Wenn der Preis nicht passt, ist es super! Ich als Fendt-Fahrer werde der Marke aus Marktoberndorf den Rücken kehren - weder die Leistung, noch die Qualität stimmt bei dem Preis. Preisgünstige Alternativen sind wichtig - es ist ein Werkzeug! Das macht Kubota richtig - und produziert auch deutlich mein Maschinen als meine aktuelle Hofmarke ;)
Stand vor 2 Jahren vor der Entscheidung zwischen dem Kubota 5m122 und einem Ferguson 5s 125. In der Einfachen Ausstattung, mit Frontlader, Gefederter VA, Fronthydraulik und Frontzapfwelle war der Ferguson 15000€ günstiger, in dem Fall war die Entscheidung einfach. Auch wenn der Kubota bestimmt kein schlechter Schlepper ist. Die Zugkraft war enorm, die Getriebelautstärke aber auch.
Ich glaube in fast jedem Test und bei jedem Modell kommt der Hinweis das der Kubota durstiger ist wie die anderen vergleichbaren Mitbewerber. Und das seit vielen Jahren. Das scheint Kubota nicht in den Griff zu bekommen. Außerdem hat Kubota ein extrem dünnes Händlernetz und in vielen Regionen liegen die Händler fast 100km auseinander, so dass man dem Händler vor Ort ausgeliefert ist. Und das ist dem ein oder anderen Händler aus bewusst und man merkt es in der Betreuung. Also Augen auf beim Kauf. Und da helfen dann auch keine 5 Jahre Garantie wenn die Servicequalität des Händlers/Kubota Deutschland mehr schlecht wie recht sind.
Eventuell hat der Mehrverbrauch aber auch Gründe die dann bei der Langlebigkeit des Motors helfen. Man kann ja auf viele Möglichkeiten die Abgas Nachbereitung steuern und anpassen. Vielleicht kann man so weniger AGR Stellung fahren was dann zu weniger Verkokung führt. Ist reine Spekulation würde mich aber nicht wundern dass die weiter denken und gesündere Motoren bevorzugen
Also bei uns in Baden Württemberg gibt es immer mehr Händler die Kubota mit anbieten. Hier vor Ort auch ein JD Händler und da hier schon einige Kubota rum fahren verkauft er auch welche.Ich denke mit der Zeit wird das mehr. Hab übrigens neulich eine Doku aus Australien Outback geschaut wo eine Familie Heu im großenStil Produziert mit Beregnung und was haben Sie auf dem Hof. Einen Kubota mit FL. Wohl das größte Modell da die damit auch eine Krone Quaderpresse ziehen und noch einiges mehr 😉.
Ich mag die Einfachheit der Maschine ich habe die Provi Version von meinen Deutzfahr gekauft,würde dies nicht mehr machen da der,,schnigg schnagg,,im Verhältnis zum Preis nicht gerechtfertigt ist. Ausser für große Betriebe die den ganzen Tag fahren.
@lennetrippe Den Arion 420 hatten wir schon vor über 5 Jahren im Test - nur ohne Video: www.profi.de/test/aus-dem-heft/kleiner-racker-fuer-hof-und-acker-11686021.html
Guten tag mit einander och habe da die ein oder andere Anmerkung ob der kubota mehr ider weniger durst hat ist in realition zu sehen ich muss ihn halt für die Aufgaben einsetzen wofür er gebaut wurde das er kein Transport profi ist mit den Hubraum ist ja logisch das ein kleinerer hubraum der aufgepumpt ist zumindest in ebenen bis leicht hügeligen gelände sein Vorteil hat ist klar aber wer z.b. am hang arbeitet der genießt die Sicherheit des hubraumes bzw die reserven die test sind wenig aussagekräftig da man äpfel mit birnen vergleicht ich möchte mal gerne einen test machen den alten kubota mgx mit 110 ps gegen den fend 211 vario wer kann welche arbeiten machen mit welcher Stundenleistung das wird in keinen test verglichen das der kubota vieleicht 15% mehr verbraucht aber dank mehr kraft reserven des hubraums 10% mehr Flächenleistung hat wird nirgends in irgen welchen test berücksichtigt ich kann es z.b. aus eigener Erfahrung sagen das was ich mit meinen alten 4,4l 80 ps ihc mulche mit einen mulcher 2,75 m Arbeitsbreite kommt ein fendt oder mf mit 3 Zylinder und 3,3 l Hubraum mit uber 110 ps nicht ansatzweise mit des heist wenn ich ein traktor konzept mit Hubraum vergleiche gegen einen Turbo aufgeladen kleinhuber muss ich das auch berücksichtigen und auch irgendwo erwähnen in tests etc was immer ausen vor gelassen wird das ist das selbe wie wenn ich 6 Zylinder gegen 4 Zylinder vergleiche wer ist sparsamer und wer gibt einen mehr Sicherheit bzw wer hat mehr reserven wenn es drauf an kommt ich würde immer in meinem fall bei mulcharbeiten oder im wald beim holzernte den Hubraum bevorzugen da mann in kritischen Situationen auf die enorme motordrückung zurückgreifen kann ohne das er aus geht würde ich im Transport unterwegs sein dann reicht auch einer mit wenig Hubraum also leute realistisch bleiben egal welche marke oder welches Konzept vergleicht äpfel mit äpfeln und kauft das was ihr bei euch für eure arbeiten braucht und hört auf euch auf marken etc festzulegen des weiteren denk an das händlernetz was euch vor ort geboten wird ob es sinnvoll ist einen händler bei reperauren 50 km anfahren zu lassen oder vor ort einen der 6 km hat und sich mit seiner marke auskennt
@ulrichheller286 Die (herstellerübergreifende) Thematik der geringen Nutzlast ist aktuell ein Aspekt der bei jedem 2. Schleppertest hitzig diskutiert wird. Das die 1. Einschätzung unseres Redakteurs durch spätere Messungen bestätigt wurde kann ganz seriös in unserem Schleppertest nachgelesen werden: www.profi.de/test/schleppertest/kubota-m6-132-im-schleppertest-grosser-motor-kleiner-wendekreis-31912.html
@@GlobiXD Das is schon richtig. Allerdings ist die Annahme von 25l/h auf 8000h gesehen falsch. Wer hat so einen Schnitt? Wenn man mit 12l/h für den Fendt rechnet, bei 1,30 €/l, und der Kubota 15% mehr brauchen würde, landet man bei knapp 19.000€ Mehrkosten für den Diesel. Auf das wollt raus ✌ Da muss man denk ich noch drauflegen um nen Fendt zu bekommen
Teilweise ohne Schwimmstellung. Ich habe so eines auf meinem Valtra. Da hängt fix der hydr. Oberlenker und habe die Schwimmstellung somit noch nie vermisst.
Wenn der Preis nicht passt, ist es super! Ich als Fendt-Fahrer werde der Marke aus Marktoberndorf den Rücken kehren - weder die Leistung, noch die Qualität stimmt bei dem Preis. Preisgünstige Alternativen sind wichtig - es ist ein Werkzeug! Das macht Kubota richtig - und produziert auch deutlich mein Maschinen als meine aktuelle Hofmarke ;)
Stand vor 2 Jahren vor der Entscheidung zwischen dem Kubota 5m122 und einem Ferguson 5s 125. In der Einfachen Ausstattung, mit Frontlader, Gefederter VA, Fronthydraulik und Frontzapfwelle war der Ferguson 15000€ günstiger, in dem Fall war die Entscheidung einfach. Auch wenn der Kubota bestimmt kein schlechter Schlepper ist. Die Zugkraft war enorm, die Getriebelautstärke aber auch.
Rote Traktoren sind eben die besten🤌🏻😉😉
Und? Immernoch zufrieden mit dem maffy?
@@Marcelpeterstefan1998 bis jetzt schon, hat aber auch erst 800 Stunden
Ich glaube in fast jedem Test und bei jedem Modell kommt der Hinweis das der Kubota durstiger ist wie die anderen vergleichbaren Mitbewerber. Und das seit vielen Jahren. Das scheint Kubota nicht in den Griff zu bekommen. Außerdem hat Kubota ein extrem dünnes Händlernetz und in vielen Regionen liegen die Händler fast 100km auseinander, so dass man dem Händler vor Ort ausgeliefert ist. Und das ist dem ein oder anderen Händler aus bewusst und man merkt es in der Betreuung. Also Augen auf beim Kauf. Und da helfen dann auch keine 5 Jahre Garantie wenn die Servicequalität des Händlers/Kubota Deutschland mehr schlecht wie recht sind.
Eventuell hat der Mehrverbrauch aber auch Gründe die dann bei der Langlebigkeit des Motors helfen.
Man kann ja auf viele Möglichkeiten die Abgas Nachbereitung steuern und anpassen. Vielleicht kann man so weniger AGR Stellung fahren was dann zu weniger Verkokung führt.
Ist reine Spekulation würde mich aber nicht wundern dass die weiter denken und gesündere Motoren bevorzugen
Wie sieht es denn bei John Deere und Fendt aus mit dem Händler Netz z.b Greving und Krone ist man ausgeliefert. Bei Fendt der Agravis
Also bei uns in Baden Württemberg gibt es immer mehr Händler die Kubota mit anbieten. Hier vor Ort auch ein JD Händler und da hier schon einige Kubota rum fahren verkauft er auch welche.Ich denke mit der Zeit wird das mehr. Hab übrigens neulich eine Doku aus Australien Outback geschaut wo eine Familie Heu im großenStil Produziert mit Beregnung und was haben Sie auf dem Hof. Einen Kubota mit FL. Wohl das größte Modell da die damit auch eine Krone Quaderpresse ziehen und noch einiges mehr 😉.
Ich mag die Einfachheit der Maschine ich habe die Provi Version von meinen Deutzfahr gekauft,würde dies nicht mehr machen da der,,schnigg schnagg,,im Verhältnis zum Preis nicht gerechtfertigt ist. Ausser für große Betriebe die den ganzen Tag fahren.
könntet ihr mal den Claas arion 420 teasten
@lennetrippe Den Arion 420 hatten wir schon vor über 5 Jahren im Test - nur ohne Video: www.profi.de/test/aus-dem-heft/kleiner-racker-fuer-hof-und-acker-11686021.html
Manche können nur grün oder haben einen Stern auf der Stirn
Niederdruck Hydraulik?
derzeit der beste traktor am markt bezüglich langlebikeit sowiso wen mann hört das bei 3000 sth es scon propleme gibt bei vielen
Guten tag mit einander och habe da die ein oder andere Anmerkung ob der kubota mehr ider weniger durst hat ist in realition zu sehen ich muss ihn halt für die Aufgaben einsetzen wofür er gebaut wurde das er kein Transport profi ist mit den Hubraum ist ja logisch das ein kleinerer hubraum der aufgepumpt ist zumindest in ebenen bis leicht hügeligen gelände sein Vorteil hat ist klar aber wer z.b. am hang arbeitet der genießt die Sicherheit des hubraumes bzw die reserven die test sind wenig aussagekräftig da man äpfel mit birnen vergleicht ich möchte mal gerne einen test machen den alten kubota mgx mit 110 ps gegen den fend 211 vario wer kann welche arbeiten machen mit welcher Stundenleistung das wird in keinen test verglichen das der kubota vieleicht 15% mehr verbraucht aber dank mehr kraft reserven des hubraums 10% mehr Flächenleistung hat wird nirgends in irgen welchen test berücksichtigt ich kann es z.b. aus eigener Erfahrung sagen das was ich mit meinen alten 4,4l 80 ps ihc mulche mit einen mulcher 2,75 m Arbeitsbreite kommt ein fendt oder mf mit 3 Zylinder und 3,3 l Hubraum mit uber 110 ps nicht ansatzweise mit des heist wenn ich ein traktor konzept mit Hubraum vergleiche gegen einen Turbo aufgeladen kleinhuber muss ich das auch berücksichtigen und auch irgendwo erwähnen in tests etc was immer ausen vor gelassen wird das ist das selbe wie wenn ich 6 Zylinder gegen 4 Zylinder vergleiche wer ist sparsamer und wer gibt einen mehr Sicherheit bzw wer hat mehr reserven wenn es drauf an kommt ich würde immer in meinem fall bei mulcharbeiten oder im wald beim holzernte den Hubraum bevorzugen da mann in kritischen Situationen auf die enorme motordrückung zurückgreifen kann ohne das er aus geht würde ich im Transport unterwegs sein dann reicht auch einer mit wenig Hubraum also leute realistisch bleiben egal welche marke oder welches Konzept vergleicht äpfel mit äpfeln und kauft das was ihr bei euch für eure arbeiten braucht und hört auf euch auf marken etc festzulegen des weiteren denk an das händlernetz was euch vor ort geboten wird ob es sinnvoll ist einen händler bei reperauren 50 km anfahren zu lassen oder vor ort einen der 6 km hat und sich mit seiner marke auskennt
Super Test. Wir kennen die Gewichte nicht, aber es wird wohl nicht passen. Total seriös und aussagekräftig
@ulrichheller286 Die (herstellerübergreifende) Thematik der geringen Nutzlast ist aktuell ein Aspekt der bei jedem 2. Schleppertest hitzig diskutiert wird.
Das die 1. Einschätzung unseres Redakteurs durch spätere Messungen bestätigt wurde kann ganz seriös in unserem Schleppertest nachgelesen werden:
www.profi.de/test/schleppertest/kubota-m6-132-im-schleppertest-grosser-motor-kleiner-wendekreis-31912.html
15% mehr Verbrauch sind bei 25l/h 8000h und einem Dieselpreis von 1,30€ halt 39.000€… da kann man dann auch gleich Fendt oder John Deere fahren.
Setzt aber voraus das man 25l/h durchgehend verbraucht, also quasi immer Volllast. Das glaub ich ja kaum dass das jemand erreicht
Niemand braucht im Durchschnitt 25l/h rechne mal mit 12l/h
@@Manuel-yj7slder Fendt hat aber auch 15% weniger Verbrauch im Schnitt beim DLG Test, also kommt es auf das gleich hinaus.
@@GlobiXD
Genau!!
Ja dann wären wir schon bei 30% Unterschied!!
Gelle Kubota Fans Manuel & Michi!!
Und das merkt man auch ohne Vollgas!!
@@GlobiXD Das is schon richtig. Allerdings ist die Annahme von 25l/h auf 8000h gesehen falsch. Wer hat so einen Schnitt? Wenn man mit 12l/h für den Fendt rechnet, bei 1,30 €/l, und der Kubota 15% mehr brauchen würde, landet man bei knapp 19.000€ Mehrkosten für den Diesel. Auf das wollt raus ✌ Da muss man denk ich noch drauflegen um nen Fendt zu bekommen
Schöner Schlepper
Unser Nachbar Bauer ist seither nir Deutz,Deutz Fahr gefahren.Svhwörte darauf.Seit Jahren fährt er nur Kubota.Preisl Leistung passt besser
Mechanisches Steuergeräte ohne Schwimmstellung? Und das ist die vollausstattung? Ja ne danke.
Teilweise ohne Schwimmstellung. Ich habe so eines auf meinem Valtra. Da hängt fix der hydr. Oberlenker und habe die Schwimmstellung somit noch nie vermisst.
Schwimmstellung?
Portalachse👎🏻👎🏻👎🏻
Dieser Schlepper macht leider Null Sinn 🤷♂️
Weil?
mein Kumpel hat einen Kubota mit 85 PS,nach 7 Jahren reif für den Schrott,ist halt nur ein Kommunaltraktor
die neueren sind deutlich besser
Kubota baut in Frankreich
Wie viele Stunden? Mit Winterdienst und Kalkstreueinsatz? Warum ist er Schrott?
@@Steyr188 so viel ich gehört habe wird nur die M7 Baureihe in Frankreich gebaut.
@@Steyr188Übrigends Frankreich ist KEIN Qualitätszeugnis!! Aber er (Hubert Wilmer) sagt es ist ein Japaner!!