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先週のディレッツァデイとても勉強になり大満足でした！この動画も走ってから観るとまた面白いですねーまた関西でもディレッツァデイやって下さいm(_ _)m
今度美浜サーキット遠征するので参考になったブー
考え方が勉強になります！
すごい夫婦ですね(*^ー^)ノ♪
西浦もそうだけどタイヤと車の進化で加速とトラクションでタイム削れる車は最短距離を取る傾向ですかね～
ずっと美浜を走ってますが、この動画を見てると自分はアクセル開けようと頑張りすぎてたみたいですね…😅ラインも凄く勉強になりました(大井さんの走ったラインも含めて行ってるショップの社長に美浜ラインって、インベタのイメージのラインが聞いた事がありましたが、まさにこのラインの事ですね
EK9の車載の運転手です。美浜は我慢のコースですよ〜！
最初の大井さんの走りだけでなく、説明の時にもラインの比較の映像があれば、もっと分かりやすかったと思いました。それと、ドライバーが上手いとか、車がコースに合ってるから速いって事は無いのでしょうか？大井さんがラインを変えて走るとか、車を借りて走ってみて比較しないと分からないように思ったのですが？また、小回りするからラップタイムは速くても、ロングランではタイヤがタレるとかは無いのでしょうか？
実はエリーゼでライン比較を予定していたんですが、途中でブレーキにエアが入ってしまいテストが出来なかったんです。クルマ（ギヤ比やエンジン特性）、タイヤのグリップとパワーのバランスなどによってベストラインは変わると思いますが、基本的な攻略は変わりません。ちゃんとしたドライビングをしている限り、小回りをするから特にタイヤがタレるということは無いと思いますが、ブレーキの負担などは細かく変わってくると思います。
この人、多分どこ行っても速いと思う。
サーキットを知り、マシンを知り、自分の走り方を知った、素晴らしいドライバーですね！
まーさんに見てほしい動画
それな
ajishio56 あのおっさんは何見ても言っても無駄だと思うよ。
何でも「最初はだれかに教えてもらおう」とか「セオリー通りに」とか言ってるやつにはなかなかできない走りだ
美浜行ってきて反省しながら見てるブー
何か参考になりましたか？
半年くらい前に美浜行ったらこの人走ってたよ。やたら速いのが印象に残った。
スーパー研究家です。
フェニックスコーナーって縁石の使い方次第でかなりボトムスピード変わってきませんか？横Ｇが抜けていつもよりすんなり曲がれてしまうというかなんと言うか…。
cho___bi さん 動画内EK9乗ってる方です。縁石は使い方と通る道でかなり変わります。基本エボは乗る方を取ってますが私は最近は1度縁石から降りてしまいます。(降りない時もありますが)フェニックスコーナー自体は真ん中まで登り、そこから下りに変わり荷重が不安定になるので車のセットなどで通る道を変えて頂くと良いかと思います。下る時にオーバーステアが出やすい車もあります。ですので車と相談していい道を見つけてください。基本は車が1番踏んで出ていけれるです。ある方がボトムをあえて落として加速に繋げる的な指南を書いておられます。その点もご参考になれば。失礼しました。
今日行ってきました！イイ感じの、サーキット👍👀地元の人は、速そうですネ見学だけでもいい感じです！
私のご近所でもある 美浜サーキットは 結構 ドライビングテクニックを考える難しいコースですね！
大井さんのヘルメットには何て言うステッカーを貼っているんですか？
DEV SPEEDですｗ
クルマで遊ぼう! 大井貴之のSports Driving Labo. 笑いました🤣
ステッカーとTシャツありますｗ ちなみに、HYPER DEV Tシャツもあります。
クルマで遊ぼう! 大井貴之のSports Driving Labo. 地味に欲しいですww
めちゃくちゃ速い研究家
狭いコースやもんねジムカーナ走りやな～～～
美浜はバンピー過ぎて、、路面改修して欲しい^^;ディレチャレ、、またスパ西浦で開催して欲しいです！
西浦は予算的に・・・
クルマで遊ぼう! 大井貴之のSports Driving Labo. そうですか、、欧州車のサーキット仲間の間では美浜はちょっとアレだけど西浦で開催なら走りたいって声が大きいもので。。
あそこはストレートが長いし、コース幅も広くて走りやすいですからね。でも、高いｗ
いったりきたりで分かりにくいわ
カメラワークがだめ。以上。
どうにか我慢してください。
先週のディレッツァデイとても勉強になり大満足でした！
この動画も走ってから観るとまた面白いですねー
また関西でもディレッツァデイやって下さいm(_ _)m
今度美浜サーキット遠征するので参考になったブー
考え方が勉強になります！
すごい夫婦ですね(*^ー^)ノ♪
西浦もそうだけどタイヤと車の進化で加速とトラクションでタイム削れる車は最短距離を取る傾向ですかね～
ずっと美浜を走ってますが、この動画を見てると自分はアクセル開けようと頑張りすぎてたみたいですね…😅
ラインも凄く勉強になりました(大井さんの走ったラインも含めて
行ってるショップの社長に美浜ラインって、インベタのイメージのラインが聞いた事がありましたが、まさにこのラインの事ですね
EK9の車載の運転手です。美浜は我慢のコースですよ〜！
最初の大井さんの走りだけでなく、説明の時にもラインの比較の映像があれば、もっと分かりやすかったと思いました。
それと、ドライバーが上手いとか、車がコースに合ってるから速いって事は無いのでしょうか？
大井さんがラインを変えて走るとか、車を借りて走ってみて比較しないと分からないように思ったのですが？
また、小回りするからラップタイムは速くても、ロングランではタイヤがタレるとかは無いのでしょうか？
実はエリーゼでライン比較を予定していたんですが、途中でブレーキにエアが入ってしまいテストが出来なかったんです。
クルマ（ギヤ比やエンジン特性）、タイヤのグリップとパワーのバランスなどによってベストラインは変わると思いますが、基本的な攻略は変わりません。ちゃんとしたドライビングをしている限り、小回りをするから特にタイヤがタレるということは無いと思いますが、ブレーキの負担などは細かく変わってくると思います。
この人、多分どこ行っても速いと思う。
サーキットを知り、マシンを知り、自分の走り方を知った、素晴らしいドライバーですね！
まーさんに見てほしい動画
それな
ajishio56
あのおっさんは何見ても言っても無駄だと思うよ。
何でも「最初はだれかに教えてもらおう」とか「セオリー通りに」とか言ってるやつにはなかなかできない走りだ
美浜行ってきて反省しながら見てるブー
何か参考になりましたか？
半年くらい前に美浜行ったらこの人走ってたよ。やたら速いのが印象に残った。
スーパー研究家です。
フェニックスコーナーって縁石の使い方次第でかなりボトムスピード変わってきませんか？横Ｇが抜けていつもよりすんなり曲がれてしまうというかなんと言うか…。
cho___bi さん 動画内EK9乗ってる方です。縁石は使い方と通る道でかなり変わります。基本エボは乗る方を取ってますが私は最近は1度縁石から降りてしまいます。(降りない時もありますが)
フェニックスコーナー自体は真ん中まで登り、そこから下りに変わり荷重が不安定になるので車のセットなどで通る道を変えて頂くと良いかと思います。下る時にオーバーステアが出やすい車もあります。ですので車と相談していい道を見つけてください。
基本は車が1番踏んで出ていけれるです。ある方がボトムをあえて落として加速に繋げる的な指南を書いておられます。その点もご参考になれば。
失礼しました。
今日行ってきました！
イイ感じの、サーキット👍👀
地元の人は、速そうですネ
見学だけでもいい感じです！
私のご近所でもある 美浜サーキットは 結構 ドライビングテクニックを考える難しいコースですね！
大井さんのヘルメットには何て言うステッカーを貼っているんですか？
DEV SPEEDですｗ
クルマで遊ぼう! 大井貴之のSports Driving Labo. 笑いました🤣
ステッカーとTシャツありますｗ ちなみに、HYPER DEV Tシャツもあります。
クルマで遊ぼう! 大井貴之のSports Driving Labo. 地味に欲しいですww
めちゃくちゃ速い研究家
狭いコースやもんね
ジムカーナ走りやな～～～
美浜はバンピー過ぎて、、路面改修して欲しい^^;
ディレチャレ、、またスパ西浦で開催して欲しいです！
西浦は予算的に・・・
クルマで遊ぼう! 大井貴之のSports Driving Labo. そうですか、、欧州車のサーキット仲間の間では美浜はちょっとアレだけど西浦で開催なら走りたいって声が大きいもので。。
あそこはストレートが長いし、コース幅も広くて走りやすいですからね。
でも、高いｗ
いったりきたりで分かりにくいわ
カメラワークがだめ。以上。
どうにか我慢してください。