Hoch hinaus! Intertech Frontlader
āļāļąāļ
- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 30 āļ.āļĒ. 2023
- Zum Miniabo ðïļ âĄïļ www.profi.de/mini-y
Zum Jahresabo âĄïļ www.profi.de/abo-y
Hier kommt ihr zum Artikel: www.profi.de/test/praxistest/...
FÞr rund 4.200 Euro netto wurde der Frontlader IT 1600 des polnischen Herstellers InterTech erworben. Wir berichten Þber mittlerweile rund drei Jahre Erfahrung an einem Case IH 844 XL
Credits:
Redaktion: Alexander Bertling
Kamera: Stephan HÞlsmann
Produktion: Stephan HÞlsmann - āļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļēāļŦāļāļ°
Insgesamt ein super Video. Leider melden sich oft in den Kommentaren diejenigen, die zu Hause alles besser, grÃķÃer und toller haben. Die groÃe Mehrheit interessiert sich aber wahrscheinlich fÞr solche wirtschaftlichen Alternativen
Endlich ein Kommentar was der Wahrheit entspricht
Sie haben die PrÃĪsentation sehr gut dargestellt Ich persÃķnlich wÞrde mir den Frontlader sofort kaufen fÞr den Preis kann man nicht meckern
@@user-eu6kp5jn7o Na klar, irgendjemand muss solche Lader schlieÃlich kaufen. Ich habe den ganzen Testbericht in der "profi" gelesen. Die fehlende PaÃgenauigkeit der Anbauteile, der miserable Auskippwinkel, die An- und Abbautechnik, welche mindestens eine zweite Person ratsam erscheinen lÃĪsst und nicht normgerechte Schnellwechselrahmen gelten auch weiterhin. Nur der Preis ist seit 2020 dramatisch gestiegen und dÞrfte derzeit (Ende 2023) bei ca. 80% eines Laders der bekannten Marken liegen. SelbstverstÃĪndlich darf jedermann selbst entscheiden, ob er sich dafÞr mit so einen Ding herumÃĪrgern will.
Und man erhÃĪlt auf jeden Fall einen Frontlader mit einer sensationellen Eigenschaft: Dass beim Versuch, die Losbrechkraft aufzubringen, die Hubzylinder in die Knie gehen, dÞrfte weltweit einzigartig sein.
â@@user-eu6kp5jn7oes, sollte klar sein das das ein Lader fuer den Hobby Gebrauch ist, fuer den tÃĪglichen Einsatz ist der schnell ausgeschlagen. Wer denkt er bekommt hier QualitÃĪt der tÃĪuscht sich.
Top Frontlader, hab einen an meinem 716 Vario seit einem Jahr (schwinge ist da etwas grÃķÃer und hat ein paar neuerungen zu diesem) und hatte auch genau diesen hier 10 Jahre an einem 844xl ihc den ich verkauft habe. Das mit dem Ankuppeln von verschiedenen werkzeugen kann ich bestÃĪtigen, ist aber fÞr den preis aber zu vernachlÃĪssigen. Hubkraft hatte er mehr als genug und mehr als 1500kg hÃĪngt aber auch immer vom hydrauliksystem (alter / zustand) des schleppers ab.
Ich hatte nie die sitution das er etwas nicht angehoben hat, eher die dass das heck des schleppers ausgehoben wurde (trotz heckgewicht). Musste nie etwas reparieren, nur schmieren. Gibt mittlerweile einige dieser schwingen bei uns, weil auch kollegen sahen was er kann. Er kann definitiv bei modellen von alÃķ und quiecke ÃĪlteren modells mithalten.
Der neue am 716 hat eine hubhÃķhe von 4,20m.
Kann man bedenkenlos kaufen. Bezahlt wird bei lieferung.
Ich hab seit 2018 den intertech FL an unseren Agrostar 6.31 ich bin sehr zufrieden fÞr das was ich ihn brauche, geÃĪndert habe ich die GerÃĪte Verriegelung,dieser hab ich nun hydraulisch und am dritten Steuerkreis mit angebunden
ist deutlich komfortabeler geworden
Wir haben den selben Frontlader an unserem John Deere verbaut. Das Problem mit den Bolzen (Minute 4:20) lÃĪsst sich bei uns ganz einfach beheben in dem man den Frontlader anhebt. Dann kann man die Bolzen zum an/ abbauen so entnehmen.
Finde es toll das mal nicht immer die globalen Player getestet werden. Wobei ich diesen Lader in dieser Ausststtung beim Hobbybetrieb oddr als Zweitlader zum Beispiel zum Strohbergen sehe.
Ich hatte bks jetzt Baas, Stoll FZ30 und Quicke Q55 am Betrieb wobei die ArbeitsgerÃĪte fÞr jeden Lader angepasst werden mussten. Also schaffen nichtmals die namhaften Hersteller eine genormte Euronorm.
Warum sollte ausgerechnet der "Hobbybetrieb" (was immer das sein mag) die labbrigen AbstellstÞtzen, den komplizierten An- und Abbau, die verkorkste Euro-Aufnahme oder den geradezu lÃĪcherlichen Auskippwinkel in BodennÃĪhe besser finden als ein Profi-Betrieb (was immer das sein mag)?
@@Lasca34 Kosten - Nutzen
@@Lasca34 Manche bauen ihren Frontlader nie ab. Kenne einen bei dem ist der seit Þber 20 Jahren dran.
@@louismeyer2808 Ja, sicher. Manche wechseln auch nie das Werkzeug. Andere wieder haben nie etwas anderes als Korn in der Schaufel. Dann soll es welche geben, die niemals hohe AnhÃĪnger beladen. Wie gerade die Diskussion hier zeigt, benÃķtigen manche sogar Þberhaupt nie einen Frontlader. Warum sollten alle die nicht mit so einem Intertech IT-1600 zurecht kommen?
Ich habe den IT1600 an einem 856xl. Insgesamt ist der Frontlader fÞr den Preis (bei mir noch 3850âŽ) echt ok.
Zu den im Video genannten Nachteilen finde ich folgendes noch wichtig zu sagen.
Durch die Ablenkung der Euroaufnahme in der Mitte ist der Auskippwinkel bei angehoben Fronlader begrenzt, dass kann schonmal etwas nerven, zb wenn man mit einer Ballenzange einen Rundballen auf der runden seite abstellen mÃķchte, dann kann je nach ÞberladehÃķhe der Kippwinkel zu klein sein.
Der fÞr mich aber grÃķÃte Kritikpunkt ist aber, dass die Anbaukonsole einfach zu weich ist. Bei an gehoben Frontlader sieht man schÃķn wie die ganze schwinge samt Konsole hin und her arbeitet. Das wird aber von Schlepper zu Schlepper unterschiedlich ausfallen.
Habe zwar keinen Frontlader aber sÃĪmtliche Frontlader AnbaugerÃĪte von Inter Tech und bin sehr zufrieden. Preis-Leistung sehr gut!
wie steht's denn um den Diebstahlschutz? ð
Ich habe an einem DX 4.31 auch einen IT 1600.Bin zufrieden
Wenn man den Frontlader nicht oft braucht und auch keine hohen AnsprÞche hat, reicht dieser Frontlader vollkommen aus.
FÞr den tÃĪglichen Einsatz und fÞr extreme TÃĪtigkeiten sehe ich den Frontlader eher nicht.
Gut finde ich die Versteifungen unter dem Traktor.
Mir scheint an dem 844 wurden noch ein paar Optimierungen mehr durchgefÞhrt, als nur ein Frontlader!
ENDLICH mal ne Maschine fÞr den Nebenerwerb... Hab aktuell noch ne Stoll ALS 3 oder SUPER an meinem 612-er Fendt, aber die wird wohl in 2-3 Jahren ausgetauscht werden. Dann werd ich mich intensiv mit diesem Lader befassen
Wenn man aber schon Konsolen hat macht es mehr Sinn beim selben Hersteller zu bleiben, grad bei 600er Fendt kostet die Stoll Konsole mehr als der Frontlader selbst. Ich meine Stoll baut auch keine Konsolen mehr fÞr die 600er.
@@14565 Moin. Mein Stand von 2021 war: man kann direkt bei Stoll Konsole+Frontlader (verschiedene Typen) sogar noch fÞr den 600-er LSA bekommen. Ich hatte GlÞck gehabt, Konsolen fÞr 1.200⎠und Frontlader Stoll MIT 3.und4. Steuerkreis incl. Einhebelbedienung und Steuerblock Hydraulik fÞr 1.700âŽ. Dazu FL aus Enschede und Konsolen aus GÞtersloh geholt, 20h Fahrzeit und 2x Tanken (Benziner, BMW E46 330xi ð ). Dann noch hier und da ein paar Kleinigkeiten und Teilchen, die Arbeit mit Fluchen, drohendes AnzÞnden des gesamten Treckers, verschrotten lassen und was weià ich nicht noch ð
Am Ende bin ich sehr froh den Frontlader am 612-er zu haben. Jetzt ist es alles Jammern auf hohem Niveau, aber wie gesagt : der Lader wird demnÃĪchst vergrÃķÃert werden mÞssen.
@@14565 Gerade geschaut : Stoll ProfiLine FZ 41-33.1.01 mit Anbauteil fÞr 11.915⎠ð zuzÞglich MwSt und Versandkosten natÞrlich ðĪ
Muss ja keine neue schwinge sein. Gerade bei stoll findet man relativ gÞnstig gebrauchte Schwingen. Mit entsprechender Zeit und Ahnung lÃĪsst sich da viel Zeit sparen. Ich persÃķnlich glaube, nachdem ich ein paar Kommentare gelesen habe, dass man lieber nicht von einem "Markenlader" zu IT wechselt.
@@gerdzwirner8308 naja gebraucht ist meist keine preisliche Alternative. Wenn mal auf den ersten Blick passt, dann ist meist was gebrochen oder angerissen und heile Schwingen sind ebenfalls bei 4. 000⎠oder mehr. Dann kann man auch was gÞnstiges Neues kaufen mit Garantie.
Wir haben uns diesen Sommer auch einen Intertech IT1600 fÞr unseren John Deere 2850 gekauft. Preislich natÞrlich unschlagbar, inklusive 3.+4. steuerkreiss, Schnellkuppler fÞr die Hydraulik, Schwingungstilgung und MwSt gute 7300âŽ. Die Hubkraft geht bei dem neuen Modell des Laders aber weit Þber die angegebenen 1,6 Tonnen hinaus. Ein 2,5 Tonnen schweres Gewicht hat er ohne Probleme auf der Palettengabel angehoben, also unbedingt aufpassen! Ich kann den Druck aber nicht am Hydraulikventil reduzieren da der John Deere ein geschlossenes System hat. Das heiÃt die Pumpe des Schleppers geht bei erreichen des eingestellten Betriebsdruck auf NullfÃķrderung. Wird nun also das Steuerventil auf z.b. 160 Bar limitiert, schaltet die Pumpe nicht ab und das Ãl wird stÃĪndig im Kreis gepumpt und das Ãl wird heiÃ. Laut des VerkÃĪufers gibt es die It1600 Schwinge fÞr Schlepper bis 200 PS, ist dann halt nur lÃĪnger gebaut. Allerdings werden Þberall die gleichen Zylinder verbaut, daher die enorme Hubkraft. Ansonsten muss ich sagen das der Lader wirklich ordentlich verarbeitet ist und auch sehr stabil ist,fÞr den Hobby oder Nebenerwerbs Betrieb also genau das richtige. Einziges kleines Manko ist die nicht ganz perfekte parallelfÞhrung und der geringe auskippwinkel bei angehobener Schwinge. Und es wurden Metrische anstatt Zoll Schrauben zur Befestigung der Konsolen mitgeliefert.
Das was du mit der Hydraulik vom schlepper beschreibst kann so nicht existieren. Gibt kein hydrauliksystem ohne Druckbegrenzungsventil.
Frontlader rÞstet man auch Þber eine Druckweiterleitung nach. Und bei jedem FrontladersteuergerÃĪt ist ein Druckbegrenzungsventil vorhanden. (Wurmschraube gekonntert) lg
â @@lukasel9748Bei den alten John Deere Typen ist ein Closedcenter System verbaut. Dies funktioniert anders als Opencenter oder auf deutsch offenes System. Bei dem offenen System wird konstant die von der Pumpe gefÃķrderte Ãl Menge gefÃķrdert deswegen auch die DruckweiterfÞhrung. Ist bei diesem System der Druck z.b. auf 180 bar eingestellt kann ich das FrontladersteuergerÃĪt auch auf z.b. 160 Bar einstellen und alles funktioniert wie es soll denn wenn keine Abnahme, dann wird das Ãl Þber die Druckweiterleitung einfach drucklos im Kreis gepumpt daher haben Schlepper mit einem solchen System sehr groÃe Leitungsquerschnitte um die StrÃķmungsgeschwindigkeiten und somit auch eine zu starke ErwÃĪrmung des Ãls zu verhindern. Beim geschlossenen System wird wenn kein Ãl benÃķtigt wird auch keins gefÃķrdert. Zwar wird auch hier der Systemdruck eingestellt z.b. auf 180 Bar, aber wenn ich den Druck an einem hydraulischen Verbraucher egal ob Frontlader oder irgendwas anderes auf weniger Druck eingestellt wird das Ãl kontinuierlich mit z.b. 160 Bar gefÃķrdert da der notwendige abschalt Druck von 180 Bar nicht erreicht wird das hat zur Folge das sich das Ãl stark erhitzt. Ich hoffe ich hab es halbwegs erklÃĪren kÃķnnen. Ansonsten musst du dir dazu mal paar Videos anschauen sind zwar meist auf Englisch aber oft mit Zeichnungen die beim VerstÃĪndnis gut helfen.
Hallo, ich habe auch den IT1600 am 2850. Mich stÃķrt das er extrem weit vorne rausschaut, kannst du mir evtl mal die LÃĪnge der Hubzylinder von Auge zu Auge messen?
Ich denke mir wurde eine zu groÃe Version der Schwinge vor zwei Jahren verkauft.
Bevor ich mir einen neuen Intertech 1600 kaufe, denke ich eher Þber einen guten gebrauchten Quicke ALà 640/650/660 bzw Q 970 nach.
Da bezahl ich das gleiche fÞr einen gebrauchten ALà und weià was ich an dem ALà Lader habððŦķ.
An unserem quicke frontlader von 2011 gibt's eigentlich nichts was noch nicht geschweiÃt wurde. Haben dann vor 3 oder 4 Jahren einen neuen Quicke gekauft und da war bisher noch nichts. Hat sich also was getan in Sachen QualitÃĪt, denn der alte hatte in dem alter schon ein paar Reparaturstellen
@@Heihr das kommt auch darauf an was man mit dem Vorhat und was der Lader durchleben mussteâïļðð âĶ
Mein 640 ist an meinem 856 XL Plus und hat nur originale SchweiÃnÃĪhte bei pfleglichem Umgang und artgerechter Haltungð.
Der it 1600 ist nicht schlechter wie stoll, quicke oder andere.
Wir haben den lader jetzt ca 7 jahre bis jetzt keine probleme mit gehabt obwohl wir da jeden tag den mischwagen mit voll machen, und das sind auch so um die 8tonnen jeden tag und da auch kein kleiner schlepper vor ist.
Und so am rande ist der komplett edentisch mit dem baas frontlader, den wir vorher hatten und so an die baas konsolen dran passte
@@marcelpeters3263 naja, ich weià nicht so rechtð!
Es wurden schon Defizite bei dem Lader aufgezeigt die mich eher davon abschrecken wÞrden den zu kaufen.
Sicherlich auch gutes!
FÞr den Hobbybetrieb, Nebenerwerb oder als 2.Lader auf dem Hof sicherlich preislich interessiert und brauchbar.
Aber als Hauptlader-Nein Danke!
Dann lieber einen guten gebrauchten Quicke ALà fÞr das gleiche Geld.
Aber letztendlich muss das jeder ganz individuell fÞr sich entscheiden!
Find den an sich echt interessant, finde aber mit 600 kg ist der recht schwer.
Das scheut mir etwas.
Moin Alex.
Es wÞrde micj freuen wenn du noch mehr Þber den 844 erzÃĪhlen wÞrdest.
Zb den Turboumbau den ich mit begleitet habeð .
Lg
Also Qualitativ sind die Lader von Hydrometal aus Polen deutlich besser und was die Vorderachse freut auch leichter.
BetÃĪtigung ist Mittelalter ðŪ
Du kannst doch einfach ein elektrisches SteuergerÃĪt nachrÞsten, bzw gleich mitbestellen. kostet halt.
FÞr mich ist so ein Lader nichts, zu wenig Hubkraft und viel zu wenig HubhÃķhe.
Ich hatte mal eine Intertech Ballenzange, die war nicht zu gebrauchen.
Ich kann mit Frontlader im Jahr 2023 nichts mehr anfangen. Sicher vor mehren Jahren hatten die noch ihre berechtigung. Doch jetzt hat fast jeder einen Hoflader oder Teleskoplader oder Radlader auf dem Hof. Was wie ich denke die bessere Investition ist als ein Frontlader.
Nja, um auf einer etwas weiter entfernten FlÃĪche ein paar ballen zu laden sicher nicht schlecht... Kann ja nicht jeder immer zu zweit ausrÞcken
Schwachsinn. Ein Frontlader kostet ein Bruchteil eines Teleskopladers und ist fÞr viehlose Betriebe ein optimales Werkzeug fÞr leichte und mittelschwere Arbeiten
@@tobi1755 genau so ist es!
@@tobi1755 dafÞr gibt es eben denn Hoflader und nicht nur denn Teleskoplader
@@TheVollgasGangsta Hast zwar recht aber meist wird es auch mit 2 Traktoren AngerÞckt. Zudem gibt's fÞr die Ballenbergung auch bessere Alternativen wenn man nur allein ist. Kenn keinen Landwird der nur 1 Traktor hat.