За 4 года владения а8 д3 3.0 вариатор ниразу не ездил на эвакуаторе. Пробег 220к . Менял только ремни ролики ,один баллон с компрессором,несколько датчиков . Зато это 2 тонны безопасности, любое серьёзное ДТП, вы останетесь в живых,как было и у меня
Да это проста типичный недоблогер каторый и не ездил на а8 ...а себя посчитал всезнайкой об машине ...далюбая по мне машина может через год уже сыпаться... тут большая роль играет кто и как ездил и смотрел за авто ....
@@ДмитрийДмитрий-ж4х пневмоподвеска достаточно надёжная , зиму морозы конечно не очень ,тепло любит ,поэтому желательно гараж конечно. Задние баллоны вообще неубиваемые . Цены не кусаются . Я недавно сам менял компрессор, долго конечно ,зато идеально, старый сдал ,еще и часть денег вернули ,баллон тоже сдал взамен на новый . По 12к за деталь вышло ,итог 24к за компрессор и баллон. Главное ,что бы компрессор был с осушителем. Мотор 4.2 bfm тоже надёжный, он там вроде не цепной - при замене грм не надо снимать двигатель . Но у меня обычный 3.0л мотор ,поэтому я обхожусь малой кровью
@@hoakingusman4490 Вот смотрю про bfm мотор не догоняю и ремень грм и цепи две. Подскажите а сейчас проблемы есть(санкции) с запчастями и компьютерным обеспечением, блоки прописать еще что то, не проблема будет?
Всё ,что выслушал- полная чушь! Владею А8 д3 3.0.ASN вариатор 2003г.в 12лет постоянной эксплуатации.Северный Казахстан-это не Бавария,хотя первые 8 лет она ездила по Авс трии, а у нас и зимы суровые и лето не мёд,а уж про качество дорог вообще промолчу.Сколько она прошла на первом этапе знает только очень "честный" австрияк, ну,а в наших пенатах всё 1 ×3. Результат 1 пневмо стойка(и не надо говорить, что они меняются только парами) ремонт электронной части блока АБС(именно ремонт,а не замена) замена насоса ГУР(который стоит не дороже чем на Ваз) протечки тормозных дисков, полировка фар с заменой лампочек,3 катушки зажигания, замена ремня Гур и всех сопутствующих расходников. 2 раза замена масла в вариаторе.2 АКБ, Без чётное замена масла и фильтров в двигателе, естественно и резину зима- лето. По большому счёту- ВСЁ. Водительский стаж 50 лет.на разных иномарках 30лет из них последние 12 лет на лучшей из них АУДИ А8 Д3.Не надо зря пугать людей, при правильной эксплуатации очень надёжная и ничем не сложнее других авто. Да она не для дрифта , не для кросса по пахоте, это просто очень хорошая машина.Резюме: Да это не "ПЕРПЕТУЭМ МОБИЛЕ" она как и все требует ремонта но ,а разве другие авто вечны? Если кто- то знает где их делают бесплатно-сообщите.
Сложности в этой машине только в ремонте все тесно расположено особенно в моторном отсеке, но все решаемо если с умом подойти. Владею ауди а8 д3 уже 3 года. И делаю на ней все сам. Расход топлива кому-то может бить по карману. Но я думаю за такой камфорт можно и заплатить. Про цены все пиздешь
за 5 лет вложил в машину 12 к долларов. не жалею ни про один потраченный доллар. за машиной до сих пор оглядываются. Но скажу для тех, у кого не хватает немного на нормальную Ауди - лучше не покупайте, это авто не для Вас! Хочешь ездить комфортно и надёжно- вкладывай деньги, иначе она вылюбит тебе мозг!
@@NegaT1V-007 зарплата на такую тачку маловата. Расход будет бить по карману, если много передвигаешься. А ремонт. Ремонт дорогой. Но если купить жмвой экземпляр (800 тыс и дороже), то еще протянешь. Все, что по низу рынка будут тянуть деньги. Проверено. Я меняю все подряд, но дорабатываю тачку так, чтобы уйти от дорогих ваговских запчастей. не потеряв в качестве и ресурсе.
Я владею такой машиной 3 месяца и уже 2 месяца мечтаю продать это чудо очень сложная машина не один сервис не хочет братья за ремонт у меня ауди с8д3 мотор 5.2л 450лс Кому надо пишите продам за 650тыс
Столько чуши наговорил, особенно про моторы, про дизеля ни слова, w12 тоже мимо прошел, ничего не сказал про моторный отсек, про температурные режимы там, что со временем проводка в негодность приходит, про коробку тоже чушь, 6hp26 отличная коробка и чтобы ее уг@ндошить, надо постараться, про вариатор тоже мимо, про мми ничего не сказано, что со временем шестерёнки отваливаются, пневма Ауди самая надёжная, способна ходить и 200 тысяч км, из всей немецкой тройки, Ауди самая надёжная. Обозревать машины это не твоё, либо готовь материал более качественно. Сам владелец а8 д3, 1 рест.
@@NegaT1V-007 наметил бери….. я авоську в гараже один разобрал и собрал… не инопланетяне ее делали… а если лень снять перед бампер и морду 16 гаек… то проблема скорее в лени а не в машине….
3.0 и 4.2 тди абсолютно беспроблемпые авто,пневма сейчас восстанавливается,так ч о проблем с Ней нет по сути, один раз сделал и забыл.По бензиновым 3.7 и 4.2 жо 2006 г. В. Нлрм вариант
Автор видео просто обосрал а8 владею уже 7 лет пробег 324000 нихрена ничего подобного 3.0 тди меняю масло каждые 8 т и никаких проблем ни электроника ни стеклоподъемники ни цепь грм ни форсунки ни пневма подвеска всё родное езжу и радуюсь
Ребята которые любят свои тачки и обслуживают их качественно, - ездят и радуются. Но основная масса владельцев наездники, а ресурс авто не бесконечный. Оттого и мнения расходятся в вопросе "Хорошее авто авоська или нет""
По кузову проблем нет,даде подрамники Сделали алюминиевые в отличие от д2 кузова,за замок цз теперь электрический,вместо вакуумного как на д2 иного что устранили в сравнении с д2 кузовом,нл это не значит что д2 плохой автомобиль,нет очень достойный вариант,но/
Почитай отзывы РЕАЛЬНЫХ владельцев под этим роликом. А это диванный эксперт, который собрал инфу в инете . У дедушки а8 д3 4.2 мотор. Обслуживает и ездит очень много лет. Замечательная машина, которая всегда довозит до места назначения
Очередной недоблогер - балабол!!! Не слушайте его, да в ремонте не дешевый, но хороший надежный автомобиль. Если ухаживать, вовремя все менять, лить хорошие жидкости(а не лишь бы подешевле) автомобиль ломается не часто. Так что автор не трынди…
чего??? вы где такие цены нашли??? я за два месяца уже 500 рублей вложил!!! Ставлю ВСЁ оригинальное!!! И это только начало...а еще АКПП (примерно также - 400 рублей), двигатель (800 рублей)...предстоит.
Я не могу понять вы на какой планете живете? Двигатель 800,акпп 400. Двигатель контрактный стоит 100 к. Акпп 70 к. И это все отличного качества. Сам себе ставил
За 4 года владения а8 д3 3.0 вариатор ниразу не ездил на эвакуаторе. Пробег 220к . Менял только ремни ролики ,один баллон с компрессором,несколько датчиков . Зато это 2 тонны безопасности, любое серьёзное ДТП, вы останетесь в живых,как было и у меня
Да это проста типичный недоблогер каторый и не ездил на а8 ...а себя посчитал всезнайкой об машине ...далюбая по мне машина может через год уже сыпаться... тут большая роль играет кто и как ездил и смотрел за авто ....
Да также спасла мне жизнь в дтп
Здраствуйте подскажите как пневма в морозы ведет себя? и моторы бфм 4.2 отзывы есть какие.
@@ДмитрийДмитрий-ж4х пневмоподвеска достаточно надёжная , зиму морозы конечно не очень ,тепло любит ,поэтому желательно гараж конечно. Задние баллоны вообще неубиваемые . Цены не кусаются . Я недавно сам менял компрессор, долго конечно ,зато идеально, старый сдал ,еще и часть денег вернули ,баллон тоже сдал взамен на новый . По 12к за деталь вышло ,итог 24к за компрессор и баллон. Главное ,что бы компрессор был с осушителем. Мотор 4.2 bfm тоже надёжный, он там вроде не цепной - при замене грм не надо снимать двигатель . Но у меня обычный 3.0л мотор ,поэтому я обхожусь малой кровью
@@hoakingusman4490 Вот смотрю про bfm мотор не догоняю и ремень грм и цепи две. Подскажите а сейчас проблемы есть(санкции) с запчастями и компьютерным обеспечением, блоки прописать еще что то, не проблема будет?
Всё ,что выслушал- полная чушь! Владею А8 д3 3.0.ASN вариатор 2003г.в 12лет постоянной эксплуатации.Северный Казахстан-это не Бавария,хотя первые 8 лет она ездила по Авс трии, а у нас и зимы суровые и лето не мёд,а уж про качество дорог вообще промолчу.Сколько она прошла на первом этапе знает только очень "честный" австрияк, ну,а в наших пенатах всё 1 ×3. Результат 1 пневмо стойка(и не надо говорить, что они меняются только парами) ремонт электронной части блока АБС(именно ремонт,а не замена) замена насоса ГУР(который стоит не дороже чем на Ваз) протечки тормозных дисков, полировка фар с заменой лампочек,3 катушки зажигания, замена ремня Гур и всех сопутствующих расходников. 2 раза замена масла в вариаторе.2 АКБ, Без чётное замена масла и фильтров в двигателе, естественно и резину зима- лето. По большому счёту- ВСЁ. Водительский стаж 50 лет.на разных иномарках 30лет из них последние 12 лет на лучшей из них АУДИ А8 Д3.Не надо зря пугать людей, при правильной эксплуатации очень надёжная и ничем не сложнее других авто. Да она не для дрифта , не для кросса по пахоте, это просто очень хорошая машина.Резюме: Да это не "ПЕРПЕТУЭМ МОБИЛЕ" она как и все требует ремонта но ,а разве другие авто вечны? Если кто- то знает где их делают бесплатно-сообщите.
Сложности в этой машине только в ремонте все тесно расположено особенно в моторном отсеке, но все решаемо если с умом подойти. Владею ауди а8 д3 уже 3 года. И делаю на ней все сам. Расход топлива кому-то может бить по карману. Но я думаю за такой камфорт можно и заплатить. Про цены все пиздешь
Добрый вечер. Рассматриваю к покупке А8 Д3 4.2 2004г из Японии пробег 170000км. Общее состояние в данный момент отличное. Что посоветуете, брать?
@@МуратБукуловбери
@@МуратБукулов ты в контору обращаешься чтобы пригнали из Японии??
Всё праильно.
@@МуратБукулов спустя два года как ощущения от покупки?
за 5 лет вложил в машину 12 к долларов. не жалею ни про один потраченный доллар. за машиной до сих пор оглядываются. Но скажу для тех, у кого не хватает немного на нормальную Ауди - лучше не покупайте, это авто не для Вас! Хочешь ездить комфортно и надёжно- вкладывай деньги, иначе она вылюбит тебе мозг!
Владею Ауди а8 10 лет, меняю только расходники. Колодки, мотор, коробка, шины. Очень сильно доволен!😊😊😊😊
Вот это расходники: мотор, коробка😂😂😂😂😂😂😂
@@TheAndrey177 😆
Спасибо автору за краткое и ёмкое содержание ❤
Почитал комментарии
Спасибо ребят что успокоили
А то его послушал и ах*ел и уже думал не брать Ауди
А понравилась очень сильно машина
аналогичная ситуация)
тоже самое))
W 12 5 года всё с машиной в порядке. Ну естественно за машинкой слежу дённо и ночно
Ни кто не сможет качественно обслужить данную машину кроме самого владельца!
Какие еще сотни блоков управления? Ты видел как выглядят эти блоки и какие имеют размеры, если сложит в пачку получится объем занимаемый этой а8
Мда...вода, вода, вода. Стоимость ремонта коробки от 100к.... Неа, от 15к и выше. 50к с заменой всего и вся внутри...
хочу купить с 4.2 моторм ) подскажи ))смотрю вы тут шарите )) и стоит ли ее брать с зп 1000$ ? ))
@@NegaT1V-007 зарплата на такую тачку маловата. Расход будет бить по карману, если много передвигаешься. А ремонт. Ремонт дорогой. Но если купить жмвой экземпляр (800 тыс и дороже), то еще протянешь. Все, что по низу рынка будут тянуть деньги. Проверено. Я меняю все подряд, но дорабатываю тачку так, чтобы уйти от дорогих ваговских запчастей. не потеряв в качестве и ресурсе.
@@customan про 3.0 дизель можешь что сказать ? зп 1000 евро , потяну ли
пока присмотрел пару а8 , по ценникам от 8 тыс евро до 11 .
Я владею такой машиной 3 месяца и уже 2 месяца мечтаю продать это чудо очень сложная машина не один сервис не хочет братья за ремонт у меня ауди с8д3 мотор 5.2л 450лс Кому надо пишите продам за 650тыс
Вы находитесь в Германии?
С таким движком конечно кому она нужна
За анти рекламу ему платит российский автопром,100пудово😂
Столько чуши наговорил, особенно про моторы, про дизеля ни слова, w12 тоже мимо прошел, ничего не сказал про моторный отсек, про температурные режимы там, что со временем проводка в негодность приходит, про коробку тоже чушь, 6hp26 отличная коробка и чтобы ее уг@ндошить, надо постараться, про вариатор тоже мимо, про мми ничего не сказано, что со временем шестерёнки отваливаются, пневма Ауди самая надёжная, способна ходить и 200 тысяч км, из всей немецкой тройки, Ауди самая надёжная. Обозревать машины это не твоё, либо готовь материал более качественно. Сам владелец а8 д3, 1 рест.
хочу купить с 4.2 моторм ) подскажи ))смотрю вы тут шарите )) и стоит ли ее брать с зп 1000$ ? ))
0pt1musPr1me сможешь если захочешь
@@NegaT1V-007 наметил бери….. я авоську в гараже один разобрал и собрал… не инопланетяне ее делали… а если лень снять перед бампер и морду 16 гаек… то проблема скорее в лени а не в машине….
@@NegaT1V-007 ну как, взял А8 по итогу?
Брат взял а6с6 с 4.2 моторм bat 335лс )вся в s6 обвесе )
@@tyulyubayev
Автомобиль добрый,а уход хороший нужен даже домашним питомцам.
3.0 и 4.2 тди абсолютно беспроблемпые авто,пневма сейчас восстанавливается,так ч о проблем с Ней нет по сути, один раз сделал и забыл.По бензиновым 3.7 и 4.2 жо 2006 г. В. Нлрм вариант
А 5.0 , 6.0 ?
3 подряд д3 у меня,нравиться она но конечно хочу д4 в скором времени а так машина прекрасна за те деньги за которые можно купить живой экземпляр.
Автор видео просто обосрал а8 владею уже 7 лет пробег 324000 нихрена ничего подобного 3.0 тди меняю масло каждые 8 т и никаких проблем ни электроника ни стеклоподъемники ни цепь грм ни форсунки ни пневма подвеска всё родное езжу и радуюсь
Ребята которые любят свои тачки и обслуживают их качественно, - ездят и радуются. Но основная масса владельцев наездники, а ресурс авто не бесконечный. Оттого и мнения расходятся в вопросе "Хорошее авто авоська или нет""
@@Гитарныйкартель согласен насчет наездников )👍
По кузову проблем нет,даде подрамники Сделали алюминиевые в отличие от д2 кузова,за замок цз теперь электрический,вместо вакуумного как на д2 иного что устранили в сравнении с д2 кузовом,нл это не значит что д2 плохой автомобиль,нет очень достойный вариант,но/
Уже 230 000 и ничего из этого не было.
ZF ходит 100 т. Ты походу диванные эксперт. Это коробасы которые ходят по 300 т. Км без замены масла и только тогда может что-то с ними случится😅😅😅
Спасибо за комент. Коротко и все понятно. С вагом все понятно. Тогда только тойота или лехус
Почитай отзывы РЕАЛЬНЫХ владельцев под этим роликом. А это диванный эксперт, который собрал инфу в инете . У дедушки а8 д3 4.2 мотор. Обслуживает и ездит очень много лет. Замечательная машина, которая всегда довозит до места назначения
Если задаешься вопросом сколько стоит обслуживание то не надо покупать этот автомобиль вообще.
Проблемма этих машин, что они не для лошар и наездников.Для них работают Китайцы😂😂😂
Ычаги не намного дороже чем к пассат б 5
Всё верно сказано 👍
Автор, наверное, ты обижен на ауди!😂😂😂
Мне тебя жалко!😢😢😢
Очередной недоблогер - балабол!!! Не слушайте его, да в ремонте не дешевый, но хороший надежный автомобиль. Если ухаживать, вовремя все менять, лить хорошие жидкости(а не лишь бы подешевле) автомобиль ломается не часто. Так что автор не трынди…
Вот балабооол😅
50% пиздеж
Особенно про чистку и смазывание баллонов!!! Да и про цепи каждые 100 тыс!!!!
100 процентов пиздешь
Смешной эксперт
Ничем! Вообще ничем! Если не рукожоп! То она дешевле калины в обслуге!
Так получается,,хреновый бензин,,это вина производителя...
Бред сивой кабылы у меня уже вторая авоська лучше машины нет.эти диваные критики достали
Своего мнения нет? Пересказать ума много не нужно
бред несет какой то
чего??? вы где такие цены нашли??? я за два месяца уже 500 рублей вложил!!! Ставлю ВСЁ оригинальное!!! И это только начало...а еще АКПП (примерно также - 400 рублей), двигатель (800 рублей)...предстоит.
Ого,,1200 рублей и все готово,,мелочь,день работы в пятерочке)
@@funnyhuntingvideo5500 тыс.руб. я нолики не считаю...)))
Я не могу понять вы на какой планете живете? Двигатель 800,акпп 400. Двигатель контрактный стоит 100 к. Акпп 70 к. И это все отличного качества. Сам себе ставил
@@ИгорьКузнецов-ж3о это капиталка нормальная с оригинальными запчастями
@@FMJUKDKUFVPSUVREZLCTAUYJP на эти деньги можно купить три контрактных мотора и хватит их вам лет на 15