Selamat malam, om mobil si rumah datsun go juga, sekarang lagi kondisi bol join nya kena, terus bosiang depan belakangnya juga kena, kemudian sekarang kalu jalan bunyi gludak gluduk, seperti ada benjolan di ban lalu mobil goyang setir juga guyang, kalu ada petunjuknya aku siap mendengar, trima kasih
bg, ball join datsun ini sama apa beda ya dengan ball join nissan march soalnya kemaren saya ganti ball join datsun pake punya nissan march gak masuk (kebesaran) setelah mencari keliling kota dan gak ketemu akhirnya ball join nya di press untuk solusi jangka pendek kalau boleh tau kode part ball join datsun go apa ya.
om lower arm itu gejala nya seperti apa? datsun saya klo pas kena jalan keriting atau jalan berlubang bunyi jedak, itu mungkin ga om dari lower arm nya juga
Jelas tidak awet. Ini sudah ganti lagi. Kenapa tidak pakai yg ori saja, karena: 1. Kondisi jalan rusak berat. Kalau pakai ori sayang, mahal2 rusaknya cepat. 2. Mobil dibawa sopir, jalan rusak diterjang, lobang dihantam....
Om mau tanya, baut lower arm yang kena bushing arm yg besar itu baut nya pas atau rapat tidak dengan bushing arm yang besar nya,. Apakah memang ada jarak sampai 2-3 mm ?
British standard workshop..good job
Makasih gan
Selamat malam, om mobil si rumah datsun go juga, sekarang lagi kondisi bol join nya kena, terus bosiang depan belakangnya juga kena, kemudian sekarang kalu jalan bunyi gludak gluduk, seperti ada benjolan di ban lalu mobil goyang setir juga guyang, kalu ada petunjuknya aku siap mendengar, trima kasih
Mudah kali muternya
Kalo baut yg bushing lower arm big nya itu rusak penanganan nya gmna ya bang?
Pak kalau boleh tau bengkelnya dmna ya
bg, ball join datsun ini sama apa beda ya dengan ball join nissan march
soalnya kemaren saya ganti ball join datsun pake punya nissan march gak masuk (kebesaran)
setelah mencari keliling kota dan gak ketemu akhirnya ball join nya di press untuk solusi jangka pendek
kalau boleh tau kode part ball join datsun go apa ya.
om lower arm itu gejala nya seperti apa? datsun saya klo pas kena jalan keriting atau jalan berlubang bunyi jedak, itu mungkin ga om dari lower arm nya juga
Bisa jadi. Yg paling jelas kalau didongkrak bannya goyang2 bebas walau setir ditahan.
Kalo diganti part kw gitu, awet nggak Pak ya?
Jelas tidak awet. Ini sudah ganti lagi.
Kenapa tidak pakai yg ori saja, karena:
1. Kondisi jalan rusak berat. Kalau pakai ori sayang, mahal2 rusaknya cepat.
2. Mobil dibawa sopir, jalan rusak diterjang, lobang dihantam....
@@abrahamwae terima kasih info nya pak
ball joint itu di low arm ada 3 atau 1 aja om ??
Balljointnya 1, yg 2 lagi itu bushingnya.
Cara ganti boshing yg tengah ada ga gan??
Boshing karet di low arm yg tengah / bagian siku gan
Nanti kalau ada yg ganti saya buatkan tutorialnya.
Om mau tanya, baut lower arm yang kena bushing arm yg besar itu baut nya pas atau rapat tidak dengan bushing arm yang besar nya,. Apakah memang ada jarak sampai 2-3 mm ?
Tanya punya bapak bautnya keci apa pas seukuran bos besar,soale punya saya bos yg besar tapi baut kecil.
Gaya tekan yg terjadi disitu TDK besar maka cukup terjepit baut saja