Hola Capo, gracias por el tutorial, tengo una NK300 y ni loco voy a pagar 35.000 pe para que me cambien el aceite y me engrasen la cadena, siempre las mantuve yo mismo y quedaron muy bien, frenos, mantenimiento en gral. etc, es mi primer aguatera y como estoy llegando a los 1.000km me gustaria hacerle junto al primer cambio de aceite el cambio de refrigerante también, te comento no se si a vos te pasó pero en manual que me dieron está todo en inglés y lo que pude observar es que dice algo de diluir 50 y 50 el líquido con agua destilada como vos mencionás con la tuya...espero estar en lo correcto, gracias nuevamente por compartir y una abrazo grande 👍
Coco un gusto! El refrigerante se cambia al año de usarlo, si no pasó un año ni lo toques no vale la pena porque 1000 kms no es nada, ahora, si paso ese tiempo sí cambialo porque pierde las propiedades. Seguramente sea 50/50, en la mayoría de los vehículos se usa así, sino la otra que queda es busca del manual en internet y si está en inglés también traducirlo con algún programa, pero seguro es 50/50. Abrazo y gracias por la buena onda!
@@CallejeroMotovlog si si es exactamente lo que hice, bajé uno por internet lo traduje y así y todo cuesta entenderlo, lo del cambio perfecto entonces si es al pedo antes lo dejo así amigo, gracias por ayudar y te mando un abrazo 🤗
Muy buena la estética del vídeo, me gustó la edición, callejero! Abrazo Y la próxima no pongas ese tema con la alarma que tenía que sacarme los auriculares pensando que era en mí casa jajaja
La verdad que un exelente te tutorial. Si no lo hubiera visto yo le mandaba agua del caño como a las viejas camionetas y listo pa. De diez. Igual en tu vídeo parece todo re fácil, pero capaz que yo lo hago y la moto termina con una rueda en el manillar , una luz de stop en el motor y con la nafta en el depósito del líquido de freno. Por cierto ese líquido no es corrosivo?
jajaja no pasa nada si se sigue tal cual no explota, creo!! El liquido refrigerante no es corrosivo. Agua comun podes ponerle, pero va a juntar sarro y despues se te jode toda la cañeria, por eso se usa agua desmineralizada o agua destilada que no tiene minerales y no genera eso. Tambien se recomienda usar la mezcla porque el refrigerante tiene propiedades que ayuda al sistema (mas info en google jaja)
Te hago una pregunta tengo una CFM 650MT 2023 2.800km. La tapa que tengo no es la original del reservorio de líquido refrigerante. Ahora en verano con calor lo expulsa. Mí pregunta es si está purgando normalmente o no. Tengo que esperar que llegue la tapa que entiendo que hace mejor presión por el gas de evaporación. Gracias
Muy bien👍🏼...Que lástima que no venga visible el reservorio! Tengo una MT y es un garrón no poder controlar el nivel🤦🏻♂️..las motos baratas lo traen a la vista! Cf flojo ahí entre otras cosas!
Muy bueno tu vídeo, te ganaste un suscriptor. Y ya que estoy te pregunto cuando consideras que le debería cambiar el líquido refrigerante a un NS 200 carburado modelo 2018, lo tengo desde enero y ya le hice 9600km, todavía tiene el líquido que venía del concesionario, nunca se lo cambio ni agrego nada
Gracias Nils! El refrigerante se cambia por lo general como decía en el vídeo, una vez por año, si la sacaste en enero todavía te queda tiempo. Igual también pegale una leída al manual de la ns para ver si no dice otra cosa. Abrazo!
Muy bueno el video.. pero la grasa C (roja) q usaste ataca a la goma y los plasticos.. los deteriora. Utiliza vaselina o grasa de silicona.. tmb podes usar jabon.. abrazo.
La función del reservorio es justamente lo que dice el nombre, guardar líquido refrigerante. Tal vez se pueda pero no lo recomiendo, tenés que tener uno si o si porque compensa los cambios de presión del radiador, si se rompe hay que arreglarlo o cambiarlo por otro. Saludos!
Hola Stiwart! Te diría que veas el manual de esa moto en particular, porque ahí te va a decir bien qué proporción de refrigerante y agua destilada lleva para no hacer lío. Si es solo para rellenar un poco, ponele agua destilada sola y listo. Pero fíjate que si le falta es porque se fue por algún lado, no sea cosa que tengas alguna perdida! Saludos!
Hola Franco es una CFmoto 650 modelo 2013 importada por Keller en ese momento. Ahora la trae Zanella, el diseño cambio (es la que tengo ahora en los últimos videos) pero el depósito es bastante parecido igualmente. En mercadolibre busca como cfmoto 400 o cfmoto 650 que comparten repuestos. Saludos!
Con 150 kilómetros nada más no tendría que tener ningún problema, ni haber bajado el nivel porque si está todo ok no se consume. No podés llevarla a la garantía?
Hola Juan si no esta roto/pinchado no es necesario, vacias y rellenas nomas, sí te recomiendo vaciar y limpiar el tachito de reserva si lo ves muy sucio o si hace mucho que no cambias el liquido. Saludos!
Hola Cesar! La moto en sí es muy buena, muy comoda y con potencia de sobra (anda igual que el er6n, mismo motor pero chino). De comprar, te diria que vayas por el modelo nuevo, porque esta que tenia venia con la inyeccion y ecu Ducati que a la larga traia problemas, por eso la vendi y compre la Dominar. La nueva viene con Bosch y por el momento no presentaron problemas
que bueno que ya esta quemando caucho , cuidamela que algun dia va a ser mia :V, fijate que en el minuto 7:02 te pasaste un diamante digo me parece que te falta un tornillo en el cubre optica derecho
Gracias querido me alegro que te sirva! No, esa moto la vendí hace tiempo (en ese año que subí el tutorial también está el por qué vendí), ahora estoy con la última que le hice el review el mes pasado y también subí el vídeo. Saludos!
Muy bueno. tus videos me entretienen y muy informativos. te felicito por el trabajo que haces! Abrazos
Muchas gracias Kevin por la buena onda me alegro que te sirva. Abrazo!
Excelente vídeo. Da gusto verlo completo, pese a que mi moto sea refrigerada por aire jaja Abrazo!
Todo sirve Loren para tenerlo en cuenta jajaa abrazo!
Hola Capo, gracias por el tutorial, tengo una NK300 y ni loco voy a pagar 35.000 pe para que me cambien el aceite y me engrasen la cadena, siempre las mantuve yo mismo y quedaron muy bien, frenos, mantenimiento en gral. etc, es mi primer aguatera y como estoy llegando a los 1.000km me gustaria hacerle junto al primer cambio de aceite el cambio de refrigerante también, te comento no se si a vos te pasó pero en manual que me dieron está todo en inglés y lo que pude observar es que dice algo de diluir 50 y 50 el líquido con agua destilada como vos mencionás con la tuya...espero estar en lo correcto, gracias nuevamente por compartir y una abrazo grande 👍
Coco un gusto! El refrigerante se cambia al año de usarlo, si no pasó un año ni lo toques no vale la pena porque 1000 kms no es nada, ahora, si paso ese tiempo sí cambialo porque pierde las propiedades. Seguramente sea 50/50, en la mayoría de los vehículos se usa así, sino la otra que queda es busca del manual en internet y si está en inglés también traducirlo con algún programa, pero seguro es 50/50. Abrazo y gracias por la buena onda!
@@CallejeroMotovlog si si es exactamente lo que hice, bajé uno por internet lo traduje y así y todo cuesta entenderlo, lo del cambio perfecto entonces si es al pedo antes lo dejo así amigo, gracias por ayudar y te mando un abrazo 🤗
No de nada, cualquier cosa chifle nomas! Abrazo!
como me encantan estos videos espero q sigas subiendo videos asi un abrazo callejero
Gracias a vos por pasarte Mati abrazo!!
Mejor explicado imposible...geniooo
Gracias Ema!
Muy buena la estética del vídeo, me gustó la edición, callejero! Abrazo
Y la próxima no pongas ese tema con la alarma que tenía que sacarme los auriculares pensando que era en mí casa jajaja
Grande Bruno gracias!! Bien, uno cayó en la trampa del despertador estaba todo planeado jajajaja abrazo!!
Que buena edición , excelente video!!
La verdad que un exelente te tutorial. Si no lo hubiera visto yo le mandaba agua del caño como a las viejas camionetas y listo pa. De diez. Igual en tu vídeo parece todo re fácil, pero capaz que yo lo hago y la moto termina con una rueda en el manillar , una luz de stop en el motor y con la nafta en el depósito del líquido de freno. Por cierto ese líquido no es corrosivo?
jajaja no pasa nada si se sigue tal cual no explota, creo!! El liquido refrigerante no es corrosivo. Agua comun podes ponerle, pero va a juntar sarro y despues se te jode toda la cañeria, por eso se usa agua desmineralizada o agua destilada que no tiene minerales y no genera eso. Tambien se recomienda usar la mezcla porque el refrigerante tiene propiedades que ayuda al sistema (mas info en google jaja)
Buen video!! Me gustó 👌👌😉 bien explicado y bien filmado, saludetes!!!!
Gracias Santi me alegro que te sirva, saludos!!
Excelente calle muy bueno!!! Por mas videos asi!!!!!
Te hago una pregunta tengo una CFM 650MT 2023 2.800km. La tapa que tengo no es la original del reservorio de líquido refrigerante. Ahora en verano con calor lo expulsa. Mí pregunta es si está purgando normalmente o no. Tengo que esperar que llegue la tapa que entiendo que hace mejor presión por el gas de evaporación. Gracias
3 erooo jajajaj grande callee eso si es darle mimos a la nena un abrazo calle!
Un Finde de spa para la moto en casa fue jajaja, abrazo!
Muchas gracias.Muy util!👍
Me alegro que te sirva Andrés! Saludos!
Muy bien👍🏼...Que lástima que no venga visible el reservorio! Tengo una MT y es un garrón no poder controlar el nivel🤦🏻♂️..las motos baratas lo traen a la vista! Cf flojo ahí entre otras cosas!
Si es bastante incomodo e incluso algunos han perdido el tapón porque puede tocar con la cacha y salirse, atento a eso!
Muy bueno 👍🇺🇾🏍️🧉
Aguante callejero motovlog😎😎😍
noriii!
Muy buen video tutorial. Tenes. Q hacer mas !!#
Gracias Gas! La semana que viene subo el cambio de pastillas que está pendiente, hay otros en los calleconsejos, me alegro que te sirvan. Salute!!
Muy bueno tu vídeo, te ganaste un suscriptor.
Y ya que estoy te pregunto cuando consideras que le debería cambiar el líquido refrigerante a un NS 200 carburado modelo 2018, lo tengo desde enero y ya le hice 9600km, todavía tiene el líquido que venía del concesionario, nunca se lo cambio ni agrego nada
Gracias Nils! El refrigerante se cambia por lo general como decía en el vídeo, una vez por año, si la sacaste en enero todavía te queda tiempo. Igual también pegale una leída al manual de la ns para ver si no dice otra cosa. Abrazo!
Muy bueno el video.. pero la grasa C (roja) q usaste ataca a la goma y los plasticos.. los deteriora. Utiliza vaselina o grasa de silicona.. tmb podes usar jabon.. abrazo.
Gracia por el dato Fer! La proxima le mando jabón o consigo lo otro. Abrazo!
Muy buen video amigo..consulta cual seria la funcion del reservorio? Se podria anular en caso de que este roto
La función del reservorio es justamente lo que dice el nombre, guardar líquido refrigerante. Tal vez se pueda pero no lo recomiendo, tenés que tener uno si o si porque compensa los cambios de presión del radiador, si se rompe hay que arreglarlo o cambiarlo por otro. Saludos!
Temperatura te hace normal un día de calor ??? En ruta , me asombró hoy que me prendió electro en varios trayectos en ruta
Anda más o menos en los 100 grados, prende el electro, baja un poco y repite. Mientras esté en esa temperatura está bien
Saludos....cada cuánto tiempo o kilometraje le cambias el aceite ??
Hola Fede, cada 5000kms. Igual depende de cada moto, lo mejor es ver el manual de cada una. Saludos!
@@CallejeroMotovlog Gracias!!!
No hay nada mas lindo que hacerle cosas por uno mismo al vehiculo.
Tal cual Sepul, tomarse el tiempo y hacerle unos mimos! La semana que viene subo otra guía para cambiar las pastillas de freno. Abrazo!
Mi hermanito que tipo de refrigerante podría usar para acompletarle a mi moto q le falta un poco. Es un benelli 180s
Hola Stiwart! Te diría que veas el manual de esa moto en particular, porque ahí te va a decir bien qué proporción de refrigerante y agua destilada lleva para no hacer lío. Si es solo para rellenar un poco, ponele agua destilada sola y listo. Pero fíjate que si le falta es porque se fue por algún lado, no sea cosa que tengas alguna perdida! Saludos!
Le voy a poner un refrigerante de la marca vistony, es necesario ponerle 50/50 o le pongo todo
No conozco la marca, pero si es refrigerante puro va 50/50. Fijate el manual de la moto si tenés otra por las dudas!
Hola viejo. Que moto es la del video? Disculpa la ignorancia pero necesito el modelo para comprar el depósito de refrigerante para adaptarle a un quad
Hola Franco es una CFmoto 650 modelo 2013 importada por Keller en ese momento. Ahora la trae Zanella, el diseño cambio (es la que tengo ahora en los últimos videos) pero el depósito es bastante parecido igualmente. En mercadolibre busca como cfmoto 400 o cfmoto 650 que comparten repuestos. Saludos!
@@CallejeroMotovlog muchas gracias
Me puedes ayudar que tipo de refrigerante utiliza una NK 300 CF motor
Hola Dany no conozco que lleva específicamente esa moto, fíjate en el manual de la moto así ves bien la cantidad y proporciones
Que Moto es esa?
Detalles de la moto
Marca modelo y todo por ffavor
Infooooo
Lindo video, Saludos
La moto es Cfmoto 650nk, no te puedo poner toda la info acá pero pone el modelo en Google y hay mucha info. Gracias gas!! Saludos!!
Una duda tengo una nk250 tiene como 150k y ya esta en la primera línea de anticongelante, se lo cambio todo o le pongo mas ?
Con 150 kilómetros nada más no tendría que tener ningún problema, ni haber bajado el nivel porque si está todo ok no se consume. No podés llevarla a la garantía?
El líquido refrigerante se le hecha en el radiador ??? Y en el recipiente ??
Hola Siso, viste el video?
Buenas,es necesario sacar el radiador si no está roto ni nada?
Hola Juan si no esta roto/pinchado no es necesario, vacias y rellenas nomas, sí te recomiendo vaciar y limpiar el tachito de reserva si lo ves muy sucio o si hace mucho que no cambias el liquido. Saludos!
Discúlpame...q tal es la moto en gral...estoy mirando para ver si puedo comprar una usada.
Hola Cesar! La moto en sí es muy buena, muy comoda y con potencia de sobra (anda igual que el er6n, mismo motor pero chino). De comprar, te diria que vayas por el modelo nuevo, porque esta que tenia venia con la inyeccion y ecu Ducati que a la larga traia problemas, por eso la vendi y compre la Dominar. La nueva viene con Bosch y por el momento no presentaron problemas
@@CallejeroMotovlog dale gracias por la info...te agradezco.muy buenos los videos los estoy viendo ahora
*adiós radiador, que la fuerza te acompañe*
Volvio enterito jajaja
que bueno que ya esta quemando caucho , cuidamela que algun dia va a ser mia :V, fijate que en el minuto 7:02 te pasaste un diamante digo me parece que te falta un tornillo en el cubre optica derecho
La cuido no hay problema jaja. Ese agujero que se ve es para regular las luces con un destornillador, tiene uno de cada lado para la luz baja y alta!
ahhh listo , pense que por eso podia ser la vibraciones
Ya no vibra absolutamente nada, le puse burletes adentro del embellecedor de la óptica y cambio la moto es increíble
primer comentario XD
Exelente amigo saludos desde chile, que tal la moto alguna falla aún la tienes me gusta la moto
Gracias querido me alegro que te sirva! No, esa moto la vendí hace tiempo (en ese año que subí el tutorial también está el por qué vendí), ahora estoy con la última que le hice el review el mes pasado y también subí el vídeo. Saludos!