Подержу !тоже езжу на ремах 10лет .не чего рядом не стоит раньше были мерсы бмв но как сел на рем это просто бомба .поставил лифт .поставил злые колеса 35 ,Бампер металлический .Два раза заборы сносил .Только мелкие царапины.Где хочет там и едешь !Ни каких сто.нет не какого геморроя .просто надо заправить и ехать)))Кайф только кайф.Только этот автомобиль может быть твоим бульдогом и другом.Не подведёт !!!!!!
@@engineering_profile зачем он тебе по сухому? По сухому там 2вд. В авто режиме при пробуксовке включается перед. При том принудительно 4вд включается через жесткую раздатку а не муфту в авто. Универсальное решение как по мне
Очень нравится подача материала. Каждый раз испытываю удовольствие от просмотра. Все нравится, все понятно. Сам езжу на Рэме и собираюсь в следующем году поменять его на новый. Для меня лично, вопрос выбора не стоит. Однозначно Рэм и только Рэм. Но для тех, кто еще не определился с выбором, будет не маловажно узнать, как едут эти машинки. Как работает подвеска. Какая мягче а какая жестче. Какая более приятна в управлении. К сожалению этой информации очень не хватает.
Вопрос о надежности Тоёты, чисто риторический. РЭМ, убедительно доказывает, что он практичнее оппонента. И видимо, восьмерка без наддувов, ремонтопригоднее, чем битурбо шестерки Тоёты. Но, это чисто мое виденье данного ролика. Может, я не совсем прав, но РЭМ, гораздо симпатичнее и комфортнее. Вот, как то так.
У нас в городе катаются тундры прошлого поколения и могу уверенно сказать, что выглядят они куда лучше нового поколения, они как раз больше похоже на этот Ram. Ну и двигло 5.7 V8 явно внушает больше доверия чем v6 с турбинами. Думаю даже чисто из-за двигателя прошлые тундры, секвои и крузаки будут очень сильно цениться на б/у рынке.
20 с лишним лет, а у тундры салон как был убогий из за дешевых материалов, так он таким и остался. Нельзя тундру сравнивать с РЭМом, это совершенно разные машину по уровню отделки и комфорту. РЭМ это эталон по качеству в классе пикапов.
У Игоря случаются косяки с цифрами - размер, пробег, расход, цена... Стараюсь на них смотреть сквозь пальцы, т.к. реальные цифры узнать можно по клику мышки, а вот эмоциональность обзора дорогого стоит. В любом случае интереснее смотреть на реакцию человека, вращающегося в этой технической мечте любого мальчика, любого возраста. И ещё очень важный момент - у Игоря рост метр девяносто и определённый набор солидности. А это делает обзоры более информативными - уж если ему просторно, то уж мне... 👍👍👍
Небольшая поправочка по оговорке: Сказали: RAM дороже на 3к долларов. Написали и озучили цены на 10к дороже (81705 Рэм против 71722 Тундры) upd: Далее по видосу у Тундры уже 84к цена, ну тогда не знаю :)) где-то небольшая оговорка есть :))
Никуда никогда Тойота от своего дешевого серого пластика не уйдёт. Что на руле, что на приборке он остался. Постарались его в матовый серый перевести, не особо что-то получилось.
Хлопцы, вы шо? В таблице Рэм полностью лидер :грузоподьёмность-703, буксировка 5 с половиной почти, Тайота в опе. Хлопаки проверяйте видос перед выпуском! Я ещё до конца не досмотрел, а уже розрадился двумя высерами как любят писать те или иные "фантики".
Если рэму поставят 10 ступенчатую КПП, добавят упор ноги на сиденье, выведул на кнопки климат и добавят его на задние сиденья, увеличить дисплеи - конкуренты сдохнут. Ну и я куплю себе эту модель даже не думая о иных вариантах.
Экран на Tundra на кадре мерцает, а на Ram - нет. Это говорит о том, что хоть на Ram и устаревший, а в се равно по-лучше герцовка))) А герцовка в экранах денег стоит. Так что свежесть на Тoyota только маркетинговая))
у тундры лучше брать комплектацию 1794, которая идет без гибрида. потому что замена батареи будет стоить как полтундры. мощность двигателя позволяет и на парттайме нормально тянуть, стартовать и по снежной каше ехать
про полный привод человек совсем не в теме. Все наоборот , у тундры дорогой постоянный привод а у рама дешевый подключаемый ну соответственно так же это и на дороге - разница !!
Внешне одинаковые 😂 Да, слияние с фиатом и пежо было началом конца.... Смена руководства и тд., а жаль ведь был Додж Рэм, теперь только шильдик остался. В 2025 и V8 не будет.
Про РАМ не скажу, не владел. А Тундра аппарат достойный. Да, есть вопросы по отделке салона. Да есть вопросы по узкому лобовому стеклу - как у танка бойница. Но она плотно заняла рынок, и как было замеченно, в ценовом диапазоне лидирует в северной америке. Цена Тундры в России и сравнение с ценой РАМ в России это отдельный вопрос. В Северной Америке Тундра средней комплектации стоит 50,000$ и она стоит этих денег. О надежности Тундры нового поколениыа пока рано говорить. Но по отзывам на форуме Тундроводов, ведро надежное.
Тойота роднее что-ли,была Тундра 02года,08года,надёжные машины,при низких температурах не разу не подвели,комфортные для своего сегмента.Старые Рэмы,стояли на морозе,капризничали как-то так.На Доджах не ездил
Машины обе хороши, но отдам предпочтение RAM 1500 чего только стоят бардачки в крыльях, незаменимая вещь. Мотор проверен V8 Hemi 🔥🤌 надёжный ! Сзади подлокотник это что-то, никто не может подобное предложить! Свет у 1500 шикарный, салон настоящая кожа, салон более солиднее выглядит, центральный дисплей с огромным количеством настроек, которые можно подогнать под себя. В штатном исполнении навигация это 🔥 у Тундры это убожество какое-то, монитор огромный, но как это все сделано, вырви глаз .. У Тундры из плюсов это буксировочная масса. В целом я бы лично никогда не отдал предпочтение Тундре, поймет меня только тот, кто видел в живую оба авто. У Рама ещё разрезной борт, очень удобная вещь. В общим по цене он ниже, удобств больше все сделано добротно, дорого богато. Сидения у Тундры... привет ужас!
У меня лимитед 19г со всеми фишками. Пробег за 50к. Машина классная, эмоции каждый день). Но для работы взял бы более проверенную тундру, т.к. "миф про надежость тойоты" всё-же не миф).
@@haydarmurtaza да пока ничего, но рэм имеет некоторые моменты. До смешного)). Например текщий фонарь на крыше. Или выдвижная подножка для доступа в кузов может задевать глушитель))). Я на рэме после lx570, поэтому эти косяки казались странными, но потом понял, что это просто такая машина)). Очень душевный авто, за это ему всё прощаю. Если нужна надёжная жоповозка, это тойота, а если любишь кайфовать от машин, однознаачно рэм
@@Yak-15 Додж обычно не экономит на материалах. Подвеска там возможно тяжелее и рама прочнее. Ну и по двиглу разница не просто в 2 цилиндрах, там разница в 2.2 литрах объёма, а это считай почти объём двигателям камри. Один только двигатель накидывает минимум 200-300кг веса.
Дизлайк, потому что сравнивают самую лакшери комплектацию Тойоты с обычной Лимитед Доджа, а потом Тойотодрочеры говорят - воооот, вот Тойота круче, мощнее и тд... Если тут берешь топовую комплектацию Тундры, то возьми и топовую комплектацию РЭМа... TRX например...
уголь не увезешь, на Тундре пластиковое корыто вместо кузова!))) у Рэма железные бампера, а у Тундры опять же пластиковые, составные))) так же "пол морды" у Тундры тоже пластик сплошной.. а отсутствие полного привода вообще ставит крест на продажах)))
@@ruslanishem5132 Занесло меня сегодня к тойотскому дилеру, пока покупал себе новую бибику, две тундры влёт ушли. Одна СР5 и одна 1794. И на дорогах тундр - как собак нерезаных. От антиквариата до нынешнего года. Так что "крест на продажах" - это Вас кто-то жестоко наеобманул.
Хватило посмотреть 4 минуты. Мужик, ты говорить научись, а не сопли жевать! Если по-русски говоришь - говори по-русски и внятно! Уже седой весь, а до сих говорить не научился! Тоже мне обзорщик, без бумажки - ничего не знаю, ничего не помню🤦♂️
Афтар ! я первый раз вижу такое - когда ведущий достает мятые бумажки и зачитывает информацию ! - это провал ! ))).. или показатель отношения к зрителям - типа для них и так потянет
У меня тойота тундра 2019 года надежнее я не встречал тпчки поломка за год тормозная трубочка замена 2500 руб и это все что заменил гоняю по трассе 170 км 180 км по грунтовке часто езжу мотор 5.7 легендарный атмосферник жаль что новая тундра вышла с движком 3.5 не хочу ее покупать лучше вкладу в свою 5.7 она мне еще смело прослужит лет 5 смело без поломок по салону можно обшить любой кожей за 5000 долл с двойной шумкой и будет вам радость езжу каждую неделю по 2000 км надежнее тачки нет у других поломок больше и дороже в обслуживании тойотой доволен ни че другое не интересно каждому свое
Только Рэм! Уже 11 лет езжу на Рэмах, просто удовольствие!
Подержу !тоже езжу на ремах 10лет .не чего рядом не стоит раньше были мерсы бмв но как сел на рем это просто бомба .поставил лифт .поставил злые колеса 35 ,Бампер металлический .Два раза заборы сносил .Только мелкие царапины.Где хочет там и едешь !Ни каких сто.нет не какого геморроя .просто надо заправить и ехать)))Кайф только кайф.Только этот автомобиль может быть твоим бульдогом и другом.Не подведёт !!!!!!
В чем они так хороши? Мне очень рэп нравится. В чем его главное достоинство?
Подскажите, может ли РЭМ ездить на полном приводе по сухому асфальту?
@@ДобрыйМедвед-б4с это Рэпчик чувак
@@engineering_profile зачем он тебе по сухому? По сухому там 2вд. В авто режиме при пробуксовке включается перед. При том принудительно 4вд включается через жесткую раздатку а не муфту в авто. Универсальное решение как по мне
Очень нравится подача материала. Каждый раз испытываю удовольствие от просмотра.
Все нравится, все понятно. Сам езжу на Рэме и собираюсь в следующем году поменять его на новый. Для меня лично, вопрос выбора не стоит. Однозначно Рэм и только Рэм.
Но для тех, кто еще не определился с выбором, будет не маловажно узнать, как едут эти машинки. Как работает подвеска. Какая мягче а какая жестче. Какая более приятна в управлении. К сожалению этой информации очень не хватает.
Рэм всегда будет в приоритете по крайней мере у меня уже пять лет на нем и просто кайфую.
У меня Додж Рем Ребл и я сразу бьюРожу тому кто называет Рем говновозом
@@АлександрСМЕРТЬ-ь6в😂😂😂 GMC 👆
Вопрос о надежности Тоёты, чисто риторический. РЭМ, убедительно доказывает, что он практичнее оппонента. И видимо, восьмерка без наддувов, ремонтопригоднее, чем битурбо шестерки Тоёты. Но, это чисто мое виденье данного ролика. Может, я не совсем прав, но РЭМ, гораздо симпатичнее и комфортнее. Вот, как то так.
Во всех аспектах RAM нравится больше. Извините, Тойота, но RAM побеждает.
Приветствую мужчины! Что то с ценников у вас 81к с мелочью, и 71к с мелочью, а типо разница 3к,я извиняюсь в а... е от арифметика!?
Не ты один заметил это
Василии
2+2=@😂😂😂
да, считает херовенько
Смотрю миф Тойота не ломается продолжает жить в головах ))))
У нас в городе катаются тундры прошлого поколения и могу уверенно сказать, что выглядят они куда лучше нового поколения, они как раз больше похоже на этот Ram. Ну и двигло 5.7 V8 явно внушает больше доверия чем v6 с турбинами. Думаю даже чисто из-за двигателя прошлые тундры, секвои и крузаки будут очень сильно цениться на б/у рынке.
20 с лишним лет, а у тундры салон как был убогий из за дешевых материалов, так он таким и остался.
Нельзя тундру сравнивать с РЭМом, это совершенно разные машину по уровню отделки и комфорту.
РЭМ это эталон по качеству в классе пикапов.
Если для себя то Ram, если для работы то tundra.
У Игоря случаются косяки с цифрами - размер, пробег, расход, цена... Стараюсь на них смотреть сквозь пальцы, т.к. реальные цифры узнать можно по клику мышки, а вот эмоциональность обзора дорогого стоит. В любом случае интереснее смотреть на реакцию человека, вращающегося в этой технической мечте любого мальчика, любого возраста.
И ещё очень важный момент - у Игоря рост метр девяносто и определённый набор солидности. А это делает обзоры более информативными - уж если ему просторно, то уж мне... 👍👍👍
Небольшая поправочка по оговорке:
Сказали: RAM дороже на 3к долларов.
Написали и озучили цены на 10к дороже (81705 Рэм против 71722 Тундры)
upd: Далее по видосу у Тундры уже 84к цена, ну тогда не знаю :))
где-то небольшая оговорка есть :))
также по грузоподъемности и массе прицепа. где правда?
Оговорка очень нехилая на 7 30 старт у тундры уже от 74 000
Никуда никогда Тойота от своего дешевого серого пластика не уйдёт. Что на руле, что на приборке он остался.
Постарались его в матовый серый перевести, не особо что-то получилось.
Хлопцы, вы шо? В таблице Рэм полностью лидер :грузоподьёмность-703, буксировка 5 с половиной почти, Тайота в опе. Хлопаки проверяйте видос перед выпуском! Я ещё до конца не досмотрел, а уже розрадился двумя высерами как любят писать те или иные "фантики".
Только РЭМ! Без вариантов!
Если рэму поставят 10 ступенчатую КПП, добавят упор ноги на сиденье, выведул на кнопки климат и добавят его на задние сиденья, увеличить дисплеи - конкуренты сдохнут. Ну и я куплю себе эту модель даже не думая о иных вариантах.
Супер Спасибо
Как по мне РаМ лучше, он более внушительный. А надёжность Тойоты уже давно в прошлом, нет того качества что было раньше.
не понимаю зачем эти телевизоры на консоли
Экран на Tundra на кадре мерцает, а на Ram - нет. Это говорит о том, что хоть на Ram и устаревший, а в се равно по-лучше герцовка))) А герцовка в экранах денег стоит. Так что свежесть на Тoyota только маркетинговая))
😊Видео прекрасное и в целом все видео, Спасибо за информацию и ждем новых видео!!!!
Где-то видел обзор на тюнинг тундре. Вот такую б взял. Вид бомба
у тундры лучше брать комплектацию 1794, которая идет без гибрида. потому что замена батареи будет стоить как полтундры. мощность двигателя позволяет и на парттайме нормально тянуть, стартовать и по снежной каше ехать
Спасибо за ролик!
У тундры мотор без навесного оборудования? Ремень есть?
Классный обзор,классные машины.
Ну рэм по факту расходует с двигателем 5.70 20л, в смешаном режиме. Но не как 13.5 чушь
Купить тачку за7лямов и считать расход топлива??
Мне больше тундра нравится но я никогда не смогу ее купить 😂
У меня Ram 1500 лимитед,взял новый,уже как более года езжу,и просто шикарно,и недавно хотел взять тундру,небо и земля..
Даже подкрыльники отсуствуют😂
а почему не уаз патриот?
про полный привод человек совсем не в теме. Все наоборот , у тундры дорогой постоянный привод а у рама дешевый подключаемый ну соответственно так же это и на дороге - разница !!
Да накуй мне две турбины и расход 32 литра у тундры когда у рема ребл 21 литр
Ram на мой взгляд однозначно лучше.
РЭМ топчик
Есть и рам перед хроме видели ? Эта смотря какая комплектация? Или рестайлинг? Мне хром нравится
Рем на литр больше расход , что-то не верится что Рем 12 литров получается как малолитражка😅
Малолитражки сейчас жрут по 6-7 литров, некоторые и того меньше.
Внешне одинаковые 😂 Да, слияние с фиатом и пежо было началом конца.... Смена руководства и тд., а жаль ведь был Додж Рэм, теперь только шильдик остался. В 2025 и V8 не будет.
Я не говорю что лучше и что хуже. Рэм- автомобиль.Тундра- трактор. Выбор должен зависеть от обстоятельств. Хочешь ездить -РЭМ. Работать - Тундра.
Наделе получилось ни работать ни ездить на тундре новой нельзя, слишком дерьмовый двигатель сделали, только на продажу ставить 😂
Доброго времени суток хочу спросить а на рем 1500 дизель ставите какой нибуть подогреватель типа вебасто спасибо
Ram чемпион
Про РАМ не скажу, не владел. А Тундра аппарат достойный. Да, есть вопросы по отделке салона. Да есть вопросы по узкому лобовому стеклу - как у танка бойница. Но она плотно заняла рынок, и как было замеченно, в ценовом диапазоне лидирует в северной америке.
Цена Тундры в России и сравнение с ценой РАМ в России это отдельный вопрос. В Северной Америке Тундра средней комплектации стоит 50,000$ и она стоит этих денег.
О надежности Тундры нового поколениыа пока рано говорить. Но по отзывам на форуме Тундроводов, ведро надежное.
Любой можно брать.
Я за рэм 👍👍👍
Тойота роднее что-ли,была Тундра 02года,08года,надёжные машины,при низких температурах не разу не подвели,комфортные для своего сегмента.Старые Рэмы,стояли на морозе,капризничали как-то так.На Доджах не ездил
Машины обе хороши, но отдам предпочтение RAM 1500 чего только стоят бардачки в крыльях, незаменимая вещь.
Мотор проверен V8 Hemi 🔥🤌 надёжный !
Сзади подлокотник это что-то, никто не может подобное предложить!
Свет у 1500 шикарный, салон настоящая кожа, салон более солиднее выглядит, центральный дисплей с огромным количеством настроек, которые можно подогнать под себя.
В штатном исполнении навигация это 🔥 у Тундры это убожество какое-то, монитор огромный, но как это все сделано, вырви глаз ..
У Тундры из плюсов это буксировочная масса.
В целом я бы лично никогда не отдал предпочтение Тундре, поймет меня только тот, кто видел в живую оба авто.
У Рама ещё разрезной борт, очень удобная вещь.
В общим по цене он ниже, удобств больше все сделано добротно, дорого богато.
Сидения у Тундры... привет ужас!
У меня лимитед 19г со всеми фишками. Пробег за 50к. Машина классная, эмоции каждый день). Но для работы взял бы более проверенную тундру, т.к. "миф про надежость тойоты" всё-же не миф).
@@сергейуткин-ь1щ
Что ломалось или доставило проблем за 50 тык пробега?
@@haydarmurtaza да пока ничего, но рэм имеет некоторые моменты. До смешного)). Например текщий фонарь на крыше. Или выдвижная подножка для доступа в кузов может задевать глушитель))). Я на рэме после lx570, поэтому эти косяки казались странными, но потом понял, что это просто такая машина)). Очень душевный авто, за это ему всё прощаю. Если нужна надёжная жоповозка, это тойота, а если любишь кайфовать от машин, однознаачно рэм
Странно, тундра легче на 800 кг. Мощнее на 50 лс, а разгон одинаковый до 100.
10ти ступка портит показатели
И непонятно, за счёт чего такая разница в массе. 2 цилиндра РЭМа вряд ли создадут такую разницу.
@@Yak-15 не знаю как на новой тундре, но на lx и на 300м крузаке металл стал очень тонким. Возможно еще из-за этого. На рэме железо что надо
@@Yak-15 Додж обычно не экономит на материалах. Подвеска там возможно тяжелее и рама прочнее. Ну и по двиглу разница не просто в 2 цилиндрах, там разница в 2.2 литрах объёма, а это считай почти объём двигателям камри. Один только двигатель накидывает минимум 200-300кг веса.
Вес у них практически одинаковый , а разница в весе буксируемого прицепа у тундры больше почти на 1 тонну
тоета не соперник рем тоета точно не машина мечты
Я смотрю у всех любовь к RAM после Техаского рейнджера. RAM хорош ))) но не самый лучший. Это как любители мерседеса и БМВ.
Доброго времени суток, хотелось бы узнать, будут ли обзоры на GMS Sierra или Chevrolet Silverado?
Chevrolet Colorado (2023)
👍👌👏👏
Ну что за комариный расход топлива. Толи дело у меня город 20, может и 30💪
У тойоты, что даже цвет кузова выбрать нельзя? Или цвет салона? Расскажите про шеви сельвирадо, в сравнение с ремом
РЭМ просто красавчик!
Дизлайк, потому что сравнивают самую лакшери комплектацию Тойоты с обычной Лимитед Доджа, а потом Тойотодрочеры говорят - воооот, вот Тойота круче, мощнее и тд... Если тут берешь топовую комплектацию Тундры, то возьми и топовую комплектацию РЭМа... TRX например...
слова про старый добрый двигатель рема убили тойету
Лить ссанину в турбо движок ) ну такое себе . 95 минимум, если хотите что бы двиг работал нормально.
У тундры какой об.дв.?
3.5
3.4 точнее
Может Тойота одумается?
С математикой у Вас не очень. Разница в цене у этих машин десятка.
Максюмально пьосто👍👍👍👏👏👏🏋️♂️🏋️♂️😁😁
Рэм 👍!!!
Вам РЕСПЕКТ !
Ram is 👍
Сравнение топа кэпстоун у тойоты и лимитэд у рэма неуместно! У рэма топ TRX или лакшери longhorn!!!
Руки болтаются, как у гутаперчивого)
Рэм лучший только морду ему испортили. Где крест?!
Пока качество не айс и дизайн больше цыганском барокко.
ээм.. RAM дороже на десятку..
Так он и выглядит хоть внутри, хоть снаружи на эти деньги лучше
Тойота, 72к.$ цена.Остановите землю,я сойду.Ктоб мне пять лет назад сказал,яб долго смеялся.
Где столько денег заработать
Только РЭМ!!!!
Здравствуйте, можно видео в 4К формате выпускать?!
А чего не в 8К ?
На рэме е,торк больше минус чем плюс
Почему?
РЭМ онли!!!!
Тойота вроде и хороший автомобиль , но везде какой-то дерьмонтин... .
Средний асход моего RAM 1500 16 L/100KM.
😀🤝👍
10 тыс разница баксов , тупо тупанул или решил хайпа словить ?
Тойота смотрится убого по сравнению с Рэмом
в тундре с её грузоподьемностью уголь возить надо, больше она ни к чему.
уголь не увезешь, на Тундре пластиковое корыто вместо кузова!))) у Рэма железные бампера, а у Тундры опять же пластиковые, составные))) так же "пол морды" у Тундры тоже пластик сплошной.. а отсутствие полного привода вообще ставит крест на продажах)))
@@ruslanishem5132 Занесло меня сегодня к тойотскому дилеру, пока покупал себе новую бибику, две тундры влёт ушли. Одна СР5 и одна 1794. И на дорогах тундр - как собак нерезаных. От антиквариата до нынешнего года. Так что "крест на продажах" - это Вас кто-то жестоко наеобманул.
Хватило посмотреть 4 минуты. Мужик, ты говорить научись, а не сопли жевать! Если по-русски говоришь - говори по-русски и внятно! Уже седой весь, а до сих говорить не научился! Тоже мне обзорщик, без бумажки - ничего не знаю, ничего не помню🤦♂️
Тойта делает дешёвые одноразовые автомобили, на дисках пластиковые накладки…)))
Тойота конечно брутальней. Как сказал Давидыч - от ее морды пахнет бабками.
Кроссачи как у моего 12 летнего сына. Дядя...тебе 50 лет минимум.
Афтар ! я первый раз вижу такое - когда ведущий достает мятые бумажки и зачитывает информацию ! - это провал ! ))).. или показатель отношения к зрителям - типа для них и так потянет
Я нищеброд с зарплатой 50 т р . Люблю смотреть такие ролики😊
У меня тойота тундра 2019 года надежнее я не встречал тпчки поломка за год тормозная трубочка замена 2500 руб и это все что заменил гоняю по трассе 170 км 180 км по грунтовке часто езжу мотор 5.7 легендарный атмосферник жаль что новая тундра вышла с движком 3.5 не хочу ее покупать лучше вкладу в свою 5.7 она мне еще смело прослужит лет 5 смело без поломок по салону можно обшить любой кожей за 5000 долл с двойной шумкой и будет вам радость езжу каждую неделю по 2000 км надежнее тачки нет у других поломок больше и дороже в обслуживании тойотой доволен ни че другое не интересно каждому свое
Пневма решает
морда тойоты с боку напоминает огромную рыбину с открытым ртом .. РАМ как то симпатяшней ))
CKLA$$$$$$$NO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Какая категория для них нужна ? С1?
Да тут и выбора та и нету, понятное дело что рэм👌
12 литров у Рэма? Меньше 15 на сотню ни как только если сзади толкать 😁😁
12л/100 при скорости 110-120. При 140 - 15. Личный опыт.
91 и 93 бензин? вы где живете?)
В сша....😀