Ez megint csak szuper lett! 100% tudomány, alázat és 0% ripacskodás. Egy majdnem 40 éves autó tesztje, előnyei, gyengéi, mindene a helyén kezelve. Nagyon jó hogy nem bántottátok egyesben meg kettesben üveghangon, tetszik a sírdogáló hangja ami fel-felsejlik a háttérben főleg visszaváltásnál, teljesen visszaköszön a Skoda miliő, szinte az illatát is érzi aki ült Skodában. Igazi járműtörténeti érték amit csináltok. A műsorvezető felkészültsége a járműről pedig eszméletlen. Ti is "betegek" vagytok jó értelemben persze! 10/10 :) Köszi a feltöltést!
Nekem egy 1982-es évjáratú volt. Személyesen magam hoztam el Győrből a Merkúr telepről. Minden komolyabb gond nélkül használtam 11 évig, 160 ezer km.-t megtéve. Előfordult egy-két apróbb jellemző hiba, ami könnyen megoldható volt, házilag is. A célnak nagyon megfelelt. Egy biztos, nem volt szabad meghajtani! Többről is tudok akik rövid idő alatt alatt "szétrúgták" ezt a típust.
Én is csak jót tudok mondani, tökéletesen eltalált videó a többihez hasonlóan! Remek hangulata van a videónak, az aláfestő zenék kiválasztása is tökéletes, mint mindig! Nagy Skodásként különösen bejönnek a Csehszlovák gépekről készült összeállításaitok, annyit jegyeznék csak meg, hogy körlámpával jöttek ki az első 120-asok is (mint például az enyém is), nem csak a 105-ösök, illetve a 105L már a videóban is szereplő kerek órás műszercsoportot kapta gyárilag. De ez semmit nem ront a videó színvonalán! Ha esetleg 120GLS típust lenne kedvetek bemutatni, csak szóljatok! :)
Nem csodálom, hogy sokat szidta a haverod: Nekem volt és gyűlöltem ezt a rakás sz@rt. Pl.: Ha csak egy napig is állt, akkor indítózás előtt fel kellett pumpálni kézzel a benzinszivattyút, hogy hamarabb beinduljon, minthogy lemerülne az akku. Pl.: 100-nál már majdnem felemelkedett az útról... Pl.: Hidegben szívatóval is lefulladt. Stb. stb. Ez nem autó, ez egy rakás sz@r.
Ez megint csak szuper lett! 100% tudomány, alázat és 0% ripacskodás. Egy majdnem 40 éves autó tesztje, előnyei, gyengéi, mindene a helyén kezelve. Nagyon jó hogy nem bántottátok egyesben meg kettesben üveghangon, tetszik a sírdogáló hangja ami fel-felsejlik a háttérben főleg visszaváltásnál, teljesen visszaköszön a Skoda miliő, szinte az illatát is érzi aki ült Skodában.
Igazi járműtörténeti érték amit csináltok. A műsorvezető felkészültsége a járműről pedig eszméletlen. Ti is "betegek" vagytok jó értelemben persze! 10/10 :)
Köszi a feltöltést!
Te pedig egy nagyon szimpatikus ember vagy! Tetszik a gondolkodásmódod.
Nekem egy 1982-es évjáratú volt. Személyesen magam hoztam el Győrből a Merkúr telepről. Minden komolyabb gond nélkül használtam 11 évig, 160 ezer km.-t megtéve. Előfordult egy-két apróbb jellemző hiba, ami könnyen megoldható volt, házilag is. A célnak nagyon megfelelt. Egy biztos, nem volt szabad meghajtani! Többről is tudok akik rövid idő alatt alatt "szétrúgták" ezt a típust.
Köszönjük eme remek kisfilmet! Ismét egy igényesen megvágott, felkészült előadás volt! :)
Jó kis fimek, összeszedett tartalom, teljesen rendben van!
Én is csak jót tudok mondani, tökéletesen eltalált videó a többihez hasonlóan! Remek hangulata van a videónak, az aláfestő zenék kiválasztása is tökéletes, mint mindig! Nagy Skodásként különösen bejönnek a Csehszlovák gépekről készült összeállításaitok, annyit jegyeznék csak meg, hogy körlámpával jöttek ki az első 120-asok is (mint például az enyém is), nem csak a 105-ösök, illetve a 105L már a videóban is szereplő kerek órás műszercsoportot kapta gyárilag. De ez semmit nem ront a videó színvonalán! Ha esetleg 120GLS típust lenne kedvetek bemutatni, csak szóljatok! :)
GLS-t a Gabor mutatta be, TotalCaros epizodban, bar szerintem a Balazs szinvonala nincs meg az ő tesztjében :)
Csak így tovább! Már nagyon várom a Wartburgot.
Skodaaa 👍🤘🇨🇿🇸🇰
Nekünk is volt, zöld, de utáltam gyerekként, mindig hányingerem volt benne. :)
Jó látni :D Nem rég sikerült egyet beszereznem felujitás céljából :) Igaz az már 1983-as :D
a simple tough car the best choise for undeveloped countries like Greece.I like it.I like cars from the communist era!
No, cause gas prices are high in Greece.
Μπράβο για την δυσφήμηση που κανείς στη χώρα σου πολιτισμένες Γιώργο....
Oltcit kerul e bemutatasra?
Skodából örök kedvenc és a régi Octavia combi
Where did you get this figure on dashboard? I'm desperately trying to find a similar one? :D Nice car btw.
Samaráról mikor lesz?
105 L pont nem szögletes műszerekkel készült. L, azaz Lux kivitel. 120L esen nézett ki, de 105-ös motorral.
80 km/h? Persze nyilván,a km órán mindig nagyobb érték van megadva,de hát nem 100 km/h különbséggel. Az órán 180 ig van a skála.
mi a zene cime az elején?
válaszodat előre is köszi!
The Spencer Davis Group - Gimme Some Lovin'
Ugyan ez a kaszni volt 120-asba is
Találhattatok volna nem lepusztult példányt is.
Édesanyám első autója😄
Ment az többet is 80nál,tán 130körül volt a vége..
Azok az ablaktörlők... fhúú
Mai csajok má nem űlnek ilyenbe azt mondják ciki
A mai csajok sokkal cikibbek mint ez az autó volt!
Amikor kijött a gyárból már akkor is szar volt. Dehát coccializmus ilyen autókat termelt . Nekem nem volt hál istennek ,de haverom sokat szidta
Jó gépek voltak ezek a szoci csodák,csak a tulajon múlik hogy mit hoz ki belőlük...
Nem csodálom, hogy sokat szidta a haverod:
Nekem volt és gyűlöltem ezt a rakás sz@rt.
Pl.: Ha csak egy napig is állt, akkor indítózás előtt fel kellett pumpálni kézzel a benzinszivattyút, hogy hamarabb beinduljon, minthogy lemerülne az akku.
Pl.: 100-nál már majdnem felemelkedett az útról...
Pl.: Hidegben szívatóval is lefulladt.
Stb. stb.
Ez nem autó, ez egy rakás sz@r.
Hülyevagyeggyes...
@@attilacsepregi6254 Ez pontosan így igaz!
Hol volt még a "coccializmus" amikor már rég autókat gyártott a Skodagyár?