NK 250 CF MOTO-⚠️Problema de refrigeración-✅Solución.

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  • เผยแพร่เมื่อ 20 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 42

  • @haroldsuarez9429
    @haroldsuarez9429 4 หลายเดือนก่อน +2

    Cómo fan número uno, me merezco dar una vuelta en esa moto. 💪.

    • @FerneySierragomez
      @FerneySierragomez 4 หลายเดือนก่อน

      Queremos ese video con un seguidor

  • @Mikias2.0
    @Mikias2.0 11 หลายเดือนก่อน +1

    Excelente video, a ver si puedes hacer uno limpiando su sistema de aceleración. Mostrando el desarmado y armado.

  • @MsStoomper
    @MsStoomper 3 หลายเดือนก่อน

    Excelente, justo me pasa eso en una 300sr pero desde que la compré y en la agencia siempre me dijeron que era normal

    • @JoseluisSilva-k2g
      @JoseluisSilva-k2g 24 วันที่ผ่านมา +1

      Hiciste el cambio del vídeo? Tengo una 300sr y desde nueva también hace eso

    • @MsStoomper
      @MsStoomper 23 วันที่ผ่านมา

      @ sí y si dejo de tirar el anticongelante pero también influye que esté bien purgado tu anticongelante

  • @lesthercastillo5221
    @lesthercastillo5221 25 วันที่ผ่านมา

    Tendrán envío para honduras ? 😢

  • @allennoah6145
    @allennoah6145 หลายเดือนก่อน

    De que año es la motito?
    Ami me pasa que cuando cae lluvia se me pierte el sensor de temperatura y se enciende el ventilador y no para

  • @carlosgracia813
    @carlosgracia813 6 หลายเดือนก่อน +1

    Un totorial de cómo sacar el radiador porfa

  • @kelenken666
    @kelenken666 3 หลายเดือนก่อน

    Mi NK250 me calienta a los 92°, y empieza a tirar el refrigerante, me dejó vacío el deposito, me tiró todo el refrigerante, después baja pero me pregunto por que me lo bota aun cuando el deposito en frío esté en el minimo

  • @DanielGanan1989
    @DanielGanan1989 ปีที่แล้ว

    Excelente

  • @cristiancars3
    @cristiancars3 5 หลายเดือนก่อน

    Que tipo de refrigerante usan?

    • @jeampierremotors.
      @jeampierremotors.  5 หลายเดือนก่อน

      Lo mejor es que se utilice el Ipone color azul. Resiste altísimas temperaturas.

  • @josegabrielperez4867
    @josegabrielperez4867 หลายเดือนก่อน

    Hola, una preg, yo la compré 0km. Estando quieta en los cemaforos y cuando voy a bajas revoluciones...la temperatura llega a 98°c y se prende el electroventilador a cada rato, en la ruta si va a 78°c y no se prende el electro. Será normal? Ya se me hace molesto que en ciudad se prenda a cada rato el electro y que emita esas rafagas de viento caliente

    • @juliomio9726
      @juliomio9726 หลายเดือนก่อน

      Es normal amigo pero mayormente en 90 grados se prende, 98 me parece algo alto , siempre verificar que esté bien el nivel de refrigerante

    • @josegabrielperez4867
      @josegabrielperez4867 หลายเดือนก่อน

      @juliomio9726 si, es totalmente normal!!! Sigue cn vida la motito y responde mas que bien

  • @bkrnico94
    @bkrnico94 11 หลายเดือนก่อน

    Excelente video amigo, en la mia, en el ojo de la tapa se ve como blanquito, y cuando lleno el radiador escupe de golpe y tengo que dejarlo por debajo de la tapa. Ya rodando a altas rpm, lo sube al reservorio y queda en F, al otro dia aparece en L, es normal? Esta para cambiar empaques?

    • @jeampierremotors.
      @jeampierremotors.  10 หลายเดือนก่อน

      Revisaste el escape de refrigerante por debajo, en el vídeo se muestra por dónde lo comienza a drenar, la señal mas notable que indica que ya son los empaques y todo el sistema.

    • @bkrnico94
      @bkrnico94 9 หลายเดือนก่อน

      @@jeampierremotors. Gracias amigo, ahora ya cambié retenes, pero me consume refri y larga humo blanco, seguramente tenga que rectificar o cambiar juntas

    • @mariomorenokuchlerleonel9738
      @mariomorenokuchlerleonel9738 4 หลายเดือนก่อน

      Buenas tengo un problema con mi Nk250 q cuando ando bajo la lluvia se me baja la temperatura y se prende la luz de chec

  • @junioralvarado6930
    @junioralvarado6930 5 หลายเดือนก่อน

    Como quito la bomba?

  • @geappaintball
    @geappaintball 9 หลายเดือนก่อน

    hola campeon desde argentina te escribo, tendrias los codigos de los repuestos para poder buscarla aca x q estoy teniendo el mismo problema

    • @jeampierremotors.
      @jeampierremotors.  9 หลายเดือนก่อน

      Revisaré eso amigo, pero mientras trata de buscar completó el sistema de ogrins, los sellos completos que se muestran en el vídeo.

    • @javiercortes4865
      @javiercortes4865 5 หลายเดือนก่อน

      Hola amigo me podrías apollar como busco los sellos o exactamente los códigos porfavor soy de México

  • @marcelovela7205
    @marcelovela7205 5 หลายเดือนก่อน

    a los cuantos km paso eso

  • @JAIME-ki5ow
    @JAIME-ki5ow 10 หลายเดือนก่อน

    Bro la mía no gasta nada de anticongelante y se me está sobre calentado pero solo cuando está en los semáforos

    • @jeampierremotors.
      @jeampierremotors.  10 หลายเดือนก่อน

      No te asustes si marca 90° de temperatura, el refrigerante lo volverá a 87°
      Pero si está quieta y sobre pasa por encima de los 93° y no baja, mándale a revisar el sistema, en el vídeo explico cuáles síntomas hay que estar pendiente... Y te doy un consejo para que la moto refrigere aún un poco más, quítale la tapa derecha que menciono en el vídeo y si encuentras diferencias lo comentas

  • @edwinpg
    @edwinpg 10 หลายเดือนก่อน

    amigo en este momento me pasa con mi nk250 aca en medellin, sube muy rapido la temperatura.. ella trabaja de minimo 85 a 90. a los 90 prende el electro ventilador y lo baja a 85 donde apaga. pero ahora esta suviendo rapido hasta los 92 y baja a 87 se queda un rato ahi y lugo baja a los 85, donde apaga el ventilador pero empieza a subir rapido nuevamente.. esto no le habia pasado y ya tiene 35 mil kilometros..gracias

    • @zayraramirez1291
      @zayraramirez1291 10 หลายเดือนก่อน

      La mía lo mismo como lo solucionaste

    • @zayraramirez1291
      @zayraramirez1291 10 หลายเดือนก่อน

      Como lo solucionaste? Exactamente igual me pasa

    • @edwinpg
      @edwinpg 10 หลายเดือนก่อน

      @@zayraramirez1291 en este momento voy a cambiar el termostato.. ya lo pedí y para esta semana hago el cambio. Voy a empezar por ahí. Ya q no quiero llevarla a un mecánico a q empiece a inventar...

    • @camiloespinosarodriguez1808
      @camiloespinosarodriguez1808 4 หลายเดือนก่อน

      Yo tengo un nk300 me pasa lo mismo y solo tiene 8000km le cambié el refrigerante y baje el radiador por si tenía extracción por el polvo sigue con el mismo comportamiento

    • @edwinpg
      @edwinpg 4 หลายเดือนก่อน +1

      Les cuento q cambie el termostato.. el viejo aún estaba como bueno.. le hice cambio de líquido refrigerante marca motul, tenía iPhone… pero resultó q el ventilador tenía desgastados los carbones internos… yo mismo lo destape se los cambie y todo volvió a la normalidad…

  • @devenmoto
    @devenmoto 9 หลายเดือนก่อน

    A los cuántos kilómetros le pasó?

    • @jeampierremotors.
      @jeampierremotors.  9 หลายเดือนก่อน +2

      50 Mil Kilómetros dándole uso a diario.

  • @Alex-li9nv
    @Alex-li9nv 11 หลายเดือนก่อน

    Oye brother a los cuantos kilómetros le hiciste eso? Y otra sacame de una duda yo tengo la 300 pero es lo mismo el nivel de refrigerante debe estar en L verdad o x q la mia estaba en L cuando la adquirí de segunda le complete a full y comenzó a recalentar como dices pasaba los 100 grados pero ella misma lo botaba x el desfogue hasta quedar en L 😑

    • @Alex-li9nv
      @Alex-li9nv 11 หลายเดือนก่อน

      Y cuando la prendo y calienta sube a full el nivel del reservo río y la temperatura normal llega a 96 pendre ventilador baja a 87 será normal q dices ayuda sacame la duda gracias. No se mucho de moto

    • @bkrnico94
      @bkrnico94 11 หลายเดือนก่อน

      ​@@Alex-li9nvhola amigo, me pasa igual, pero note que al otro día, el nivel vuelve a L, o sea baja el líquido de full a low

    • @jeampierremotors.
      @jeampierremotors.  10 หลายเดือนก่อน

      Bro le hice eso a los 50 mil de kilometraje, ya que tienes una 300 ten en cuenta que tienes más potencia, caballaje etc... Pero sí, es lo mismo si viste el video te diste cuenta el punto de drenaje de refrigerante por dónde nos indica que ya los sellos y ogrins están dañados.
      Si ves que está goteando de una cambia todo ese sistema, lo otro es trata de no llenar el tarro auxiliar, porque ese tarro si o si va a subir por su temperatura lo que va a ocasionar es que lo expulse y nos asustamos...
      En el vídeo muestro como se destapa por donde le aplicamos refrigerante al radiador, mira como está ese nivel de refrigerante y me comentas...

    • @jesuslimon880
      @jesuslimon880 8 หลายเดือนก่อน

      @@jeampierremotors.bro ya solucionaste el problema? Ya no te ha dado problemas? Me quiero comprar la nk 250 y justo estaba buscando a alguien que tuviera tantísimos kilómetros. Recomiendas la marca brother? Compraría la nk 250

    • @jeampierremotors.
      @jeampierremotors.  7 หลายเดือนก่อน

      @@jesuslimon880 La nk 250 me ha sorprendido mucho enserio que si, lo mejor que puedes hacer es escuchar las opiniones de los dueños que la han tenido, no te dejes seguir por el famoso chisme, es que porque es china es mala, es que porque es china .... Hoy en día la mayoría de las empresas realizan sus prototipos en china... La nk 250 a mi experiencia actualmente con 53 mil km, me va de maravilla.... Saludos 💪📈.