Tenemos unos gobernantes en auropa, que deberían cambiar de camello, no se si son tontos profundos o es que tenemos al enemigo en nuestra cama, por lo visto el dinero y el poder, no dan inteligencia, gracias por tus vídeos, siempre cosas interesantes.
Se pegaron un tiro en el pie y como bien dices o mejor dicho,lo digo yo,se darán otro en el pecho 😅😅....no se en qué piensan los gobernantes europeos antes de hacer esto....un saludo Miguel
Saludo desde Bogotà, Colombia. El poder de manufactura en enormes volùmenes es otro factor incidente aparte del "condenable aporte Estatal Chino", que parece ser la frase para batallar en favor de aranceles y no lo primero. Yo dirìa que si sobran muchos coches para la venta de determinados modelos, el sector autopartes està hecho pràcticamente, vìa desmontar los no vendidos para que surtan de recambios a los ya puestos en la calle. Pekìn està conversando mucho con naciones amistosas para que estas, con TLC firmados y caminando, desde allà salga su producciòn, cosa natural, bàsica y para los EEUU tienen a Mèxico como tremendo trampolìn de lanzamiento, aunque Biden piensa lo contrario, violando los estatutos que tienen ellos junto con Canadà. Mayor producciòn, màs bajo costo, y por caìda libre, màs gente para adquirlos, es como un efecto dominò.
Al final, como siempre, nos toca pagar el pato. Las clases medias y bajas ya no podremos comprar coches asequibles. Y sí, Europa se ha pegado un tiro bien gordo en el pié. Se han vuelto locos, luego con nuevas subidas de impuestos querrán solucionarlo, pero nos empobrecerá aún más.
¡Y una sexta medida! Montar fabricas en países colindantes de Europa con mano de obra mucho mas barata y con tratados especiales de libre circulación de mercancías como Turquía o Marruecos. ¡ HECHA LA LEY, HECHA LA TRAMPA 1
Miguel, un analisis completo y agudo, y me pregunto, no hemos hecho Dumping (ayudas del gobierno a los fabricantes) en Edpaña (Europa) cuando el gobierno PAGA directamente a los fabricantes por cada venta de un coche (entre mil y sietemil €) que nos descontaban del precio de compra?. Resumido; gobierno paga=subvenciona al fabricante, y esto no es Dumping? Si, ahora viene una larga perorata de economia ficcion que lo justifica. En mi opinion es una clara ayuda del gobierno a fabricantes que nos favorece, si, pero es Dumping.
Yo creo q las marcas europeas tienen pocas o ningunas en solucionar esto por q lo q es bajar los coches v aser q no he recorrido varios concesionarios y no baja ningun electrico de los 42k
Es sencillo, Europa quiere que siga habiendo industria aquí... Y si no lo vetas de esta manera las compañías europeas se van a China por que son S.A. Y solo miran por los márgenes y si no vetas marcas chinas lo que queda aquí se irá al pedo igual. Van listos por mi parte si quieren que me compré un cupra hecho en China por ejemplo. Sin embargo no tendría tanto problema en comprar una marca China hecha aquí. Un saludo
No se quedaría en tablas no!! Salimos perdiendo seguro. Cuantos productos se fabrican en europa de cualquier cosa??? La batalla está perdida la verdad..@@JMNS1956
@@j.j.Ganuza Me temo que no. Quieren que paguemos a la industria local el no haber puesto los medios para tener coches electricos de un precio razonable...aunque ahora Stellantis se está poniendo al dia, pero otros...
Tenemos unos gobernantes en auropa, que deberían cambiar de camello, no se si son tontos profundos o es que tenemos al enemigo en nuestra cama, por lo visto el dinero y el poder, no dan inteligencia, gracias por tus vídeos, siempre cosas interesantes.
Se pegaron un tiro en el pie y como bien dices o mejor dicho,lo digo yo,se darán otro en el pecho 😅😅....no se en qué piensan los gobernantes europeos antes de hacer esto....un saludo Miguel
Saludo desde Bogotà, Colombia. El poder de manufactura en enormes volùmenes es otro factor incidente aparte del "condenable aporte Estatal Chino", que parece ser la frase para batallar en favor de aranceles y no lo primero. Yo dirìa que si sobran muchos coches para la venta de determinados modelos, el sector autopartes està hecho pràcticamente, vìa desmontar los no vendidos para que surtan de recambios a los ya puestos en la calle. Pekìn està conversando mucho con naciones amistosas para que estas, con TLC firmados y caminando, desde allà salga su producciòn, cosa natural, bàsica y para los EEUU tienen a Mèxico como tremendo trampolìn de lanzamiento, aunque Biden piensa lo contrario, violando los estatutos que tienen ellos junto con Canadà. Mayor producciòn, màs bajo costo, y por caìda libre, màs gente para adquirlos, es como un efecto dominò.
Buenas Miguel, pués pasa que las cosas en Europa se han hecho mal desde el principio y ahora todo és improvisación e ir a remolque, fin de la historia
Les van a imponer aranceles como a las fábricas chinas en México
Al final, como siempre, nos toca pagar el pato.
Las clases medias y bajas ya no podremos comprar coches asequibles.
Y sí, Europa se ha pegado un tiro bien gordo en el pié.
Se han vuelto locos, luego con nuevas subidas de impuestos querrán solucionarlo, pero nos empobrecerá aún más.
¡Y una sexta medida!
Montar fabricas en países colindantes de Europa con mano de obra mucho mas barata y con tratados especiales de libre circulación de mercancías como Turquía o Marruecos.
¡ HECHA LA LEY, HECHA LA TRAMPA 1
Miguel, un analisis completo y agudo, y me pregunto, no hemos hecho Dumping (ayudas del gobierno a los fabricantes) en Edpaña (Europa) cuando el gobierno PAGA directamente a los fabricantes por cada venta de un coche (entre mil y sietemil €) que nos descontaban del precio de compra?. Resumido; gobierno paga=subvenciona al fabricante, y esto no es Dumping?
Si, ahora viene una larga perorata de economia ficcion que lo justifica.
En mi opinion es una clara ayuda del gobierno a fabricantes que nos favorece, si, pero es Dumping.
Una pregunta Miguel, china no manipula su moneda para tenerla artificialmente baja y así ganar competitividad??.
Y aún falta que pueden absorber los aranceles en el margen de lucro y mantener los precios...
Yo creo q las marcas europeas tienen pocas o ningunas en solucionar esto por q lo q es bajar los coches v aser q no he recorrido varios concesionarios y no baja ningun electrico de los 42k
Porfavor no queremos pagar más impuestos, si eran ellos que querían que nos pasáramos a lo eléctrico 🎉
Ayudas directas al consumidor 🎉
Los chinos: ¿Alanceles a mí.....?😂
Chino--Chano.se la han colado
¿Querías decirnos que en China se están chinando?
Chi, echo echo.
La estupidez humana no tiene límites. Cómo se les ocurre subir aranceles. Pudiendo ir bien y progresar todos juntos. Van y la fastidian
Como era aquello...de la pescadilla que se muerde su propia cola?. 🤔
Pues eso mismo...
Es sencillo, Europa quiere que siga habiendo industria aquí... Y si no lo vetas de esta manera las compañías europeas se van a China por que son S.A. Y solo miran por los márgenes y si no vetas marcas chinas lo que queda aquí se irá al pedo igual. Van listos por mi parte si quieren que me compré un cupra hecho en China por ejemplo. Sin embargo no tendría tanto problema en comprar una marca China hecha aquí. Un saludo
Lo de Europa es un chiste chungo unos desnortados
Caramba...
Te estoy viendo en la tele en HD y estás negro como kunta-kinte 😂
Kunta Kinte... Tu tienes unos años socio 😆
Miguel prueba con poner luces led, delante de ti.
No solo tenía que tener aranceles los coches.
Si no todo los que quieran vender aquí en EUROPA debía de tener su arancel..
Pues lo mismo harían con nosotros... y la cuenta quedaría en tablas. No tiene sentido.
Si subes aranceles al producto de fuera..., ¿nos subirán los salarios para poder comprar el producto patrio?
🤔🤔🤔🤔🤔🤔
No se quedaría en tablas no!! Salimos perdiendo seguro. Cuantos productos se fabrican en europa de cualquier cosa??? La batalla está perdida la verdad..@@JMNS1956
@@j.j.Ganuza Me temo que no. Quieren que paguemos a la industria local el no haber puesto los medios para tener coches electricos de un precio razonable...aunque ahora Stellantis se está poniendo al dia, pero otros...