mal ein richtig toller und wertvoller Kommentar mit echten Mehrwert von einem SM Fahrer 👍ich werde versuchen deinen Kommentar ganz oben anzupinnen. Muss nur rausfinden wie. VIelen Dank und allzeit gute Fahrt, ich hoffe dein Zubehör kommt bald.

    • @mirfaelltnixeinverdammich
      @mirfaelltnixeinverdammich ปีที่แล้ว +2

      @@Proberunner Ui, danke fürs Lob!
      Durch das Roman schreiben, kann ich's jetzt auf den Punkt bringen. Die SM ist nicht einfach ein Cruiser, sie ist vollkommen vielseitig und alltagstauglich in allen Bereichen.
      Euch allen auch ne sichere und gute Fahrt. Und bitte bestech mal jemand die Wettergötter, das Frühjahr war ne Zumutung 🙄

    • @Proberunner
      @Proberunner  ปีที่แล้ว

      @@mirfaelltnixeinverdammich ja, die sm650 kann auch in kurven. Fährt sich eher wie eine nackte als wie eine cruiser

    • @Proberunner
      @Proberunner  ปีที่แล้ว

      Angepinnt, super Kommentar 👍

    • @mirfaelltnixeinverdammich
      @mirfaelltnixeinverdammich ปีที่แล้ว +2

      @@Proberunner inzwischen gibt's auch von anderen Herstellern Anbauteile und ich hab meine endlich fertig ausgestattet. 🤗

  • @harrykerschbaumer1805
    @harrykerschbaumer1805 ปีที่แล้ว +5

    #royalentfield , toller Bericht! Hatte ja 1975 mit einer Yamaha XS 650 angefangen mit dem Moped fahren! Ich liebe diese Motorräder! LG.Harry

    • @Proberunner
      @Proberunner  ปีที่แล้ว +2

      Klassisch schön. Ich habnein Herz für die alten Hobel, damit ist mein Paps in den 70ern rumgefahren. Bei dem Geruch einer alten warm gefahrenen Maschine schnüffle ich herum wie ein Spürhund 🤣 und erst das knistern...geil

  • @kammamamachentabalfausleip2742
    @kammamamachentabalfausleip2742 ปีที่แล้ว +1

    Kleener und schöner, sachlicher und trotzdem individueller "Test"; gefällt mir. Danke! Lustiger Akzent übrigens ;-)

    • @Proberunner
      @Proberunner  ปีที่แล้ว +3

      Danke dir. Der Akzent hat mich Jahrelang davon abgehalten mit Motorradtests auf YT anzufangen, bis ich mir eines Tages selber sagte "mir doch wurst" 🤣👍

    • @kammamamachentabalfausleip2742
      @kammamamachentabalfausleip2742 ปีที่แล้ว +3

      @@Proberunner Ganz genau! Sieh' ihn einfach als positives Alleinstellungsmerkmal und nicht als Makel😎👍🤗

  • @mikaelpettersson2389
    @mikaelpettersson2389 ปีที่แล้ว +1

    Vielen Dank für den besten Test den ich bis jetzt gesehen habe! Endlich jemand der nicht hauptsächli h Werbung macht! Ich bin das Modell einmal Probe gefahren, und kann alle deine Erfahrungen unterschreiben. Auch ich wurde ordentlich durchgerüttelt, und wegen der Feet Forward-Fahrstellung konnte ich nicht durch Anheben des Hinterns kompensieren. Ausserdem hat sich der Abgaston in meinem Helm verstärkt so dass es für mich zu lärmig wurde, auch wenn der Klang schön ist. Das Getriebe fand ich etwas hakelig. Wegen mangelnder Fahrkomfort ist das Rad leider nichts für mich....

    • @Proberunner
      @Proberunner  ปีที่แล้ว +2

      Mein Helm kam nicht ins drönen, die Erfahrung hatte ich aber damals beim Test der CB650 gemacht. Nicht angenehm. Was den Test betrifft, das ist bei den Grossen immer so ne Sache. 1x was schlechtes betonen und schon werdenndie nicht mehr eingeladen. Kann mich da an den Disput zwischen der Motorrad Zeitschrift und KTM erinnern...zack, gabs keine Mopeds und keine Werbungen mehr 🙈

    • @mikaelpettersson2389
      @mikaelpettersson2389 ปีที่แล้ว +1

      @@Proberunner ich würde gerne die Probefahrt mit dem Jethelm wiederholen. Bei der gibt es nicht das Problem dass sich gewisse Frequenzen verstärken. Noch susgeprägter war es bei der Classic 350! Die war absolut unmöglich mit dem Klapphelm. Aber vom Fahrkomfort erste Sahne!

    • @mirfaelltnixeinverdammich
      @mirfaelltnixeinverdammich ปีที่แล้ว

      @@mikaelpettersson2389 die Lösung dafür gibt es beim - äh, nicht lachen - Geigenbauer.
      Streichunstrumente haben oft das Problem, daß die Eigenschwingung auf einem originalen Ton liegen, wodurch ein Jaulen entsteht. Hier gegen hilft dann der - nochmal nicht lachen - Wolfstöter. Die gibt es zum anklippen an die entsprechende Saite, oder die bessere Ausführung als Gewicht, daß im Korpus angebracht wird.
      Beim Helm einfach beim Fahren mit einem Finger die Stelle suchen, bei der durch die Berührung das Geräusch verschwindet und genau dort den Wolfstöter anbringen. Kostet ungefähr 5.- und hat bei mir immer geholfen.

  • @corneilcorneil
    @corneilcorneil 3 หลายเดือนก่อน

    Congrats! The first review with a lot specs and no bla bla. 👍👍👍

    • @Proberunner
      @Proberunner  3 หลายเดือนก่อน

      @@corneilcorneil On other channels, i allways skip the technical data Part, sich I want to know how the bike feels and rides. I can find the data on the Web if i want them. That is my report concept - to describe how it is on the road. Ride on 🖐

    • @corneilcorneil
      @corneilcorneil 3 หลายเดือนก่อน

      @@Proberunner A lot specs and real info are not online and most sellers/dealers have no clue.

  • @williberestant7155
    @williberestant7155 ปีที่แล้ว +1

    Mal wieder ein Test, diesmal etwas anders aber.. gut erklärt.. ich sage DANKE 🌻

    • @Proberunner
      @Proberunner  ปีที่แล้ว

      Das freut mich 👍Allzeit gute Fahrt wünsche ich dir 🏍💨🖐 DLzG

  • @andreaskoch5105
    @andreaskoch5105 ปีที่แล้ว +2

    Viele Eindrücke die du gesagt hast, erinnern mich etwas an meine alte Sportster.
    Finde ich gut.
    Wenn man heute eine bezahlbare Klassische Maschine möchte,ist Royal Enfield fast alternativlos.
    Finde das die Marke sehr viel richtig macht.
    Ich fahre noch eine Royal Enfield Himalayan.
    Und bin sehr zufrieden.
    Das Motorrad hat richtig Charakter.

    • @Proberunner
      @Proberunner  ปีที่แล้ว +1

      Das Ding hat auf jeden Fall Charakter, Ecken und Kanten. Genau das was manch einer sucht 👍

  • @clemensrickbales1597
    @clemensrickbales1597 ปีที่แล้ว +4

    #RoyalEnfield - tolles Video..... ich überlege auch mit der Super Meteor aber ich glaube, ich würde den tollen Sound meiner beiden Classic 350 vermissen....

    • @Proberunner
      @Proberunner  ปีที่แล้ว

      Die 650 rotzt aber auch ganz frech vor sich hin. Wenn du aber mit deinen 350ern happy bist, dann hast eh keinen Grund zu wechseln. In meinen Augen hat die 650er aber doch das mehr an Power das mir bei den 350ern dann doch irgendwo gefehlt hat

  • @salzach-indianer3126
    @salzach-indianer3126 ปีที่แล้ว +4

    Guter Bericht👍Netter Sound für die 650ger.... Ich werde die mir auch mal beim Waldhäusl zur Probefahrt holen👍 >Die 350 ger ist unser Bot und Butter Moped:)

    • @Proberunner
      @Proberunner  ปีที่แล้ว

      Dieb650er taugt mir viel mehr. Die kann genau so gemütlich, hat aber die paar ps/nm mehr. Privat fahre nich ne vn1600. Auch nicht mehr die Dampfwalze im Vergleich zu 160nm bei dem big harleys, aber eigentlich genug für cruisen aber auch ok wenn es flotter sein muss

  • @vespa.lifestyle.aachen
    @vespa.lifestyle.aachen ปีที่แล้ว +3

    Hallo Proberunner, vielen Dank für den Testbericht. Objektive Berichte in deutsch gibt es ja noch nicht so viele. Ich finde die Maschine extrem gelungen. Optisch echt ein Hingucker 😎 L.G. Roland

    • @Proberunner
      @Proberunner  ปีที่แล้ว +1

      Danke auch 😀🖐 Die Maschine ist ein Hingucker und macht tatsächlich viel Spass, Preisleistung sehr sehr gut. 👍Und der Klang erst noch...huh 👳‍♂️🤟

    • @mirfaelltnixeinverdammich
      @mirfaelltnixeinverdammich ปีที่แล้ว +1

      Ja, die issn Hingucker, aber manchmal geht's mir auf den Sack, daß ich bei jedem Stopp länger als 0.5278ms auf das Ding angesprochen werde. 😂

  • @Kahlimero68
    @Kahlimero68 ปีที่แล้ว +3

    #royalenfield
    Tolles Video, hab meine seit zwei Wochen und bin echt begeistert, Preis/Leistung passt absolut.
    Grüße aus Schwaben

    • @Proberunner
      @Proberunner  ปีที่แล้ว +1

      Ist ein schmuckes Teil, das ist sicher. Ich hoffe das bald noch eine Himalayan mit mehr Dampf und 21" Vorderrad nachkommt. Da werde ich dann schwach. Allzeit gut Fahrt 👍 DLzG

  • @friedelpeters6722
    @friedelpeters6722 ปีที่แล้ว +1

    Interesant zu sehen wie dieses Motorrad in Deutschland ankommt. Ich habe meine seit einem Monat und bin auch begeistert davon.
    In Melbourne Australien gekauft. Allerdings habe ich genau das gleiche Problem mit dem hochschalten vom dritten auf den vierten Gang.
    Inzwischen gibt es auf utube in der englischen Sprache etliche Testberichte. Mal abwarten ob sich das schaltbild mit der Zeit verbessern lässt.

    • @Proberunner
      @Proberunner  ปีที่แล้ว

      Hier werden viele nach 1-2 Jahre wieder verkauft, teils mit sehr wenig KM auf dem Tacho, über die Gründe kann ich nur spekulieren

  • @larsmuller1019
    @larsmuller1019 หลายเดือนก่อน

    Guter Beitrag, mir g'fällt die 650er Meteor super gut!

  • @helmutbest149
    @helmutbest149 ปีที่แล้ว

    Danke! Guter Bericht 👍🏻👍🏻👍🏻

    • @Proberunner
      @Proberunner  ปีที่แล้ว

      Danke auch 😀🖐 DLzG

  • @marcoschoen86
    @marcoschoen86 ปีที่แล้ว +3

    #RoyalEnfield
    Danke endlich mal auf deutsch.
    Interessant wäre noch inwiefern die Einstellung der Federbeine den Fahrkomfort beeinflusst.

    • @Proberunner
      @Proberunner  ปีที่แล้ว +3

      Mich hats auch gewundert das da auf deutsch noch nicht viel los ist. Die Maschine hat echt Potenzial 🤔

  • @harrystephan8651
    @harrystephan8651 ปีที่แล้ว +2

    Sehr guter Bericht. Ich fahr seit 2 Jahren die 350er ., in Mattschwarz. 👻😉bin vollstens zufrieden ,vor allem der Sound des,Eintopf s ist unschlagbar. Klar manchmal fehlen paar Pferde, aber na ja mit 60 Jahren sag ich mir halt was solls. Dennoch die Super Meteor gefällt. Warten wir s mal ab was da noch so kommt .👍

    • @Proberunner
      @Proberunner  ปีที่แล้ว

      Ich hoffe auf eine stärkere Hymalaian, die würde mich persönlich sehr reitzen. Wenn die dann aber auch 8.000 kostet...hmmm, wir werden sehen 👀

  • @algarvetruffles
    @algarvetruffles ปีที่แล้ว +2

    #royalenfield - super Bericht, ich denke eh schon eine Weile darüber nach, mir eine kleine Cruiser als Stadtfahrzeug zuzulegen 😁

    • @Proberunner
      @Proberunner  ปีที่แล้ว +1

      Da kann ich leider nicht mitreden was die Stadt betrifft. Landei eben, egal in welche Richtung ich losfahre, sofort ist Kurvengaudi in max 5km Entfernung da 😁

  • @LothlorienTubes
    @LothlorienTubes ปีที่แล้ว +2

    Danke für das schöne Video, ich liebe diese Maschine wegen der Optik. Wegen des Gewichtes werde ich aber erstmal bei meiner Meteor 350 bleiben.
    Wegen der harten Federung: Kann man die hinteren Federbeine nicht auch verstellen? Würde mich interessieren, ob das einen etwas besseren Komfort bringen würde, aber du hast die Maschine ja nun wohl nicht mehr.

    • @Proberunner
      @Proberunner  ปีที่แล้ว

      Erstmal danke für deinen Kommentar 🖐 Richtig, die Maschine ist wieder beim Händler, aber der Zuschauer Johannes hat da bereits was dazu geschrieben in den Kommentaren. Soll scheinbar nach 1300 Km etwas weicher werden. Zu zweit passt es gut, solo etwa hart. Dauerhaft bhilfe schafft nur ein Umbau. Viel Spass mit deiner 350er und immer oben bleiben ✌️

    • @mirfaelltnixeinverdammich
      @mirfaelltnixeinverdammich ปีที่แล้ว

      Die Karre wird bereits mit der weichesten Vorspannung ausgeliefert. Ich mag es so, dadurch ist das Fahrgestell sehr sicher, dafür hab ich die Sitze aufpolstern gelassen...

  • @mrmoto2715
    @mrmoto2715 ปีที่แล้ว +1

    Danke 👍

  • @danielbraun1898
    @danielbraun1898 ปีที่แล้ว +3

    #RoyalEnfield
    Die Reifen CEAT werden die Reifen geschrieben. Diese Reifen gehören wie Metzeler zum Pirelli Konzern. Und CEAT werden nicht nur in Indien gefertigt, sondern auch in Deutschland. Ich habe selbst im Werk Breuberg CEAT Reifen im Pirelliwerk frisch aus der Presse überprüft als ich dort meine Ausbildung gemacht habe.
    Von daher kann man auch beruhigt CEAT Reifen kaufen. Die Segmente der Pressen geben den Namen. Die Mischung ist aber eine Pirelli Mischung. Ist wie bei der Farbenmarke Alpina. Alpina Wandfarbe in Weiß und Alpinaweiß ist die gleiche Farbe. Nur kostet "das Original" halt auch Original viel mehr Geld. Weiß ich übrigens aus der Handabfüllung im Caparol Werk in dem ich vor meiner Zeit bei der Bundeswehr zur Überbrückung gejobbt habe.

    • @Proberunner
      @Proberunner  ปีที่แล้ว

      Coole Info 👍 Die Info werde ich mal beim nächsten Enfield Video mit einbauen. Ich wurde mit dem Reifen einfach nicht warm da er einfach nicht auf Temperatur kommen wollte. 🙈

    • @danielbraun1898
      @danielbraun1898 ปีที่แล้ว

      @@Proberunner Gern geschehen. Man muss halt den für einen selbst passenden finden.
      Ich muss gestehen, das ich selbst noch nie darauf geachtet habe, ob meine Reifen warm sind ^^

  • @Nightraincruiser
    @Nightraincruiser ปีที่แล้ว

    Danke für das gute Review...
    Ich find das Motorrad toll, jedoch wäre eine schlechte Federung das Killerkriterum für mich.
    Muss ich wohl selber mal testen.

    • @Proberunner
      @Proberunner  ปีที่แล้ว +1

      Danke für die positive Rückmeldung 😀 Probieren steht natürlich immer über studieren, der eine oder andere SM Fahrer berichtet das es mit der Zeit besser wird bzw nicht so straff bleibt nach 2-3t km. Vielleicht ist es aber auch nur Gewöhnungseffekt. Übermessig gejammert wird tatsächlich nicht. Klassiche Geschmackssache würde ich meinen 😅

  • @thomaslorenz6804
    @thomaslorenz6804 ปีที่แล้ว +1

    # Royal Enfield
    Sehr schöner Bericht, danke!

    • @Proberunner
      @Proberunner  ปีที่แล้ว

      Danke auch für die positive Rückmeldung 😀🖐

  • @Willmson
    @Willmson ปีที่แล้ว +2

    #RoyalEnfield
    Fahrwerk: Mit Sozius angenehm, alleine zu hart, wobei nach den ersten 1300km das Fahrwerk leicht besser geworden ist. Die Dämpfer kann man beim Freundlichen gegen weichere austauschen lassen.
    Vom Motor etwas ganz anderes als bei der Interceptor, die Meteor will es gemütlich angehen. Hätte nicht gedacht das ein Mapping + Mehrgewicht so ein Unterschied machen kann. Aber jedes Modell hat seine Vorzüge.
    Die Bremsen finde ich gut und benutze fast nur die Hinterradbremse.
    Grüße aus dem Saarland

    • @Proberunner
      @Proberunner  ปีที่แล้ว +1

      Danke für die Info bezüglich des Fahrwerk, für den einen oder anderen Mitleser sicherlich eine wichtige Info 👍Die Bremse hinten ist schon mega, finde ich auch. Allzeit gute Fahrt und Gruß aus Niederbayern ✌️

  • @Eike-n7t
    @Eike-n7t ปีที่แล้ว +1

    #royalenfield
    Netter Test, danke dir! Ich muss unbedingt eine Probefahrt machen, überlege die Maschine als entspannte Ergänzung zu meiner KTM Duke zuzulegen

    • @Proberunner
      @Proberunner  ปีที่แล้ว +1

      Guter Plan. Selber habe ich eine Versys zum Reisen und einen Chrombomber zum herumblubbern. Ich verstehe dich voll, der Trend geht immer zu einem Mopped mehr 🤣👍DLzG 🖐

  • @DarkLion131
    @DarkLion131 ปีที่แล้ว +1

    #royalenfield Klasse Bericht habe mir das schöne gerät auch schon vorbestellt

    • @Proberunner
      @Proberunner  ปีที่แล้ว

      Freu dich 👍 cooles Teil, macht optisch wirklich was her...und der Sound ist exquisit....habs mit der App gemessen, 86Db ? Lol. Spitzen waren ca bei 97Db....die brüllt teilweise echt nicht schlecht 👍

  • @djordjevujkovic-i3g
    @djordjevujkovic-i3g ปีที่แล้ว +1

    Dobar video , samo tako nastavi.

    • @Proberunner
      @Proberunner  ปีที่แล้ว +1

      Hvala Djordje 😀 Trenutno malo pauziram, trenutno tesko dolazim do interesantnih motora. Bit ce valjda opet bolje jednog dana

  • @modman2420
    @modman2420 ปีที่แล้ว +2

    #RoyalEnfield - Ich mag diese Enfield auch sehr. Continental und die Super Meteor sollte man in Garage stehen haben.

    • @Proberunner
      @Proberunner  ปีที่แล้ว

      Stimme ich zu 👍 Wenn es eine Himalayan mit grosseren Motor/ein wenig Dampg geben soll, die auch noch dazu 😁

  • @patdo1984
    @patdo1984 ปีที่แล้ว +1

    #royalenfield kommt auch bald ein Test der Hunter 350 bei dir? Bin schon am überlegen, ob die mein erstes Motorrad werden soll.

    • @Proberunner
      @Proberunner  ปีที่แล้ว

      Sowie aktuell ausschaut komme ich heuer an keine ran. Die neue 650er scrambler werde ich testen in ein paar Wochen, kommt auf die Lieferistuation an

    • @andreaskoch5105
      @andreaskoch5105 ปีที่แล้ว +1

      ​@@Proberunner
      Was für eine 650er Scrambler?
      Hab noch nichts gehört das da was in Serie kommt.

    • @Proberunner
      @Proberunner  ปีที่แล้ว +1

      @@andreaskoch5105 Mein Enfield Partner meinte vor 3 Wochen das er sich am Dienstag (also vor 2 Wochen) bestellen kann bei RE...ich bin gespannt, war mir auch neu. Ich warte eigentlich auf die neue Himalayan, egal ob 450er oder 650er...

  • @Gast-012
    @Gast-012 ปีที่แล้ว +1

    Royal enfield sied Gut aus aber Qualität macht mich nicht sicher

    • @Proberunner
      @Proberunner  ปีที่แล้ว

      Da haben leider auch die Premium Hersteller gerne mal massive Probleme. Die Japaner sind immer noch am dankbarsten was defekte betrifft, natürlich auch nicht alle. Pech kann man leider überall haben seit 2-3 Jahren 😵‍💫

  • @troeteimarsch
    @troeteimarsch ปีที่แล้ว +1

    Asbach? Das ist bei mir um die Ecke! Geil!

    • @Proberunner
      @Proberunner  ปีที่แล้ว +1

      Rottal- Inn ist mein Revier. Da kann man die Mopeds super testen. Falls du jemanden siehst der neben der Strasse mit Kameras rumfummelt...meisst bin ich es 🤣✌️

    • @troeteimarsch
      @troeteimarsch ปีที่แล้ว

      @@Proberunner Ich werd drauf achten ! (Und Hallo sagen xD )

  • @TheWuseln
    @TheWuseln ปีที่แล้ว +1

    #royalenfield
    Guter Bericht, danke! Die 650er gefällt mir sehr gut und der Preis ist natürlich der Hammer. Paßt sie für große Fahrer (>1,95m)?

    • @Proberunner
      @Proberunner  ปีที่แล้ว +1

      Ich glaube da wirds eherbknapp werden. Beine und Arme vermutlich on, aber der Sitz sollte da schon 2-3 cm weiter nach hinten. Am besten Probesitzen und ein paar KM mit fahren 🏍💨🖐

    • @TheWuseln
      @TheWuseln ปีที่แล้ว

      @@Proberunner danke!

  • @slammsonite1
    @slammsonite1 ปีที่แล้ว +1

    Sieht gut aus die Mühle.

    • @Proberunner
      @Proberunner  ปีที่แล้ว

      Die macht wirklich was her 👍 RE weiss was ankommt 👳‍♂️🖐

  • @Artus6114
    @Artus6114 ปีที่แล้ว +1

    Das ist bestimmt ein großer Unterschied zur Meteor 350 oder? 😊

    • @Proberunner
      @Proberunner  ปีที่แล้ว +1

      Ja, ist es tatsächlich. Grösser, stärker aber auch teurer

  • @arminpasalic8128
    @arminpasalic8128 ปีที่แล้ว +2

    Bosnische oder Croatische Übersetzung?😊

    • @Proberunner
      @Proberunner  ปีที่แล้ว

      Kann noch ein wenig dauern, kommt aber noch. Ist leider recht Zeitaufwendig 😵‍💫 ich bleibe drann

    • @Proberunner
      @Proberunner  ปีที่แล้ว

      Ist fertig 😅

  • @michaeldropmann1237
    @michaeldropmann1237 ปีที่แล้ว

    Hallo Proberunner , könntest du deine Größe verraten🏍🍀🌞👍✌️

  • @76olahpeter
    @76olahpeter ปีที่แล้ว +1

    #Royalenfield
    Schöner, objektiver Bericht. Habe mor vor Kurzem eine SM 650 zugelegt und finde die Maschine schön zum Fahren. Dass das Fahrwerk bei schlechten Straßenverhältnissen unkomfortabel ist, da muss ich dir beipflichten.

    • @Proberunner
      @Proberunner  ปีที่แล้ว +2

      Allzeit gut Fahrt und viel Spass mit dem Schmuckstück 👍 DLzG 🖐

    • @Proberunner
      @Proberunner  ปีที่แล้ว +1

      Die Würfeln sind gefallen - du hast das Roayl Enfield Giveaway Packet gewonnen. Wie kann ich dich kontaktieren?

  • @christianw.3573
    @christianw.3573 8 หลายเดือนก่อน

    #Royal Enfield.Coole bikes😊

  • @Blue_Merlin
    @Blue_Merlin ปีที่แล้ว

    schöne Maschine 😃 #Royal Enfield

  • @salzach-indianer3126
    @salzach-indianer3126 ปีที่แล้ว +1

    Servus! War ganz nett zu fahren! Aber der Kupplungshebel hat gewackelt wie ein Kuhschwanz . Des geht gar ned. Die hat nen netten Seriensound 👍

    • @Proberunner
      @Proberunner  ปีที่แล้ว +1

      Jo, der Sound ist geil gelungen. Hab 96db gemessen mit ner App. Natürlich ist das keine genaue Massung, aber wenn ich schon mal auf die Idee komme da was.messen zu wollen, das heisst schon was 😉

  • @jaegermeister1968
    @jaegermeister1968 ปีที่แล้ว +1

    Leichtbau ist teuer und dann könnte RE auch nicht den Preis halten. Wer sich so etwas kauft, darf und will es auch nicht eilig haben. Ich bin dieses Modell noch nicht gefahren aber die Bremsen sind bei RE in der Regel ziemlich mäßig. Wer einen Cruiser um kleines Geld sucht, hat halt fast keine Auswahl und von den 3 üblichen Verdächtigen, Rebel 500, Vulcain und Super Meteor sieht die RE m.M.n. am besten aus. Schade das HD die 883 in Europa eingestampft hat aber offensichtlich war denen die Modernisierung des Motors auf die neue Abgasnormen zu teuer.

    • @Proberunner
      @Proberunner  ปีที่แล้ว

      Die Käufer von RE suchen genau das: authentischer Retrostyle, schöne Optik für einen relativ schmalen Taler. Gut das es so was auf dem Markt gibt 👍 MFG vom Test der Fantic Cabalero 500 mit der ich aktuell das Testbereicht drehe 🖐

  • @igorfischer1929
    @igorfischer1929 ปีที่แล้ว

    #Royalenfield 👍

  • @SamsaraOheyo1986
    @SamsaraOheyo1986 ปีที่แล้ว

    # Royal Enfield

  • @elcabone
    @elcabone 8 หลายเดือนก่อน

    #royalenfield

  • @lateshovel1392
    @lateshovel1392 ปีที่แล้ว

    #royal enfield

  • @markusdietze5493
    @markusdietze5493 ปีที่แล้ว

    #royalenfield

  • @SchreinereiLissok
    @SchreinereiLissok ปีที่แล้ว

    #RoyalEnfield

  • @chrissxxx9894
    @chrissxxx9894 ปีที่แล้ว +1

    #RoyalEnfield
    Hallo, danke für die Infos.
    Etz steht fest das ich mir die super meteor hole. Dankeschön

    • @Proberunner
      @Proberunner  ปีที่แล้ว +1

      Bitte sehr 😁 Wenn man aug Charakter steht, sicherlich eine gute Option bei der Preisleistung 👍 Gut aussehen und Klingen tut sie auch ✌️

  • @TheWuseln
    @TheWuseln ปีที่แล้ว +3

    #royalenfield
    Guter Bericht, danke! Die 650er gefällt mir sehr gut und der Preis ist natürlich der Hammer. Paßt sie für große Fahrer (>1,95m)?

    • @Proberunner
      @Proberunner  ปีที่แล้ว

      Da könnte es doch Knapp werden
      Mit 182 passt sie mir wie angegossen. Wir immer - am besten draufsitzen und paar Km fahren. Es gibt keine Störende Kanten am Tank usw, das sollte passen. Die Beinposition bei 192 musst du unterm fahren erproben. Ich kann mir vorstellen das der Sitzsattel bei dir besser 2-3 cm weiter hinten sein müsste. Einfach ausprobieren

  • @norbertschutta3514
    @norbertschutta3514 ปีที่แล้ว

    #royal enfield