Была такая SuperB, но 2005 года. Машина класс! На мой взгляд, настоящее немецкое качество без понтового шильдика. (запчасти от Audi, а стоят дешевле). Буду знать куда обращаться когда потребуется ремонт.
@@Igor99811 да ладно, на том же поколении у Ауди, даже А4 стоял резонатор в магистрант наддува, у вагонов не было. У всех Ауди АКПП стояла на гидроопорах, на вагонах на резинках и почти каждый узел так.
У меня такой же движок на супербе давило масло в систему охлаждения думали теплообменник, пока вода не попала в целиндр что подскажешь или как можно связаться?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста отверстие в гидрокомпенсаторе под масло, и отверстие под масло в ГБЦ в посадочном месте должны совпадать или всё равно как они расположены масло всё равно попадет в гидрокомпенсатор ?
вы сами слышали на видео работу двигателя? как ведро с болтами. я поначалу аж испугалса. немного безтолково объясняете в самых ответственных моментах. почему не показали выроботку на клапанах? показали только что есть ход, а может там можно было обойтись только заменой направляющих. так же неплохо было бы показать нутромером выроботку в цылиндрах, выроботку на валах, на поршнях, с замерами измерительных приборов, и расказать про подгонку под ремонтные размеры. это же нам интиресно. понятно что проще всего поставить все новое. с видео появилось мнение, что я сам так смогу. отнести только нужно коленвал и блок на проточьку и розточьку. кандер по ходу заправляете вы лучше. я не говорю что вы плохой моторист, возможно вы просто так видео делаете, думая что и так все понятно.
вообщк-то Вы правы. разница между мотористом и Вами (мной и любым другим человеком) 1 - это наличие места (не у всех есть гараж) 2 - наличие инструмента (но в современном мире ,инструмент стоит не так дорого и он у большинства уже есть) так что да, самостоятельно Вы можете это сделать (не факт что выйдет хуже!!!)
1 знайти весь комплект прокладок (металопакет ) 2 відвести на заміри блок та колінвал яка виробітка чи в допусках ( це переборка )все по стандару буде ... якщо шліфовка то це ціна нового поршня ... 3 розхідники кольца .вкладиш корінь+вкладиш шатуна шайби колінвала .це блок головку перебрати.. лудче правельно у спеца торцовка клапана замина направляйки під прокладку гбц потрібно шліфувати блок та голову (мотор турбо все збирається на метало пакеті ...НА ЕКЗЕСТИ МОЖНА ВСЕ +_ ПОЛИЧИТИ...Я РОЗБИРАВ АЄБ БЛОК ЯК НОВИЙ КОЛІНО ТЕЖ ЛЯЛЯ ПЕРЕБОРКА ПО МАТЕРІАЛУ ВСТАЛА 300УО + РЕСТАВРОВАНА ТУРБІНА ТА НОВИЙ ПІДДОН....
болты крепления гбц тут идут м10 с классом прочности 12.9 в этом случае максимальный момент затяжки будет 80нм если тянуть 40нм потом 60 нм и еще два раза по 90градусов эта цифры будет намного больше.так что инфа не верна.вы наверное момент затяжки смотрели на упаковке от прокладки. вы в мануале гляньте ,там другая инфа по затяжке. 30нм и два раза по 90грудусов.
Ремонт двигателя фольксваген пассат б5 1.8 турбо 150 сил Awt стоит 17 тыч голова блок вместе с расточкой около 40 - 45 тыс в итоге полный кап ремонт составляет до 60 тыс плюс минус 5 тыс руб это вместе с работой я лично сам недавно делал ремонт своего двигателя у меня расход был 63 тыс руб так что кто за 100 тыс просит сразу шлите на х*й! Машина крепкая ломается редко запчасти дешёвые ремонт двигателя как на приоре разница не большая.
@@user-cx8cj7py2z вы делали себе кап ремонт? Меняли поршня и точили цилиндры? И какие были симптомы до ремонта? Компрессия была? Потому что хочу тоже сделать кап ремонт, симптомы только то что немного дымит синим дымом, осталось заменить только маслосъёмные колпачки, ну и возможно кольца
@@Nikita-yf6uq я как понял то что двигатель прилетает 1 пропала тяга 2 при запуске двигателя сизый дым на перегазовках чёрный дым шёл 3 расход топлива увеличился но ещё один момент проверь компресию турбину и датчик дмрв
@@Nikita-yf6uq если хорошая тяга турбина дует хорошо то возможно что кольца легли но брат мой такой расход это может быть и турбина так как даже новая турбина на 10 тыс расходует до 1 литра масло гонит во впуск и из-за этого и дымит можешь проверить сняв патрубку которая идёт на интеркулер если там сухо то возможно что кольца либо колпачки ремонт на тыс 15-20 тыс можешь сам поменять если есть инструмент
![[4K직캠] BABYMONSTER(베이비몬스터) - FOREVER](http://i.ytimg.com/vi/PS3UAFto1z8/mqdefault.jpg)
спасибо за звук
Давно небуло, уже заскучали)
Приятно смотреть.
Спасибо за видос.) лайкос.
Молодец
Братан, ты на выпускном валу первый бугель затянул??
Имея такое количество инструментов можно было и перепресовщик направляющих собрать,молотком это сильно
Здорова... Подскажи чем грел головку? Газовая духовка? Спасибі.
Была такая SuperB, но 2005 года. Машина класс! На мой взгляд, настоящее немецкое качество без понтового шильдика. (запчасти от Audi, а стоят дешевле). Буду знать куда обращаться когда потребуется ремонт.
Андрей Дыкин запчасти от ауди, но дешевле они не стоят
@@Igor99811 На ауди как правило запчасти классом выше и их побольше. У вагона и скоды несколько упрощены узлы.
@@user-yt8uk2ho1d не смеши, нет там не чего упрощеного
@@Igor99811 да ладно, на том же поколении у Ауди, даже А4 стоял резонатор в магистрант наддува, у вагонов не было.
У всех Ауди АКПП стояла на гидроопорах, на вагонах на резинках и почти каждый узел так.
@@user-yt8uk2ho1d х уле ты мне рассказываешь 11 лет на ваге катаюсь
У меня такой же движок на супербе давило масло в систему охлаждения думали теплообменник, пока вода не попала в целиндр что подскажешь или как можно связаться?
Привет,давно тебя не было видно
Непойму откуда масло течет на шпильки выпускного,каналы выпускные сухие,может через шпильки?
Доброе утро,сколько масла влазит в пустой двигатель? Турбину не делали? Итоговая стоимость.
турбину ставил новую по цене уже не помню делал мотор пол года назад без турбины по моему что-то около 1500$
Немного режет слух, когда момент затяжки болтов путает с усилием и называет в ньютонах. Но работает профессионально. Палец в верх заслуженно!
Здравствуйте, вопрос таков, у меня passt b5 1.8 V20, без турбины, но турбину хотелось бы добавить, можно ли ето сделать без колхоза?
@@user-jq4zz1eq4e нет,
От слова совсем. ADR только атмосферный. Но, есть выход японский механический компрессор. Добавка от15 до 30%
Какой пробег?
а эта гбц awt подойдет место bfb ??
Здравствуйте, подскажите пожалуйста отверстие в гидрокомпенсаторе под масло, и отверстие под масло в ГБЦ в посадочном месте должны совпадать или всё равно как они расположены масло всё равно попадет в гидрокомпенсатор ?
Без разницы как он будет стоять они даже проворачиваються
Спасибо
Добро пожаловать на мой канал.
вы сами слышали на видео работу двигателя? как ведро с болтами. я поначалу аж испугалса. немного безтолково объясняете в самых ответственных моментах. почему не показали выроботку на клапанах? показали только что есть ход, а может там можно было обойтись только заменой направляющих. так же неплохо было бы показать нутромером выроботку в цылиндрах, выроботку на валах, на поршнях, с замерами измерительных приборов, и расказать про подгонку под ремонтные размеры. это же нам интиресно. понятно что проще всего поставить все новое. с видео появилось мнение, что я сам так смогу. отнести только нужно коленвал и блок на проточьку и розточьку. кандер по ходу заправляете вы лучше. я не говорю что вы плохой моторист, возможно вы просто так видео делаете, думая что и так все понятно.
Звук скорее всего из за такой записи, микрофон на камере дерьмовый, фонит очень.
вообщк-то Вы правы. разница между мотористом и Вами (мной и любым другим человеком) 1 - это наличие места (не у всех есть гараж) 2 - наличие инструмента (но в современном мире ,инструмент стоит не так дорого и он у большинства уже есть) так что да, самостоятельно Вы можете это сделать (не факт что выйдет хуже!!!)
подробнее бы хоть по этапам действий, одну втулку, один клапан-сухарь..... а так одни этапы
С какого вы города?
Здравствуйте а вас есть мануал по трубкам и клапанам впускного тракта?
Эльзу скачай, там все есть
Подскажите пожалуйста какие клапана не оригинальные ставить.
Лучше оригиналы ставить.
Веч добр подскажите пожалуйста.У меня авто пассат б5+2001г.Могу я поменять мотор АДР 1.8 и поставить от шкоды 1.8 АДР.???благодарю ха внимание.
а какая разница где он установлен. главное что код двигателя совпадает. я так думаю
@@alieksandrrybak2158 это 1 и тот же мотор. вы правы
Ребята подскажите пожалуйста а сколько стоит кап ремонт такого же двигателя??? Заранее спасибо!!!
1 знайти весь комплект прокладок (металопакет )
2 відвести на заміри блок та колінвал яка виробітка чи в допусках ( це переборка )все по стандару буде ... якщо шліфовка то це ціна нового поршня ...
3 розхідники кольца .вкладиш корінь+вкладиш шатуна шайби колінвала .це блок
головку перебрати.. лудче правельно у спеца торцовка клапана замина направляйки під прокладку гбц потрібно шліфувати блок та голову (мотор турбо все збирається на метало пакеті ...НА ЕКЗЕСТИ МОЖНА ВСЕ +_ ПОЛИЧИТИ...Я РОЗБИРАВ АЄБ БЛОК ЯК НОВИЙ КОЛІНО ТЕЖ ЛЯЛЯ ПЕРЕБОРКА ПО МАТЕРІАЛУ ВСТАЛА 300УО + РЕСТАВРОВАНА ТУРБІНА ТА НОВИЙ ПІДДОН....
болты крепления гбц тут идут м10 с классом прочности 12.9 в этом случае максимальный момент затяжки будет 80нм если тянуть 40нм потом 60 нм и еще два раза по 90градусов эта цифры будет намного больше.так что инфа не верна.вы наверное момент затяжки смотрели на упаковке от прокладки. вы в мануале гляньте ,там другая инфа по затяжке. 30нм и два раза по 90грудусов.
а зачем на прокладку блока - головки наносить герметик. я такое впервые вижу и слышу. ваше везде герметик, даже на резину.
из мануала 40,60 и 2 доворота по 90 градусов.(мануал от двигателя, а не от прокладки)
А что там с АКПП митсубика?
заменен на бу с разборки
Извините может я ошибаюсь но разве не на горячую голову выбиваются и забиваются втулки....
в видео сказано что голова примерно градусов 90
медный спрей прокладку, к алюминиевой головке, ну смотрю вроде умные люди, но откуда такая фанатичная тяга не думая, мазать всё герметиком?
У этих двигателей болезнь это направляющие. Из 10 гбц 7 меняются направляющие
номер наборчика не подскажешь?
прокладок?
привет,нет набора чем ты чистил посадочные места под направляющие
Набор ершиков для чистки разъемов свечей, форсунок Yato 20 элементов YT-08195
спасибо
Цена за работу???
Ремонт двигателя фольксваген пассат б5 1.8 турбо 150 сил Awt стоит 17 тыч голова блок вместе с расточкой около 40 - 45 тыс в итоге полный кап ремонт составляет до 60 тыс плюс минус 5 тыс руб это вместе с работой я лично сам недавно делал ремонт своего двигателя у меня расход был 63 тыс руб так что кто за 100 тыс просит сразу шлите на х*й! Машина крепкая ломается редко запчасти дешёвые ремонт двигателя как на приоре разница не большая.
@@user-cx8cj7py2z вы делали себе кап ремонт? Меняли поршня и точили цилиндры? И какие были симптомы до ремонта? Компрессия была?
Потому что хочу тоже сделать кап ремонт, симптомы только то что немного дымит синим дымом, осталось заменить только маслосъёмные колпачки, ну и возможно кольца
@@Nikita-yf6uq я как понял то что двигатель прилетает 1 пропала тяга 2 при запуске двигателя сизый дым на перегазовках чёрный дым шёл 3 расход топлива увеличился но ещё один момент проверь компресию турбину и датчик дмрв
@@user-cx8cj7py2z все заменил, все работает отлично. Расход масла 0.2 на тыщу. Симптомов как у вас слава богу не)
@@Nikita-yf6uq если хорошая тяга турбина дует хорошо то возможно что кольца легли но брат мой такой расход это может быть и турбина так как даже новая турбина на 10 тыс расходует до 1 литра масло гонит во впуск и из-за этого и дымит можешь проверить сняв патрубку которая идёт на интеркулер если там сухо то возможно что кольца либо колпачки ремонт на тыс 15-20 тыс можешь сам поменять если есть инструмент
котлы лысые и плоскость ГБЦ и блока разная так как нужно было на станке фрезерном снять.Вся работа и финансы коту под жопу...привет с 2020 года
Это Ваш мотор делался в этом видео?
@@noname-hv5vn да,только маркировка другая (AEB)