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車検はフルチューンでもライトチューンでも一緒で要点押さえてめんどくさい戻しをすれば通りますよ。GTウィングは基準寸法内でも外す、車高調は余裕をもって最低地上高10cm位にする(普段はギリ9cm)、良いサイレンサー入れて(又はグラスウールとパンチングメタルでいいサイレンサーにする)社外キャタの証明書を準備して排ガスと騒音をクリアする。自分の車もエンジン回りは東名、HKS、ARP、Injector Dynamics、BrianCrower等々社外品まみれで陸運局持ち込みですがちゃんと車検取れてます。寧ろ最近改悪されたロービーム検査の方が障害になる位です。
自分のエボは、排ガスが引っかかると言われて、車検の時に燃料調整して、車検を通しているみたいです。エンジンチューンすると、普通の車検は通らないと言われました。720PSエボも一般の車検を毎回通すためには、チューニングショップじゃないと、通らないと思います。
ハイパワーエボ凄いですね。😮かなり作り込んでありますし、サーキットとかで威力を発揮しそうです。これは面白いお車ですね。凄まじそうです……😅
近所に安心して預けられるショップさんが無いと買えないですね。720psのエボは魅力的ですが500psくらいにデチューンした方が筑波あたりは走りやすそう。
この車両を作った名門ショップさんは、車検対応で作っていると思います。排ガスだけ厳しいかもしれません。可変バルタイついているので、このままでも行けるかもしれませんが・・・マフラー音量はどうとでもなるので、問題ないでしょう。ここまでのチューンド乗るのであれば、車検費が多少高くても気にしないと思います。
エキマニにウエストゲートついてるので、車検は、絶対通らないですよ
@@makisimamuhaipa ゲートをフロントパイプに戻せばよいと思います。解放は排ガスがそのまま垂れ流しなので×です。
画像では確認できませんが・・・・
@@yoppis907 th-cam.com/video/oLMaBJ75fDA/w-d-xo.html 18分30秒付近、阿部ちゃんもウェストゲートと言っています
3000キロごとにミッションオーバーホールが億劫で盆栽になる
お客様の立場に立った買い取り流石トラスト企画さん!👏👏
改造車を放流してユーザーがノーマルに戻してそれを買い取ると言う新たなスキーム完成ですねw
こんだけガチで作りこんで、ヘラヘラ紹介されたら嫌だろうなぁ。
すげぇよ オーナーさん
後ろに映り込んでるRが気になりますね🎉ラエボ改造かけすぎだろう😊😂😂😂😂
お金に余裕が有れば凄く欲しいですね!
オーナーさんよくここまで仕上げましたね。
ホリンジャーやば!
チューニングカーはムズいですよね。
外装もイイですね!
内装もキレイに仕上がってるし!(;゜ロ゜)スゲー!ノーマルパーツ無いのは残念!
このまま販売になれば、かなりお得に買えそう!
世の中にはお金持ちはいるんだなーと思いながらいつも見てます
4じい63……基本的に頑丈なので😗😗たあびんはいきりようあつぷかむこうかんふるこんアルカラネ…🙁🙁
NOBチャンネルの谷口氏に買って欲しい車だな
ハイパワー4WD車に乗るのと電子制御をキャンセルしたアンダーオーバーが強いFR車に乗るのどっちが老後の為になるのだろう
ぶーこさん編集の前に出てたすごいエボですよね😍
そうだよ~(*^-^*) さすが!信者さんww よく見ていらっしゃる! いつも有難うございます♡ Byぶ~こ
ぶーこさんだと若干編集の仕方が違うよなと思って🤔@@trustkikaku
defi メーターの左にある四角いものは何だろう?
シーケンシャルミッションのギア段数を表示するシフトインジケーターです
D2キャリパー、ヤフオクで安いですね。
LINEチェックしたけど中古車リストに記載されていませんでした😢
先日公開された700数馬力のエボですね!
1000万円じゃ効かないぐらいお金が掛かってそうですけど…。
この作品をデチューンしたりバラバラにするのは勿体ないな〜誰か買ってあげてくれ😅
あ〜あ こんなおちゃらけた、ふざけた様な説明されて、オーナーさんはどんな気持ちになるんだろう……
『丸車🚙』で売れた方が😮『みぃくん』的には嬉しいのか❓😌『パーツ』で売れた方が嬉しいの❓カナァ~🙄🙄
ゼロヨンや首都高仕様かやサーキットでは遅いだろうなサイバーエボには勝てないよ(笑)
english CC PLEASEEEEEE
確かに濃いのバイクですが所有してましたが知らぬ間に実家で売られて悔しい思いした記憶が😓カスタム費すら買取価格にならん位安値で売られて唖然としたわw
車検はフルチューンでもライトチューンでも一緒で要点押さえてめんどくさい戻しをすれば通りますよ。
GTウィングは基準寸法内でも外す、車高調は余裕をもって最低地上高10cm位にする(普段はギリ9cm)、良いサイレンサー入れて(又はグラスウールとパンチングメタルでいいサイレンサーにする)社外キャタの証明書を準備して排ガスと騒音をクリアする。自分の車もエンジン回りは東名、HKS、ARP、Injector Dynamics、BrianCrower等々社外品まみれで陸運局持ち込みですがちゃんと車検取れてます。寧ろ最近改悪されたロービーム検査の方が障害になる位です。
自分のエボは、排ガスが引っかかると言われて、車検の時に燃料調整して、車検を通しているみたいです。
エンジンチューンすると、普通の車検は通らないと言われました。
720PSエボも一般の車検を毎回通すためには、チューニングショップじゃないと、通らないと思います。
ハイパワーエボ凄いですね。😮かなり作り込んでありますし、サーキットとかで威力を発揮しそうです。これは面白いお車ですね。凄まじそうです……😅
近所に安心して預けられるショップさんが無いと買えないですね。
720psのエボは魅力的ですが500psくらいにデチューンした方が筑波あたりは走りやすそう。
この車両を作った名門ショップさんは、車検対応で作っていると思います。
排ガスだけ厳しいかもしれません。可変バルタイついているので、このままでも行けるかもしれませんが・・・
マフラー音量はどうとでもなるので、問題ないでしょう。
ここまでのチューンド乗るのであれば、車検費が多少高くても気にしないと思います。
エキマニにウエストゲートついてるので、車検は、絶対通らないですよ
@@makisimamuhaipa ゲートをフロントパイプに戻せばよいと思います。解放は排ガスがそのまま垂れ流しなので×です。
画像では確認できませんが・・・・
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18分30秒付近、阿部ちゃんもウェストゲートと言っています
3000キロごとにミッションオーバーホールが億劫で盆栽になる
お客様の立場に立った買い取り流石トラスト企画さん!👏👏
改造車を放流してユーザーがノーマルに戻してそれを買い取ると言う新たなスキーム完成ですねw
こんだけガチで作りこんで、ヘラヘラ紹介されたら嫌だろうなぁ。
すげぇよ オーナーさん
後ろに映り込んでるRが気になりますね🎉ラエボ改造かけすぎだろう😊😂😂😂😂
お金に余裕が有れば凄く欲しいですね!
オーナーさんよくここまで仕上げましたね。
ホリンジャーやば!
チューニングカーはムズいですよね。
外装もイイですね!
内装もキレイに仕上がってるし!(;゜ロ゜)スゲー!
ノーマルパーツ無いのは残念!
このまま販売になれば、かなりお得に買えそう!
世の中にはお金持ちはいるんだなーと思いながらいつも見てます
4じい63……
基本的に頑丈なので😗😗
たあびん
はいきりようあつぷ
かむこうかん
ふるこん
アルカラネ…🙁🙁
NOBチャンネルの谷口氏に買って欲しい車だな
ハイパワー4WD車に乗るのと電子制御をキャンセルしたアンダーオーバーが強いFR車に乗るのどっちが老後の為になるのだろう
ぶーこさん編集の前に出てたすごいエボですよね😍
そうだよ~(*^-^*) さすが!信者さんww よく見ていらっしゃる! いつも有難うございます♡ Byぶ~こ
ぶーこさんだと若干編集の仕方が違うよなと思って🤔@@trustkikaku
defi メーターの左にある四角いものは何だろう?
シーケンシャルミッションのギア段数を表示するシフトインジケーターです
D2キャリパー、ヤフオクで安いですね。
LINE
チェックしたけど中古車リストに記載されていませんでした😢
先日公開された700数馬力のエボですね!
1000万円じゃ効かないぐらいお金が掛かってそうですけど…。
この作品をデチューンしたりバラバラにするのは勿体ないな〜
誰か買ってあげてくれ😅
あ〜あ こんなおちゃらけた、ふざけた様な説明されて、オーナーさんはどんな気持ちになるんだろう……
『丸車🚙』で売れた方が😮『みぃくん』的には嬉しいのか❓😌『パーツ』で売れた方が嬉しいの❓カナァ~🙄🙄
ゼロヨンや首都高仕様かや
サーキットでは遅いだろうな
サイバーエボには勝てないよ(笑)
english CC PLEASEEEEEE
確かに濃いのバイクですが
所有してましたが知らぬ間に実家で
売られて悔しい思いした記憶が😓
カスタム費すら買取価格にならん位
安値で売られて唖然としたわw