perché gli AEREI atterrano SENZA CARRELLO 😨

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  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 59

  • @matteofabbris7877
    @matteofabbris7877 5 หลายเดือนก่อน +23

    9:56 il pompiere che arriva con l'ultimo camion sta avendo il giorno più bello della sua vita

  • @marcopiazza1980
    @marcopiazza1980 3 หลายเดือนก่อน

    Sei veramente bravo a spiegare, Complimenti Marco !

  • @lucaboldori9291
    @lucaboldori9291 5 หลายเดือนก่อน +6

    Mi ricordo che quando ero piccolo alla televisione spesso parlavano di aerei di linea che atterravano senza carrello. Mi ricordo che in quel caso cospargevano la pista di schiuma. Il mio professore di automazione mi diceva che questo non succede più così di frequente perché i sistemi idraulici sono diventati più affidabili.

    • @marpe82
      @marpe82 2 หลายเดือนก่อน

      Capitava spesso? Spesso?

  • @ch3cco.official
    @ch3cco.official 5 หลายเดือนก่อน +15

    video sul gpws bello approfondito PRENOTATO

  • @luca_6235
    @luca_6235 5 หลายเดือนก่อน +2

    Grande Marco! Video fantastico come sempre, secondo me però dovresti centrare meglio l'inquadratura "close up" che è un po troppo bassa 😉

  • @Lampo131
    @Lampo131 5 หลายเดือนก่อน +6

    Una nota. In caso di mancata accensione di un indicatore dei carrelli, per controllare che non sia bruciata una lampadina basta premere sulla spia,
    questa manovra fa accendere la lampadina a prescindere dalla posizione del carrello, solo per controllare che la lampadina funzioni. Spesso le lampadine all'interno sono due, difficile che si brucino entrambe. Spesso la mancanza di indicazione di carrello "giù e bloccato" è causata da un problema con il microswitch di posizione che non chiude il circuito anche se il carrello è nella corretta posizione... capitato a me a Verona su MD80.

    • @pilliman750
      @pilliman750 5 หลายเดือนก่อน

      Mi ricordo di lei sul forum Md80.

    • @lukeiron
      @lukeiron 5 หลายเดือนก่อน +1

      Sul mio ex PA28 Arrow IV se una lampadina dell'indicatore del carrello non si accendeva era previsto lo swap delle stesse come check. Si tira via facilmente il coperchio dell'indicatore e si scambiano. Capitato 😊

    • @batmark1974
      @batmark1974 5 หลายเดือนก่อน +1

      Gli aerei moderni però non hanno più spie e lampadine ma indicato di digitali integrati negli schermi del cockpit

    • @lukeiron
      @lukeiron 5 หลายเดือนก่อน

      @@batmark1974 In aviazione generale si continuano spesso a usare i tre indicatori non integrati nel glass cockit. Da pilota ti garantisco che sono molto più visibili rispetto a un testo su uno schermo. Per esempio sul moderno TBM 940 sono davanti al volantino del pilota... Poi come spiega Marco sui liner ci sono multipli avvisi, anche vocali.

    • @Lampo131
      @Lampo131 5 หลายเดือนก่อน

      @@batmark1974 Vero, ma c'è la possibilità di controllare tutte le spie insieme premendo un bottone di test e,
      comunque, non ci sono lampadine che possono bruciarsi.

  • @slopermarco
    @slopermarco 5 หลายเดือนก่อน +44

    Beh, atterrano senza carrello per non consumare i pneumatici, con quello che costano!
    Chiedetelo al vostro gommista. 😊

    • @andrea6684
      @andrea6684 5 หลายเดือนก่อน +1

      alcuni durante l approccio di atterraggio il spengono
      I motori a 200/300 metri di
      Altezza x risparmiare carburante otre
      Che le gomme. Chiedete al vostro pilota Ryanair la prossima volta che andate in vacanza

    • @macromartino
      @macromartino 4 หลายเดือนก่อน

      @@andrea6684 Strano, farlo significherebbe privarsi della possibilità di reagire a vari pericolosissimi eventi più o meno imprevedibili... roba più da galera che da economia.
      Forse una leggenda costruita sull'esagerazione del basso costo?

  • @attilacappato8043
    @attilacappato8043 5 หลายเดือนก่อน +2

    Ciao Marco,da pilota in erba di p92(fortunatamente a carrello fisso)perche nn installare una telecamera sotto la fusoliera che visivamente ti avvisa che il carrello e fuori? Oggi sono wireless ed economiche......

  • @andreabenassi9845
    @andreabenassi9845 5 หลายเดือนก่อน +8

    Marco ma perché hai iniziato a inserire queste inquadrature multiple, per me bastava quella frontale

    • @ilovemedjugorje
      @ilovemedjugorje 5 หลายเดือนก่อน

      Il canale cresce e la qualità decolla. La multi inquadratura aiuta a mantenere l'attenzione di chi guarda.

    • @andreabenassi9845
      @andreabenassi9845 5 หลายเดือนก่อน

      @@ilovemedjugorje sono convinto che un canale che porta argomenti interessanti come il suo non abbia bisogno di stratagemmi come questo

    • @ilovemedjugorje
      @ilovemedjugorje 5 หลายเดือนก่อน

      @@andreabenassi9845 non ho mai parlato di stratagemmi ma di miglioramento qualitativo che di conseguenza porta ad un'attenzione maggiore e ad una migliore fruibilità del contenuto. Sono d'accordo che si potrebbe mettere davanti anche un nokia 3310 perchè quello che porta è tanta roba.

  • @GianmarcoGiammy
    @GianmarcoGiammy 5 หลายเดือนก่อน +3

    Marco porti un video sul harrier o in generale sui VTOL?

  • @webrevolution.
    @webrevolution. 4 หลายเดือนก่อน

    3:02
    Io ho pilotato un 1969 Piper Arrow in passato e non è come dici te che i Piper hanno l'allarme che suona quando i motori sono al minimo. Ma il carrello viene attivato automaticamente quando delle condizioni vengono soddisfatte.

  • @stefanodellanoce8811
    @stefanodellanoce8811 5 หลายเดือนก่อน +2

    Beh, "dimenticarsi del CARRELLO è sempre più difficile, anche perché, negli aerei di linea, dopo la terza tacca di flap il sistema suona se non abbassi il carrello....

  • @cesaregiussani7898
    @cesaregiussani7898 4 หลายเดือนก่อน

    Sarebbe bello un video approfondito sul GPWS!!!

  • @andreaboggia
    @andreaboggia 5 หลายเดือนก่อน +1

    Il carrello retrattile negli aerei con propupulsione a elica e' appannaggio solo per motori turboprop? o e' scelta del costruttore?

    • @gianmichelemagliano2587
      @gianmichelemagliano2587 5 หลายเดือนก่อน +1

      No no, molti aerei a pistoni (indifferentemente se aviazione generale o ultraleggeri) hanno il carrello retrattile

    • @domenicofacose
      @domenicofacose 5 หลายเดือนก่อน

      E' da prima della seconda guerra mondiale che gli aerei a elica hanno il carrello retrattile e i turboprop non sapevano cosa fossero...

    • @giorgiomazzuri6261
      @giorgiomazzuri6261 5 หลายเดือนก่อน

      Dipende da come la pensa politicamente l'amante del costruttore, indipendentemente dal cane che possiede. I cani di taglia piccola odiano i turboprop motorizzati Allison. È fattuale 👍

  • @ambrosintesi5050
    @ambrosintesi5050 5 หลายเดือนก่อน +1

    Che ne pensa dell'incidente di oggi in Nepal?

  • @claudiotarantino3524
    @claudiotarantino3524 5 หลายเดือนก่อน +1

    Off topic 😱😱😱… qualcuno sa dirmi quale orologio usa Marco? Più precisamente quale modello di Garmin usa?

  • @AndreaBetella
    @AndreaBetella 5 หลายเดือนก่อน +1

    Sugli aerei di linea non ci sono due o tre telecamere per controllare visivamente che il carrello sia sceso o meno? Giusto per avere una conferma in più da quello che rilevano i sensori…

    • @batmark1974
      @batmark1974 5 หลายเดือนก่อน +1

      No

    • @AndreaBetella
      @AndreaBetella 5 หลายเดือนก่อน +1

      @@batmark1974 ok, non ci sono…ma non possono metterle? 😂😂😂

  • @danighezzi
    @danighezzi 5 หลายเดือนก่อน +1

    Durante i voli istruttivi gli allarmi dovrebbero avere un suono diverso (o forse solo più basso di intensità), dovrebbe esserci un'impostazione per cui l'aereo avvisi il pilota di qualunque cosa sta succedendo. Ma se poi questi suoni per varie ragioni si è portati a ignorarli, allora sarebbe bene che durante un volo normale l'allarme ricordi un film di Dario Argento: deve raggelare il sangue.

  • @domenicofacose
    @domenicofacose 5 หลายเดือนก่อน +1

    Ma a cosa serve aprire in volo il carrello? Lo si vede di solito nei test dei prototipi dei caccia...

    • @gufo_tave
      @gufo_tave 5 หลายเดือนก่อน +2

      1) Ad atterrare. Banale.
      2) Ad aumentare la resistenza aerodinamica del velivolo in specifiche situazioni di volo

  • @nic0tina77
    @nic0tina77 4 หลายเดือนก่อน

    e io che guardo questo video 3 giorni prima di partire. ma porc...

  • @kokkopollo
    @kokkopollo 4 หลายเดือนก่อน

    Io su war thunder per risparmiare tempo:

  • @BobBob-fp7rs
    @BobBob-fp7rs 5 หลายเดือนก่อน +1

    Bellissimo canale e tu sei troppo simpatico

  • @LucaBlightOfHighland
    @LucaBlightOfHighland 5 หลายเดือนก่อน

    Mi sembrava strano pensare che non siano previsti sistemi che facciano uscire automaticamente il carrello in caso ci si trovi vicini al terreno e sotto una certa velocità, ma a pensarci immagino sia perché l'aereo deve poter riprendere quota in caso qualcosa impedisse un atterraggio sicuro, ed i carrelli darebbero problemi aerodinamici o qualcosa del genere... È questa la ragione?
    Un'altra cosa, nel video si dice che atterrare di pancia su un aereo di linea creerebbe milioni di danni, ma io pensavo che l'aereo fosse da buttare dopo 😂 quindi significa che mediamente questi aerei tornano operativi? Pensavo che la fusoliera venisse sempre irrimediabilmente schiacciata.

  • @eTini48
    @eTini48 5 หลายเดือนก่อน +5

    Mah... tutte le clip che hai messo parlando di casi in cui il pilota si dimentica il carrello, non sono tali. Soprattutto l'atterraggio di Wrona sul 767 al Chopin di Varsavia. Inoltre anche se il carrello non è bloccato si atterra comunque sul carrello perché è comunque studiato per sostenere tali forze, a differenza della fusioliera. L'unico incidente davvero interessante in cui volontariamente sono atterrati senza carrello, era l'ammaraggio sul Hudson di Sully, che non hai citato.

  • @msacoscia
    @msacoscia 4 หลายเดือนก่อน

    Estorsore di pollici in sù! 😅🤣

  • @francescoceppaglia2321
    @francescoceppaglia2321 2 หลายเดือนก่อน

    Quindi non sono proprio pazzo quando nei commenti di un post su IG scrissi che era meglio atterrare senza carrello piuttosto che con una sola ruota...

  • @renatomartelossi3051
    @renatomartelossi3051 วันที่ผ่านมา

    noooooooooo, qualche pilota lo fa rendere meno noioso il volo🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

  • @frankmagrini6153
    @frankmagrini6153 5 หลายเดือนก่อน +1

    Bel video grazie Marco

  • @pinonumber
    @pinonumber 4 หลายเดือนก่อน

    Un PILOTA ha troppo ISTINTO per dimenticarsi di aprire il carrello

  • @lukacipriani
    @lukacipriani 5 หลายเดือนก่อน

    spero sia causa di licenziamento in tronco per un pilota che dimentica di tirare fuori il carrello

    • @antonioromaniello3080
      @antonioromaniello3080 4 หลายเดือนก่อน

      con quello che costa addestrare i piloti, no. Ad esempio un pilota militare costa di piu' di un jet da caccia. Per i piloti di linea invece non lo so ma sicuramente hanno delle ripercussioni

  • @gabrypace3195
    @gabrypace3195 4 หลายเดือนก่อน

    Mhhh mi ricorda war thunder

  • @ramboa82
    @ramboa82 5 หลายเดือนก่อน

    arrivo

  • @antoniodonofrio7917
    @antoniodonofrio7917 4 หลายเดือนก่อน +1

    Cambia mestiere!!

  • @curcitovvio
    @curcitovvio 5 หลายเดือนก่อน

    Secondo

  • @emmanuelcaronna2616
    @emmanuelcaronna2616 5 หลายเดือนก่อน +1

    primo

  • @valeriolanfranchi4080
    @valeriolanfranchi4080 5 หลายเดือนก่อน

    suona e viene riprodotta una voce che dice "porcatroia abbassa quel carrello"