Я подивився ваше відіо і за якись короткий час буквално придбав Зойку 40 кіловатну і тепер зрозумів ніколи на бензинові не перейду томущо це розуміння прийшло коли маєш електромобіль.
Був перший досвід на 2900км в один бік на Зої по Євросоюзу. 50квт батарея, літо. Якщо викинути прогулянки - то весь шлях зайняв 5 днів. На дизелі аналогічний шлях займав 3. 2 додаткових ночі в отелі 15000(нас було 5, брали 2 номера), чиста єлектрика 500квт, або 13000. На дизелі тим самим складом паливо 14000. В Евросоюзі та Великій британії з плюсів - це вільно можно заїхати в майде усі міста, та нема дорожного податку та дешевше ТО виходить. Більше ніякий таких поїздок на електричці. Для міста або на 300 км в один бік - норм. Плюс 60-120 хвилин очікування, поки зарядиться - дітям стає нудно, особливо малечі.
Додаткові "чайкИ" по 50 грн і ціна поїздки та ж що і на двс з розходом 5л/100 в Рівному перед сеансом годиної зарядки 4:50 6год поїздки вийшло. до Тернополя саме 6год їхати на двс з двома зупинками на каву)).
Будь ласка наступного разу добавте пункт про витрати на зарядку, в порівнні з двс. Бо скільки вийшла сума по зараядках не озвучили, а дуже ця інформація цікава
Могу дать цифры по Франции - 350 км обошлись в 15€ . При цене пального для двс 1,9 € за литр и расход считал 4,8 на сотню , в итоге почти 32 € . Это для Рено Зое 2020 года, батарея 51 кВт, общий пробег 66 тыс
Оце хаха .в мене Рено Меган 4 1.5 дизель . Розхід 5 л 110-120 км / год (250 грн - 100 км) Або 4.2л 90км/ год Без зупинок на кожній азс і без чаїв ))) Дешевше вийде і по часу і по грошах😂
Добрий день Придбав рено зое 2015 р пробіг 58 тис. Двигун із повітряним охолодженням. По програмі CanZE SOH 76%, доступних кіловат 17.5. Хочу отримати пораду від власників таких машин. 1.Як часто потрібно чистити щітки в такому електродвигуні? 2.Продавець розповідав що можна обновити прошивку, тому що зараз не адекватно показує сох та залишок кіловат.
Не боїтесь перегріти батарею? Коли в мене була проблема з кондиціонером, я їхав 70 щоб не перегріти, на ліфі ще й з малою батареєю то може бути проблема
@@alexvrubel7668 якщо їхати без кондиціонера і зі швидкістю до 90,і не в +30,то навіть з чадемкою перегріти не вийде. Коли прохолодно,то чадемо тільки в користь.
Вітаю.Цікаво б було почути про ціни на електроенергію на різних зарядних станціях.В яку суму Ви вписалися на цю поїздку на зарядку авто?Чи були проблеми з підключеннями?
Доброго дня, сам розглядаю покупку RENAULT ZOE 40 Квт. Так як живу у своїй оселі і є 3 фази. Але чув, що є проблеми із зарядкою через перекос фаз і що, як би RENAULT, якось не дуже коректно технічно реалізувала роботу з електромобілем, зарядки, без внутрішнього інвертора, а ч.з. обмотки двигуна через це є проблеми як вдома Так і на публічних електро-зарядках, теж бувають проблеми. Є реально, для 40 КВт моделях чи це дуже надумана проблема? Дуже цікавий Ваш реальний досвід, тому що Ви досвідчений користувач, а ця інформація мало не відштовхнула від придбання. Заздалегідь дякую.
надо было на первой зарядке заряжаться, уехал на ясно - а там очередь. в выводах вы лукавите, что на электричке едешь как на двс, обычной машине без неудобств. классическая езда на электричке, это 80-90 за фурой, фуры жигули обгоняют, с запотевшими окнами в плохую погоду). простой двс за 3к уе едет эту трассу 140+ с остановкой по необходимости.
Доброго дня можете підказати по прошивці батареї? У мене був тижні два тому soh 89, перевірив в canze і перевірив електрик чере комп’ютер там і там збіглось 89%. Зразу після того як я виїхав від того електрика у мене змінився звук запуску авто та звук поврооників також змінилась анімація розгону (з трикутників на напів круг з секціями) на панелі головній. Після двох тижнів сох з 89 впав на 86%. Це мені прошивку збили на старішу змінили? Чи що це сталось підкажіть будь ласка 😢
В інструкції зойки вказано. що використання генераторів заборонене. Чи заряджали її від генератора протягом тривалого часу колись і чи може це пошколити автомобіль?
Так, все ок. Генератор має бути інверторний і одна фаза занулена. Відкрию вам секрет, вся електроенергія так чи інакше десь генерується, або якось перетворюється через інвертор.
Крута штука електромобіль, але мені страшно так далеко їхати нею, поки що свого трактора продавати не буду, але зою вже хочу купувати, от тільки не знаю чи потрібна мені 40квт, чи 22 вистачить
Класне відео, але не вважаю що на ДВС так само. На ДВС я їду умовно 130кмг, а де можна то і 150-160. І не зупиняюсь більше ніж на 10-15 хвилин, ну хай 30хв на перекусить. Класне авто по місту, але не для траси. Я при 80-90 заснув би.
Зрозуміло, що це сітвкар. Якщо тобі 99% треба їздити по місту і лише декілька разів в рік в інше місто, то це можна зробити без проблем, не так як на ліфі
@@alexvrubel7668 та мабуть дешевше чим на газу, щоб 120-150 грн на сотню, це приблизно 5 літрів на сотку повино бути на газу, а той й меньше, а таких авто мабуть одиниці ( газ по +-30 грн/літра приблизно )
Привіт, підкажіть купив Рено Зое, перші приморозки, -2 працює клімат на 24, включені фари, вентилятор радіатора працює на повну потужність, розхід 21-24 кіловата) більше питання це нормально що вентилятор працює на повну, таке відчуття що швидкість тільки одна в ного, на максимум ) дякую за відповідь !
А де саме ви побачили гемор? Ніде я не чекав поки машина зарядиться. Навпаки в цьому відео я показую, що навіть на зої з її 22 кВт зарядкою можна спокійно подорожувати по всій Україні
Подорожі на електромобілі - це зовсім інша філософія. Це дозволяє подивитись на своє життя і і проведення часу з іншого боку. Ти вчишся жити не поспішаючи… Кому таке пасує, а комусь ні. Навіщо дорікати автору що він бідний і нещасний бо їздить від зарядки до зарядки. Кожен вправі вирішувати що є кошмар😉
это отличное достижение, но где тут в видео гемор? в каждом крупном городе есть быстрые зарядки, у меня запаса хода хватает на 220 км по трассе, при скорости 110. Заехал, зарядился за пол часа, и снова едешь.
Я подивився ваше відіо і за якись короткий час буквално придбав Зойку 40 кіловатну і тепер зрозумів ніколи на бензинові не перейду томущо це розуміння прийшло коли маєш електромобіль.
Був перший досвід на 2900км в один бік на Зої по Євросоюзу. 50квт батарея, літо. Якщо викинути прогулянки - то весь шлях зайняв 5 днів. На дизелі аналогічний шлях займав 3. 2 додаткових ночі в отелі 15000(нас було 5, брали 2 номера), чиста єлектрика 500квт, або 13000. На дизелі тим самим складом паливо 14000. В Евросоюзі та Великій британії з плюсів - це вільно можно заїхати в майде усі міста, та нема дорожного податку та дешевше ТО виходить. Більше ніякий таких поїздок на електричці. Для міста або на 300 км в один бік - норм. Плюс 60-120 хвилин очікування, поки зарядиться - дітям стає нудно, особливо малечі.
Вітаю! Зніміть будь ласка відео про планування маршруту, яким додатком користуєтесь. Так би мовити покрокову інструкцію.
Додаткові "чайкИ" по 50 грн і ціна поїздки та ж що і на двс з розходом 5л/100 в Рівному перед сеансом годиної зарядки 4:50 6год поїздки вийшло. до Тернополя саме 6год їхати на двс з двома зупинками на каву)).
Береш купуєш газовий балон маленький на 400грам і газову горілку, і маєш свій чай безкоштовно
Будь ласка наступного разу добавте пункт про витрати на зарядку, в порівнні з двс. Бо скільки вийшла сума по зараядках не озвучили, а дуже ця інформація цікава
Буду ще раз їхати в Тернопіль - цього разу на час. Додам обовʼязково
Могу дать цифры по Франции - 350 км обошлись в 15€ . При цене пального для двс 1,9 € за литр и расход считал 4,8 на сотню , в итоге почти 32 € . Это для Рено Зое 2020 года, батарея 51 кВт, общий пробег 66 тыс
Отели с электрозарядками будут пользоваться повышенным спросом ! чем без таковых
Братан, а де ти брав KONNWEI ELM327 V1.5 OBD2 сканер KW902 для діагностики Зое?
Оце хаха .в мене Рено Меган 4 1.5 дизель . Розхід 5 л 110-120 км / год (250 грн - 100 км)
Або 4.2л 90км/ год
Без зупинок на кожній азс і без чаїв )))
Дешевше вийде і по часу і по грошах😂
520 км
25л - 1250 грн
І дорога займе +/-6 год
А не цілий день і з додатковими витратами та проблемами
Нужно было генератор с собой в багажник взять, можно б было всю дорогу без остановок проехать. Главное что б бенз в генераторе не закончился.
Добрий день
Придбав рено зое 2015 р пробіг 58 тис.
Двигун із повітряним охолодженням.
По програмі CanZE SOH 76%, доступних кіловат 17.5.
Хочу отримати пораду від власників таких машин.
1.Як часто потрібно чистити щітки в такому електродвигуні?
2.Продавець розповідав що можна обновити прошивку, тому що зараз не адекватно показує сох та залишок кіловат.
Теж на ліфі хотів би десь махнути в дальняки,шкода що часу не хватає. На малих батареях не заскучаєш в дорозі😊.
Не боїтесь перегріти батарею? Коли в мене була проблема з кондиціонером, я їхав 70 щоб не перегріти, на ліфі ще й з малою батареєю то може бути проблема
@@alexvrubel7668 якщо їхати без кондиціонера і зі швидкістю до 90,і не в +30,то навіть з чадемкою перегріти не вийде. Коли прохолодно,то чадемо тільки в користь.
Хібащо після перепаку на більшу ємність, там вже і перегрів буде не страшним.
то шо по грошам обійшлось за поїздку, к чому це відео, як ти тещу привіз?
А скільки коштує кіловат зарядки на заправках? Як швидко вона заряджається? Дякую
9-10.5 грн/кВт
А розкажіть про яи є відео про покупку і обслкговування авто, коли і де купували, скільки обійшлась, і обходиться взагалі...
Вітаю.Цікаво б було почути про ціни на електроенергію на різних зарядних станціях.В яку суму Ви вписалися на цю поїздку на зарядку авто?Чи були проблеми з підключеннями?
Доброго дня, сам розглядаю покупку RENAULT ZOE 40 Квт. Так як живу у своїй оселі і є 3 фази. Але чув, що є проблеми із зарядкою через перекос фаз і що, як би RENAULT, якось не дуже коректно технічно реалізувала роботу з електромобілем, зарядки, без внутрішнього інвертора, а ч.з. обмотки двигуна через це є проблеми як вдома Так і на публічних електро-зарядках, теж бувають проблеми. Є реально, для 40 КВт моделях чи це дуже надумана проблема? Дуже цікавий Ваш реальний досвід, тому що Ви досвідчений користувач, а ця інформація мало не відштовхнула від придбання. Заздалегідь дякую.
Бажано ставити стабілізатор. Можна спалити зарядку, це рекльно
@@alexvrubel7668 А у Вас, як зроблено зарядка, со стобілізатором ?
а де почитати про проблеми?
надо было на первой зарядке заряжаться, уехал на ясно - а там очередь.
в выводах вы лукавите, что на электричке едешь как на двс, обычной машине без неудобств. классическая езда на электричке, это 80-90 за фурой, фуры жигули обгоняют, с запотевшими окнами в плохую погоду). простой двс за 3к уе едет эту трассу 140+ с остановкой по необходимости.
Доброго дня можете підказати по прошивці батареї?
У мене був тижні два тому soh 89, перевірив в canze і перевірив електрик чере комп’ютер там і там збіглось 89%. Зразу після того як я виїхав від того електрика у мене змінився звук запуску авто та звук поврооників також змінилась анімація розгону (з трикутників на напів круг з секціями) на панелі головній. Після двох тижнів сох з 89 впав на 86%. Це мені прошивку збили на старішу змінили? Чи що це сталось підкажіть будь ласка 😢
Ви знаєте не треба прошивати воно нічого вам недасть Якщо незнаєте то краще не лісте.
@@user-xm3np7kn1r я вже розібрався. Анімація змінюється просто кнопкою біля екрану. І і прошивку батареї мені оновили тепер SOH у мене 101 %.
В кінці відео епік, включити генератор двс щоб зарядити електричку 😂
В інструкції зойки вказано. що використання генераторів заборонене. Чи заряджали її від генератора протягом тривалого часу колись і чи може це пошколити автомобіль?
Так, все ок. Генератор має бути інверторний і одна фаза занулена. Відкрию вам секрет, вся електроенергія так чи інакше десь генерується, або якось перетворюється через інвертор.
Скільки Ви за день із зарядками саме більше проїжали?
Крута штука електромобіль, але мені страшно так далеко їхати нею, поки що свого трактора продавати не буду, але зою вже хочу купувати, от тільки не знаю чи потрібна мені 40квт, чи 22 вистачить
А ПОЧЕМУ ТАКАЯ ШУМНОСТЬ В САЛОНЕ??? НА ДВС ПОТИШЕ БУДЕТ.
то ж рено.....
очень странно говорить, что на двс будет потише. Может стоит указать модель авто?) если б в этой зойке стоял двс, было бы еще громче
@@smolnysmolny6269 сядь в рав4 електрический, насладись "тишиной и комфортом", невежа
Класне відео, але не вважаю що на ДВС так само. На ДВС я їду умовно 130кмг, а де можна то і 150-160. І не зупиняюсь більше ніж на 10-15 хвилин, ну хай 30хв на перекусить. Класне авто по місту, але не для траси. Я при 80-90 заснув би.
Зрозуміло, що це сітвкар. Якщо тобі 99% треба їздити по місту і лише декілька разів в рік в інше місто, то це можна зробити без проблем, не так як на ліфі
Цікаво скільки по грошах получилося проїхати 1000км? Адже зарядка також потребує оплати
Порядка 120-150 грн на сотню, як і на газу +-. Але 90% часу я заряджаюсь вдома по 2.64 і відповідно на 100 км виходить 45 грн+-
@@alexvrubel7668 та мабуть дешевше чим на газу, щоб 120-150 грн на сотню, це приблизно 5 літрів на сотку повино бути на газу, а той й меньше, а таких авто мабуть одиниці ( газ по +-30 грн/літра приблизно )
Привіт! В яку суму обійшлася поїздка на 1000км. Дякую!
1150 грн +-
Яка ціна за один кіловат на швидкісній зарядці?
Привіт, підкажіть купив Рено Зое, перші приморозки, -2 працює клімат на 24, включені фари, вентилятор радіатора працює на повну потужність, розхід 21-24 кіловата) більше питання це нормально що вентилятор працює на повну, таке відчуття що швидкість тільки одна в ного, на максимум ) дякую за відповідь !
Коли машина стоїть так, це нормально
Цікаво а що радіатор охолоджує при -2(чи є тепловий насос)?
Як у вас так виходить їхати з розходимося 13 кв ? В мене виходило мінімально 16, це на еко і з круїзом
Подивіться до гальм. Коли в мене підлинував задній барабон, то розхід був 17
Після запуску генератора для підзарядки авто -🤯😱. Як так?
Бо так 🤷♂️
Александр як важаєш з Кременчука до Вільнуса доїхать можна на 22 квт?
Можна всю Європу обʼїздити)
Який SOH у вашої батареї?
Пише 90%, по факту робочих 38+ кВт
14:57 сказав на Type 2? А що в тебе ще є CCS?))))))
Лише type2 і є)
@@alexvrubel7668 а так сказонув наче там 3 порти і є з чого вибирати)))
Меньше чем 800-900км на одном заряде все Электрички геморные
А где в видео гемор? Везде на зарядке мы либо кушали, либо чай пили, либо просто в туалет заезжали. Иногда наоборот, машина нас ждала, а не мы.
99% людей такой запас хода не нужен. Мне хватает моего запаса в 270 км с головой.
Який гіморой! Бідний власник корита . Електричка на жаль тільки до роботи і з роботи, а на далекі відстані це кошмар.
А де саме ви побачили гемор? Ніде я не чекав поки машина зарядиться. Навпаки в цьому відео я показую, що навіть на зої з її 22 кВт зарядкою можна спокійно подорожувати по всій Україні
Подорожі на електромобілі - це зовсім інша філософія. Це дозволяє подивитись на своє життя і і проведення часу з іншого боку. Ти вчишся жити не поспішаючи…
Кому таке пасує, а комусь ні. Навіщо дорікати автору що він бідний і нещасний бо їздить від зарядки до зарядки. Кожен вправі вирішувати що є кошмар😉
На великих відстанях електричні машини гемор, таку відстань я проїду на одному баку на двс
На великих відстанях електричні машини з малообємними батареями гемор. Так точніше. Вам теж 1000км запасу треба?
Я можу ще менш геморно проїхати таку відстань - на потязі) Але ж суть не в тому
Краще кінь! Ні баку ні зарядок не треба! Доки спиш кінь жує траву!
это отличное достижение, но где тут в видео гемор? в каждом крупном городе есть быстрые зарядки, у меня запаса хода хватает на 220 км по трассе, при скорости 110. Заехал, зарядился за пол часа, и снова едешь.
Якщо чесно то електрика це прикольно,але оце -зарядка,зарядка,зарядка , реально просто жопа
а гроші за пальне зливати в унітаз не жопа?
@@olmanofficial672 я за батарею та електрику в унітаз не жопа?
Скажу одне я орендую Зоя 22 кіловата я проїхав 350 км за 400 гривень на бензині чи солярці ви більше потратете.
20-25 грн на 100км вдома по нічному тарифу+суттєва економія на обслуговуванні. Двигун, редуктор, батарея... Авто набагато простіше.
Авто на кожен день