Bom dia amigo, eu trabalho em um pós venda da Honda na minha cidade, esses cálcio são o que fazem o ajuste da folga das válvulas e quando estão desgastados fazem com que elas abram e fechem fora do tempo correto e com isso pode causar vários problemas futuros, esta concessionária na qual você fez sua revisão deveria ter te oferecido um kit revisão que vem com todas as peças que são necessárias a troca dentro da revisão de acordo com o manual e assim ficaria um valor mais em conta que comprando cada uma individualmente, caso você queira adicionar outras como foi o caso dos filtros aí sim seria fora a parte
Não sabia q a Twister tbm tem que fazer esse bendito "pastilhamento" como as xre 300. Na atual conjuntura tenho uma Falcon 400 2008 e vou partir para uma moto mais atual, partir logo para uma Yamaha XTZ Lander 250, um motor consagrado e já a mais de 14 anos no mercado. Fui a uma CC Honda fazer um teste drive com a xre e fui muito mal atendido, mas muito mal mesmo, me menosprezaram. Virei as costas e nem se quer testei a xre, pois a primeira impressão é a que fica. Pasmem, fui a uma CC Yamaha, sem mais nada a falar, a não ser dizer: "outro nível", ponto.
Blz.. olhando assim acho que não consigo manter uma twister pois ganho um mil e quinhentos reais é rodo 70km por dia pra manter combustível aqui na minha cidade Fortaleza-ce é $4,49 e só oleo aqui é $35 aí já me deixou triste, vou ficar com minha bros 160 por enquanto né 👍
Vi um vídeo da própria concessionária falando que o filtro teria que ser trocado uma revisão sim outra não, nesse sentido a cada 12mil quilômetros agora com 3mil quilômetros já está assim imagina 12mil e estranho isso, sobre velas tem que ser trocadas rigorosamente para não estragar outros componentes do motor ninguém da a mínima para ela porém se ela queimar errado ou até mesmo a "falta" pode causar um problema grande kkkk isso vi em outro vídeo que o cara só troca quando estraga aí vai de cada zelo, eu com minha titan150 troco vela a cada 6meses ando muito então não vou brincar com motor, gosto de ver seus videos você e rigoroso e explica bem, filtros blindados deve antecipar e filtros de fácil vizualização como o de ar de motor não deve acompanhar a quilometragem nunca sempre antecipar não e vdd. Vídeo top parabéns
Anderson, parabéns pelo relato. Muito detalhado e sensacional! Vou ver se nas revisões eu pego as peças trocadas. É bacana pra ter uma idéia do estado das peças!
Se todas as pessoas fizessem isso como vc, o preço dos veículos usados seria maior, devido aos cuidados.... Só encontro veículos usados que nunca viram uma revisão... basicamente a maioria....
Olá Anderson o que você disse é uma verdade não dá pra seguir tudo que está no manual,é preciso ter uma sensibilidade maior,perceber aquilo que dá pra seguir ou não,e a propósito essas são as famosas pastilhas das válvulas.
Foi praticamente a msm coisa q troquei na minha, mas não levo mais pra revisão na Honda não, agora de 32 mil vai ser por fora msm, eles me cobraram até para regulagem de válvula, achei um absurdo, essas duas pecinhas q vai dentro do motor q te custou 32 reais, aqui me custou 45 reais, aí questionei q deveria estar na garantia, pois está dentro do motor, aí me disseram q era desgaste, então não levo mais, pois se der pau no motor da moto eles vão me dizer q é desgaste do msm jeito, infelizmente é isso... Abraço
Boa noite, parabéns pelos vídeos! Comprei uma twister 2021 depois de assistir uma sequência de vídeos seus! Sempre tive Yamaha, porém minha moto antes dessa que comprei era uma hornet 2008, e era exatamente igual a você com as manutenções, quando anunciei pra venda o primeiro que viu a moto comprou!! Essa é a diferença quando fazemos as devidas revisões e manutenções mesmo que não seja na autorizada! Um abraço e continue com os vídeos, pois pra nós que somos pesquisadores é muito importante.
Cara muito bom seus vídeos 👏👏 ainda bem que vim ver esse vídeo, porque tenho uma CB TWISTER 2021 e estava com receio das revisões serem distantes para o óleo rodar tanto tempo. E agora com suas dicas na revisão de 5 mil vou trocar o óleo e filtro antes dessa quilometragem
É difícil né Anderson achar uma Oficina (Mecânico) q faça os serviços e cumpra todos os prazos sem dar dores de cabeça ainda mais quando somos tão exigente com nosso Veículo. Passo por esse mesmo problema aqui na minha cidade e o pior não tenho tantas opções como no seu caso 😔😔😔
Exatamente Hyago, difícil achar um profissional devidamente qualificado e que cumpra o prometido, infelizmente tive que voltar para concessionária que é a menos pior aq da minha região.
Com certeza essa junta de válvulas se a Honda está trocando deve ser um problema para twister futuramente, porque comprei uma twister 2008 todas as revisões nunca foi trocado juntas
muito bom! uma duvida que tenho é processo que vc faz para tirar micro riscos com a massa peróla que mostro no videos do produtos que você usa na sua moto
E ae João, eu não troquei meus pneus ainda, exceto o traseiro que tive que trocar com 8 mil KM pq rasgou por algo que passei por cima e nao sei o que foi...rsrs
Quando eu comprar a minha vou trocar filtro de ar com 6 mil, com 12 ele fica bem acabado, cada vez tirado a tampa de válvulas tem que trocar a Junta mesmo
Olá tudo bem ? Tenho uma Cb 250 f Twister 2018 Com 17.000 Km rodados E vejo outros vídeos falando sobre pastilhamento das válvulas É necessário isso mesmo ? E tbm sobre regulagem das válvulas ? Ou só em casos específicos ? E tbm já olhei comentários que as válvulas tem regulagem automática
A Honda quer que a moto de problema cedo só pode.... para recomendar a troca do filtro de ar com 18 mil e do filtro de óleo a cada 8 mil.... é uma sacanagem.... pelo q vi se com 12 mil o filtro de ar ficou desse jeito.... pode ter certeza q ele estava causando males ao motor.... o correto é trocar a cada 8 mil.... e o de óleo no máximo 3 mil.... vou fazer isso na minha... ainda mais q pretendo ficar com a moto por longo tempo
Boa noite Anderson, sou inscrito no seu canal, primeiro, parabéns estou adorando suas dicas estou olhando todos o vídeos , comecei no início, sendo assim estou com umas dúvidas, me atualize por favor 1 - Atualmente após o motor limpo você está aplicando o WD-40 ou o Verniz da Power Clean ? 2 - Para a limpeza da moto e do motor está utilizando o shampoo da Auto América ou o Melon Easytech?
Daniel, obrigado por acompanhar o canal espero que os videos estejam ajudando. Bom vamos lá, essa mudança de produtos é algo que faço com certa frequência justamente para testar e ver se o produto realmente é bom. 1 - Atualmente após o motor limpo você está aplicando o WD-40 ou o Verniz da Power Clean ? Resposta: WD40 é ótimo, só que precisa aplicar toda semana, Power Clean é ótimo tbm só que não precisa ficar aplicando sempre como o WD40, no meu caso uso diáriariamente a moto acabei reaplicando o Power Clean após 1 mês de uso. 2 - Para a limpeza da moto e do motor está utilizando o shampoo da Auto América ou o Melon Easytech? Resposta: O que vc achar primeiro, ambos são ótimos.
E aí Anderson blz? Eu tenho uma Twister 2019 tbm, está com 13.500 km e vou trocar a relação dela. Qual marca de kit relação vc indica? Obrigado... Parabéns pela moto nova! E pelo canal show de bola...
E ae Robson, tudo ótimo e vc ? Caramba mas já vai trocar o kit relação ? 😲 As opções de kit são limitadas para motos de baixa CC, eu iria de original mesmo vendido na Concessionária. Obrigado, Abraço!!
@@AndersonMoto Vou precisar trocar, pois já ajustei até a última regulagem! Acho que a relação original da Honda não é muito boa, pois com a Titan que eu tinha (comprada zero tbm), aconteceu a mesma coisa, o kit original durou bem pouco, depois coloquei uma relação DID, que durou 3 x mais! Valeu piá... Até mais....
O meu Kit Relação original está com 27 mil km rodados, sem duvida deve passar dos 30 mil km, toda semana limpando e lubrificando rigorosamente. A corrente vendida na CC embora divulgem como HAMP é da DID, tem estampado nos elos, já a coroa e pinhão não sei mas desconfio que seja VAZ. Abraço!!
@@douglastg100 ótimo, já não precisa se preocupar com pneu no curto prazo, calibrar 1 vez por semana e evitar desgaste excessivo com acelerações e frenagens bruscas com frequência q o pneu tem vida longa
@@PauloHenrique-pt2vt Não pow, faz na concessionária até o final da garantia. Depois que a garantia terminar ai pode levar em outra oficina de confiança
Amigo, me tira uma dúvida por gentileza! A minha Twister acabou de completar 621km já tenho que completar o óleo dela Até chegar a revisão de 1.000km ?
Vou fazer a revisão de 6 mil, e já vou trocar o filtro de ar, porque tá muito sujo, algo que custa 34 reais, então não vejo o porque manter ele, sendo que posso trocar.
Vc disse que faz troca de óleo a cada 3.000 km, aqui na honda da minha região disseram que tem que trocar a cada 1.000 km.. trocar com 3.000 não dá problema? Pois tbm acho que 1.000 km é muito pouco para troca.
Não fiz a revisão de 18 mil, os fluidos eu troco a cada 12 mil km (bengala, freio) mas isso se aplica para minha realidade. Não sigo a risca as "regras" digamos assim do manual. Esse óleo que usam na bengala é ATF fadiga muito rápido.
Olá José, Não tem uma regra exata para que essa troca seja feita, tudo dependente de onde você usa sua moto. O que vai sujando o filtro é poluição e poeira, dependendo da intensidade disso vai durar mais ou menos então é algo que precisa observar pelo menos a cada 5000 mil km para analisar o estado do filtro.
Revisão de 18 mil km totalmente desnecessária, da uma olhada no manual e veja que são itens que vc faz em casa. Quanto a relação segue a original de fabrica ainda 33.782km
O VALOR DE TODOS OS ITENS ESTÁ NA DESCRIÇÃO DO VÍDEO
Cara parabéns, isso sim é um canal verdadeiro de moto, você ajudar mesmo quem tá assistindo ❤
Obrigado Filipe!!
Esse calço das válvulas é o famoso pastilhamento . Parabéns pelo capricho.
Entendi, obrigado Rodrigo.
Abraço!
Não sabia, tem mais algum comentário construtivo ?
Bom dia amigo, eu trabalho em um pós venda da Honda na minha cidade, esses cálcio são o que fazem o ajuste da folga das válvulas e quando estão desgastados fazem com que elas abram e fechem fora do tempo correto e com isso pode causar vários problemas futuros, esta concessionária na qual você fez sua revisão deveria ter te oferecido um kit revisão que vem com todas as peças que são necessárias a troca dentro da revisão de acordo com o manual e assim ficaria um valor mais em conta que comprando cada uma individualmente, caso você queira adicionar outras como foi o caso dos filtros aí sim seria fora a parte
Aqui perguntei o orçamento e não me recomendaram isso .
Não sabia q a Twister tbm tem que fazer esse bendito "pastilhamento" como as xre 300. Na atual conjuntura tenho uma Falcon 400 2008 e vou partir para uma moto mais atual, partir logo para uma Yamaha XTZ Lander 250, um motor consagrado e já a mais de 14 anos no mercado. Fui a uma CC Honda fazer um teste drive com a xre e fui muito mal atendido, mas muito mal mesmo, me menosprezaram. Virei as costas e nem se quer testei a xre, pois a primeira impressão é a que fica. Pasmem, fui a uma CC Yamaha, sem mais nada a falar, a não ser dizer: "outro nível", ponto.
Blz.. olhando assim acho que não consigo manter uma twister pois ganho um mil e quinhentos reais é rodo 70km por dia pra manter combustível aqui na minha cidade Fortaleza-ce é $4,49 e só oleo aqui é $35 aí já me deixou triste, vou ficar com minha bros 160 por enquanto né 👍
É importante fazer as contas antes de comprar qualquer coisa para não ter surpresas.
Paulo você é casado ou solteiro, eis a questão
70km por dia ?????????
É melhor biz ou pop
Vc falou isso a dois anos atrás hj em dia então esquece tenho uma e gasta demais de Loko
Parabéns pelo zelo e dedicação, mas os mecânicos são uns vendedores bem treinados são!
Obrigado, exato "mecânico" ganha comissão por serviço tbm.
Vi um vídeo da própria concessionária falando que o filtro teria que ser trocado uma revisão sim outra não, nesse sentido a cada 12mil quilômetros agora com 3mil quilômetros já está assim imagina 12mil e estranho isso, sobre velas tem que ser trocadas rigorosamente para não estragar outros componentes do motor ninguém da a mínima para ela porém se ela queimar errado ou até mesmo a "falta" pode causar um problema grande kkkk isso vi em outro vídeo que o cara só troca quando estraga aí vai de cada zelo, eu com minha titan150 troco vela a cada 6meses ando muito então não vou brincar com motor, gosto de ver seus videos você e rigoroso e explica bem, filtros blindados deve antecipar e filtros de fácil vizualização como o de ar de motor não deve acompanhar a quilometragem nunca sempre antecipar não e vdd. Vídeo top parabéns
Tmb vi a mesma coisa, eles falaram isso para mim
Anderson, parabéns pelo relato. Muito detalhado e sensacional! Vou ver se nas revisões eu pego as peças trocadas. É bacana pra ter uma idéia do estado das peças!
Se todas as pessoas fizessem isso como vc, o preço dos veículos usados seria maior, devido aos cuidados....
Só encontro veículos usados que nunca viram uma revisão... basicamente a maioria....
Maioria que tem moto de baixa cilindrada não cuida, acha que é só colocar gasolina e andar.
Olá Anderson o que você disse é uma verdade não dá pra seguir tudo que está no manual,é preciso ter uma sensibilidade maior,perceber aquilo que dá pra seguir ou não,e a propósito essas são as famosas pastilhas das válvulas.
revisão foi top... foi necessário todos as peças repostas
Foi praticamente a msm coisa q troquei na minha, mas não levo mais pra revisão na Honda não, agora de 32 mil vai ser por fora msm, eles me cobraram até para regulagem de válvula, achei um absurdo, essas duas pecinhas q vai dentro do motor q te custou 32 reais, aqui me custou 45 reais, aí questionei q deveria estar na garantia, pois está dentro do motor, aí me disseram q era desgaste, então não levo mais, pois se der pau no motor da moto eles vão me dizer q é desgaste do msm jeito, infelizmente é isso... Abraço
Moto revisada é outra coisa parabéns pelo cuidado 🏍💨💨💨
Isso ai Marcelão!! Moto revisada e bem cuidada não desvaloriza e sempre te leva em segurança.
Abraço!!
Boa noite, parabéns pelos vídeos! Comprei uma twister 2021 depois de assistir uma sequência de vídeos seus!
Sempre tive Yamaha, porém minha moto antes dessa que comprei era uma hornet 2008, e era exatamente igual a você com as manutenções, quando anunciei pra venda o primeiro que viu a moto comprou!!
Essa é a diferença quando fazemos as devidas revisões e manutenções mesmo que não seja na autorizada!
Um abraço e continue com os vídeos, pois pra nós que somos pesquisadores é muito importante.
Exato! Quando a pessoa vê que a moto tem dono vende muito rápido.
Cara muito bom seus vídeos 👏👏 ainda bem que vim ver esse vídeo, porque tenho uma CB TWISTER 2021 e estava com receio das revisões serem distantes para o óleo rodar tanto tempo. E agora com suas dicas na revisão de 5 mil vou trocar o óleo e filtro antes dessa quilometragem
Espero ter ajudado
Top Xara! Parabéns pela informações.
Belo video Anderson. Meu mecânico me recomendou trocar o filtro a cada 3.000km também, mas troco o óleo a cada 1,500 km.
Obrigado Alsessandro, caramba troca com 1500 km....óleo novo ainda.
Parabéns pelo cuidado que vc tem na sua moto sempre mantendo ela como fosse nova.eu sou do mesmo jeito gosto de zelar minhas coisas
Obrigado Alef, poucos são exigentes como nós e cuidam da moto no detalhe. Essa é minha 6º moto sempre cuidei de todas da mesma forma.
É difícil né Anderson achar uma Oficina (Mecânico) q faça os serviços e cumpra todos os prazos sem dar dores de cabeça ainda mais quando somos tão exigente com nosso Veículo. Passo por esse mesmo problema aqui na minha cidade e o pior não tenho tantas opções como no seu caso 😔😔😔
Exatamente Hyago, difícil achar um profissional devidamente qualificado e que cumpra o prometido, infelizmente tive que voltar para concessionária que é a menos pior aq da minha região.
Você poderia fazer um vídeo sobre modelos de bolha para a Twiter.
Abraço
A vela ainda estava boa, era só dar umas pancada pra ela aproximar. Tem que ficar na medida descrita no manual.
kkkkkkkkkkk
Com certeza essa junta de válvulas se a Honda está trocando deve ser um problema para twister futuramente, porque comprei uma twister 2008 todas as revisões nunca foi trocado juntas
Problema ?,,,,mas a troca é feita de maneira preventiva justamente para não dar problema..rs
Desculpe ai pelo problema não achei que vc é professor de português
Professor de português ?.....Leia o que vc escreveu e depois lê minha resposta ai a gente se fala melhor.
Abraço!
muito bom! uma duvida que tenho é processo que vc faz para tirar micro riscos com a massa peróla que mostro no videos do produtos que você usa na sua moto
Moleza Marcos, massa de polir é só aplicar igual cera automotiva mas sem força claro.....depois só lustrar
Olá! Considero muito legal a forma organizada con que você apresentou as peças e os valores. O valor da mão de obra já está embutido?
Eu acho que sim, video antigo não lembro direito kkkkk
@@AndersonMoto tranquilo. Sigo acompanhando. Abraço
Anderson você acompanhou de perto a revisão até o final ?
Fala parceiro, muito bom o vídeo
Tem como fazer um vídeo falando sobre quantos km vc rodou com os pneus
E ae João, eu não troquei meus pneus ainda, exceto o traseiro que tive que trocar com 8 mil KM pq rasgou por algo que passei por cima e nao sei o que foi...rsrs
Parabéns! Ficou show!
Valeu!!
Quando eu comprar a minha vou trocar filtro de ar com 6 mil, com 12 ele fica bem acabado, cada vez tirado a tampa de válvulas tem que trocar a Junta mesmo
Boa isso ai!
Obrigado pelo vídeo
Por nada
Olá tudo bem ?
Tenho uma Cb 250 f Twister 2018
Com 17.000 Km rodados
E vejo outros vídeos falando sobre pastilhamento das válvulas
É necessário isso mesmo ?
E tbm sobre regulagem das válvulas ?
Ou só em casos específicos ?
E tbm já olhei comentários que as válvulas tem regulagem automática
Sua moto ta muito linda👏👏👏👏
É está bem cuidada
A Honda quer que a moto de problema cedo só pode.... para recomendar a troca do filtro de ar com 18 mil e do filtro de óleo a cada 8 mil.... é uma sacanagem....
pelo q vi se com 12 mil o filtro de ar ficou desse jeito.... pode ter certeza q ele estava causando males ao motor.... o correto é trocar a cada 8 mil.... e o de óleo no máximo 3 mil....
vou fazer isso na minha... ainda mais q pretendo ficar com a moto por longo tempo
Boa noite Anderson, sou inscrito no seu canal, primeiro, parabéns estou adorando suas dicas estou olhando todos o vídeos , comecei no início, sendo assim estou com umas dúvidas, me atualize por favor
1 - Atualmente após o motor limpo você está aplicando o WD-40 ou o Verniz da Power Clean ?
2 - Para a limpeza da moto e do motor está utilizando o shampoo da Auto América ou o Melon Easytech?
Daniel, obrigado por acompanhar o canal espero que os videos estejam ajudando.
Bom vamos lá, essa mudança de produtos é algo que faço com certa frequência justamente para testar e ver se o produto realmente é bom.
1 - Atualmente após o motor limpo você está aplicando o WD-40 ou o Verniz da Power Clean ?
Resposta: WD40 é ótimo, só que precisa aplicar toda semana, Power Clean é ótimo tbm só que não precisa ficar aplicando sempre como o WD40, no meu caso uso diáriariamente a moto acabei reaplicando o Power Clean após 1 mês de uso.
2 - Para a limpeza da moto e do motor está utilizando o shampoo da Auto América ou o Melon Easytech?
Resposta: O que vc achar primeiro, ambos são ótimos.
@@AndersonMoto Entendi, o verniz vc aplica também no escapamento como fez em um vídeo anterior? Ou neste caso vai o WD-40 mesmo?
Show esse tipo de vídeo. Em média anda quantos km mensalmente?
O último item é o pastilhamento
isso mesmo, aprendi isso depois do vídeo.
E aí Anderson blz?
Eu tenho uma Twister 2019 tbm, está com 13.500 km e vou trocar a relação dela. Qual marca de kit relação vc indica? Obrigado...
Parabéns pela moto nova! E pelo canal show de bola...
E ae Robson, tudo ótimo e vc ?
Caramba mas já vai trocar o kit relação ? 😲
As opções de kit são limitadas para motos de baixa CC, eu iria de original mesmo vendido na Concessionária.
Obrigado, Abraço!!
@@AndersonMoto
Vou precisar trocar, pois já ajustei até a última regulagem!
Acho que a relação original da Honda não é muito boa, pois com a Titan que eu tinha (comprada zero tbm), aconteceu a mesma coisa, o kit original durou bem pouco, depois coloquei uma relação DID, que durou 3 x mais!
Valeu piá... Até mais....
O meu Kit Relação original está com 27 mil km rodados, sem duvida deve passar dos 30 mil km, toda semana limpando e lubrificando rigorosamente.
A corrente vendida na CC embora divulgem como HAMP é da DID, tem estampado nos elos, já a coroa e pinhão não sei mas desconfio que seja VAZ.
Abraço!!
@@AndersonMoto
Nossa agora vi que não entendo nada msmo! Rsss...
Vou ver mais seus vídeos pra ver se aprendo com vc!
Valeu amigo, até mais...
Já? A relação da minha 2016 foi trocado com 35 mil km, peguei a marca VAZ
Deixa te pergunta adoro seua video a nova twister a suspensao traseira e normal ela abaixa pouca coisa depois que vc anda sozinho sem garupa
Normal suspensão sempre baixo um pouco ao subir na moto
Show seu capricho com ela, trocou o pneu dianteiro parecia tá novo no vídeo ?
6º moto sempre cuidando da mesma forma, não troquei o pneu dianteiro ainda deve rodar mais uns 3 mil km.
@@AndersonMoto cara um ano com a twister né e rodou 24 mil já, pelas minhas contas isso vou rodar com 2 anos !!!!!
@@douglastg100 ótimo, já não precisa se preocupar com pneu no curto prazo, calibrar 1 vez por semana e evitar desgaste excessivo com acelerações e frenagens bruscas com frequência q o pneu tem vida longa
o pneu traseiro dessa moto durou quanto com você?
th-cam.com/video/5WI7rhs4Vks/w-d-xo.html
Anderson amigo, até quantos mil kms tu indica a gente tá fzd revisão na consecionaria? Tenho uma cb igual a sua, até na cor . Hehe.. abraço...
Paulo, faz de acordo com o previsto no manual
Abraço!
@@AndersonMoto no caso fazendo em uma oficina de confiança só que pedindo pra trocar o que tá no manual, certo?
@@PauloHenrique-pt2vt Não pow, faz na concessionária até o final da garantia. Depois que a garantia terminar ai pode levar em outra oficina de confiança
Amigo, me tira uma dúvida por gentileza! A minha Twister acabou de completar 621km já tenho que completar o óleo dela Até chegar a revisão de 1.000km ?
Você só precisa completar nível de óleo se o óleo tiver baixado o nível.
@@AndersonMoto muito obrigado pela atenção amigo!
Vou fazer a revisão de 6 mil, e já vou trocar o filtro de ar, porque tá muito sujo, algo que custa 34 reais, então não vejo o porque manter ele, sendo que posso trocar.
Perfeito, tem vídeo recente o canal sobre filtro de ar da uma olhada caso tenha alguma duvida.
@@AndersonMoto Acompanho teu canal, e agradeço por todas as dicas que você passa aqui. 👏
Vc disse que faz troca de óleo a cada 3.000 km, aqui na honda da minha região disseram que tem que trocar a cada 1.000 km.. trocar com 3.000 não dá problema? Pois tbm acho que 1.000 km é muito pouco para troca.
Depende de como você usa sua moto, não tem regra para trocar de óleo.
Rodo em média 1.000 por mês, maior parte em pista, com velocidade média entre 90 a 110 km/h
Eu rodo 75 km por dia com a Twister!
Eu rodo 120km.
Esse óleo da Mobil 10w30 pode ser trocado com 3mil km?
Dependendo da forma que você usa a moto, sim.
Fala Anderson, vc faz revisão a cada quantos km ?
Show meu camarada. E quanto mais ou menos fica o valor da revisão (peças)?
Fala Mestre, o preço das peças eu coloquei na descrição do video.
Vc fez a revisão de 18 mil e a troca do fluido da bengala?
Não fiz a revisão de 18 mil, os fluidos eu troco a cada 12 mil km (bengala, freio) mas isso se aplica para minha realidade. Não sigo a risca as "regras" digamos assim do manual.
Esse óleo que usam na bengala é ATF fadiga muito rápido.
Obrigado cara vou adquirir uma Twister fim do ano e já estou com todas as suas dicas anotadas
É like irmão
Obrigado Ito pelo apoio de sempre! 🤜🤛
na 12.000 falou que não levaria mas na concecionaria
Show
Valeuuuu!!!
filtro de ar troca com quantos km?
Olá José,
Não tem uma regra exata para que essa troca seja feita, tudo dependente de onde você usa sua moto.
O que vai sujando o filtro é poluição e poeira, dependendo da intensidade disso vai durar mais ou menos então é algo que precisa observar pelo menos a cada 5000 mil km para analisar o estado do filtro.
Boa noite sabe me informar se a vela é de iridium?
A que vem na moto não é iridium.
@@AndersonMoto ok obrigado
Mais um escrito
Obrigado!
E a turma insiste em dizer que a receita pra "Vida longa" do motor é Trocar óleo e filtro de óleo...é muito mais complexo que isso.
Explica pra turma então senhor Xeroque Romes 😏....vamos fazer algo útil.
Bom dia amigo, quanto deu a mão de obra ?
Bom dia, não lembro o valor mas foi algo na casa de 250...a 280
O Anderson vc roda por dia quantos kms por dia
112km por dia
Também rodo muito com a minha por dia e da do chega rápido kilometragem kkk
Vc gastou quanto ao todo na sua revisão?
Esse vídeo tem 2 anos sem duvida hoje os valores são outros, na descrição do vídeo você encontra as informações.
Qual câmera vc usa para fazer seus videos?
Uso o celular para gravar
@@thalesbzerra estamos aqui para falar de moto e não modelo de celular certo ? 😁
@@thalesbzerra pois é kkkkkk
Amigo, quanto ficou a mão de obra?
Não lembro
Opa cheguei 1º
Oloco cheiro de gasolina é maravilhoso kkkkk
Kkkkk verdade
Não vi seu vídeo sobre a revisão de 18 mil... seu kit relação vc já trocou?
Revisão de 18 mil km totalmente desnecessária, da uma olhada no manual e veja que são itens que vc faz em casa.
Quanto a relação segue a original de fabrica ainda 33.782km
É caro na Honda amigo
A honda acaba sendo melhor que os porcanicos aqui da minha região.
Nossa vc troca o óleo a cada 3 mil .... não é muito não para esse motor ......eu troco com de mil em mil .
1.8L de óleo e um óleo de boa qualidade está ótimo trocar de 3 em 3.
minha pastilha de freio deve ta mais fina que barriga de comunistas