Capteur Différentiel De Pression D'Échappement FAP VW TOURAN. Exhaust Pressure Differential Sensor
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- เผยแพร่เมื่อ 3 พ.ย. 2021
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/ @mecanautodiag9669
-Rôle du capteur de pression différentiel du FAP
Pour maintenir le FAP en bon état
Le capteur de pression différentiel d'un véhicule VolkswagenPolo 1.4 TDI est un dispositif électronique intégré au FAP. Il dispose de 2 vannes d’entrée et de sortie.
Son rôle est de mesurer les pressions en amont et en aval du FAP afin de déceler une éventuelle obturation. C’est l’élément qui permet à l’utilisateur du véhicule de savoir l’état du FAP et de procéder à son entretien si besoin.
-La composition du capteur de pression différentiel
Tout savoir sur sa composition
Le capteur de pression différentiel est composé de 4 éléments essentiels. Un élément capteur qui est un circuit électronique monté sur une plaque en céramique.
Le corps qui va contenir le tout et qui fera office de fixation.
Un couvercle est en place sur le corps pour faciliter l’accès au circuit électronique.
On a enfin les 2 vannes qui vont recueillir les pressions en entrée et en sortie.
-Le fonctionnement du capteur de pression différentiel
Tout savoir sur comment fonctionne du capteur de pression différentiel
La régénération du FAP n’est effective que lorsque le véhicule VolkswagenPolo 1.4 TDI roule à des vitesses élevées. La montée en température de la ligne d’échappement va activer l’auto-nettoyage du FAP, on parle ici de régénération passive.
Cependant, cette condition n’est pas toujours remplie étant donné que le véhicule peut ne pas toujours emprunter les voies rapides. En absence de régénération, les particules capturées par le filtre vont petit à petit le colmater. C’est là qu’intervient le capteur de pression différentiel qui va mesurer la pression en entrée et en sortie du FAP.
Une différence de pression trop élevée indiquera que les gaz d’échappement ne passent plus facilement à travers le filtre. Dans ce cas, une régénération dite active se passe. Le capteur de pression différentiel va ordonner au véhicule de faire monter la température du FAP pour qu’il s’auto-nettoie.
-Les limites du capteur de pression différentiel.
Travaillant dans des conditions de températures élevées, le capteur est muni de protection. Cependant, des éventuelles pannes ne sont pas à écarter. Il faut savoir que le capteur a été étudié pour durer aussi longtemps que le FAP.
Les défauts les plus courants rencontrés sont une détérioration des différents tuyaux, des câbles de connexion, du circuit électronique faussant ainsi la lecture des pressions. L’étanchéité du capteur peut aussi être en cause.
Les facteurs qui peuvent l’endommager
-Les effets d’un mauvais fonctionnement du capteur de pression différentiel
Savoir comment se manifeste un capteur de pression différentiel défectueux
Quand le capteur est endommagé, les signes s’y apparentant sont facilement décelables. En effet, 2 cas sont en général répertoriés. Un mauvais fonctionnement du capteur peut entrainer des régénérations qui ne sont pas utiles. Dans ce cas, la durée de vie du FAP va se trouver réduite entrainant des pannes prématurées.
À l’opposé, la régénération peut ne pas se faire ou se fera rarement. Si tel est le cas, les particules vont colmater le FAP qui va très vite se boucher. Une perte de puissance du moteur se fera sentir qui pourra être accompagnée d’une hausse de la consommation en carburant.
Dans les 2 cas, le témoin montrant un mauvais fonctionnement du FAP va s’allumer sur le tableau de bord du véhicule VolkswagenPolo 1.4 TDI. Sur certains véhicules, on peut avoir un témoin signalant un mauvais fonctionnement du capteur. Un diagnostic fait par un spécialiste pourra mettre en évidence un capteur endommagé. - ยานยนต์และพาหนะ
Merci beaucoup
Merci à vous 🙏🙏
Comment être sur que c’est bien ce capteur avant de le changer ? Quel test pouvons-nous effectuer ?
تبارك الله عليك مزيدا من تألق.
بارك الله فيك اخي الكريم.
Salam j’ai besoin de votre aide j’ai le voyant préchauffage et filtre à particule c’est un capteur je le trouve pas tdi
Est ce qu on peut rouler en débranchant juste la fiche ma voiture est defaper mais régénération toujours et le radiateur moteur tourne en continu ???
Lah iwafa9kom
Amin khoya
Bonjour et merci pour le partage.
Après un changement de la vanne egr sur une seat ibiza 1.6 tdi 90 cv,il ya le fap qui se régénère tout le temps et plusieurs fois par jour même au ralenti mais il n'y a aucun voyant sur le tdb,alors j'aimerais savoir si ce genre de soucis est provoqué par ce capteur?
Et merci d'avance
Premièrement, tu dois réaliser un diagnostic du calculateur moteur avec une valise vcds, après envoyé moi le rapport du code défaut, et je te donne la bonne réponse,
@@mecanautodiag9669 merci pour la réponse.
En ce qui concerne le diagnostic, j'ai fais un scan avec le vcds et il n'ya aucun code défaut et aucun voyant allumé.
J'ai le même problème de regeneration sur cayenne v6 tdi. Aucun voyant aucun code defaut
Salut j’ai le voyant fap + perte puissance code défaut p246300. C’est pas le capteur différentiel du fap? Mais sur ma Audi a5 de 2008 c’est un tuyau comme la sonde lambda.
Regarde du côté de ton alternateur. S’il ne délivre pas assez de courant le ralenti tourne plus vite pour essayer d’avoir le courant voulu, ensuite les ventilos se mettent à tourner même à l’arrêt de la voiture. J’ai déjà eu le cas sur mon touran. Mesure la tension au bornes de l’alternateur avant que le régime moteur n’accélère.
Bonjour, la pièce est pas cher mais le garagiste me dit qu il faut le reprogrammer. Pourquoi une reprogramation? Est ce obligatoire ? Voiture seat altea xl merci de votre aide
Oui exactement, c pas vraiment une programmation, mais en faite il faut une adaptation et une régénération du fap. C pas trop compliqué.
@@mecanautodiag9669 merci de votre réponse. Comment faut il faire ?
Pourriez vous m indiquer la marche à suivre svp ?
Avec plaisir, c'est vous avez le voyant fap qui affichée sur le tableau de bord, voila ce que tu va faire.
Tu vas sur une route plat, avec une vitesse stable, et avec un renflage de 2000t/mn pendent pris que 15mn.
Voila la première étape.
@@mecanautodiag9669 ok après le changement de la pièce? C est ça ? Quels sont les autre étape? Encore merci
Bonjour , Jai changé et toujour le meme probleme...
Il faut faire une adaptation du capteur
@@mecanautodiag9669 comment ca ?