УазТех: Сборка двигателя om616, ЧАСТЬ 7 - Первый запуск, проверка зажигания дизельным стробоскопом
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- Капитальный ремонт двигателя Mercedes om616.
Седьмая и последняя часть серии видео.
Окончание сборки, первый запуск, установка угла впрыска с использованием дизельного стробоскопа
Наша группа ВКонтакте: uaztech.ru
Мой e-mail: support@uaztech.ru
Отлично!!!! ТОлково,качественно и доходчиво +
с большим удовольствием посмотрел ваши видеоролики о 616 движке. спасибо
+Юрий Т. всегда пожалуйста
Здраствуйте Кирил. Хочу поблагодарить вас за очень полезную и нужную информацыю в подробностях, вы молодец , ето настоящее руководство чайникам:)
Благодаря вам я перебрал тоже движок такой с планшетом в руках:) Огромнейшее спасибо с нетерпением ожыдаем вашых проектов всего вам доброго, будьте здоровы:)))
СПАСИБО И ВАМ
Кирил у тебя руки золотые.дай Аллах тебе здарове.я многова на училась у тебя.
+koihcubai Satibaev Спасибо
@@UazTech Кирил, получается что вспышка происходит, и должна происходить именно в ВМТ? А те 24 градуса до ВМТ используются только для того чтоб установить ТНВД?
@@JamesBond-uj4wr да
@@UazTech То есть, получается что эти 24 градуса даются заводом изготовителем для времени движения топлива к камере сгорания? И такой же принцип действует во всех двигателях -- вспышка в ВМТ, так выходит. А разные величины градусов, говорят лишь об длинне трубок, размере штуцеров, работой отсечных клапанов, конструкцией форсунок. Так получается?
@@JamesBond-uj4wr в дизелях это принято называть: "угол опережения впрыска"
Спасибо Кирилл, всё понял, удачи тебе и интересных проектов!
очень интересно молодец!
привет я из Бразилии, у нас есть группа на Facebook mb180 использовать этот двигатель также 616, спасибо за ваши видео помогает много
спасибо очень помогло ваше видео при ремонте двигателя на мерседесе мб100
Кирил в 616 дв какое масло лудче лить.
Мастер просто клас респект очень толковый
ты молодец Кирил
Можно ли поставить турбину
Good job man, nice results
Наверное на 24 градуса поставил как все пишут,смотрим в книгу видели фигу,ТНВД ставим по метке и в сторону впрыска на два зуба ещё сместить нужно звезду тнвд тогда на шкиве ставим для ом 616 24,для 615. 26 и после можно уже крутить ТНВД если нужно
Очень познавательно! Спасибо)))
В остальном молодец.
Кирил пора бы уже стендик тебе запилить под сборку и пробные запуски мотора)))
+Kammi Vein кантователь есть, но привык ТАК!
Если уж обьясняете как ставитьпрокладку то говорите что головку соприкосновения скрышкой надо обесжирить, чтобы не было маслянной пленки,ведь это 100 процентная течь
Никогда не понимал почему у нас так мало уважают динамометрические ключи. Человек сам говорит как плохо будет если перетянуть форсунки и все равно тянет от руки. Хотя ключ, как я понимаю, в наличии.
+zapilimne Это называется культура производства. Необучаемым недоступно, поэтому вынуждены покупать заводы целиком (автоваз). Форсунки от руки, двигатель без масла запускать, вокруг все в дерьме и масле.
Динаметрика это хорошо,но когда человек их каждый день делает то рука уже набита,я помню давно-давно комне моторист приехал на Ямз вкладыши менять и приехал с воротками и трубой,там коренной под 40 кг на мой вопрос а как ты определишь натяжку ,ответ просто наповал он сказал тянуть буду пока не пёрдну..Потом я купил хороший ключ динаметрику делаю сам,лучше слышать щелчок из ключа а не из задницы.
@@user-td4bn7od1l
Это самое... Дело было примерно лет 400 тому назад. Приехал делать схождение на свой Ford-Taunus 1981 года выпуска на "модную" "станцию" "техн." "обслуживания"... жгуты проводов, параболические зеркала контроля равномерности износа шин, лазеры, мазеры, ультразвуковые датчики колебания кузова, манометры, термометры etc, шъто ты! Ковырялись мастера только *"ВЫСШЕГО КЛАССА"!* . Денег заплатил как на германско-фашистском заводе. Выехал на дорогу, один хрэн автомобиль вправо тянет.
Поехал на следующий день к дяде в гараж государственного таксомоторного предприятия, там его знакомец (который на этом участке "развал-схождение" работал с 1458 года), взял два советских рожковых ключа на 22 и 24 и сказал мне нырять в яму раскручивать рулевые тяги, потом протянул мне трубный ключик "единичку", и показал как им крутить тягу, а сам присел впереди автомобиля и командовал куда именно мне их крутить. Повозившись прим. мин пять, он сам спустился в яму, перепроверил все затяжки и сказал: "Езжай. Будет катится прямо." После этой настройки "на глазок", я больше "схождение" не настраивал. Только шины менял. Изнашивались, кстати, всегда равномерно.
Я двумя брусками делал схождения ,мелом колёса метил и вперёд -назад отъезжал и брусками замерял но то на Камазе,хотя разницы нет.Но мотор всё таки динаметрикой и удобно и чётко
@@user-td4bn7od1l
Этот свой памфлет я написал от отчаяния за наш народъ :""(((
Оказия в том, что у настоящего мастера, который "обтянул" не одну сотню этих ГБЦ, руки, глаза, спина и... _(прочие органы)_ уже так настроены, что ему и динамометрический ключ не очень-то и нужен.
+ ключи эти могут иметь довольно-таки "крепкую" погрешность.
Полезная инфа, лайк.
Добрый день Кирилл, Спасибо за очень подробное видео по ремонту 616.Просматривал каждый выпуск и парралельно собирал свой двигатель от w123. Сам я механик и очень люблю это дело. Кирилл хочу задать один вопрос. Все собрал... двигатель коптит,пробовал выставить 26,22,20,24. конечно двигатель работал по разному, но дым выедающий глаза присутствовал . Сейчас 24 градуса ,запуск отличный,взрывом,около минуты дыма особо нет,потом появляется.Если не ошибаюсь на 22 градуса работал мягче,опыта с такими двигателями у меня нет... Мой гараж на шестом этаже,хорошей вентиляции нет,но дым реально присутствует. Форсунки проверял-хорошие,насос - провели регулировку по секциям. Машина недавно куплена,до ремонта дыма такого не было, был большой износ ЦПГ .Подскажите,какие мысли есть ? или покатать его на свежем воздухе? Заранее благодарен." Павел"
Павел Щербаков )) скажите мотор этот надежный ?!?какой расход в городе,обслуживание не дорогое?!
Павел Щербаков
Спасибо за видео
Сколько масла входит в движок
Кирил я проверил коректировку фаз и выяснилось что клапан открывается не 9градус как в книге а примерно 30град. Перед вмт соответствено закрытие позно примерно в 30град .тогда я подкоректировал зазором каромысла и сразу повысилось давление цилиндра 27атм. Но тяга стала хуже а звук работы стал тихий мягкий нозазор ы клапанов получились милиметр или1.2где как .подозреваю брак распред вал или с 615 например.
отлична идея на копейку.
Привет.! Хотел бы узнать какой угол ставил на стробоскопе при динамической проверке угла опережения впрыска . Огромный респект тому чем ты занимаешься очень близко по духу.
+volcruslan на страбоскопе углов и погрешностей не выставляем
Устройство ТНВД таково,что максимальная подача обеспечивается на пусковых оборотах БЕЗ ВОЗДЕЙСТВИЯ НА ГАЗ!
Если тнвд со стенда и знаешь что он полностью исправный, то да, рейка встаёт в "пусковую", очень много моторов, которые по мере износа без газа просто не заводятся
День добрый Кирил.
А подробнее о страпоскопе можно узнать, а то что то не понял как по нему устонавливать зажигание!
Кирилл дай совет . ом 603971 3,5 турбо от кабана140. компресия 22- 17, на полном газу дымит сизым дымом , в минус -15 не завёлся., думаю что уже умерает пробег 450000. при капиталке если будет бортик на гильзе , что лучше делать менять гильзу или растачивать , так же как быть с поршнями подзамену или оставить ( в случае если гильзу подобрать тех же размерами)
Это еще не так плохо...! Смотри зажигание, свечи накала и топливную...
привет))) а не подскажете как установить на 123 мерс SWAG (СВАГ) 10 52 0006. Гаситель, подвеска двигателя
Кольца всегда новые,стоят копейки.
Привет! Подскажи пожалуйста ,стартер от 406 двс газ стоит ставить или лучше искать родной мерсовский?
Андрей Соцков больше чем на год, как правило этого стартера не хватает
Все доступно, лайк.
Сколько масла в двигатель заливать?
Какое передаточное число КПП 4-х ступ?
Какая интересует КПП?
В МОТОРЕ 6.5-7л масла
@@UazTech стояла на бусе 207
Хорошо заводиться но долго ..Бедный стартер ...
если мотор без масла крутить, то лучше вам либо мех часть подучить как подшипники масляного скольжения работают либо не стоит вам вообще моторы делать.. есть даже специальная смазка для сборки вкладышей. чтобы пока масло не прокачается в масляной системе то нанём поработать могло. вкладыши потрёт же на сухую...
ты лошара - он пальцом вмоченым в масло при сборке вкладыши помазал при зборке - того масла с головой хватит пока прокачает
Илья́ Му́ромец это ты лошара, ещё раз говорю этого мало. для сборки специальное густое масло наносится на вкладыши! тут этого не то что нехватит а критично! я моторы большой мощности 11 лет собираю и точно говорю!
Ключевое слово - "лошара" большой мощности
В данном случае масло закачано в магистраль. Пока крутит стартер, обороты не могут быть более 200-250 об/мин ( 3-4 оборота за секунду). Спустя две/три секунды после запуска давление масла будет уже 2,5 - 3 единицы. О каком критическом износе подшипников скольжения вы говорите, если при сборке все вкладыши буквально выкупаны в масле. По технологии сборки новых ДВС всё именно так, как вы и говорите. Но это оттого, что в условиях конвейера не весьма удобно (да и грязь разводить нельзя) пользоваться маслом для сборки мотора.
Кирил привет с молдовы, токой вопрос, на маем мерседесе 307 88 года 2,4 двиг, здох двигатель, мой сасед продает мерс мб 100 с хорошим двигуном, вопрос, можно установить двиг мб100 на моем бусе , говорят что из за каркаса масленого филтра на мб 100 он другой и из за него он туда не помещается, а разве можно ставить от моего двигуна этот каркас фильтра ???
Отличные видео по сборке дизеля!
Кирилл, может не внимательно смотрел, какова причина выхода из строя двигателя? Почему развалились форкамеры? Почему не все, а только две и когда развалятся остальные?
Какой двигатель лучше\ремонтопригоднее OM617 или OM603? Будет видео по дизелям с алюминиевой головкой?
+Alex Kprolev И, в дополнение, зачем гильзовали? Вроде как есть несколько ремонтов, растачивай да ставь ремонтные поршни.
Подскажи пожалуйста как правильно выставить угол впрыска 123мэрс. 3.0. дизель.
Кирил збравствуйте, подскажите ом 615 при прокручивании коленвала медленно он прокручивается рывками и звук такой как будто бы шестеренки не совпадают, что может быть?
Добрый день. Можно ли на такой мотор поставить форсунки от 601 ?
На мб100 с 91 года ставились 616 моторы с форсунками от 601 (с мелкой резьбой на кончике форсунки)
@@UazTech спасибо большое)) думаю с ними будет тише работать
Не долго - это, на мой взгляд, 5-8 сек. Спалить не боишься стартер?
+179Grek Пока еще не одного не спалил... Пока в гараже на полу завожу ))
дружище это еще не долго
за запуск без масла руки то и оторвать надо бы и ими по голове бить моторесурс уменьшил наверно на 50-60 процентов
а ты внимательный!!!
Anton samodel где ты увидел запуск без масла?
Эт двигдел как устанавит на волга? Газ 2410 3110
Скажите пожалуйста! Чугунная голова только на ом 616 или ещё на каком то из этой линейки двигателей ставилась?
615, 616, 617
Спасибо дружище !
СКОЛЬКО ТАКОЙ ДВИЖОК СТОИТЬ БУДЕТ БЕЗ ПЕРЕБОРКИ!?И ЖЕЛАТЕЛЬНО СО СВОЕЙ КОРОБКОЙ!ИЛИ ТАМ НА РОДНОЙ МАШИНЕ ОН ПОПЕРЕЧНОГО РАСПОЛОЖЕНИЯ ЭТОТ ДВИГАТЕЛЬ?
+Роман Кругликов напиши мне на почту: support@uaztech.ru, обсудим
Кирилл какой двигатель посоветуешь поставить на уаз буханку?
+Александр Малков Приветствую... Для буханок нужно что-то 5ти цилиндровое... 617 или 602...
Кирилл а ответь пжл коленвал на Ом 616912 615-17 второго ремонта на сколько надёжен и будет ли ходить"?И сколько вообще у него ремонтов,говорят третий предел,да и второй говорят ломает...спс Да и если не трудно 616912 и 616 963 есть ли у них кардинальное отличие,ГБ и прочее...колено такое же 615-17 главное от 616912 пойдёт ли ГБ ,поддон,распред и прочее..Заранее спс за ответ
Не помню Забыл у 615 мотора свой коленвал. На 616 его можно поставить, но нормально работать не будет
Кирилл 615-17 это номер выбит на коленвале который стоял на 616 963 и такой же стоял на 616912 моторе.Я в курсе что вал 615 не пойдёт на 616 мотор,вопрос был про второй ремонт ,на сколько он надёжен на этих моторах.Спс
Кирилл привет у меня МБ 207д с мотором 616.937 помпа на двигателе без трубочки и на гбц трубочки нет закручен болт. Для чего соединяются гбц и помпа? И что за помпа у меня тогда?
Это было на старых моторах, на более свежих её упразнили
Здравствуйте Кирилл подскажите пожалуйста хочу купить уаз бортовой подскажите пожалуйста какой мотор лучше всего искать для установки на родную кпп , заранее спасибо за ответ
602, 2.9 литра, или атмосферный, или турбодизель
@@UazTech спасибо большое за совет
здорово Кирил у меня тут такая проблема двигатель ОМ 616 троит и не тянет что может быть
Приветствую. Если не дымит, например белым, то в первую очередь мерить компрессию
Кирил подскажи пожалуйста какой диаметр выхлопной трубы должен быть на ом 617
Приветствую. 57мм
день добрый!у меня 616! пришли кольца порш-вые,стандарт вставляя в гильзу,зазора нет!блок стандарт.как быть ?подскажите
так бывает, нужно будет подпиливать кольцо, чтобы образовался необходимый тепловой зазор
@@UazTech Здрасьте . Скажите пожалуйста на моём ом 616 в системе охлаждения воздушная пробка . Как устранить ?
@@user-ke6ni5qq6p какая машина?
@@UazTech w123
@@UazTech Трубку между блоком и головкой почистил и всё равно воздух присутствует .
Здорова сколько будет двигатель ремонтные стоит от мерса мв100
пожалуйста подскажите почему при проверке стробоскопом вы ставите метку на ВМТ и сравниваете по короткой стороне флажка?
По какой части флажка стрелять - это нужно смотреть при сборке мотора, чтобы поршень был в МАКСИМАЛЬНОЙ верхней точке, я целик подгибаю, чтобы ориентироваться именно на его острие.
Страбоскоп показывает момент впрыска, поэтому очень важно, чтобы он был именно тогда, когда поршень максимально поднялся
@@UazTech Но почему вы ставите метку на ВМТ? у меня такой же стробоскоп и он мне показывает +10 хотя насос ставлю на -24, вот у меня и возник вопрос - как всё таки правильно высчитать задержку стробоскопа?
@@user-rw1br3ot5l тнвд ставиться с углом опережения впрыска, а страбоскоп показывает момент впрыска
подскажите чем лучше этот мотор уазовского 2.9 работающего на пропане ? ....по деньгам расход на топливо одинаковый ... дизель тяговитей но шумнее ...и в разы дороже запчасти и ремонт !!!!!!
+павел 11111 насчет стоимости запчастей и ремонта очень сомневаюсь, многие детали даже дешевле, а промежутки между ремонтами и ресурс самого агрегата точно в разы больше у мерса )))
Ну и надежность! Ты этого "дятла" завел и можешь все от него отключить, дай ему воздух и соляру и он будет работать пока не заглушишь принудительно!
соглашусь на такой мотор если буду жить возле москвы или западнее ... там реально найдёшь нужную запчать ... а моторесурс наших моторов на фирменных маслах часто обгоняет иномарочные моторы...
+павел 11111 на w123 мотор 616 видел с пробегом 700-900к км много раз)))) а вот бензинок с таким пробегом не припомню,
полностью согласен если это для такси или почты или другой рабочей машины .... но для простых граждан пробега машины от 100т до 200 т за глаза достаточно .. зато многим для отдыха нужен авто ...а не трещалка под капотом ....
+павел 11111 кому как)) после крд за 4 года почти 300 000 км намотал, w124 мотор 602 я не таксист а моторист)) так что 100 000км мне мало
КАКОЙ РАСХОД
Добрый день, подскажите какой фирмы у вас стробоскоп? хочу взять Орион ст-03, отзывы противоречивые, говорят погрешность очень большая
люди которые говорят и пишут в интернете могут даже машины не иметь ))
Кирилл здравствуйте. А такой насос низкого давления подойдёт на 602 мотор?
Да, 1 в 1
Бля, без масла и секунду нельзя запускать. Не консервативный он )))
Кирилл, как тебе двигатель om611? есть ли возможность запилить видео по сравнению? в чем кардинальные различия и так далее?
+Garage4x4RD Привет. Если не ошибаюсь, то 611 мотор - это CDI... Слишком много проводки на нем, я такие моторы не применяю
+UazTech точно CDI. просто у меня назревает донор для ниву именно с 611, вот и гадаю. информации нет.
Garage4x4RD к сожалению ничем не могу помочь...
поставь на ниву 406 на газу ... и самолёт и дёшево !!!!
павел 11111 я не связываюсь с нивами и уж тем более с установкой отечественных моторов))
Дмитрий.я занимаюсь ремонтом авто.Ремонтирую дизельные двигателя .Но с подобными вопросами ни разу не сталкивался т.к не было свапов.Можете подсказать, на 616 моторе масляный фильтр расположен вниз крышкой(т,е с Т1)Возможно вместо этого корпуса поставить корпус с накручивающимся фильтром т,е простым?Или только с таким как на видео?.Я хочу движок впиндюрить себе в микроавтобус исудзу миди.с волговской кпп и мостом.а фильтр сильно мешает.Возможен обмен корпусами.Еще интересует чертеж переходной пластины под кпп газель.Спасибо.Если можно на мыло autorai46@mail.ru
Есть желание приобрести такой двигатель на газель после капеталке с колоколом Мерседес переходной плитой и крепления на двигатель как связаться
подскажи пожалуйста в стробоскопе нужно выставлять градусы или нет. у меня не очень получается им проверить зажигание.
+andre shapo в момент вспышки страбоскопа напротив целика ты должен видеть метку "ОТ" верхнюю мертвую точку, на страбоскопе градусы и погрешности мы не выставляем
@@UazTech на 615,616,617 моторе одинаково выставлять стробоском? Именно ОТ на целике во время вспышки лампы?
@@nopain9117 да
Достаточно ли 46мм
Кирилл привет может есть у тебя живая кулиса на КПП 711.110 если да то сколько? и есть ли у тебя возможность отправить в Севастополь? Заранее спасибо за ответ.
Приветствую. Позаканчивались все. В ближайшее время не предвидиться
Кирил подскажи с опыта какой двиг лутше 601 или 616 ___ на 208 и на МВ 100 они ставились ?
Илья́ Му́ромец 601 мотор пошустрее будет. На мб100 они не ставились, но поставить можно, если использовать коробку от Истаны, то можно поставить
Спасибо дружище , просто хочу себе взять старичка под проэкт "домик на колесах" - не могу определится что взять 208(601) или мв (616) Посоветуй - что бы ты выбрал ?
Здравствуйте не подскажете я себе на газель поставил мерсодизель с коробкой а там на коробке датчик скоростей электронный а у меня тросовый как их можно скрестит ?
Beksultan Serik только на электронный спидометр переходить...
UazTech электронный какую посоветуете ?
а зажиганье не выставить без стробоскопа? двигатель 617 3 литра
+Егор Горелов Точно никак, да и у страбоскопа прогрешность 1-3 градуса
Нету попм подкачки на мб100Д!!!
он сильно дымит и росспред стучит и со стартера не заводится
Не подскажете сколько стоит ТНВД и фарсунки/распылитили к данному мотору?
Дмитрий Хоц если брать контрактный насос, откатанный на стенде, то от 7тыс.руб и выше
Батя мой купил себе дизельный УАЗ "Хантер" с двигателем ЗМЗ-514, ремонт насоса и замена распыителей нам вышла более 20 тысяч, это конечно нам очень не понравилось, кроме заоблочной стоимости ещё и ни где не купишь, вопрос какой мотор у вас можно приобрести, что бы его было недорого в дальнейшем обслуживать.
Дмитрий Хоц приветствую. Напишите пожалуйста мне на почту: 'support@uaztech.ru'
Где вы находите запчасти для токого старого матора?
всё можно купить новое, от свечи накала и форсунки, до поршня с прокладкой гбц...
спасибо!!!!!
Кира добрый вечер! Скиньте пожалуйста контакт в Ватцапе если можно! Хотел поменять мотор на уаз 3303 головастик. Перевожу 2 раза в год пасеку с прицепом плечо 700км хотел посоветоваться с вами что подобрать и установить непосредственно у вас. Кпп и раздатку хотел оставить т.к есть КОМ на раздатку, есть идея собрать в дальнейшем самосвал. Заранее спасибо!
Приветствую. Напишите мне на почту: 'support@uaztech.ru', скину свой Вотцап
@@UazTech ок
@@UazTech Кира извините я с телефоном не дружу вот мой ватцап 89273566156
Кирилл, если не секрет ты где живешь? Я бы хотел отдать тебе свой мотор на переборку. Я из Сыктывкара.
+Дмитрий Фоменко я С г.Кирова, в подписи к видео есть мой е-мэйл, напиши туда, договоримся
+UazTech о, так мы соседи! Обязательно напишу!
и здрасте вам скажи кирил а om662 2.9 капиталишь
+и тут и там нет, ниразу не делал!
как с тобой связаться
напиши мне на почту: support@uaztech.ru, РЕШИМ!
В таких условиях нельзя собирать двигатель, да ещё и в таких перчатках)
школьнык ты, а хороший специалист как Кирилл и на улице собирет и без перчаток.
Воды налил на пол видио))))
Я вот одного понять не могу,хоть убейте...Эти свечи накала лето-зима-осень-весна ,прогретый- холодный ..и всегда сидеть 15 секунд и дать возможность им нагреться?Не ну я могу понять когда мороз и первый запуск а тут..Объясните если не сложно эту наНо технологию прошлого века.СПС
Не помню Забыл мотор форкамерный. Предварительный поджиг смеси происходит в форкамере. А в ней форсунка и свеча накала. 15 - долго. Летом 5-8 секунд достаточно
Понял.Забыл про форкамеры это ж керосинка..Да опа будет если свеча кирдык
гильзовки наверно не хватит на долго,год и всё он уже плохо заводится
почему? )
UazTech ну это смотря какого качества гильзы,у меня 2.3тд,в городе есть один магазин,там такие гильзы что как бы они в руках не развалились
движок убитый.компресси нет поэтому и долго заводился.в теплом помещении свечи накала это извращения.хороший дизель заведется с пол тычка даже без свечей.ужас.
мерседес с форкамерами не заведешь 100%, умник
я-бы не сказал что "умник", скорее просто не знает о том, что такое форкамерные дизельные двигатели
Форкамерный дизель ты никогда не запустишь без свечей. Это тебе не коммон рейл!
а на бмв мотор m51 тоже форкамерный?
Без свечей накала даже летом сразу не заводится! Я даже встречал когда прохладно и на одном из пяти цилиндров не работает свеча накала то тот цилиндр первые несколько секунд не работает после запуска мотора!
На уаз хантер 602 с комплекту ешь
Можно организовать, без проблем
А какой лучший атмосферник
Вместо андории
@@user-bt5yr9st2q 601-602
Мне чтоб поэкономней расход горючки. Полный комплект, Эл. пров. С релюхами, плита, ну и окончательная цена
здравствуйте.я ставлю на 24 Волгу дизель мерс 2.0 литровый отмосферник.с коробкой 4 ступка.как она будет ехать.
Дидар Онгарбеков как мерседес😂😂😂
Дидар Онгарбеков как мерседес😂😂😂
как хуевый мерседес
какие странные форсунки!
+eugen prjanikow Самые классические
он сильно дымит и росспред стучит и со стартера не заводится
я думаю что компрессния там уже закончилась... Померяй!