Numpang tanya bang Itu kan sebelah kiri putarannya 17 Kalau sebelah kanan berapa putarannya bang, Soalnya punya aku mau ganti terotnya untuk pengingat aja,
Om, mesin mobil bunyi ngek seperti meja ditarik saat setengah kopling itu bagian apa ya, apalagi saat lewat jalan tidak rata, geronjal atau polisi tidur
Pengalaman ganti tie rod end 555 original japan, 3 bulan pakai batangnya berkarat semua & karet sobek. Padahal mobil jarang di pakai & gak pernah terabas banjir
izin bertanya bang, datsun ane kalau mau nyalip kendaraan roda ban depa nya lari2, gak sesuai dengan stir nya, nge geleyong gitu roda nya, apa penyebab nya ya🙏🙏
@@RWDwidayat tadi udh di ganti tie rod dan long tie rod, tapi kalau stir di lurusin roda depan lari kanan, trus ban depan kiri kalau masuk lubang kayak terasa bengkok dan mau terlepas, padahal aman2. apa lagi penyebab nya ya?
Habis ganti tierod sebaiknya spooring om, alignment/ kelurusan ban depan belakang bagus, Tapi kalo kretek2 sebaiknya diperiksa lagi om, dibuka rodanya trus coba dibelok2in, sumber suaranya di cari. Di beberapa kasus bisa jadi rack steer, Tapi mudah2an bukan itu
@@RWDwidayat oke om makasih infonya nanti sya coba sporing ,soalnya sebelum ganti tierod buat belok gk ada bunyi ,habis ganti tierod malah ada bunyi itu..
kemungkinan engine mountingnya bang, punya saya waktu itu di atas 100 berasa geter saya ganti engine mounting sembuh. atau bisa juga enginenya pincang, busi mati salah 1 atau pengapian salah satu businya tidak bagus
Kalo tierod yg rusak kalo lewat jalan jelek, berasa kayak naik motor kalo stang nya oblak om, dan berasa di stang ctak ctak gitu om. Trus dalam posisi didongkrak rodanya oblak om kalo di goyang kiri kanan Saya jelasin juga sih di video, Kalo lower armnya lebih berasa gluduk2.
Terima kasih atas komenya Om. Kalo g salah, sedikit sudah saya ulas di vidionya om. Bisa lihat di deskripsi, saya kasih catatan ada di menit ke berapa. Kalo tie rod, ketika mobil di dongkrak, ban di goyang kiri kanan itu terasa oblak atau seperti yang ada di video saya tie rodnya langsung di goyang2 kalau kendor dan terasa aja bunyi tek tek, itu biasanya udah rusak. Kalo long tierod/tie rod dalam, caranya setelah tierod end di lepas, long tierod di tarik dan di dorong, kalau terasa ada yang oblak dan longgar, berati itu juga rusak Om. Terima kasih Om. Semoga bisa membantu 🙏
Mantap bro, kayaknya Kuwat tu bro,g kalah ma original.q sering pakek merek itu ke ispan
kayaknya malah bagusan yamg 555 march dari pada bawaan datsun 😂
oh iya salam kenal om, aslinya mana?
Q Bondowoso mas bro,pean mana?
blora, cepu om, perbatasan jawa timur
tapi ikut DGCI purwakarta, domisili Purwakarta
Mantul terima kasih atas informasinya dan telah berbagi ilmu moga sukses dan berkah by saluang rabab pitunang
Terima kasih bang
Numpang tanya bang
Itu kan sebelah kiri putarannya 17
Kalau sebelah kanan berapa putarannya bang,
Soalnya punya aku mau ganti terotnya untuk pengingat aja,
Om, mesin mobil bunyi ngek seperti meja ditarik saat setengah kopling itu bagian apa ya, apalagi saat lewat jalan tidak rata, geronjal atau polisi tidur
Ditunggu vidio selanjutnya om ku
Pengalaman ganti tie rod end 555 original japan, 3 bulan pakai batangnya berkarat semua & karet sobek.
Padahal mobil jarang di pakai & gak pernah terabas banjir
Punya saya masih aman om, tapi sebelum saya pasang saya pilok dulu om, tiap hari dipake buat kerja PP 22Km
Mantan om, gmn sampai hari ini apakah masih aman om, rencana mau pasang sendiri
Om buat vidionya dong buka rack Datsun tanpa buka ban
eeee... busettt ilmu ini. klo kebengkel udah habis berapa ini yahh?
terima kasih om
sekedar nekad, karena kantong cekak, om
om cara ganti karet yg di lower arm dong, punya saya karetnta udh pada pecahh
Pembukaannya ganass😂
Hadir menyimak bang
Monggo bang
Auto subcrib masbro
Cat nya di CED aja Mas men apik..😀
Hihihi... Ra wani 🤭
Setelah ganti tie rod nya gimana Om?
Saat jalan sama seperti semula? dan tidak bunyi lagi kah?
Aman jaya om, sampe sekarang masih aman
izin bertanya bang, datsun ane kalau mau nyalip kendaraan roda ban depa nya lari2, gak sesuai dengan stir nya, nge geleyong gitu roda nya, apa penyebab nya ya🙏🙏
Bisa jadi tierod end atau long tierod atau bisa jadi rack steernya, sebaiknya di cek aja om, lepas ban
@@RWDwidayat tadi udh di ganti tie rod dan long tie rod, tapi kalau stir di lurusin roda depan lari kanan, trus ban depan kiri kalau masuk lubang kayak terasa bengkok dan mau terlepas, padahal aman2. apa lagi penyebab nya ya?
Om, ada link pembelian tierod nyaaa
Bang mau tanya ,nissan march sya abs ganti tie rod tp kok buat belok pas parkir gitu ada suara kretek2 gitu ya apa gk pas apa harus disporing dlu
Habis ganti tierod sebaiknya spooring om, alignment/ kelurusan ban depan belakang bagus,
Tapi kalo kretek2 sebaiknya diperiksa lagi om, dibuka rodanya trus coba dibelok2in, sumber suaranya di cari.
Di beberapa kasus bisa jadi rack steer,
Tapi mudah2an bukan itu
@@RWDwidayat oke om makasih infonya nanti sya coba sporing ,soalnya sebelum ganti tierod buat belok gk ada bunyi ,habis ganti tierod malah ada bunyi itu..
kalo racksteer yg kena gejalany gimana om
Biasanya waktu dibelokin ada berasa yang oblak om atau ada speleng waktu dibelokin.
Waktu steer dibelokin roda g langsung belok
Keren bng pasang blower angin di tengah dong bg go +ya
Ide bagus, kalau ada link pembelian boleh dong
Editannya mantan kak...
Wkwkwk.... Mantab apa mantan, hehehe...
Pak, pakai velg Yaris perlu bubut center dop ga?
Iya om, harus dibubut dulu
Gan itu baut chamber nya ukuran berapa ya?
wah lupa, mungkin 19 🙏
bang datsun sy dibawa lari 60 kok getar2 y pdhal sy sudah balancing. knp y?
kemungkinan engine mountingnya bang, punya saya waktu itu di atas 100 berasa geter saya ganti engine mounting sembuh.
atau bisa juga enginenya pincang, busi mati salah 1 atau pengapian salah satu businya tidak bagus
@@RWDwidayat pengaruh velg bengkok mgkin g bang? Soalnya masih pke velg ori yg kaleng & kata teman mmg bengkok velgnya
@@bayususanto1713 kalo sampe oleh pasti ngruh om, coba di dongkrak om trus diputer
Piroan rego e 555 mas?
Kalo g salah saya tulis di deskripsi om
bedanya tie rod rusak sama lower arm apa ya mas? lower arm jg gitu kan oblak jalan jelek????
Kalo tierod yg rusak kalo lewat jalan jelek, berasa kayak naik motor kalo stang nya oblak om, dan berasa di stang ctak ctak gitu om. Trus dalam posisi didongkrak rodanya oblak om kalo di goyang kiri kanan
Saya jelasin juga sih di video,
Kalo lower armnya lebih berasa gluduk2.
Tanda-tanda terot kudu ganti apa om?
Ketika kantong anda cukup untuk menggantinya, wkwkwkwk.
Nek wes kroso klotak2 ketika lewat jalan jelek
Galfoc Backsound nya 😂
Hahaha...
Beda kerusakan tie rod luar / dalam apa ya kalau boleh tahu?
Terima kasih atas komenya Om.
Kalo g salah, sedikit sudah saya ulas di vidionya om. Bisa lihat di deskripsi, saya kasih catatan ada di menit ke berapa.
Kalo tie rod, ketika mobil di dongkrak, ban di goyang kiri kanan itu terasa oblak atau seperti yang ada di video saya tie rodnya langsung di goyang2 kalau kendor dan terasa aja bunyi tek tek, itu biasanya udah rusak.
Kalo long tierod/tie rod dalam, caranya setelah tierod end di lepas, long tierod di tarik dan di dorong, kalau terasa ada yang oblak dan longgar, berati itu juga rusak Om.
Terima kasih Om.
Semoga bisa membantu 🙏
Terima kasih saran nya bang, semoga channel nya makin Oke👍
Sama sama Om 🙏
Kalo g keberatan, boleh di klik like dan subscribe om😁
Part numbernya berapa om? Please
coba cari disini om
boodmo.com/vehicles/datsun-110/go-11198/
Link pembelian kang....matur nuwon
Ngapuntene kang, saya beli di jasutra, g beli on line, harga 400 rb.
Kalo online bisa lebih murah
habis brpa om ganti tirod
Klik di deskripsi om, di review tierod 555
kalau setir pas di gerakin bunyi klatak klutuk disekitar ban bisa tie rod juga kah om?
Kemungkinan besar itie rod om,
Di dongkrak aja om, trus gerak2in kiri kanan rodanya, dipegang tierodmya, nanti berasa kalo oblak
@@RWDwidayat ok siap makasih om 🙏
kbnyakan cerita
Keren bng pasang blower angin di tengah dong bg go +ya
minta link pembelian donk