Du fährst 160kmh mit 2500 Umdrehungen. Mich interessiert jetzt 1. Welchen Motor hast du und 2. Was genehmigt er sich bei der Geschwindigkeit? Ich kenne es nur von meinem galaxy (2.2 tdci) da habe ich bei 160kmh 2900 Umdrehungen entsprechend geht da der Verbrauch auch schon ordentlich hoch.
Ich habe neulich ein Skoda Fabia Combi (Ambition) mit Front Assist, es gibt aber kein Hebel um die Distanzierung einzustellen! Links befindet sich nur das Hebel für beide Geschwindigkeitsregelung und Lichte. Wie sollte man das denn einstellen?
Der Front Assist ist kein Bestandteil des Temporalen bzw. ist auch kein aktiv steuerndes Element, was bspw. den Abstand zum Vordermann hält. Beim Front Assist handelt es sich um eine akustische und optische Kollisionswarnung, wenn du zu schnell auf jemanden auffährst. Das müsste man im Tacho einstellen können. Also über das Menü dort.
3rdreality ich fahre seit knapp 3 Jahren ein Fahrzeug mit ACC und kann dies eigentlich nicht so sagen. Funktioniert wirklich gut. Auch der Stauassistent. Fahre allerdings einen Audi, denke aber die Systeme sind vergleichbar
ca. bei 8:10: DCC bei Skoda funktioniert NICHT mit Magneten wie bei Audi, sondern über kleinste Bohrungen im Dämpfer welche den Öldruck und damit die Dämpfung beeinflussen! Erst informieren dann Video in die Welt absetzen!
Leider stimmen einige Punkte nicht.. 1) Zieht auf der Autobahn einer in den ACC Abstand bremst er sofort ab, selbst bei 200 und der Vordermann zieht bei 80 rüber, dann passiert sogar eine Vollbremsung 2) Nicht 95% der Fälle bremst der ACC im Stadtverkehr bei stehenden Autos nicht ab sondern bei 95% bremst er immer ab... 3) Das Auto bremst vor mir stark ab, dann bremst der ACC auch start ab Woher ich das weiß ? Ich fahre seit 2 Jahren einen Superb 2.0 TDI BJ 2016 mit genau diesen Systemen, ich finde es schade, dass hier so grobe Fehler gesagt werden... Dennoch ein gutes Video!
ja das habe ich verstanden alles gut. meine meinung aber nur meine meinung ist das ich soetwas nicht brauche. Aber bei dem Wettbewerb unter den autobauern ist das ja leider standard. trotzdem einen wunderschönen tag.
Hab seit gestern den Superb. Mega geile Karre, als Kombi Firmenwagen.
Das ACC beeinflusst bei meinem Superb L&K auch den Fernlichtassistenten. Das Lichtbild verändert sich mit den Profilen, die man einstellt.
Danke für die Ergänzung.
Super erklärt... sehr ausführlich, danke!
danke.
Immer durch das Lenkrad durchgreifen und immer in der Mitte oder Links fahren ! alles richtig gemacht !. Perfekt
Du fährst 160kmh mit 2500 Umdrehungen. Mich interessiert jetzt 1. Welchen Motor hast du und 2. Was genehmigt er sich bei der Geschwindigkeit? Ich kenne es nur von meinem galaxy (2.2 tdci) da habe ich bei 160kmh 2900 Umdrehungen entsprechend geht da der Verbrauch auch schon ordentlich hoch.
Das war der 2.0 TDI mit 190PS. Der Verbrauch lag so um die 6 Liter.
Ich habe neulich ein Skoda Fabia Combi (Ambition) mit Front Assist, es gibt aber kein Hebel um die Distanzierung einzustellen! Links befindet sich nur das Hebel für beide Geschwindigkeitsregelung und Lichte. Wie sollte man das denn einstellen?
Der Front Assist ist kein Bestandteil des Temporalen bzw. ist auch kein aktiv steuerndes Element, was bspw. den Abstand zum Vordermann hält. Beim Front Assist handelt es sich um eine akustische und optische Kollisionswarnung, wenn du zu schnell auf jemanden auffährst. Das müsste man im Tacho einstellen können. Also über das Menü dort.
IMAEDIA.DE Bremst aber auch zur Not wenn man zu sehr auffährt
Wie verhält sich das ACC in Kurven auf der Autobahn, orientiert es sich da nicht manchmal am Auto auf der Nebenspur?
Hallo. Je nach Kurvenradius kann es vorkommen, dass auch ein Auto auf der Nebenspur erkannt wird. Das ist korrekt.
3rdreality ich fahre seit knapp 3 Jahren ein Fahrzeug mit ACC und kann dies eigentlich nicht so sagen. Funktioniert wirklich gut. Auch der Stauassistent. Fahre allerdings einen Audi, denke aber die Systeme sind vergleichbar
Äähhmmm Äähhmmm Äähhmmm genau Äähhmmm genau.....
Schön erklärt aber von mir gibt's eindeutig einen Daumen runter, das ich Mittelspurschleicher einfach nicht leiden kann (03:30)!
Wäre der Bildschirm wie bei Mercedes weiter oben, wäre es das perfekte Auto für mich.
GamingHardwareChannel ich finde die Position wesentlich besser. So hat jeder seine Präferenzen 😃
du solltest mal wieder zum tanken fahren
ca. bei 8:10: DCC bei Skoda funktioniert NICHT mit Magneten wie bei Audi, sondern über kleinste Bohrungen im Dämpfer welche den Öldruck und damit die Dämpfung beeinflussen! Erst informieren dann Video in die Welt absetzen!
Zwecks deiner Autobahnfahrt: in Deutschland gilt das Rechtsfahrgebot, auch für dich.
Werde ich zukünftig beachten. Danke.
Leider stimmen einige Punkte nicht..
1) Zieht auf der Autobahn einer in den ACC Abstand bremst er sofort ab, selbst bei 200 und der Vordermann zieht bei 80 rüber, dann passiert sogar eine Vollbremsung
2) Nicht 95% der Fälle bremst der ACC im Stadtverkehr bei stehenden Autos nicht ab sondern bei 95% bremst er immer ab...
3) Das Auto bremst vor mir stark ab, dann bremst der ACC auch start ab
Woher ich das weiß ? Ich fahre seit 2 Jahren einen Superb 2.0 TDI BJ 2016 mit genau diesen Systemen, ich finde es schade, dass hier so grobe Fehler gesagt werden...
Dennoch ein gutes Video!
...und bei Autobahnfahrten schön das Lenkrad festhalten, denn er zieht in Baustellen gern mal in die Leitplanken (rechte spur bei abfahrten)
Rene Werner ja so ein wichtiger Punkt, komplett falsch erläutert. Das geht gar nicht.
Dieses denn...entweder dann oder mal die Wortwahl korrigieren.
Danke
Das beste auto neiin danke
Was meinen sie?
IMAEDIA.DE nicht das auto war gemeint sondern die darin verbauten assistenzsysteme ich entschuldige mich für die verwirrung
haben sie selbst schon damit Erfahrungen gemacht? ich bin ja auf die vor- und Nachteile im test eingegangen.
ja das habe ich verstanden alles gut.
meine meinung aber nur meine meinung ist das ich soetwas nicht brauche. Aber bei dem Wettbewerb unter den autobauern ist das ja leider standard. trotzdem einen wunderschönen tag.
Speca trshi
Zuviel Gelaber